JPH0724558Y2 - 自走開閉門扉 - Google Patents

自走開閉門扉

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JPH0724558Y2
JPH0724558Y2 JP1988011319U JP1131988U JPH0724558Y2 JP H0724558 Y2 JPH0724558 Y2 JP H0724558Y2 JP 1988011319 U JP1988011319 U JP 1988011319U JP 1131988 U JP1131988 U JP 1131988U JP H0724558 Y2 JPH0724558 Y2 JP H0724558Y2
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JP
Japan
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drive wheel
gate
electric motor
wheel unit
gear
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Expired - Lifetime
Application number
JP1988011319U
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English (en)
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JPH01118095U (ja
Inventor
信行 中村
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Panasonic Electric Works Co Ltd
Original Assignee
Matsushita Electric Works Ltd
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本考案は走行面の凹凸を吸収しながら自走開閉する自走
開閉門扉に関するものである。
[従来の技術] 従来、家屋の屋外に配設される門扉としては門柱にヒン
ジを介して門扉を回動自在に取着してあり、門扉を開閉
させる場合には手動により門扉を開閉させるというもの
であった。
[考案が解決しようとする課題] 上述のような従来例にあっては、門扉を開閉させる場合
には手動で開閉を行わなければならず、門扉の開閉が面
倒なものであるという問題があった。
本考案は上記問題点を解決しようとするものであり、そ
の目的とするところは電動で自動的に開閉することがで
きる自走開閉門扉を提供するにある。
[課題を解決するための手段] 上記目的を達成するために、本考案における自走開閉門
扉は、門柱6に吊り元側を水平回動自在にして縦框1aと
横框1bとで矩形状に形成された門扉1を取着し、この門
扉1の扉先側の下端に門扉1を自走開閉させるための駆
動車輪ユニット2を設け、駆動車輪ユニット2に電動モ
ータ3にて駆動する駆動車輪4を配設すると共に駆動車
輪4を走行面に対して常時押圧するためのばね5を設
け、相互に噛合されると共に駆動車輪4に取付けられた
駆動車輪用ギヤー9aと電動モータ3に取付けられた電動
モータ用ギヤー9bからなるギヤー9を駆動車輪4と電動
モータ3との間に設け、駆動車輪ユニット2を支持する
固定部10を縦框1a内に収容固定し、駆動車輪ユニット2
の側方に配置される電動モータ3を横框1b内に収容した
ものである。
[作用] 門扉は駆動車輪ユニットにより自走して開閉を行う。す
なわち駆動車輪ユニットに配設した駆動車輪をギヤーを
介して電動モータにて駆動することにより門扉を自走開
閉させる。このとき駆動車輪はばねにより走行面に対し
て常時押圧され、空回りすることなく確実に回転して門
扉を自走開閉させる。
[実施例] 第1図に示すように立設された門柱6にはヒンジ7を介
して水平回動自在に門扉1を取着してある。この門扉1
は内部が空洞となった縦框1aと横框1bにより矩形状に形
成してあり、扉先側の縦框1aの下端には門扉1を自走開
閉させるための駆動車輪ユニット2を取着してある。こ
の駆動車輪ユニット2は第2図に示すように電動モータ
3と駆動車輪4とが配設された収納ケース8と圧縮コイ
ルばねのようなばね5により構成してある。この収納ケ
ース8は略E字型に形成してあり、内部には駆動車輪用
空所8aとギヤー用空所8bとを設けてあり、ギヤー用空所
8bの側方には電動モータ3を取着してある。そして駆動
車輪用空所8aには回転自在に駆動車輪4を配設してあ
り、駆動車輪4はギヤー用空所8bに配設したギヤー9と
連結してある。このときギヤー用空所8bに配設されたギ
ヤー9は駆動車輪用ギヤー9aと電動モータ用ギヤー9bと
により構成してあり、駆動車輪4は上記駆動車輪用ギヤ
ー9aと連結してある。電動モータ用ギヤー9bは上記電動
モータ3と連結してあり、電動モータ3を作動させるこ
とにより電動モータ用ギヤー9bと駆動車輪用ギヤー9aと
を介して駆動車輪4が駆動するようにしてある。駆動車
輪ユニット2の駆動車輪用空所8aの上部には固定部10を
設けてあり、この固定部10を縦框1a内に固定して駆動車
輪ユニット2を固定してある。このとき固定部10と駆動
車輪ユニット2とは摺動可能なようにして別体にしてあ
り、駆動車輪ユニット2と固定部10との間にはばね5を
配設してある。このばね5のばね力に抗して駆動車輪ユ
ニット2を常時下方に押圧してあり、駆動車輪4が走行
面に対して常時押圧されるようにしてある。このとき駆
動車輪ユニット2の収納ケース8とばね5とは縦框1aの
内部の下端に取着してあり、電動モータ3は横框1bの内
部の側端に位置するように配設してある。このように配
設することにより、駆動車輪ユニット2を扉先側の下端
に収まりよく配設することができ、門扉1の下端から突
出しているものは駆動車輪4だけとなり、門扉1の外観
を損なうということがない。上述の図示した実施例にあ
っては、片開き扉の場合を示したが両開き扉の場合であ
ってもそれぞれの扉先側の下端に上記駆動車輪ユニット
2を配設することにより上述した実施例と同様の効果が
得られるものである。
[考案の効果] 本考案は叙述のように門扉の扉先側の下端に門扉を自走
開閉させるための駆動車輪ユニットを設け、駆動車輪ユ
ニットに電動モータにて駆動する駆動車輪を配設すると
共に駆動車輪を走行面に対して常時押圧するためのばね
を設けたので、駆動車輪ユニットに設けた電動モータを
作動させて駆動車輪を回転させることにより門扉を駆動
車輪にて自走開閉させることができ、手動で開閉するこ
となく、門扉を自動的に開閉することができる。また、
駆動車輪を走行面に対してばねにより常時押圧している
ことにで走行面に凹凸があったとしても駆動車輪が走行
面に対して常時押圧されていることにより走行面より離
れるということがなく、このことから走行面の凹凸に対
応して駆動車輪が空回りすることなく、確実に駆動車輪
を駆動させて門扉を自走開閉させることができる。ま
た、駆動車輪を走行面に対して常時押圧していることに
より駆動車輪が走行面に対してある程度伸縮自在であ
り、このことから門柱に対しての門扉の取付位置(走行
面から門扉の下端までの距離)に高い精度が要求される
ことがなく、さらに門扉の扉先側の下端に駆動車輪を設
けるだけなので、従来の門扉にも簡単に取付けることが
でき、容易に施工を行うことができる。さらに駆動車輪
を配設した駆動車輪ユニットは門扉の扉先側の下端に配
設してあることにより門扉を開閉する場合に門柱に対す
る回転モーメントが小さく、小さい力であっても、楽に
門扉を自走させて開閉させることができるものである。
また、相互に噛合されると共に駆動車輪に取付けられた
駆動車輪用ギヤーと電動モータに取付けられた電動モー
タ用ギヤーからなるギヤーを駆動車輪と電動モータとの
間に設け、駆動車輪ユニットを支持する固定部を縦框内
に収容固定し、駆動車輪ユニットの側方に配置される電
動モータを横框内に収容してあるので、駆動車輪はギヤ
ーを介して電動モータによって回転駆動されるものであ
り、雨天時等でも駆動車輪が滑ることなくギヤーを介し
て確実に回転させることができ、門扉の自走開閉を確実
に行わせることができるものである。また、駆動車輪を
回転させるための種々の部材をそれぞれ門扉を構成する
縦框あるいは横框内にコンパクトに収容することがで
き、電動駆動にて駆動車輪を駆動させるようにしたとい
えども、門扉の外部に突出する部材がなく外観をすっき
りとして良好なものとすることができるものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の一実施例の全体正面図、第2図は同上
の要部の拡大断面図であって、1は門扉、2は駆動車輪
ユニット、3は電動モータ、4は駆動車輪、5はばねで
ある。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】門柱に吊り元側を水平回動自在にして縦框
    と横框とで矩形状に形成された門扉を取着し、この門扉
    の扉先側の下端に門扉を自走開閉させるための駆動車輪
    ユニットを設け、駆動車輪ユニットに電動モータにて駆
    動する駆動車輪を配設すると共に駆動車輪を走行面に対
    して常時押圧するためのばねを設け、相互に噛合される
    と共に駆動車輪に取付けられた駆動車輪用ギヤーと電動
    モータに取付けられた電動モータ用ギヤーからなるギヤ
    ーを駆動車輪と電動モータとの間に設け、駆動車輪ユニ
    ットを支持する固定部を縦框内に収容固定し、駆動車輪
    ユニットの側方に配置される電動モータを横框内に収容
    して成る自走開閉門扉。
JP1988011319U 1988-01-29 1988-01-29 自走開閉門扉 Expired - Lifetime JPH0724558Y2 (ja)

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JPH01118095U JPH01118095U (ja) 1989-08-09
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JPS6127432U (ja) * 1984-07-25 1986-02-19 株式会社明電舎 電流制限装置

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