JP2953536B2 - ゴムクロ−ラ用芯金 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はゴムクロ−ラの芯金に関
し、芯金成形後の脱型の際の作業性が著しく改良された
芯金を提供するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、建設機械や土木作業機械において
鉄シュ−クロ−ラが走行部として用いられていたが、近
年になりゴムクロ−ラがその走行部として採用されるよ
うになった。このゴムクロ−ラはゴム弾性体を無端の帯
状としたもので、その幅方向に横並べされた多数の芯金
をゴム中に埋設し、これをスチ−ルコ−ド（抗張体）に
て外囲いした構造であって、クロ−ラがゴム製であるが
故に乗員に対して伝わる振動を低減することとなり、さ
らには舗装路面を走行しても路面を傷付けることがない
ため、好んで使用することとなったのである。

【０００３】図１はかかるゴムクロ−ラに用いられる芯
金の正面図、図２はその側面図、図３はこの芯金が使用
されたゴムクロ−ラの中央断面図である。即ち、ゴムク
ロ−ラを構成する帯状のゴム弾性体１中に横並びされて
芯金２が埋設され、かかる芯金２は左右にのびてゴム弾
性体１中に埋まる翼部３と、その中央にスプロケット歯
との係合部４及びこの係合部４をはさんだ千鳥状に配置
された一対の突起５とからなっており、芯金２の翼部３
はその外周側に埋設されたスチ−ルコ−ドによって囲ま
れている。そしてゴム弾性体１の中央部には芯金２の係
合部４、４間にスプロケット歯に対する係合孔６が形成
されており、その外周側にはラグ７が形成されている。
かかるゴムクロ−ラはこれが無端帯となっていて、機体
に備えられたスプロケット及びアイドラ−に捲回されて
走行するものであって、スプロケット歯が係合部４と係
合して駆動力を得ることになる。

【０００４】さて、かかるゴムクロ−ラ用芯金２は鋳造
や鍛造にて製造されるが、製造時の型割りの問題はその
生産性作業性に大きく影響し、特に脱型時にあっては深
い型と浅い型とではその作業性．生産性が大きくちがっ
てくる。即ち、芯金２の製造時の型割の位置は、芯金２
の全長における各部位の最大幅部をもって割られるが、
上記した芯金２の製造の型にあっては、その割面が図１
の一点鎖線にて示すように、翼部３のほぼ中央（Ｐ１：
翼部の最大幅Ｗ１の水平位置）から突起５の突出する先
端近く（Ｐ２：突起の突出先端幅Ｗ２の水平位置）、更
には係合部４の最下部近く（Ｐ３：係合部の最大幅Ｗ３
の水平位置）に至る割面となり、上下型の型割面の水平
位置は、Ｐ１−Ｐ２−Ｐ３−Ｐ２−Ｐ１のように大きく
上下に変化し、複雑でかつ上下型共に深さＤがかなり深
い型となっている。これは係合部における最大幅部の水
平位置Ｐ３が芯金の翼部の厚み幅ＴＷをはるかに越えた
更に下側に位置するように極めて低い位置にあるからで
あり、このため、従来のゴムクロ−ラの芯金の製造時に
おける作業性は悪く、生産効率が優れているとは言えな
かった。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】本発明は上記の欠点を
改良するためになされたものであって、生産性に優れた
芯金の構造を提供するものであり、更に、かかる芯金を
用いることによって走行時にゴムクロ−ラ内周側に入り
込んだ泥や小石をスプロケット係合孔を通じて容易に外
周側に排出できる有利さをもった芯金を提供するもので
ある。

【０００６】

【課題を解決する手段】本発明は以上の目的を達成する
ために次のような構成を採用したものである。即ち、ゴ
ムクロ−ラを構成するゴム弾性体中に埋設される芯金で
あって、左右の翼部と、これにはさまれたスプロケット
歯との係合部とを備え、前記係合部のスプロケット歯と
の接触面を円弧面とすると共に、この円弧面に続く係合
部の裏面側を断面逆台形状面とし、係合部の水平方向で
最大幅となる円弧面と断面逆台形面との接続部の水平位
置を前記芯金翼部の上下方向の厚み内に位置させたこと
を特徴とするゴムクロ−ラ用芯金にかかるものである。

【０００７】

【作用】本発明は以上のような形状をなす芯金であり、
従来では一般に極めて下方に位置していた係合部の型割
部の水平位置（Ｐ４）を上方に移動し、翼部の割型の水
平位置に近付けたもので、鋳造、鍛造等によって製造さ
れる芯金の上下の型の型割りの段差、いいかえれば上下
型の割部の深さ（Ｄ）を浅くすることができたため、芯
金成形後の脱型の際の作業性が著しく向上し、生産性の
よい芯金を提供することとなったものである。

【０００８】そして、かかる芯金をゴム弾性体中に埋設
したゴムクロ−ラは、芯金の係合部間に設けられたスプ
ロケット係合孔より泥や小石の排出性にすぐれているも
のとなるのである。即ち、芯金の係合部の裏面側が逆台
形状となっているためにスプロケット歯にて押された泥
や小石はそのまま抵抗するものがなく、係合孔を通って
ゴムクロ−ラの外周側に排出されることになるのであ
る。通常のゴムクロ−ラにあっては、スプロケット歯と
の係合部の接触面は円周に対して１／３の表面を備えて
いれば充分であって、より具体的に言えば、本発明の芯
金はこれより裏面側はこの１／３の表面位置よりも後退
させた逆台形となしているのである。

【０００９】

【具体例】以下図面をもって本発明のゴムクロ−ラ用芯
金を更に詳細に説明する。図４は本発明のゴムクロ−ラ
用芯金の正面図、図５はその側面図、図６はこの芯金が
使用されたゴムクロ−ラの中央断面図である。図中、１
０は芯金であって、左右にのびる翼部１１とその中央に
位置するスプロケットとの係合部１２とこの両側に形成
された千鳥状に突出した突起１３とからなっている。か
かる例にあっては機体に備えられた転輪（図示せず）が
突起１３上を走行する芯金である。

【００１０】さて、芯金１０の係合部１２にあって、ス
プロケット歯との接触面１４はスプロケット歯面の円弧
面とほぼ同一の面とされ、この面１４は円周に対して１
２０度とされている。そしてこの接触面１４に続く裏面
側の形状は逆台形状１５としたものであって、いいかえ
れば、この接触面１４と逆台形１５の面との接続部１６
が係合部１２の最大幅部Ｗ４となっている。そして、特
徴的には係合部１２の接触面１４と裏面側の逆台形１５
との接続部１６、即ち係合部における最大幅部Ｗ４の水
平位置Ｐ４を翼部１１の厚み幅ＴＷ内に位置させたもの
である。

【００１１】即ち、この種芯金の製造型における上下型
の型割面の位置は、芯金の各部位の最大幅部即ち翼部１
１にあってはＰ１、突起１３にあってはＰ２、係合部１
４にあってはＰ４の各水平位置をもって割られるが、本
発明の芯金にあっては係合部１２の最大幅部は接続部の
水平位置Ｐ４となっているため、図４の点線で示すよう
にこの係合部１２に対する型割面（Ｐ４：係合部の最大
幅部の水平位置）は翼部１１の上下方向の厚み幅ＴＷ内
に納まる比較的浅い位置となり、このため型割面の水平
位置Ｐ１、Ｐ２、Ｐ４は比較的統一され、上下型の割部
の深さＤが比較的浅い型ですむことになる。このことは
芯金の生産性、作業性の向上に大きく寄与するものとな
ったのである。

【００１２】そして、本発明にて提供された芯金を採用
したゴムクロ−ラは、ゴムクロ−ラを構成する帯状のゴ
ム弾性体１中に横並びされて芯金１０が埋設され、かか
る芯金１０は左右にのびてゴム弾性体１中に埋まる翼部
１１と、その中央にスプロケット歯との係合部１２及び
この係合部１２はさんだこの例では千鳥状に配置された
一対の突起１３とからなっており、芯金１０の翼部１１
はその外周側に埋設された図示しないスチ−ルコ−ドに
よって囲まれている。そしてゴム弾性体１の中央部には
芯金１０の係合部１２、１２間にスプロケット歯に対す
る係合孔１７が形成されており、その外周側にはラグ７
が形成されている。かかるゴムクロ−ラはこれが無端帯
となっていて、機体に備えられたスプロケット及びアイ
ドラ−に捲回されて走行するものであって、スプロケッ
ト歯が係合部１７と係合して駆動力を得ることになる。

【００１３】そして、本発明にて提供された芯金を採用
したゴムクロ−ラによれば、係合部１２の接触面１４と
裏面側の逆台形１５との接続部１６が比較的浅い位置で
最大幅部Ｗ４となっているため、ここに泥や小石が詰ま
る割合が少なくなる。このため、スプロケット歯によっ
て容易にこれを押し出すことができ、更に、係合部１
２、１２間に形成されたスプロケット係合孔１７が外周
側につれて広くなっているため、スプロケット歯によっ
て押された泥や小石はゴムクロ−ラの外周側に効率よく
排出されることとなるのである。

【００１４】この点、図３の従来のゴムクロ−ラの断面
図からも明らかなように、係合部１２、１２間に形成さ
れたスプロケット係合孔１７が内周側に広いスペ−スを
有しており泥等が入りやすく、しかも外周側が接続部１
６によって狭められているため、十分な泥吐け性である
とは言えず、従来の芯金を使用したゴムクロ−ラは泥詰
まりが生じやすいものであった。

【００１５】

【効果】本発明は以上の構成をもつ芯金であるため、そ
の製造時の生産性が極めて良くなり、しかもここで得ら
れた芯金を用いたゴムクロ−ラは泥や小石の排出性にす
ぐれたものとなった。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は従来のゴムクロ−ラの芯金の正面図であ
る。

【図２】図２は図１の芯金の側面図である。

【図３】図３は図１の芯金を用いたゴムクロ−ラの中央
部での断面図である。

【図４】図４は本発明のゴムクロ−ラ用芯金の正面図で
ある。

【図５】図５は図４の芯金の側面図である。

【図６】図６は図４の芯金を用いたゴムクロ−ラの中央
部での断面図である。

【符号の説明】

１‥‥ゴム弾性体、 ２、１０‥‥芯金、 ３、１１‥‥翼部、 ４、１２‥‥係合部、 ５、１３‥‥突起、 ６、１７‥‥係合孔、 ８、１６‥‥係合孔の最大幅部、 １４‥‥スプロケット歯との接触面、 １５‥‥係合部の裏面側逆台形、 Ｄ‥‥芯金の型割面の深さ、 Ｐ１、Ｐ２、Ｐ３‥‥従来の芯金の型割面の水平位置、 Ｐ１、Ｐ２、Ｐ４‥‥本発明の芯金の型割面の水平位
置、 Ｗ１、Ｗ２、Ｗ３‥‥従来の芯金の各部位の最大幅部、 Ｗ１、Ｗ２、Ｗ４‥‥本発明の芯金の各部位の最大幅
部。

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ゴムクロ−ラを構成するゴム弾性体中に
   埋設される芯金であって、左右の翼部と、これにはさま
   れたスプロケット歯との係合部とを備え、前記係合部の
   スプロケット歯との接触面を円弧面とすると共に、この
   円弧面に続く係合部の裏面側を断面逆台形状面とし、係
   合部の水平方向で最大幅となる円弧面と断面逆台形面と
   の接続部の水平位置を前記芯金翼部の上下方向の厚み内
   に位置させたことを特徴とするゴムクロ−ラ用芯金。