JP2758767B2 - 昇降式駐車装置 - Google Patents
昇降式駐車装置Info
- Publication number
- JP2758767B2 JP2758767B2 JP4038907A JP3890792A JP2758767B2 JP 2758767 B2 JP2758767 B2 JP 2758767B2 JP 4038907 A JP4038907 A JP 4038907A JP 3890792 A JP3890792 A JP 3890792A JP 2758767 B2 JP2758767 B2 JP 2758767B2
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- Japan
- Prior art keywords
- chain
- cover
- pallet
- upper pallet
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、チェーンにて吊設され
た上段パレットを昇降させて車両を上段スペースに格納
できるようにした昇降式駐車装置に関するものである。
た上段パレットを昇降させて車両を上段スペースに格納
できるようにした昇降式駐車装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の昇降式駐車装置は上段パレットを
前後左右のチェーンにて吊設し，チェーンを駆動装置に
て駆動することにより上段パレットを昇降させるように
なっており，車両を上段スペースに格納する場合には上
段パレットを下段スペースまで降下させ，車両を左右の
チェーン間に後退させながら入れてパレットの上に乗
せ，駆動装置にてチェーンを引き上げて上段スペースに
格納する。
前後左右のチェーンにて吊設し，チェーンを駆動装置に
て駆動することにより上段パレットを昇降させるように
なっており，車両を上段スペースに格納する場合には上
段パレットを下段スペースまで降下させ，車両を左右の
チェーン間に後退させながら入れてパレットの上に乗
せ，駆動装置にてチェーンを引き上げて上段スペースに
格納する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところが，前記構造で
は車両を後退させてパレット上に乗せるため運転操作が
難しく車両をチェーンに接触させて汚したり，運転手の
乗降時に運転手の衣服を汚したりすることがある。その
ため，チェーンに何らかのカバーを設ける方法が取られ
ているが，何れもチェーンへの装着が煩雑であったり車
両の接触にてカバーが簡単にチェーンから外れるという
問題があった。
は車両を後退させてパレット上に乗せるため運転操作が
難しく車両をチェーンに接触させて汚したり，運転手の
乗降時に運転手の衣服を汚したりすることがある。その
ため，チェーンに何らかのカバーを設ける方法が取られ
ているが，何れもチェーンへの装着が煩雑であったり車
両の接触にてカバーが簡単にチェーンから外れるという
問題があった。
【０００４】そこで，本発明の目的は車両や運転手の衣
服が汚れるのを防止するとともにチェーンに簡単に装着
できかつ外れにくいカバーを設けた昇降式駐車装置を提
供するものである。
服が汚れるのを防止するとともにチェーンに簡単に装着
できかつ外れにくいカバーを設けた昇降式駐車装置を提
供するものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、支持フレーム
にて複数段の駐車スペースを形成し、上段スペースには
昇降可能な上段パレットを配置し、前記上段パレットの
前後左右の端部をチェーンを介して吊設し、前記チェー
ンを、支持フレーム若しくは支持フレーム上の横行可能
な横行台車に設けたスプロケットを介して上段パレット
の後方側に向けて延ばすと共に駆動装置に接続し、前記
チェーンの内少なくとも前方左右のチェーンの上段パレ
ット近接部分に複数個のカバーを装着した昇降式駐車装
置において、前記カバーを、前面と前面の両側方に外側
に湾曲した両側面と両側面より内側に向かって延びた後
面と両後面間にスプロケットの通過可能な開口部とにて
断面箱状に形成し、前記カバーは、チェーンに対してカ
バーの開口部が上段パレットの後方に向くとともにカバ
ーの後面がチェーンに係合しうるように装着したことを
特徴とするものである。
にて複数段の駐車スペースを形成し、上段スペースには
昇降可能な上段パレットを配置し、前記上段パレットの
前後左右の端部をチェーンを介して吊設し、前記チェー
ンを、支持フレーム若しくは支持フレーム上の横行可能
な横行台車に設けたスプロケットを介して上段パレット
の後方側に向けて延ばすと共に駆動装置に接続し、前記
チェーンの内少なくとも前方左右のチェーンの上段パレ
ット近接部分に複数個のカバーを装着した昇降式駐車装
置において、前記カバーを、前面と前面の両側方に外側
に湾曲した両側面と両側面より内側に向かって延びた後
面と両後面間にスプロケットの通過可能な開口部とにて
断面箱状に形成し、前記カバーは、チェーンに対してカ
バーの開口部が上段パレットの後方に向くとともにカバ
ーの後面がチェーンに係合しうるように装着したことを
特徴とするものである。
【０００６】
【作用】車両を上段スペースに格納する場合には上段パ
レットを下段スペースまで降下させ，車両を左右のチェ
ーン間に後退させながら入れてパレットの上に乗せ，駆
動装置にてチェーンを引き上げて，上段スペースに格納
する。その際車両がチェーンに当たってもカバーで保護
されているので車両を汚さずカバーが外れることもなく
また運転手の衣服も汚さない
レットを下段スペースまで降下させ，車両を左右のチェ
ーン間に後退させながら入れてパレットの上に乗せ，駆
動装置にてチェーンを引き上げて，上段スペースに格納
する。その際車両がチェーンに当たってもカバーで保護
されているので車両を汚さずカバーが外れることもなく
また運転手の衣服も汚さない
【０００７】
【実施例】以下本発明の実施例を図面にて説明すると，
１は縦フレーム２と横フレーム３とを格子状に組み合わ
せた支持フレーム１で，前記支持フレーム１にて駐車可
能な下段スペース４と上段スペース５とを形成してあ
り，上段スペース５は２段スペース６，３段スペース７
及び４段スペース８とからなっている。
１は縦フレーム２と横フレーム３とを格子状に組み合わ
せた支持フレーム１で，前記支持フレーム１にて駐車可
能な下段スペース４と上段スペース５とを形成してあ
り，上段スペース５は２段スペース６，３段スペース７
及び４段スペース８とからなっている。
【０００８】前記下段スペース４には４台分のスペース
が並列に形成されるとともに３台の下段パレット９が横
行可能に設けられている。前記上段スペース５にはそれ
ぞれ４台分のスペースが並列に形成され，２段スペース
６及び３段スペース７にはそれぞれ上段パレットの２段
パレット１０及び３段パレット１１を吊設した横行台車
１２をそれぞれ３台設け，それぞれ１台分のスペースは
空けてあり，４段スペース８には４台の上段パレットの
４段パレット１３が支持フレーム１に吊設されている。
が並列に形成されるとともに３台の下段パレット９が横
行可能に設けられている。前記上段スペース５にはそれ
ぞれ４台分のスペースが並列に形成され，２段スペース
６及び３段スペース７にはそれぞれ上段パレットの２段
パレット１０及び３段パレット１１を吊設した横行台車
１２をそれぞれ３台設け，それぞれ１台分のスペースは
空けてあり，４段スペース８には４台の上段パレットの
４段パレット１３が支持フレーム１に吊設されている。
【０００９】次に２段パレット及び３段パレットは同一
構造なので２段パレットを図２及び図３にて説明する
と，横行台車１２は方形状の枠組をなし，前後下部に左
右一対のローラ１４を配置し，横フレーム３のレール１
５上を転動可能とし，横行台車１２に設けたローラ用モ
ータ１６にてローラ１４を駆動することにより横行台車
１２を横行させることが出来るようになっている。
構造なので２段パレットを図２及び図３にて説明する
と，横行台車１２は方形状の枠組をなし，前後下部に左
右一対のローラ１４を配置し，横フレーム３のレール１
５上を転動可能とし，横行台車１２に設けたローラ用モ
ータ１６にてローラ１４を駆動することにより横行台車
１２を横行させることが出来るようになっている。
【００１０】横行台車１２の後部にはチェーン用モータ
１７にて駆動される駆動スプロケット１８が設けられ，
前部にはワイヤリール１９が設けられ，中間部分の前後
に左右一対のスプロケット２０が設けられている。前記
横行台車１２の中央下方には２段パレット１０を配置し
てあり，２段パレット１０は左右一対の取付ブラケット
２１間にパレット本体２２を取付け，取付ブラケット２
１の前後左右位置に支持脚２３を固定してある。また取
付ブラケット２１間の前方には歩み板２４を後方にはス
トッパ２５を設けてある。前後左右の支持脚２３近辺の
取付ブラケット２１にはナット２６で固定されたボルト
２７を立設し，ボルト２７の上端に連結ピン２８を介し
てチェーン２９の一端を連結してある。
１７にて駆動される駆動スプロケット１８が設けられ，
前部にはワイヤリール１９が設けられ，中間部分の前後
に左右一対のスプロケット２０が設けられている。前記
横行台車１２の中央下方には２段パレット１０を配置し
てあり，２段パレット１０は左右一対の取付ブラケット
２１間にパレット本体２２を取付け，取付ブラケット２
１の前後左右位置に支持脚２３を固定してある。また取
付ブラケット２１間の前方には歩み板２４を後方にはス
トッパ２５を設けてある。前後左右の支持脚２３近辺の
取付ブラケット２１にはナット２６で固定されたボルト
２７を立設し，ボルト２７の上端に連結ピン２８を介し
てチェーン２９の一端を連結してある。
【００１１】前記チェーン２９は上方に延びて横行台車
１２の前後スプロケット２０にそれぞれ掛け回して後方
に延ばし，駆動スプロケット１８に掛け回した後前方に
延ばす。前記チェーン２９の端部にはワイヤリール１９
より延びたワイヤ３０を接続してチェーン２９の弛みを
防止できるようになっている。３１は車両３２や運転手
の衣服の汚れを防止するため上段スペース５の各パレッ
ト１０，１１，１３に対応するチェーン２９に設けられ
た複数個のカバーで，そのカバー３１は各パレット１
０，１１，１３から上方に所定の高さＬ（約１．５ｍ）
まで設けられている。
１２の前後スプロケット２０にそれぞれ掛け回して後方
に延ばし，駆動スプロケット１８に掛け回した後前方に
延ばす。前記チェーン２９の端部にはワイヤリール１９
より延びたワイヤ３０を接続してチェーン２９の弛みを
防止できるようになっている。３１は車両３２や運転手
の衣服の汚れを防止するため上段スペース５の各パレッ
ト１０，１１，１３に対応するチェーン２９に設けられ
た複数個のカバーで，そのカバー３１は各パレット１
０，１１，１３から上方に所定の高さＬ（約１．５ｍ）
まで設けられている。
【００１２】前記カバー３１は合成樹脂にてコ字型に形
成され，平坦な前面３３と，外側に湾曲した両側面３４
と，両側面３４より内側に向かって延びた後面３５とか
らなり，前記後面３５の中央上下方向にはスプロケット
２０の幅より幾分広い開口部３６を形成し，前記カバー
３１の長さをチェーン２９のピッチ間と同じ長さにして
ある。また，前記後面３５の内面上下端にはチェーン２
９との当接部３７を形成し，該当接部３７がチェーン２
９に当接することによりカバー３１がチェーン２９のピ
ッチ間に固定されるようになっている。更にカバー３１
上下の後部側にはそれぞれ傾斜状の切欠面３８を形成
し，チェーン２９が湾曲時にカバー３１同士が干渉しな
いようになっている。
成され，平坦な前面３３と，外側に湾曲した両側面３４
と，両側面３４より内側に向かって延びた後面３５とか
らなり，前記後面３５の中央上下方向にはスプロケット
２０の幅より幾分広い開口部３６を形成し，前記カバー
３１の長さをチェーン２９のピッチ間と同じ長さにして
ある。また，前記後面３５の内面上下端にはチェーン２
９との当接部３７を形成し，該当接部３７がチェーン２
９に当接することによりカバー３１がチェーン２９のピ
ッチ間に固定されるようになっている。更にカバー３１
上下の後部側にはそれぞれ傾斜状の切欠面３８を形成
し，チェーン２９が湾曲時にカバー３１同士が干渉しな
いようになっている。
【００１３】前記カバー３１をチェーン２９に装着する
のは後面３５の開口部３６縁を押し広げて開口部３６の
幅をチェーン２９より広げてチェーン２９に嵌め込み，
後面３５をチェーン２９に係合させる。その際カバー３
１の前面３３を２段パレット１０の前方に向けてあり，
カバー３１がスプロケット２０を通過して後方に移動す
る所ではカバー前面３３が上方を向いてチェーン２９を
覆うようになっている。
のは後面３５の開口部３６縁を押し広げて開口部３６の
幅をチェーン２９より広げてチェーン２９に嵌め込み，
後面３５をチェーン２９に係合させる。その際カバー３
１の前面３３を２段パレット１０の前方に向けてあり，
カバー３１がスプロケット２０を通過して後方に移動す
る所ではカバー前面３３が上方を向いてチェーン２９を
覆うようになっている。
【００１４】３９は車両３２のタイヤである。４０は支
持フレーム１の横に設置されたコントロールパネルであ
る。尚，実施例では４段式の駐車装置について説明した
が，上段スペースが１段以上のものであって上段パレッ
トを昇降させうるものであれば同様の作用効果を有する
ものである。
持フレーム１の横に設置されたコントロールパネルであ
る。尚，実施例では４段式の駐車装置について説明した
が，上段スペースが１段以上のものであって上段パレッ
トを昇降させうるものであれば同様の作用効果を有する
ものである。
【００１５】本発明は前記の如き構造で次に作用につい
て説明すると，２段パレット１０上に車両３２を乗せる
場合にはコントロールパネル４０を操作して２段パレッ
ト１０直下の下段パレット９を横行させたのちチェーン
用モータ１７を駆動させて２段パレット１０を下段スペ
ース４まで降下させ図２の如く支持脚２３を接地させ
る。この状態で車両３２を後退させて２段パレット１０
に乗せるが，その際２段パレット１０の前方が道路等に
より狭いため円弧状に後退させなければならず，図６の
如く車両３２が２段パレット１０に対して斜めに後退す
るため車両３２がチェーン２９に当たる場合があるが，
チェーン２９がカバー３１にて覆われているので車両３
２を汚すことがなく，またカバー３１の前面３３が２段
パレット１０の前方に向いているため車両３２との摩擦
にてカバー３１が後方に引っ張られても開口部３６が広
がらないのでチェーン２９から外れることがない。
て説明すると，２段パレット１０上に車両３２を乗せる
場合にはコントロールパネル４０を操作して２段パレッ
ト１０直下の下段パレット９を横行させたのちチェーン
用モータ１７を駆動させて２段パレット１０を下段スペ
ース４まで降下させ図２の如く支持脚２３を接地させ
る。この状態で車両３２を後退させて２段パレット１０
に乗せるが，その際２段パレット１０の前方が道路等に
より狭いため円弧状に後退させなければならず，図６の
如く車両３２が２段パレット１０に対して斜めに後退す
るため車両３２がチェーン２９に当たる場合があるが，
チェーン２９がカバー３１にて覆われているので車両３
２を汚すことがなく，またカバー３１の前面３３が２段
パレット１０の前方に向いているため車両３２との摩擦
にてカバー３１が後方に引っ張られても開口部３６が広
がらないのでチェーン２９から外れることがない。
【００１６】図２の如く車両３２が２段パレット１０に
乗るとチェーン用モータ１７の駆動にてチェーン２９を
引き上げ２段パレット１０を図３の位置まで上昇させ
る。その際カバー３１が上昇してスプロケット２０を通
過するときはカバー３１の開口部３６をスプロケット２
０が通りカバー３１と干渉することがなく，図３の位置
ではカバー３１にて雨等がチェーン２９にかかるのを防
止する。またチェーン２９はワイヤ３０にて常時引っ張
られているのでチェーン２９は弛まない。
乗るとチェーン用モータ１７の駆動にてチェーン２９を
引き上げ２段パレット１０を図３の位置まで上昇させ
る。その際カバー３１が上昇してスプロケット２０を通
過するときはカバー３１の開口部３６をスプロケット２
０が通りカバー３１と干渉することがなく，図３の位置
ではカバー３１にて雨等がチェーン２９にかかるのを防
止する。またチェーン２９はワイヤ３０にて常時引っ張
られているのでチェーン２９は弛まない。
【００１７】２段パレット１０に乗せる場合には上記の
通りであるが３段パレット１１，４段パレット１３に乗
せる場合も同様の操作で行うことができる。即ち３段パ
レット１１の場合には３段パレット１１直下の２段スペ
ース６の横行台車１２をローラ用モータ１６の駆動にて
横行させた後３段パレット１１を降下させる。
通りであるが３段パレット１１，４段パレット１３に乗
せる場合も同様の操作で行うことができる。即ち３段パ
レット１１の場合には３段パレット１１直下の２段スペ
ース６の横行台車１２をローラ用モータ１６の駆動にて
横行させた後３段パレット１１を降下させる。
【００１８】
【発明の効果】以上の如く本発明は昇降可能な上段パレ
ットを吊設しているチェーンに後面に開口部を有するカ
バーを装着し，カバーの開口部を上段パレットの後方に
向くようにしたので，チェーンへのカバーの装着を容易
にするとともに車両や運転手の衣服をチェーンの潤滑油
等にて汚れるのを確実に防止することができ，また車両
を後退させて上段パレットに乗せる際に車両がカバーに
接触しても開口部が広がることがなくカバーがチェーン
から外れるのを防止することが出来る。
ットを吊設しているチェーンに後面に開口部を有するカ
バーを装着し，カバーの開口部を上段パレットの後方に
向くようにしたので，チェーンへのカバーの装着を容易
にするとともに車両や運転手の衣服をチェーンの潤滑油
等にて汚れるのを確実に防止することができ，また車両
を後退させて上段パレットに乗せる際に車両がカバーに
接触しても開口部が広がることがなくカバーがチェーン
から外れるのを防止することが出来る。
【図１】昇降式駐車装置の全体図である。
【図２】図１のＡ−Ａ拡大図である。
【図３】図２の作動状態図である。
【図４】図２のＢ−Ｂ拡大図である。
【図５】図４のＣ−Ｃ拡大図である。
【図６】図５のＤ−Ｄ拡大図である。
【図７】カバーの一部断面した全体図である。
【図８】図７のＥ−Ｅ図である。
１ 支持フレーム ４ 下段スペース ５ 上段スペース １０ ２段パレット １２ 横行台車 １７ チェーン用モータ ２０ スプロケット ２９ チェーン ３１ カバー ３６ 開口部
フロントページの続き (56)参考文献 特開 平４−27079（ＪＰ，Ａ) 実開 昭63−54737（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭63−54738（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭63−54739（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭55−56845（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭55−94344（ＪＰ，Ｕ) 実開 平５−52132（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) E04H 6/18 603 E04H 6/06 E04H 6/42
Claims (1)
- 【請求項１】支持フレームにて複数段の駐車スペースを
形成し、上段スペースには昇降可能な上段パレットを配
置し、前記上段パレットの前後左右の端部をチェーンを
介して吊設し、前記チェーンを、支持フレーム若しくは
支持フレーム上の横行可能な横行台車に設けたスプロケ
ットを介して上段パレットの後方側に向けて延ばすと共
に駆動装置に接続し、前記チェーンの内少なくとも前方
左右のチェーンの上段パレット近接部分に複数個のカバ
ーを装着した昇降式駐車装置において、前記カバーを、
前面と前面の両側方に外側に湾曲した両側面と両側面よ
り内側に向かって延びた後面と両後面間にスプロケット
の通過可能な開口部とにて断面箱状に形成し、前記カバ
ーは、チェーンに対してカバーの開口部が上段パレット
の後方に向くとともにカバーの後面がチェーンに係合し
うるように装着してなる昇降式駐車装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4038907A JP2758767B2 (ja) | 1992-02-26 | 1992-02-26 | 昇降式駐車装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4038907A JP2758767B2 (ja) | 1992-02-26 | 1992-02-26 | 昇降式駐車装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05231027A JPH05231027A (ja) | 1993-09-07 |
| JP2758767B2 true JP2758767B2 (ja) | 1998-05-28 |
Family
ID=12538271
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4038907A Expired - Lifetime JP2758767B2 (ja) | 1992-02-26 | 1992-02-26 | 昇降式駐車装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2758767B2 (ja) |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH037478Y2 (ja) * | 1986-09-30 | 1991-02-25 | ||
| JPH0194168A (ja) * | 1987-10-03 | 1989-04-12 | Tokyu Car Corp | 多段式立体駐車システム |
| JP2932301B2 (ja) * | 1990-05-23 | 1999-08-09 | 日成ビルド工業株式会社 | 立体駐車装置 |
-
1992
- 1992-02-26 JP JP4038907A patent/JP2758767B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH05231027A (ja) | 1993-09-07 |
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