JP3003835B2 - 乗用型苗植機 - Google Patents
乗用型苗植機Info
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Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、乗用型走行車の後方
に苗植装置を装着した乗用型苗植機に関するものであ
る。 【０００２】 【従来技術とその課題】この種の従来技術としては、実
開昭５３−１０７５０９号公報に示すような乗用型苗植
機がある。然しながら、該従来例のものは、非常に大型
で車体の全長が長いものであり、作業性の良い乗用型苗
植機ではなかった。 【０００３】 【課題を解決するための手段】この発明は、上記の課題
を解消すべく、前車輪６と後車輪８とを装備した機体１
の上部に機体カバー１２を設けて、該機体カバー１２の
後部上に操縦座席１５を配置するとともに該操縦座席１
５前方に操縦ハンドル１４を配置した乗用型走行車の後
方に苗植装置２７を装備してなる乗用型苗植機におい
て、操縦座席１５を前車輪６の車軸と後車輪８の車軸と
の前後中央位置上方に配置するとともに、前車輪６を車
体側面視で操縦ハンドル１４の下方に位置するよう配置
し、後車輪８を車体側面視で操縦座席１５が前後車輪
６，８の各車軸の前後中央位置上方に位置するよう配置
し、車体の前端部を車体側面視で前車輪６の前端位置よ
り前方に突出しないように位置するよう構成し、前記機
体カバー１２の前部側には操縦座席１５の前方位置の左
右幅広ステップ部１２ａから操縦ハンドル１４の側方を
通って車体前方に至る通路部１２ｂ・１２ｂを形成する
と共に、操縦ハンドル１４を緩く後下がりに傾斜した姿
勢に配設したことを特徴とする乗用型苗植機としたもの
である。 【０００４】 【発明の作用及び効果】この発明は、乗用型苗植機にお
いて、前後長が短い車体に構成するために前後車輪の前
後間隔をできるだけ短くするものであり、一方、車体の
走行安定性の面から前後車輪の前後間隔はできるだけ短
くしないようにするものであって、これらの点をバラン
ス良く満足しつつ全長の短い小型の機体構成にするもの
である。 【０００５】具体的には、この発明は、前車輪６と後車
輪８とを装備した機体１の上部に機体カバー１２を設け
て、該機体カバー１２の後部上に操縦座席１５を配置す
るとともに該操縦座席１５前方に操縦ハンドル１４を配
置した乗用型走行車の後方に苗植装置２７を装備してな
る乗用型苗植機において、操縦座席１５を前車輪６の車
軸と後車輪８の車軸との前後中央位置上方に配置すると
ともに、前車輪６を車体側面視で操縦ハンドル１４の下
方に位置するよう配置し、後車輪８を車体側面視で操縦
座席１５が前後車輪６，８の各車軸の前後中央位置上方
に位置するよう配置し、車体の前端部を車体側面視で前
車輪６の前端位置より前方に突出しないように位置する
よう構成した。 【０００６】これにより、この発明の乗用型苗植機は、
操縦座席１５が前車輪６の車軸と後車輪８の車軸との前
後中央位置上方に配置されるから、操縦座席１５に着座
する操縦者の体重差によって前後車輪６，８の接地荷重
差が大きく生じたりすることがなく、よって、走行性能
が良いものとなる。しかも、操縦ハンドル１４は、操縦
座席１５からの操縦性を確保するために操縦座席１５前
方に所定の間隔をあけて設けられるが、この操縦ハンド
ル１４が車体前部を最も短くした場合に車体最前に位置
するものとなり、よって、前車輪６を車体側面視でこの
操縦ハンドル１４の下方に配置することで、車体の走行
安定性の面を考慮しつつ前後車輪の前後間隔が短くなる
よう前車輪６が配置されたものとなる。そして、後車輪
８は、走行性能の面から上記のように操縦座席１５が位
置するようにして配置されるものとなる。更に、車体の
前端部を車体側面視で前車輪６の前端位置より前方に突
出しないように位置するよう構成し、苗載台２９の前端
部を車体側面視で後車輪８の車軸位置上方近傍に位置す
るよう構成したことで、上記のように前後車輪６，８を
配置した車体にあって、その前部を短く構成したものと
なる。従って、この発明は、走行性能や走行安定性を配
慮しつつ機体の前後の長さを短くした機体に構成でき
て、非常に作業性の良い乗用型苗植機を得ることができ
る。 【０００７】しかも、この発明は、上記のように短く構
成した車体前部側にあって、前記機体カバー１２の前部
側には操縦座席１５の前方位置の左右幅広ステップ部１
２ａから操縦ハンドル１４の側方を通って車体前方に至
る通路部１２ｂ・１２ｂを形成すると共に、操縦ハンド
ル１４を緩く後下がりに傾斜した姿勢に配設したから、
操縦ハンドル１４をその操作性をある程度確保しつつ操
縦座席１５に接近させて配置することができ、しかも、
それによって足元空間が狭められても操縦ハンドル１４
の側方の通路部１２ｂ・１２ｂに足を出して着座するこ
とで、機体操縦時の足元空間もある程度確保される。 【０００８】また、前記の機体構成により、操縦ハンド
ル１４の前端部は車体前端の近くに低く位置させられる
ものとなり、車体の前部を畦畔Ａに着けると、作業者は
操縦ハンドル１４を片手で持って通路部１２ｂ・１２ｂ
の前端側から容易に車体上に乗ることができる。従っ
て、畦畔Ａから操縦座席１５への作業者の移動が容易で
非常に作業性が良いものとなる。 【０００９】 【実施例】この発明の一実施例を図面に基づいて詳述す
ると、１は機体で筒状枠２の前端にフロントミッション
ケース３を、後端にリヤーミッションケース４を固着
し、フロントミッションケース３の左右両側に外方へ突
出する横ケース３ａを張出させ、また、リヤーミッショ
ンケース４の左右両側に外方に向う駆動軸を内装したボ
ス４ａを設け、このボス先端に後方下方に向うチエンケ
ース５・５を取付けている。６は前車輪で、前記横ケー
ス３ａの外端側に下方に向う伝動ケース７を介して伝動
駆動されるよう設けられている。８は後車輪で、前記チ
エンケース５の後端部に軸承され、伝動駆動されるよう
設けられている。９は原動機で、機体１上に搭載されて
いる。１０はフレームで、平面視が左右方向に幅広い四
角形状の前側フレーム部１０ａとこの前側フレーム１０
ａに前端が止着されて後方上方に向う中間フレーム部１
０ｂと更にこの中間フレーム部１０ｂに前端が止着され
後方へ水平状に延びる後側フレーム部１０ｃとからな
り、前記機体１に前側フレーム１０ａは固着されてい
る。 【００１０】１１は支柱で、前記ミッションケース４の
後側に取付けたブラケット２２に基部を固着し上方へ立
設したもので、この上端を前記後側フレーム１０ｃに固
着している。１２は機体カバーで、前記フレーム１０の
前側フレーム部１０ａ上面に左右幅広く張設してこれに
止着した左右幅広ステップ部１２ａと、その左右幅広ス
テップ部１２ａから上方に立設した形状１２ｃにして前
記中間フレーム部１０ｂ及び後側フレーム部１０ｃにま
で延設して原動機９をカバーする部分と、左右幅広ステ
ップ部１２ａから下記のケース部１３の左右両側を通っ
て車体前端に至る左右通路部１２ｂ・１２ｂとから構成
されている。 【００１１】１３は上部に操縦ハンドル１４を配設した
ケース部で、前記左右幅広ステップ部１２ａの前側左右
中央部に立設ならしめている。１５は操縦座席で、前記
原動機９の上側に配設され、後側フレーム部１０ｃに支
架されている。従って、前記機体カバー１２は、上述の
左右幅広ステップ部１２ａからケース部１３の左右両側
を通って車体前端に至る左右通路部１２ｂ・１２ｂを有
すると共に、左右幅広ステップ部１２ａの後部から上方
に立設した形状１２ｃにして上部に操縦座席１５を配設
すると共に、該操縦座席１５の側方位置には植付クラッ
チレバー１７や油圧操作レバー１８等の操作レバー用の
ガイド部１６が設けられた構成となっている。 【００１２】１９は昇降動リンクで、ばね板でできてい
る単一の上リンク１９ａと左右一対の下リンク１９ｂの
基部を前記支柱１１に枢着し、この上下リンク１９ａ・
１９ｂの後端をヒッチ枠２０で枢結して平行リンクが組
まれている。２１は油圧シリンダー装置で、前記支柱１
１を取付けたブラケット２２にシリンダー２１ａの基部
を枢着し、ピストン２１ｂの先端を前記上リンク１９ａ
に枢着している。そして、この油圧シリンダー装置２１
は図３に示した油圧回路によって作動される。尚、図中
の符号２３は油圧ポンプ、２４は切替バルブ、２５は油
圧タンク、２６はリリーフ弁を示す。 【００１３】２７は苗植装置で、横伝動ケース２８ａの
左右両側に前後方向に延びる縦伝動ケース２８ｂ・２８
ｂの前側部を取付けた平面視コ字状の植付部伝動ケース
２８の上部に前側が上方に向う側面視傾斜状の苗載台２
９を支枠３０・３１を介して左右往復同自由に支架し、
前記縦伝動ケース２８ｂ・２８ｂの後端部に苗植付杆３
２…をクランクと揺動アームとを介して取付け、更に、
縦伝動ケース２８ｂ・２８ｂの下側とその中央部とに側
部フロート３３・３３、中央部フロート３４を配設し、
夫々、植付部伝動ケース２８に後部を枢着して前部が上
下動自由になるよう取付けたものである。３５は後部取
付用ブラケット、３６・３７は前部取付用拡縮リンクを
示す。３８はリードカム軸で、前記左右の縦伝動ケース
２８ｂ・２８ｂの先端部にこれを継ぐ形態で支架され、
これにリードメタル３９をリード爪を係合するようにし
て嵌挿支持ならしめ、このリードメタル３９を前記苗載
台２９の裏側に連結し該苗載台２９を左右に往復動させ
るよう構成している。４０はリードカム軸３８をカバー
するゴム製の蛇腹体である。 【００１４】そして、このように構成された苗植装置２
７を前記ヒッチ枠２０に前後方向の軸を介してローリン
グ自在に装着し、前記リヤーミッションケース４側か
ら、ユニバーサルジョイントを介装された伝動軸４１に
より苗植装置側の各回伝部が伝動駆動されるよう設けら
れている。４２は予備苗載置台で、前記操縦座席１５の
左右両側に設けられ、その構造は、パイプで形成したフ
レーム４２ａの底部に細い線杆で形成するかご体４２ｂ
を一体的に取付けたものであり、この予備苗載置台４２
は前記後部フレーム部１０ｃに止着され、上下２段に箱
育苗された予備苗を育苗箱ごと前方側からフレーム４２
ａ上面を滑べらして収容載置できるよう構成されてい
る。 【００１５】４３は機体１側に基部が設けられた主クラ
ッチを操作する操作具であって、その操作部は前記ケー
ス部１３の側方に位置する通路部１２ｂに設けた孔１
６’を貫通して機体カバー１２より突出して設けられて
いる。尚、図中の符号、４４は変速レバー、４５はスロ
ットルレバーを夫々示す。 【００１６】上例の構成において、水田圃場内に苗植機
を乗り入れ、苗載台２９及び予備苗載置台４２に苗を載
置収容したのち、各部に動力を伝達して苗植付け作業を
開始すると、苗植装置２７側は、中央及び側部のフロー
ト３３・３４が水田表土面に設置して滑走され、苗植付
杆３２が左右に往復動する苗載台２９から苗を一株分づ
つ分割して整地された表土面へ植付ける。 【００１７】そして、苗載台２９中の苗が少なくなると
予備苗載置台４２中の苗を取出して苗載台２９中へ載せ
替えるとよい。また、畦畔ぎわに近ずくと、畦畔Ａに苗
植機のステップ台１２の先端を近ずけて作業を中断した
のち、操縦者が左右幅広ステップ部１２ａからケース部
１３の側方の車体前端に至る通路部１２ｂを通って車体
から畦畔に降り、畦畔にあらかじめ置いていた苗を予備
苗載置台４２へ積み込む。このとき、操縦者は操縦座席
１５と畦畔との間の移動が容易に行なえ、非常に作業性
が良い。 【００１８】また、ケース部１３の側方の通路部１２ｂ
には孔１６’を形成して主クラッチを操作する操作具４
３を設け、後側はステップ部１２ａよりも上方に立設し
た形状１２ｃにして操縦座席１５の側方位置には操作レ
バー１７・１８のガイド部１６・１６を設けた機体カバ
ー１２を機体１の上部に設けた乗用型走行車の構成とな
っているので、車体が小型の構成になっているにも拘ら
ず、操縦座席１５に着座した操縦者にとって操縦ハンド
ル１４及び各種操作具１７・１８・４３が操作性の良い
配置となり、その操縦性が非常に良い。 【００１９】そして、特に、この乗用型苗植機は、前後
長が短い車体に構成するために前後車輪の前後間隔をで
きるだけ短くするものであり、一方、車体の走行安定性
の面から前後車輪の前後間隔はできるだけ短くしないよ
うにするものであって、これらの点をバランス良く満足
しつつ全長の短い小型の機体構成にするものである。具
体的には、この乗用型苗植機は、前車輪６と後車輪８と
を装備した機体１の上部に機体カバー１２を設けて、該
機体カバー１２の後部上に操縦座席１５を配置するとと
もに該操縦座席１５前方に操縦ハンドル１４を配置した
乗用型走行車の後方に苗植装置２７を装備してなる乗用
型苗植機において、操縦座席１５を前車輪６の車軸と後
車輪８の車軸との前後中央位置上方に配置するととも
に、前車輪６を車体側面視で操縦ハンドル１４の下方に
位置するよう配置し、後車輪８を車体側面視で操縦座席
１５が前後車輪６，８の各車軸の前後中央位置上方に位
置するよう配置し、車体の前端部を車体側面視で前車輪
６の前端位置より前方に突出しないように位置するよう
構成した。 【００２０】これにより、この乗用型苗植機は、操縦座
席１５が前車輪６の車軸と後車輪８の車軸との前後中央
位置上方に配置されるから、操縦座席１５に着座する操
縦者の体重差によって前後車輪６，８の接地荷重差が大
きく生じたりすることがなく、よって、走行性能が良い
ものとなる。しかも、操縦ハンドル１４は、操縦座席１
５からの操縦性を確保するために操縦座席１５前方に所
定の間隔をあけて設けられるが、この操縦ハンドル１４
が車体前部を最も短くした場合に車体最前に位置するも
のとなり、よって、前車輪６を車体側面視でこの操縦ハ
ンドル１４の下方に配置することで、車体の走行安定性
の面を考慮しつつ前後車輪の前後間隔が短くなるよう前
車輪６が配置されたものとなる。そして、後車輪８は、
走行性能の面から上記のように操縦座席１５が位置する
ようにして配置されるものとなる。更に、車体の前端部
を車体側面視で前車輪６の前端位置より前方に突出しな
いように位置するよう構成し、苗載台２９の前端部を車
体側面視で後車輪８の車軸位置上方近傍に位置するよう
構成したことで、上記のように前後車輪６，８を配置し
た車体にあって、その前部を短く構成したものとなる。
従って、この乗用型苗植機は、走行性能や走行安定性を
配慮しつつ機体の前後の長さを短くした機体に構成でき
て、非常に作業性の良い乗用型苗植機を得ることができ
る。 【００２１】しかも、この乗用型苗植機は、上記のよう
に短く構成した車体前部側にあって、前記機体カバー１
２の前部側には操縦座席１５の前方位置の左右幅広ステ
ップ部１２ａから操縦ハンドル１４の側方を通って車体
前方に至る通路部１２ｂ・１２ｂを形成すると共に、操
縦ハンドル１４を緩く後下がりに傾斜した姿勢に配設し
たから、操縦ハンドル１４をその操作性をある程度確保
しつつ操縦座席１５に接近させて配置することができ、
しかも、それによって足元空間が狭められても操縦ハン
ドル１４の側方の通路部１２ｂ・１２ｂに足を出して着
座することで、機体操縦時の足元空間もある程度確保さ
れる。 【００２２】また、前記の機体構成により、操縦ハンド
ル１４の前端部は車体前端の近くに低く位置させられる
ものとなり、車体の前部を畦畔Ａに着けると、作業者は
操縦ハンドル１４を片手で持って通路部１２ｂ・１２ｂ
の前端側から容易に車体上に乗ることができる。従っ
て、畦畔Ａから操縦座席１５への作業者の移動が容易で
非常に作業性が良いものとなる。
に苗植装置を装着した乗用型苗植機に関するものであ
る。 【０００２】 【従来技術とその課題】この種の従来技術としては、実
開昭５３−１０７５０９号公報に示すような乗用型苗植
機がある。然しながら、該従来例のものは、非常に大型
で車体の全長が長いものであり、作業性の良い乗用型苗
植機ではなかった。 【０００３】 【課題を解決するための手段】この発明は、上記の課題
を解消すべく、前車輪６と後車輪８とを装備した機体１
の上部に機体カバー１２を設けて、該機体カバー１２の
後部上に操縦座席１５を配置するとともに該操縦座席１
５前方に操縦ハンドル１４を配置した乗用型走行車の後
方に苗植装置２７を装備してなる乗用型苗植機におい
て、操縦座席１５を前車輪６の車軸と後車輪８の車軸と
の前後中央位置上方に配置するとともに、前車輪６を車
体側面視で操縦ハンドル１４の下方に位置するよう配置
し、後車輪８を車体側面視で操縦座席１５が前後車輪
６，８の各車軸の前後中央位置上方に位置するよう配置
し、車体の前端部を車体側面視で前車輪６の前端位置よ
り前方に突出しないように位置するよう構成し、前記機
体カバー１２の前部側には操縦座席１５の前方位置の左
右幅広ステップ部１２ａから操縦ハンドル１４の側方を
通って車体前方に至る通路部１２ｂ・１２ｂを形成する
と共に、操縦ハンドル１４を緩く後下がりに傾斜した姿
勢に配設したことを特徴とする乗用型苗植機としたもの
である。 【０００４】 【発明の作用及び効果】この発明は、乗用型苗植機にお
いて、前後長が短い車体に構成するために前後車輪の前
後間隔をできるだけ短くするものであり、一方、車体の
走行安定性の面から前後車輪の前後間隔はできるだけ短
くしないようにするものであって、これらの点をバラン
ス良く満足しつつ全長の短い小型の機体構成にするもの
である。 【０００５】具体的には、この発明は、前車輪６と後車
輪８とを装備した機体１の上部に機体カバー１２を設け
て、該機体カバー１２の後部上に操縦座席１５を配置す
るとともに該操縦座席１５前方に操縦ハンドル１４を配
置した乗用型走行車の後方に苗植装置２７を装備してな
る乗用型苗植機において、操縦座席１５を前車輪６の車
軸と後車輪８の車軸との前後中央位置上方に配置すると
ともに、前車輪６を車体側面視で操縦ハンドル１４の下
方に位置するよう配置し、後車輪８を車体側面視で操縦
座席１５が前後車輪６，８の各車軸の前後中央位置上方
に位置するよう配置し、車体の前端部を車体側面視で前
車輪６の前端位置より前方に突出しないように位置する
よう構成した。 【０００６】これにより、この発明の乗用型苗植機は、
操縦座席１５が前車輪６の車軸と後車輪８の車軸との前
後中央位置上方に配置されるから、操縦座席１５に着座
する操縦者の体重差によって前後車輪６，８の接地荷重
差が大きく生じたりすることがなく、よって、走行性能
が良いものとなる。しかも、操縦ハンドル１４は、操縦
座席１５からの操縦性を確保するために操縦座席１５前
方に所定の間隔をあけて設けられるが、この操縦ハンド
ル１４が車体前部を最も短くした場合に車体最前に位置
するものとなり、よって、前車輪６を車体側面視でこの
操縦ハンドル１４の下方に配置することで、車体の走行
安定性の面を考慮しつつ前後車輪の前後間隔が短くなる
よう前車輪６が配置されたものとなる。そして、後車輪
８は、走行性能の面から上記のように操縦座席１５が位
置するようにして配置されるものとなる。更に、車体の
前端部を車体側面視で前車輪６の前端位置より前方に突
出しないように位置するよう構成し、苗載台２９の前端
部を車体側面視で後車輪８の車軸位置上方近傍に位置す
るよう構成したことで、上記のように前後車輪６，８を
配置した車体にあって、その前部を短く構成したものと
なる。従って、この発明は、走行性能や走行安定性を配
慮しつつ機体の前後の長さを短くした機体に構成でき
て、非常に作業性の良い乗用型苗植機を得ることができ
る。 【０００７】しかも、この発明は、上記のように短く構
成した車体前部側にあって、前記機体カバー１２の前部
側には操縦座席１５の前方位置の左右幅広ステップ部１
２ａから操縦ハンドル１４の側方を通って車体前方に至
る通路部１２ｂ・１２ｂを形成すると共に、操縦ハンド
ル１４を緩く後下がりに傾斜した姿勢に配設したから、
操縦ハンドル１４をその操作性をある程度確保しつつ操
縦座席１５に接近させて配置することができ、しかも、
それによって足元空間が狭められても操縦ハンドル１４
の側方の通路部１２ｂ・１２ｂに足を出して着座するこ
とで、機体操縦時の足元空間もある程度確保される。 【０００８】また、前記の機体構成により、操縦ハンド
ル１４の前端部は車体前端の近くに低く位置させられる
ものとなり、車体の前部を畦畔Ａに着けると、作業者は
操縦ハンドル１４を片手で持って通路部１２ｂ・１２ｂ
の前端側から容易に車体上に乗ることができる。従っ
て、畦畔Ａから操縦座席１５への作業者の移動が容易で
非常に作業性が良いものとなる。 【０００９】 【実施例】この発明の一実施例を図面に基づいて詳述す
ると、１は機体で筒状枠２の前端にフロントミッション
ケース３を、後端にリヤーミッションケース４を固着
し、フロントミッションケース３の左右両側に外方へ突
出する横ケース３ａを張出させ、また、リヤーミッショ
ンケース４の左右両側に外方に向う駆動軸を内装したボ
ス４ａを設け、このボス先端に後方下方に向うチエンケ
ース５・５を取付けている。６は前車輪で、前記横ケー
ス３ａの外端側に下方に向う伝動ケース７を介して伝動
駆動されるよう設けられている。８は後車輪で、前記チ
エンケース５の後端部に軸承され、伝動駆動されるよう
設けられている。９は原動機で、機体１上に搭載されて
いる。１０はフレームで、平面視が左右方向に幅広い四
角形状の前側フレーム部１０ａとこの前側フレーム１０
ａに前端が止着されて後方上方に向う中間フレーム部１
０ｂと更にこの中間フレーム部１０ｂに前端が止着され
後方へ水平状に延びる後側フレーム部１０ｃとからな
り、前記機体１に前側フレーム１０ａは固着されてい
る。 【００１０】１１は支柱で、前記ミッションケース４の
後側に取付けたブラケット２２に基部を固着し上方へ立
設したもので、この上端を前記後側フレーム１０ｃに固
着している。１２は機体カバーで、前記フレーム１０の
前側フレーム部１０ａ上面に左右幅広く張設してこれに
止着した左右幅広ステップ部１２ａと、その左右幅広ス
テップ部１２ａから上方に立設した形状１２ｃにして前
記中間フレーム部１０ｂ及び後側フレーム部１０ｃにま
で延設して原動機９をカバーする部分と、左右幅広ステ
ップ部１２ａから下記のケース部１３の左右両側を通っ
て車体前端に至る左右通路部１２ｂ・１２ｂとから構成
されている。 【００１１】１３は上部に操縦ハンドル１４を配設した
ケース部で、前記左右幅広ステップ部１２ａの前側左右
中央部に立設ならしめている。１５は操縦座席で、前記
原動機９の上側に配設され、後側フレーム部１０ｃに支
架されている。従って、前記機体カバー１２は、上述の
左右幅広ステップ部１２ａからケース部１３の左右両側
を通って車体前端に至る左右通路部１２ｂ・１２ｂを有
すると共に、左右幅広ステップ部１２ａの後部から上方
に立設した形状１２ｃにして上部に操縦座席１５を配設
すると共に、該操縦座席１５の側方位置には植付クラッ
チレバー１７や油圧操作レバー１８等の操作レバー用の
ガイド部１６が設けられた構成となっている。 【００１２】１９は昇降動リンクで、ばね板でできてい
る単一の上リンク１９ａと左右一対の下リンク１９ｂの
基部を前記支柱１１に枢着し、この上下リンク１９ａ・
１９ｂの後端をヒッチ枠２０で枢結して平行リンクが組
まれている。２１は油圧シリンダー装置で、前記支柱１
１を取付けたブラケット２２にシリンダー２１ａの基部
を枢着し、ピストン２１ｂの先端を前記上リンク１９ａ
に枢着している。そして、この油圧シリンダー装置２１
は図３に示した油圧回路によって作動される。尚、図中
の符号２３は油圧ポンプ、２４は切替バルブ、２５は油
圧タンク、２６はリリーフ弁を示す。 【００１３】２７は苗植装置で、横伝動ケース２８ａの
左右両側に前後方向に延びる縦伝動ケース２８ｂ・２８
ｂの前側部を取付けた平面視コ字状の植付部伝動ケース
２８の上部に前側が上方に向う側面視傾斜状の苗載台２
９を支枠３０・３１を介して左右往復同自由に支架し、
前記縦伝動ケース２８ｂ・２８ｂの後端部に苗植付杆３
２…をクランクと揺動アームとを介して取付け、更に、
縦伝動ケース２８ｂ・２８ｂの下側とその中央部とに側
部フロート３３・３３、中央部フロート３４を配設し、
夫々、植付部伝動ケース２８に後部を枢着して前部が上
下動自由になるよう取付けたものである。３５は後部取
付用ブラケット、３６・３７は前部取付用拡縮リンクを
示す。３８はリードカム軸で、前記左右の縦伝動ケース
２８ｂ・２８ｂの先端部にこれを継ぐ形態で支架され、
これにリードメタル３９をリード爪を係合するようにし
て嵌挿支持ならしめ、このリードメタル３９を前記苗載
台２９の裏側に連結し該苗載台２９を左右に往復動させ
るよう構成している。４０はリードカム軸３８をカバー
するゴム製の蛇腹体である。 【００１４】そして、このように構成された苗植装置２
７を前記ヒッチ枠２０に前後方向の軸を介してローリン
グ自在に装着し、前記リヤーミッションケース４側か
ら、ユニバーサルジョイントを介装された伝動軸４１に
より苗植装置側の各回伝部が伝動駆動されるよう設けら
れている。４２は予備苗載置台で、前記操縦座席１５の
左右両側に設けられ、その構造は、パイプで形成したフ
レーム４２ａの底部に細い線杆で形成するかご体４２ｂ
を一体的に取付けたものであり、この予備苗載置台４２
は前記後部フレーム部１０ｃに止着され、上下２段に箱
育苗された予備苗を育苗箱ごと前方側からフレーム４２
ａ上面を滑べらして収容載置できるよう構成されてい
る。 【００１５】４３は機体１側に基部が設けられた主クラ
ッチを操作する操作具であって、その操作部は前記ケー
ス部１３の側方に位置する通路部１２ｂに設けた孔１
６’を貫通して機体カバー１２より突出して設けられて
いる。尚、図中の符号、４４は変速レバー、４５はスロ
ットルレバーを夫々示す。 【００１６】上例の構成において、水田圃場内に苗植機
を乗り入れ、苗載台２９及び予備苗載置台４２に苗を載
置収容したのち、各部に動力を伝達して苗植付け作業を
開始すると、苗植装置２７側は、中央及び側部のフロー
ト３３・３４が水田表土面に設置して滑走され、苗植付
杆３２が左右に往復動する苗載台２９から苗を一株分づ
つ分割して整地された表土面へ植付ける。 【００１７】そして、苗載台２９中の苗が少なくなると
予備苗載置台４２中の苗を取出して苗載台２９中へ載せ
替えるとよい。また、畦畔ぎわに近ずくと、畦畔Ａに苗
植機のステップ台１２の先端を近ずけて作業を中断した
のち、操縦者が左右幅広ステップ部１２ａからケース部
１３の側方の車体前端に至る通路部１２ｂを通って車体
から畦畔に降り、畦畔にあらかじめ置いていた苗を予備
苗載置台４２へ積み込む。このとき、操縦者は操縦座席
１５と畦畔との間の移動が容易に行なえ、非常に作業性
が良い。 【００１８】また、ケース部１３の側方の通路部１２ｂ
には孔１６’を形成して主クラッチを操作する操作具４
３を設け、後側はステップ部１２ａよりも上方に立設し
た形状１２ｃにして操縦座席１５の側方位置には操作レ
バー１７・１８のガイド部１６・１６を設けた機体カバ
ー１２を機体１の上部に設けた乗用型走行車の構成とな
っているので、車体が小型の構成になっているにも拘ら
ず、操縦座席１５に着座した操縦者にとって操縦ハンド
ル１４及び各種操作具１７・１８・４３が操作性の良い
配置となり、その操縦性が非常に良い。 【００１９】そして、特に、この乗用型苗植機は、前後
長が短い車体に構成するために前後車輪の前後間隔をで
きるだけ短くするものであり、一方、車体の走行安定性
の面から前後車輪の前後間隔はできるだけ短くしないよ
うにするものであって、これらの点をバランス良く満足
しつつ全長の短い小型の機体構成にするものである。具
体的には、この乗用型苗植機は、前車輪６と後車輪８と
を装備した機体１の上部に機体カバー１２を設けて、該
機体カバー１２の後部上に操縦座席１５を配置するとと
もに該操縦座席１５前方に操縦ハンドル１４を配置した
乗用型走行車の後方に苗植装置２７を装備してなる乗用
型苗植機において、操縦座席１５を前車輪６の車軸と後
車輪８の車軸との前後中央位置上方に配置するととも
に、前車輪６を車体側面視で操縦ハンドル１４の下方に
位置するよう配置し、後車輪８を車体側面視で操縦座席
１５が前後車輪６，８の各車軸の前後中央位置上方に位
置するよう配置し、車体の前端部を車体側面視で前車輪
６の前端位置より前方に突出しないように位置するよう
構成した。 【００２０】これにより、この乗用型苗植機は、操縦座
席１５が前車輪６の車軸と後車輪８の車軸との前後中央
位置上方に配置されるから、操縦座席１５に着座する操
縦者の体重差によって前後車輪６，８の接地荷重差が大
きく生じたりすることがなく、よって、走行性能が良い
ものとなる。しかも、操縦ハンドル１４は、操縦座席１
５からの操縦性を確保するために操縦座席１５前方に所
定の間隔をあけて設けられるが、この操縦ハンドル１４
が車体前部を最も短くした場合に車体最前に位置するも
のとなり、よって、前車輪６を車体側面視でこの操縦ハ
ンドル１４の下方に配置することで、車体の走行安定性
の面を考慮しつつ前後車輪の前後間隔が短くなるよう前
車輪６が配置されたものとなる。そして、後車輪８は、
走行性能の面から上記のように操縦座席１５が位置する
ようにして配置されるものとなる。更に、車体の前端部
を車体側面視で前車輪６の前端位置より前方に突出しな
いように位置するよう構成し、苗載台２９の前端部を車
体側面視で後車輪８の車軸位置上方近傍に位置するよう
構成したことで、上記のように前後車輪６，８を配置し
た車体にあって、その前部を短く構成したものとなる。
従って、この乗用型苗植機は、走行性能や走行安定性を
配慮しつつ機体の前後の長さを短くした機体に構成でき
て、非常に作業性の良い乗用型苗植機を得ることができ
る。 【００２１】しかも、この乗用型苗植機は、上記のよう
に短く構成した車体前部側にあって、前記機体カバー１
２の前部側には操縦座席１５の前方位置の左右幅広ステ
ップ部１２ａから操縦ハンドル１４の側方を通って車体
前方に至る通路部１２ｂ・１２ｂを形成すると共に、操
縦ハンドル１４を緩く後下がりに傾斜した姿勢に配設し
たから、操縦ハンドル１４をその操作性をある程度確保
しつつ操縦座席１５に接近させて配置することができ、
しかも、それによって足元空間が狭められても操縦ハン
ドル１４の側方の通路部１２ｂ・１２ｂに足を出して着
座することで、機体操縦時の足元空間もある程度確保さ
れる。 【００２２】また、前記の機体構成により、操縦ハンド
ル１４の前端部は車体前端の近くに低く位置させられる
ものとなり、車体の前部を畦畔Ａに着けると、作業者は
操縦ハンドル１４を片手で持って通路部１２ｂ・１２ｂ
の前端側から容易に車体上に乗ることができる。従っ
て、畦畔Ａから操縦座席１５への作業者の移動が容易で
非常に作業性が良いものとなる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 乗用型苗植機の全体側面図である。
【図２】 乗用型苗植機の一部破断した全体平面図であ
る。 【図３】 油圧回路作動説明図である。 【符号の説明】 １ 機体 ６ 前車輪 ８ 後車輪 １２ 機体カバー １２ａ 左右幅広ステップ部 １２ｂ 通路部 １４ 操縦ハンドル １５ 操縦座席 ２７ 苗植装置
る。 【図３】 油圧回路作動説明図である。 【符号の説明】 １ 機体 ６ 前車輪 ８ 後車輪 １２ 機体カバー １２ａ 左右幅広ステップ部 １２ｂ 通路部 １４ 操縦ハンドル １５ 操縦座席 ２７ 苗植装置
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(56)参考文献 実開 昭53−107509（ＪＰ，Ｕ)
実開 昭57−67506（ＪＰ，Ｕ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
B62D 49/00
A01C 11/02
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 １．前車輪６と後車輪８とを装備した機体１の上部に機
体カバー１２を設けて、該機体カバー１２の後部上に操
縦座席１５を配置するとともに該操縦座席１５前方に操
縦ハンドル１４を配置した乗用型走行車の後方に苗植装
置２７を装備してなる乗用型苗植機において、操縦座席
１５を前車輪６の車軸と後車輪８の車軸との前後中央位
置上方に配置するとともに、前車輪６を車体側面視で操
縦ハンドル１４の下方に位置するよう配置し、後車輪８
を車体側面視で操縦座席１５が前後車輪６，８の各車軸
の前後中央位置上方に位置するよう配置し、車体の前端
部を車体側面視で前車輪６の前端位置より前方に突出し
ないように位置するよう構成し、前記機体カバー１２の
前部側には操縦座席１５の前方位置の左右幅広ステップ
部１２ａから操縦ハンドル１４の側方を通って車体前方
に至る通路部１２ｂ・１２ｂを形成すると共に、操縦ハ
ンドル１４を緩く後下がりに傾斜した姿勢に配設したこ
とを特徴とする乗用型苗植機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6196409A JP3003835B2 (ja) | 1994-08-22 | 1994-08-22 | 乗用型苗植機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6196409A JP3003835B2 (ja) | 1994-08-22 | 1994-08-22 | 乗用型苗植機 |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12366193A Division JPH0692269A (ja) | 1993-05-26 | 1993-05-26 | 乗用型走行車 |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10110681A Division JP3107537B2 (ja) | 1998-04-21 | 1998-04-21 | 乗用型苗植機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07165129A JPH07165129A (ja) | 1995-06-27 |
| JP3003835B2 true JP3003835B2 (ja) | 2000-01-31 |
Family
ID=16357385
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6196409A Expired - Lifetime JP3003835B2 (ja) | 1994-08-22 | 1994-08-22 | 乗用型苗植機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3003835B2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5211152A (en) * | 1975-07-17 | 1977-01-27 | Kobe Steel Ltd | Method of controlling sheet thickness in continuous rolling |
| JPS55145896A (en) * | 1979-04-28 | 1980-11-13 | Nitto Seiko Co Ltd | Emergency stopping device for lpg charging device |
-
1994
- 1994-08-22 JP JP6196409A patent/JP3003835B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07165129A (ja) | 1995-06-27 |
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