JP3018358U - 自転車用環状錠前 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 こじあけを防止し、解錠時に確実にロックす
る自転車用環状錠前。 【構成】 一ストッパ２２と該ストッパ２２に設置され
る傾斜を呈する押圧体２３を有すると共に、ストッパ２
２の一端に枢接座２１が設けられた安全ロック片２０が
ロック座１３上に枢接され、一Ｖ形ばね１６１の該スト
ッパ２２の側壁を押圧する弾性により、揺動のエネルギ
ーを発生し、施錠状態時には該ストッパ２２末端で止め
片１２のつめ１２１を押止して止め片１２を位置決め
し、異物を鍵孔に挿入して止め片１２を揺動させてのこ
じあけを防止すると共に、つめ１２１を補強する。解錠
時には、鍵１５により押圧体２３を押圧して安全ロック
片２０を押圧し、回復させればよい。別に、本考案の環
状閂１１に設けられた押しボタン１１２は上下の伸縮動
作可能とされ、解錠状態時には押しボタン１１２前端の
位置決め柱体１１４が押しボタン収容孔１０２内に位置
決めされる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、一種の自転車用環状錠前に関する。

【０００２】

【従来の技術】

現在使用されている自転車用環状錠前は、図１、２に示される如きものが代表 的である。該錠前は、錠前本体１０内に錠前本体１０内の環状溝を移動可能な一 環状閂１１が設けられ、該環状閂１１の外側円弧部に施錠位置にある時に止め片 １２と噛み合う上ロック孔１１０と、上ロック孔１１０より孔径の２分の１の孔 径を有して解錠位置にある時に該止め片１２と噛み合うと下ロック孔１１１が設 けられる。該止め片１２は、錠前本体１０のロック座１３に枢接されると共に、 一Ｖ形ばね１４の張開する弾性エネルギーを受けて側向に揺動し、つめ１２１に 環状閂１１の外側縁を押圧させ、環状閂１１が解錠位置に至るとき該つめ１２１ を環状閂１１の下ロック孔１１１に嵌入させ、また環状閂１１が施錠位置にある ときその上ロック孔１１０に嵌入させると共に、この時つめ１２１より上方にあ る位置決め片１２２に環状閂１１の側縁を押止させ、つめ１２１を下ロック孔１ １１のみに嵌入させる。止め片１２は制限付き回転を行い、鍵１５の刻み１５１ はロック座１３の位置決めブロック１３１と嵌合し、鍵１５の抜き出しが防止さ れる。 上記従来の環状錠前では施錠する時には、まず止め片１２内部に差し込んだ鍵 １５を揺らして止め片１２を連動させてある角度揺らし、つめ１２１を下ロック 孔１１１より離脱させて環状閂１１を押しボタン操作により錠前本体１０の別の 一側内に嵌入させ、さらにつめ１２１を上ロック孔１１０に嵌合わせてロックし 、図２に示されるように鍵１５を位置決めブロック１３１より離脱させて錠前本 体１０よりひき抜く。 上記従来の環状錠前には、以下のような欠点があった。 １．施錠時に両手を用いて止め片１２のつめ１２１を下ロック孔１１１より離脱 させ、環状閂１１を該つめ１２１で押圧しつつ引き出してつめ１２１を上ロック 孔１１０の位置に至らせてロックさせる必要があり、操作上、煩瑣であった。 ２．構造強度が劣り、環状閂１１の押しボタンを強く叩くとつめ１２１がロック 孔による強い圧迫を受けて破壊されて強制的に解錠されてしまった。 ３．細長い桿体或いは偏平な板をローク座１３に差し込み、止め片１２を揺動さ せるとつめ１２１が上ロック孔１１０を離脱して解錠され、こじあけ防止効果が 劣り、使用上、安心感が得られなかった。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

本考案は従来の技術の上記欠点を解決するために創作されたものであり、ゆえ に、本考案の自転車用環状錠前は、桿状物が挿入され止め片が動かされて環状閂 に対するロックが解除されるのを防止すると共に、環状閂の押しボタンを錠前本 体の環状溝の押しボタン収容孔内に位置決めする構造により、環状閂が解錠状態 の時に位置決めされるものとしてドライブ中に誤操作により環状閂が押し出され て車輪のスポークにぶつかり危険を発生するのを防止することを課題とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案の自転車用環状錠前は以下の特徴を有する。 １．錠前本体のロック座内の止め片１２下方の枢軸に嵌合する枢接孔２１０を 穿った枢接座２１を有する安全ロック片２０を有し、該枢接座２１の側面には長 方形の一ストッパ２２が設けられ、該ストッパ２２の上面の一側には一適当な高 さの止め壁２２１がストッパ２２の末端まで凸設されると共に、一凹形溝２２２ が形成され、該凹形溝２２２の末端には該ストッパ２２を貫通するばね収容孔２ ２３が穿たれる一方、ロック座１３の内側壁面には枢軸１６が設けられて、該枢 軸１６に上記Ｖ形ばね１６１が嵌合され、Ｖ形ばね１６１はその弾性により、そ の一端でロック座側壁内側を押圧しもう一端で上記止め壁２２１を押圧し、その 末端は垂直にばね収容孔２２３内に挿入され、安全ロック片２０と組み合わされ て弾跳による逸脱が防止され、ストッパ２２の左側面には傾斜する押圧体２３が 設けられ、その上面には押しブロック２３１が凸設される。 ２．上記構造に加え、さらに一押しボタン１１２を有し、該押しボタン１１２ は環状閂１１の押し棒１１３に設置され、該押しボタン１１２内には一ばね収容 孔１１５が削設されてばね１１６が収容されると共に、該ばね１１６の頂端は押 し棒１１３頂端の止め輪１１７に固着され、押しボタン１１２前端には一位置決 め柱体１１４が設けられて錠前本体の閂収容部１０１の滑り溝１０３末端の押し ボタン収容孔１０２内に位置決めされる。

【０００５】

【作用】

本考案は自転車用環状錠前に関するものであり、本考案の自転車用環状錠前に は、安全ロック片２０が設けられて止め片１２の強度が増され、こじあけを防止 する。また本考案の自転車用環状錠前には解錠状態時に押しボタン１１２の誤触 による環状閂１１の連動を防止する構造が設けられ、運転時の事故が防止される 。上記安全ロック片２０は、一ストッパ２２と該ストッパ２２に設置される傾斜 を呈する押圧体２３を有すると共に、ストッパ２２の一端に枢接座２１が設けら れてロック座１３上に枢接され、一Ｖ形ばね１６１の該ストッパ２２の側壁を押 圧する弾性により、揺動のエネルギーを発生し、施錠状態時には該ストッパ２２ 末端で止め片１２のつめ１２１を押止して止め片１２を位置決めし、異物を鍵孔 に挿入して止め片１２を揺動させてのこじあけを防止すると共に、つめ１２１を 補強する。解錠時には、鍵１５により押圧体２３を押圧して安全ロック片２０を 押圧し、回復させればよい。別に、本考案の環状閂１１に設けられた押しボタン １１２は上下の伸縮動作可能とされ、解錠状態時には押しボタン１１２前端の位 置決め柱体１１４が押しボタン収容孔１０２内に位置決めされることで、本考案 には誤触による環状閂１１の連動を防止する安全機能が付与されている。

【０００６】

【実施例】

図３から図６に示されるように、本考案の自転車用環状錠前には安全ロック片 ２０が設けられる。該安全ロック片２０は、枢接孔２１０を穿った環状の一枢接 座２１を有し、該枢接座２１によりロック座１３に止め片１２より下方に設けら れた枢軸１６と枢接する。該枢接座２１の側面には長方形のストッパ２２が設け られ、該ストッパ２２の上面左側には適当な高さの止め壁２２１がストッパ２２ の末端まで凸設されると共に、一凹形溝２２２が形成され、該凹形溝２２２の末 端には該ストッパ２２を貫通するばね収容孔２２３が穿たれる。一方ロック座１ ３の内側壁面には枢軸１６が設けられて、該枢軸１６に上記Ｖ形ばね１６１が嵌 合され、Ｖ形ばね１６１はその弾性により、その一端でロック座側壁内側を押圧 しもう一端で上記止め壁２２１を押圧し、その末端は垂直にばね収容孔２２３内 に挿入され、安全ロック片２０と組み合わされて弾跳しても離脱しない。ストッ パ２２の左側面には傾斜する押圧体２３が設けられ、その上面には押しブロック ２３１が凸設される。

【０００７】 次に、図５、６を参照されたい。本考案の解錠状態は、安全ロック片２０がＶ 形ばね１６１の頂圧を受けて傾斜し、押圧体２３部分が止め片１２の底面内に収 容され、ストッパ２２がつめ１２１側面を制圧すると共につめ１２１を側推して 環状閂１１の側縁を押圧させた状態である。

【０００８】 このとき、図４の（Ａ）部分に示されるように、該環状閂１１の押しボタン１ １２は、閂収容部１０１の環状溝末端の押しボタン収容孔１０２内に位置決めさ れている。該押しボタン１１２の構造は、（Ｂ）部分に示されるように、環状閂 １１の押し棒１１３内に収容され、該押し棒１１３は閂収容部１０１は延伸され て滑り溝１０３より突出し、押しボタン１１２の前端には直径がやや小さい位置 決め柱体１１４が設けられて該位置決め柱体１１４は閂収容部１０１の滑り溝１ ０３末端の押しボタン収容孔１０２内に挿入されて位置決めされる。押しボタン １１２内には一ばね収容孔１１５が削設されてこれに一ばね１１６が収容され、 該ばね１１６の頂端は押し棒１１３頂端の止め輪１１７に固定されている。押し ボタン１１２の頂端は一押しボタン蓋１１８で蓋をされる。

【０００９】 次に、図４の（Ｃ）部分に示されるように、本考案を施錠状態とする時には、 まず押しボタン１１２を引き上げてばね１１６を圧縮し、位置決め柱体１１４を 押しボタン収容孔１０２より離脱させ、さらに押しボタン１１２を曳き、ばね１ １６の回復する弾力により位置決め柱体１１４下端で閂収容部１０１の滑り溝１ ０３上端を圧迫すると共に滑り溝１０３を滑らせ、図７、８に示される状態とす る。このとき環状閂１１は押しボタン１１２の引っ張りを受けて錠前本体の別端 に嵌入し、該環状閂１１のロック孔１１９と止め片１２のつめ１２１が対合する 時、つめ１２１がロック孔１１９内に嵌入し、同時安全ロック片２０のストッパ ２２はつめ１２１と分離してＶ形ばね１６１の弾力を受けて止め片１２底面に置 き入れられ、且つストッパ２２はつめ１２１の後端に当接してこれを圧迫し、こ れにより細い桿状物が差し込まれて止め片１２が揺動させられるのを防止し、さ らには押しボタン１１２が叩かれてもつめ１２１は安全ロツク片２０末端のスト ッパ２２により押止されて構造強度が強められているため、損壊しロック孔１１ ９を離脱することがなく、これによりこじあけ防止を行う。

【００１０】 解錠する時には、鍵１５をロック座１３上端の鍵孔より押し込む。すると鍵１ ５の末端が安全ロック片２０の押圧体２３を押圧し、安全ロック片２０を止め片 １２より離脱させ、これにより鍵１５は止め片１２を押動かしてつめ１２１に環 状閂１１のロック孔１１９を離脱させることができ、環状閂１１がばねの引っ張 りを介して元の位置に戻り、図５、６に示されるように、押しボタン１１２の位 置決め柱体１１４が押しボタン収容孔１０２内に位置決めされる。

【００１１】

【考案の効果】

以上の説明よりお分かりのように、本考案は以下の効果を有する。 １．安全ロック片２０による押止とロックにより、こじあけを防止する。 ２．施錠状態時に止め片１２のＶ形ばね１４が切れたり壊れたりして機能を果た せなくなっても、安全ロック片２０のＶ形ばね１６１が頂圧の機能を発揮して止 め片１２に正常に機能させる。 ３．解錠時には押しボタン１１２は押しボタン収容孔１０２に嵌入して位置決め されるため、振動や誤触により環状閂１１が移動するのを防止する安全効果を有 する。 ４．施錠時にはわずかに押しボタン１１２を引き上げて滑り溝１０３を滑らせ環 状閂１１を引き出せばよく、操作が簡単で迅速に行える。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来の自転車用環状錠前の解錠状態表示図であ
る。

【図２】従来の自転車用環状錠前の施錠状態表示図であ
る。

【図３】本考案の安全ロック片の斜視図である。

【図４】本考案の環状閂の押しボタン取付け部分の斜視
図（Ａ）及び断面視による操作表示図（Ｂ）（Ｃ）であ
る。

【図５】本考案の解錠状態表示図である。

【図６】本考案の解錠状態部分表示図である。

【図７】本考案の施錠状態表示図である。

【図８】本考案の施錠状態部分表示図である。

【符号の説明】

１０・・・錠前本体 １０１・・・閂収容部 １０２・
・・押しボタン収容孔 １０３・・・滑り溝 １１・・・環状閂 １１０・・・
上ロック孔 １１１・・・下ロック孔 １１２・・・押しボタン １
１３・・・押し棒 １１４・・・位置決め柱体 １１５・・・ばね収容孔
１１６・・・ばね １１７・・・止め輪 １１８・・・押しボタン蓋 １１
９・・・ロック孔 １２・・・止め片 １２１・・・つめ １２２・・・位
置決め片 １３・・・ロック座 １３１・・・位置決めブロック １４、１６１・・・Ｖ形ばね １５・・・鍵 １５１・
・・刻み １６・・・枢軸 ２０・・・安全ロック片 ２１・・・
枢接座 ２１０・・・枢接孔 ２２・・・ストッパ ２２１・・
・止め壁 ２２２・・・凹形溝 ２２３・・・ばね収容孔 ２３・
・・押圧体 ２３１・・・押しブロック

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 錠前本体のロック座内の止め片１２下方
   の枢軸に嵌合する枢接孔２１０を穿った枢接座２１を有
   する安全ロック片２０を有し、該枢接座２１の側面には
   長方形の一ストッパ２２が設けられ、該ストッパ２２の
   上面の一側には一適当な高さの止め壁２２１がストッパ
   ２２の末端まで凸設されると共に、一凹形溝２２２が形
   成され、該凹形溝２２２の末端には該ストッパ２２を貫
   通するばね収容孔２２３が穿たれる一方、ロック座１３
   の内側壁面には枢軸１６が設けられて、該枢軸１６に上
   記Ｖ形ばね１６１が嵌合され、Ｖ形ばね１６１はその弾
   性により、その一端でロック座側壁内側を押圧しもう一
   端で上記止め壁２２１を押圧し、その末端は垂直にばね
   収容孔２２３内に挿入され、安全ロック片２０と組み合
   わされて弾跳による逸脱が防止され、ストッパ２２の左
   側面には傾斜する押圧体２３が設けられ、その上面には
   押しブロック２３１が凸設され、以上の特徴を有する、
   自転車用環状錠前。
2. 【請求項２】 一押しボタン１１２を有し、該押しボタ
   ン１１２は環状閂１１の押し棒１１３に設置され、該押
   しボタン１１２内には一ばね収容孔１１５が削設されて
   ばね１１６が収容されると共に、該ばね１１６の頂端は
   押し棒１１３頂端の止め輪１１７に固着され、押しボタ
   ン１１２前端には一位置決め柱体１１４が設けられて錠
   前本体の閂収容部１０１の滑り溝１０３末端の押しボタ
   ン収容孔１０２内に位置決めされることを特徴とする、
   請求項１に記載の自転車用環状錠前。