JP2994889B2 - アスファルト防水層の構造 - Google Patents
アスファルト防水層の構造Info
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Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、建物の屋上（屋根）や
地下室などに施工されるアスファルト防水層の構造に関
するものである。
地下室などに施工されるアスファルト防水層の構造に関
するものである。
【０００２】
【従来の技術】屋上等のアスファルト防水層を、１枚の
防水用アスファルトルーフィングによって構成する工法
には、トーチ工法がある。この工法は、防水用アスファ
ルトルーフィングをトーチで加熱して、表層のアスファ
ルトを軟化させつつ転圧ローラ等でコンクリート床版等
の下地に圧着し、アスファルトの接着性により下地に貼
り付ける工法である。
防水用アスファルトルーフィングによって構成する工法
には、トーチ工法がある。この工法は、防水用アスファ
ルトルーフィングをトーチで加熱して、表層のアスファ
ルトを軟化させつつ転圧ローラ等でコンクリート床版等
の下地に圧着し、アスファルトの接着性により下地に貼
り付ける工法である。
【０００３】この工法においては、アスファルトを溶融
して直接、下地に塗布するアスファルト熱工法に比べる
と、工数が少ない上、アスファルト溶融釜が不要で、作
業所に持ち込む材料が少ない、アスファルト溶融時の悪
臭がない等々、多くの利点が認められる反面、隣接する
防水用アスファルトルーフィング同士の接合部が防水性
能上の弱点になるといった問題点があった。
して直接、下地に塗布するアスファルト熱工法に比べる
と、工数が少ない上、アスファルト溶融釜が不要で、作
業所に持ち込む材料が少ない、アスファルト溶融時の悪
臭がない等々、多くの利点が認められる反面、隣接する
防水用アスファルトルーフィング同士の接合部が防水性
能上の弱点になるといった問題点があった。
【０００４】即ち、従来のトーチ工法によるアスファル
ト防水層では、図９に示すように、合繊の不織布等より
なる芯材ａの表裏にアスファルト層ｂ，ｃが形成された
厚さＴ３〜４mm程度の防水用アスファルトルーフィング
ｄが使用されていた。そして、隣接する防水用アスファ
ルトルーフィングｄ、ｄ同士の接合部においては、適当
幅Ｌ0 （通常は約１００mmである。）にわたり端部を２
層に重ね合わせて、加熱、圧着を行っていた。従って、
防水用アスファルトルーフィングｄが厚くて施工対象面
に対する馴染みが悪いため、接合部での加熱圧着の作業
がしずらい上、アスファルト層ｂ，ｃ同士の接合面Ｓが
単層となるので、接合の信頼度が低く、僅かな引張力に
よっても、接合面Ｓが容易に剥離しやすいのである。
ト防水層では、図９に示すように、合繊の不織布等より
なる芯材ａの表裏にアスファルト層ｂ，ｃが形成された
厚さＴ３〜４mm程度の防水用アスファルトルーフィング
ｄが使用されていた。そして、隣接する防水用アスファ
ルトルーフィングｄ、ｄ同士の接合部においては、適当
幅Ｌ0 （通常は約１００mmである。）にわたり端部を２
層に重ね合わせて、加熱、圧着を行っていた。従って、
防水用アスファルトルーフィングｄが厚くて施工対象面
に対する馴染みが悪いため、接合部での加熱圧着の作業
がしずらい上、アスファルト層ｂ，ｃ同士の接合面Ｓが
単層となるので、接合の信頼度が低く、僅かな引張力に
よっても、接合面Ｓが容易に剥離しやすいのである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記の点に
留意してなされたものであって、その目的とするところ
は、施工が容易で、しかも、隣接する防水用アスファル
トルーフィング同士の接合部が防水性能上の弱点となら
ないアスファルト防水層の構造を提供することにある。
留意してなされたものであって、その目的とするところ
は、施工が容易で、しかも、隣接する防水用アスファル
トルーフィング同士の接合部が防水性能上の弱点となら
ないアスファルト防水層の構造を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに本発明が講じた技術的手段は次のとおりである。即
ち、本発明によるアスファルト防水層の構造は、芯材の
表裏にアスファルト層が形成されたルーフィング単位体
の複数枚をそれらのアスファルト層同士が互いに接着し
た状態に積層してなる防水用アスファルトルーフィング
が下地に敷設され、隣接する防水用アスファルトルーフ
ィング同士の接合部においては、前記ルーフィング単位
体の端部同士が適当幅にわたって互いに剥離され、剥離
されたルーフィング単位体の両端部、芯材の表裏にアス
ファルト層を形成してなるテープ状継目シート、剥離さ
れたルーフィング単位体の両端部、芯材の表裏にアスフ
ァルト層を形成してなるテープ状継目シートの順に、少
なくとも４層以上重ね合わせた状態に加熱圧着されてい
ることを特徴としている。
めに本発明が講じた技術的手段は次のとおりである。即
ち、本発明によるアスファルト防水層の構造は、芯材の
表裏にアスファルト層が形成されたルーフィング単位体
の複数枚をそれらのアスファルト層同士が互いに接着し
た状態に積層してなる防水用アスファルトルーフィング
が下地に敷設され、隣接する防水用アスファルトルーフ
ィング同士の接合部においては、前記ルーフィング単位
体の端部同士が適当幅にわたって互いに剥離され、剥離
されたルーフィング単位体の両端部、芯材の表裏にアス
ファルト層を形成してなるテープ状継目シート、剥離さ
れたルーフィング単位体の両端部、芯材の表裏にアスフ
ァルト層を形成してなるテープ状継目シートの順に、少
なくとも４層以上重ね合わせた状態に加熱圧着されてい
ることを特徴としている。
【０００７】
【作用】上記の構成によれば、隣接する防水用アスファ
ルトルーフィング同士の接合部においては、ルーフィン
グ単位体やテープ状継目シートが少なくとも４層以上に
重ね合わせた状態に、加熱圧着されているため、アスフ
ァルト層同士の接合面は少なくとも３層以上となり、多
少の引張力によっては、接合面が剥離する虞れがない。
ルトルーフィング同士の接合部においては、ルーフィン
グ単位体やテープ状継目シートが少なくとも４層以上に
重ね合わせた状態に、加熱圧着されているため、アスフ
ァルト層同士の接合面は少なくとも３層以上となり、多
少の引張力によっては、接合面が剥離する虞れがない。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説
明する。図１において、Ａは本発明に係るアスファルト
防水層の構造に用いられる防水用アスファルトルーフィ
ングＡの一例を示す。この防水用アスファルトルーフィ
ングＡは、図２に示すように、合繊の不織布等の芯材１
の表裏にアスファルト層２ａ，２ｂが前記芯材１にアス
ファルトを含浸させた状態に形成されたルーフィング単
位体Ｂの２枚を、それらの相対向するアスファルト層２
ａ，２ｂ同士が互いに接着した状態に積層し且つ前記ル
ーフィング単位体Ｂ，Ｂの端部３，３同士を適当幅（例
えば、１００mm程度）にわたって互いに剥離し、剥離し
た端部３，３間にテープ状離型紙４を挟着して構成した
ものである。５は防水用アスファルトルーフィングＡを
ロール状に巻き付けて運搬等を行う際、アスファルト層
２ａ，２ｂ同士が接着してしまわないようにするための
離型紙であり、アスファルト層２ａの表面に貼着されて
いる。防水用アスファルトルーフィングＡの厚さは、任
意に設定できるが、この実施例では、各ルーフィング単
位体Ｂ，Ｂを薄肉とし、全体の厚さＴを、従来品と同程
度（例えば、約４mm）に設定してある。
明する。図１において、Ａは本発明に係るアスファルト
防水層の構造に用いられる防水用アスファルトルーフィ
ングＡの一例を示す。この防水用アスファルトルーフィ
ングＡは、図２に示すように、合繊の不織布等の芯材１
の表裏にアスファルト層２ａ，２ｂが前記芯材１にアス
ファルトを含浸させた状態に形成されたルーフィング単
位体Ｂの２枚を、それらの相対向するアスファルト層２
ａ，２ｂ同士が互いに接着した状態に積層し且つ前記ル
ーフィング単位体Ｂ，Ｂの端部３，３同士を適当幅（例
えば、１００mm程度）にわたって互いに剥離し、剥離し
た端部３，３間にテープ状離型紙４を挟着して構成した
ものである。５は防水用アスファルトルーフィングＡを
ロール状に巻き付けて運搬等を行う際、アスファルト層
２ａ，２ｂ同士が接着してしまわないようにするための
離型紙であり、アスファルト層２ａの表面に貼着されて
いる。防水用アスファルトルーフィングＡの厚さは、任
意に設定できるが、この実施例では、各ルーフィング単
位体Ｂ，Ｂを薄肉とし、全体の厚さＴを、従来品と同程
度（例えば、約４mm）に設定してある。
【０００９】上記の防水用アスファルトルーフィングＡ
は、例えば、図３に示すように、予め、既知の方法によ
り製造されたルーフィング単位体Ｂ，Ｂを加熱して表層
のアスファルトを軟化させ、２枚合わせにした状態で、
互いに圧着して、アスファルトの接着性により２枚のル
ーフィング単位体Ｂ，Ｂを一体化する際、その両端部
３，３間に約１００mm幅のテープ状離型紙４，４を挟み
込み、この状態で圧着することにより製造される。
は、例えば、図３に示すように、予め、既知の方法によ
り製造されたルーフィング単位体Ｂ，Ｂを加熱して表層
のアスファルトを軟化させ、２枚合わせにした状態で、
互いに圧着して、アスファルトの接着性により２枚のル
ーフィング単位体Ｂ，Ｂを一体化する際、その両端部
３，３間に約１００mm幅のテープ状離型紙４，４を挟み
込み、この状態で圧着することにより製造される。
【００１０】図４のＣは、本発明に係るアスファルト防
水層の構造に用いられるテープ状継目シートの一例を示
す。このテープ状継目シートＣは、上述したルーフィン
グ単位体Ｂと同じような構成を有するもので、合繊の不
織布よりなる芯材６の表裏にアスファルト層７ａ，７ｂ
を形成したものであり、幅Ｌは約１５０mmに設定されて
いる。厚さは適宜設定することができるが、できるだけ
薄くすることが望ましい。図示しないが、芯材６を厚さ
０．１mm程度のアルミ箔とすることによって、テープ状
継目シートＣのより一層の薄肉化が可能である。
水層の構造に用いられるテープ状継目シートの一例を示
す。このテープ状継目シートＣは、上述したルーフィン
グ単位体Ｂと同じような構成を有するもので、合繊の不
織布よりなる芯材６の表裏にアスファルト層７ａ，７ｂ
を形成したものであり、幅Ｌは約１５０mmに設定されて
いる。厚さは適宜設定することができるが、できるだけ
薄くすることが望ましい。図示しないが、芯材６を厚さ
０．１mm程度のアルミ箔とすることによって、テープ状
継目シートＣのより一層の薄肉化が可能である。
【００１１】図５は、本発明に係るアスファルト防水層
の構造を示す。Ｄは屋上コンクリート床版等の下地であ
り、その上面に前記防水用アスファルトルーフィングＡ
が敷設されている。隣接する防水用アスファルトルーフ
ィングＡ，Ａ同士の接合部においては、下（又は上）か
ら、剥離されたルーフィング単位体Ｂの両端部３，３、
テープ状継目シートＣ、剥離されたルーフィング単位体
Ｂの両端部３，３、テープ状継目シートＣの順に、４層
重ね合わせた状態に加熱圧着されている。従って、１枚
ものの防水用アスファルトルーフィングＡを用いた単層
のアスファルト防水層であるにもかかわらず、アスファ
ルト層同士の接合面がＳ1 ，Ｓ2，Ｓ3 の３層となり、
多少の引張力では接合面Ｓ1 ，Ｓ2 ，Ｓ3 が剥離せず、
接合部が防水性能上の弱点とならない。
の構造を示す。Ｄは屋上コンクリート床版等の下地であ
り、その上面に前記防水用アスファルトルーフィングＡ
が敷設されている。隣接する防水用アスファルトルーフ
ィングＡ，Ａ同士の接合部においては、下（又は上）か
ら、剥離されたルーフィング単位体Ｂの両端部３，３、
テープ状継目シートＣ、剥離されたルーフィング単位体
Ｂの両端部３，３、テープ状継目シートＣの順に、４層
重ね合わせた状態に加熱圧着されている。従って、１枚
ものの防水用アスファルトルーフィングＡを用いた単層
のアスファルト防水層であるにもかかわらず、アスファ
ルト層同士の接合面がＳ1 ，Ｓ2，Ｓ3 の３層となり、
多少の引張力では接合面Ｓ1 ，Ｓ2 ，Ｓ3 が剥離せず、
接合部が防水性能上の弱点とならない。
【００１２】上記のアスファルト防水層は、図６の
（イ）に示すように、前記防水用アスファルトルーフィ
ングＡ，Ａを下地Ｄに敷設し、且つ、表面の前記離型紙
５を剥がした後、図６の（ロ）に示すように、前記テー
プ状離型紙４，４を取り去って、剥離された下層のルー
フィング単位体Ｂ，Ｂの両端部３，３にテープ状継目シ
ートＣを加熱圧着し、しかる後、図６の（ハ）に示すよ
うに、当該テープ状継目シートＣの上に上層のルーフィ
ング単位体Ｂ，Ｂの両端部３，３を加熱圧着し、さら
に、その上に別のテープ状継目シートＣを加熱圧着する
ことによって構成される。
（イ）に示すように、前記防水用アスファルトルーフィ
ングＡ，Ａを下地Ｄに敷設し、且つ、表面の前記離型紙
５を剥がした後、図６の（ロ）に示すように、前記テー
プ状離型紙４，４を取り去って、剥離された下層のルー
フィング単位体Ｂ，Ｂの両端部３，３にテープ状継目シ
ートＣを加熱圧着し、しかる後、図６の（ハ）に示すよ
うに、当該テープ状継目シートＣの上に上層のルーフィ
ング単位体Ｂ，Ｂの両端部３，３を加熱圧着し、さら
に、その上に別のテープ状継目シートＣを加熱圧着する
ことによって構成される。
【００１３】図７、図８は本発明の他の実施例を示す。
この実施例は、図７に示すように、芯材１の表裏にアス
ファルト層２ａ，２ｂが形成されたルーフィング単位体
Ｂの３枚を、それらの相対向するアスファルト層２ａ，
２ｂ同士が互いに接着した状態に積層し且つ前記ルーフ
ィング単位体Ｂ，Ｂ，Ｂの端部３，３，３同士を１００
mm程度の幅にわたって互いに剥離し、剥離した端部３，
３，３間に夫々テープ状離型紙４を挟着して構成した防
水用アスファルトルーフィングＡを使用し、図８に示す
ように、隣接する防水用アスファルトルーフィングＡ，
Ａ同士の接合部においては、下（又は上）から、剥離さ
れたルーフィング単位体Ｂの両端部３，３、テープ状継
目シートＣ、剥離されたルーフィング単位体Ｂの両端部
３，３、テープ状継目シートＣ、剥離されたルーフィン
グ単位体Ｂの両端部３，３、テープ状継目シートＣの順
に、６層重ね合わせた状態に加熱圧着した点に特徴があ
る。その他の構成は、先の実施例と同じであるため、説
明を省略する。この実施例によれば、アスファルト層同
士の接合面がＳ1 ，Ｓ2 ，Ｓ3 ，Ｓ4，Ｓ5 の５層とな
るので、接合部の防水性能がより一層向上することにな
る。
この実施例は、図７に示すように、芯材１の表裏にアス
ファルト層２ａ，２ｂが形成されたルーフィング単位体
Ｂの３枚を、それらの相対向するアスファルト層２ａ，
２ｂ同士が互いに接着した状態に積層し且つ前記ルーフ
ィング単位体Ｂ，Ｂ，Ｂの端部３，３，３同士を１００
mm程度の幅にわたって互いに剥離し、剥離した端部３，
３，３間に夫々テープ状離型紙４を挟着して構成した防
水用アスファルトルーフィングＡを使用し、図８に示す
ように、隣接する防水用アスファルトルーフィングＡ，
Ａ同士の接合部においては、下（又は上）から、剥離さ
れたルーフィング単位体Ｂの両端部３，３、テープ状継
目シートＣ、剥離されたルーフィング単位体Ｂの両端部
３，３、テープ状継目シートＣ、剥離されたルーフィン
グ単位体Ｂの両端部３，３、テープ状継目シートＣの順
に、６層重ね合わせた状態に加熱圧着した点に特徴があ
る。その他の構成は、先の実施例と同じであるため、説
明を省略する。この実施例によれば、アスファルト層同
士の接合面がＳ1 ，Ｓ2 ，Ｓ3 ，Ｓ4，Ｓ5 の５層とな
るので、接合部の防水性能がより一層向上することにな
る。
【００１４】
【発明の効果】以上のように、本発明によれば、１枚も
のの防水用アスファルトルーフィングを用いた単層のア
スファルト防水層であるにもかかわらず、隣接する防水
用アスファルトルーフィング同士の接合部においては、
ルーフィング単位体やテープ状継目シートが少なくとも
４層以上に重ね合わせた状態に、加熱圧着されているた
め、アスファルト層同士の接合面は少なくとも３層以上
となり、多少の引張力によっては、接合面が剥離する虞
れがなく、防水用アスファルトルーフィング同士の接合
部が防水性能上の弱点とならない。また、接合部だけを
少なくとも４層以上に重ね合わせるので、下地全体に何
枚もの防水用アスファルトルーフィングを敷設して、端
部同士を重ね合わせる場合やアスファルト熱工法に比し
て、施工が容易である。
のの防水用アスファルトルーフィングを用いた単層のア
スファルト防水層であるにもかかわらず、隣接する防水
用アスファルトルーフィング同士の接合部においては、
ルーフィング単位体やテープ状継目シートが少なくとも
４層以上に重ね合わせた状態に、加熱圧着されているた
め、アスファルト層同士の接合面は少なくとも３層以上
となり、多少の引張力によっては、接合面が剥離する虞
れがなく、防水用アスファルトルーフィング同士の接合
部が防水性能上の弱点とならない。また、接合部だけを
少なくとも４層以上に重ね合わせるので、下地全体に何
枚もの防水用アスファルトルーフィングを敷設して、端
部同士を重ね合わせる場合やアスファルト熱工法に比し
て、施工が容易である。
【図１】本発明に係るアスファルト防水層の構造に用い
られる防水用アスファルトルーフィングの一例を示す斜
視図である。
られる防水用アスファルトルーフィングの一例を示す斜
視図である。
【図２】上記防水用アスファルトルーフィングの要部拡
大斜視図である。
大斜視図である。
【図３】上記防水用アスファルトルーフィングの製造方
法の説明図である。
法の説明図である。
【図４】本発明に係るアスファルト防水層の構造に用い
られるテープ状継目シートの一例を示す断面図である。
られるテープ状継目シートの一例を示す断面図である。
【図５】本発明に係るアスファルト防水層の構造の断面
図である。
図である。
【図６】アスファルト防水層の施工手順の説明図であ
る。
る。
【図７】防水用アスファルトルーフィングの他の例を示
す断面図である。
す断面図である。
【図８】本発明の他の実施例を示すアスファルト防水層
の構造の概略断面図である。
の構造の概略断面図である。
【図９】従来例の説明図である。
Ａ…防水用アスファルトルーフィング、Ｂ…ルーフィン
グ単位体、Ｃ…テープ状継目シート、Ｄ…下地、１…芯
材、２ａ，２ｂ…アスファルト層、３…端部、６…芯
材、７ａ，７ｂ…アスファルト層。
グ単位体、Ｃ…テープ状継目シート、Ｄ…下地、１…芯
材、２ａ，２ｂ…アスファルト層、３…端部、６…芯
材、７ａ，７ｂ…アスファルト層。
Claims (1)
- 【請求項１】 芯材の表裏にアスファルト層が形成され
たルーフィング単位体の複数枚をそれらのアスファルト
層同士が互いに接着した状態に積層してなる防水用アス
ファルトルーフィングが下地に敷設され、隣接する防水
用アスファルトルーフィング同士の接合部においては、
前記ルーフィング単位体の端部同士が適当幅にわたって
互いに剥離され、剥離されたルーフィング単位体の両端
部、芯材の表裏にアスファルト層を形成してなるテープ
状継目シート、剥離されたルーフィング単位体の両端
部、芯材の表裏にアスファルト層を形成してなるテープ
状継目シートの順に、少なくとも４層以上重ね合わせた
状態に加熱圧着されていることを特徴とするアスファル
ト防水層の構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4316152A JP2994889B2 (ja) | 1992-10-30 | 1992-10-30 | アスファルト防水層の構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4316152A JP2994889B2 (ja) | 1992-10-30 | 1992-10-30 | アスファルト防水層の構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06146496A JPH06146496A (ja) | 1994-05-27 |
| JP2994889B2 true JP2994889B2 (ja) | 1999-12-27 |
Family
ID=18073858
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4316152A Expired - Fee Related JP2994889B2 (ja) | 1992-10-30 | 1992-10-30 | アスファルト防水層の構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2994889B2 (ja) |
-
1992
- 1992-10-30 JP JP4316152A patent/JP2994889B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06146496A (ja) | 1994-05-27 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |