JP3028139U

JP3028139U - サスペンダー式眼鏡におけるレンズ止着機構

Info

Publication number: JP3028139U
Application number: JP1996000721U
Authority: JP
Inventors: 稔三田村
Original assignee: Eyetec Co Ltd
Current assignee: Eyetec Co Ltd
Priority date: 1996-02-19
Filing date: 1996-02-19
Publication date: 1996-08-30
Anticipated expiration: 2002-02-19

Abstract

(57)【要約】【目的】眼鏡レンズを吊支するバンドの切断を効果的
に防止することのできるバンドサスペンダー式眼鏡にお
けるレンズ止着機構を提供すること。【構成】眼鏡レンズ１を吊支するバンド３自体で吊輪
部Ｒを形成し、この吊輪部Ｒをリムバー２の端部に接合
するようした。【効果】レンズ吊支状態においてバンドには一方向に
偏ったアンバランスな張力が加わることなく、左右二等
分された張力がバンド接合部に面状に加わることにな
る。したがって、従来品の如く張力の偏りによりバンド
に剪断方向の応力が集中するようなこともなくバンド切
れを効果的に防止することができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、サスペンダー式眼鏡のレンズ止着機構、更に詳しくは、眼鏡レンズを吊支するバンドの切断を効果的に防止することのできるサスペンダー式眼鏡のレンズ止着機構に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

最近、視野が広くて軽量で、デザイン的にスッキリとした眼鏡フレームが好評を博しており、とりわけ溝付レンズの下半分をナイロン糸等のバンドにて眼鏡フレームのリムバーに吊支する形式の眼鏡、所謂「バンドサスペンダー式ハーフリム眼鏡」の人気が高い。

【０００３】ところが、この従来のサスペンダー式眼鏡は、レンズを吊支するバンド両端とレンズ上縁部に添装するリムバーとの接合を、リムバーの両端に開設した２つの通孔へバンド先端を往復的に差し通して縫着することにより行っていたため（図３参照）、このバンド縫着部においてバンド切れが発生し易いという致命的欠点があった。

【０００４】つまり、従来のサスペンダー式眼鏡においては、縫着したバンドの先端部分はリムバー等に確実に固定されてはいなかったので、リムバーの通孔部分においてバンドが一方向へのみ引っ張られることになり（図３中の矢印参照）、この結果通孔の点接触部Ａ−Ｂ間付近においてバンドに剪断方向（図３中の点線参照）の張力が集中することになってバンド切れが生じ易かったのである。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

本考案は、従来のバンドサスペンダー式眼鏡のレンズ止着機構に上記のごとき難点があったことに鑑みて為されたもので、バンド切れを効果的に防止することのできるレンズ止着機構を提供することを技術的課題とする。

【０００６】また、本考案の他の技術的課題は、上記課題に加え、組立て作業や分解作業がとても簡単なサスペンダー式眼鏡のレンズ止着機構を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上記課題を解決するために、少なくとも下縁部に溝部11を形成したレンズ１と；当該レンズ１の上縁形状に適合する湾曲形状に曲げ加工され、両弧端部に通孔20 が形成されたリムバー２と；当該レンズ１の下縁の溝部11に嵌合してレンズ１を吊支すべきバンド３と；当該バンド３の折り返した先端部31を同バンド３の折返し添合位置に挟着固定して当該バンド３の先端付近に吊輪部Ｒを作出可能な挟着部材４と；を含み、前記リムバー２の通孔20内へ差し通して折り返したバンド３の先端部31と同バンド３の添合部位とを前記挟着部材４にて挟着接合せしめた状態に、バンド３でレンズ１を吊支するという技術的手段を採用した。

【０００８】また、本考案は、上記課題を解決するために、少なくとも下縁部に溝部11を形成したレンズ１と；当該レンズ１の上縁形状に適合する湾曲形状に曲げ加工され、両弧端部に掛止溝 24を形成したリムバー２と；当該レンズ１の下縁の溝部11に嵌合してレンズ１を吊支すべきバンド３と；当該バンド３の折り返した先端部31を同バンド３の折返し添合位置に挟着固定して当該バンド３の先端付近に吊輪部Ｒを作出可能な挟着部材４と；を含み、前記リムバー２の掛止溝24へ前記バンド３の吊輪部Ｒを掛止せしめた状態に、バンド３でレンズ１を吊支するという技術的手段を採用した。

【０００９】

【考案の実施の形態】

以下、本考案を添付図面に示す実施形態に基づき詳しく説明する。なお、図１は本考案の第一実施形態のレンズ止着機構を適用したサスペンダー式眼鏡を部分的に示す分解斜視図、図２は第一実施形態のレンズ止着機構の構成を説明する部分拡大断面図、図３は従来のレンズ止着機構の構成を示す部分拡大断面図、図４及び図５は第一実施形態のレンズ止着機構の変形例を示す部分拡大斜視図、図６は本考案の第二実施形態たるレンズ止着機構の構成を説明する部分拡大断面図、図７は本考案の第三実施形態たるレンズ止着機構の構成を説明する部分拡大斜視図、図８は第三実施形態のレンズ止着機構の変形例を説明する部分拡大斜視図である。

【００１０】『第一実施形態』図１中、符号１で指示するものは、プラスチック製の眼鏡レンズであり、このレンズ１の側面には全周に亙って溝部11が形成されている。図中、符号２で指示するものは、常法により前記レンズ１の上縁部の形状に適合する湾曲形状に曲げ加工された金属製のリムバーであり、このリムバー２の両端部付近には各々通孔 20が穿設されている。また、このリムバー２の外端には、丁番Ｈにより耳掛テンプルＴをヒンジ連結したエンドピースＥがロウ付けされている一方、リムバー２の内端には該リムバー２を二つ左右対称に連結するブリッジＷがロウ付けされている（尚、図１にはリムバー２、エンドピースＥ等は片側のみ図示している）。

【００１１】図１中、符号３で指示するものは、前記レンズ１の下縁の溝部11に嵌合されるべきナイロン樹脂製のバンドであり、このバンド３の先端付近には挟着部材４によりバンド吊輪部Ｒが作出されている。本実施形態の挟着部材４は、金属材料にて円柱割り管形状に形成されており、バンド３の折り返した先端部31と同バンド３の折返し添合部位とを挟着接合してバンド３自体で吊輪部Ｒを作出している。

【００１２】本実施形態のレンズ止着作業は次のように行なう。まず、バンド３の先端部31 を前記リムバー２の通孔20に差し通し、その後この先端部31を折り返して、この折り返したバンド先端部31を、挟着部材４をカシメることにより同バンド３の所要位置の折返し添合部位に挟着接合する。こうして、当該バンド３をリムバー２の両端に接合してバンド３でレンズ１を吊支するのである。

【００１３】このように、本実施形態のレンズ止着機構においては、挟着部材４を利用してバンド３自体で吊輪部Ｒを形成し、この吊輪部Ｒを通孔20に通してリムバー２に接合しているので、図２に示すように、レンズ吊支状態においては、バンド３には一方向に偏ったアンバランスな張力が加わることなく、左右二等分された張力（図２中の矢印参照）が通孔20の孔壁に面状に加わることになる。したがって、従来品（図３参照）の如く通孔部における張力の偏りによりバンドに剪断方向の応力が集中するようなこともなく、バンド切れを効果的に防止することができるのである。また、上述したようにバンド３自体で吊輪部Ｒを形成しているので、通孔20からのバンド抜けが生じる心配もない。

【００１４】さらにまた、本実施形態のレンズ止着機構においては、リムバー２に只一つの通孔20を開設すれば足りるので、リムバー２の穿孔、及び穿孔バリ切削の作業量が従来の約半分で済むことになり、眼鏡フレームの組立て作業が容易になりその分、製造コストを低減化できる。

【００１５】なお、上述した第一実施形態では、リムバー２の端部付近を穿孔することにより通孔20を形成しているが、図４に示す変形例の如くリムバー２の端部に輪状のリング部材21をロウ付け接合することにより通孔20を設けるようにしても良い。こうすれば、リング部材21にバンド先端部31を通して吊輪部Ｒを形成した後に、当該リング部材21をリムバー２へロウ付けすることが可能となり、レンズ吊支作業が更に容易になる。また、このリング部材21の存在により眼鏡フレームの全体的なデザイン性も向上させることも可能になる。

【００１６】また、図５に示す他の変形例のように、バンド先端部31を差し通すべきリング部材21をリムバー２に対して着脱自在に設けるようにしても良い。図５に示した変形例はリング部材21の上部にフック部を具備したフック部材22を使用し、このフック部材22のフック部を、リムバー２の端部付近に開設した着脱孔23に着脱自在に嵌合してレンズ止着を行うようにしている。このように、リング部材21を着脱自在に構成することによって、レンズ止着作業がさらに容易になると共に分解作業も簡単になり、ＴＰＯに応じてレンズを交換するといったことも手軽に行い得る。なお、このフック嵌合方式の他、このリング部材21にネジ部を形成し、このリング部材21をリムバー２端部に着脱自在に螺着するように構成しても良い。

【００１７】『第二実施形態』図６に示す第二実施形態のレンズ止着機構は、バンド３の吊輪部Ｒの形成の仕方に特徴がある。即ち、本実施形態では、バンド３の先端付近に吊輪部Ｒを作出するにあたり、前述した第一実施形態のように挟着部材４を用いるのではなく、バンド３の折り返した先端部31を同バンド３の添合部位に加熱にて溶着接合することにより吊輪部Ｒを作出している。

【００１８】図６に示すように、本実施形態においても、第一実施形態と同様、レンズ吊支状態において、バンド３には偏りなく左右に二等分された張力が加わることになると同時に、この二等分された張力を通孔20の下底部が面状に支えることになりバンド切れを効果的に防止することができる。

【００１９】なお、本実施形態ではバンド３の先端部31を加熱により溶着接合しているが、勿論この加熱溶着に限られるものではなく、バンド３を合成樹脂材料で形成した場合など、バンド先端部31を添合部位に溶剤により溶着して吊輪部Ｒを作出するようにしても勿論良い。

【００２０】『第三実施形態』図７に示す第三実施形態のレンズ止着機構は、リムバー２に吊輪部Ｒを輪嵌めして着脱可能に構成した点に特徴がある。即ち、本実施形態では、バンド３で形成した吊輪部Ｒをリムバー２の端部付近に接合するにあたって、第一実施形態のように通孔20に通すのではなく、リムバー２の端部付近に掛止溝24を形成して、この掛止溝24の小径部に吊輪部Ｒを着脱自在に掛止するように構成されている。

【００２１】本実施形態においても、第一実施形態と同様、レンズ吊支状態において、バンド３には偏りなく左右に二等分された張力が加わることになると同時に、この二等分された張力を掛止溝24の下底部が面状に支えることになり、バンド切れを効果的に防止する。また、本実施形態は、リムバー２の掛止溝24から吊輪部Ｒを外しさえすれば、誰でも簡単にレンズ１の取外しを行うことができ、また、誰でも簡単にレンズ吊支作業を行うことができる。

【００２２】なお、バンド３の吊輪部Ｒを掛止すべき掛止溝24の形状は、この第二実施形態に限定されるものではなく、図８に示す実施変形例のように、リムバー２の両側に二つの掛止溝24′・24′を形成し、バンド３の弾性を利用して吊輪部Ｒを開くようにしてリムバー２に着脱自在に掛止するように構成しても良い。

【００２３】以上、実施形態をもって、本考案のサスペンダー式眼鏡におけるレンズ止着機構を説明したが、本考案は上記実施形態に限定されるものではなく「実用新案登録請求の範囲」の記載内において種々の変更が可能である。

【００２４】例えば、上記実施形態では、バンド３の先端付近に吊輪部Ｒを作出する挟着部材４を金属材料にて円柱割り管形状に形成しているが、勿論これに限定されるものではなく、この挟着部材４は、バンド３の先端部31をバンド折返し添合部位に確実に接合固定できれば足りるのであり、この挟着部材４を、例えば、円柱管形状、８の字管形状、リング形状等に形成しても良く、また、ゴム材料や、熱収縮材料により形成しても良い。

【００２５】さらにまた、バンド先端部31を挟着部材４にてカシメ固定することだけに限定されるものでもなく、バンド３の断面方向の弾性を利用することにより挟着部材の挿通孔内へバンド３の先端部31を緊嵌状態に挿通してバンド先端部31の固定を行っても勿論良い。この場合、挟着部材を円筒形状に形成してその挿通孔内壁にバンドの逆戻りを防止する突起を形成するようにすれば、バンド３の挿通作業が容易になる。バンド３および挟着部材４は、その色彩等を含め眼鏡フレーム全体のデザイン等を考慮して種々の選択が可能である。

【００２６】

【考案の効果】

以上、実施形態をもって説明したとおり本考案のレンズ止着機構にあっては、バンド自体で吊輪部を形成し、この吊輪部をリムバーの端部付近に接合するようにしてレンズをバンド吊支しているので、レンズ吊支状態において、バンドには一方向に偏ったアンバランスな張力が加わることなく、左右二等分された張力がバンド接合部分に面状に加わることになる。したがって、従来品の如く張力の偏りによりバンドに剪断方向の応力が集中するようなこともなく、バンド切れを効果的に防止することができ、また、バンド抜けの心配もないのである。

【００２７】また、本考案のレンズ止着機構は、バンド吊輪部を接合すべき通孔、若しくは掛止溝を、必ずしも複数形成する必要がないので、その分眼鏡フレームの組立て作業が容易になり安価なサスペンダー式眼鏡を提供することが可能である。

【００２８】さらにまた、必要に応じて、バンド吊輪部をリムバーに着脱自在に接合できるうに構成すれば、レンズ止着作業がさらに容易になると共に、分解作業も簡単になり、ＴＰＯに合わせて眼鏡レンズを交換するといったことも手軽に行い得る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第一実施形態のレンズ止着機構を適用
したサスペンダー式眼鏡を部分的に示す分解斜視図であ
る。

【図２】第一実施形態のレンズ止着機構の構成を説明す
る部分拡大断面図である。

【図３】従来のレンズ止着機構の構成を示す部分拡大断
面図である。

【図４】第一実施形態のレンズ止着機構の変形例を示す
部分拡大斜視図である。

【図５】第一実施形態のレンズ止着機構の他の変形例を
示す部分拡大斜視図である。

【図６】本考案の第二実施形態たるレンズ止着機構の構
成を説明する部分拡大断面図である。

【図７】本考案の第三実施形態たるレンズ止着機構の構
成を説明する部分拡大斜視図である。

【図８】第三実施形態のレンズ止着機構の変形例を示す
部分拡大斜視図である。

【符号の説明】

１レンズ 11 溝部２リムバー 20 通孔 21 リング部材 22 フック部材 23 着脱孔 24 掛止溝３バンド 31 先端部Ｒ吊輪部４挟着部材

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】少なくとも下縁部に溝部11を形成したレ
ンズ１と；当該レンズ１の上縁形状に適合する湾曲形状
に曲げ加工され、両弧端部に通孔20が形成されたリムバ
ー２と；当該レンズ１の下縁の溝部11に嵌合してレンズ
１を吊支すべきバンド３と；当該バンド３の折り返した
先端部31を同バンド３の折返し添合位置に挟着固定して
当該バンド３の先端付近に吊輪部Ｒを作出可能な挟着部
材４と；を含み、前記リムバー２の通孔20内へ差し通して折り返したバン
ド３の先端部31と同バンド３の添合部位とを前記挟着部
材４にて挟着接合せしめた状態に、バンド３でレンズ１
を吊支するようにしたことを特徴とするサスペンダー式
眼鏡におけるレンズ止着機構。
【請求項２】少なくとも下縁部に溝部11を形成したレ
ンズ１と；当該レンズ１の上縁形状に適合する湾曲形状
に曲げ加工され、両弧端部に通孔20が形成されたリムバ
ー２と；当該レンズ１の下縁の溝部11に嵌合してレンズ
１を吊支すべきバンド３と；を含み、前記リムバー２の通孔20内へ差し通して折り返したバン
ド３の先端部31と同バンド３の添合部位とを溶着接合し
て当該バンド３の先端付近に吊輪部Ｒを作出せしめた状
態に、バンド３でレンズ１を吊支するようにしたことを
特徴とするサスペンダー式眼鏡におけるレンズ止着機
構。
【請求項３】バンド３の先端部31を差し通すべき通孔
20を、リムバー２の端部にリング部材21を接合すること
により設けたことを特徴とする請求項１又は請求項２記
載のサスペンダー式眼鏡におけるレンズ止着機構。
【請求項４】バンド３の先端部31を差し通すべき通孔
20を、下部にリング部材21を備えたフック部材22をリム
バー２の端部付近に開設した着脱孔23に着脱自在に嵌合
することによって設けたことを特徴とする請求項１又は
請求項２記載のサスペンダー式眼鏡におけるレンズ止着
機構。
【請求項５】少なくとも下縁部に溝部11を形成したレ
ンズ１と；当該レンズ１の上縁形状に適合する湾曲形状
に曲げ加工され、両弧端部に掛止溝24を形成したリムバ
ー２と；当該レンズ１の下縁の溝部11に嵌合してレンズ
１を吊支すべきバンド３と；当該バンド３の折り返した
先端部31を同バンド３の折返し添合位置に挟着固定して
当該バンド３の先端付近に吊輪部Ｒを作出可能な挟着部
材４と；を含み、前記リムバー２の掛止溝24へ前記バンド３の吊輪部Ｒを
掛止せしめた状態に、バンド３でレンズ１を吊支するよ
うにしたことを特徴とするサスペンダー式眼鏡における
レンズ止着機構。
【請求項６】少なくとも下縁部に溝部11を形成したレ
ンズ１と；当該レンズ１の上縁形状に適合する湾曲形状
に曲げ加工され、両弧端部に掛止溝24を形成したリムバ
ー２と；当該レンズ１の下縁の溝部11に嵌合してレンズ
１を吊支すべきバンド３と；を含み、バンド３の折り返した先端部31と同バンド３の添合部位
とを溶着接合してバンド３の先端付近に作出した吊輪部
Ｒを前記リムバー２の掛止溝24に掛止せしめた状態に、
バンド３でレンズ１を吊支するようにしたことを特徴と
するサスペンダー式眼鏡におけるレンズ止着機構。