KR0129793Y1 - 압축기 - Google Patents

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KR0129793Y1 KR2019940023883U KR19940023883U KR0129793Y1 KR 0129793 Y1 KR0129793 Y1 KR 0129793Y1 KR 2019940023883 U KR2019940023883 U KR 2019940023883U KR 19940023883 U KR19940023883 U KR 19940023883U KR 0129793 Y1 KR0129793 Y1 KR 0129793Y1
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Abstract

본 고안은 압축기를 개시한다.
본 고안은 회전축이 지지되는 회전축 지지부와 피스톤이 장착되는 실린더부 및 회전축과 실린더부 사이에 형성되어 열교환 매체가 흐르는 관통공과, 상기 관통공과 회전축 지지부 사이에 형성된 인입부와, 이 인입부로부터 상기 회전축 지지부 측으로 형성된 윤활유 공급공을 구비하는 실린더를 포함하여 된 것에 그 특징이 있으며, 이는 회전축과 실린더의 마찰 저항을 줄일 수 있는 이점을 가진다.

Description

압축기
제1도는 일반적인 압축기를 도시한 분리 사시도.
제2도는 종래 실린더를 발췌하여 도시한 정면도.
제3도는 본 발명에 따른 압축기의 실린더를 도시한 단면도.
제4도는 제3도에 도시된 A부분을 발췌하여 도시한 일부절제 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
11 : 본체 15 : 피스톤
12. 12' : 실린더 17 : 밸브시트
30 : 윤활유 공급공 31 : 인입부
본 고안은 압축기에 관한 것으로, 더 상세하게는 실린더에 형성된 오일 공급공이 개량된 압축기에 관한 것이다.
통상적으로 자동차용 공기화장치에 사용되는 압축기는 증발기내에서 기화된 열교환매체를 흡입하는 작용과, 흡입된 열교환 매체를 압축하는 작용과, 압축된 열교환 매체를 펌핑하는 작용을 하여 연속적으로 냉매가 순환될 수 있도록 하는 것으로, 구동방식에 따라 스와쉬 플레이트 타입, 스크롤 타입(scroll type), 로터리 타입(rotary type) 및 바블 플레이트 타입(wobble plate type)등 여러 종류의 것이 있다.
제1도에는 이러한 압축기중 스와쉬 플레이트 타입 압축기의 일예를 나타내 보였다.
이것은 두개로 분리된 본체(11)(11')와, 상기 각 본체(11)(11')의 내부에는 실린더(12)(12')가 고정설치되고 이 실린더(12)(12') 사이에는 회전축(13)에 의해 지지되는 스와쉬플레이트(14)가 설치된다. 그리고 상기 각 실린더(12)(12')에는 그 중앙에 브리지(15a)가 형성되어 상기 스와쉬플레이트(14)의 가장자리가 삽입되는 삽입부(15b)가 형성된 피스톤(15)이 슬라이딩 가능하게 설치된다. 그리고 상기 삽입부(15b)에 설치된 스와쉬플레이트(14)와 피스톤(15)의 접촉부에는 접촉에 따른 마찰력을 줄이기 위하여 슈(shoe:16)가 설치된다. 그리고 상기 실린더(12)(12')의 양측면과 본체(11)(11')의 내주면 사이에는 밸브 유니트(17)(17')가 설치된다.
이와 같이 종래의 압축기(10)는 회전축(13)이 회전함에 따라 회전축(13)에 고정설치된 스와쉬플레이트(14)가 회전하게 되고 이에 따라 스와쉬플레이트(14)에 지지된 복수개의 피스톤(15)이 실린더(12)(12')에 대해 왕복 이송되면서 열교환 매체를 압축하게 된다.
이와 같이 작동되는 압축기는 스와쉬플레이트(14)와 피스톤의 슈우(16) 및 피스톤(15)과 실린더(12)(12')의 마찰부위에 원활한 윤활를 위해 윤환유를 공급하고 있는데, 이와 같은 윤활유의 공급은 압축기에 의해 흡입, 압축 및 토출되는 열교환 매체에 편승시켜 이루어지게 된다. 따라서 종래에는 열교환 매체가 직접적으로 접촉되지 않은 부위는 별도의 윤활유 공급공을 형성하여 마찰부위에 윤활유를 공급하고 있다.
제2도에는 이러한 윤활유 공급공중 실린더에 형성되어 압축기의 회전축에 설치된 메탈 베어링에 윤활유를 공급하는 윤활유 공급공의 일예를 나타내 보였다.
이것은 실린더(12)(12')의 중앙부에 형성된 회전축 지지부(12a)(12a')와 냉매가 흐르는 관통공(12b)을 연통시키는 윤활유 공급공(20)이 실린더(12)(12')의 가장자리에 회전축 지지부(12a)(12a')의 중심으로부터 반경방향의 축과 직선을 이루도록 형성되어 있다.
상기와 같이 형성된 윤활유 공급공(20)은 냉매가 흐르는 관통공(12b)과 직각을 이루도록 형성되어 있으므로, 윤활유의 흐름에 따른 저항이 커 상기 회전축(13)이 지지된 회전축 지지부(12a)(12a')에 윤활유가 원활하게 공급되지 않은 문제점이 내재되어 있었다. 특히 윤활유 공급공(20)은 실린더(12)(12')의 실질적인 회전축 지지부 반대측에 설치되어 있으므로 회전축 지지부(12a)(12a')로의 윤활유 공급이 원활하게 이루어지지 않은 문제점이 내재되어 있었다.
본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 회전축이 지지되는 회전축의 지지부에 윤활유의 공급이 원활하게 이루어지도록 하여 회전축의 회전에 따른 마찰저항을 줄일 수 있는 압축기를 제공함에 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 회전축이 지지되는 회전축 지지부와 피스톤이 장착되는 실린더부 및 회전축과 실린더부 사이에 형성되어 열교환 매체가 흐르는 관통공과, 상기 관통공과 회전축 지지부 사이에 형성된 인입부와, 이 인입부로부터 상기 회전축 지지부 측으로 형성된 윤활유 공급공을 구비하는 실린더를 포함하여 된 것을 그 특징으로 한다.
본 고안에 있어서, 상기 윤활유 공급공은 상기 관통공에 대해 직각인 수직축에 대해 소정각도 경사지게 형성함이 바람직하다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 한 바람직한 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.
압축기는 제1도에 나타내 보인 바와 같이 두개로 분리된 본체(11)(11')와, 상기 각 본체(11)(11')의 내부에는 실린더(12)(12')가 고정설치되고 이 실린더(12)(12') 사이에는 회전축(13)에 의해 지지되는 스와쉬플레이트(14)가 설치된다. 그리고 상기 각 실린더(12)(12')에는 그 중앙에 브리지(15a)가 형성되어 상기 스와쉬플레이트(14)의 가장자리가 삽입되는 삽입부(15b)가 형성된 피스톤(15)이 슬라이딩 가능하게 설치된다. 여기에서 상기 실린더(12)(12')에는 그 중앙부에 형성되어 회전축(13)이 지지되는 회전축 지지부(12a)(12a')에 윤활유를 공급하기 위하여 제3도 및 제4도에 도시된 바와 같이 윤활유 공급공(30)이 형성되는데, 이 윤활유 공급공(30)은 회전축 지지부(12a)(12a')와 열교환 매체가 흐르는 관통공(12b) 사이에 인입부(31)가 형성되고 그 인입부(31)로부터 상기 회전축 지지부(12a)(12a')로 연통되도록 형성된다.
상기 회전축 지지부(12a)와 인입부(31) 사이에 형성된 윤활유 공급공(30)은 소정각도 경사지게 형성되는데, 이 경사는 상기 인입부(31)로부터 회전축(13)이 회전방향으로 형성된다.
이와 같이 구성된 본 고안에 따른 압축기의 작용을 설명하면 다음과 같다.
압축기(10)는 회전축(13)이 회전함에 따라 회전축(13)에 고정설치된 스와쉬플레이트(14)가 회전하게 되고 이에 따라 스와쉬플레이트(14)에 지지된 복수개의 피스톤(15)이 실린더(12)(12')에 대해 왕복 이송되면서 압축하고자 하는 기체를 압축하게 된다.
이와같이 작동되는 과정에서 상기 스와쉬플레이트(14)와 상기 피스톤(15)의 접촉부위, 실린더(12)(12')의 회전축 지지부(12a)(12a')와 회전축(13)의 접촉부위등과 같은 마찰부위의 마모를 줄이기 위하여 열교환 매체에 편승시켜 오일을 공급하게 되는데, 상기 열교환 매체가 흐르는 관통공(12b)과 회전축 지지부(12a) 사이에 인입부(31)가 형성되고 이 인입부(31)로부터 상기 회전축 지지부(12a)로 형성된 윤활유 공급공(30)이 회전축(13)의 회전방향으로 경사지게 형성되어 있으므로 관통공(12b) 측으로부터 회전축 지지부(12a)로의 윤활유 공급이 원활하게 이루어지게 된다.
이를 더욱 상세하게 설명하면 상기 윤활유 공급공(30)은 회전축(13)의 회전방향으로 경사지게 형성되어 있으므로 회전축이 회전되게 되면 상기 윤활유 공급공(30)에 부압이 걸리게 되어 회전축 지지부(12b)로의 윤활유 공급이 원활하게 이루어지게 된다. 또한 상기 윤활유 공급공(30)은 회전축(13)을 지지하는 회전축 지지부(12a)(12a')와 인접되는 측에 설치되어 있으므로 회전축 지지부(12a)(12a')로의 윤활유 공급이 원활하게 이루어지게 된다.
이상에서 설명한 바와같이 본 고안 압축기는 실린더의 회전축 지지부에 지지된 회전축에 윤활유 공급을 원활하게 하여 마찰 저항을 대폭 줄일 수 있으며, 압축기가 마찰열에 의해 파손되는 것을 방지할 수 있다.
또한 본 고안은 압축기의 윤활을 원활하게 함으로써 마찰부위의 마모를 줄여 압축기의 수명을 연장시킬 수 있고, 나아가서는 압축기의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 이점을 가진다.

Claims (3)

  1. 회전축이 지지되는 회전축 지지부와 피스톤이 장착되는 실린더부 및 회전축과 실린더부 사이에 형성되어 열교환 매체가 흐르는 관통공과, 상기 관통공과 회전축 지지부 사이에 형성된 인입부와, 이 인입부로부터 상기 회전축 지지부 측으로 형성된 윤활유 공급공을 구비하는 실린더를 포함하여 된 것을 그 특징으로 하는 압축기.
  2. 제1항에 있어서, 상기 윤활유 공급공은 상기 관통공에 대해 직각인 수직축에 대해 소정각도 경사지게 형성된 것을 특징으로 하는 압축기.
  3. 제1항에 있어서, 상기 윤활유 공급공이 회전축의 회전방향으로 경사지게 형성된 것을 특징으로 하는 압축기.
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