JP2791104B2 - 回転角度検出装置 - Google Patents

回転角度検出装置

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JP2791104B2 JP1146825A JP14682589A JP2791104B2 JP 2791104 B2 JP2791104 B2 JP 2791104B2 JP 1146825 A JP1146825 A JP 1146825A JP 14682589 A JP14682589 A JP 14682589A JP 2791104 B2 JP2791104 B2 JP 2791104B2
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、自動車用電子部品に係り、特にエンジンル
ームに実装される回転角度検出装置に好適な実装構造に
関する。
〔従来の技術〕
エンジンの電子制御システムにおいて、エンジン回転
と同期して回転する配電器に内蔵した回転角度検出装置
は、公技83−12635号に記載のようなものがある。この
検出装置は、発光素子と受光素子とを対向させ、その間
にスリットを有した円板が回転するように配置し、光の
明暗変化を電圧変化に変換し、所定の信号を出力するよ
うにしたものである。このものは、受・発光ダイオード
圧入部に突起を設け、そこに圧入後接着剤により接合
し、2部品からなるピツクアツプ部をネジ止めにより組
合わせていた。
〔発明が解決しようとする課題〕
光電式ピツクアツプを用いる回転角度検出装置は、ス
リツトを有した回転板と光軸を規制する固定スリツト板
との組合せで、光の明暗変化を電圧変化に変換し、この
電圧変化を電子回路にて増幅し、所定の信号を出力す
る。
光電式ピツクアツプを形成する受・発光ダイオード
は、合成樹脂製のケースに圧入され、その後接着剤によ
り接合される。
すると、部品寸法のバラツキ等により接着剤が受・発
光ダイオードのレンズ部にまで流れ込み、固定スリツト
板の一部を塞ぎ、光量不足になる問題があつた。
本発明の目的は、光電式ピツクアツプを形成する受・
発光ダイオードを圧入するに際し、合成樹脂製ケースの
ダイオード圧入部に突起、ダイオードレンズとケースと
の接触部に作ることにより、受・発光ダイオードのレン
ズ部への接着剤の流れ込みを防止することにある。
〔課題を解決するための手段〕
上記目的は、エンジンのクランク軸と同期して回転す
るシャフトと、スリットを有し前記シャフトと一体に回
転する回転板と、前記回転板の回転により信号を検出す
る光電式ピックアップと、前記光電式ピックアップの信
号を増幅する電子回路と、を備えた回転角度検出装置に
おいて、前記ピックアップは、発光または受光素子と、
前記発光または受光素子の発光路口または受光路口に載
冠され、前記発光または受光素子と一体化されたレンズ
と、前記発光または受光素子が突起を挟んで圧入される
圧入穴を有するケースと、前記発光または受光素子と前
記レンズとが、前記圧入穴に圧入されることにより前記
レンズに接触する環状の接触部と、前記ケースに設けら
れ、前記レンズを回転板側に露出する露出穴と、を備
え、前記圧入後に接着剤を前記圧入穴と前記発光または
受光素子との間に注入して前記発光または受光素子と、
前記圧入穴とを接着したことによって達成される。
〔作用〕
受・発光ダイオード圧入部に突起を設け、又レンズと
合成樹脂製ケースとの接触部を作り、圧入し接着剤によ
り接合したものは、突起及びレンズとケースとの接触部
により、接着剤の流れ込みを防止することができるので
信頼性の向上をはかることができる。
〔実施例〕
以下、本発明の一実施例を第1図〜第6図により説明
する。
第1図により、1はエンジンと同期し、その半分の回
転数で回転するシヤフト、2はハウジング、3はベアリ
ングである。
シヤフト1の一端には第1のカラー4が装着され、こ
のカラー4のフランジ部4aにピン5が圧入され、ピン5
は第2のカラー6のフランジ6aに設けられた穴に嵌合し
ている。
フランジ部4aと6aとの間には回転板8に装着され、ネ
ジ9で第2のカラー6と第1のカラー4とをシヤフト1
の段部1aに圧接するようにし、回転板8を両フランジ部
4a,6aで挾持している。
10は、合成樹脂で作られたケースで、外部への信号取
出し用コネクタと一体成形されており、ケース10にはハ
イブリツド集積回路12で形成された電子回路が設置され
ている。
光電式ピツクアツプ装置13はケース10と一体に成形
し、ケース10はハウジング2の底面にネジ14で固定され
ている。以下ケース10に設置されたハイブリツド集積回
路12,光電式ピツクアツプ13の集合体を、電子回路ユニ
ツト15と呼ぶ。
第2図は、電子回路ユニツト15の詳細を示す平面図、
第3図は断面図である。
ケース10には穴21を有した金属ブツシユ28が3個埋設
してあり、第1図におけるネジ14が貫通する。
光電式ピツクアツプ13は、発光素子23と受光素子24及
び光軸を規制するための固定スリツト板29,29からな
る。発光素子23のリード23a、受光素子24のリード24aは
それぞれリードフレーム27に溶接されている。
第4図は、受・発光ダイオード圧入部に突起30を設け
た状態の平面図。
第5図は、受・発光ダイオードレンズ33とケース接触
面に直角の溝31aを作り、ダイオードを圧入した状態の
断面図。
第6図は、受・発光ダイオードレンズ33とケース接触
面にS字状の溝31bを作り、ダイオードを圧入した状態
の断面図である。
第5図,第6図ともダイオードレンズ33とケースの接
触面に溝31a,31bを設けることによりダイオードレンズ
面33及び固定スリツト板29への接着剤32流れ込みを防止
するのに有効である。
〔発明の効果〕
本発明によれば、レンズ面及び固定スリット板への接
着剤洩れを防止することができるため、信頼性の向上が
期待できる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例の全体構成の断面図、第2図
は電子回路ユニツトの詳細を示す平面図、第3図は第2
図の断面図、第4図はレンズ面とケースとの接触面に溝
を作つた状態の平面図、第5図は直角の溝を作りダイオ
ードを圧入した状態の断面図、第6図はS字の溝を作り
ダイオードを圧入した状態の断面図である。 15……電子回路ユニツト、23……発光ダイオード、24…
…受光ダイオード、30……突起、31a,31b……溝、321…
…接着剤、33……ダイオードレンズ。
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) G01D 5/36

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】エンジンのクランク軸と同期して回転する
    シャフトと、 スリットを有し前記シャフトと一体に回転する回転板
    と、 前記回転板の回転により信号を検出する光電式ピックア
    ップと、 前記光電式ピックアップの信号を増幅する電子回路と、 を備えた回転角度検出装置において、 前記ピックアップは、 発光または受光素子と、 前記発光または受光素子の発光路口または受光路口に載
    冠され、 前記発光または受光素子と一体化されたレンズと、 前記発光または受光素子が突起を挟んで圧入される圧入
    穴を有するケースと、 前記発光または受光素子と前記レンズとが、前記圧入穴
    に圧入されることにより前記レンズに接触する環状の接
    触部と、 前記ケースに設けられ、前記レンズを回転板側に露出す
    る露出穴と、を備え、 前記圧入後に接着剤を前記圧入穴と前記発光または受光
    素子との間に注入して前記発光または受光素子と、前記
    圧入穴とを接着したことを特徴とする回転角度検出装
    置。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS6078187A (ja) * 1983-10-04 1985-05-02 昭和電工株式会社 埋め戻し用治具
JPS61108758A (ja) * 1984-10-31 1986-05-27 ダイニツク株式会社 不織布
JPS61176176A (ja) * 1985-01-31 1986-08-07 Nec Corp ラツチ型圧電アクチユエ−タ

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
発明協会公開技報 公技番号83−12635

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