JP3013861B2 - 油種判別機能を有する給油装置 - Google Patents
油種判別機能を有する給油装置Info
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- JP3013861B2 JP3013861B2 JP3122432A JP12243291A JP3013861B2 JP 3013861 B2 JP3013861 B2 JP 3013861B2 JP 3122432 A JP3122432 A JP 3122432A JP 12243291 A JP12243291 A JP 12243291A JP 3013861 B2 JP3013861 B2 JP 3013861B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は油種判別機能を有する給
油装置に関する。
油装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車の燃料油には大きく分けて軽油と
ガソリンの２種類があり、油種を誤って給油するとエン
ジンに不都合が生じる。このため、給油装置本体側に設
けたガス吸引手段により給油ノズルの先端から給油装置
本体側のガスセンサのもとへベーパーを吸引して、燃料
タンク内の燃料油の種類を判別するようにした装置が提
案されている。しかしながら、このようにガスセンサを
給油装置本体側に設けた装置では、ガスセンサへ導くベ
ーパーの管路が長いため、油種の判別に多大の時間がか
かって、給油開始までに遊びが生じてしまうといった問
題が指摘されている。
ガソリンの２種類があり、油種を誤って給油するとエン
ジンに不都合が生じる。このため、給油装置本体側に設
けたガス吸引手段により給油ノズルの先端から給油装置
本体側のガスセンサのもとへベーパーを吸引して、燃料
タンク内の燃料油の種類を判別するようにした装置が提
案されている。しかしながら、このようにガスセンサを
給油装置本体側に設けた装置では、ガスセンサへ導くベ
ーパーの管路が長いため、油種の判別に多大の時間がか
かって、給油開始までに遊びが生じてしまうといった問
題が指摘されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明はこのような問
題に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、
短い時間で燃料油の種類を判定することのできる新たな
油種判別機能を備える給油装置を提供することにある。
題に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、
短い時間で燃料油の種類を判定することのできる新たな
油種判別機能を備える給油装置を提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】すなわち、本発明はかか
る課題を達成するための油種判別機能を備えた給油装置
として、給油ノズルに、一端がガス検知手段のもとへ達
するベーパー吸引管を設けて、このベーパー吸引管路の
一部に、圧縮バネに付勢されて常時管路内を負圧にする
方向に変位するピストンを摺動自在に配設する一方、ノ
ズル掛けの一部に、給油ノズルの自重により圧縮バネを
復帰方向に圧縮変位させる突起を設けるようにしたもの
である。
る課題を達成するための油種判別機能を備えた給油装置
として、給油ノズルに、一端がガス検知手段のもとへ達
するベーパー吸引管を設けて、このベーパー吸引管路の
一部に、圧縮バネに付勢されて常時管路内を負圧にする
方向に変位するピストンを摺動自在に配設する一方、ノ
ズル掛けの一部に、給油ノズルの自重により圧縮バネを
復帰方向に圧縮変位させる突起を設けるようにしたもの
である。
【０００５】
【作用】このように構成したことにより、給油ノズルを
ノズル掛けに掛けた状態では給油ノズルの自重によりガ
ス吸引手段を蓄勢し、給油に際してノズルレバーを引い
たときにはこのガス吸引手段を放勢させて、その際に生
じる内部の負圧を利用してガス検出手段にベーパーを引
込むようにする。
ノズル掛けに掛けた状態では給油ノズルの自重によりガ
ス吸引手段を蓄勢し、給油に際してノズルレバーを引い
たときにはこのガス吸引手段を放勢させて、その際に生
じる内部の負圧を利用してガス検出手段にベーパーを引
込むようにする。
【０００６】
【実施例】そこで、以下に図示した実施例について説明
する。図１は本発明の一実施例をなす給油ノズルを示し
たものであり、また図２はこの給油ノズルを備えた給油
装置を示したものである。はじめに図２によって給油装
置の概要を説明すると、符号１は制御装置で、ここには
予め油種データが登録されていて、後述するガスセンサ
２２からの検出信号が登録油種データに一致した場合に
はポンプモータＭを作動させ、また一致しない場合には
ポンプモータＭを作動させることなく、警報器２を作動
させるように構成されている。
する。図１は本発明の一実施例をなす給油ノズルを示し
たものであり、また図２はこの給油ノズルを備えた給油
装置を示したものである。はじめに図２によって給油装
置の概要を説明すると、符号１は制御装置で、ここには
予め油種データが登録されていて、後述するガスセンサ
２２からの検出信号が登録油種データに一致した場合に
はポンプモータＭを作動させ、また一致しない場合には
ポンプモータＭを作動させることなく、警報器２を作動
させるように構成されている。
【０００７】１０は後述する給油ノズルで、この給油ノ
ズル１０は、ホース３を介して流量計５及びポンプ４に
接続し、またホース３には、信号伝送用のケーブル７が
併設されていて、ガスセンサ２２からの検出信号を制御
装置１に伝えるように構成されている。なお、図中符号
６は流量パルス発信器、ＮＳはノズル掛け８へのノズル
１０の掛け外しにより開閉するノズルスイッチ、９は表
示器をそれぞれ示している。
ズル１０は、ホース３を介して流量計５及びポンプ４に
接続し、またホース３には、信号伝送用のケーブル７が
併設されていて、ガスセンサ２２からの検出信号を制御
装置１に伝えるように構成されている。なお、図中符号
６は流量パルス発信器、ＮＳはノズル掛け８へのノズル
１０の掛け外しにより開閉するノズルスイッチ、９は表
示器をそれぞれ示している。
【０００８】一方給油ノズル１０には、図１に示したよ
うに、その筒先部１１の先端にベーパー吸引口１２が設
けられていて、ここから筒胴部１４内に達したベーパー
吸引管１３は、チェック弁１５の弁杆１６による管路閉
止部１８を経てチェック弁１５の負圧発生部１９に開口
し、さらにここから握り部２０の内部に設けたガスセン
サー室２１を経てベーパー吸引用シリンダ２３の上室に
接続している。
うに、その筒先部１１の先端にベーパー吸引口１２が設
けられていて、ここから筒胴部１４内に達したベーパー
吸引管１３は、チェック弁１５の弁杆１６による管路閉
止部１８を経てチェック弁１５の負圧発生部１９に開口
し、さらにここから握り部２０の内部に設けたガスセン
サー室２１を経てベーパー吸引用シリンダ２３の上室に
接続している。
【０００９】このシリンダ２３は、握り部２０の長手方
向に対して直角な向きに取付けられ、さらにその内部に
は、常時圧縮バネ２４により下方へ付勢されたピストン
２５が摺動自在に取付けられていて、給油ノズル１０を
ノズル掛け８に掛けた状態では、シリンダ２３の下端面
から突出したロッド２６をノズル掛け８の突部８ａに当
接させて、圧縮バネ２４をさらに圧縮する方向にピスト
ン２５を押上げるよう構成されている。さらにこのシリ
ンダ２３の下室側には、ピストン２５が下死点に達した
位置でピストン２５と当接するマイクロスイッチ２７
と、外気に連通する通気口２８が設けられ、またこのシ
リンダ２３の側壁には、ロッド２６によって押上げられ
たピストン２５をその位置でロックするロック部材２９
が出没自在に取付けられていて、その外端にリンクを介
して結合した被操作杆３０をノズルレバー３５の回動領
域内に臨ませて、ノズルレバー３５を引くことによりロ
ック部材２９をピストン２５の摺動領域内から退避させ
て、ピストン２５のロックを解除するように構成されて
いる。
向に対して直角な向きに取付けられ、さらにその内部に
は、常時圧縮バネ２４により下方へ付勢されたピストン
２５が摺動自在に取付けられていて、給油ノズル１０を
ノズル掛け８に掛けた状態では、シリンダ２３の下端面
から突出したロッド２６をノズル掛け８の突部８ａに当
接させて、圧縮バネ２４をさらに圧縮する方向にピスト
ン２５を押上げるよう構成されている。さらにこのシリ
ンダ２３の下室側には、ピストン２５が下死点に達した
位置でピストン２５と当接するマイクロスイッチ２７
と、外気に連通する通気口２８が設けられ、またこのシ
リンダ２３の側壁には、ロッド２６によって押上げられ
たピストン２５をその位置でロックするロック部材２９
が出没自在に取付けられていて、その外端にリンクを介
して結合した被操作杆３０をノズルレバー３５の回動領
域内に臨ませて、ノズルレバー３５を引くことによりロ
ック部材２９をピストン２５の摺動領域内から退避させ
て、ピストン２５のロックを解除するように構成されて
いる。
【００１０】なお符号３１は、ベーパー吸引管１３とと
もに一端を筒先部１１の先端に開口させたエア吸引管
で、その他端は、周知のようにチェック弁１５の負圧発
生部３２と、自動閉弁機構３３の図示しない負圧室に連
通している。また３４は、ノズルレバー３５及び自動閉
弁機構３３によって操作される主弁、２２はガスセンサ
室２１内に設けたガスセンサをそれぞれ示している。
もに一端を筒先部１１の先端に開口させたエア吸引管
で、その他端は、周知のようにチェック弁１５の負圧発
生部３２と、自動閉弁機構３３の図示しない負圧室に連
通している。また３４は、ノズルレバー３５及び自動閉
弁機構３３によって操作される主弁、２２はガスセンサ
室２１内に設けたガスセンサをそれぞれ示している。
【００１１】つぎに、このように構成した装置の動作を
図３のフローチャートをもとに説明する。給油ノズル１
０がノズル掛け８から外されると、ノズルスイッチＮＳ
はＯＮになり（ステップ イ）、これに伴って制御装置
１は表示器９を帰零させる（ステップ ロ）。この操作
により、ピストンロッド２６はノズル掛け８の突部８ａ
による押圧を解かれるが、この状態のものでは、ピスト
ン２５はまだロッド杆２９によって下降が阻止されてい
る。
図３のフローチャートをもとに説明する。給油ノズル１
０がノズル掛け８から外されると、ノズルスイッチＮＳ
はＯＮになり（ステップ イ）、これに伴って制御装置
１は表示器９を帰零させる（ステップ ロ）。この操作
により、ピストンロッド２６はノズル掛け８の突部８ａ
による押圧を解かれるが、この状態のものでは、ピスト
ン２５はまだロッド杆２９によって下降が阻止されてい
る。
【００１２】つぎにこの状態から、給油ノズル１０を自
動車の給油口に挿入してレバー３５を引くと、レバー３
５は主弁３４を押圧してこれを開き、同時に被操作杆３
０を押圧してロック部材２９を退避させる。このため、
ピストン２５は、圧縮バネ２４に付勢されて下降し、シ
リンダ２３の上室内を負圧にして、筒先部１１先端に開
口したベーパー吸引管１３から燃料タンク内のベーパー
をセンサ室２１内へ流入させて、これをガスセンサ２２
に接触させる。
動車の給油口に挿入してレバー３５を引くと、レバー３
５は主弁３４を押圧してこれを開き、同時に被操作杆３
０を押圧してロック部材２９を退避させる。このため、
ピストン２５は、圧縮バネ２４に付勢されて下降し、シ
リンダ２３の上室内を負圧にして、筒先部１１先端に開
口したベーパー吸引管１３から燃料タンク内のベーパー
をセンサ室２１内へ流入させて、これをガスセンサ２２
に接触させる。
【００１３】一方、ピストン２６が下死点まで下降して
マイクロスイッチ２７をＯＮにすると（ステップ
ハ）、制御装置１は、給油ノズル１０が給油口に挿入さ
れて油種を検知し得る状態になったと判断し、ケーブル
７により伝送されてきたガスセンサ２２からの検出信号
を入力し（ステップ ニ）、この検出信号と予め登録さ
れている油種データとを比較した上（ステップ ホ）、
一致した場合にはポンプモータＭを作動させる（ステッ
プ ヘ）。これにより、ポンプ４から吐出した燃料油は
流量計５を経由して給油ノズル１０内に流入し、チェッ
ク弁１５をバネ１７に抗して図中左方へ変位させた上、
その間隙部から筒先部１１を経て図示しない燃料タンク
内へ流入する。
マイクロスイッチ２７をＯＮにすると（ステップ
ハ）、制御装置１は、給油ノズル１０が給油口に挿入さ
れて油種を検知し得る状態になったと判断し、ケーブル
７により伝送されてきたガスセンサ２２からの検出信号
を入力し（ステップ ニ）、この検出信号と予め登録さ
れている油種データとを比較した上（ステップ ホ）、
一致した場合にはポンプモータＭを作動させる（ステッ
プ ヘ）。これにより、ポンプ４から吐出した燃料油は
流量計５を経由して給油ノズル１０内に流入し、チェッ
ク弁１５をバネ１７に抗して図中左方へ変位させた上、
その間隙部から筒先部１１を経て図示しない燃料タンク
内へ流入する。
【００１４】このようにして給油が開始されると、ベー
パー吸引管１３は、筒先部１１側の管路がチェック弁１
５の弁杆１６によって閉止する一方、ガスセンサ室２１
側の管路は、チェック弁１５の負圧発生部１９に生じた
負圧作用により内部が負圧になって、シリンダ２３の下
端通気口２８から外気をガスセンサ室２１内に吸引し、
室内を掃気する。
パー吸引管１３は、筒先部１１側の管路がチェック弁１
５の弁杆１６によって閉止する一方、ガスセンサ室２１
側の管路は、チェック弁１５の負圧発生部１９に生じた
負圧作用により内部が負圧になって、シリンダ２３の下
端通気口２８から外気をガスセンサ室２１内に吸引し、
室内を掃気する。
【００１５】このような操作によりやがて給油量が所要
値に達してレバー３５が戻されると、その背面により押
圧されていた被操作杆３０は、リンクを介して結合して
いるロック部材２９を再びシリンダ２３内に突出させ
る。そしてこの操作の後、給油ノズル１０をノズル掛け
８に掛けると、ノズルスイッチＮＳはＯＦＦとなって
（ステップ ト）、ポンプモータＭを停止させ（ステッ
プ チ）、また、握り部２０の下方に突出していたピス
トンロッド２６は、給油ノズル１０がノズル掛けに掛け
られたことによってその突部８ａに当接し、給油ノズル
１０の自重により圧縮バネ２４を押圧しながらピストン
２５を押上げ、この際のポンプ作用によりガスセンサ室
２１内とベーパー吸引管１３内に残留する全てのベーパ
ーを燃料タンク内に排出して最終的な掃気を行わせた
後、ピストン２５を再びこの位置に戻して、ロック部材
２９によりロックさせる。
値に達してレバー３５が戻されると、その背面により押
圧されていた被操作杆３０は、リンクを介して結合して
いるロック部材２９を再びシリンダ２３内に突出させ
る。そしてこの操作の後、給油ノズル１０をノズル掛け
８に掛けると、ノズルスイッチＮＳはＯＦＦとなって
（ステップ ト）、ポンプモータＭを停止させ（ステッ
プ チ）、また、握り部２０の下方に突出していたピス
トンロッド２６は、給油ノズル１０がノズル掛けに掛け
られたことによってその突部８ａに当接し、給油ノズル
１０の自重により圧縮バネ２４を押圧しながらピストン
２５を押上げ、この際のポンプ作用によりガスセンサ室
２１内とベーパー吸引管１３内に残留する全てのベーパ
ーを燃料タンク内に排出して最終的な掃気を行わせた
後、ピストン２５を再びこの位置に戻して、ロック部材
２９によりロックさせる。
【００１６】なお、ケーブル７により伝送されてきたセ
ンサー出力が、予め登録されている油種データと異なる
場合には、制御装置１は警報器２を作動させて（ステッ
プリ）、オペレータに油種が違うことを知らせる。そし
て、この警報によりオペレータが給油ノズル１０をもと
の位置に戻すと、ノズルスイッチＮＳはＯＦＦとなって
（ステップ ヌ）、警報器２の動作は中止する（ステッ
プ ル）。
ンサー出力が、予め登録されている油種データと異なる
場合には、制御装置１は警報器２を作動させて（ステッ
プリ）、オペレータに油種が違うことを知らせる。そし
て、この警報によりオペレータが給油ノズル１０をもと
の位置に戻すと、ノズルスイッチＮＳはＯＦＦとなって
（ステップ ヌ）、警報器２の動作は中止する（ステッ
プ ル）。
【００１７】
【発明の効果】以上述べたように本発明によれば、給油
ノズルにガス検出手段のもとへ達するベーパー吸引管を
設け、その管路の一部に、圧縮バネに付勢されて該管路
内を負圧にする方向に変位するピストンを配設するよう
にしたので、給油口へ給油ノズルを挿入すると同時に、
燃料タンク内のベーパーをいち早く吸引して燃料油の種
類を迅速に判定することができる。
ノズルにガス検出手段のもとへ達するベーパー吸引管を
設け、その管路の一部に、圧縮バネに付勢されて該管路
内を負圧にする方向に変位するピストンを配設するよう
にしたので、給油口へ給油ノズルを挿入すると同時に、
燃料タンク内のベーパーをいち早く吸引して燃料油の種
類を迅速に判定することができる。
【００１８】しかも、ノズル掛けの一部に、給油ノズル
の自重を利用して圧縮バネを復帰方向に圧縮させる突部
を設けるようにしたので、給油操作の終了に続いて給油
ノズルをノズル掛けに掛ければ、ピストンを当初の復帰
位置へ自動的に戻してつぎの油種判別に必要な状態に戻
すことができる。
の自重を利用して圧縮バネを復帰方向に圧縮させる突部
を設けるようにしたので、給油操作の終了に続いて給油
ノズルをノズル掛けに掛ければ、ピストンを当初の復帰
位置へ自動的に戻してつぎの油種判別に必要な状態に戻
すことができる。
【図１】本発明の一実施例を示す給油ノズルの断面図で
ある。
ある。
【図２】同給油ノズルを適用した給油装置の一例を示す
構成図である。
構成図である。
【図３】同上装置の動作を示すフローチャートである。
１ 制御装置 ２ 警報器 ４ 給油ポンプ ８ ノズル掛け ８ａ 突部 １０ 給油ノズル １３ ベーパー吸引管 ２１ ガスセンサ室 ２２ ガスセンサ ２３ ベーパー吸引用シリンダ ２４ 蓄勢用のバネ ２５ ピストン ２６ ロッド ２９ ロック部材 ３０ 被操作杆 ３５ ノズルレバー
Claims (2)
- 【請求項１】 給油ノズルに、一端がガス検知手段のも
とへ達するベーパー吸引管を設けて、該ベーパー吸引管
路の一部に、圧縮バネに付勢されて常時該管路内を負圧
にする方向に変位するピストンを摺動自在に配設する一
方、ノズル掛けの一部に、上記給油ノズルの自重により
上記圧縮バネを復帰方向に圧縮変位させる突起を設けた
ことを特徴とする油種判別機能を有する給油装置。 - 【請求項２】 上記ベーパー吸引管路の一部にシリンダ
を配設して、該シリンダの一部に、復帰位置で上記ピス
トンをロックするロック部材を出没自在に取付けるとと
もに、上記ロック部材を、ノズルレバーの給油操作と連
動させてロック解除方向に変位させるようにしたことを
特徴とする請求項１記載の油種判別機能を有する給油装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3122432A JP3013861B2 (ja) | 1991-04-25 | 1991-04-25 | 油種判別機能を有する給油装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3122432A JP3013861B2 (ja) | 1991-04-25 | 1991-04-25 | 油種判別機能を有する給油装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04327196A JPH04327196A (ja) | 1992-11-16 |
| JP3013861B2 true JP3013861B2 (ja) | 2000-02-28 |
Family
ID=14835700
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3122432A Expired - Fee Related JP3013861B2 (ja) | 1991-04-25 | 1991-04-25 | 油種判別機能を有する給油装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3013861B2 (ja) |
-
1991
- 1991-04-25 JP JP3122432A patent/JP3013861B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04327196A (ja) | 1992-11-16 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19991117 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081217 Year of fee payment: 9 |
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| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |