JP2780946B2 - 着色樹脂成形品の製造方法 - Google Patents
着色樹脂成形品の製造方法Info
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- JP2780946B2 JP2780946B2 JP7068199A JP6819995A JP2780946B2 JP 2780946 B2 JP2780946 B2 JP 2780946B2 JP 7068199 A JP7068199 A JP 7068199A JP 6819995 A JP6819995 A JP 6819995A JP 2780946 B2 JP2780946 B2 JP 2780946B2
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- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自動車用プラスチック外
板等の着色樹脂成形品の製造方法に関するものである。 【０００２】 【従来技術】従来の着色樹脂成形品の製造方法の一つと
して、金型成形後の成形品の表面に塗装を施すことが行
われている。しかし、この方法は成形後に塗装工程を必
要とするため、工程数が多くなり経済的な方法とは言え
ない。 【０００３】このような塗装工程を省略するために、着
色材の混入した熱可塑性樹脂、例えばＡＢＳ（アクリル
ブタジエンスチレン），ＰＰ（ポリプロピレン），ＰＶ
Ｃ（ポリ塩化ビニル），ＰＣ（ポリカーボネート），Ｐ
ＰＯ（ノリル）等の樹脂を用い、これらの樹脂によって
スタンパブルシートを形成して、このシートを所定の形
状にプレス成形するとか、或いは着色材を混入した上記
のような熱可塑性樹脂を溶融して、これを金型内に射出
成形する方法が採用されている。 【０００４】 【発明が解決しようとする問題点】しかしながら、着色
材の混入した樹脂を用いて成形品を製造する方法では、
上記のプレス成形時または射出成形時において金型内面
が汚れている場合とか金型内面にゴミが付着しているよ
うな場合に、これらが成形品の表面に付着してしまい、
良好な表面仕上げが得られないと言った問題があった。
また、この方法の最大の欠点は塗装工程を省略したため
に、保護膜（塗膜）がなく、表面が傷付きやすいものと
なっていて自動車用外板等のように高度な耐擦傷性及び
耐衝撃性を必要とする成形品を得ることができなかった
ことである。 【０００５】本発明は上記のような従来の問題点に鑑み
てなされたもので、その目的は成形時に金型内面の汚
れ，ゴミ等が付着することなく良好な表面仕上げを得る
ことができるとともに、表面に耐擦傷性，耐衝撃性に優
れ、かつ着色樹脂の色を積極的に表出し得る透過性を有
する保護被膜が設けられた、自動車用外板等に適用して
好適な着色樹脂成形品の効率の良い製造方法を提供する
にある。 【０００６】 【問題点を解決するための手段】上記の目的を達成する
ため、本発明に係る着色樹脂成形品の製造方法では、樹
脂層の上側に末硬化または半硬化状態で透明性のあるハ
ードコート層と、該ハードコート層の直上に離型フイル
ムが設けられてなる複合層を、所定の型面を有する上型
と下型とからなる成形型内にて成形する工程と、該成形
型から成形品を離脱した後に該離型フイルムを該成形品
から剥離する工程と、該離型フイルムの剥離の前または
後に該ハードコート層を完全硬化させる工程とを備え、
前記複合層を成形型内にて成形する工程が、少なくとも
前記ハードコート層と前記離型フイルムとからなる積層
体を予め形成する工程と、該積層体をその離型フイルム
が前記成形型の上型あるいは下型のいずれか一方に接す
るように該成形型内に設置すると共に該一方の型に設け
られた吸引手段によって該積層体を該一方の型の型面に
沿わせる工程と、該積層体の該ハードコート層側の該型
内に樹脂を射出して該ハードコート層と一体化するとと
もに所定の形状に成形する工程とからなり、前記吸引手
段が設けられる一方の型は、その型部材が多孔質物質に
より形成されているのである。 【０００７】ここで好ましくは、前記複合層は、着色部
を含む樹脂層の直上にハードコート層を形成し、該ハー
ドコート層の直上に離型フィルムを設けるようにすると
良い。また、予め形成される前記積層体は、離型フィル
ムにハードコート液を塗布して作成することができる。 【０００８】 【実施例】以下に本発明の好適な実施例について添附図
面を参照にして説明する。 【０００９】 【００１０】 【００１１】 【００１２】図１〜図４は本発明に係る着色樹脂成型品
の製造方法の好適な実施例について示している。 【００１３】この実施例では予め形成されたポリエステ
ル樹脂等からなる透明フイルム２０がガイドローラ２
１，引張ローラ２２ａ，２２ｂを通して引き出され、送
りローラ２３上を通って巻取ローラ２４に捲回されるよ
うになっている。この透明フイルム２０上にはアクリル
樹脂等の紫外線照射によって硬化する透明なハードコー
ト液２５が塗布される。そして、透明フイルム２０上に
塗布されたハードコート液２５は半硬化炉２６中を通過
せしめられ、これによってハードコート液２５は加熱さ
れて半硬化状態となる。次いで、この半硬化状態のハー
ドコート層２５ａの上にはガイドローラ２７を通して引
き出された離型フイルム２８が密着被覆される。そし
て、これらの積層体２９はハードコート層２５ａが半硬
化のため柔軟性を有し、巻取ローラ２４上に巻取られ
る。この積層体２９はカッター等によって所望の大きさ
に切断され、図６に示すようなシート状積層体２９ａと
される。 【００１４】次に、このシート状積層体２９ａは上金型
３０内に設置される。この上金型３０は真空ポンプＰに
連通する透孔を有する枠体３１と、この枠体３１内に嵌
合された型部材３２とからなり、この型部材３２は多孔
性物質から形成されていて型部材３２の内面が所望の型
面３３をなしている。この上金型３０内にシート状積層
体２９ａを設置するに際しては、その離型フイルム２８
が型面３３に対向するようにし、この状態で真空ポンプ
Ｐを作動させると、図３（ａ）に示すようにシート状積
層体２９ａは全体的に一様に吸引されて型面３３に沿っ
て成型される。 【００１５】次に、図３（ｂ）に示すように、上金型３
０に対して下金型３４を閉じ、下金型３４の内面と上金
型３０内に設置した積層体２９ａとの間に空隙部が形成
されるようにし、下金型３４を通して上記空隙部に着色
材が混入された熱可塑性樹脂３５を射出する。 【００１６】この熱可塑性樹脂３５が冷却固化された
後、上下の金型３０，３４を開いて成形品２９ｂを取り
出すと、図３（ｃ）に示すように上記の熱可塑性樹脂３
５が透明フイルム２０に一体的に融着されてバックアッ
プ材となった成形品２９ｂが得られる。 【００１７】次に、図３（ｄ）に示すように、上記のよ
うにして得られた成形品２９ｂは順次コンベア３６上に
載置されて紫外線炉３７内に導入され、この紫外線炉３
７を通過すると成形品２９ｂの半硬化状態のハードコー
ト層２５ａが紫外線照射によって完全に硬化され、所望
の強度を有する成形品２９ｂが得られる。 【００１８】最後に、上記成形品２９ｂから図３（ｅ）
に示すように離型フイルム２８を剥離すると、図４に示
すように着色された熱可塑性樹脂３５のバックアップ層
の上に透明フイルム２０が一体化され、更にその上に完
全に硬化されたハードコート層２５ａが被覆されてなる
着色樹脂成形品が得られるのである。 【００１９】尚、本発明の上記実施例ではハードコート
層の紫外線照射による硬化処理を離型フイルムの剥離の
前に行なっているが、この硬化処理は離型フイルムの剥
離の後に行なうこともできるし、硬化処理の途中におい
て離型フイルムを剥離することもできる。 【００２０】また、本発明の上記実施例では着色樹脂層
とハードコート層との間に透明フイルムを介在させた
が、これは成形品をその表面から見た場合に透明なハー
ドコート層及び透明フイルムを介して着色樹脂の色に深
み感が増すようになしたもので、必要な場合にはこの透
明フイルムを省略することが可能である。この場合、ハ
ードコート液を塗布する透明フイルムが無くなるが、こ
のハードコート液を離型フイルムに直接塗布するように
してやれば良い。 【００２１】 【発明の効果】以上のように本発明に係る着色樹脂成形
品の製造方法によれば、離型フィルムとハードコート層
とからなる積層体を、当該ハードコート層が未硬化また
は半硬化状態で成形型内に設置し、その際、その積層体
を型部材が多孔質物質により形成された上型あるいは下
型のいずれか一方の型面に沿わせて吸引手段で吸引する
から、当該積層体を全体的に一様に吸引しつつ型面に密
着させることができ、この状態で当該積層体と他方の型
面との間に形成される空隙部に着色樹脂を射出して着色
樹脂成型品を成形するため、型面への形状追従性が良好
な成型品を得ることができ、積層体の離型フィルムとハ
ードコート層との合わせ面部に歪み（ずれ）やひび割が
発生するのを防止することができる。 【００２２】また、ハードコート層を離型フイルムで被
覆した複合層を型内にて成形するようにしたため、型内
の汚れ，ゴミ等がハードコート層に付着することなく成
形され、良好な表面仕上げを得ることができる。 【００２３】また、着色樹脂層の表面はハードコート層
で被覆されているため、表面が耐擦傷性及び耐衝撃性に
優れた成形品となり、自動車用外板等として好適な成形
品を得ることができる。 【００２４】更にまた、ハードコート層が着色樹脂層と
一体的に形成されているため、耐擦傷性，耐衝撃性に優
れた保護被膜を有する大型の着色樹脂成形品を効率良く
製造することができる。着色部を含む樹脂層の直上にハ
ードコート層を形成し、このハードコート層の直上に離
型フィルムを設けるようにすれば、ハードコート層と樹
脂層とを中間介在物を介さず接合できるため、最小の工
程数により耐擦傷性及び耐衝撃性に優れた着色樹脂成形
品が得られる。
板等の着色樹脂成形品の製造方法に関するものである。 【０００２】 【従来技術】従来の着色樹脂成形品の製造方法の一つと
して、金型成形後の成形品の表面に塗装を施すことが行
われている。しかし、この方法は成形後に塗装工程を必
要とするため、工程数が多くなり経済的な方法とは言え
ない。 【０００３】このような塗装工程を省略するために、着
色材の混入した熱可塑性樹脂、例えばＡＢＳ（アクリル
ブタジエンスチレン），ＰＰ（ポリプロピレン），ＰＶ
Ｃ（ポリ塩化ビニル），ＰＣ（ポリカーボネート），Ｐ
ＰＯ（ノリル）等の樹脂を用い、これらの樹脂によって
スタンパブルシートを形成して、このシートを所定の形
状にプレス成形するとか、或いは着色材を混入した上記
のような熱可塑性樹脂を溶融して、これを金型内に射出
成形する方法が採用されている。 【０００４】 【発明が解決しようとする問題点】しかしながら、着色
材の混入した樹脂を用いて成形品を製造する方法では、
上記のプレス成形時または射出成形時において金型内面
が汚れている場合とか金型内面にゴミが付着しているよ
うな場合に、これらが成形品の表面に付着してしまい、
良好な表面仕上げが得られないと言った問題があった。
また、この方法の最大の欠点は塗装工程を省略したため
に、保護膜（塗膜）がなく、表面が傷付きやすいものと
なっていて自動車用外板等のように高度な耐擦傷性及び
耐衝撃性を必要とする成形品を得ることができなかった
ことである。 【０００５】本発明は上記のような従来の問題点に鑑み
てなされたもので、その目的は成形時に金型内面の汚
れ，ゴミ等が付着することなく良好な表面仕上げを得る
ことができるとともに、表面に耐擦傷性，耐衝撃性に優
れ、かつ着色樹脂の色を積極的に表出し得る透過性を有
する保護被膜が設けられた、自動車用外板等に適用して
好適な着色樹脂成形品の効率の良い製造方法を提供する
にある。 【０００６】 【問題点を解決するための手段】上記の目的を達成する
ため、本発明に係る着色樹脂成形品の製造方法では、樹
脂層の上側に末硬化または半硬化状態で透明性のあるハ
ードコート層と、該ハードコート層の直上に離型フイル
ムが設けられてなる複合層を、所定の型面を有する上型
と下型とからなる成形型内にて成形する工程と、該成形
型から成形品を離脱した後に該離型フイルムを該成形品
から剥離する工程と、該離型フイルムの剥離の前または
後に該ハードコート層を完全硬化させる工程とを備え、
前記複合層を成形型内にて成形する工程が、少なくとも
前記ハードコート層と前記離型フイルムとからなる積層
体を予め形成する工程と、該積層体をその離型フイルム
が前記成形型の上型あるいは下型のいずれか一方に接す
るように該成形型内に設置すると共に該一方の型に設け
られた吸引手段によって該積層体を該一方の型の型面に
沿わせる工程と、該積層体の該ハードコート層側の該型
内に樹脂を射出して該ハードコート層と一体化するとと
もに所定の形状に成形する工程とからなり、前記吸引手
段が設けられる一方の型は、その型部材が多孔質物質に
より形成されているのである。 【０００７】ここで好ましくは、前記複合層は、着色部
を含む樹脂層の直上にハードコート層を形成し、該ハー
ドコート層の直上に離型フィルムを設けるようにすると
良い。また、予め形成される前記積層体は、離型フィル
ムにハードコート液を塗布して作成することができる。 【０００８】 【実施例】以下に本発明の好適な実施例について添附図
面を参照にして説明する。 【０００９】 【００１０】 【００１１】 【００１２】図１〜図４は本発明に係る着色樹脂成型品
の製造方法の好適な実施例について示している。 【００１３】この実施例では予め形成されたポリエステ
ル樹脂等からなる透明フイルム２０がガイドローラ２
１，引張ローラ２２ａ，２２ｂを通して引き出され、送
りローラ２３上を通って巻取ローラ２４に捲回されるよ
うになっている。この透明フイルム２０上にはアクリル
樹脂等の紫外線照射によって硬化する透明なハードコー
ト液２５が塗布される。そして、透明フイルム２０上に
塗布されたハードコート液２５は半硬化炉２６中を通過
せしめられ、これによってハードコート液２５は加熱さ
れて半硬化状態となる。次いで、この半硬化状態のハー
ドコート層２５ａの上にはガイドローラ２７を通して引
き出された離型フイルム２８が密着被覆される。そし
て、これらの積層体２９はハードコート層２５ａが半硬
化のため柔軟性を有し、巻取ローラ２４上に巻取られ
る。この積層体２９はカッター等によって所望の大きさ
に切断され、図６に示すようなシート状積層体２９ａと
される。 【００１４】次に、このシート状積層体２９ａは上金型
３０内に設置される。この上金型３０は真空ポンプＰに
連通する透孔を有する枠体３１と、この枠体３１内に嵌
合された型部材３２とからなり、この型部材３２は多孔
性物質から形成されていて型部材３２の内面が所望の型
面３３をなしている。この上金型３０内にシート状積層
体２９ａを設置するに際しては、その離型フイルム２８
が型面３３に対向するようにし、この状態で真空ポンプ
Ｐを作動させると、図３（ａ）に示すようにシート状積
層体２９ａは全体的に一様に吸引されて型面３３に沿っ
て成型される。 【００１５】次に、図３（ｂ）に示すように、上金型３
０に対して下金型３４を閉じ、下金型３４の内面と上金
型３０内に設置した積層体２９ａとの間に空隙部が形成
されるようにし、下金型３４を通して上記空隙部に着色
材が混入された熱可塑性樹脂３５を射出する。 【００１６】この熱可塑性樹脂３５が冷却固化された
後、上下の金型３０，３４を開いて成形品２９ｂを取り
出すと、図３（ｃ）に示すように上記の熱可塑性樹脂３
５が透明フイルム２０に一体的に融着されてバックアッ
プ材となった成形品２９ｂが得られる。 【００１７】次に、図３（ｄ）に示すように、上記のよ
うにして得られた成形品２９ｂは順次コンベア３６上に
載置されて紫外線炉３７内に導入され、この紫外線炉３
７を通過すると成形品２９ｂの半硬化状態のハードコー
ト層２５ａが紫外線照射によって完全に硬化され、所望
の強度を有する成形品２９ｂが得られる。 【００１８】最後に、上記成形品２９ｂから図３（ｅ）
に示すように離型フイルム２８を剥離すると、図４に示
すように着色された熱可塑性樹脂３５のバックアップ層
の上に透明フイルム２０が一体化され、更にその上に完
全に硬化されたハードコート層２５ａが被覆されてなる
着色樹脂成形品が得られるのである。 【００１９】尚、本発明の上記実施例ではハードコート
層の紫外線照射による硬化処理を離型フイルムの剥離の
前に行なっているが、この硬化処理は離型フイルムの剥
離の後に行なうこともできるし、硬化処理の途中におい
て離型フイルムを剥離することもできる。 【００２０】また、本発明の上記実施例では着色樹脂層
とハードコート層との間に透明フイルムを介在させた
が、これは成形品をその表面から見た場合に透明なハー
ドコート層及び透明フイルムを介して着色樹脂の色に深
み感が増すようになしたもので、必要な場合にはこの透
明フイルムを省略することが可能である。この場合、ハ
ードコート液を塗布する透明フイルムが無くなるが、こ
のハードコート液を離型フイルムに直接塗布するように
してやれば良い。 【００２１】 【発明の効果】以上のように本発明に係る着色樹脂成形
品の製造方法によれば、離型フィルムとハードコート層
とからなる積層体を、当該ハードコート層が未硬化また
は半硬化状態で成形型内に設置し、その際、その積層体
を型部材が多孔質物質により形成された上型あるいは下
型のいずれか一方の型面に沿わせて吸引手段で吸引する
から、当該積層体を全体的に一様に吸引しつつ型面に密
着させることができ、この状態で当該積層体と他方の型
面との間に形成される空隙部に着色樹脂を射出して着色
樹脂成型品を成形するため、型面への形状追従性が良好
な成型品を得ることができ、積層体の離型フィルムとハ
ードコート層との合わせ面部に歪み（ずれ）やひび割が
発生するのを防止することができる。 【００２２】また、ハードコート層を離型フイルムで被
覆した複合層を型内にて成形するようにしたため、型内
の汚れ，ゴミ等がハードコート層に付着することなく成
形され、良好な表面仕上げを得ることができる。 【００２３】また、着色樹脂層の表面はハードコート層
で被覆されているため、表面が耐擦傷性及び耐衝撃性に
優れた成形品となり、自動車用外板等として好適な成形
品を得ることができる。 【００２４】更にまた、ハードコート層が着色樹脂層と
一体的に形成されているため、耐擦傷性，耐衝撃性に優
れた保護被膜を有する大型の着色樹脂成形品を効率良く
製造することができる。着色部を含む樹脂層の直上にハ
ードコート層を形成し、このハードコート層の直上に離
型フィルムを設けるようにすれば、ハードコート層と樹
脂層とを中間介在物を介さず接合できるため、最小の工
程数により耐擦傷性及び耐衝撃性に優れた着色樹脂成形
品が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例に係る積層体を製造する工程を
示す説明図である。 【図２】図１によって得られた積層体を所定の寸法に載
断したシート状積層体を示す断面図である。 【図３】同図（ａ）〜（ｅ）は図２に示したシート状積
層体を成形，後処理する工程を示す説明図である。 【図４】図３の工程によって得られた成形品を示す断面
図である。 【符号の説明】３５ 着色樹脂層 ２０ 透明フイ
ルム２５ ハードコート液 ２５ａ ハードコ
ート層２８ 離型フイルム ２９ 積層体３０，３４ 金 型 １３ 紫外線照
射装置
示す説明図である。 【図２】図１によって得られた積層体を所定の寸法に載
断したシート状積層体を示す断面図である。 【図３】同図（ａ）〜（ｅ）は図２に示したシート状積
層体を成形，後処理する工程を示す説明図である。 【図４】図３の工程によって得られた成形品を示す断面
図である。 【符号の説明】３５ 着色樹脂層 ２０ 透明フイ
ルム２５ ハードコート液 ２５ａ ハードコ
ート層２８ 離型フイルム ２９ 積層体３０，３４ 金 型 １３ 紫外線照
射装置
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(56)参考文献 特開 昭60−161121（ＪＰ，Ａ)
特開 昭58−81143（ＪＰ，Ａ)
特開 昭59−202832（ＪＰ，Ａ)
特開 昭61−14922（ＪＰ，Ａ)
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 １．着色樹脂層の上側に末硬化または半硬化状態で透明
性のあるハードコート層と、該ハードコート層の直上に
離型フイルムが設けられてなる複合層を、所定の型面を
有する上型と下型とからなる成形型内にて成形する工程
と、該 成形型から成形品を離脱した後に該離型フイルムを該
成形品から剥離する工程と、 該離型フイルムの剥離の前または後に該ハードコート層
を完全硬化させる工程と、 を備え、前記複合層を成形型内にて成形する工程が、 少なくとも前記ハードコート層と前記離型フイルムとか
らなる積層体を予め形成する工程と、 該積層体をその離型フイルムが前記成形型の上型あるい
は下型のいずれか一方に接するように該成形型内に設置
すると共に該一方の型に設けられた吸引手段によって該
積層体を該一方の型の型面に沿わせる工程と、該積層体
の該ハードコート層側の該型内に着色樹脂を射出して該
ハードコート 層と一体化するとともに所定の形状に成形する工程と、 からなり、 前記吸引手段が設けられる一方の型は、その型部材が多
孔質物質により形成されていることを特徴とする着色樹
脂成型品の製造方法。 ２．前記複合層は、着色樹脂層の直上にハードコート層
を形成し、該ハードコート層の直上に離型フィルムが設
けられていることを特徴とする請求項１記載の着色樹脂
成形品の製造方法。 ３．前記積層体を予め成形する工程は、離型フィルムに
ハードコート液を塗布してなることを特徴とする請求項
１記載の着色樹脂成型品の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7068199A JP2780946B2 (ja) | 1995-03-27 | 1995-03-27 | 着色樹脂成形品の製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7068199A JP2780946B2 (ja) | 1995-03-27 | 1995-03-27 | 着色樹脂成形品の製造方法 |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61017782A Division JPH0615179B2 (ja) | 1986-01-31 | 1986-01-31 | 着色樹脂成形品の製造方法 |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12116597A Division JP2780969B2 (ja) | 1997-05-12 | 1997-05-12 | 着色樹脂成形品の製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08150636A JPH08150636A (ja) | 1996-06-11 |
| JP2780946B2 true JP2780946B2 (ja) | 1998-07-30 |
Family
ID=13366896
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7068199A Expired - Lifetime JP2780946B2 (ja) | 1995-03-27 | 1995-03-27 | 着色樹脂成形品の製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2780946B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2014136608A1 (ja) | 2013-03-04 | 2014-09-12 | パナック株式会社 | タッチパネルの製造方法、タッチパネル、成型品の製造方法、成型品、及び積層フィルム |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5881143A (ja) * | 1981-11-10 | 1983-05-16 | Toyota Motor Corp | 表皮−主材を一体化する樹脂成形法 |
| JPS59202832A (ja) * | 1983-05-04 | 1984-11-16 | Dainippon Printing Co Ltd | 成形絵付方法および成形絵付装置 |
| JPS60161121A (ja) * | 1984-02-01 | 1985-08-22 | Dainippon Printing Co Ltd | 樹脂成形品の絵付け方法 |
| JPS6114922A (ja) * | 1984-06-30 | 1986-01-23 | Toyoda Gosei Co Ltd | 成形用型 |
-
1995
- 1995-03-27 JP JP7068199A patent/JP2780946B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08150636A (ja) | 1996-06-11 |
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