JP3003909B2 - 車両運行記録解析装置 - Google Patents
車両運行記録解析装置Info
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は車両の時系列に記録され
た運行データを解析する車両運行記録解析装置に関す
る。
た運行データを解析する車両運行記録解析装置に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】バス、トラック、タクシ等においては、
車両の運行状態を管理するため、その走行時の速度等を
時系列に記録する車両運行記録装置が開発されている。
例えば特開平４−２７８２２号公報においては、運行状
態の記録をＩＣカードに図８に示すように記録してい
る。
車両の運行状態を管理するため、その走行時の速度等を
時系列に記録する車両運行記録装置が開発されている。
例えば特開平４−２７８２２号公報においては、運行状
態の記録をＩＣカードに図８に示すように記録してい
る。
【０００３】すなわち、図８（Ａ）に示すように、ＩＣ
カード１１の記録領域を、共通データを記録する領域１
１ａ、運行毎のＩＤを記録するＩＤ記録領域１１ｂ、お
よび運行毎の運行データを記録する運行データ領域１１
ｃに分割して、それぞれのデータで記録している。
カード１１の記録領域を、共通データを記録する領域１
１ａ、運行毎のＩＤを記録するＩＤ記録領域１１ｂ、お
よび運行毎の運行データを記録する運行データ領域１１
ｃに分割して、それぞれのデータで記録している。
【０００４】共通データ領域１１ａには、図８（Ｂ）に
示すように、ＩＣカードのカード番号、データの記録が
可か否かを示す初期化フラグ、運行データを算出するた
めの許容差、分解能およびサンプリング時間が記録され
る。ＩＤデータ領域１１ｂには、１運行毎の運転者コー
ドおよび運行データを記録した最終記録アドレスが記録
される。
示すように、ＩＣカードのカード番号、データの記録が
可か否かを示す初期化フラグ、運行データを算出するた
めの許容差、分解能およびサンプリング時間が記録され
る。ＩＤデータ領域１１ｂには、１運行毎の運転者コー
ドおよび運行データを記録した最終記録アドレスが記録
される。
【０００５】運行データ領域１１ｃには、図８（ｃ）に
示すように、１運行毎に運行開始時刻、運行状態のデー
タである圧縮速度データ、ブレーキ、および急加減速等
が、また最後に運行が終了した時刻が記録される。圧縮
速度データは、図９で示す方法で速度データを圧縮して
記録データを少なくしている。
示すように、１運行毎に運行開始時刻、運行状態のデー
タである圧縮速度データ、ブレーキ、および急加減速等
が、また最後に運行が終了した時刻が記録される。圧縮
速度データは、図９で示す方法で速度データを圧縮して
記録データを少なくしている。
【０００６】また、ブレーキは、ブレーキのオンした状
態が、急加減速は前回のサンプリング時の速度と今回の
サンプリング時の速度とを比較し、或る値より大となっ
た時は急加速を、差が負の或る値より大となったときは
急減速となったことを記録する。
態が、急加減速は前回のサンプリング時の速度と今回の
サンプリング時の速度とを比較し、或る値より大となっ
た時は急加速を、差が負の或る値より大となったときは
急減速となったことを記録する。
【０００７】図９の横軸は時間、縦軸は車両の速度を示
している。時間ｔ0 〜ｔ11はＩＣカード１１の共通デー
タ記録領域１１ａに記録されているサンプリング時間
（例えば０．５秒）に対応しており、Ｖ0 〜Ｖ11は、そ
れぞれ、サンプリング時間ｔ0〜ｔ11における速度であ
る。
している。時間ｔ0 〜ｔ11はＩＣカード１１の共通デー
タ記録領域１１ａに記録されているサンプリング時間
（例えば０．５秒）に対応しており、Ｖ0 〜Ｖ11は、そ
れぞれ、サンプリング時間ｔ0〜ｔ11における速度であ
る。
【０００８】また、Ｖ0 〜Ｖ11のそれぞれに対して点線
で示した範囲は誤差範囲を示している。各サンプリング
時点においては、始点Ｖ0 とＶn の誤差範囲を結ぶ直線
がＶ0〜Ｖn の誤差範囲を横切る直線が存在するか否か
を調べる。
で示した範囲は誤差範囲を示している。各サンプリング
時点においては、始点Ｖ0 とＶn の誤差範囲を結ぶ直線
がＶ0〜Ｖn の誤差範囲を横切る直線が存在するか否か
を調べる。
【０００９】図９の場合は、ｔ1 〜ｔ9 までは直線Ｌ1
が存在するが、ｔ10では存在しなくなる。このとき、時
間ｔ9 における誤差範囲と横切る上限を通る直線Ｌ2 と
下限を通る直線Ｌ1 によって示される速度の中点Ｖを終
点とする。
が存在するが、ｔ10では存在しなくなる。このとき、時
間ｔ9 における誤差範囲と横切る上限を通る直線Ｌ2 と
下限を通る直線Ｌ1 によって示される速度の中点Ｖを終
点とする。
【００１０】圧縮速度データとしてはＶ0 とＶおよびＶ
0 とＶ0 間のサンプリング時間数である「８」を圧縮速
度データとして記録するようにしている。このようにす
ることによって、速度データの記録データ数を少なくす
ることができる。
0 とＶ0 間のサンプリング時間数である「８」を圧縮速
度データとして記録するようにしている。このようにす
ることによって、速度データの記録データ数を少なくす
ることができる。
【００１１】従来、前述したように記録されている運行
データを解析する装置は、例えば特開平１−１３８４１
４号公報に記載されているように、横軸を時間とし、縦
軸に記録されている速度等を図６（Ａ）に示すように表
示させていた。しかし、運行データより事故解析を行な
うには、或る時点を起点として、Ｘｍ手前の速度がどの
ようであるかを知ることが必要となり、従来の装置では
表示画像からは知ることができなかった。
データを解析する装置は、例えば特開平１−１３８４１
４号公報に記載されているように、横軸を時間とし、縦
軸に記録されている速度等を図６（Ａ）に示すように表
示させていた。しかし、運行データより事故解析を行な
うには、或る時点を起点として、Ｘｍ手前の速度がどの
ようであるかを知ることが必要となり、従来の装置では
表示画像からは知ることができなかった。
【００１２】本発明は時系列に記録されている速度デー
タより事故解析を容易にするデータを表示するようにし
た車両運行記録解析装置を提供することを目的とする。
タより事故解析を容易にするデータを表示するようにし
た車両運行記録解析装置を提供することを目的とする。
【００１３】
【課題を解決するための手段】前述の課題を解決するた
めに本発明が採用した手段を図１を参照して説明する。
図１は本発明の基本構成図である。車両の時系列に記録
された速度運行データを解析する車両運行記録解析装置
において、解析するデータの始点および終点を設定する
解析始終点設定手段１と、前記時系列に記録された速度
運行データの前記解析始終点設定手段１で設定された始
点より終点に至る距離を算出する距離算出手段２と、前
記距離算出手段２で算出された始点より終点に至る距離
に対応する速度値をグラフ表示する表示手段３とを備
え、前記解析始終点設定手段１が、前記表示手段に表示
された前記グラフ表示の画像に重畳ささせたカーソルで
指示する点を始点または終点として設定する。
めに本発明が採用した手段を図１を参照して説明する。
図１は本発明の基本構成図である。車両の時系列に記録
された速度運行データを解析する車両運行記録解析装置
において、解析するデータの始点および終点を設定する
解析始終点設定手段１と、前記時系列に記録された速度
運行データの前記解析始終点設定手段１で設定された始
点より終点に至る距離を算出する距離算出手段２と、前
記距離算出手段２で算出された始点より終点に至る距離
に対応する速度値をグラフ表示する表示手段３とを備
え、前記解析始終点設定手段１が、前記表示手段に表示
された前記グラフ表示の画像に重畳ささせたカーソルで
指示する点を始点または終点として設定する。
【００１４】また、前記解析始終点設定手段１が、前記
距離算出手段２が算出した始点よりの距離がＸｍとなっ
た点を終点とするようにする。
距離算出手段２が算出した始点よりの距離がＸｍとなっ
た点を終点とするようにする。
【００１５】また、前記表示手段３で表示するグラフの
横軸および縦軸スケールを、それぞれ前記距離算出手段
２で算出した始点より終点まで距離および始点より終点
間の最高記録速度より算出するようにする。
横軸および縦軸スケールを、それぞれ前記距離算出手段
２で算出した始点より終点まで距離および始点より終点
間の最高記録速度より算出するようにする。
【００１６】
【作用】距離算出手段２は、解析始終点設定手段１で設
定された始点より終点に至る距離を時系列に記録されて
いる速度運行データに基づいて算出する。表示手段３
は、距離算出手段２で算出された始点より終点に至る距
離に対応する速度値をグラフ表示する。また、始点また
は終点としては、表示手段３に表示されたグラフ表示の
画像に重畳させたカーソルで指示する点を設定する。
定された始点より終点に至る距離を時系列に記録されて
いる速度運行データに基づいて算出する。表示手段３
は、距離算出手段２で算出された始点より終点に至る距
離に対応する速度値をグラフ表示する。また、始点また
は終点としては、表示手段３に表示されたグラフ表示の
画像に重畳させたカーソルで指示する点を設定する。
【００１７】また、終点を距離算出手段２が算出した始
点よりの距離がＸｍとなった点を終点とする。また、表
示手段３で表示するグラフの横軸および縦軸のスケール
を、それぞれ距離算出手段２が算出した始点より終点ま
での距離および始点より終点間の最後記録速度より算出
する。
点よりの距離がＸｍとなった点を終点とする。また、表
示手段３で表示するグラフの横軸および縦軸のスケール
を、それぞれ距離算出手段２が算出した始点より終点ま
での距離および始点より終点間の最後記録速度より算出
する。
【００１８】以上のように、解析するデータの始点と終
点とを設定し、記録されている時系列速度データより始
点より終点に至る距離を算出し、算出した距離に対応す
る速度をグラフ表示させるようにしたので、事故の解析
を容易に行なうことができる。また、始点または終点と
して、グラフ表示の画像に重畳させたカーソルの指示す
る点を設定するようにしたので、目的とする解析区間を
容易に設定することができる。
点とを設定し、記録されている時系列速度データより始
点より終点に至る距離を算出し、算出した距離に対応す
る速度をグラフ表示させるようにしたので、事故の解析
を容易に行なうことができる。また、始点または終点と
して、グラフ表示の画像に重畳させたカーソルの指示す
る点を設定するようにしたので、目的とする解析区間を
容易に設定することができる。
【００１９】また、終点を始点より算出した距離が或る
値となった時点を終点とするようにしたので、操作を簡
単にすることができる。また、距離対速度を表示するグ
ラフのスケールを、算出した始点より終点まで距離およ
び最高速度より算出してスケーリングするようにしたの
で、グラフのスケールを入力させる必要が無くなり操作
を簡単にすることができる。
値となった時点を終点とするようにしたので、操作を簡
単にすることができる。また、距離対速度を表示するグ
ラフのスケールを、算出した始点より終点まで距離およ
び最高速度より算出してスケーリングするようにしたの
で、グラフのスケールを入力させる必要が無くなり操作
を簡単にすることができる。
【００２０】
【００２１】
【実施例】本発明の一実施例を図２〜図５を参照して説
明する。図２は本発明の実施例の構成図、図３〜図５は
同実施例の動作フローチャートである。図２において、
１１は従来例で説明した運行データが記録されているＩ
Ｃカード、１２はカードリーダ、１３はデータ記録部、
１４はデータ伸張部、１５は距離算出部、１６は解析始
終点設定部、１７はスケール処理部、１８は表示部、１
９は印刷部、２０は入力部、２１は制御部、２２は処理
を行なうプロセッサ（ＣＰＵ）である。
明する。図２は本発明の実施例の構成図、図３〜図５は
同実施例の動作フローチャートである。図２において、
１１は従来例で説明した運行データが記録されているＩ
Ｃカード、１２はカードリーダ、１３はデータ記録部、
１４はデータ伸張部、１５は距離算出部、１６は解析始
終点設定部、１７はスケール処理部、１８は表示部、１
９は印刷部、２０は入力部、２１は制御部、２２は処理
を行なうプロセッサ（ＣＰＵ）である。
【００２２】つぎに、図３を参照して、実施例の動作を
説明する。動作の開始は、ＩＣカード１１をカードリー
ダ１２にセットし、入力部２０より処理開始を入力する
と動作を開始する。処理Ｓ１では、制御部２１はＩＣカ
ード１１に記録してあるデータを読出してデータ記録部
１３に読込む。
説明する。動作の開始は、ＩＣカード１１をカードリー
ダ１２にセットし、入力部２０より処理開始を入力する
と動作を開始する。処理Ｓ１では、制御部２１はＩＣカ
ード１１に記録してあるデータを読出してデータ記録部
１３に読込む。
【００２３】処理Ｓ２では、処理Ｓ１でデータの読込み
が完了すると、制御部２１は、表示部１８の図示しない
ディスプレイに一覧表を表示する。すなわち、図８で説
明したように、共通データ領域１１ａに記録されていた
ＩＣカード番号、許容差、分解能およびサンプリング時
間、ＩＤデータ領域１１ｂに記録されていた各運行毎の
運転者コードと、運行データ領域１１ｃに記録されてい
た運行開始および終了時刻を表示する。
が完了すると、制御部２１は、表示部１８の図示しない
ディスプレイに一覧表を表示する。すなわち、図８で説
明したように、共通データ領域１１ａに記録されていた
ＩＣカード番号、許容差、分解能およびサンプリング時
間、ＩＤデータ領域１１ｂに記録されていた各運行毎の
運転者コードと、運行データ領域１１ｃに記録されてい
た運行開始および終了時刻を表示する。
【００２４】処理Ｓ３では、入力部２０より、表示され
ている一覧表の中のどの運行データを処理するかを入力
する。処理Ｓ４では、どのような処理をさせるかを入力
部２０より入力する。処理Ｓ４で一覧表を入力すると、
処理Ｓ５に移って処理Ｓ２で説明したと同様の一覧表を
表示部１８に表示する。
ている一覧表の中のどの運行データを処理するかを入力
する。処理Ｓ４では、どのような処理をさせるかを入力
部２０より入力する。処理Ｓ４で一覧表を入力すると、
処理Ｓ５に移って処理Ｓ２で説明したと同様の一覧表を
表示部１８に表示する。
【００２５】処理Ｓ４で管理表を入力すると、処理Ｓ６
に移って、例えば１時間毎の警報速度を越えた回数や時
間等を表示部１８に表示する。処理Ｓ４で時系列を入力
すると、処理Ｓ７に移って時系列速度を表示部１８に表
示する。
に移って、例えば１時間毎の警報速度を越えた回数や時
間等を表示部１８に表示する。処理Ｓ４で時系列を入力
すると、処理Ｓ７に移って時系列速度を表示部１８に表
示する。
【００２６】処理Ｓ４では速度グラフを入力すると、処
理Ｓ８に移って、後で図４および５を参照して説明する
速度グラフを表示部１８に表示する。処理Ｓ４で印刷を
入力すると、処理Ｓ９に移って画像またはデータを入力
部２０より入力し、画像を入力すると表示部１８で表示
している画像表示を印刷部２０より印刷して出力し、デ
ータを入力すると画像表示している原データを印刷部２
０より印刷して出力する。
理Ｓ８に移って、後で図４および５を参照して説明する
速度グラフを表示部１８に表示する。処理Ｓ４で印刷を
入力すると、処理Ｓ９に移って画像またはデータを入力
部２０より入力し、画像を入力すると表示部１８で表示
している画像表示を印刷部２０より印刷して出力し、デ
ータを入力すると画像表示している原データを印刷部２
０より印刷して出力する。
【００２７】また、処理Ｓ４で終了を入力すると処理を
終了する。つぎに、図４および５を参照して、前述した
処理Ｓ８の速度グラフ処理を説明する。処理Ｓ８１で
は、データ伸張部１８は、処理Ｓ３で指定された運行デ
ータの圧縮されて記録されているデータ伸張して図示し
ないメモリに記録させ、また記録した時間対速度値を図
６（Ａ）に示すように表示部１８に表示する。
終了する。つぎに、図４および５を参照して、前述した
処理Ｓ８の速度グラフ処理を説明する。処理Ｓ８１で
は、データ伸張部１８は、処理Ｓ３で指定された運行デ
ータの圧縮されて記録されているデータ伸張して図示し
ないメモリに記録させ、また記録した時間対速度値を図
６（Ａ）に示すように表示部１８に表示する。
【００２８】処理Ｓ８２では、制御部２１は、入力部２
０よりカーソルスイッチをＯＮにしたか否かを判定し、
判定がＮＯの場合は処理Ｓ８３に移って入力部２０より
他項目表示の要求が入力されたか否かを判定し、判定が
ＮＯの場合は処理Ｓ８２に移り、ＹＥＳの場合は処理を
終了する。
０よりカーソルスイッチをＯＮにしたか否かを判定し、
判定がＮＯの場合は処理Ｓ８３に移って入力部２０より
他項目表示の要求が入力されたか否かを判定し、判定が
ＮＯの場合は処理Ｓ８２に移り、ＹＥＳの場合は処理を
終了する。
【００２９】処理Ｓ８４では、解析始終点設定部１６
は、表示部１８に表示している時系列速度グラフ表示に
重畳したカーソルを表示する。処理Ｓ８５では、入力部
２０より表示しているカーソル位置を始点位置に移動さ
せてセットボタンを押下する。解析始終点設定部１６は
セットボタンを押下した時のカーソルが指示している時
系列速度表示（図６（Ａ））の表示時間を読取って図示
しないメモリに記録する。
は、表示部１８に表示している時系列速度グラフ表示に
重畳したカーソルを表示する。処理Ｓ８５では、入力部
２０より表示しているカーソル位置を始点位置に移動さ
せてセットボタンを押下する。解析始終点設定部１６は
セットボタンを押下した時のカーソルが指示している時
系列速度表示（図６（Ａ））の表示時間を読取って図示
しないメモリに記録する。
【００３０】処理Ｓ８６では、入力部２０より表示して
いるカーソル位置を終点位置に移動させてセットボタン
を押下する。解析始終点設定部１６はセットボタンを押
下した時のカーソルが指示している時間を終点位置とし
て図示しないメモリに記録する。
いるカーソル位置を終点位置に移動させてセットボタン
を押下する。解析始終点設定部１６はセットボタンを押
下した時のカーソルが指示している時間を終点位置とし
て図示しないメモリに記録する。
【００３１】処理Ｓ８７では、距離算出部１５は、図示
しないメモリＭの記録値を０にクリアし、処理Ｓ８５で
セットされた始点時刻ｔs に対する速度値Ｖs をデータ
伸張部１４の図示しないメモリより読出して記録する。
処理Ｓ８８では、距離算出部１５は、時刻ｔs より１サ
ンプル前のｔs-1 の速度Ｖs-1 を読出し、処理Ｓ８９に
移って距離ｄs-1 を、 ｄs-1 ＝Ｋ×｜Ｖs ＋Ｖs-1 ｜／２ ・・・（１） ただし、Ｋ＝３６００／Ｔs Ｔs はサンプリング時間（秒） より算出する。
しないメモリＭの記録値を０にクリアし、処理Ｓ８５で
セットされた始点時刻ｔs に対する速度値Ｖs をデータ
伸張部１４の図示しないメモリより読出して記録する。
処理Ｓ８８では、距離算出部１５は、時刻ｔs より１サ
ンプル前のｔs-1 の速度Ｖs-1 を読出し、処理Ｓ８９に
移って距離ｄs-1 を、 ｄs-1 ＝Ｋ×｜Ｖs ＋Ｖs-1 ｜／２ ・・・（１） ただし、Ｋ＝３６００／Ｔs Ｔs はサンプリング時間（秒） より算出する。
【００３２】処理Ｓ９０では、距離算出部１５は、処理
Ｓ８９で算出した距離ｄs-1 をメモリＭの記録値に加算
する。すなわち、 Ｍ＝Ｍ＋ｄs-1 ・・・（２） なる演算を行ってメモリＭの記録値を更新する。
Ｓ８９で算出した距離ｄs-1 をメモリＭの記録値に加算
する。すなわち、 Ｍ＝Ｍ＋ｄs-1 ・・・（２） なる演算を行ってメモリＭの記録値を更新する。
【００３３】処理Ｓ９１では、距離算出部１５は、処理
Ｓ８８で読出した速度Ｖs-1 、処理Ｓ８９で算出した距
離ｄs-1 および処理Ｓ９０で算出した始点よりの距離Ｍ
を図示しないメモリに記録する。処理Ｓ９２では、距離
算出部１５は、処理Ｓ８６で設定された終点時刻ｔE と
ｔs-1 が一致するか否かを判定し、判定がＮＯの場合は
処理Ｓ８８に移って、ｔ s-2 に対する速度Ｖs-2 を読出
して、処理Ｓ８８〜Ｓ９２に繰返する。
Ｓ８８で読出した速度Ｖs-1 、処理Ｓ８９で算出した距
離ｄs-1 および処理Ｓ９０で算出した始点よりの距離Ｍ
を図示しないメモリに記録する。処理Ｓ９２では、距離
算出部１５は、処理Ｓ８６で設定された終点時刻ｔE と
ｔs-1 が一致するか否かを判定し、判定がＮＯの場合は
処理Ｓ８８に移って、ｔ s-2 に対する速度Ｖs-2 を読出
して、処理Ｓ８８〜Ｓ９２に繰返する。
【００３４】処理Ｓ９３では、スケール処理部１７は、
メモリＭの記録値より横軸のスケールを決定し、またＶ
s ＋Ｖs-n （＝ＶE ）の中の最高値ＶMAX より縦軸のス
ケールを決定する。処理Ｓ９４では、表示部１８は、処
理Ｓ９３で決定した縦横のスケールを、図６（Ｂ）に示
すように表示する。
メモリＭの記録値より横軸のスケールを決定し、またＶ
s ＋Ｖs-n （＝ＶE ）の中の最高値ＶMAX より縦軸のス
ケールを決定する。処理Ｓ９４では、表示部１８は、処
理Ｓ９３で決定した縦横のスケールを、図６（Ｂ）に示
すように表示する。
【００３５】処理Ｓ９５では、表示部１８は、処理ＳＤ
９１で記録したＶs 〜Ｖs-n （＝Ｖ E ）とＭs 〜Ｍs-n
（＝ＭE ）を順次読出して、図６（Ｂ）に示すように、
距離対速度値を表示する。すなわち、図６（Ｂ）の場合
は、処理Ｓ９３でＭの値が９７ｍであったとすると、９
７ｍをまるめて横軸のスケールの最大値を１００ｍと
し、最高速度が５８ｋｍであったとすると、５８ｋｍを
まるめて縦軸のスケールの最大値を６０ｋｍとして処理
Ｓ９４で図６（Ｂ）に示すようにスケールを表示する。
９１で記録したＶs 〜Ｖs-n （＝Ｖ E ）とＭs 〜Ｍs-n
（＝ＭE ）を順次読出して、図６（Ｂ）に示すように、
距離対速度値を表示する。すなわち、図６（Ｂ）の場合
は、処理Ｓ９３でＭの値が９７ｍであったとすると、９
７ｍをまるめて横軸のスケールの最大値を１００ｍと
し、最高速度が５８ｋｍであったとすると、５８ｋｍを
まるめて縦軸のスケールの最大値を６０ｋｍとして処理
Ｓ９４で図６（Ｂ）に示すようにスケールを表示する。
【００３６】また、処理Ｓ９５では、処理Ｓ９４で表示
したスケールの対応する値にデータ値を表示する。この
表示された速度グラフは、前述した図３の処理Ｓ９で画
像が指定された場合は図６（Ｂ）に示す表示画像が印刷
部１９より印刷して出力され、処理Ｓ９でデータが指定
された場合は処理Ｓ９１で記録されているデータを例え
ば図７に示すように印刷して出力する。
したスケールの対応する値にデータ値を表示する。この
表示された速度グラフは、前述した図３の処理Ｓ９で画
像が指定された場合は図６（Ｂ）に示す表示画像が印刷
部１９より印刷して出力され、処理Ｓ９でデータが指定
された場合は処理Ｓ９１で記録されているデータを例え
ば図７に示すように印刷して出力する。
【００３７】なお、実施例では処理Ｓ８６で解析終点を
設定し、処理Ｓ９２で設定された終点となったか否かを
判定させるようにしていたが、処理Ｓ８６の終点設定を
行なわれず、処理Ｓ９３で始点よりの距離Ｍが例えばＸ
ｍとなったか否かで終点を判定させるようにしても良
い。
設定し、処理Ｓ９２で設定された終点となったか否かを
判定させるようにしていたが、処理Ｓ８６の終点設定を
行なわれず、処理Ｓ９３で始点よりの距離Ｍが例えばＸ
ｍとなったか否かで終点を判定させるようにしても良
い。
【００３８】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば次
の効果が得られる。解析するデータの始点と終点とを設
定し、記録されている時系列速度データより始点より終
点に至る距離を算出し、算出した距離に対応する速度を
グラフ表示させるようにしたので、事故の解析を容易に
行なうことができる。また、グラフ表示に重畳させたカ
ーソルの指示する点を始点または終点として設定するよ
うにしたので、目的とする解析区間を容易に設定するこ
とができる。
の効果が得られる。解析するデータの始点と終点とを設
定し、記録されている時系列速度データより始点より終
点に至る距離を算出し、算出した距離に対応する速度を
グラフ表示させるようにしたので、事故の解析を容易に
行なうことができる。また、グラフ表示に重畳させたカ
ーソルの指示する点を始点または終点として設定するよ
うにしたので、目的とする解析区間を容易に設定するこ
とができる。
【００３９】また、終点を始点より算出した距離が或る
値となった時点を終点とするようにしたので、操作を簡
単にすることができる。また、距離対速度を表示するグ
ラフのスケールを、算出した始点より終点まで距離およ
び最高速度より算出してスケーリングするようにしたの
で、グラフのスケールを入力させる必要が無くなり操作
を簡単にすることができる。
値となった時点を終点とするようにしたので、操作を簡
単にすることができる。また、距離対速度を表示するグ
ラフのスケールを、算出した始点より終点まで距離およ
び最高速度より算出してスケーリングするようにしたの
で、グラフのスケールを入力させる必要が無くなり操作
を簡単にすることができる。
【００４０】
【図１】本発明の基本構成図である。
【図２】本発明の実施例の構成図である。
【図３】同実施例の動作フローチャートである。
【図４】同実施例の速度グラフ処理動作フローチャート
である。
である。
【図５】同実施例の速度グラフ処理動作フローチャート
である。
である。
【図６】表示部で表示の具体例である。
【図７】印刷部よりデータ印刷出力の具体例である。
【図８】運行データが記録されているＩＣカードの具体
例である。
例である。
【図９】運行データの中の速度データの圧縮を説明する
ための図である。
ための図である。
１ 解析始終点設定手段 ２ 距離算出手段 ３ 表示手段 １１ ＩＣカード １２ カードリーダ １３ データ記録部 １４ データ伸張部 １５ 距離算出部 １６ 解析始終点設定部 １７ スケール処理部 １８ 表示部 １９ 印刷部 ２０ 入力部 ２１ 制御部 ２２ プロセッサ（ＣＰＵ）
Claims (3)
- 【請求項１】 車両の時系列に記録された速度運行デー
タを解析する車両運行記録解析装置において、 解析するデータの始点および終点を設定する解析始終点
設定手段と、 前記時系列に記録された速度運行データの前記解析始終
点設定手段で設定された始点より終点に至る距離を算出
する距離算出手段と、 前記距離算出手段で算出された始点より終点に至る距離
に対応する速度値をグラフ表示する表示手段とを備え、 前記解析始終点設定手段が、前記表示手段に表示された
前記グラフ表示の画像に重畳させたカーソルで指示する
点を始点または終点として設定するこ とを特徴とする車
両運行記録解析装置。 - 【請求項２】 前記解析始終点設定手段が、前記距離算
出手段が算出した始点よりの距離がＸｍとなった点を終
点とすることを特徴とする請求項１記載の車両運行記録
解析装置。 - 【請求項３】 前記表示手段で表示するグラフの横軸お
よび縦軸スケールを、それぞれ前記距離算出手段で算出
した始点より終点まで距離および始点より終点間の最高
記録速度より算出することを特徴とする請求項１または
２記載の車両運行記録解析装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12353794A JP3003909B2 (ja) | 1994-06-06 | 1994-06-06 | 車両運行記録解析装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12353794A JP3003909B2 (ja) | 1994-06-06 | 1994-06-06 | 車両運行記録解析装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07333011A JPH07333011A (ja) | 1995-12-22 |
| JP3003909B2 true JP3003909B2 (ja) | 2000-01-31 |
Family
ID=14863062
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12353794A Expired - Lifetime JP3003909B2 (ja) | 1994-06-06 | 1994-06-06 | 車両運行記録解析装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3003909B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110555996A (zh) * | 2019-10-15 | 2019-12-10 | 中国城市规划设计研究院 | 一种公交运营分析系统 |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4431777B2 (ja) * | 2001-12-28 | 2010-03-17 | サン電子株式会社 | 遊技場管理装置 |
| JP4431792B2 (ja) * | 2005-02-15 | 2010-03-17 | サン電子株式会社 | 遊技場管理装置 |
| JP4971625B2 (ja) | 2005-11-14 | 2012-07-11 | 富士通テン株式会社 | 運転支援装置および運転情報算出システム |
-
1994
- 1994-06-06 JP JP12353794A patent/JP3003909B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110555996A (zh) * | 2019-10-15 | 2019-12-10 | 中国城市规划设计研究院 | 一种公交运营分析系统 |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07333011A (ja) | 1995-12-22 |
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