JP3006403B2

JP3006403B2 - ストリング式のワイパ装置

Info

Publication number: JP3006403B2
Application number: JP6093408A
Authority: JP
Inventors: 順一庄司
Original assignee: Ichikoh Industries Ltd
Current assignee: Ichikoh Industries Ltd
Priority date: 1994-05-02
Filing date: 1994-05-02
Publication date: 2000-02-07
Anticipated expiration: 2015-02-07
Also published as: JPH07300061A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ストリングを払拭用部
材として用いる構造の、車両用アウトサイドミラーのワ
イパ装置において、異物の噛み込みに因るトラブルを防
止し得るように改良したワイパ装置に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】図５は従来例に係るワイパ装置を備えた
車両用アウトサイドミラーの正面外観図である。ミラー
本体４はミラーボデー３に固着され、該ミラー本体４は
ミラーボデー３を介しミラーハウジング１２によって支
承されている。２３はミラーベースであって車体に固定
して用いられ、このミラーベース２３は上記ミラーハウ
ジング１２を支承している。前記ミラーハウジング１２
を貫通してワイパアーム軸２１が設けられており、この
ワイパアーム軸２１にワイパアーム２４が取り付けられ
ている。前記ワイパアーム軸２１が往復回動すると、前
記ワイパーアーム２４はワイパブレード２９を支持して
往復傾動し、該ワイパブレード２９はミラー本体４の表
面を滑動して払拭する。図５に示した従来例のミラー用
ワイパ装置は、ワイパ作動を休止している間もワイパア
ーム２４やワイパブレード２９が外観に現われるので見
栄えが悪く、商品価値を低下させている。いま仮に、ミ
ラーハウジング１２の上部に庇状のワイパ収納部２０
（仮想線で示す）を設けると、ワイパブレード２９を収
納して隠すことは出来るが、ワイパアーム２４は隠せな
い。さらに、ワイパアーム２４やワイパブレード２９
は、ワイパ装置の構成部材のうち慣性の大きい部材であ
る。このような慣性の大きい部材を往復駆動させること
は、ノイズの発生を招き易い（ガタが有ると作動音を生
じる）。上述の不具合を解消するため、ストリング状部
材をミラー本体表面に沿わしめて滑らせ、このストリン
グ状部材によって払拭作用を行なわせることが考えられ
る。ストリング状部材は慣性が小さいので所要駆動力が
少なくて済み、かつ、ワイパ作動休止中は該ストリング
状部材をミラー本体の片隅に寄せておけばほとんど外観
を損ねない。上記ストリング式のミラー用ワイパ装置は
本出願人によって別途出願中の、未公知の考案（実願平
４−８２０４７号・ミラー用ワイパ装置）である。説明
の便宜上、以下、先願の考案と略称する。図６は未公知
の先願に係るミラー用ワイパ装置の１実施例を示し、一
部を破断して描いた正面図である。ミラーボデー３にミ
ラー本体４が固着されている。光学的な構成要素である
反射鏡がミラーと呼ばれることもあり、上記反射鏡を用
いた組立品全体をミラーと呼ばれることも有るので、本
発明においては構成要素である反射鏡の単体をミラー本
体と呼び、組立品をミラー装置と呼んで区別する。前記
ミラーボデー３の背面側に、その周囲に位置せしめて１
個の駆動用プーリ２２と３個のアイドラプーリ２５が配
置されるとともに、これら計４個のプーリに、無端環状
の周回ベルト２６が巻き掛けられている。前記ミラー本
体４の表面に密着せしめてストリング２７が張り渡さ
れ、その一端２７ａはミラー本体４の縁（隠れ線で描か
れている）に接してミラー本体の裏側に回り込み、前記
周回ベルト２６に取り付けられている。図７は上記実施
例におけるストリングの両端部を示す模式的な断面図で
あって、（Ａ）は該ストリングの一端が周回ベルトに取
り付けられている状態を描き、（Ｂ）は上記ストリング
の他端がテンショナに取り付けられて張力を与えられて
いる状態を描いてある。図７（Ａ）に示したプーリ２２
は、図６について先に説明した駆動用のプーリであっ
て、伝動ベルト１７を介して図外のモータによって回転
せしめられるとともに、巻き掛けられている周回ベルト
２６を回転させる。該周回ベルト２６に対してストリン
グ２７の一端２７ａが固着されている。図６においてプ
ーリ２２は円弧矢印ａ方向に回転せしめられ、これに伴
って周回ベルト２６は矢印ｂ，ｃのように周回せしめら
れる。該周回ベルト２６に取り付けられたストリング２
７の一端２７ａは矢印ｂ方向に移動せしめられて２７
ａ′位置となる。これに伴って、実線で描いた位置のス
トリング２７は鎖線で示す２７′位置まで、円弧矢印ｄ
のごとく引き回されて傾動する。図６から容易に理解さ
れるように、ストリング２７（実線）の直線状部分より
も、ストリング２７′（鎖線）の直線状部分の方が長
い。従って、このストリングが弛んだり引き千切られた
りしないように一定のテンションを与えるテンショナ２
８が設けられている。（このテンショナ２８は、図６に
も図７（Ｂ）にも現われているが、図７（Ｂ）では中央
部を破断して切り縮めて描いてある）。上記のテンショ
ナ２８は細長い空洞（管路）２８ａの中にストリング２
７の他端２７ｂを引き込むように構成されている。２８
ｂは、上記ストリング２７を管路２８ａ内に引き込む方
向の力を与えるテンショナコイルスプリングである。ス
トリング２７は、上記テンショナの入口２８ｃから引き
出されたり、該入口２８ｃから引き込まれたりしなが
ら、ほぼ一定のテンションに保たれつつ、前記ミラー本
体４の表面に沿って滑動しつつ、これを払拭する。

【０００３】前記ストリング２７の一端が周回ベルト２
６に取り付けられている点（例えば図６に示した点２７
ａ，２７ａ′）は、周回ベルト２６と共に周回する。そ
して、この点がテンショナ２８ｃの近傍（例えば点ｅ）
に来た時に周回ベルト２６を停止させると、ストリング
２７も停止し、外観に現われなくなる。その理由は、図
７（Ｂ）に示した庇状部３ａに隠れるからである。ま
た、この状態でストリング２７の大半の部分がテンショ
ナ２８内に引き込まれ、その先端はストロークエンド２
７ｃに達する。点ｅに在ったストリングの一端２７ａが
周回ベルト２６の回動に伴って矢印ｂ，ｃ方向に移動し
て点ｆに達するまでの間に、ミラー本体４の表面のほと
んど全部（外観に現われる区域の全部）がストリング２
７によって払拭され、拭き残し部分を生じない。

【０００４】図６に示した先願の考案に係るワイパ装置
において、ストリング２７にほぼ一定の張力を与えるた
めのテンショナ２８は、コイルスプリング２８ｂの圧縮
・伸長を利用している。この構成によれば、ストリング
２７に与えられる張力は、コイルスプリング２８ｂの歪
み量にほぼ比例し、該テンショナ２８からストリング２
７が引き出されるに伴って張力が増加し、該テンショナ
２８内へストリング２７が引き込まれるに従って張力が
減少し、ストリングに与えられる張力の変動が比較的激
しい。ストリングの張力が変動すると、周回ベルト２６
を回転駆動しているモータ（図外）の負荷変動を生じ、
該モータを大容量のものにしないと作動が円滑に行なわ
れない等の不具合を招く。上記の不具合（ストリングの
張力の変動）を防止するには、コイルスプリング２８ｂ
に変えてゼンマイ式のスプリングを用いると有効であ
る。すなわち、ストリング用テンショナの構成を（ａ）
ドラム軸によって回転自在に支承されるとともに、前記
ストリングの一端を取り付けられて該ストリングを巻き
込み，巻き出すストリング巻き取りドラムと、（ｂ）外
周端を前記ストリング巻き取りドラムに取り付けられる
とともに、内周端を前記ドラム軸に取り付けられたゼン
マイスプリングと、より成るものとすればストリングの
張力変動が著しく軽減される。上記の構成によると、ゼ
ンマイスプリングの内周端がドラム軸に取り付けられる
とともに、該ゼンマイスプリングの外周端が巻き取りド
ラムに取り付けられているので、上記巻き取りドラムに
巻き付けられているストリングを引き出すと、ゼンマイ
スプリングが密巻きとなるように変形せしめられ、その
弾性復元力によって前記のストリングに張力を与える。
而して、コイルスプリングの長さ変化に対するスプリン
グ荷重の変化割合に比して、ゼンマイスプリングの回転
角位置変化に対するスプリング荷重の変化割合は著しく
小さいので、ストリングの巻き込み，巻き出しに伴うス
トリングに張力の変化がきわめて少なく、ほぼ一定の張
力が与えられる。従って、駆動用モータの負荷変動が少
なく、小容量の駆動モータを用いても円滑な運転を行な
うことができる。なお、上記の構成を簡略化して巻き取
りドラムを省略し、ゼンマイスプリングの外周端にスト
リングの端部を取り付けても同様の効果（張力変動の軽
減）が得られる。上記の構成（ゼンマイバネを用いたテ
ンショナ）は、本出願人によって別途出願中の未公知の
発明（特願平５−３３５１２７号・ストリング式のワイ
パ装置）である。説明の便宜上、以下、先願の発明と略
称する。

【０００５】次に、図８〜図１１を参照しつつ、先願の
発明の実施例について説明する。図８は先願の発明に係
るストリング式ワイパ装置の１実施例を示し、部分的に
破断して描いた正面図である。前掲の図６に示した先願
考案に係るミラー用ワイパ装置においては、周回ベルト
２６を４個のプーリに巻き掛けていたが、本実施例にお
いては７個のアイドラプーリ２５と１個の駆動プーリ２
２′を設けて周回ベルト２６を巻き掛けてある。上記駆
動プーリ２２′は、図外のモータによって回転せしめら
れる駆動歯車３３ａにより、中間歯車３３ｂ，３３ｃを
経て被動歯車３３ｄを介して回転せしめられる。上記被
動歯車３３ｄと前記の駆動プーリ２２′とは相互に同心
に固着されている。ストリング２７の一端２７ａは周回
ベルト２６に取り付けられている。そして、該ストリン
グ２７の他端は、ストリング巻き取りドラム３５ａを備
えたストリングテンショナ３５に巻き込まれて、ほぼ一
定の張力を与えられている。図９は上掲の図８に示した
実施例に設けられているストリングテンショナのＣ−Ｃ
断面矢視図である。払拭部材であるストリング２７の一
端に継手球３２ｃが固着され、一方、周回ベルト２６に
継手ブラケット３２ｄが取り付けられていて、該継手ブ
ラケット３２ｄに前記の継手球３２ｃが係着されてい
る。該ストリング２７の他端付近の部分２７ｂはストリ
ング巻き取りドラム３５ａに取り付けられて巻き込まれ
ている。上記のストリング巻き取りドラム３５ａを回転
自在に支承しているドラム軸３５ｂは、ドラムカバー３
５ｃに一体連設されて、ミラーボデー３′に対して固定
されている。３５ｅは上記ドラム軸３５ｂに設けられた
切割りである。３５ｄはゼンマイスプリングである。ゼ
ンマイスプリングとは、往時の機械式手巻き時計や玩具
の動力として広く用いられていたスプリングであって、
辞書にも記載されている公知の部材である。上記ゼンマ
イスプリングの内周側の端は前記の切割りに係合され、
該ゼンマイスプリングの外周側の端は前記ストリング巻
き取りドラム３５ａに取り付けられている。前記ストリ
ング２７の他端側をストリング巻き取りドラム３５ａに
取り付けるに先立って、予め該ストリング巻き取りドラ
ム３５ａを回して、前記のゼンマイスプリング３５ｄの
螺旋状の巻き数を増加させる方向に撓ませて（いわゆる
ゼンマイが巻かれた状態にして）おくと、該ゼンマイス
プリング３５ｄの弾性復元力によってストリング巻き取
りドラム３５ａが回転せしめられ、ストリング２７の他
端側付近２７ｂを巻き込んで、ほぼ一定の張力を与える
ように作用する。図１０は前掲の図９に示されている構
成部材の中で、ストリングを巻き込んで張力を与える作
用に関与する主要部材を抽出して描いた分解斜視図であ
る。そして、図１１は上記実施例の作用、効果を説明す
るために示したもので、（Ａ）は先願考案に係るストリ
ング式ワイパに用いられているコイルスプリングにおけ
るストリング巻き込み長さとストリング張力（すなわち
バネ荷重）との関係を示す図表であり、（Ｂ）は先願の
発明に用いられるゼンマイスプリングにおけるストリン
グ巻き込み長さとストリング張力（バネ荷重）との関係
を示す図表である。図１１（Ａ）に示した先願考案のコ
イルスプリングにおいては、ストリングの巻き取り長さ
の変化寸法Ｌによってストリング張力は図示の力Ｆ₁だ
け変化する。ここに、Ｆ₁／Ｌはバネ定数である。こ
れに比して図１１（Ｂ）に示す先願発明のゼンマイスプ
リングは、バネ定数Ｆ₂／Ｌが小さく、ストリング
の巻き取り寸法Ｌが変化してもストリング張力の変化量
Ｆ₂は格段に小さい。すなわち、ストリング２７の張力
はほぼ一定に保たれる。

【０００６】（図５参照）ワイパ装置を装着する対象機
器である車両用アウトサイドミラーのマクロ的な構造
は、ミラーベース２３が車体に固定されるとともに、該
ミラーベース２３によってミラーハウジング１２が支持
される。そして一方ではミラー本体４がミラーボデー
（ミラーホルダとも呼ばれる）３に固着されている。而
して、上記ミラーボデー３がミラーハウジング１２に対
して固定的に装着されている例も有り、また、ミラーボ
デー３がミラーハウジング１２によって傾動可能に支持
されるとともに、運転席からのリモートコントロールに
よって傾動操作できる例も有る。そして、先願の考案や
先願の発明に係るワイパ装置は、上記二つの方式（ミラ
ーボデー固定，ミラーボデー傾動リモートコントロー
ル）の何れにも適用することができる。何れの場合もス
トリング式ワイパ装置としての長所が有る。図１２はリ
モートコントロール式のアウトサイドミラーにストリン
グ式のワイパ装置を装着した場合の、該ワイパ装置駆動
系統を示し、ミラー本体に垂直な面による断面図であ
る。ミラー本体４を固着されたミラーボデー３は球継手
２を介してミラーハウジング１２により傾動可能に支承
されている。上記ミラーハウジング１２内に、リモート
コントロール用の駆動部が設置される。１は該駆動部の
ハウジングである。本図１２に示した２２は、先に図６
について説明した駆動用のプーリであり、２６は同じく
周回ベルトである。１９は上記プーリ２２のプーリ軸で
ある。前記駆動部ハウジング１の中には駆動モータ（図
示せず）が設置されていて、ウォーム１３ａを介してウ
ォームホイール１３ｂを回転駆動する。上記のウォーム
ホイール１３ｂは駆動軸１４と一体的に連設されてい
て、この駆動軸１４に対して伝動軸１５が相対的に軸心
方向の摺動可能かつ軸心まわりの回転不能に連結されて
いる。上記伝動軸１５は前記の駆動モータ（図示せず）
によって回転せしめられ、ユニバーサルジョイント付プ
ーリ１６および伝動ベルト１７を介して駆動プーリ２２
を回転させる。該駆動プーリは周回ベルト２６を回転さ
せる。図１３は上掲の図１２に鎖線円で囲んで示したＡ
部の詳細を示し、部分的には切断して描いた拡大図であ
る。前記のユニバーサルジョイント付プーリ１６は、ミ
ラーボデー３に対して回転可能に取り付けられた回転軸
１６ａと、該回転軸に固着されたプーリ１６ｂと、上記
プーリ１６ｂに取り付けられたユニバーサルジョイント
１６ｃとなら成り、該ユニバーサルジョイント１６ｃは
先に図１２について述べた伝動軸１５に連結されてい
る。上記のプーリ１６ｂは前掲の図１２に示した伝動ベ
ルト１７を巻回されて、これを駆動している。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】図６に示した先願の考
案に係るワイパ装置においても、また図８に示した先願
の発明に係るワイパ装置においても、周回ベルト２６が
同一方向に周回動を繰り返すと、該周回ベルトが１回動
する度にストリング２７が１回捩じられる。上記周回ベ
ルトが間欠的に周回動を繰り返すと、ストリングには捩
れが蓄積されてキンクを生じ、ワイパ作動が阻害され
る。このため、上記のストリング２７と周回ベルト２６
との接続部分に何らかの捩れ防止手段を設けなければな
らない。図１４は未公知の捩れ防止手段の１例を示し、
（Ａ）はストリングと周回ベルトとの接続部付近を部分
的に切断して描いた側面図、（Ｂ）は要部断面図、
（Ｃ）は要部分解断面図である。図１４に示した例にお
いては、周回ベルト２６内に凹球面座３２ｂが埋設固着
されるとともに、ストリング２７の一端に固着された球
３２ａが上記凹球面座３２ｂに嵌合される。この例の捩
り防止手段を実施しようとすると、周回ベルト２６を生
産する時に凹球面座３２ｂをインサート成形した特殊任
様のベルトを用いなければならない上に、凹球面座３２
ｂと球３２ａとが相対的に自在に回転できるよう高精度
に構成しなければならないので、製造コストが高価とな
る。さらに凹球面座３２ｂと球３２ａとの間に異物が侵
入したり汚損したりしたとき、清浄操作が非常に困難で
あって、一般ユーザーにはメンティナンスが出来ない。
上記の不具合を解消するため、既成品の捩り戻し継手の
利用が考えられる。図１５は捩り戻し継手を利用した未
公知の捩れ防止手段の１例を示し、（Ａ）は周回ベルト
とストリングとの接続部分近傍を描いた部分切断側面
図、（Ｂ）は捩り戻し継手の拡大断面図である。

【０００８】図１５に示した捩り防止手段は、釣具とし
て市販されている捩り戻しを利用したものであって、そ
れぞれ継紐３１ｄ，３１ｅを固着された一対の球３１
ａ，３１ｂがケース３１ｃ内に収納されて相互に回動し
得る構造である。この未公知の捩り防止手段は、大量生
産されている捩り戻しを使用するので部品コストが比較
的安価であるという長所が有る。しかし、図１５（Ｂ）
に示した継紐３１ｅを周回ベルト２６に結び付けたり、
継紐３１ｄとストリング２７とを繋ぎ結びしたりする操
作は非常に細かい作業であって、高度の熟練と多大の時
間，労力とを要し、組立コストが高価になる。その上、
捩り戻し継手が１個の組立品としての大きさを有してい
るため、図１５に符号Ｔで表わした寸法すなわちミラー
ボデーの厚さ寸法が大きくなり、薄形に構成することが
できないという不具合が有る。

【０００９】本発明は上述の事情に鑑みて為されたもの
であって、組立作業性の良い簡単な構成で、メンティナ
ンスが容易で、製造コストの安い、ストリングの捩れ防
止機能を有するストリング式のミラー用ワイパ装置を提
供することを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに創作した本発明のストリング式ワイパ装置における
捩れ防止機構の基本的原理を略述すると、広義の球継手
を介してストリングと周回ベルトとを接続する。ただ
し、上記広義の球継手は、球面座として針金を曲げて作
った環を用いる。さらに、上記の環を周回ベルトに取り
付け易いように、１本の針金をヘアピン状に曲げ成形し
て、その脚の部分を周回ベルトの幅方向に設けた透孔に
貫挿する。本発明においてヘアピン状とは、１本の針金
をほぼ半分に折り曲げて、中央部付近を円形にループに
成形するとともに、該１本の針金の中央部以外の部分を
互いに平行にほぼ密着させた形状、および、これに類似
する形状を総称する意である。広義の球継手の球面座を
上記のような環状にすると、これに係合する球部材は必
ずしも立体幾何学的な球であることを要しなくなり、構
造がいっそう簡単になる上に、ヘアピン状の脚の部分を
利用して該ヘアピン状の球面座を周回ベルトに取り付け
ることができる。上記のように簡略化された球継手は、
形状・寸法に高精度を要しなくなり、高精度を要しない
ので異物の噛み込みによるトラブル発生の虞れが少な
く、清浄メンティナンスも容易になる。上記原理に基づ
き本発明に係る装置の構成は、ミラー本体に固着された
ミラーボデーに複数個のプーリが配設されており、上記
複数個のプーリに無端環状の周回ベルトが巻き掛けられ
ており、上記のミラー本体の表面付近に移動可能に配置
されたストリングの一端が前記周回ベルトに取り付けら
れるとともに該ストリングの他端がテンショナに取付け
られて、繰り出し・引き込み自在に張力を与えられてい
るワイパ装置であって、前記の周回ベルトに、該周回
ベルトの幅方向の透孔が設けられており、かつ、針金を
ヘアピン状に成形した継手環の脚部分が上記の透孔に貫
挿されるとともに、上記透孔に貫挿された継手環の脚部
分の先端が周回ベルトの側面に突出した個所に抜け止め
手段が施されており、前記ストリングの一端付近が上記
継手環のヘアピン状ループに挿通されて、その先端部に
球継手の球として作用する部材が取り付けられているこ
とを特徴とする。上記の「球継手の球として作用する部
材」とは、継手環のヘアピン状ループと係合して相対的
に回転し得る部材を言い、必ずしも回転体の部材でなく
ても良い。

【００１１】

【作用】上記の構成によると、ミラー本体面を払拭する
ための部材としてストリングを用いているので、（ａ）
払拭部材であるストリングとミラー本体の面との接触面
積が小さい上に、従来例におけるワイパアームのように
往復動をする大形大重量部材を有しないのでワイパ装置
駆動部の駆動力が小さくて済み、（ｂ）ワイパアームの
ように往復動する重量部材が無いので、駆動系にガタも
しくはバックラッシが有っても異音が発生する虞れが無
く、（ｃ）払拭部材であるストリングがミラー本体の面
に対して均等に押しつけられるのでジャダーが発生し難
く、（ｄ）ミラー本体の面が複雑な凸曲面であっても、
払拭部材であるストリングは該ミラー本体の面に順応し
て密着し、確実な払拭作用を果たし、（ｅ）払拭部材で
あるストリングは細い部材である上に、その色調を選択
し得るので外観に目立たなくすることができる。その
上、ストリングの一端が継手環のループに挿通されて、
球継手の球として作用する部材を取り付けられているの
で自在に回転することができ、周回ベルトの周回動に追
随しつつも捩られることが無く、キンクを生じないので
作動信頼性が高く、ストリングの耐久性が高い。その
上、球面座と球との嵌合でなく、環と球に類似する部材
との係合という基本構造から成っているので、双方の部
材の形状，寸法に高精度を要せず、異物の侵入や汚損に
よって機能を阻害される虞れも無い。そして、環と球に
類似する部材との係合であるから清浄などのメンティナ
ンスが容易である。さらに、継手環は針金をヘアピン状
に成形した部材であるから製作コストが安価であり、ヘ
アピンの脚状に針金の両端付近が直線状に揃えられてい
る部分を周回ベルトの透孔に挿通して突出部に抜け止め
手段を施すことにより、別段の熟練を要せず迅速かつ容
易に該継手環を周回ベルトに取り付けることができる。
上記の抜け止め手段はヘアピン状に成形されている継手
環の脚部の先端を折り曲げるだけでも足り、構造が非常
に簡単である。また、別段の捩り戻し具を取り付ける必
要が無いのでミラーボデーの厚さ寸法を増加させる弊害
を伴わない。

【００１２】

【実施例】次に、図１ないし図４を順次に参照しつつ、
本発明の実施例を説明する。図１は本発明に係るストリ
ング式ワイパ装置の１実施例を示し、（Ａ）は周回ベル
トとストリングとの取付部付近を描いた部分切断側面
図、（Ｂ）はストリングの一端を周回ベルトに取り付け
た部分付近の斜視図、（Ｃ）はストリングの一端に継手
用の球を取り付けた状態の断面図である。図１（Ａ）お
よび図１（Ｂ）に示すごとく、針金を曲げて形成された
継手環４１が周回ベルト２６に取り付けられている。そ
の詳細な構造は図２を参照して後に説明する。ストリン
グ２７の一端が上記の継手環４１に挿通され、その先端
に継手球４２が取り付けられている。上記の継手球４２
は、前記継手環４１の内径よりも大きく設定されてい
る。これにより（図１（Ｂ）参照）ストリング２７は図
の上方に抜けることなく、しかも円弧矢印θ方向もしく
は同θ′方向に回されても、継手球４２が継手環４１に
対して自由に回転できるから、該ストリング２７に捩れ
を生じない。本実施例の継手球４２は図１（Ｃ）に示す
ように、その中心を通る透孔４２ａが穿たれており、こ
の透孔にストリング２７の一端が挿通され、該透孔４２
ａから突出した先端部がカシメられて、透孔よりも大径
のカシメ部２７ｄが形成されている。前記の継手環４１
に対して継手球４２が自由に回転し得るという機能に着
目すれば、これら双方の部材の組み合わせは球継手に類
似する構成であると言うことができる。しかし、図１
（Ｂ）から容易に理解できるように、継手球４２は継手
環４１に対して立体的に約３６０度の回転をする必要が
無く、円弧矢印θ方向もしくはθ′方向に回転できれば
足りる。このため、本発明を実施する際、前記の継手球
４２は必ずしも球体であることを要せず、例えば半球で
あっても、球殻であっても、円錐であっても、又これら
に類似する形状であっても良い。本発明において球継手
の球として作用する部材とは、継手環を通り抜けること
なく相対的に回転し得る部材の意である。なお、詳しく
は継手環の環形ループの中心線の回りに回転し得る部材
の意であり、必ずしも回転体でなくても良い。図２は上
掲の図１に示された実施例において継手環を周回ベルト
に取り付ける構造を説明するための図であって、（Ａ）
は分解斜視図、（Ｂ）は組立作業途中の状態を描いた斜
視図、（Ｃ）は組立完了状態の斜視図にストリングおよ
び継手球を仮想線で付記した図であって、これら
（Ａ），（Ｂ），（Ｃ）によって組立工程図を形成して
いる。継手環４１は針金を曲げて構成され、基本的には
ヘアピン状をなしている。本例の継手環４１はヘアピン
を直角に折り曲げた形になっているが、中央部を円環状
に成形してループ４１ａを作り、両端部付近は直線状を
なしてほぼ密着して並べて揃えられて脚４１ｂを形成し
ている。上記継手環４１の脚４１ｂを、図２（Ａ）に示
すように周回ベルト２６に設けた透孔２６ａの中へ矢印
ｆのごとく貫挿する。上記の透孔２６ａは、周回ベルト
２６の幅方向に形成されている。継手環の脚４１ｂを透
孔２６ａに貫挿した状態（図２（Ｂ）参照）で、該脚４
１ｂが周回ベルトから突出した部分を矢印ｇのように折
り曲げて抜け止めを施す。本発明を実施する際、抜け止
め手段は任意に構成できるが、本実施例のように折り曲
げ（矢印ｇ）ることは、迅速，，容易に施工することが
でき、しかも抜け止め効果が確実であるから好適であ
る。脚４１ｂを折り曲げると図２（Ｃ）のようになり、
ストリング２７に取り付けた継手球４２と係合し得るよ
うになる。図３は上記と異なる実施例における継手球の
取付構造を示し、（Ａ）は取付作業途中の状態を描いた
断面図であり、（Ｂ）は取付作業が完了した状態を描い
た断面図である。この実施例の継手球４３の球本体４３
ａには、ストリング２７を挿通する透孔４３ａ₁が設け
られており、かつ、バックル状の歯４３ｄを有するレバ
ー４３ｃがピン４３ｂによって傾動可能に枢着されてい
る。（Ａ）図のようにバックル状の歯４３ｄが透孔４３
ａ₁から退く方向にレバー４３ｃを傾け、透孔４３ａ₁に
ストリング２７を挿通し、（Ｂ）図のようにレバー４３
ｃを球本体４３ａ内へ押し込む形に傾動させるとバック
ル状の歯４３ｄがストリング２７に食い込んで抜け止め
機能を果たす。このような継手球の抜け止め機構を適用
すると、図１（Ａ）に示した組立状態を構成する際、継
手球を後組みできるので都合が良い。図４は上掲の図３
と異なる実施例における継手球の取付構造を示し、
（Ａ）は取付作業途中の状態を描いた断面図であり、
（Ｂ）は取付作業が完了した状態を描いた断面図であ
る。この実施例の継手球４４の球本体４４ａには、スト
リング２７を挿通する透孔４４ａ₁が設けられており、
かつ、上記の透孔４４ａ₁と直角に交わらせて有底の穴
４４ｃが穿たれている。上記有底穴４４ｃ内に、ストリ
ング挿通穴４４ｅを有するプッシュボタン４４ｄが挿入
されるとともに、前記有底穴４４ｃの底面と上記プッシ
ュボタン４４ｄとの間にコイルスプリング４４ｆが圧縮
介装されている。これにより、プッシュボタン４４ｄは
有底穴４４ｃから押し出される方向に弾性力を受けてい
る。本図４の（Ａ）図に示すように、矢印Ｐ方向の手動
操作力を加えてプッシュボタン４４ｄを有底穴４４ｃ内
へ押し込むと、透孔４４ａ₁とが同心状に揃う。この状
態で、透孔４４ａ₁およびストリング挿通穴４４ｅにス
トリング２７を挿通し、手を放すと（Ｂ）図のようにプ
ッシュボタン４４ｄがコイルスプリング４４ｆによって
押し出され、前記の透孔４４ａ₁とストリング挿通穴４
４ｅとが段違い状に食い違い、ストリング２７を挟みつ
ける。図３，図４に示した実施例の継手球はほぼ球形の
部材であるが、本発明を実施する際、非球形に構成する
こともできる。

【００１３】

【発明の効果】本発明を適用すると、ミラー本体面を払
拭するための部材としてストリングを用いているので、
（ａ）払拭部材であるストリングとミラー本体の面との
接触面積が小さい上に、従来例におけるワイパアームの
ように往復動をする大形大重量部材を有しないのでワイ
パ装置駆動部の駆動力が小さくて済み、（ｂ）ワイパア
ームのように往復動する重量部材が無いので、駆動系に
ガタもしくはバックラッシが有っても異音が発生する虞
れが無く、（ｃ）払拭部材であるストリングがミラー本
体の面に対して均等に押しつけられるのでジャダーが発
生し難く、（ｄ）ミラー本体の面が複雑な凸曲面であっ
ても、払拭部材であるストリングは該ミラー本体の面に
順応して密着し、確実な払拭作用を果たし、（ｅ）払拭
部材であるストリングに細い部材である上に、その色調
を選択し得るので外観に目立たなくすることができる。
その上、ストリングの一端が継手環のループに挿通され
て、球継手の球として作用する部材を取り付けられてい
るので自在に回転することができ、周回ベルトの周回動
に追随しつつも捩られることが無く、キンクを生じない
ので作動信頼性が高く、ストリングの耐久性が高い。そ
の上、球面座と球との嵌合でなく、環と球に類似する部
材との係合という基本構造から成っているので、双方の
部材の形状，寸法に高精度を要せず、異物の侵入や汚損
によって機能を阻害される虞れも無い。そして、環と球
に類似する部材との係合であるから清浄などのメンティ
ナンスが容易である。さらに、継手環は針金をヘアピン
状に成形した部材であるから製作コストが安価であり、
ヘアピンの脚状に針金の両端付近が直線状に揃えられて
いる部分を周回ベルトの透孔に挿通して突出部にに抜け
止め手段を施すことにより、別段の熟練を要せず迅速か
つ容易に該継手環を周回ベルトに取り付けることができ
る。上記の抜け止め手段はヘアピン状に成形されている
継手環の脚部の先端を折り曲げるだけでも足り、構造が
非常に簡単である。また、別段の捩り戻し具を取り付け
る必要が無いのでミラーボデーの厚さ寸法を増加させる
弊害を伴わないという優れた実用的効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るストリング式ワイパ装置の１実施
例を示し、（Ａ）は周回ベルトとストリングとの取付部
付近を描いた部分切断側面図、（Ｂ）はストリングの一
端を周回ベルトに取り付けた部分付近の斜視図、（Ｃ）
はストリングの一端に継手用の球を取り付けた状態の断
面図である。

【図２】上掲の図１に示された実施例において継手環を
周回ベルトに取り付ける構造を説明するための図であっ
て、（Ａ）は分解斜視図、（Ｂ）は組立作業途中の状態
を描いた斜視図、（Ｃ）は組立完了状態の斜視図にスト
リングおよび継手球を仮想線で付記した図であって、こ
れら（Ａ），（Ｂ），（Ｃ）によって組立工程図を形成
している。

【図３】上記と異なる実施例における球継手の取付構造
を示し、（Ａ）は取付作業途中の状態を描いた断面図で
あり、（Ｂ）は取付作業が完了した状態を描いた断面図
である。

【図４】上掲の図３と異なる実施例における継手球の取
付構造を示し、（Ａ）は取付作業途中の状態を描いた断
面図であり、（Ｂ）は取付作業が完了した状態を描いた
断面図である。

【図５】従来例に係るワイパ装置を備えた車両用アウト
サイドミラーの正面外観図である。

【図６】未公知の先願考案に係るミラー用ワイパ装置の
１実施例を示し、一部を破断して描いた正面図である。

【図７】上記実施例におけるストリングの両端部を示す
模式的な断面図であって、（Ａ）は該ストリングの一端
が周回ベルトに取り付けられている状態を描き、（Ｂ）
は上記ストリングの他端がテンショナに取り付けられて
張力を与えられている状態を描いてある。

【図８】先願の発明のストリング式ワイパ装置の１実施
例を示し、部分的に破断して描いた正面図である。

【図９】上掲の図８に示した実施例に設けられているス
トリングテンショナのＣ−Ｃ断面矢視図である。

【図１０】前掲の図９に示されている構成部材の中で、
ストリングを巻き込んで張力を与える作用に関与する主
要部材を抽出して描いた分解斜視図である。

【図１１】上記実施例の作用，効果を説明するために示
したもので、（Ａ）は先願に係るストリング式ワイパに
用いられているコイルスプリングにおけるストリング巻
き込み長さとストリング張力（すなわちバネ荷重）との
関係を示す図表であり、（Ｂ）は本発明に用いられるゼ
ンマイスプリングにおけるストリング巻き込み長さとス
トリング張力（バネ荷重）との関係を示す図表である。

【図１２】リモートコントロール式のアウトサイドミラ
ーにストリング式のワイパ装置を装着した場合の、該ワ
イパ装置駆動系統を示し、ミラー本体に垂直な面による
断面図である。

【図１３】上掲の図１２に鎖線円で囲んで示したＡ部の
詳細を示し、部分的に切断して描いた拡大図である。

【図１４】未公知の捩れ防止手段の１例を示し、（Ａ）
はストリングと周回ベルトの接続部付近を部分的に切断
して描いた側面図、（Ｂ）は要部断面図、（Ｃ）は要部
分解断面図である。

【図１５】捩り戻し継手を利用した未公知の捩れ防止手
段の１例を示し、（Ａ）は周回ベルトとストリングとの
接続部分近傍を描いた部分切断側面図、（Ｂ）は捩り戻
し継手の拡大断面図である。

【符号の説明】

３…ミラーボデー、４…ミラー本体、１２…ミラーハウ
ジング、１７…伝動ベルト、２０…庇状部、２２…駆動
用のプーリ、２３…ミラーベース、２４…ワイパアー
ム、２５…アイドラプーリ、２６…周回ベルト、２７，
２７′…ストリング、２７ａ，２７ａ′…ストリングの
一端、２７ｂ…ストリングの他端、２７ｃ…ストリング
のストロークエンド、２７ｄ…カシメ部、２８…テンシ
ョナ、２８ａ…管路、２８ｂ…テンショナコイルスプリ
ング、２８ｃ…テンショナ入口、２９…ワイパブレー
ド、３３ａ…駆動歯車、３３ｂ，３３ｃ…中間歯車、３
３ｄ…被動歯車、３５…ストリングテンショナ、３５ａ
…ストリング巻き取りドラム、３５ｂ…ドラム軸、３５
ｃ…ドラムカバー、３５ｄ…ゼンマイスプリング、３５
ｅ…切割り、４１…継手環、４２…継手球、４２ａ…透
孔、４３…継手球、４３ａ…球本体、４３ａ₁…透孔、
４３ｂ…ピン、４３ｃ…レバー、４３ｄ…バックル状の
歯、４４…継手球、４４ａ…球本体、４４ａ₁…透孔、
４４ｃ…有底穴、４４ｄ…プッシュボタン、４４ｅ…ス
トリング挿通穴、４４ｆ…スプリング。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B60S 1/60 B60R 1/06 B60S 1/20

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】ミラー本体に固着されたミラーボデーに
複数個のプーリが配設されており、上記複数個のプーリ
に無端環状の周回ベルトが巻き掛けられており、上記ミ
ラー本体の表面付近に移動可能に配置されたストリング
の一端が前記周回ベルトに取り付けられるとともに該ス
トリングの他端がテンショナに取り付けられて、繰り出
し・引き込み自在に張力を与えられているワイパ装置で
あって、前記の周回ベルトに、該周回ベルトの幅方向
の透孔が設けられており、かつ、針金をヘアピン状に成
形した継手環の脚部分が上記の透孔に貫挿されるととも
に、上記透孔に貫挿された継手環の脚部分の先端が周回
ベルトの側面に突出した個所に抜け止め手段が施されて
おり、前記ストリングの一端付近が上記継手環のヘアピン状ル
ープに挿通されて、その先端部に球継手の球として作用
する部材が取り付けられていることを特徴とする、スト
リング式のワイパ装置。