JP2934195B2 - 防蝕可動アンカ−式落橋防止装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、落橋を防止するた
めの防蝕可動アンカー式落橋防止装置に属し、特にＰＣ
床版により構築される橋桁の落橋を防止するための防蝕
可動アンカー式落橋防止装置に属する。

【０００２】

【従来の技術】橋桁の構造として従来より種々のものが
開発提供されている。その一つにプレストレストコンク
リート製の桁（以下、「ＰＣ桁」と称する）がある。

【０００３】ＰＣ桁は、騒音、振動が少なく、維持管理
が容易であるうえに、特に、プレテンション方式のＰＣ
桁は工場製品のため品質管理が良く、工期を短縮できる
という長所を持っている。

【０００４】ＰＣ桁は、断面矩形、箱形、Ｔ字状のプレ
ストレストコンクリート製の主桁であり、桁軸と直角方
向に所要間隔を介して複数本並設して橋台又は橋台間に
架設されるものである。斯かる各ＰＣ桁の間隙に間詰め
コンクリート（モルタル又はコンクリート）を打設する
ことにより床版（以下、「ＰＣ床版」と称する）が構築
される。その際、ＰＣ床版を橋台に固定するものが防蝕
可動アンカー式落橋防止装置である。

【０００５】防蝕可動アンカー式落橋防止装置について
は、種々のものが開発提供されており、本出願人も多数
提案し（実願昭５８ー１０４５５０号、実願昭５８ー１
２２２２７号等）、実施化されている。現在、実施され
ている防蝕可動アンカー式落橋防止装置の殆どは、本出
願人が提案したものであり、防蝕性、耐久性に優れてい
るとの評価を得ている。本出願人が提案したものの一例
を示すと、横断面長孔状のアンカーキャップと、該アン
カーキャップ内に嵌入された保持パッキンと、下部を橋
台等に固定され上部をＰＣ床版に固定される、前記保持
パッキンに挿通されたアンカーバーとにより概略構成さ
れている。

【０００６】また、上記出願に係る発明は、公差に起因
するアンカーバーの脱落、アンカーキャップの回転及び
浮き上がりという欠点を有するため、本出願人は上記出
願を改良した防蝕可動アンカー式落橋防止装置を提案し
ている（特願平７ー２０９２８８号）。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来技術に係る防蝕可動アンカー式落橋防止装置において
は構成部材（保持パッキン、ボルト、ナット等）が多い
ために組立に長時間を要し、部品コストが高額であると
いう問題点があった。また、それ故に防蝕可動アンカー
式落橋防止装置の製造コストが高額になるという問題点
があった。

【０００８】さらに、阪神大震災を契機として防蝕可動
アンカー式落橋防止装置に関する耐震基準も見直される
予定である。新たな耐震基準に適合するためには、従来
技術における保持パッキンは緩衝機能を有しないため、
保持パッキンの他にさらに緩衝パッキンを設けなければ
ならないと言われている。その為、防蝕可動アンカー式
落橋防止装置の製造コストが増大することとなる。

【０００９】他方、スパンが２０ｍ〜４０ｍのＰＣ床版
の場合には、スパンに応じてアンカーバー及びアンカー
キャップの横断面を大きくしなければならない。さら
に、上記のごとき大きいスパンのＰＣ床版の場合には、
ＰＣ桁は現場打ちにより構築されるため、橋軸方向の当
該伸縮量が大きい為、アンカーキャップとアンカーバー
との橋軸方向における間隙も当該伸縮量に応じて大きく
しなければならない。その為、アンカーキャップによる
ＰＣ床版の断面欠損が大きくなる。

【００１０】従来、斯かる断面欠損を小さくするため
に、アンカーキャップとアンカーバーとの間隙のうちの
一方を小さく形成することにより、アンカーキャップの
横断面を小さくしていた。斯かるアンカーキャップをア
ンカーバーに取り付ける際には、大きい方の間隙を収縮
方向に、小さい間隙を伸長方向にする。蓋し、ＰＣ床版
の伸長量よりも収縮量が小さいからである。その結果、
アンカーキャップはアンカーバーに対して橋軸方向に偏
心させて取り付けられることとなる。

【００１１】ところが、偏心量（アンカーキャップの中
心とアンカーバーの中心との水平距離）はスパンに対応
するため、従来においては所要偏心量に応じてアンカー
キャップをアンカーバーに位置決めするための保持パッ
キンを製造しなければならず、或いはボルト孔をアンカ
ーキャップに開孔しなければならず、製造費が嵩むとい
う問題点があった。

【００１２】本発明は斯かる問題点を鑑みてなされたも
のであり、その目的とするところは、新たな耐震基準に
も適合でき、組立時間を短縮し、製造コストを低廉化で
きる防蝕可動アンカー式落橋防止装置を提供する点にあ
る。

【００１３】請求項１記載の発明の要旨は、橋軸直角方
向に所要間隔をあけて橋台、橋脚等に架設される、現場
において構築される複数本のＰＣ桁の間隙に位置し、橋
台等に下部が固定されるアンカーバーと、該アンカーバ
ーの上部に被せられ、前記各ＰＣ桁の橋軸直角方向にお
ける間隙に打設されるコンクリート、モルタル等の間詰
め材に埋設されるアンカーキャップとを備えた、前記Ｐ
Ｃ桁及び前記間詰め材により構築される床版を橋台等に
固定する為に用いられる防蝕可動アンカー式落橋防止装
置であって、前記アンカーバーは、その外周の少なくと
も前記アンカーキャップ内に存する部分が緩衝材により
外輪郭角柱状に被覆され、前記アンカーキャップは、そ
れが設置された状態における橋軸方向に直交する内側面
が、該内側面に対峙する、前記緩衝材の外側面と少なく
とも橋軸方向の前後に間隙をあけるように、橋軸方向の
内寸が前記緩衝材の橋軸方向の外寸よりも大きい筒状の
アンカーキャップ本体と、該アンカーキャップ本体の上
面を閉塞するアンカーキャップ用蓋とを備え、該アンカ
ーキャップ用蓋には、下方に向かって延びて前記緩衝材
の外側面上端部を挟着可能な少なくとも２片の位置決め
片を有する位置決め材が橋軸方向に偏心されて取り付け
られ、前記緩衝材は、その先端から橋台等に埋設される
部分にまで至り、前記アンカーキャップ内に存する部分
の寸法よりも橋台等に埋設される部分の寸法の方が小さ
くなるように形成され、寸法が変化する位置には前記ア
ンカーキャップの下端面と面一をなす段差部を有するこ
とを特徴とする防蝕可動アンカー式落橋防止装置に存す
る。請求項２記載の発明の要旨は、橋軸直角方向に所要
間隔をあけて橋台、橋脚等に架設される、現場において
構築される複数本のＰＣ桁の間隙に位置し、橋台等に下
部が固定されるアンカーバーと、該アンカーバーの上部
に被せられ、前記各ＰＣ桁の橋軸直角方向における間隙
に打設されるコンクリート、モルタル等の間詰め材に埋
設されるアンカーキャップとを備えた、前記ＰＣ桁及び
前記間詰め材により構築される床版を橋台等に固定する
為に用いられる防蝕可動アンカー式落橋防止装置であっ
て、前記アンカーバーは、その外周の少なくとも前記ア
ンカーキャップ内に存する部分が緩衝材により外輪郭角
柱状に被覆され、前記アンカーキャップは、それが設置
された状態における橋軸方向に直交する内側面が、該内
側面に対峙する、前記緩衝材の外側面と少なくとも橋軸
方向の前後に間隙をあけるように、橋軸方向の内寸が前
記緩衝材の橋軸方向の外寸よりも大きい筒状のアンカー
キャップ本体と、該アンカーキャップ本体の上面を閉塞
するアンカーキャップ用蓋とを備え、下方に向かって延
びて前記緩衝材の外側面上端部を挟着可能な少なくとも
２片の位置決め片を有する位置決め材が、橋軸方向に偏
心されて、前記アンカーキャップ用蓋の下面に一体成型
され、前記緩衝材は、その先端から橋台等に埋設される
部分にまで至り、前記アンカーキャップ内に存する部分
の寸法よりも橋台等に埋設される部分の寸法の方が小さ
くなるように形成され、寸法が変化する位置には前記ア
ンカーキャップの下端面と面一をなす段差部を有するこ
とを特徴とする防蝕可動アンカー式落橋防止装置に存す
る。請求項３記載の発明の要旨は、前記アンカーキャッ
プの内部下端には、前記アンカーバーが前記アンカーキ
ャップから抜け落ちないようにすると共に、アンカーキ
ャップの移動に伴い変形可能な脱落防止材が設けられて
いることを特徴とする請求項１又は２に記載の防蝕可動
アンカー式落橋防止装置に存する。請求項４記載の発明
の要旨は、前記アンカーキャップは横断面矩形をなすこ
とを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の防蝕
可動アンカー式落橋防止装置に存する。請求項５記載の
発明の要旨は、前記位置決め材は、前記間詰め材に埋設
されることとなるアンカーキャップの、前記床版の伸縮
等に伴う移動により折れることが可能であることを特徴
とする請求項１乃至４のいずれかに記載の防蝕可動アン
カー式落橋防止装置に存する。請求項６記載の発明の要
旨は、前記位置決め材は、アンカーバーが嵌入容易なよ
うに橋軸方向における間隔が下端に向かうにしたがい大
きくなることを特徴とする請求項１乃至５のいずれかに
記載の防蝕可動アンカー式落橋防止装置に存する。請求
項７記載の発明の要旨は、前記アンカーバーの上端部
は、前記位置決め材に嵌入容易なように上端に向かって
橋軸方向における長さが漸減するテーパーがつけられて
いることを特徴とする請求項１乃至６のいずれかに記載
の防蝕可動アンカー式落橋防止装置に存する。請求項８
記載の発明の要旨は、前記アンカーバーは、横断面正方
形をなすことを特徴とする請求項１乃至７のいずれかに
記載の防蝕可動アンカー式落橋防止装置に存する。請求
項９記載の発明の要旨は、前記アンカーキャップ本体の
上部外側面には外側に向かって突出する凸部が形成さ
れ、該凸部に嵌合可能な凹部が前記アンカーキャップ用
蓋の内側面に形成され、前記凸部を前記凹部に嵌合させ
ることにより前記アンカーキャップ用蓋を前記アンカー
キャップ本体に嵌着可能なことを特徴とする請求項１乃
８のいずれかに記載の防蝕可動アンカー式落橋防止装置
に存する。

【００１４】

【００１５】本発明に係る位置決め材は、アンカーキャ
ップの中心をアンカーバーの中心に位置決めすると共
に、アンカーバーの上端部をアンカーキャップに固定す
る。また、間詰め材の打設時におけるアンカーキャップ
の浮き上がり及び回転を防止する。

【００１６】緩衝材は、アンカーバーを衝撃力から保護
すると共に防錆する。さらに、段差部は、橋台、橋脚
等、若しくはそれらの上面に敷設されたゴム支承等に掛
止され、アンカーバーがアンカーキャップから抜け落ち
るのを防止する。

【００１７】また、緩衝材は少なくともアンカーキャッ
プ内に存する部分が外輪郭角柱状に形成されているの
で、アンカーキャップの回転を防止する。

【００１８】脱落防止材は、アンカーバーの外側面との
接着によりアンカーバーをアンカーキャップに固定す
る。また、変形容易な材質により形成されるためアンカ
ーキャップの移動を許容する。

【００１９】橋軸方向に移動可能に設けられた位置決め
材は、ＰＣ床版の伸縮量に基づく偏心量に対応すること
ができる。

【００２０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて詳細に説明する。

【００２１】本実施の形態に係る防蝕可動アンカー式落
橋防止装置Ａは、図１に示すようにプレテンション方式
のＰＣ桁１により構築されるＰＣ床版Ｓを橋台３に固定
するために用いられている。

【００２２】ＰＣ床版Ｓは、橋軸直角方向に所要間隔を
あけて橋台３に架設された断面Ｔ形の複数のＰＣ桁１
と、各ＰＣ桁１の橋軸方向の間隙に打設された間詰めコ
ンクリートＣにより構築されている。

【００２３】防蝕可動アンカー式落橋防止装置Ａは、図
１に示すように、各ＰＣ桁１の橋軸方向と直角方向の間
隙に位置し、図２に示すように、橋台３に下部が固定さ
れるアンカーバー２０と、このアンカーバー２０の上部
に被せられ、各ＰＣ桁１の間隙に打設される間詰めコン
クリート（間詰め材）に埋設されるアンカーキャップ１
０とを備えている。

【００２４】アンカーバー２０は、図２及び図３に示す
ように、横断面正方形の真直な鋼棒であり、外周面を緩
衝材２１により被覆されている。図中、符号Ｈは螺旋鉄
筋である。

【００２５】緩衝材２１は、図２に示すようにアンカー
バー２０の下端にまで至るのでなく、橋台３の浅い部分
まで至り、上下方向途中に段差部２１ａを有する。段差
部２１ａより上の部分、別言すればアンカーキャップ１
０内に存する部分は外輪郭角柱状に形成されている。ア
ンカーキャップ１０内に存する部分以外の部分、別言す
れば、橋台３に埋設される部分は、図４に示すように、
上の部分よりも断面が小寸法の外輪郭角柱状に形成され
ている。

【００２６】段差部２１ａは、図２に示すように、防蝕
可動アンカー式落橋防止装置Ａが設置された状態におい
て、段差部２１ａはアンカーキャップ１０の下端面と面
一をなすこととなる。段差部２１ａは、ゴムパッド２の
上面に掛止され、アンカーバー２０が、橋台３に形成さ
れた下穴４に落下することが防止される。ゴムパッド２
は、アンカーバー２０が貫通可能な孔が開けられ、橋軸
直角方向（図２における紙面垂直方向）に敷設されてい
る。緩衝材２１の材質としては、例えば、クロロプレン
ゴム等、新たな耐震基準に適合可能な軟質ゴムを採用す
ればよい。

【００２７】アンカーキャップ１０は、図２に示すよう
に、アンカーキャップ本体１１とアンカーキャップ用蓋
１２とから概略構成されている。

【００２８】アンカーキャップ本体１１は、横断面略矩
形の無底筒状体であり、下端には周方向外側に延び且つ
周方向に連続するフランジ１１ａが設けられている。横
断面における橋軸方向の内寸は緩衝材２１の橋軸方向の
長さよりも大きく、橋軸直角方向の内寸は緩衝材２１の
橋軸方向の長さと等しく形成されている。

【００２９】アンカーキャップ用蓋１２は、図５に示す
ように、平面視矩形の蓋体で、アンカーキャップ本体１
１の上部外側面に固定されている。アンカーキャップ本
体１１の上部外側面には図２に示すように凸部１１ｂが
形成され、アンカーキャップ用蓋１２の内側面には凸部
１１ｂに嵌合可能な凹部１２ｂが形成され、凸部１１ｂ
に凹部１２ｂを嵌合させることによりアンカーキャップ
用蓋１２はアンカーキャップ本体１１に固定される。上
面にはボルト孔１２ａが開孔されている。このボルト孔
１２ａに挿通されるボルト１４及びナット１５により位
置決め材１３がアンカーキャップ用蓋１２の下面に留め
られている。なお、図２において白抜き矢印が指す方向
が収縮方向である。

【００３０】位置決め材１３は、図２並びに図６及び図
７に示すように、矩形の平板に４片の位置決め片１３ａ
が下方に向かって一体形成された、開口部を下方に向け
た側面視コの字状のなすものである。平板状の部分には
ボルト１３ｂが開孔されている。

【００３１】各位置決め片１３ａの橋軸方向の間隔は、
緩衝材２１の橋軸方向の長さよりも僅かに短くなってい
る。したがって、アンカーバー２０の上端部を嵌入する
とアンカーバー２０は位置決め材１３に挟着されること
となる。また、位置決め材１３の橋軸方向における位置
は、アンカーバー２０の橋軸方向における中心から等距
離をなす位置となっている。

【００３２】アンカーキャップ本体１１、アンカーキャ
ップ用蓋１２及び位置決め材１３の材質としては、ポリ
エチレン、ＦＲＰ等、本発明を実施する上で好適なもの
を採用することができる。

【００３３】さらに、本実施の形態においては、アンカ
ーキャップ１０の下端部に、アンカーバー２０がアンカ
ーキャップ１０から抜け落ちないようにするスポンジ材
３０（脱落防止材）が設けられている。スポンジ材３０
は、平面視矩形の肉厚板状体で、アンカーキャップ１０
とアンカーバー２０との間隙に詰められている。スポン
ジ材３０は、その外周をアンカーキャップ１０の内側面
における下端部及び緩衝材２１の側面に接着剤により固
定されている。それ故、アンカーバー２０がアンカーキ
ャップ１０から抜け落ちることはない。

【００３４】なお、アンカーキャップ１０の外周には螺
旋鉄筋Ｈが配筋されている。

【００３５】次に、防蝕可動アンカー式落橋防止装置Ａ
を用いた施工方法について図８乃至図１３を用いて説明
する。図８及び図１０乃至図１３は縦断面図、図９は平
面図である。また、各図において防蝕可動アンカー式落
橋防止装置Ａに関する構成部材は視認容易なように強調
して描かれている。

【００３６】現場においては、図８に示すようにＰＣ桁
１が橋軸直交方向に所要間隔をあけて架設されている。
ＰＣ桁１は現場打ちにより構築されたものである。ま
た、図９に示すようにアンカーバー２０を挿入するべき
橋台３の下穴４がゴムパッド２に設けられた穴から見え
る状態となっている。なお、図８において橋軸方向は紙
面に直交する方向であり、図９においては紙面の上下方
向である。また、図９においてはゴムパッド２及び下穴
４が視認可能なようにＰＣ桁１（Ｔ桁）のフランジの一
部を切り欠いている。

【００３７】斯かる現場において、まず、図１０に示す
ごとく橋台３の下穴４に無収縮モルタル（固定モルタ
ル）Ｍを打設する。

【００３８】次いで、図１１に示すごとく、緩衝材２１
がコーティングされたアンカーバー２０の下部を硬化前
の無収縮モルタルＭの中に挿入する。

【００３９】次いで、予めアンカーバー２０を挿通可能
な孔を開孔したスポンジ材３０を、アンカーキャップ本
体１１の下端部内側面に接着剤により接着する。

【００４０】次いで、図１２に示すようにアンカーバー
２０にアンカーキャップ本体１１を挿通する。そして、
アンカーキャップ１０の横断面における長手方向を橋軸
方向（桁の伸縮方向）に合わせる。

【００４１】次いで、位置決め材１３をアンカーキャッ
プ用蓋１２にボルト１４及びナット１５により偏心量に
合わせて仮止めする。なお、図１２及び図１３において
はアンカーキャップ１０の一部を切り欠いている。

【００４２】次いで、凸部１１ｂに凹部１２ｂを嵌合さ
せることにより斯かるアンカーキャップ用蓋１２をアン
カーキャップ本体１１に固定する。

【００４３】次いで、組み立てられたアンカーキャップ
１０の外周に螺旋鉄筋を配筋し、この螺旋鉄筋を周囲に
配筋された鉄筋（図示略）に結線する。

【００４４】次いで、無収縮モルタルＭに所要強度が発
現した後、間詰めコンクリートＣ用の型枠（図示略）を
設置し、ＰＣ桁１の橋軸方向の間隙に間詰めコンクリー
トＣを打設し、バイブレーターによる突き固め等を行
う。

【００４５】以上の工程により図１に示すごとくプレテ
ンション方式のＰＣ床版Ｓを構築することができる。

【００４６】次に、上記のごとく構成された防蝕可動ア
ンカー式落橋防止装置Ａの効果について説明する。

【００４７】従来技術において必要であった保持パッキ
ンが不要であるので製造コストを低廉化することができ
る（特に、保持パッキンは本実施の形態に係る緩衝材２
１に比し高額である）。

【００４８】緩衝材２１の厚さを大きくするだけで、容
易に新たな耐震基準にも適合することができる。この
点、従来技術においては保持パッキンの肉厚及びアンカ
ーキャップ１０の断面を大きくし、しかも緩衝材を新た
に設けなければならないが、斯かる変更により製造コス
トが高額になってしまう。

【００４９】また、緩衝材２１は、アンカーバー２０に
一体成型されているので、緩衝効果のみならず、亜鉛メ
ッキ等を施さなくともアンカーバー２０を防錆すること
ができる。

【００５０】すなわち、本実施の形態によれば緩衝材２
１のみで、従来技術における保持パッキン、防錆材及び
緩衝材の効果を奏することができる。

【００５１】また、アンカーキャップ１０内への保持パ
ッキンの挿入が不要であるので、組立時間を短縮でき
る。これらの作業は全て手作業であるので、人件費が高
騰する現在においては組立時間の短縮は製造コストの低
減にもつながる。

【００５２】図１１及び図１２に示すように、ＰＣ床版
Ｓの伸縮等により間詰め材に埋設されることとなるアン
カーキャップ１０の移動により折れることとなる。スポ
ンジ材３０は、変形容易であるため、アンカーキャップ
１０の移動を許容する。それ故、可動アンカーとしての
機能を果たすことができる。なお、図１５は作用を示し
ており、実際の折れ方を示すものではない。

【００５３】また、本実施の形態に係るアンカーキャッ
プ１０は、有蓋のアンカーキャップに比して容易に形成
でき、製造コスト低廉化できる。

【００５４】また、有蓋のアンカーキャップに比して容
易に位置決め材１３を取り付けることができると共に、
位置決めする事ができる。

【００５５】また、アンカーキャップ本体１１のアンカ
ーキャップ用蓋１２への嵌入長さを調節することにより
アンカーキャップ１０全体の長さを調節することもでき
る。斯かる場合には、凸部１１ｂと凹部１２ｂとをアン
カーキャップ１０の軸方向に一定間隔を介してアンカー
キャップ本体１１とアンカーキャップ用蓋１２とに複
数、各別に形成し、段階的に嵌入長さを変化可能にする
ことにより達成することもできる。

【００５６】また、凸部１１ｂ及び凹部１２ｂを形成し
ているので、それらを嵌合させるだけで、ボルト及びナ
ット、或いはビス等を要することなく極めて簡単にアン
カーキャップ用蓋１２をアンカーキャップ本体１１に固
定することができる。

【００５７】また、ボルト孔１２ａの開孔位置を変える
だけで位置決め材１３の位置を変更できるので、当該ア
ンカーキャップを製造することなく、いずれの収縮量に
対しても、換言すればいずれのスパンのＰＣ床版にも容
易に対応することができる。また、このことから製造費
用を低廉化することができる。蓋し、アンカーキャップ
１０をスパンに応じて生産することが不要となり、大量
生産が可能となるからである。

【００５８】また、アンカーキャップ１０は、横断面矩
形であるので、ＰＣ床版Ｓの収縮等が生じた場合にアン
カーキャップ１０が緩衝材２１の全面に圧接することが
でき、緩衝材２１を偏圧することはない。

【００５９】さらに、アンカーバー２０も横断面正方形
であるので、緩衝材２１を介してアンカーバー２０に伝
達される押圧力も偏在することはない。

【００６０】従来においては、間詰めコンクリートＣの
打設時にアンカーキャップ１０が回転するという問題が
あった。しかし、緩衝材２１は角柱状に形成されている
こと、アンカーキャップ１０の橋軸直角方向の内寸は緩
衝材２１の橋軸方向の長さと等しいこと、及びアンカー
キャップ１０の内側面及び位置決め片１３ａにより挟着
されていることにより、アンカーキャップ１０の回転も
防止できる。

【００６１】また、アンカーバー２０の橋軸方向の長さ
よりも僅かに小さい間隔を介して位置決め材１３が設け
られているので、緩衝材２１の外側面上端部が挟着され
ることとなる。したがって、緩衝材２１の外側面上端部
と位置決め材１３との静摩擦力、及び緩衝材２１の外側
面のスポンジ材３０への接着力により、防蝕可動アンカ
ー式落橋防止装置Ａを設置する際にアンカーバー２０が
アンカーキャップ１０から抜け落ちることを防止するこ
とができる。また、従来において問題となっていた間詰
めコンクリートＣの打設時におけるアンカーキャップ１
０の浮き上がりも防止することができる。

【００６２】また、防蝕可動アンカー式落橋防止装置Ａ
を設置した後には段差部２１ａがゴムパッド２に掛止さ
れるので、無収縮モルタルＭが硬化するまでの間にアン
カーバー２０が下穴４に落下することもない。

【００６３】また、位置決め材１３はアンカーキャップ
１０と共に一体成型されるので、アンカーキャップ１０
を安価に製造できる。

【００６４】通常、コンクリート（本実施の形態におい
ては無収縮モルタル）の打設面の近傍において発錆する
ことが多い。しかし、本実施の形態に係る緩衝材２１
は、橋台３の埋設部分にまで至るので、アンカーバー２
０を完全に防錆することができる。なお、緩衝材２１に
被覆されていない部分はモルタルに埋設されるので発錆
することはない。

【００６５】なお、図１６に示す位置決め材４３のごと
く位置決め片４３ａの間隔が下方に向かうにしたがい拡
大するように形成することもできる。斯かる場合には、
アンカーバー２０の位置決め材４３への嵌入を容易に行
うことができる。さらに、アンカーキャップ１０の移動
を容易にすることにより、アンカーキャップ１０が移動
する際にアンカーキャップ１０が破損されるのを防止す
ることができる。なお、図１６においては視認可能なよ
うに前記拡大を強調して描いている。

【００６６】また、図１７に示す位置決め材のごとく、
位置決め片５３ａの数を２片とすることもできる。ま
た、その形状も上記実施の形態には限定されず、本発明
を実施する上で好適な形状にすることができる。

【００６７】また、図１８に示す緩衝材２５のごとく、
橋軸方向における上端部に上端に向かうにしたがいその
寸法が漸減するようにテーパーを付けることもできる。
斯かる場合においても、アンカーバー２０の位置決め材
１３への嵌入を容易に行うことができる。また、アンカ
ーキャップ１０の移動を容易にすることにより、アンカ
ーキャップ１０が移動する際にアンカーキャップ１０が
破損されるのを防止することができる。なお、図１８に
おいても視認可能なようにテーパーを強調して描いてい
る。

【００６８】上記実施の形態に係るアンカーバー２０
は、横断面矩形であったが、本発明においてはそれに限
定されず、例えば長方形、円形等、本発明を実施する上
で好適な形状にすることができる。

【００６９】また、本発明は、プレテンション方式、ポ
ストテンション方式を問わず適用することができる。ま
た、現場打ちによる桁にも適用することができる。

【００７０】また、位置決め材１３は、アンカーキャッ
プ１０に一体成型することなく、アンカーキャップ１０
の成型後に、金属片等をビス止めして設けることもでき
る。

【００７１】また、防蝕可動アンカー式落橋防止装置Ａ
を設置後、仮止めボルト１５を緩めることができる。斯
かる場合においてはＰＣ桁１の伸縮に伴うアンカーキャ
ップ１０の移動を容易にする。

【００７２】また、図１９に示すアンカーキャップ５０
のごとく、アンカーキャップ用蓋５２自体に位置決め片
５３ａを一体成型することもできる。斯かる場合におい
ては係る製造費用を上記実施の形態に比し低廉化するこ
とができる。

【００７３】また、アンカーキャップ用蓋１２の上面
に、橋軸方向に延在する長孔を設け、該長孔に挿通され
るボルトにより位置決め材１３を取り付けることもでき
る。

【００７４】また、図２０に示すように箱桁５を橋脚３
に固定することができる。

【００７５】また、上記実施の形態においては防蝕可動
アンカー式落橋防止装置Ａを橋台３に固定したが、本発
明においてはそれに限定されず、図２１に示すように橋
脚６にも適用することができる。図中、符号７は連結式
落橋防止装置である。

【００７６】また、凸部１１ｂ及び凹部１２ｂによら
ず、本発明においてはボルト及びナット、或いはビス等
によりアンカーキャップ用蓋１２をアンカーキャップ本
体１１に固定することもできる。

【００７７】また、上記構成部材の寸法等は、本発明を
実施する上で好適な寸法等にすることができる。

【００７８】なお、上図において、同一構成要素には同
一符号を付している。

【００７９】

【発明の効果】本発明は以上のように構成されているの
で、以下に掲げる効果を奏する。構成部材点数が少ない
ため、製造コストを低廉化できると共に組立時間を短縮
することができる。また、緩衝材の肉厚を大きくするだ
けで新たな耐震基準にも適合することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本実施の形態に係る防蝕可動アンカー式落橋防
止装置が設置された状態を示す正面図である。

【図２】アンカーキャップの縦断面図である。

【図３】図２のａーａ断面図である。

【図４】図２のｂ−ｂ断面図である。

【図５】アンカーキャップ用蓋１２の平面図である。

【図６】位置決め材１３の正面図である。

【図７】位置決め材１３の底面図である。

【図８】防蝕可動アンカー式落橋防止装置を用いた工程
図である。

【図９】防蝕可動アンカー式落橋防止装置を用いた工程
図である。

【図１０】防蝕可動アンカー式落橋防止装置を用いた工
程図である。

【図１１】防蝕可動アンカー式落橋防止装置を用いた工
程図である。

【図１２】防蝕可動アンカー式落橋防止装置を用いた工
程図である。

【図１３】防蝕可動アンカー式落橋防止装置を用いた工
程図である。

【図１４】防蝕可動アンカー式落橋防止装置の作用を示
す縦断面図である。

【図１５】防蝕可動アンカー式落橋防止装置の作用を示
す縦断面図である。

【図１６】位置決め材１３の他の実施の形態を示す縦断
面図である。

【図１７】位置決め材１３の他の実施の形態を示す横断
面図である。

【図１８】アンカーバーの他の実施の形態を示す縦断面
図である。

【図１９】防蝕可動アンカー式落橋防止装置の他の実施
の形態を示す縦断面図である。

【図２０】防蝕可動アンカー式落橋防止装置を箱桁に適
用した状態を示す縦断面図である。

【図２１】防蝕可動アンカー式落橋防止装置を橋脚に適
用した状態を示す縦断面図である。

【符号の説明】

Ａ 防蝕可動アンカー式落橋防止装置 Ｈ 螺旋鉄筋 Ｍ 無収縮モルタル Ｃ 間詰めコンクリート Ｓ ＰＣ床版 １ ＰＣ桁 ２ ゴムパッド ３ 橋台 ４ 下穴 ５ 箱桁 ６ 橋脚 ７ 連結式落橋防止装置 １０、４０ アンカーキャップ １１ アンカーキャップ本体 １１ａ フランジ １１ｂ 凸部 １２、５２ アンカーキャップ用蓋 １２ａ ボルト孔 １２ｂ 凹部 １３、４３ 位置決め材 １３ａ、４３ａ、５３ａ 位置決め片 １３ｂ ボルト孔 １４ ボルト １５ ナット ２０ アンカーバー ２１、２５ 緩衝材 ２１ａ 段差部 ３０ スポンジ材

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平７−42116（ＪＰ，Ａ) 特開 昭60−16605（ＪＰ，Ａ) 特開 平８−269913（ＪＰ，Ａ) 実開 昭59−192909（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭61−206710（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭54−162136（ＪＰ，Ｕ) 実開 平７−12506（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) E01D 19/04 101

Claims (9)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 橋軸直角方向に所要間隔をあけて橋台、
   橋脚等に架設される、現場において構築される複数本の
   ＰＣ桁の間隙に位置し、橋台等に下部が固定されるアン
   カーバーと、該アンカーバーの上部に被せられ、前記各
   ＰＣ桁の橋軸直角方向における間隙に打設されるコンク
   リート、モルタル等の間詰め材に埋設されるアンカーキ
   ャップとを備えた、前記ＰＣ桁及び前記間詰め材により
   構築される床版を橋台等に固定する為に用いられる防蝕
   可動アンカー式落橋防止装置であって、 前記アンカーバーは、その外周の少なくとも前記アンカ
   ーキャップ内に存する部分が緩衝材により外輪郭角柱状
   に被覆され、 前記アンカーキャップは、それが設置された状態におけ
   る橋軸方向に直交する内側面が、該内側面に対峙する、
   前記緩衝材の外側面と少なくとも橋軸方向の前後に間隙
   をあけるように、橋軸方向の内寸が前記緩衝材の橋軸方
   向の外寸よりも大きい筒状のアンカーキャップ本体と、
   該アンカーキャップ本体の上面を閉塞するアンカーキャ
   ップ用蓋とを備え、 該アンカーキャップ用蓋には、下方に向かって延びて前
   記緩衝材の外側面上端部を挟着可能な少なくとも２片の
   位置決め片を有する位置決め材が橋軸方向に偏心されて
   取り付けられ、 前記緩衝材は、その先端から橋台等に埋設される部分に
   まで至り、前記アンカーキャップ内に存する部分の寸法
   よりも橋台等に埋設される部分の寸法の方が小さくなる
   ように形成され、寸法が変化する位置には前記アンカー
   キャップの下端面と面一をなす段差部を有することを特
   徴とする防蝕可動アンカー式落橋防止装置。
2. 【請求項２】 橋軸直角方向に所要間隔をあけて橋台、
   橋脚等に架設される、現場において構築される複数本の
   ＰＣ桁の間隙に位置し、橋台等に下部が固定されるアン
   カーバーと、該アンカーバーの上部に被せられ、前記各
   ＰＣ桁の橋軸直角方向における間隙に打設されるコンク
   リート、モルタル等の間詰め材に埋設されるアンカーキ
   ャップとを備えた、前記ＰＣ桁及び前記間詰め材により
   構築される床版を橋台等に固定する為に用いられる防蝕
   可動アンカー式落橋防止装置であって、 前記アンカーバーは、その外周の少なくとも前記アンカ
   ーキャップ内に存する部分が緩衝材により外輪郭角柱状
   に被覆され、 前記アンカーキャップは、それが設置された状態におけ
   る橋軸方向に直交する内側面が、該内側面に対峙する、
   前記緩衝材の外側面と少なくとも橋軸方向の前後に間隙
   をあけるように、橋軸方向の内寸が前記緩衝材の橋軸方
   向の外寸よりも大きい筒状のアンカーキャップ本体と、
   該アンカーキャップ本体の上面を閉塞するアンカーキャ
   ップ用蓋とを備え、 下方に向かって延びて前記緩衝材の外側面上端部を挟着
   可能な少なくとも２片の位置決め片を有する位置決め材
   が、橋軸方向に偏心されて、前記アンカーキャップ用蓋
   の下面に一体成型され、 前記緩衝材は、その先端から橋台等に埋設される部分に
   まで至り、前記アンカーキャップ内に存する部分の寸法
   よりも橋台等に埋設される部分の寸法の方が小さくなる
   ように形成され、寸法が変化する位置には前記アンカー
   キャップの下端面と面一をなす段差部を有することを特
   徴とする防蝕可動アンカー式落橋防止装置。
3. 【請求項３】 前記アンカーキャップの内部下端には、
   前記アンカーバーが前記アンカーキャップから抜け落ち
   ないようにすると共に、アンカーキャップの移動に伴い
   変形可能な脱落防止材が設けられていることを特徴とす
   る請求項１又は２に記載の防蝕可動アンカー式落橋防止
   装置。
4. 【請求項４】 前記アンカーキャップは横断面矩形をな
   すことを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の
   防蝕可動アンカー式落橋防止装置。
5. 【請求項５】 前記位置決め材は、前記間詰め材に埋設
   されることとなるアンカーキャップの、前記床版の伸縮
   等に伴う移動により折れることが可能であることを特徴
   とする請求項１乃至４のいずれかに記載の防蝕可動アン
   カー式落橋防止装置。
6. 【請求項６】 前記位置決め材は、アンカーバーが嵌入
   容易なように橋軸方向における間隔が下端に向かうにし
   たがい大きくなることを特徴とする請求項１乃至５のい
   ずれかに記載の防蝕可動アンカー式落橋防止装置。
7. 【請求項７】 前記アンカーバーの上端部は、前記位置
   決め材に嵌入容易なように上端に向かって橋軸方向にお
   ける長さが漸減するテーパーがつけられていることを特
   徴とする請求項１乃至６のいずれかに記載の防蝕可動ア
   ンカー式落橋防止装置。
8. 【請求項８】 前記アンカーバーは、横断面正方形をな
   すことを特徴とする請求項１乃至７のいずれかに記載の
   防蝕可動アンカー式落橋防止装置。
9. 【請求項９】 前記アンカーキャップ本体の上部外側面
   には外側に向かって突出する凸部が形成され、該凸部に
   嵌合可能な凹部が前記アンカーキャップ用蓋の内側面に
   形成され、前記凸部を前記凹部に嵌合させることにより
   前記アンカーキャップ用蓋を前記アンカーキャップ本体
   に嵌着可能なことを特徴とする請求項１乃８のいずれか
   に記載の防蝕可動アンカー式落橋防止装置。