JP2745626B2 - シャシーダイナモメータ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 A.産業上の利用分野 この発明は自動車等の車両の走行性能試験を行うシャ
シーダイナモメータに関する。

B.発明の概要 この発明はシャシーダイナモメータにおいて、 一対の回転ドラム間に掛けられた車両の幅より広く形
成された無端金属ベルトと、この金属ベルトの下面に設
けられた非圧縮性の液体（例えば水）利用の荷重支持装
置とからベルト回転体を構成し、このベルト回転体を車
両の前輪及び後輪に対応して一対設けたことにより、 走行面を平坦にできるとともに、車両の前輪及び後輪
のベルト回転体の高さを変えることによって坂道状態の
試験ができるようにしたものである。

C.従来の技術 従来のシャシーダイナモメータは第３図に示すように
円筒形の回転ドラム1,1上に車両２の駆動輪3,3を載置し
て性能試験を行う構成をとっていた（参照：実公昭53−
28881号）。回転ドラム1,1の回転軸にはフライホイール
４を介して動力計等の負荷装置５が設けられている。６
は従動輪載置台で、この載置台６には車両２の従動輪７
が載置される。

上記第３図に示すシャシーダイナモメータは車両の各
種の試験が建屋内で行うことができることから、車両の
安全性，品質向上のための試験を効果的に行える利点が
ある。

D.発明が解決しようとする課題 従来のシャシーダイナモメータでは車両の駆動輪が載
置されるのは回転ドラムであることから、実走行路面に
比較すると、若干異なり、試験の種類によっては、試験
精度を著しく低下させる問題がある。

この発明は上記の事情に鑑みてなされたもので、限り
なく実走行路面に近くなるようにしたシャシーダイナモ
メータを提供することを目的とする。

E.課題を解決するための手段 この発明は車両等の走行性能試験を行うシャシーダイ
ナモメータにおいて、 並設された一対の回転ドラム間に無端金属ベルトを掛
け、この金属ベルトを非圧縮性の液体利用の荷重支持装
置により支持してベルト回転体を構成し、このベルト回
転体を車両の前輪と後輪とが別々に乗るように設けると
ともに、前記荷重支持装置を各車輪が位置する部位に設
け、且つ前記ベルト回転体のうち少なくとも一つに負荷
装置を連結させたものである。

F.作用 ベルト回転体を車両の前輪と後輪とが別々に乗るよう
に設けたので、平坦走行路面を形成できるばかりでな
く、車両の前後輪のベルト回転体の高さを変えることに
より坂道走行における試験も行うことができる。

G.実施例 以下この発明の一実施例を図面に基づいて説明する。

第１図及び第２図において、11,12は並設された一対
の回転ドラムで、この回転ドラム11,12には車幅より多
少広く形成された無端金属ベルト13が掛けられるととも
に金属ベルト13の下部の２箇所（車輪が乗る位置）には
水ベアリングで形成された荷重支持装置14a,14bが配設
され、これらによりベルト回転体15が構成される。この
ベルト回転体15は車両の前輪と後輪とがそれぞれ別々に
乗るように設けられる。

前記荷重支持装置14a,14bは基台と金属ベルトとの間
に水膜を形成して金属ベルト上の荷重を支持するもので
ある。具体的には図示は省略するが、ほぼ次のように構
成されている。すなわち、荷重支持装置14a,14bは基台
の上部に載置された滑動部材と、この滑動部材の外周を
囲んで設けられた水切り部とを有し、滑動部材の表面
（金属ベルトに対向する面）には水噴出孔を有するポー
トがベルトの走行方向に複数個縦列配設され、かつこの
縦列配設されたポートがベルトの走行方向と直角な方向
に複数列配設されて構成されており、上記滑動部材と金
属ベルトとの間に薄い水膜を形成する。

なお、図示省略したが、前記ベルト回転体15のうちの
少なくとも一つのベルト回転体15における回転ドラム1
1,12には第３図に示すようなフライホイールを介して動
力計等の負荷装置が連結されている。

次に上記実施例の動作を平坦走行路面を走行する試験
の場合について述べる。

まず、図示一点鎖線で示す車両２の前輪と後輪（図示
省略）をそれぞれ別々のベルト回転体15,15の金属ベル
ト13,13上にそれぞれ乗せ、車両２の運転を開始する。
その際、荷重支持装置14a,14bのポートに水噴出孔から
所定圧の水を噴出させて荷重支持装置14a,14bと金属ベ
ルト13との間に所定の水膜を形成する。これにより金属
ベルト13が非圧縮性液体の水膜によって支持される結
果、車両２を運転して車輪を回転させたときでも、金属
ベルト13を円滑に走行させることができる。なお、金属
ベルト13を押し上げ支持する水の一部は滑動部材の外側
に散って水切り部に入り、回収される。また、ベルト回
転体15,15は図示しないが高さ等が変更できるように形
成されている。

ここで、ベルト回転体15,15の一方の高さを高く（車
両の前輪側）することにより、車両の上り坂走行試験が
でき、逆に車両の後輪のベルト回転体を高くすると下り
坂の走行試験ができる。

なお、上記実施例においては、車両はワイヤロープ等
で固定して車両運転中にベルト回転体15,15から脱落し
ないように構成されている。

上記実施例において、各車輪を支持するベルト回転体
の荷重支持装置は非圧縮性液体である水を利用してベル
ト下面に水膜を形成するものであるから、ベルト回転体
のベルト面は実走行路と同様な硬さ及び強度を具備した
ものとすることができ、一層走行路に近付けることがで
きるものである。

従って、この発明によれば、現在屋外で行っている各
種走行試験のほとんどに代わって実施することができる
ので、試験効率の向上、試験の安全性及び車両の安全性
の向上に寄与できる。

上記実施例においては、回転ドラム11,12は軸方向に
長いドラムを使用したが、この回転ドラム11,12は軸方
向に短いドラムを数個連結させて構成してもよい。

H.発明の効果 以上述べたように、この発明によれば、非圧縮性液体
である水を利用した荷重支持装置を備えたベルト回転体
を車両の前輪と後輪とが別々に乗るように設けたので、
試験走行面を実際の平坦面と同等な平坦面とすることが
でき、しかも平坦路の走行試験の他に、車両の前後のベ
ルト回転体の高さを変更することにより、上り坂，下り
坂の走行試験を行うことができる利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図はこの発明の一実施例を示すもので、
第１図は概略構成説明図、第２図は第１図のＡ−Ａ線断
面図、第３図は従来例を示す概略構成図である。 11,12……回転ドラム、13……金属ベルト、14a,14b……
荷重支持装置、15……ベルト回転体。

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】車両等の走行性能試験を行うシャシーダイ
   ナモメータにおいて、 並設された一対の回転ドラム間に車両の幅より広く形成
   された無端金属ベルトを掛け、この金属ベルトを非圧縮
   性の液体利用の荷重支持装置により支持してベルト回転
   体を構成し、このベルト回転体を車両の前輪と後輪とが
   別々に乗るように設けるとともに、前記荷重支持装置を
   各車輪が位置する部位に設け、且つ前記ベルト回転体の
   うちの少なくとも一つに負荷装置を連結させたことを特
   徴とするシャシーダイナモメータ。