JP2792361B2 - 開閉式屋根 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は円形ドーム屋根を縦割り
し、これらが互いに回動移動して重なり合う移動屋根に
て構成してある重ね回転移動式の開閉式屋根に関する。

【０００２】

【従来の技術】建物の開放感を得るために屋根を移動さ
せ得る構造の開閉式屋根には、折りたたみ方式と重ね方
式とがあり、またそれらの複合方式が存在する。本発明
は重ね方式に係り、スタジアム級のドーム屋根では頂点
から放射方向へ分断した屋根部材の頂点を回転可能に結
合し、底辺は台車で支持したものが従来の重ね回転移動
式による開閉式屋根であった。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】重ね回転移動式の開閉
式屋根は、移動屋根の底辺を走行台車で支持し、その横
応力には台車部分で抵抗するものである。したがって、
屋根の横剛性に強度不足を生じ易い欠点があった。それ
故に、この種の屋根を開閉式とする場合には重ね上下移
動式を採用する場合が多いのである。しかし、重ね上下
移動式では開閉に伴う動力容量差が大きく、動力装置の
面で不利である。

【０００４】本発明は上記事情に鑑みてなされたもので
あって、その目的は重ね回転式の開閉式屋根の欠点を解
消することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の開閉式屋根は、ドーム屋根のドーム頂点か
ら放射状に分割構成した屋根部材の一部あるいは全部
を、円周方向へ移動させて互いに重なる位置に回動自在
に配置した回動屋根とし、これらをドームの高さ中間レ
ベル、かつドームを囲繞するように水平に配置した環状
梁で回動方向へ走行可能に吊持したのである。

【０００６】

【作用】放射状に分割構成した屋根部材から成るドーム
屋根において、屋根部材を回動方向へ走行させ、すなわ
ちドームの円周方向へ沿って走行移動させたとき、互い
が重なり合う重ね回転移動式の開閉屋根であって、その
移動する屋根部材の中間レベル相当位置に対応してドー
ム外周を囲繞した環状梁が各移動屋根、すなわち回動屋
根を吊持している。この吊持点によって回動屋根の上下
のみならず、中間レベルにおいても回動屋根を支持して
いることになるので、風に対する耐力も含めて横応力に
耐え易い構成を得ている。

【０００７】

【実施例】以下、本発明の好適な実施例について図面を
参照にして詳細に説明する。図１にドーム屋根に適用し
た開閉式屋根１の躯体の概略を示している。地上から或
る程度の高さ迄は内側に観客席を階段形に設置構成した
外壁３が円形に設けてある。その上方に環状梁５は外壁
３の中心側へ若干屈曲傾斜させた屈曲梁７で支持してい
る。環状梁５の円の中心はドーム平面の中心点と一致さ
せ、また屈曲梁７の屈曲率はドームの縦方向曲線に平行
なものとしている。そして、屈曲梁７は外壁３上にドー
ム中心から外周方向へ４５度の角度毎に８本立設し、こ
れら８本の屈曲梁７で環状梁５を強固に支持しているの
である。

【０００８】更に、屈曲梁７の内側、かつ環状梁５の内
側を通ってドーム屋根を形成するアーチ梁９が複数設け
てある。このアーチ梁９の一部梁９Ａは基端部が固定し
てあって、固定屋根１１の骨組を形成するが、他は外壁
３の上端部近傍に敷設した軌道上に台車（図示せず）で
走行自在に支持している。上記軌道は無論、外壁３に沿
って円形に敷設してある。またアーチ梁９のうち、固定
屋根１１を形成するものではない梁９の頂部は固定屋根
１１用のアーチ梁９Ａの頂部に固設した軸芯１３に回動
自在に連結している。なお、固定屋根１１は必ずしも必
要ではない点に本発明の特徴があるため、各アーチ梁９
の頂部は全て軸芯に回動自在に連結し、固定形のアーチ
梁９Ａを省略してもよい。すなわち、図３及び図５にて
後述するが、環状梁５を有する本発明においては、各ア
ーチ梁９を環状梁５にて支持することが十分可能だから
である。

【０００９】叙述躯体による開閉式屋根１は固定したア
ーチ梁９Ａの頂部よりも順次にレベルを低く形成したア
ーチ梁９で回動屋根１５を構成し、固定屋根１１の下に
各回動屋根１５は軸芯１３を回動軸にして重なり合うと
き、全開状態になるが、図２は各回動屋根１５が所定の
定位置に移動した全閉状態を示している。すなわち、図
３に示す如く各屋根１１、１５は重量軽減を図りながら
移動を容易にするために膜をアーチ梁９、９Ａに張り渡
した膜屋根になっており、固定形のアーチ梁９Ａ側にて
固定屋根１１を構成した下に回動屋根１５が重なり合っ
ている。この図は環状梁５の中途を縦断した断面なの
で、最下層の回動屋根１５Ａを環状梁５で吊持している
点については図上に表われていないが、固定屋根１１の
真下になる回動屋根１５と同じ構成である。環状梁５の
底面にはＣ形鋼の開口面を下に向けたような形状のガイ
ドレール１７を添設し、その中に走行自在な車輪１９が
設置してある。一方、アーチ梁９の円周方向には受梁２
１を渡しており、吊り金具２３で車輪１９の車軸と受梁
２１とを連結している。このようにして回動屋根１５に
ついてはその荷重を環状梁５で受け止め負担しながら回
動移動による開閉を行っている。したがって、回動屋根
１５が移動するときは受梁２１を車輪１９で吊持し、ガ
イドレール１７中を車輪１９が走行移動すると言っても
よく、図４に示すように、左右両翼の回動屋根１５がそ
の手前側の回動屋根１５の方に重なり合うように移動
し、左右のみを開くこともできるのである。しかし、図
４中の固定屋根１１を回動屋根１５に置換すれば、全開
時の屋根相互の重なり位置を自由に選択できるので、図
５のように、アーチ梁９の頂部間に軸２４を通し、更に
軸２４の上端に笠２５を固定し、軸２４で軸受２７を支
持するとともに、軸受２７にて各回動屋根１５−１５…
を受け止め、各回動屋根１５が重なり合う上下の隣接水
平面間の動きを軸受２７で円滑にしながら各回動屋根１
５の荷重負担と位置決めとを行っている。笠２５は軸受
２７部分を雨水等から保護するためのものである。

【００１０】

【発明の効果】以上詳細に説明したように本発明の開閉
式屋根によればドーム屋根の頂点から放射方向へ分割構
成した屋根部材が円周方向へ回動移動する回動屋根で、
かつそれらの屋根部材は互いに重複する半径なので、天
面部分の開放だけではなく、垂直方向も開放するように
なり、開口率の高さ、開放感の大きさではドーム屋根を
開閉式とした場合の利点を確保できるほか、ドーム高さ
の中間レベルにドームを囲繞するように配置した環状梁
で回動屋根を吊持しているので、回動屋根の支持点が上
下のみならず中間位置にも存在し、横風や揺れに強い開
閉式屋根を構成できる効果がある。また環状梁によって
回動屋根の荷重を分担する結果、底部にある支持台車の
支持荷重及び横剛性に対する負担を軽減できるととも
に、施工工事に際しても頂点での応力の均衡に注意する
必要性や屋根組立時の支持構造を軽減できる効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の開閉式屋根を適用した場合の躯体を例
示する側面図である。

【図２】その屋根が全閉状態を示す平面図である。

【図３】躯体を説明するために環状梁を途中から縦断し
た断面図である。

【図４】部分的に開いた状態を示す平面図である。

【図５】躯体の頂部を示す部分断面図である。

【符号の説明】

１ 開閉式屋根 ２ 外壁 ５ 環状梁 ７ 屈曲梁 ９ アーチ梁 １１ 固定屋根 １３ 軸芯 １５ 回動屋根 １７ ガイドレール １９ 車輪 ２１ 受梁 ２３ 吊り金具 ２４ 軸 ２５ 笠 ２７ 軸受

フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) E04B 7/16 E04B 1/32 102

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ドーム屋根のドーム頂点から放射状に分
   割構成した屋根部材の一部あるいは全部を、円周方向へ
   移動させて互いに重なる位置に回動自在に配置した回動
   屋根とし、これらをドームの高さ中間レベル、かつドー
   ムを囲繞するように水平に配置した環状梁で回動方向へ
   走行可能に吊持したことを特徴とする開閉式屋根。