JP2902963B2 - 電動車止めのギヤードワイヤー負荷軽減装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は，駐車場や公共施設の出
入口等に設置使用する電動車止めに関し，特にその作動
用に用いるギヤードワイヤー負荷軽減装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】昇降ポールの突出上昇によって車輛の進
入を阻止し，その没入降下によってこれを可能とする車
止めは，例えば本出願人の特願平５−２４８７２５号に
よって提案済である。

【０００３】これによれば，地中埋込設置用の埋込ケー
スに収納した昇降ポールを，これらの間に介設した昇降
手段によって突没昇降自在とした複数の車止めと，例え
ばこれら複数の車止めの昇降手段を同時連動状に作動す
るモーター駆動の作動手段とを備えた複数連動の電動車
止めとして構成するものとされている。

【０００４】そして昇降手段は，例えば上下一対のチェ
ーンスプロケットと，これらに巻設し昇降ポールに連結
した回動チェーンとによる一方のチェーンスプロケット
回転用のものとし，或いは巻取り軸と，該巻取り軸に巻
取自在とし同じく昇降ポールに連結した巻取りワイヤー
とによる，巻取り軸回転用のもの等の回転力使用のもの
とし，また作動手段は，例えばモーター駆動の回動チェ
ーンやギヤードワイヤー（ドライブワイヤー）と，上記
チェーンスプロケット，巻取り軸等の回転力伝達用にし
て埋込ケース外方に突出した回転軸の先端に設置し，上
記回動チェーンやギヤードワイヤーに歯合するチェーン
スプロケットやギヤ歯車とによって上記昇降手段を同時
連動状に作動するように構成したものとされる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】このような複数連動の
電動車止めを実用化する上では，例えば作動手段を，上
記中，特にギヤードワイヤーとギヤ歯車の組合せのもの
とするのが，設置やメンテナンス上簡便である。

【０００６】即ちギヤードワイヤーは，一連のものにし
て双方向に回転進退し，ある程度フレキシブルであるた
め，それ自体地中埋込設置の埋込ケースの外側に埋込設
置する一方，これを地上上方に設置すべきモーター側に
対して上方屈曲させるように配設することが容易である
とともに，一連のものであるが故に設置やメンテナンス
時の脱着を保護パイプに挿入引出しすることによって行
うことが可能であるからである。

【０００７】然し乍らこのギヤードワイヤーとギヤ歯車
による作動手段を用いた場合，ギヤードワイヤーのギヤ
歯が比較的欠損し易いという難点がある。即ちギヤード
ワイヤーは，ワイヤーの外周に螺旋状にギヤ歯を巻設固
定したものであるから，例えばギヤ歯車側にその回転を
阻害する要因があった場合には，ギヤードワイヤーのギ
ヤ歯に過大な負荷が掛ることになるためであり，特に上
記複数の車止めユニットの各昇降手段を作動させる如く
にしたり，いずれかの車止めユニットにその昇降手段の
作動がスムーズに行われない事情があるときには，この
ギヤ歯の欠損の可能性が大きくなる。

【０００８】本発明はかかる事情に鑑みてなされたもの
で，その解決課題とする処は，上記作動手段としてギヤ
ードワイヤーとこれに歯合するギヤ歯車を用いた電動車
止めにおいて，ギヤードワイヤーへの負荷を可及的に減
少して，ギヤ歯の欠損を防止するようにした電動車止め
のギヤードワイヤー負荷軽減装置を提供するにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記課題に添って本発明
は，埋込ケースに対して昇降ポールの昇降を行うに際し
て予想される昇降ポールのフレや偏位に伴う昇降手段の
作動不良によるギヤードワイヤーへの負荷を解消軽減
し，或いは埋込ケースに対する昇降ポールの接触，摺接
に伴う摩擦抵抗によるギヤードワイヤーへの負荷を解消
軽減するように，昇降ポールの突没昇降を垂直方向に確
実にして且つ摩擦抵抗を受けることを防止するためにガ
イドローラーによって行うものとし，また昇降ポールの
自重荷重によって，特に突出上昇時にギヤードワイヤー
に掛る負荷を解消軽減するように，その荷重を可及的に
相殺するためにバランサー手段を用いるものとしたもの
であって，即ち本発明請求項１を，地中埋込設置用の埋
込ケースに収納した昇降ポールを，これらの間に介設し
た回転力使用の昇降手段によって突没昇降自在とした複
数の車止めユニットと，該複数の車止めユニットの昇降
手段における回転力伝達用にして埋込ケース外方に突出
した回転軸の先端に設置した各ギヤ歯車と歯合して，こ
れら昇降手段を同時連動状に作動するモーター駆動にし
て一連のギヤードワイヤーとを備えた複数連動の電動車
止めにおいて，上記各車止めユニットの埋込ケースと昇
降ポール間に，該昇降ポールの突没昇降を案内するガイ
ドローラーを介設してなることを特徴とする電動車止め
のギヤードワイヤー負荷軽減装置とし，請求項２を，請
求項１のガイドローラーを，埋込ケースの内壁をガイド
壁とするように昇降ポールの周壁外周方向複数箇所に設
置して，埋込ケースと昇降ポール間に介設してなること
を特徴とする電動車止めのギヤードワイヤー負荷軽減装
置とし，請求項３を，請求項１又は２のガイドローラー
に代えて又はこれとともに，昇降ポールの昇降荷重を可
及的に相殺するバランサー手段を設置してなることを特
徴とする電動車止めのギヤードワイヤー負荷軽減装置と
し，請求項４を，請求項３のバランサー手段を，埋込ケ
ースの底壁に起立配設したガイドパイプと，該ガイドパ
イプ上端両側に張出し配設した一対の吊車と，上記ガイ
ドパイプを上下動ガイドとするように該ガイドパイプを
中央透孔に挿通して配設したウエイトバランサーと，両
先端を該ウエイトバランサーに固定して上記一対の吊車
に巻回支持せしめた吊りワイヤーと，昇降ポールの上端
から垂下し下端又は下方に吊りワイヤー長手方向中間部
位を押下げ自在とし，上記ガイドパイプを上下動ガイド
とするように該ガイドパイプの中空部内に挿入配設した
突棒とを備えて形成してなることを特徴とする電動車止
めのギヤードワイヤー負荷軽減装置とし，これらをそれ
ぞれ発明の要旨として上記課題解決の手段としたもので
ある。

【００１０】

【実施例】以下実施例を示す図面に従って本発明を更に
具体的に説明すれば，Ａは電動車止めであり，該電動車
止めＡは，地中埋込設置用の埋込ケース１に収納した昇
降ポール５を，これらの間に介設した回転力使用の昇降
手段２７によって突没昇降自在とした複数の車止めユニ
ットＢと，該複数の車止めユニットＢの昇降手段２７に
おける回転力伝達用にして埋込ケース１外方に突出した
回転軸３５の先端に設置した各ギヤ歯車３６と歯合し
て，これら昇降手段２７を同時連動状に作動するモータ
ー４０駆動にして一連のギヤードワイヤー３７とを備え
た複数連動のものとしてある。

【００１１】本例において昇降手段２７は，各埋込ケー
ス１内に設置した上下一対のチェーンスプロケット２９
と，該チェーンスプロケット２９に巻設した回動チェー
ン３０によるものとしてあり，該回動チェーン３０と昇
降ポール５に固定して，回動チェーン３０の回動によっ
て一対のチェーンスプロケット２９間において該昇降ポ
ール５を昇降するように介設したものとしてある。この
とき本例のチェーンスプロケット２９と回動チェーン３
０は，昇降ユニットをなすように基板２８に設置したも
のとし，該基板２８を図示省略のネジにより各埋込ケー
ス１に着脱自在に固定するものとしてある。また回動チ
ェーン３０と昇降ポール５との連結は，回動チェーン３
０の系内に設置したショックアブソーバー３１を介し
て，昇降ポール５に固定したコ字状ホルダーによって該
ショックアブソーバー３１を同じく着脱自在に保持する
ことによりそれぞれ行うものとしてあり，該ショックア
ブソーバー３１を用いることにより，特に昇降ポール５
の没入降下時にこれが反動によって上方に突出した状態
となるのを防止するものとしてある。

【００１２】この昇降手段２７を作動する作動手段３２
は，本例において，上記一対のうち上位に位置するチェ
ーンスプロケット２９を該昇降手段２７の駆動側とし，
その回転力伝達用の回転軸３５を各埋込ケース１の外方
に突出させ，該チェーンスプロケット２９と同軸とする
ギヤ歯車３６をその各先端に設置し，これら各ギヤ歯車
３６にモーター４０駆動の一連のギヤードワイヤー３７
を同時に歯合させるようにし，ギヤードワイヤー３７を
モーター４０により回転進退させることによって各ギヤ
歯車３６を回転させて各昇降手段２７を同時連動状に作
動させるものとしてある。

【００１３】これによって，本例において地中埋込設置
の３連状とした各車止めユニットＢの各昇降ポール５
は，同時連動して突出上昇，没入降下の突没昇降を行
い，突出上昇により車輛の進入を阻止し，没入降下によ
りこれを可能とするに至る。

【００１４】このとき本例の電動車止めＡにあって，そ
の各車止めユニットＢの埋込ケース１と昇降ポール５間
に，該昇降ポール５の突没昇降を案内するガイドローラ
ー１２を介設してある。

【００１５】本例のガイドローラー１２は，これを埋込
ケース１の内壁をガイド壁とするように昇降ポール５の
周壁外周方向複数個所に設置して，埋込ケース１と昇降
ポール５間に介設したものとしてある。

【００１６】即ち本例の各埋込ケース１は，上端にフラ
ンジ２を張出し突設した方形乃至矩形中空にして厚肉鋼
製有底のものとし，これに円形の貫通孔４を透設したア
ルミ鋳物製天板３を図示省略のボルトによって着脱自在
に締着固定したものとしてあり，一方昇降ポール５は，
上端にアルミ鋳物製のキャップ６を嵌合固定した上端閉
塞下端開放の太径円筒形の中空パイプ状のものとしてあ
る。

【００１７】本例にあってガイドローラー１２は，方形
乃至矩形の埋込ケース１における各内側壁を上記ガイド
壁として，各昇降ポール５の下方周壁外周方向に９０°
毎に４箇所設置するとともにそれぞれ箇所毎に上下２段
とする合計８箇所に設置したものとしてある。

【００１８】各ガイドローラー１２は，これをコ字状フ
レーム１３と，該フレーム１３から先端を突出するよう
に各一対のローラー１４を回転自在に軸支固定したロー
ラーユニットを用い，これを昇降ポール５の所定位置に
溶着固定した受フレーム１５に螺着締着することによっ
て設置したものとしてある。

【００１９】このガイドローラー１２の介設によって，
昇降ポール５の突没昇降に際して，そのフレや偏位を防
止し，可及的垂直にして摩擦抵抗のない昇降を確保し，
昇降手段２７の作動不良や摩擦によるギヤ歯車３６側の
回転阻害の要因を解消して，これと歯合するギヤードワ
イヤー３７に対する負荷を解消軽減し，そのギヤ歯の欠
損を防止する。

【００２０】更に本例の電動車止めＡにあっては，上記
ギヤードワイヤー３７への負荷を解消軽減するガイドロ
ーラー１２とともに，昇降ポール５の昇降荷重を可及的
に相殺するバランサー手段１６を設置してある。

【００２１】本例のバランサー手段１６は，これを埋込
ケース１の底壁に起立配設したガイドパイプ１８と，該
ガイドパイプ１８上端両側に張出し配設した一対の吊車
２０と，上記ガイドパイプ１８を上下動ガイドとするよ
うに該ガイドパイプ１８を中央透孔に挿通して配設した
ウエイトバランサー２２と，両先端を該ウエイトバラン
サー２２に固定して上記一対の吊車２０に巻回支持せし
めた吊りワイヤー２３と，昇降ポール５の上端から垂下
し下端又は下方に吊りワイヤー２３長手方向中間部位を
押下げ自在とし，上記ガイドパイプ１８を上下動ガイド
とするように該ガイドパイプ１８の中空部内に挿入配設
した突棒２４とを備えて形成したものとしてある。

【００２２】本例のバランサー手段１６にあって，上記
ガイドパイプ１８の起立配設は，埋込ケース１の底壁に
螺着した上向きにして比較的短尺のガイドポスト１７に
ガイドパイプ１８下端を嵌合することにより，埋込ケー
ス１底壁の中央位置に垂直に起立するようにしてある。

【００２３】またこのガイドパイプ１８への一対の吊車
２０の張出し配設は，該一対の吊車２０を軸支固定した
吊車ユニット１９を用い，その下方に設けた円筒嵌合部
２１をガイドパイプ１８上端に被嵌状に嵌合し，吊車ユ
ニット１９における一対の吊車２０と円筒嵌合部２１と
の相対位置関係から，ガイドポスト１７の両端に張出し
状とすることによって行ってある。

【００２４】ウエイトバランサー１６は，本例において
昇降ポール５の自重と同等の重量を有し，中央にガイド
パイプ１８を挿通する上記中央透孔を有し，且つ昇降ポ
ール５内径より小径とした厚肉円筒状のものとしてあ
る。

【００２５】このウエイトバランサー２２に両先端を固
定した吊りワイヤー２３は，昇降ポール５の突没昇降量
に応じた長さを有するようにして，上記一対の吊車２０
に引掛状に巻回支持してあり，この吊りワイヤー２３を
昇降ポール５の突棒２４が，一対の吊車２０間でこれを
押下げることによって，昇降ポール５の昇降荷重を上記
ウエイトバランサー２２が可及的に相殺するようにして
ある。

【００２６】突棒２４の昇降ポール５への垂下固定は，
本例においてキャップ６を嵌合固定するために昇降ポー
ル５上端近傍内側に溶着架設したブラケット９に，上記
キャップ６固定用のネジブロック１０下方の雌ネジ部１
１に突棒２４上端の雄ネジ部２５を螺装することによっ
て行ってあり，また該突棒２４による上記吊りワイヤー
２３の押下げは，その押圧の確実性と吊りワイヤー２３
の外れ防止のために，突棒２４下端近傍に透設したワイ
ヤー孔２６に吊りワイヤー２３を挿通保持することによ
り行ってある。

【００２７】従って本例のバランサー手段１６は，上記
下端開放の中空パイプ状とした昇降ポール５の中空部を
用い，ウエイトバランサー２２を含めて該中空部内に納
まるようにコンパクトに構成してあり，そのウエイトバ
ランサー２２の昇降ポール５昇降荷重の相殺により，昇
降ポール５の昇降荷重によるギヤ歯車３６側の回転阻害
の要因を解消して，これと歯合するギヤードワイヤー３
７に対する負荷を解消軽減し，そのギヤ歯の欠損を防止
する。

【００２８】ガイドローラー１２を介設し，バランサー
手段１６を設けた本例の電動車止めＡは，３連状の車止
めユニットＢの昇降ポール５を同時連動して突没昇降す
るにつき，好適なギヤードワイヤー３７を各昇降手段２
７の作動手段３２に用いるも，結局各昇降ポール５のス
ムーズにして軽量な突没昇降を得られることになり，上
記ギヤードワイヤー３７に対する負荷は可及的に軽減さ
れ，構造的に負荷に対して比較的弱いギヤードワイヤー
３７を用い乍ら，その耐久性を確保した複数連動の車止
めを実用化して提供することができる。

【００２９】図中７は昇降ポール５のキャップ６に設け
た，埋込ケース１への雨水溜水時に該昇降ポール５の内
圧でその突没昇降が阻害されないようにしたエア抜き
孔，８は該キャップ６に持ち上げ自在に配設し，上記エ
ア抜き孔７を被覆してその防塵手段とした手掛け，３３
は各車止めユニットＢの埋込ケース１側面に添設したギ
ヤボックス，３４は該ギヤボックス３３内でギヤ歯車３
６とギヤードワイヤー３７を歯合するように設けたギヤ
ハウジング，３８はギヤードワイヤー３７の保護パイ
プ，３９はギヤードワイヤー３７埋込用にしてメンテナ
ンスのための脱着を自在化したフレキシブルパイプ，４
１はギヤードワイヤー３７とモーター４０とを連結する
モーター側ギヤ歯車である。

【００３０】図示した例は以上のとおりとしたが，昇降
手段２７に上記巻取りワイヤーの巻取軸回転用のものを
用いること，ギヤードワイヤーのメンテナンスのために
これを各ギヤボックス部位で連結するようにして一連の
ものとすること，ガイドローラーを埋込ケース側に設け
て，昇降ポールの側壁をガイド壁とするようにこれらの
間に介設すること，バランサー手段をガイドローラーに
代えて設置すること，バランサー手段を，そのウエイト
バランサーが昇降ポールを被嵌するように構成するこ
と，吊りワイヤーを突棒に固定するようにすること，埋
込ケースと昇降ポールを共に円筒状とし又は方形乃至矩
形状とすること等を含めて，本発明の各材質，形状，構
造，寸法，数，これらの関係，これらに対する付加等の
具体的態様は，これを上記発明の要旨に反しない限り様
々に変更し得る。

【００３１】

【発明の効果】以上のとおり本発明請求項１は，地中埋
込設置用の埋込ケースに収納した昇降ポールを，これら
の間に介設した回転力使用の昇降手段によって突没昇降
自在とした複数の車止めユニットと，該複数の車止めユ
ニットの昇降手段における回転力伝達用にして埋込ケー
ス外方に突出した回転軸の先端に設置した各ギヤ歯車と
歯合して，これら昇降手段を同時連動状に作動するモー
ター駆動にして一連のギヤードワイヤーとを備えた複数
連動の電動車止めにおいて，上記各車止めユニットの埋
込ケースと昇降ポール間に，該昇降ポールの突没昇降を
案内するガイドローラーを介設してなることを特徴とす
るから，昇降ポールの突没昇降に際して，そのフレや偏
位を防止し，可及的垂直にして摩擦抵抗のない昇降を確
保し，昇降手段の作動不良や摩擦によるギヤ歯側の回転
阻害の要因を解消して，これと歯合するギヤードワイヤ
ーに対する負荷を可及的に解消軽減し，そのギヤ歯の欠
損を防止するようにした電動車止めのギヤードワイヤー
負荷軽減装置を提供できる。

【００３２】請求項２は，請求項１のガイドローラー
を，埋込ケースの内壁をガイド壁とするように昇降ポー
ルの周壁外周方向複数箇所に設置して，埋込ケースと昇
降ポール間に介設してなることを特徴とするから，上記
に加えて，ガイドローラーの設置が比較的容易で昇降ポ
ールの埋込ケースへの装置を比較的簡易な電動車止めの
ギヤードワイヤー負荷軽減装置とすることができる。

【００３３】請求項３は，請求項１又は２のガイドロー
ラーに代えて又はこれとともに，昇降ポールの昇降荷重
を可及的に相殺するバランサー手段を設置してなること
を特徴とするから，昇降ポールの昇降荷重の可及的な相
殺により，昇降ポールの昇降荷重によるギヤ歯車側の回
転阻害の要因を解消して，これと歯合するギヤードワイ
ヤーに対する負荷を可及的に解消軽減し，そのギヤ歯の
欠損を防止するようにした電動車止めのギヤードワイヤ
ー負荷軽減装置を提供でき，また上記ガイドローラーと
共にこのバランサー手段を設置した場合には，ガイドロ
ーラーとバランサー手段によりスムーズにして軽量な複
数の車止めユニットの昇降ポールを同時連動状に突没昇
降するに極めて好適な電動車止めのギヤードワイヤー負
荷軽減装置とすることができる。

【００３４】請求項４は，請求項３のバランサー手段
を，埋込ケースの底壁に起立配設したガイドパイプと，
該ガイドパイプ上端両側に張出し配設した一対の吊車
と，上記ガイドパイプを上下動ガイドとするように該ガ
イドパイプを中央透孔に挿通して配設したウエイトバラ
ンサーと，両先端を該ウエイトバランサーに固定して上
記一対の吊車に巻回支持せしめた吊りワイヤーと，昇降
ポールの上端から垂下し下端又は下方に吊りワイヤー長
手方向中間部位を押下げ自在とし，上記ガイドパイプを
上下動ガイドとするように該ガイドパイプの中空部内に
挿入配設した突棒とを備えて形成してなることを特徴と
するから，上記に加えて，昇降パイプの径内に納まるコ
ンパクトなバランサー手段とした電動車止めのギヤード
ワイヤー負荷軽減装置とすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】電動車止めの斜視図

【図２】車止めユニットの縦断面図

【図３】車止めユニットの横断面図

【図４】車止めユニットの中央部縦断面図

【図５】昇降ポールのガイドローラー設置状態を示す拡
大斜視図

【図６】昇降ポールとキャップ及び突棒との関係を示す
拡大縦断面図

【符号の説明】

Ａ 電動車止め Ｂ 車止めユニット １ 埋込ケース ５ 昇降ポール １２ ガイドローラー １６ バランサー手段 １８ ガイドパイプ ２０ 吊車 ２２ ウエイトバランサー ２３ 吊ワイヤー ２４ 突棒 ２７ 昇降手段 ３２ 作動手段 ３５ 回転軸 ３６ ギヤ歯車 ３７ ギヤードワイヤー ４０ モーター

フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) E01F 13/00

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 地中埋込設置用の埋込ケースに収納した
   昇降ポールを，これらの間に介設した回転力使用の昇降
   手段によって突没昇降自在とした複数の車止めユニット
   と，該複数の車止めユニットの昇降手段における回転力
   伝達用にして埋込ケース外方に突出した回転軸の先端に
   設置した各ギヤ歯車と歯合して，これら昇降手段を同時
   連動状に作動するモーター駆動にして一連のギヤードワ
   イヤーとを備えた複数連動の電動車止めにおいて，上記
   各車止めユニットの埋込ケースと昇降ポール間に，該昇
   降ポールの突没昇降を案内するガイドローラーを介設し
   てなることを特徴とする電動車止めのギヤードワイヤー
   負荷軽減装置。
2. 【請求項２】 請求項１のガイドローラーを，埋込ケー
   スの内壁をガイド壁とするように昇降ポールの周壁外周
   方向複数箇所に設置して，埋込ケースと昇降ポール間に
   介設してなることを特徴とする電動車止めのギヤードワ
   イヤー負荷軽減装置。
3. 【請求項３】 請求項１又は２のガイドローラーに代え
   て又はこれとともに，昇降ポールの昇降荷重を可及的に
   相殺するバランサー手段を設置してなることを特徴とす
   る電動車止めのギヤードワイヤー負荷軽減装置。
4. 【請求項４】 請求項３のバランサー手段を，埋込ケー
   スの底壁に起立配設したガイドパイプと，該ガイドパイ
   プ上端両側に張出し配設した一対の吊車と，上記ガイド
   パイプを上下動ガイドとするように該ガイドパイプを中
   央透孔に挿通して配設したウエイトバランサーと，両先
   端を該ウエイトバランサーに固定して上記一対の吊車に
   巻回支持せしめた吊りワイヤーと，昇降ポールの上端か
   ら垂下し下端又は下方に吊りワイヤー長手方向中間部位
   を押下げ自在とし，上記ガイドパイプを上下動ガイドと
   するように該ガイドパイプの中空部内に挿入配設した突
   棒とを備えて形成してなることを特徴とする電動車止め
   のギヤードワイヤー負荷軽減装置。