JP3027039B2 - 振動装置 - Google Patents
振動装置Info
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- JP3027039B2 JP3027039B2 JP03300935A JP30093591A JP3027039B2 JP 3027039 B2 JP3027039 B2 JP 3027039B2 JP 03300935 A JP03300935 A JP 03300935A JP 30093591 A JP30093591 A JP 30093591A JP 3027039 B2 JP3027039 B2 JP 3027039B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、電気音響信号を機械的
振動に変換する振動装置に関するものである。
振動に変換する振動装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種の振動装置について図３を
用いて説明する。図３は従来の振動装置の構成を示す断
面図である。スピーカ２１を内蔵したドライバーケース
２２の両端部にはネジ部２３がそれぞれ形成され、この
ネジ部２３は、一端側内周にネジ面が形成されている袋
ナット２４に螺合自在とされている。２５は、ドライバ
ーケース２２の端部に嵌合する溝部２５ａが一端に形成
されているコネクターで、袋ナット２４の他端が外嵌さ
れている。コネクター２５の他端はエアーブラダー２６
に高周波溶着（高周波溶着部２７）により溶着されてい
る。そして、ドライバーケース２２の端部にコネクター
２５の溝部２５ａを嵌合させ、袋ナット２４をドライバ
ーケース２２のネジ部２３に締めつけてドライバーケー
ス２２とコネクター２５とを互いに密着させることによ
り、これらのドライバーケース２２とコネクター２５と
を結合するように構成されていた。
用いて説明する。図３は従来の振動装置の構成を示す断
面図である。スピーカ２１を内蔵したドライバーケース
２２の両端部にはネジ部２３がそれぞれ形成され、この
ネジ部２３は、一端側内周にネジ面が形成されている袋
ナット２４に螺合自在とされている。２５は、ドライバ
ーケース２２の端部に嵌合する溝部２５ａが一端に形成
されているコネクターで、袋ナット２４の他端が外嵌さ
れている。コネクター２５の他端はエアーブラダー２６
に高周波溶着（高周波溶着部２７）により溶着されてい
る。そして、ドライバーケース２２の端部にコネクター
２５の溝部２５ａを嵌合させ、袋ナット２４をドライバ
ーケース２２のネジ部２３に締めつけてドライバーケー
ス２２とコネクター２５とを互いに密着させることによ
り、これらのドライバーケース２２とコネクター２５と
を結合するように構成されていた。
【０００３】なお、スピーカ２１はドライバーケース２
２にビスで締めつけて固定されている。また、２８は、
ドライバーケース２２にスピーカ２１を内蔵した後にド
ライバーケース２２内を密閉するドライバーケース蓋
で、このドライバーケース蓋２８には溝部２８ａが形成
されている。このドライバーケース蓋２８は、ドライバ
ーケース２２に形成された凸部２２ａに溝部２８ａを嵌
合させた状態で接着剤とビスによりドライバーケース２
２に結合されている。
２にビスで締めつけて固定されている。また、２８は、
ドライバーケース２２にスピーカ２１を内蔵した後にド
ライバーケース２２内を密閉するドライバーケース蓋
で、このドライバーケース蓋２８には溝部２８ａが形成
されている。このドライバーケース蓋２８は、ドライバ
ーケース２２に形成された凸部２２ａに溝部２８ａを嵌
合させた状態で接着剤とビスによりドライバーケース２
２に結合されている。
【０００４】このように構成された従来の振動装置は、
スピーカ２１に音響信号入力を印加し、このスピーカ２
１の音響振動によりドライバーケース２２内の空気を振
動させて圧力波として伝幡させ、ドライバーケース２２
に接続されたエアーブラダー２６の内部全体を振動する
ように構成されたものであり、音響信号を機械的な振動
として体感することができるようになっている。
スピーカ２１に音響信号入力を印加し、このスピーカ２
１の音響振動によりドライバーケース２２内の空気を振
動させて圧力波として伝幡させ、ドライバーケース２２
に接続されたエアーブラダー２６の内部全体を振動する
ように構成されたものであり、音響信号を機械的な振動
として体感することができるようになっている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この種
の振動装置では、ドライバーケース２２とエアーブラダ
ー２６との気密性を保持して結合しなければならないに
もかかわらず、以下のような課題があった。
の振動装置では、ドライバーケース２２とエアーブラダ
ー２６との気密性を保持して結合しなければならないに
もかかわらず、以下のような課題があった。
【０００６】まず、ドライバーケース２２の蓋２８の溝
部２８ａへの接着剤の塗布量のバラツキやビス締めトル
クの不均一などによりドライバーケース２２とドライバ
ーケース蓋２８との間に隙間ができて気密性が低下し、
エアー漏れを発生するという課題を有していた。
部２８ａへの接着剤の塗布量のバラツキやビス締めトル
クの不均一などによりドライバーケース２２とドライバ
ーケース蓋２８との間に隙間ができて気密性が低下し、
エアー漏れを発生するという課題を有していた。
【０００７】さらに、ドライバーケース２２とエアーブ
ラダー２６の結合においても、袋ナット２４の締めつけ
トルクのバラツキやコネクター２５の挿入不良によりド
ライバーケース２２との密着性が損なわれるという課題
があり、気密性を保持する構造としては結合箇所が多
く、満足できる構造ではなかった。
ラダー２６の結合においても、袋ナット２４の締めつけ
トルクのバラツキやコネクター２５の挿入不良によりド
ライバーケース２２との密着性が損なわれるという課題
があり、気密性を保持する構造としては結合箇所が多
く、満足できる構造ではなかった。
【０００８】本発明は上記従来の課題を解決するもの
で、部品点数を削減できながら、気密性を確実に保持す
ることが可能な振動装置を提供することを目的とするも
のである。
で、部品点数を削減できながら、気密性を確実に保持す
ることが可能な振動装置を提供することを目的とするも
のである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明の振動装置としての第１の手段は、塩化ビニル
パイプなどからなる一対の筒状のドライバーケースの一
端部内周側に、スピーカのフレーム周縁部を協働して挟
持する挟持部をそれぞれ形成して、両ドライバーケース
の挟持部間でスピーカのフレーム周縁部を挟持し、前記
ドライバーケースの一端部外周縁に鍔部をそれぞれ形成
して、スピーカのフレーム周縁部を挟持した状態でドラ
イバーケースの鍔部同士を高周波溶着し、各ドライバー
ケースにエアーブラダーの端部をそれぞれ高周波溶着し
たものである。
に本発明の振動装置としての第１の手段は、塩化ビニル
パイプなどからなる一対の筒状のドライバーケースの一
端部内周側に、スピーカのフレーム周縁部を協働して挟
持する挟持部をそれぞれ形成して、両ドライバーケース
の挟持部間でスピーカのフレーム周縁部を挟持し、前記
ドライバーケースの一端部外周縁に鍔部をそれぞれ形成
して、スピーカのフレーム周縁部を挟持した状態でドラ
イバーケースの鍔部同士を高周波溶着し、各ドライバー
ケースにエアーブラダーの端部をそれぞれ高周波溶着し
たものである。
【００１０】また、本発明の第２の手段は、上記第１の
手段において、エアーブラダーの端部をドライバーケー
スに外嵌させてエアーブラダーの端部で両ドライバーケ
ースの鍔部を挟持し、これらのエアーブラダーの端部と
ドライバーケースの鍔部とを一体的に高周波溶着したも
のである。
手段において、エアーブラダーの端部をドライバーケー
スに外嵌させてエアーブラダーの端部で両ドライバーケ
ースの鍔部を挟持し、これらのエアーブラダーの端部と
ドライバーケースの鍔部とを一体的に高周波溶着したも
のである。
【００１１】
【作用】上記第１の手段により、従来のようにドライバ
ーケース蓋やコネクターを設けることなく、スピーカと
ドライバーケースとエアーブラダーだけで振動装置を構
成でき、また、ドライバーケース同士およびドライバー
ケースとエアーブラダーとを直接高周波溶着する構成で
あるために、従来のような接着剤の塗布量のバラツキや
締めつけトルクの不一均などによるエアー漏れがなくな
って、結合部の密着性が向上し、高い気密性を保持する
ことができる。
ーケース蓋やコネクターを設けることなく、スピーカと
ドライバーケースとエアーブラダーだけで振動装置を構
成でき、また、ドライバーケース同士およびドライバー
ケースとエアーブラダーとを直接高周波溶着する構成で
あるために、従来のような接着剤の塗布量のバラツキや
締めつけトルクの不一均などによるエアー漏れがなくな
って、結合部の密着性が向上し、高い気密性を保持する
ことができる。
【００１２】さらに、第２の手段により、スピーカを挟
持したドライバーケースをエアーブラダーの内部に収め
ることができるばかりでなく結合部所も１箇所となるた
め、生産性や気密性をより向上させることができる。
持したドライバーケースをエアーブラダーの内部に収め
ることができるばかりでなく結合部所も１箇所となるた
め、生産性や気密性をより向上させることができる。
【００１３】
【実施例】以下、本発明の実施例について図面を参照し
ながら説明する。図１は本発明の一実施例における振動
装置の構成を示す断面図である。図１において、１はス
ピーカ、２，３はポリ塩化ビニル樹脂を用いて成型され
た筒状のドライバーケースで、各ドライバーケース２，
３の一端部内周側には、スピーカ１のフレーム周縁部１
ａを協働して挟持する挟持部としての環状凸部２ａ，３
ａがそれぞれ形成されているとともに、各ドライバーケ
ース２，３の一端部外周縁には、外方へ延びる鍔部２
ｂ，３ｂがそれぞれ形成されている。そして、スピーカ
１は、そのフレーム周縁部１ａがドライバーケース２，
３の環状凸部２ａ，３ａで挟み込まれた状態でドライバ
ーケース２，３内に保持されている。
ながら説明する。図１は本発明の一実施例における振動
装置の構成を示す断面図である。図１において、１はス
ピーカ、２，３はポリ塩化ビニル樹脂を用いて成型され
た筒状のドライバーケースで、各ドライバーケース２，
３の一端部内周側には、スピーカ１のフレーム周縁部１
ａを協働して挟持する挟持部としての環状凸部２ａ，３
ａがそれぞれ形成されているとともに、各ドライバーケ
ース２，３の一端部外周縁には、外方へ延びる鍔部２
ｂ，３ｂがそれぞれ形成されている。そして、スピーカ
１は、そのフレーム周縁部１ａがドライバーケース２，
３の環状凸部２ａ，３ａで挟み込まれた状態でドライバ
ーケース２，３内に保持されている。
【００１４】４は軟質塩化ビニルのシートからなる中空
ループ状のエアーブラダーで、溶着部の一部が切断さ
れ、この切断部がドライバーケース２，３の鍔部２ｂ，
３ｂとともに一体的に高周波溶着されている。つまり、
スピーカ１をドライバーケース２，３に内装した状態
で、エアーブラダー４の切断部よりなる両端部４ａ内
に、スピーカ１とともにドライバーケース２，３が挿入
されてエアーブラダー４の両端部がドライバーケース
２，３の鍔部２ｂ，３ｂに被せられ、ドライバーケース
２，３の鍔部２ｂ，３ｂとエアーブラダー４の両端部と
が高周波溶着加工により一体的に結合されている。な
お、５は高周波溶着部である。
ループ状のエアーブラダーで、溶着部の一部が切断さ
れ、この切断部がドライバーケース２，３の鍔部２ｂ，
３ｂとともに一体的に高周波溶着されている。つまり、
スピーカ１をドライバーケース２，３に内装した状態
で、エアーブラダー４の切断部よりなる両端部４ａ内
に、スピーカ１とともにドライバーケース２，３が挿入
されてエアーブラダー４の両端部がドライバーケース
２，３の鍔部２ｂ，３ｂに被せられ、ドライバーケース
２，３の鍔部２ｂ，３ｂとエアーブラダー４の両端部と
が高周波溶着加工により一体的に結合されている。な
お、５は高周波溶着部である。
【００１５】上記構成により、従来のように蓋やコネク
ターを設けることなく、スピーカ１とドライバーケース
２，３とエアーブラダー４だけの少ない部品点数で振動
装置を構成できる。
ターを設けることなく、スピーカ１とドライバーケース
２，３とエアーブラダー４だけの少ない部品点数で振動
装置を構成できる。
【００１６】また、ドライバーケース２，３の鍔部２
ｂ，３ｂとエアーブラダー４の両端部とは高周波溶着に
よって溶かして円周上で均一に加圧して圧着されるた
め、結合部の強度も十分に得られた気密性保持の高い構
造を得ることができる。この振動装置のエアーブラダー
４の内部に空気を注入してゲージ正圧１．０kg・ｆ／cm
2まで昇圧させたが、結合部からのエアー漏れは発生せ
ず、十分に気密性を保つ効果が得られた。
ｂ，３ｂとエアーブラダー４の両端部とは高周波溶着に
よって溶かして円周上で均一に加圧して圧着されるた
め、結合部の強度も十分に得られた気密性保持の高い構
造を得ることができる。この振動装置のエアーブラダー
４の内部に空気を注入してゲージ正圧１．０kg・ｆ／cm
2まで昇圧させたが、結合部からのエアー漏れは発生せ
ず、十分に気密性を保つ効果が得られた。
【００１７】さらに、この振動装置によれば結合部所が
１箇所だけであるため、生産性や気密性が高いものを得
ることができる。なお、車載用の振動装置には耐熱性が
要求されるが、この場合にはエアーブラダー４の材料を
ポリウレタンシートにし、ドライバーケース２，３もポ
リウレタン樹脂で成型して組合わせることにより満足す
るものが得られる。
１箇所だけであるため、生産性や気密性が高いものを得
ることができる。なお、車載用の振動装置には耐熱性が
要求されるが、この場合にはエアーブラダー４の材料を
ポリウレタンシートにし、ドライバーケース２，３もポ
リウレタン樹脂で成型して組合わせることにより満足す
るものが得られる。
【００１８】図２は本発明の他の実施例における振動装
置の構成を示す断面図である。この振動装置において
は、各ドライバーケース１２，１３の一端部外周縁には
上記実施例と同様に外方へ延びる鍔部１２ａ，１３ａが
それぞれ形成されている一方、この鍔部１２ａ，１３ａ
の内周側には挟持部としての環状凹部１２ｂ，１３ｂが
形成され、この環状凹部１２ｂ，１３ｂによりスピーカ
１１のフレーム周縁部１１ａが協働して挟持されてい
る。また、ドライバーケース１２，１３の鍔部１２ａ，
１３ａが単独で互いに高周波溶着（高周波溶着部１５）
され、エアーブラダー１４はドライバーケース１２，１
３の他端部外周にそれぞれ単独で高周波溶着（高周波溶
着部１６）されている。
置の構成を示す断面図である。この振動装置において
は、各ドライバーケース１２，１３の一端部外周縁には
上記実施例と同様に外方へ延びる鍔部１２ａ，１３ａが
それぞれ形成されている一方、この鍔部１２ａ，１３ａ
の内周側には挟持部としての環状凹部１２ｂ，１３ｂが
形成され、この環状凹部１２ｂ，１３ｂによりスピーカ
１１のフレーム周縁部１１ａが協働して挟持されてい
る。また、ドライバーケース１２，１３の鍔部１２ａ，
１３ａが単独で互いに高周波溶着（高周波溶着部１５）
され、エアーブラダー１４はドライバーケース１２，１
３の他端部外周にそれぞれ単独で高周波溶着（高周波溶
着部１６）されている。
【００１９】この構成においては、結合部所が３個所と
なるものの、従来に比べて生産性の良い振動装置を得ら
れる。また、高周波溶着による結合構造であるため、上
記実施例と同様に結合部の強度も十分に得られた気密性
保持の高い構造を得ることができる。
なるものの、従来に比べて生産性の良い振動装置を得ら
れる。また、高周波溶着による結合構造であるため、上
記実施例と同様に結合部の強度も十分に得られた気密性
保持の高い構造を得ることができる。
【００２０】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、両ドライ
バーケースの挟持部間でスピーカのフレーム周縁部を挟
持した状態で、ドライバーケースの鍔部同士を高周波溶
着し、各ドライバーケースにエアーブラダーの端部をそ
れぞれ高周波溶着することにより、振動装置として十分
に優れた気密性と強度を有する結合を実現することがで
き、かつ従来の構成に比べ部品点数も削減できて生産性
の向上や製造コストの低減を行うことができる。
バーケースの挟持部間でスピーカのフレーム周縁部を挟
持した状態で、ドライバーケースの鍔部同士を高周波溶
着し、各ドライバーケースにエアーブラダーの端部をそ
れぞれ高周波溶着することにより、振動装置として十分
に優れた気密性と強度を有する結合を実現することがで
き、かつ従来の構成に比べ部品点数も削減できて生産性
の向上や製造コストの低減を行うことができる。
【００２１】さらに、エアーブラダーの端部をドライバ
ーケースに外嵌させ、エアーブラダーの端部間に両ドラ
イバーケースの鍔部を挟持した状態で、これらのエアー
ブラダーの端部とドライバーケースの鍔部とを一体的に
高周波溶着することにより、結合個所を１箇所に削減す
ることができて、より気密性と生産性に優れたものを得
ることができる。
ーケースに外嵌させ、エアーブラダーの端部間に両ドラ
イバーケースの鍔部を挟持した状態で、これらのエアー
ブラダーの端部とドライバーケースの鍔部とを一体的に
高周波溶着することにより、結合個所を１箇所に削減す
ることができて、より気密性と生産性に優れたものを得
ることができる。
【図１】本発明の一実施例における振動装置の構成を示
す断面図である。
す断面図である。
【図２】本発明の他の実施例における振動装置の構成を
示す断面図である。
示す断面図である。
【図３】従来の振動装置の構成を示す断面図である。
１，１１ スピーカ ２，３，１２，１３ ドライバーケース ２ａ，３ａ 環状凸部（挟持部） ２ｂ，３ｂ 鍔部 ４，１４ エアーブラダー ５，１５，１６ 高周波溶着部 １２ａ，１３ａ 鍔部 １２ｂ，１３ｂ 環状凹部（挟持部）
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 中西 達彦 大阪府門真市大字門真1006番地 松下電 器産業株式会社内 (72)発明者 近野 公信 大阪府門真市大字門真1006番地 松下電 器産業株式会社内 (72)発明者 高井 日出夫 岐阜県本巣郡巣南町宮田245番地 株式 会社ハイビックス内 (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) H04R 1/02 105 H04R 1/00 310
Claims (2)
- 【請求項１】 一対の筒状のドライバーケースの一端部
内周側に、スピーカのフレーム周縁部を協働して挟持す
る挟持部をそれぞれ形成して、両ドライバーケースの挟
持部間でスピーカのフレーム周縁部を挟持し、前記ドラ
イバーケースの一端部外周縁に鍔部をそれぞれ形成し
て、スピーカのフレーム周縁部を挟持した状態でドライ
バーケースの鍔部同士を高周波溶着し、各ドライバーケ
ースにエアーブラダーの端部をそれぞれ高周波溶着した
振動装置。 - 【請求項２】 エアーブラダーの端部をドライバーケー
スに外嵌させてエアーブラダーの端部で両ドライバーケ
ースの鍔部を挟持し、これらのエアーブラダーの端部と
ドライバーケースの鍔部とを一体的に高周波溶着した請
求項１記載の振動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP03300935A JP3027039B2 (ja) | 1991-11-18 | 1991-11-18 | 振動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP03300935A JP3027039B2 (ja) | 1991-11-18 | 1991-11-18 | 振動装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05145984A JPH05145984A (ja) | 1993-06-11 |
| JP3027039B2 true JP3027039B2 (ja) | 2000-03-27 |
Family
ID=17890881
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP03300935A Expired - Fee Related JP3027039B2 (ja) | 1991-11-18 | 1991-11-18 | 振動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3027039B2 (ja) |
-
1991
- 1991-11-18 JP JP03300935A patent/JP3027039B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH05145984A (ja) | 1993-06-11 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |