JP3033783U - 電動引戸式門扉 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 この考案は、従来の電動式の引戸式門扉に比
べて極めて安価な電動の引戸式門扉を提供することを目
的とする。 【解決手段】 前方端部下方に底車２２を設け、後方端
部の裏側または上方に吊車２３を取り付け、前記後方端
部の裏側または上方に、減速手段を備えたモーター３１
を取り付け、モーター３１の回転軸と、直接または回転
方向変換手段を介して、吊車２３とを係合して吊車２３
を回動可能とした引き戸２１と，引戸２１を挟持するフ
エンス、塀または後方表門柱２６と後方裏門柱２７と，
引戸２１の開き方向において、後方表または裏門柱２６
または２７の側方またはフエンス、塀の裏面に設けら
れ、吊車２３を活動自在に支持するレール２９と，モー
ター３１を作動させるための配線と，よりなり、モータ
ー３１の回動により、吊車２３がレール２９上を回動し
て引戸２１を移行させさせることを可能にする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

この考案は、電動で開閉する引戸式の門扉に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、工場、学校、駐車場等の大きな門の引戸としては、実用新案登録第１２ １３０７５号（実公昭５２−１３１４８）の引戸が多く使用されている。この引 戸は、図５に示すとおり、引戸１の前端下部に底車（戸受用戸車）２を設け、後 部上端裏側に吊車（戸車）３を取り付け、引戸１を表支柱４と裏支柱５により挟 持し、裏支柱５と後部支柱６間にレール７を張設して、引戸１の吊車３をレール ７上に滑動自在に係合したものである。８は閉門側門柱である。

【０００３】 従来から、電動装置、制御装置により自動開閉が可能な自動開閉式の門の引戸 がある。 この引戸は、図６に示すように、引戸１の裏面下方に水平のラック９を設け、 引戸１の下端に底車２を設け、出入口の門柱をそれぞれ二本を一組とする門柱１ ０、１０ａと門柱１１、１１ａで構成し、それぞれの組の二本の門柱間で引戸１ を挟持し、出入口の側方地上にモーター１２とそれに連結する減速機１３を設置 し、減速機１３にスプロケットホイール１４を取り付け、スプロケットホイール １４をラック９に係合させ、モーター１２の回転によるスプロケットホイール１ ４の回転により引戸１を移行させて引戸１で門を開閉している。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

実用新案登録第１２１３０７５号の引戸は、手動であり、大型引戸では開閉始 動時に相当の力を必要とし、雨天等悪天候の場合には、作業意欲の低下と共に、 開閉に苦労する。 前記電動式の引戸は自動式で遠隔操作も可能であるが、モーター１２および減 速機１３を地上に設置しなければならず、相当のコストがかかる問題がある。

【０００５】 この考案は、従来の電動式の引戸式門扉に比べて極めて安価な電動の引戸式門 扉を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

前方端部下方に底車を設け、後方端部の裏側または上方に吊車を取り付け、前 記後方端部の裏側または上方に減速手段を備えたモーターを取り付け、該モータ ーの回転軸と、直接または回転方向変換手段を介して、前記吊車とを係合して吊 車を回動可能とした引き戸と， 前記引戸を挟持するフエンス、塀または後方表門柱と後方裏門柱と， 前記引戸の開き方向において、前記後方表または裏門柱の側方または前記フエ ンスまたは塀の裏面に設けられ、前記吊車を活動自在に支持するレールと， 前記モーターを作動させるための配線と， で門扉を形成し、モーターの回動により、吊車がレール上を摩擦回動して引戸を 移行させさせることを可能にする

【０００７】 吊車は、引き戸の後方の上方または裏側の上部、中間または下部のいずれかに 取り付ける。

【０００８】

【考案の実施の形態】

この考案の実施の形態を図１乃至図４により説明する。 引戸２１の前方下端に底車２２を設け、後方上端部に吊車２３を設ける。 二本一組とする、前方門柱２４、２５と後方門柱２６、２７を立設し、それぞ れの組の門柱間で引戸２１を挟持する。

【０００９】 後方門柱２６または２７のいずれかの後方に複数の支柱２８を立設し、後方門 柱２６または２７、すなわち、門の内側の後方門柱と門の開き方向における側方 の支柱２８間にレール２９を架設する。 レール２９はアングルを用いるのが好ましい。 レール２９の後端部または最も後方の支柱に引戸２１のためのストッパー３０ を設ける。 後方門柱２６、２７の後方が塀４０、フェンスまたは壁である場合には、支柱 ２８を立設しないで、塀４０、、フェンスまたは壁にアングルまたは突部等を設 けてレール２９を支持してもよい。

【００１０】 引戸２１の後端部上方にモーター３１およびそれに連結して減速機３２を取り 付け、減速機３２から突出させた回転軸３３を吊車２３の回転中心に係止させる 。吊車２３をレール２９に係合させて、モーター３１の回転によりレール２９上 を回転し、その摩擦により引戸２１を移行させる。 モーター３１を、その回転軸が引戸２１の面に直角になるように取り付けても よい。 また、モーター３１を、その回転軸が引戸２１の上縁枠または後端枠に平行に なるように設けてもよく、この場合には、傘車その他の歯車等回転方向変換手段 を用いる。 また、モーター３１を、引戸２１の上縁枠の上方で、その回転軸がその上縁枠 に沿って、または、直角になるように取り付けてもよい。 図４はモーター３１を引き戸２１の上縁枠の上方で、該上縁枠に回転軸が直角 になるように設けたものを示す。３９は回転方向変換のための歯車である。

【００１１】 吊車２３は円周面に凹溝２３ａを設け、その凹溝２３ａにレール２９の上面部 を嵌合させると吊車２３がレール２９から外れず安定して好ましい。

【００１２】 レール２９を架設した後方門柱２６または２７または塀４０または壁等に電線 コード３４の自動巻取器３５を取り付けて前記門柱または塀４０または壁等に設 けた電源（図示せず）に接続し、電線コード３４の先端をモーター３１に接続す る。 自動巻取器３５は、引戸２１に取り付けてもよい。

【００１３】 吊車２３の回転中心のクラッチ３６にクラッチハンドル３７を設けるのが好ま しい。これは何らかの理由でモーター３１が回転できない時に、クラッチハンド ル３７で吊車２３を手動で回転させ、引戸２１を移行させることを可能とするた めのものである。

【００１４】 モーター３１と減速機３２とは同一のケースに納めて一つの部品としてもよい 。

【００１５】 それぞれの組の門柱、すなわち、前方門柱２４と２５、後方門柱２６と２７の 相対向する面にローラー車３８を取り付けて引戸２１を挟持すれば、引戸２１が 円滑に移行する。

【００１６】 モーター３１は公知のスイッチ、遠隔装置、電波信号等による通電手段で自動 的に作動・停止させることができる。

【００１７】 図において、吊車２３を、引戸２１の後端上部に設けたが、引戸２１の後端中 間部または下部に設けてもよい。その場合には、レール２９の高さは吊車２３の 高さに対応させるものとする。

【００１８】 吊車２３をスプロケットホイールとし、レール２９の面をそれに噛合するラッ ク面としてもよい。

【００１９】 この引戸２１を閉じる場合には、通電手段でモーター３１に通電すると、モー ター３１の回転により吊車２３が回転し、レール２９上を摩擦力で前方門柱２４ 、２５方向に移行し、それに押されて引戸２１の前方が前方門柱２４、２５に達 するまで移行して閉門する。

【００２０】 開門する場合には、通電手段でモーター３１に通電し逆回転させると、モータ ー３１の回転により吊車２３が逆回転し、引戸２１は吊車２３に引かれて前記と は逆方向に移行し、ストッパー３０に当接して停まり、開門する。 引戸２１の後方端に後方門柱２６または２７に当接するストッパーを設けるの が好ましい。

【００２１】 前記引戸２１の移行の際に、底車２２は引戸２１の前方を支え、ローラー車３ ８は引戸２１を挟持し、いずれも引戸２１の移行を円滑にする。

【００２２】 引戸２１がストッパー３０に当接するか、または、引戸２１にストッパーを設 けた場合には、そのストッパーが後方門柱に当接して止まると、モーター３１は 停止するようにする。

【００２３】

【考案の効果】

この考案に係る電動引戸式門扉は、吊車をモーターで回動させ、摩擦を利用し て吊車をレール上を走行させるので、引戸の移行が円滑で、開閉に人力を必要と しない。 また、遠隔操作手段を用いることが容易で、その場合には、離れた位置から引 戸を開閉でき、悪天候の場合にも開閉が容易である。 従来の電動式の門扉は、モーターや減速機を地上に設置するのに、土地と工事 費用を必要とするが、この考案に係る門扉は、その様な土地を必要とせず、モー ターおよび減速機の取り付けは容易で、従来の電動式門扉に比べ費用も格段に安 くすむ。 なお、、従来既に多く設置されている前記登録実用新案の考案に係る門扉をそ のまま利用し、モーターおよび減速機を取り付けて配線するだけで、この考案に 係る門扉に改造できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本願考案に係る門扉の背面図である。

【図２】本願考案に係る門扉の平面図である。

【図３】本願考案に係る門扉の後方側の要部側面図であ
る。

【図４】本願考案に係る門扉の他の実施の形態における
門扉の後方側の要部側面図である。

【図５】従来の手動式門扉の、（Ａ）は背面図、（Ｂ）
は要部平面図、（Ｃ）は側面図である。

【図６】従来の電動式門扉の、（Ａ）は要部背面図、
（Ｂ）は配線説明のための平面図である。

【符号の説明】

１ 引戸 ２ 底車 ３ 吊車 ４ 表支柱 ５ 裏支柱 ６ 後部支柱 ７ レール ８ 閉門側門柱 ９ ラック １０、１０ａ １１、１１ａ １２ モーター １３ 減速機 １４ スプレケットホイール ２１ 引戸 ２２ 底車 ２３ 吊車 ２４ 前方門柱 ２５ 前方門柱 ２６ 後方門柱 ２７ 後方門柱 ２８ 支柱 ２９ レール ３０ ストッパー ３１ モーター ３２ 減速機 ３３ 回転軸 ３４ 電線コード ３５ 自動巻取器 ３６ クラッチ ３７ クラッチハンドル ３８ ローラー車 ３９ 歯車 ４０ 塀

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【手続補正書】

【提出日】平成８年８月２２日

【手続補正１】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図６

【補正方法】変更

【補正内容】

【図６】

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 前方端部下方に底車を設け、後方端部の
   裏側または上方に吊車を取り付け、前記後方端部の裏側
   または上方に、減速手段を備えたモーターを取り付け、
   該モーターの回転軸と、直接または回転方向変換手段を
   介して、前記吊車とを係合して吊車を回動可能とした引
   き戸と，前記引戸を挟持するフエンス、塀または後方表
   門柱と後方裏門柱と，前記引戸の開き方向において、前
   記後方裏または表門柱の側方または前記フエンスまたは
   塀の裏面に設けられ、前記吊車を活動自在に支持するレ
   ールと，前記モーターを作動させるための配線と，より
   なり、モーターの回動により、吊車がレール上を回動し
   て引戸を移行させさせることを可能にしたことを特徴と
   する電動引戸式門扉
2. 【請求項２】 吊車が引き戸の後方の上方または裏側の
   上部、中間または下部のいずれかに取り付けられてなる
   ことを特徴とする請求項１に記載の電動引戸式門扉