JP2997373B2

JP2997373B2 - 密閉形電動圧縮機

Info

Publication number: JP2997373B2
Application number: JP4307393A
Authority: JP
Inventors: 元紺野; 賢二荻野; 功松浦; 宏政内田; 孝司瀬下; 一浩鈴木
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 1992-11-18
Filing date: 1992-11-18
Publication date: 2000-01-11
Anticipated expiration: 2015-01-11
Also published as: JPH06159244A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、密閉形電動圧縮機に係
り、例えば冷蔵庫などの冷凍装置に組み込まれ、フロン
系の規制冷媒に代わる塩素原子を含まない冷媒を使用
し、ピストンが片当りするタイプの密閉形電動圧縮機、
例えばスコッチヨーク式密閉形電動圧縮機における、特
に、ピストン，シリンダ間の摺動部の潤滑特性を向上さ
せ、高い耐摩耗性を有する圧縮機構に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】近年、環境汚染、特にオゾン層破壊の問
題が地球規模で取り上げられている。このため、オゾン
層を破壊するという塩素系冷媒が使用規制の対象となっ
ている。従来から冷蔵庫などの冷凍装置の冷凍サイクル
に用いられてきたジクロロジフルオロメタン（以下Ｒ１
２という）も規制の対象となっていることから、代わり
となる冷媒が必要となり、最近では、オゾン層破壊に支
障のない１，１，１，２−テトラフルオロエタン（以下
Ｒ１３４ａという）が採用される気運にある。

【０００３】以下、従来のスコッチヨーク式密閉形電動
圧縮機の構造を図９ないし図１２を参照して説明する。
図９は、従来の密閉形電動圧縮機の縦断面図、図１０
は、図９の任意の圧縮工程におけるピストン，シリンダ
部を示す部分断面平面図、図１１は、図１０の圧縮工程
に対するピストン先端部に掛る側圧の変位を示す線図、
図１２は、図１０におけるピストンの傾き状態を示す部
分断面図である。

【０００４】一般に、密閉形電動圧縮機は図９に示すよ
うに、密閉容器１内の下部に電動機部２、上部に圧縮機
構部３を収納し、ばね1３を介して密閉容器１に弾性支
持されている。前記電動機部２は、固定子４、回転子５
からなり、この回転子５には、回転運動を連動し偏心部
６ａ（以下クランクピンという）を有するクランクシャ
フト６が嵌入されている。前記圧縮機部３は、前記クラ
ンクシャフト６、この軸受としてフレーム７、クランク
シャフト６の回転運動を往復運動に変換するスライダー
８、このスライダー８の運動により、シリンダー９内を
往復運動し容積変化、つまり吸込工程(容積が小→大)、
圧縮工程（容積が大→小）を繰り返すピストン１０によ
り構成されている。

【０００５】前記密閉容器１内の底部には、各摺動部の
異常摩耗、焼き付きを防止し、円滑に運動するための冷
凍機油１１が貯溜されている。この冷凍機油１１は、前
記クランクシャフト６の回転により、このクランクシャ
フト６の下端に設けられたポンプ部材１２によって吸い
上げられ、さらに、回転により発生する遠心力が加わ
り、クランクシャフト６の軸穴内壁６ｂを上昇する。上
昇した冷凍機油１１は、一部は軸受部分岐穴６ｃ、偏心
部分岐穴６ｄを通って所要の摺動部へ給油されるもの
と、シャフト６の偏心部内壁上部６ｅから飛散し、シリ
ンダ内周部９ａ、ピストン外周部１０ａに給油されるも
のに分かれる。

【０００６】また、従来技術では、性能向上のため、つ
まりシリンダ内周部９ａとピストン外周部１０ａとの隙
間（以下サイドクリアランスという）を必要最小限に確
保し圧縮洩れの低減を図っている。このサイドクリアラ
ンスは、潤滑性能の高いＲ１２および相容性のある冷凍
機油（例えばパラフィン系鉱油等）の油膜形成に支障の
ない大きさが必要である。

【０００７】次に、スコッチヨーク式密閉形電動圧縮機
における、シリンダ９，ピストン１０の圧縮過程を詳細
に説明する。図１０に示すように、クランクピン６ａ
は、回転中心０を基準にして回転半径Ｒで回転する。こ
のとき、ピストン１０のスライド管１０ｂ内部を摺動す
るスライダ８により、ピストン１０がシリンダ９内を往
復動して、ガスの吸込、圧縮を行う。圧縮過程において
は、力の分布の矢印で示すガス圧Ｘと、クランクピン６
ａからピストン１０に加わる力Ｙとによって、ピストン
１０にはモーメントが発生し、ピストン１０の側圧は、
ピストン１０の先端Ｚとシリンダ９の入口Ｗの２点に集
中する。この側圧はクランク角により変化し、図１１に
示すように、吐出弁が開く直前が最大となる。

【０００８】一方、ピストン１０、シリンダ９にはサイ
ドクリアランスがあるため、前述のような作用により、
サイドクリアランス内で、図１２に示すように、ピスト
ン１０は傾き、ピストン先端部１０ｃとシリンダ入口部
９ｂの２点で点接触し、この２点に側圧が集中すること
になる。したがって、スコッチヨーク式の場合、このピ
ストン１０の側圧をこれら２点で受けるため、この部分
の面圧が非常に高くなる。特に、ピストン先端部１０ｃ
は、圧縮による高温ガスによって、加熱され油の粘度が
低下するため、著しく油の耐負荷荷重が低下する。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】ところで、前述したよ
うにフロン規制に対応するため、Ｒ１２の代替としてＲ
１３４ａが適用される趨勢にある。しかし、このＲ１３
４ａは、これまでも言われているように塩素原子を含ま
ないため、耐摩耗性の高い塩化鉄膜を形成できず、潤滑
特性が低下する。このため、摺動部の信頼性が著しく低
下するという問題点がある。特にスコッチヨーク式の場
合は、前述したとおり、面圧が高いため、油膜切れを発
生し易く、ピストン部の摩耗、特にピストン先端部の摩
耗が大きな問題であった。

【００１０】そこで、例えば、実公昭３−２５３４１号
公報記載の斜板式圧縮機におけるピストンには、ピスト
ン先端部に略４５度の傾角をもった面取部と、その面取
部からピストン外周面にかけて、緩やかな傾角３°〜１
５°のテーパ部とが連続状に形成され、外周部、テーパ
部、面取部にフッソ樹脂をコーティングされている。し
かし、上記従来技術は、ピストン表面のコーティング
が、ピストンとシリンダを組み付ける際、ピストンとシ
リンダとの当りによる衝撃で剥がれることを防止する目
的のもので、スコッチヨーク式における圧縮工程中のピ
ストン先端の点接触摺動を改善することには寄与してい
ないものであった。

【００１１】また、実開昭６４−３９４８５号公報に
は、ピストンのスカート部に、波状の断面を有する複数
条の油溝を形成する技術が記載されている。この従来技
術では、油溝によりピストンとシリンダ内径面との摺動
特性が向上する反面、サイドクリアランスが大きく気密
性が乏しくなることから、圧縮洩れが大きくなる。この
ため、体積効率が低下し、冷力ダウンが予想される。す
なわち、この公報記載の技術においてもピストン先端の
点接触摺動の改善には至らないものであった。

【００１２】本発明は、上記従来技術の問題点を解決す
るためになされたもので、ピストン先端部の点接触によ
る局部面圧を低減させ、油膜を充分に形成して、ピスト
ン摺動部の耐摩耗性を向上し、異常摩耗、焼き付き等が
なく、フロン規制代替冷媒に対して信頼性を向上しうる
密閉形電動圧縮機を提供することを目的とする。

【００１３】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明に係る密閉形電動圧縮機の構成は、圧縮過程
における圧縮仕事にともなう荷重をピストン先端の片側
と、その対向側のシリンダ入口部の２点で集中的に受け
る圧縮機構を有する密閉形電動圧縮機において、ピスト
ン先端部分とシリンダ内面とが、油膜を介して、最大負
荷点で面接触となる形状を、ピストン先端部に部分的に
設けたものである。

【００１４】より詳しくは、ピストン先端部分とシリン
ダ内面とが面接触となる形状は、圧縮工程の下死点から
上死点までにおけるシリンダ内面の軸方向各位置に対し
て干渉するピストンの傾きに相応して、前記干渉を逃が
す傾きをもつ曲面を、ピストン先端部に連続的な軌跡と
して形成したものである。しかして、冷凍サイクルに用
いる冷媒として、塩素原子を含まないフロン規制代替冷
媒を用いるものである。

【００１５】なお付記すれば、次ぎのとおりである。上
記目的を達成するために、本発明に係るピストンは、オ
イルレスメタル等を使用することなしに、ピストン先端
部の形状に特別な工夫を行うことにより、フロン規制代
替冷媒に対するピストン先端部の摩耗を解決するもので
ある。すなわち、ピストン，シリンダ間のサイドクリア
ランスによって生ずる圧縮過程中におけるピストンの傾
きに対し、それによる干渉を逃げる相応した傾きをピス
トン先端部に設ける考え方で、その傾きが連続的な軌跡
となるような曲面を形成し、ピストン先端部が、この曲
面によってシリンダ内面と接線で接触するようにし、油
膜を介して面接触となるようにしたものである。

【００１６】

【作用】上記技術的手段による働きは次ぎのとおりであ
る。本発明のスコッチヨーク式密閉形電動圧縮機によれ
ば、ピストン先端部は、潤滑油を介して面接触となる。
このため、従来のような一点に側圧が集中することはな
いので、大巾に面圧を低減させることができ、面圧によ
って油膜が破断し、シリンダとピストとンが直接金属接
触して、摩耗に至るようなことがない。一方、シリンダ
の入口部においては、高温の圧縮ガスによって直接加熱
されることがないので、この部分の温度を低く保つこと
ができる。したがって、潤滑油の粘度が高く、面圧が高
くても、これに耐える油膜破断荷重を確保できているの
で、シリンダ入口部は特に摩耗に至るような問題とはな
らない。

【００１７】

【実施例】以下、本発明の各実施例を図１ないし図８を
参照して説明する。〔実施例１〕図１は、本発明の一実施例に係るスコッ
チヨーク式密閉形電動圧縮機におけるピストン，シリン
ダ部を示す要部断面図、図２は、本発明の一実施例に係
る任意の圧縮工程において、サイドクリアランスによる
ピストンの傾きを示すピストン，シリンダ部の要部拡大
断面図、図３は、図１におけるピストンの傾きに対応し
た、ピストン先端部の傾斜形成を示す部分拡大図、図４
は、図３におけるピストン先端部の傾斜を連続的に求め
た場合の軌跡を結んだ曲線を示す部分拡大図、図５は、
図４のピストン先端部による圧縮工程におけるピスト
ン，シリンダ部を示す要部断面図である。ここで本実施
例の適用される圧縮機は図９に示した一般的なスコッチ
ヨーク式密閉形電動圧縮機と同等のものである。

【００１８】まず、図１において、Ｌ，Ｌ₁，Ｌ₂は、ピ
ストン１０がシリンダ９内を動く圧縮過程の長さを示し
ている。二点鎖線はピストントップ面１０ｄの移動位置
を示す。Ｌはピストン１０が下死点にあるときのピスト
ントップ面１０ｄとシリンダトップ面９ｃとの間の距離
に相当する。また、Ｌ₁，Ｌ₂はそれぞれ任意の圧縮工程
におけるピストントップ面１０ｄが下死点から移動した
距離を示し、Ｌ₂＞Ｌ₁の関係となっている。

【００１９】図２は、圧縮工程において、ピストントッ
プ面１０ｄが、シリンダトップ面９ｃから任意の位置ｍ
に来たとき、サイドクリアランスによって生ずるピスト
ン１０の傾きを拡大して表わしたピストン１０，シリン
ダ９の干渉の状態を示すものである。

【００２０】図３は、図１の圧縮過程の長さＬ，Ｌ₁，
Ｌ₂におけるピストン１０の傾きに対応した、干渉を逃
げる傾斜をピストン先端部１０ｃに設けたものを示して
いる。図４は、図３におけるピストン先端部９ｃの前記
傾斜を連続的に求めた場合の軌跡を曲線１０ｅとして示
したものである。

【００２１】図２によれば、ピストン先端部１０ｃにお
いて、該ピストン先端部１０ｃとシリンダ内周面９ｄと
が干渉する＼＼＼＼印部を除去した傾斜を設ければ、そ
の位置においては、ピストン先端１０ｃとシリンダ内周
面９ｄとは面接触となることが理解されよう。したがっ
て、図２の状態を、ピストン先端部１０ｃの軸方向各位
置に対応して連続的に求めれば、図４に示す曲線１０ｅ
となり、この曲線１０ｅは、接線でシリンダ内周面９ｄ
に接触することになる。

【００２２】次に、前記曲線１０ｅを求める方法を図３
を参照して詳細に説明する。図３において、ｌ，ｌ₁，
ｌ₂は、図１における圧縮過程の長さＬ，Ｌ₁，Ｌ₂に対
応する圧縮過程の相対長さを示している。すなわち、Ｌ
に対して適切な任意の長さｌを設定し、ｌ₁＝ｌ×Ｌ₁／
Ｌ、ｌ₂＝ｌ×Ｌ₂／Ｌの関係のものである。つまり、
下死点のＬの距離から任意動いた割合で求まる長さであ
り、ｌの設定が前提条件となる。

【００２３】まず、ｌｍｉｎを、適切な任意の長さで設
定する。ピストントップ面１０ｄからｌｍｉｎの範囲に
おいて、ピストン１０が下死点ににあるときにシリンダ
９，ピストン１０間のサイドクリアランスによって生ず
るピストン１０の傾き（以下ピストンの傾きという）に
対応した角度θｍｉｎの傾斜線Ａ₁を設け、この傾斜線
Ａ₁とピストントップ面１０ｄとの交点をＸ₀とする。

【００２４】次に、ピストン１０が圧縮工程Ｌ₁のと
き、相当するｌ₁の点Ｐ₁より、この位置におけるピスト
ンの傾きに対応した角度θ₁の傾斜線Ａ₂を設け、この傾
斜線Ａ₂と前記傾斜線Ａ₁との交点をＸｍｉｎとする。次
に、ピストン１０が圧縮工程Ｌ₂のとき、相当するｌ₂の
点Ｐ₂より、この位置におけるピストンの傾きに対応し
た角度θ₂の傾斜線Ａ₃を設け、この傾斜線Ａ₃と前記傾
斜線Ａ₂との交点をＸ₁とする。次に、ピストン１０が下
死点からＬだけ動いた上死点にあるとき、相当するｌの
点Ｐｌより、この位置におけるピストンの傾きに対応し
た角度θ₃の傾斜線Ａｌを設け、この傾斜線Ａｌと前記
傾斜線Ａ₃との交点をＸ₂とする。ここで、ピストン１０
は上死点に近づく程、ピストンの傾きは小さくなるので θｍｉｎ＞θ₁＞θ₂＞θ₃ という関係がある。

【００２５】以上のようにして求められた交点Ｘ₀，Ｘ
ｍｉｎ，Ｘ₁，Ｘ₂，Ｐｌを結ぶことにより、一つの連続
した線を求めることができ、これらの点においては、シ
リンダ内周面９ｄとピストン先端部１０ｃが面接触する
線を有していることになる。このようにして、Ｘ₀から
Ｐｌまでを連続して求めれば、図４に示すような滑らか
な曲線１０ｅを求めることができ、この曲線１０ｅはシ
リンダ内周面９ｄに干渉することなく接線で接触するこ
とができる。

【００２６】例えば、Ｌ＝１８ｍｍ、サイドクリアラン
ス約１６μｍ、シリンダ９とピストン１０との摺動部長
さ約３５ｍｍとした場合、ｌｍｉｎ＝約２ｍｍ、ｌ＝約
５ｍｍ程度確保できれば十分であり、このときのθｍｉ
ｎ≒０.２°、θ₃≒０.０３°程度と微小な角度変化の
曲線となる。以上説明したように、本発明によると、圧
縮工程中のピストン先端１０ｃは、滑らかな曲線１０ｅ
の接線によってシリンダ内周面９ｄに接触するようにな
るので、ピストン先端部１０ｃの点接触を防止すること
ができる。

【００２７】このことにより、面圧が低下するのと同時
に、滑らかな接触により油膜１４が形成されやすくな
る。前記したように、この曲線１０ｅの勾配は微小のた
め、図５に示すとおり油膜１４が形成されると、さらに
油膜１４を介しての側圧の受面が拡大し、その結果、面
圧が低下し油膜厚さが厚くなる。これによって、さらに
側圧の受面が拡大するため、面圧はさらに低下し油膜形
成は確実なものとなる。また、このピストン先端部１０
ｃの曲線１０ｅ´は、圧縮工程の下死点から上死点まで
のピストンの傾きに合わせて求めた曲線なので、前述の
効果が圧縮工程全体にわたって得られる。

【００２８】本実施例によれば、上記のような構成であ
るので、ピストン先端部とシリンダ内面との点接触によ
る局部面圧を低減させるとともに、油膜を充分に形成し
て摺動特性を向上させ、異常摩耗、焼き付き等の事故を
防止し、塩素を含まないフロン規制対応の代替冷媒Ｒ１
３４ａ等に対し信頼性を高めることができる。

【００２９】〔実施例２〕図６は、本発明の他の実施
例に係るピストン先端部を示す要部拡大図である。前述
のようなスコッチヨーク式密閉形電動圧縮機は、一般に
図１１に示したように、ピストン先端部１０ｃの側圧が
変化するので、この最大となるクランク角の点で、図６
に示すような、ピストン先端部１０ｃの形状をしてもか
なりの効果が得られる。

【００３０】図６を参照してこの形状を説明すると、最
大負荷点におけるピストンの傾きθで、適切な長さＳの
テ−パ部１０ｆをピストン先端部１０ｃに形成する。次
に、その前後をＲで継ぐようにする。このようにするこ
とにより、油膜が破断しやすい最大負荷点での面圧を著
しく低減することができる。また、Ｒをつけることによ
り前述したように油膜が形成されやすくなる。この場合
もθは微小角度なので、下死点におけるピストンの傾き
程度でも、潤滑油が介在すれば、十分に面で側圧を受け
ることになり、さらに耐摩耗性を向上することができ
る。なお、継ぎのＲについては、いずれか一方または両
方を省略しても、テ−パ部１０ｆのない従来のものに比
べ、かなりの改善効果が得られる。

【００３１】〔実施例３〕上記実施例に、油溝を組合
せることにより、さらにより良い効果を発揮させること
ができる。次に、この油溝の効果を図７および図８を参
照して説明する。図７は、本発明のさらに他の実施例に
係るピストン外周部を示す要部断面図、図８は、図７の
油溝の形状を示す部分断面拡大図である。ここで本実施
例の適用される圧縮機は図９に示した一般的なスコッチ
ヨーク式密閉形電動圧縮機と同等のものである。

【００３２】スコッチヨーク式密閉形電動圧縮機のピス
トン１０への給油は、先の図９でも説明したように、運
転にともない、シャフト６の偏心部内壁上部６ｅから飛
散した冷凍機油１１は、図７に示すシリンダ９のピスト
ン挿入口部９ｅからシリンダ内周面９ｄに連続して形成
された１０°〜５０°の面取部９ｆの吸引効果、所謂ク
サビ効果により、太い矢印のようにピストン外周部１０
ａ，シリンダ内周面９ｄ間に引き込まれ、摺動部へ送り
込まれていく。送り込まれた冷凍機油１１は、ピストン
外周部１０ａに形成した環状の油溝１５に入り込む。入
り込んだ冷凍機油１１は、ピストン１０の往復運動によ
り、ピストン先端部１０ｃに供給され、ピストン先端部
１０ｃの潤滑特性を向上することができる。

【００３３】図８はピストン外周部１０ａの油溝１５の
断面形状を示すもので、ピストントップ面側１５ａは傾
斜させ、反ピストントップ面側端部１５ｂはピストン軸
心に対し略９０°に形成してある。油溝１５に入り込ん
だ冷凍機油１１は、ピストン９との相対運動に合わせ、
圧縮工程では、略９０°の反ピストントップ面側端部１
５ｂから後方へ流出することなく溜められ、また、吸込
工程では、傾斜させたピストントップ面側１５ａの吸引
効果により前方へ引き込まれる。このため、常に、ピス
トン先端部１０ｃの潤滑特性を向上することができ、本
発明の効果をさらに確実なものとすることができる。

【００３４】また、以上述べたような構造に、さらにピ
ストン，シリンダの摺動面の両方、またはいずれか一方
に表面処理を施すことにより、機械加工時のバラツキ、
形状のバラツキ、万一の油切れに対して、さらにピスト
ン摺動部の信頼性を向上することができる。

【００３５】上記実施例によれば、ピストン先端部の特
殊形状、環状の油溝は、外周研削工程内で同時に加工で
きることから、加工工程を変更することなく製造できる
ので安価なフロン規制代替冷媒対応の密閉形電動圧縮機
を提供することができる。

【００３６】

【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明によ
れば、ピストン先端部の点接触による局部面圧を低減さ
せ、油膜を充分に形成して、ピストン摺動部の耐摩耗性
を向上し、異常摩耗、焼き付き等がなく、フロン規制代
替冷媒に対して信頼性を向上しうる密閉形電動圧縮機を
提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係るスコッチヨーク式密閉
形電動圧縮機におけるピストン，シリンダ部を示す要部
断面図である。

【図２】本発明の一実施例に係る任意の圧縮工程におい
て、サイドクリアランスによるピストンの傾きを示すピ
ストン，シリンダ部の要部拡大断面図である。

【図３】図１におけるピストンの傾きに対応した、ピス
トン先端部の傾斜形成を示す部分拡大図である。

【図４】図３におけるピストン先端部の傾斜を連続的に
求めた場合の軌跡を結んだ曲線を示す部分拡大図であ
る。

【図５】図４のピストン先端部による圧縮工程における
ピストン，シリンダ部を示す要部断面図である。

【図６】本発明の他の実施例に係るピストン先端部を示
す要部拡大図である。

【図７】本発明のさらに他の実施例に係るピストン外周
部を示す要部断面図である。

【図８】図７の油溝の形状を示す部分断面拡大図であ
る。

【図９】従来の密閉形電動圧縮機を示す縦断面図であ
る。

【図１０】図９の任意の圧縮工程におけるピストン，シ
リンダ部を示す部分断面平面図である。

【図１１】図１０の圧縮工程に対するピストン先端部に
掛る側圧の変位を示す関係図である。

【図１２】図１０におけるピストンの傾き状態を示す部
分断面図である。

【符号の説明】

９シリンダ９ｃシリンダトップ面９ｄシリンダ内周面９ｅピストン挿入口部９ｆ面取部１０ピストン１０ａピストン外周部１０ｃビストン先端部１０ｄピストントップ面１０ｅ曲線１０ｆテ−パ部１１冷凍機油１４油膜１５油溝１５ａピストントップ面側１５ｂ反ピストントップ面側端部Ａ₁，Ａ₂，Ａ₃，Ａｌ傾斜線

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者松浦功栃木県下都賀郡大平町大字富田800番地株式会社日立製作所リビング機器事業部冷熱本部内 (72)発明者内田宏政栃木県下都賀郡大平町大字富田800番地株式会社日立製作所リビング機器事業部冷熱本部内 (72)発明者瀬下孝司栃木県下都賀郡大平町大字富田800番地株式会社日立製作所リビング機器事業部冷熱本部内 (72)発明者鈴木一浩栃木県下都賀郡大平町大字富田800番地株式会社日立製作所リビング機器事業部冷熱本部内 (56)参考文献実開昭56−161188（ＪＰ，Ｕ) 実開昭57−95484（ＪＰ，Ｕ) 実公平３−25341（ＪＰ，Ｙ２) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) F04B 39/00 107

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】圧縮過程における圧縮仕事にともなう荷
重をピストン先端の片側と、その対向側のシリンダ入口
部の２点で集中的に受ける圧縮機構を有する密閉形電動
圧縮機において、ピストン先端部分とシリンダ内面とが、油膜を介して、
最大負荷点で面接触となる形状を、ピストン先端部に部
分的に設けたことを特徴とする密閉形電動圧縮機。
【請求項２】ピストン先端部分とシリンダ内面とが面
接触となる形状は、圧縮工程の下死点から上死点までに
おけるシリンダ内面の軸方向各位置に対して干渉するピ
ストンの傾きに相応して、前記干渉を逃がす傾きをもつ
曲面を、ピストン先端部に連続的な軌跡として形成した
ものであることを特徴とする請求項１記載の密閉形電動
圧縮機。
【請求項３】冷凍サイクルに用いる冷媒として、塩素
原子を含まないフロン規制代替冷媒を用いることを特徴
とする請求項１または２記載のいずれかの密閉形電動圧
縮機。
【請求項４】シリンダのピストン挿入口に設けた面取
り部からピストン外周に引き込まれる油を摺動部へ供給
する油溝を当該ピストンの外周部に設けたことを特徴と
する請求項１ないし３記載のいずれかの密閉形電動圧縮
機。
【請求項５】ピストン外周部の油溝は、反ピストント
ップ面側端部はピストン軸心に対してほぼ９０°に形成
し、ピストントップ面側は傾斜面としたことを特徴とす
る請求項４記載の密閉形電動圧縮機。