JPH0692270A - 乗用型走行車 - Google Patents
乗用型走行車Info
- Publication number
- JPH0692270A JPH0692270A JP12366293A JP12366293A JPH0692270A JP H0692270 A JPH0692270 A JP H0692270A JP 12366293 A JP12366293 A JP 12366293A JP 12366293 A JP12366293 A JP 12366293A JP H0692270 A JPH0692270 A JP H0692270A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lateral
- step base
- frame
- wide
- traveling vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 小型の作業性の良い乗用型走行車を得ること
を目的とする。 【構成】 左右前車輪６と左右後車輪８とを設けた機枠
１の前側部にステップ台１２を配設し、該ステップ台１
２の前側中央部に前部カバー部１３を立設して設けその
上部に操縦ハンドル１４を機体側面視において前記前車
輪６の上方に位置させて水平に近い傾斜角で設けると共
に、該ステップ台１２は操縦座席１５の前部に位置する
左右幅広ステップ部１２ａと該左右幅広ステップ部１２
ａから前部カバー部１３の左右両側を通って機体前端に
至る左右通路部１２ｂ・１２ｂとから構成した乗用型走
行車。
を目的とする。 【構成】 左右前車輪６と左右後車輪８とを設けた機枠
１の前側部にステップ台１２を配設し、該ステップ台１
２の前側中央部に前部カバー部１３を立設して設けその
上部に操縦ハンドル１４を機体側面視において前記前車
輪６の上方に位置させて水平に近い傾斜角で設けると共
に、該ステップ台１２は操縦座席１５の前部に位置する
左右幅広ステップ部１２ａと該左右幅広ステップ部１２
ａから前部カバー部１３の左右両側を通って機体前端に
至る左右通路部１２ｂ・１２ｂとから構成した乗用型走
行車。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、作業装置を装着して
走行する乗用型走行車に関するものである。
走行する乗用型走行車に関するものである。
【０００２】
【従来技術とその課題】この種の従来技術としては、実
開昭５２−１４５１３０号公報に示すような乗用型田植
機の乗用型走行車がある。然しながら、該従来例のもの
は、操縦ハンドルが水平から略４５度傾斜した角度で設
けられた機体の全長が長いものであり、然も、ステップ
台の技術思想については一切記載されておらず、小型で
作業性の良い乗用型走行車ではなかった。
開昭５２−１４５１３０号公報に示すような乗用型田植
機の乗用型走行車がある。然しながら、該従来例のもの
は、操縦ハンドルが水平から略４５度傾斜した角度で設
けられた機体の全長が長いものであり、然も、ステップ
台の技術思想については一切記載されておらず、小型で
作業性の良い乗用型走行車ではなかった。
【０００３】
【課題を解決するための手段】この発明は、左右前車輪
６と左右後車輪８とを設けた機枠１の前側部にステップ
台１２を配設し、該ステップ台１２の前側中央部に前部
カバー部１３を立設して設けその上部に操縦ハンドル１
４を機体側面視において前記前車輪６の上方に位置させ
て水平に近い傾斜角で設けると共に、該ステップ台１２
は操縦座席１５の前部に位置する左右幅広ステップ部１
２ａと該左右幅広ステップ部１２ａから前部カバー部１
３の左右両側を通って機体前端に至る左右通路部１２ｂ
・１２ｂとから構成した乗用型走行車としたものであ
る。
６と左右後車輪８とを設けた機枠１の前側部にステップ
台１２を配設し、該ステップ台１２の前側中央部に前部
カバー部１３を立設して設けその上部に操縦ハンドル１
４を機体側面視において前記前車輪６の上方に位置させ
て水平に近い傾斜角で設けると共に、該ステップ台１２
は操縦座席１５の前部に位置する左右幅広ステップ部１
２ａと該左右幅広ステップ部１２ａから前部カバー部１
３の左右両側を通って機体前端に至る左右通路部１２ｂ
・１２ｂとから構成した乗用型走行車としたものであ
る。
【０００４】
【発明の作用効果】この発明は、左右前車輪６と左右後
車輪８とを設けた機枠１の前側部にステップ台１２を配
設し、該ステップ台１２の前側中央部に前部カバー部１
３を立設して設けその上部に操縦ハンドル１４を機体側
面視において前記前車輪６の上方に位置させて水平に近
い傾斜角で設けたので、操縦ハンドル１４の回動軸を垂
直に近い状態で配設できて機体前部の長さを短く設定で
き、また、ステップ台１２は操縦座席１５の前部に位置
する左右幅広ステップ部１２ａと該左右幅広ステップ部
１２ａから前部カバー部１３の左右両側を通って機体前
端に至る左右通路部１２ｂ・１２ｂとから構成したの
で、機体前部から操縦座席１５への作業者の移動が容易
で非常に作業性が良い。
車輪８とを設けた機枠１の前側部にステップ台１２を配
設し、該ステップ台１２の前側中央部に前部カバー部１
３を立設して設けその上部に操縦ハンドル１４を機体側
面視において前記前車輪６の上方に位置させて水平に近
い傾斜角で設けたので、操縦ハンドル１４の回動軸を垂
直に近い状態で配設できて機体前部の長さを短く設定で
き、また、ステップ台１２は操縦座席１５の前部に位置
する左右幅広ステップ部１２ａと該左右幅広ステップ部
１２ａから前部カバー部１３の左右両側を通って機体前
端に至る左右通路部１２ｂ・１２ｂとから構成したの
で、機体前部から操縦座席１５への作業者の移動が容易
で非常に作業性が良い。
【０００５】従って、小型の作業性の良い乗用型走行車
を得ることができる。
を得ることができる。
【０００６】
【実施例】この発明の一実施例を図面に基づいて詳述す
ると、１は機枠で筒状枠２の前端にフロントミッション
ケース３を、後端にリヤーミッションケース４を固着
し、フロントミッションケース３の左右両側に外方へ突
出する横ケース３ａを張出させ、また、リヤーミッショ
ンケース４の左右両側に外方に向う駆動軸を内装したボ
ス４ａを設け、このボス先端に後方下方に向うチエンケ
ース５・５を取付けている。６は前車輪で、前記横ケー
ス３ａの外端側に下方に向う伝動ケース７を介して伝動
駆動されるよう設けられている。８は後車輪で、前記チ
エンケース５の後端部に軸承され、伝動駆動されるよう
設けられている。９は原動機で、機枠１上に搭載されて
いる。１０はフレームで、平面視が左右方向に幅広い四
角形状の前側フレーム部１０ａとこの前側フレーム１０
ａに前端が止着されて後方上方に向う中間フレーム部１
０ｂと更にこの中間フレーム部１０ｂに前端が止着され
後方へ水平状に延びる後側フレーム部１０ｃとからな
り、前記機枠１に前側フレーム１０ａは固着されてい
る。
ると、１は機枠で筒状枠２の前端にフロントミッション
ケース３を、後端にリヤーミッションケース４を固着
し、フロントミッションケース３の左右両側に外方へ突
出する横ケース３ａを張出させ、また、リヤーミッショ
ンケース４の左右両側に外方に向う駆動軸を内装したボ
ス４ａを設け、このボス先端に後方下方に向うチエンケ
ース５・５を取付けている。６は前車輪で、前記横ケー
ス３ａの外端側に下方に向う伝動ケース７を介して伝動
駆動されるよう設けられている。８は後車輪で、前記チ
エンケース５の後端部に軸承され、伝動駆動されるよう
設けられている。９は原動機で、機枠１上に搭載されて
いる。１０はフレームで、平面視が左右方向に幅広い四
角形状の前側フレーム部１０ａとこの前側フレーム１０
ａに前端が止着されて後方上方に向う中間フレーム部１
０ｂと更にこの中間フレーム部１０ｂに前端が止着され
後方へ水平状に延びる後側フレーム部１０ｃとからな
り、前記機枠１に前側フレーム１０ａは固着されてい
る。
【０００７】１１は支柱で、前記ミッションケース４の
後側に取付けたブラケット２２に基部を固着し上方へ立
設したもので、この上端を前記後側フレーム１０ｃに固
着している。１２はステップ台で、前記フレーム１０の
前側フレーム部１０ａ上面に左右幅広く張設してこれに
止着している。そして、このステップ台１２の後部は、
前記中間フレーム部１０ｂ及び後側フレーム部１０ｃに
まで延設しフレーム１０全体の上面を覆わしめ、原動機
９のカバーにしている。
後側に取付けたブラケット２２に基部を固着し上方へ立
設したもので、この上端を前記後側フレーム１０ｃに固
着している。１２はステップ台で、前記フレーム１０の
前側フレーム部１０ａ上面に左右幅広く張設してこれに
止着している。そして、このステップ台１２の後部は、
前記中間フレーム部１０ｂ及び後側フレーム部１０ｃに
まで延設しフレーム１０全体の上面を覆わしめ、原動機
９のカバーにしている。
【０００８】１３は前部カバー部で、前記ステップ台１
２の前側左右中央部に立設ならしめ、これに操縦ハンド
ル１４のハンドル回転支軸を軸受けさせてステアリング
ポストとしている。１５は操縦座席で、前記原動機９の
上側に配設され、後側フレーム部１０ｃに支架されてい
る。そして、前記ステップ台１２は、操縦座席１５の前
部に位置する左右幅広ステップ部１２ａと該左右幅広ス
テップ部１２ａから前部カバー部１３の左右両側を通っ
て機体前端に至る左右通路部１２ｂ・１２ｂとから構成
されている。
２の前側左右中央部に立設ならしめ、これに操縦ハンド
ル１４のハンドル回転支軸を軸受けさせてステアリング
ポストとしている。１５は操縦座席で、前記原動機９の
上側に配設され、後側フレーム部１０ｃに支架されてい
る。そして、前記ステップ台１２は、操縦座席１５の前
部に位置する左右幅広ステップ部１２ａと該左右幅広ス
テップ部１２ａから前部カバー部１３の左右両側を通っ
て機体前端に至る左右通路部１２ｂ・１２ｂとから構成
されている。
【０００９】１６は操作レバーの案内パネルで、前記操
縦座席１５の左右両側に位置し、前記後部フレーム部１
０ｃに取付けられ、植付クラッチレバー１７や油圧操作
レバー１８等が挿通案内される案内溝が穿設されてい
る。１９は昇降動リンクで、ばね板でできている単一の
上リンク１９ａと左右一対の下リンク１９ｂの基部を前
記支柱１１に枢着し、この上下リンク１９ａ・１９ｂの
後端をヒッチ枠２０で枢結して平行リンクが組まれてい
る。
縦座席１５の左右両側に位置し、前記後部フレーム部１
０ｃに取付けられ、植付クラッチレバー１７や油圧操作
レバー１８等が挿通案内される案内溝が穿設されてい
る。１９は昇降動リンクで、ばね板でできている単一の
上リンク１９ａと左右一対の下リンク１９ｂの基部を前
記支柱１１に枢着し、この上下リンク１９ａ・１９ｂの
後端をヒッチ枠２０で枢結して平行リンクが組まれてい
る。
【００１０】２１は油圧シリンダー装置で、前記支柱１
１を取付けたブラケット２２にシリンダー２１ａの基部
を枢着し、ピストン２１ｂの先端を前記上リンク１９ａ
に枢着している。そして、この油圧シリンダー装置２１
は図３に示した油圧回路によって作動される。尚、図中
の符号２３は油圧ポンプ、２４は切替バルブ、２５は油
圧タンク、２６はリリーフ弁を示す。
１を取付けたブラケット２２にシリンダー２１ａの基部
を枢着し、ピストン２１ｂの先端を前記上リンク１９ａ
に枢着している。そして、この油圧シリンダー装置２１
は図３に示した油圧回路によって作動される。尚、図中
の符号２３は油圧ポンプ、２４は切替バルブ、２５は油
圧タンク、２６はリリーフ弁を示す。
【００１１】２７は田植装置で、横伝動ケース２８ａの
左右両側に前後方向に延びる縦伝動ケース２８ｂ・２８
ｂの前側部を取付けた平面視コ字状の植付部伝動ケース
２８の上部に前側が上方に向う側面視傾斜状の苗タンク
２９を支枠３０・３１を介して左右往復同自由に支架
し、前記縦伝動ケース２８ｂ・２８ｂの後端部に苗植付
杆３２…をクランクと揺動アームとを介して取付け、更
に、縦伝動ケース２８ｂ・２８ｂの下側とその中央部と
に側部フロート３３・３３、中央部フロート３４を配設
し、夫々、植付部伝動ケース２８に後部を枢着して前部
が上下動自由になるよう取付けたものである。３５は後
部取付用ブラケット、３６・３７は前部取付用拡縮リン
クを示す。３８はリードカム軸で、前記左右の縦伝動ケ
ース２８ｂ・２８ｂの先端部にこれを継ぐ形態で支架さ
れ、これにリードメタル３９をリード爪を係合するよう
にして嵌挿支持ならしめ、このリードメタル３９を前記
苗タンク２９の裏側に連結し該苗タンク２９を左右に往
復動させるよう構成している。４０はリードカム軸３８
をカバーするゴム製の蛇腹体である。
左右両側に前後方向に延びる縦伝動ケース２８ｂ・２８
ｂの前側部を取付けた平面視コ字状の植付部伝動ケース
２８の上部に前側が上方に向う側面視傾斜状の苗タンク
２９を支枠３０・３１を介して左右往復同自由に支架
し、前記縦伝動ケース２８ｂ・２８ｂの後端部に苗植付
杆３２…をクランクと揺動アームとを介して取付け、更
に、縦伝動ケース２８ｂ・２８ｂの下側とその中央部と
に側部フロート３３・３３、中央部フロート３４を配設
し、夫々、植付部伝動ケース２８に後部を枢着して前部
が上下動自由になるよう取付けたものである。３５は後
部取付用ブラケット、３６・３７は前部取付用拡縮リン
クを示す。３８はリードカム軸で、前記左右の縦伝動ケ
ース２８ｂ・２８ｂの先端部にこれを継ぐ形態で支架さ
れ、これにリードメタル３９をリード爪を係合するよう
にして嵌挿支持ならしめ、このリードメタル３９を前記
苗タンク２９の裏側に連結し該苗タンク２９を左右に往
復動させるよう構成している。４０はリードカム軸３８
をカバーするゴム製の蛇腹体である。
【００１２】そして、このように構成された田植装置２
７を前記ヒッチ枠２０に前後方向の軸を介してローリン
グ自在に装着し、前記リヤーミッションケース４側か
ら、ユニバーサルジョイントを介装された伝動軸４１に
より田植装置側の各回伝部が伝動駆動されるよう設けら
れている。４２は予備苗載置台で、前記操縦座席１５の
左右両側に設けられ、その構造は、パイプで形成したフ
レーム４２ａの底部に細い線杆で形成するかご体４２ｂ
を一体的に取付けたものであり、この予備苗載置台４２
は前記後部フレーム部１０ｃに止着され、上下２段に箱
育苗された予備苗を育苗箱ごと前方側からフレーム４２
ａ上面を滑べらして収容載置できるよう構成されてい
る。
７を前記ヒッチ枠２０に前後方向の軸を介してローリン
グ自在に装着し、前記リヤーミッションケース４側か
ら、ユニバーサルジョイントを介装された伝動軸４１に
より田植装置側の各回伝部が伝動駆動されるよう設けら
れている。４２は予備苗載置台で、前記操縦座席１５の
左右両側に設けられ、その構造は、パイプで形成したフ
レーム４２ａの底部に細い線杆で形成するかご体４２ｂ
を一体的に取付けたものであり、この予備苗載置台４２
は前記後部フレーム部１０ｃに止着され、上下２段に箱
育苗された予備苗を育苗箱ごと前方側からフレーム４２
ａ上面を滑べらして収容載置できるよう構成されてい
る。
【００１３】尚、図中の符号、４３は主クラッチレバ
ー、４４は変速レバー、４５はスロットルレバーを夫々
示す。上例の構成において、水田圃場内に田植機を乗り
入れ、苗タンク２９及び予備苗載置台４２に苗を載置収
容したのち、各部に動力を伝達して苗植付け作業を開始
すると、田植装置２７側は、中央及び側部のフロート３
３・３４が水田表土面に設置して滑走され、苗植付杆３
２が左右に往復動する苗タンク２９から苗を一株分づつ
分割して整地された表土面へ植付ける。
ー、４４は変速レバー、４５はスロットルレバーを夫々
示す。上例の構成において、水田圃場内に田植機を乗り
入れ、苗タンク２９及び予備苗載置台４２に苗を載置収
容したのち、各部に動力を伝達して苗植付け作業を開始
すると、田植装置２７側は、中央及び側部のフロート３
３・３４が水田表土面に設置して滑走され、苗植付杆３
２が左右に往復動する苗タンク２９から苗を一株分づつ
分割して整地された表土面へ植付ける。
【００１４】そして、苗タンク２９中の苗が少なくなる
と予備苗載置台４２中の苗を取出して苗タンク２９中へ
載せ替えるとよい。また、畦畔ぎわに近ずくと、畦畔Ａ
に田植機のステップ台１２の先端を近ずけて作業を中断
したのち、操縦者が左右幅広ステップ部１２ａから前部
カバー部１３の側方の機体前端に至る通路部１２ｂを通
って機体から畦畔に降り、畦畔にあらかじめ置いていた
苗を予備苗載置台４２へ積み込む。このとき、操縦者は
操縦座席１５と畦畔との間の移動が容易に行なえ、非常
に作業性が良い。
と予備苗載置台４２中の苗を取出して苗タンク２９中へ
載せ替えるとよい。また、畦畔ぎわに近ずくと、畦畔Ａ
に田植機のステップ台１２の先端を近ずけて作業を中断
したのち、操縦者が左右幅広ステップ部１２ａから前部
カバー部１３の側方の機体前端に至る通路部１２ｂを通
って機体から畦畔に降り、畦畔にあらかじめ置いていた
苗を予備苗載置台４２へ積み込む。このとき、操縦者は
操縦座席１５と畦畔との間の移動が容易に行なえ、非常
に作業性が良い。
【図１】 乗用型田植機の全体側面図である。
【図２】 乗用型田植機の一部破断した全体平面図であ
る。
る。
【図３】 油圧回路作動説明図である。
１ 機枠 ６ 前車輪 ８ 後車輪 ９ 原動機 １２ ステップ台 １３ 前部カバー
部 １４ 操縦ハンドル １５ 操縦座席 １９ 昇降リンク ２７ 田植装置
部 １４ 操縦ハンドル １５ 操縦座席 １９ 昇降リンク ２７ 田植装置
Claims (1)
- 【請求項１】 左右前車輪６と左右後車輪８とを設けた
機枠１の前側部にステップ台１２を配設し、該ステップ
台１２の前側中央部に前部カバー部１３を立設して設け
その上部に操縦ハンドル１４を機体側面視において前記
前車輪６の上方に位置させて水平に近い傾斜角で設ける
と共に、該ステップ台１２は操縦座席１５の前部に位置
する左右幅広ステップ部１２ａと該左右幅広ステップ部
１２ａから前部カバー部１３の左右両側を通って機体前
端に至る左右通路部１２ｂ・１２ｂとから構成したこと
を特徴とする乗用型走行車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12366293A JPH0692270A (ja) | 1993-05-26 | 1993-05-26 | 乗用型走行車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12366293A JPH0692270A (ja) | 1993-05-26 | 1993-05-26 | 乗用型走行車 |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58144206A Division JPH0628525B2 (ja) | 1983-08-05 | 1983-08-05 | 乗用型田植機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0692270A true JPH0692270A (ja) | 1994-04-05 |
Family
ID=14866185
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12366293A Pending JPH0692270A (ja) | 1993-05-26 | 1993-05-26 | 乗用型走行車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0692270A (ja) |
-
1993
- 1993-05-26 JP JP12366293A patent/JPH0692270A/ja active Pending
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