JP3021703B2 - 自動二輪車のエアークリーナー - Google Patents
自動二輪車のエアークリーナーInfo
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- JP3021703B2 JP3021703B2 JP3033335A JP3333591A JP3021703B2 JP 3021703 B2 JP3021703 B2 JP 3021703B2 JP 3033335 A JP3033335 A JP 3033335A JP 3333591 A JP3333591 A JP 3333591A JP 3021703 B2 JP3021703 B2 JP 3021703B2
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- cleaner
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- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 11
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 4
- 239000006200 vaporizer Substances 0.000 description 3
- 238000001914 filtration Methods 0.000 description 2
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、クリーナーボックス
内に吸気と共に流入する水分を確実に排水できるように
した自動二輪車のエアークリーナーに関する。
内に吸気と共に流入する水分を確実に排水できるように
した自動二輪車のエアークリーナーに関する。
【０００２】
【従来の技術】自動二輪車は、フレームにサイドカバー
などを取付けているが、殆どの個所が露出している。エ
ンジンは、吸気口に連結した気化器にエアークリーナー
を連結し、エアークリーナーで埃を取除いた空気を吸気
として供給している。エアークリーナーは、シートの下
側などのような雨水などが当り難い個所に設置している
が、吹付ける雨水や飛散する泥水などがクリーナーボッ
クスの吸入口から入ることがある。それで吸入口とフイ
ルターとの間にルーバーを設けて壁を形成してフイルタ
ーに水分が付着するのを防いでいる。例えば、実公昭５
９−４１３２２号公報参照。
などを取付けているが、殆どの個所が露出している。エ
ンジンは、吸気口に連結した気化器にエアークリーナー
を連結し、エアークリーナーで埃を取除いた空気を吸気
として供給している。エアークリーナーは、シートの下
側などのような雨水などが当り難い個所に設置している
が、吹付ける雨水や飛散する泥水などがクリーナーボッ
クスの吸入口から入ることがある。それで吸入口とフイ
ルターとの間にルーバーを設けて壁を形成してフイルタ
ーに水分が付着するのを防いでいる。例えば、実公昭５
９−４１３２２号公報参照。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】クリーナーボックスの
吸入口とフイルターとの間にルーバーを設けても、ルー
バーの隙間から吸気と共に吹込む水分があり、フイルタ
ーに水分が付着して濾過効率を低下させる。又、水分が
更に気化器に入るとスロットルバルブの動きが悪くなる
不具合がある。
吸入口とフイルターとの間にルーバーを設けても、ルー
バーの隙間から吸気と共に吹込む水分があり、フイルタ
ーに水分が付着して濾過効率を低下させる。又、水分が
更に気化器に入るとスロットルバルブの動きが悪くなる
不具合がある。
【０００４】かかる点に鑑み、この発明は、クリーナー
ボックスの吸入口にダクトチューブを連結し、ダクトチ
ューブの後端をフイルター後側のクリーナーボックスの
後部下側に開口し、クリーナーボックスの下面にトンネ
ル状に設けたガイドプレート内を通してドレーン口に排
水できてフイルターに水分が付着するのを防止できる自
動二輪車のエアークリーナーを得ることを目的とする。
ボックスの吸入口にダクトチューブを連結し、ダクトチ
ューブの後端をフイルター後側のクリーナーボックスの
後部下側に開口し、クリーナーボックスの下面にトンネ
ル状に設けたガイドプレート内を通してドレーン口に排
水できてフイルターに水分が付着するのを防止できる自
動二輪車のエアークリーナーを得ることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明の自動二輪車のエアークリーナーは、クリー
ナーボックスの前面の取出し口にアウトレットチューブ
を連結し、取出し口の内側にフィルターを取付け、クリ
ーナーボックスの前面上部に設けた吸入口の内側にダク
トチューブを連結し、該ダクトチューブをクリーナーボ
ックスの後部下側に導いて開口させるエアークリーナー
であって、ダクトチューブの前端をクリーナーボックス
の吸入口の内側に連結し、かつ後端をクリーナーボック
スにビス止めした端金具に挿入支持すると共に、中間部
をクリーナーボックスの上面に開閉可能な開閉蓋で蓋っ
た開口の近傍に設けた突起に掛止め支持したものであ
る。また、本発明においては、ダクトチューブの後端開
口を、ドレーン口から前記ダクトチューブの下端に向け
てトンネル状に形成したガイドプレートの後端の上縁よ
り下方で開口したものである。
め、本発明の自動二輪車のエアークリーナーは、クリー
ナーボックスの前面の取出し口にアウトレットチューブ
を連結し、取出し口の内側にフィルターを取付け、クリ
ーナーボックスの前面上部に設けた吸入口の内側にダク
トチューブを連結し、該ダクトチューブをクリーナーボ
ックスの後部下側に導いて開口させるエアークリーナー
であって、ダクトチューブの前端をクリーナーボックス
の吸入口の内側に連結し、かつ後端をクリーナーボック
スにビス止めした端金具に挿入支持すると共に、中間部
をクリーナーボックスの上面に開閉可能な開閉蓋で蓋っ
た開口の近傍に設けた突起に掛止め支持したものであ
る。また、本発明においては、ダクトチューブの後端開
口を、ドレーン口から前記ダクトチューブの下端に向け
てトンネル状に形成したガイドプレートの後端の上縁よ
り下方で開口したものである。
【０００６】
【作用】吸入口から入った空気は、ダクトチューブを通
ってダクトチューブの下端からクリーナーボックス内に
入り、フイルターで埃を取除かれ、取出し口に吸気とし
て吸引される。吸入口から空気と共に入った水分は、ダ
クトチューブ後端から滴下し、クリーナーボックスの下
面に当って低いドレーン口の方にガイドプレートの内側
を通って流れる。そして、ドレーン口からドレーンプラ
グを通って外側に排水される。こうして、フイルターに
水分が付着するのを防ぐことができる。
ってダクトチューブの下端からクリーナーボックス内に
入り、フイルターで埃を取除かれ、取出し口に吸気とし
て吸引される。吸入口から空気と共に入った水分は、ダ
クトチューブ後端から滴下し、クリーナーボックスの下
面に当って低いドレーン口の方にガイドプレートの内側
を通って流れる。そして、ドレーン口からドレーンプラ
グを通って外側に排水される。こうして、フイルターに
水分が付着するのを防ぐことができる。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の実施例を図１乃至図３によっ
て説明する。クリーナーボックス１は、合成樹脂などで
箱型に成形するもので、前面に取出し口２を設け、取出
し口２の外側にアウトレットチューブ３を連結して、気
化器に連結する。取出し口２の内側には、コップ状のフ
ィルター４を取付けて、フィルター４で埃を濾過する。
フィルター４は蝶ボルト５で着脱できるようにしてあっ
て、適宜清掃交換ができるようにしてある。クリーナー
ボックス１の前面上部には、吸入口６を設けて吸気チュ
ーブ７を連結する。吸入口６の内側には、ダクトチュー
ブ８を連結する。ダクトチューブ８は、吸入口６に差込
み、中間部分をクリーナーボックス１の突起９に掛止
め、後端に挿入した端金具１０をクリーナーボックス１
にビス止めし、ダクトチューブ８の後端を、フィルター
４の後側の、クリーナーボックス１の後部下側に開口さ
せる。ダクトチューブ８は、フィルター４のメンテナン
スの時に取外すことができる。クリーナーボックス１の
上面には、開閉蓋１１を取付けてあり、開閉蓋１１を開
いて、フィルター４のメンテナンスをするようにしてあ
る。クリーナーボックス１の下面はテーパーにしてあっ
て最下部にドレーン口１２が設けてある。ドレーン口１
２には、弾性体で内側から外側だけに開く一方弁のドレ
ーンプラグ１３を連結する。ドレーン口１２からダクト
チューブ８の下端に向けて、トンネル状にガイドプレー
ト１４を取付けてある。
て説明する。クリーナーボックス１は、合成樹脂などで
箱型に成形するもので、前面に取出し口２を設け、取出
し口２の外側にアウトレットチューブ３を連結して、気
化器に連結する。取出し口２の内側には、コップ状のフ
ィルター４を取付けて、フィルター４で埃を濾過する。
フィルター４は蝶ボルト５で着脱できるようにしてあっ
て、適宜清掃交換ができるようにしてある。クリーナー
ボックス１の前面上部には、吸入口６を設けて吸気チュ
ーブ７を連結する。吸入口６の内側には、ダクトチュー
ブ８を連結する。ダクトチューブ８は、吸入口６に差込
み、中間部分をクリーナーボックス１の突起９に掛止
め、後端に挿入した端金具１０をクリーナーボックス１
にビス止めし、ダクトチューブ８の後端を、フィルター
４の後側の、クリーナーボックス１の後部下側に開口さ
せる。ダクトチューブ８は、フィルター４のメンテナン
スの時に取外すことができる。クリーナーボックス１の
上面には、開閉蓋１１を取付けてあり、開閉蓋１１を開
いて、フィルター４のメンテナンスをするようにしてあ
る。クリーナーボックス１の下面はテーパーにしてあっ
て最下部にドレーン口１２が設けてある。ドレーン口１
２には、弾性体で内側から外側だけに開く一方弁のドレ
ーンプラグ１３を連結する。ドレーン口１２からダクト
チューブ８の下端に向けて、トンネル状にガイドプレー
ト１４を取付けてある。
【０００８】吸入口６から吸気は、ダクトチューブ８を
通って、ダクトチューブ８の後端からクリーナーボック
ス１内に流入する。そして、吸気はフイルター４で埃を
濾過されて、取出し口２に吸引される。吸入口６から吸
気と共にダクトチューブ８内に入った水分は、ダクトチ
ューブ８の後端からクリーナーボックス１内に滴下す
る。そして、クリーナーボックス１の下面をガイドプレ
ート14の内側を流れて、低いドレーン口１２に流れ、ド
レーンプラグ１３から外側に排水される。こうして、水
分を分離して、フイルター４に水分が付着するのを防止
できる。
通って、ダクトチューブ８の後端からクリーナーボック
ス１内に流入する。そして、吸気はフイルター４で埃を
濾過されて、取出し口２に吸引される。吸入口６から吸
気と共にダクトチューブ８内に入った水分は、ダクトチ
ューブ８の後端からクリーナーボックス１内に滴下す
る。そして、クリーナーボックス１の下面をガイドプレ
ート14の内側を流れて、低いドレーン口１２に流れ、ド
レーンプラグ１３から外側に排水される。こうして、水
分を分離して、フイルター４に水分が付着するのを防止
できる。
【０００９】
【発明の効果】以上説明したように、この発明は上述の
ように構成したので、吸入口からダクトチューブ内に吸
気と共に入り込んだ水分を、ダクトチューブ後端のクリ
ーナーボックスの後部の低い位置でクリーナーボックス
内に滴下させ、更にクリーナーボックスの下面をガイド
プレートの内側を通してドレーン口に流して排水するこ
とができる。こうして、水分を分離し、フイルターに水
分が付着するのを防ぐことができて、フイルターの濾過
効率が低下するのを防ぐことができ、気化器に水分が入
るの防止できる。
ように構成したので、吸入口からダクトチューブ内に吸
気と共に入り込んだ水分を、ダクトチューブ後端のクリ
ーナーボックスの後部の低い位置でクリーナーボックス
内に滴下させ、更にクリーナーボックスの下面をガイド
プレートの内側を通してドレーン口に流して排水するこ
とができる。こうして、水分を分離し、フイルターに水
分が付着するのを防ぐことができて、フイルターの濾過
効率が低下するのを防ぐことができ、気化器に水分が入
るの防止できる。
【図１】本発明の実施例を示す縦断側面図である。
【図２】本発明の実施例を示す平面図である。
【図３】本発明の実施例を示す拡大正面図である。
１ クリーナーボックス ２ 取出し口 ４ フイルター ６ 吸入口 ８ ダクトチューブ １２ ドレーン口 １３ ドレーンプラグ １４ ガイドプレート
Claims (2)
- 【請求項１】 クリーナーボックスの前面の取出し口に
アウトレットチューブを連結し、取出し口の内側にフィ
ルターを取付け、クリーナーボックスの前面上部に設け
た吸入口の内側にダクトチューブを連結し、該ダクトチ
ューブをクリーナーボックスの後部下側に導いて開口さ
せるエアークリーナーであって、 ダクトチューブの前端をクリーナーボックスの吸入口の
内側に連結し、かつ後端をクリーナーボックスにビス止
めした端金具に挿入支持すると共に、中間部をクリーナ
ーボックスの上面に開閉可能な開閉蓋で蓋った開口の近
傍に設けた突起に掛止め支持 したことを特徴とする自動
二輪車のエアークリーナー。 - 【請求項２】 ダクトチューブの後端開口を、ドレーン
口から前記ダクトチューブの下端に向けてトンネル状に
形成したガイドプレートの後端の上縁より下方で開口し
たことを特徴とする請求項１に記載の自動二輪車のエア
ークリーナー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3033335A JP3021703B2 (ja) | 1991-02-04 | 1991-02-04 | 自動二輪車のエアークリーナー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3033335A JP3021703B2 (ja) | 1991-02-04 | 1991-02-04 | 自動二輪車のエアークリーナー |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04255560A JPH04255560A (ja) | 1992-09-10 |
| JP3021703B2 true JP3021703B2 (ja) | 2000-03-15 |
Family
ID=12383692
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3033335A Expired - Fee Related JP3021703B2 (ja) | 1991-02-04 | 1991-02-04 | 自動二輪車のエアークリーナー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3021703B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3811590B2 (ja) | 2000-03-30 | 2006-08-23 | 本田技研工業株式会社 | 車輌用エアクリーナ装置 |
| DE10200673B4 (de) * | 2002-01-10 | 2007-06-14 | Siemens Ag | Kraftfahrzeug-Luftfilter |
| DE10316652B4 (de) * | 2003-04-11 | 2015-08-06 | Volkswagen Ag | Luftfilter für eine Brennkraftmaschine |
-
1991
- 1991-02-04 JP JP3033335A patent/JP3021703B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04255560A (ja) | 1992-09-10 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313532 |
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| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
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