JP2735902B2

JP2735902B2 - スティプラ付ソータ

Info

Publication number: JP2735902B2
Application number: JP1284194A
Authority: JP
Inventors: 比呂志山本; 浩飛田
Original assignee: Ikegami Tsushinki Co Ltd
Current assignee: Ikegami Tsushinki Co Ltd
Priority date: 1989-10-31
Filing date: 1989-10-31
Publication date: 1998-04-02
Anticipated expiration: 2013-04-02
Also published as: US5131642A; JPH03143690A; EP0425987A2; EP0425987A3

Description

【発明の詳細な説明】［産業上の利用分野］本発明は、複写機および印刷機等から排出されたシー
トを仕分けしつつ集積し、これらを製本できるようにし
たスティプラ付ソータに関する。

［従来の技術］一般にスティプラ付ソータにおいては、スティプラ作
動の前に仕分けされて集積された複数枚のシートを整列
させる作動と共に整列されたシートの一隅に対しスティ
プラの針部を位置させる作動が必要とされる。

このような作動を行なわせる機構については、従来種
々のものが提案されている。

整列作動を行なわせる機構としては、例えば、トレイ
に形成された切欠き内をトレイに直交する棒状体を移動
させることにより、シートの一端を押し、トレイ端部に
設けた整列用ストッパにその他端を当接させるようにし
たものが知られている。

また、スティプラの位置決め作動をさせる機構として
は、例えば特開昭61−287663号公報には、スティプルさ
れるシートが収容されたトレイとその上側および下側の
トレイとの間隙を大きくとり、この上側および下側のト
レイの間隙内にスティプラを移動させるようにしたもの
が開示されている。

［発明が解決しようとする課題］しかしながら、このような従来の整列作動機構にあっ
ては、棒状体をトレイに対して移動させる機構や、それ
を駆動するためのアクチュエータなどを設けざるを得な
いことから大きな収容スペースを必要とする。この結
果、ソータ本体が大型化すると共に高価になるという問
題があった。

また整列作動を行うための時間をも必要とし、シート
の処理が遅くなるという問題もあった。

さらに、従来のスティプラ位置決め作動機構ではトレ
イの上下間隔を大きく取る必要があるため、ソータ自体
の全高を高くせざるを得ない問題もあった。

本発明の目的は、かかる従来の問題を解消し、シート
処理の高速化をはかることのできるスティプラ付ソータ
を提供することにある。

本発明のさらに他の目的はトレイの上下間隔を大きく
することなく全高を低くすることのできるスティプラ付
ソータを提供することにある。

［課題を解決するための手段］上記目的を達成するために、本発明は、スロットに摺
動可能に係合されたトレイピンを有し上下移動可能に配
設された複数個のトレイと、該複数個のトレイを順次シ
フトしてシート排出可能な拡開状態に保持する手段と、
該拡開状態にあるトレイにシートを排出する手段と、排
出されたシートにスティプル作動を行うスティプラとを
備えたスティプラ付ソータにおいて、前記スティプラを
前記スティプル作動以外は不動に所定位置に固設し、前
記スロットの所定位置に分岐スロットを連続して形成
し、前記複数個のトレイのうちの所定位置にある１つの
トレイのみを前記分岐スロットに前記トレイピンを沿わ
せて前記スティプラ位置まで引出す手段を設けたことを
特徴とする。

［作用］本発明によれば、シートが集積された複数個のトレイ
のうち所定位置にある１つのトレイが所定位置に固設さ
れたスティプラ位置まで引出される。この状態でスティ
プル作動を行うことができるので、トレイの上下間隔に
影響されることなくスティプル作動を行うことができ
る。

［実施例］以下、本発明の実施例を添附図面を参照しつつ説明す
る。

本発明の一実施例を第１図ないし第８図に示す。細部
構造を説明する前に、本発明の実施例にかかるスティプ
ラ付ソータの外観を示す第１図ないし第３図に基づき、
まず、概略を説明する。

図において、Ａは本体ケーシング、Ｂは本体ケーシン
グＡから突出し上下移動可能に配設された複数個のトレ
イである。ＣおよびＤは該複数個のトレイを順次シフト
してシート排出可能な拡開状態に保持する円柱状カム、
Ｅは本体ケーシングＡ内に固設されたスティプラであ
る。

次に、第４図以下に基づき細部構造を説明するが、第
４図において、理解を容易とするために矢印FR,RR,RHお
よびLHの各方向をそれぞれ前、後、右および左方向とし
て説明する。

図において、10は本体ケーシングＡに収容されたメイ
ンフレームであり、ボトムフレーム10Aとその両側に垂
直に起立した右サイドフレーム10Bおよび左サイドフレ
ーム10Cとを有している。サイドフレーム10Bおよび10C
には、それぞれトレイを案内するための垂直なスロット
10Dおよび10Eが形成されている。

12は前述のトレイＢであり、複数個（12₁〜12_n）が上
下方向移動自在に垂直方向に積重ねられている（第１図
には簡明化のために１つのみを示す）。トレイ12には第
４図および第５図から明らかなように、底壁12Aに対し
右側および後側においては上向きに直角に側壁12Bおよ
び12Dが、左側においては下向きに直角に右側壁12Bに較
べより高い側壁12Cが、それぞれ一体的に形成されてい
る。

トレイ12にこのように上向きの側壁12Bおよび下向き
の側壁12Cを形成することにより、トレイ12の上下方向
の断面係数を大きくして強度をあげることができるので
板厚を薄くすることが可能となる。

そして、右後隅部には後述するシートのスティプル作
動のための切欠き12Eが、右前隅部にはシートの取出し
を容易とするための切欠き12Fがそれぞれ形成されてい
る。

右側壁12Bおよび後側壁12Dは、それぞれその延長線が
切欠き12Eにおいて直交する。

さらに、右側壁12Bおよび左側壁12Cの後端側には水平
方向に向けて後トレイピン12Gおよび12Hが設けられ、そ
れぞれ前述のスロット10Dおよび10Eに上下に移動可能に
係合されている。また、左側壁12Cの前端下部にも、水
平方向に向けて前トレイピン12Jが設けられ、以下に述
べる前ガイド部材14に摺動自在に係合されている。

前ガイド部材14は左側のスロット10Eに係合され、か
つ案内されるガイドピン16Aおよび16Bが設けられた左キ
ャリアサイドプレート16の前端に支持され、トレイ12の
個数（ｎ）に対応する数のガイド溝14A（14A₁〜14A_n）
が形成されている。ガイドピン16Aおよび16Bの間に後ト
レイピン12H（12H₁〜12H_n）が収容される。

また、18は右側のスロット10Dに係合され、かつ案内
されるガイドピン18Aおよび18Bが設けられた右キャリア
サイドプレートであり、これらガイドピン18Aおよび18B
の間に後トレイピン12G（12G₁〜12G_n）が収容される。

次に、シートの搬送機構について説明する。

20はメインフレーム10に固定された上下２枚のガイド
プレート20Aおよび20Bにて構成される搬送ガイドであ
り、この搬送ガイド20の入口部は不図示の複写機などの
シート排出口に位置するように設定され、出口部には搬
送ローラ22およびこれに接触されたピンチローラ24が設
けられている。搬送ローラ22およびピンチローラ24は右
サイドフレーム10Bおよび左サイドフレーム10Cのそれぞ
れに回転自在に支持された搬送ローラ軸26およびピンチ
ローラ軸28にそれぞれ固設されている。そして、搬送ロ
ーラ軸26およびピンチローラ軸28は水平方向に対し所定
角度傾斜されている（第５図参照）。これは後述するト
レイ12の傾斜に対応させるためであり、これにより本体
ケーシングＡの全高を低くすることが可能となる。搬送
ローラ軸26の一端にはプーリ30が固設され、左サイドフ
レーム10Cに固設されたモータ32の出力軸32Aにはプーリ
34が固設されている。プーリ30とプーリ34との間にはド
ライブベルト36が張設されている。

なお、搬送ガイド20のガイドプレート20Bの下側には
シート検出センサ38が設けられ、搬送ガイド内にその検
出レバー38Aが突出されている。

次に、トレイ12を順次シフトしてシート排出可能な拡
開状態に保持するための機構について説明する。

サイドフレーム10Bの上部および下部に設けられたフ
ランジ10BUおよび10BLに垂直軸40が、サイドフレーム10
Cの上部および下部に設けられたフランジ10CUおよび10C
Lに垂直軸42が、それぞれ回転自在に支承されている。

垂直軸40および42には、それぞれ前にＣおよびＤとし
て述べた円柱状カム44および46がその高さを異ならせて
固設されている（第２図および第５図参照）。右側の円
柱状カム44にはその外周面に２巻きのヘリカル溝44Aが
形成されており（第８図参照）、左側の円柱状カム46に
はその外周面に右側のものとは逆ねじ方向で２巻きのヘ
リカル溝46A（不図示）が形成されている。

しかして、このヘリカル溝44Aおよび46Aにトレイピン
12Gおよび12Hがそれぞれ係合可能とされている。

この結果、トレイ12の底面12Aは右下がりに傾斜する
と共に後下がりに傾斜した状態、すなわち、切欠き12E
が最下方に位置する状態で保持されることになる。

さらに、左側の垂直軸42の下端には歯車48が固設さ
れ、左サイドフレーム10Cにブラケット10Fを介して固設
されているモータ50の出力軸50Aに固設された歯車52と
噛合されている。

一方、右側の垂直軸40の下端には歯付プーリ54が設け
られると共に出力軸50Aの先端に歯付プーリ56が設けら
れ、同者間にタイミングベルト58が張設されている。従
って、モータ50が回転すると垂直軸40および42はそれぞ
れ逆方向に回転する。

この回転により円柱状カム44および46も互いに逆方向
に回転し、回転前は円柱状カム44および46の下側に位置
していたトレイ12が、それらの２回転後はそれらの上側
に位置することになり、トレイ12の拡開状態が得られ
る。

尚、右側の垂直軸40の上部には、外周面に突起60Aを
備えたカム60が固設されており、このカム60と対応した
位置のサイドフレーム10Bに円柱状カム44の停止位置を
検出するための位置検出スイッチ62が設けられている。

また、スロット10Dの下端近傍のサイドフレーム10Bに
は、最上段のトレイ12₁のトレイピン12G₁,12H₁が円柱状
カム44および46のヘリカル溝44Aおよび46Aの途中にある
ときに、最下段のガイドピン18Bにて作動される下限検
出スイッチ64が設けられている。

次に、所定のトレイ12に積載されたシートのスティプ
ル作動を行うためのトレイ引出し機構につき説明する。

トレイ引出し機構は、サイドフレーム10Bおよび10Cに
取付高さが異なる点を除き、それぞれ左右勝手違いに設
けられているので、代表的に右側の機構について説明す
る。

まず、第８図に示すように、前述のサイドフレーム10
Bには下端から高さH₁の位置において、傾斜角θ_１でも
って分岐スロット10D₁がスロット10Dに連続されて形成
されている。また、前述した円柱状カム44のヘリカル溝
44Aは、下側の１巻のピッチP₁と上側の１巻のピッチP₂
とを異ならせて設けられている。そして、１巻目の溝の
傾斜角をθ_２とするとき、この傾斜角θ_２は上述の傾斜
角θ_１と等しくなるように設定されている。さらに、ヘ
リカル溝44Aの下側入口位置44Bから円柱状カムが3/4周
回転した位置44Cにおけるヘリカル溝44Aのスロット10D
の下端からの高さH₂は上述の高さH₁と等しくなるように
設定されている。

そして、サイドフレーム10Bの外側面には上述の分岐
スロット10D₁と対応する位置に、傾斜角θ_１でもってス
ライドレール70が固設されている。このスライドレール
70はスロット10Dで２部分70Aおよび70Bに分割されてい
る。

スライドレール70にはスライダ72が摺動自在に収容さ
れており、このスライダ72もスライドレール70の２部分
70Aおよび70Bに対応して２部分72Aおよび72Bに分割され
両者間でトレイピン12Gを保持可能とされている。そし
て、スライドレール70の中心線の延長上に回転中心を有
し、連結ピン74Aが植設されたクランクホイール74がサ
イドフレーム10Bに回転自在に支承されている。クラン
クホイール74とスライダ72Aとは、スライダ72Aに植設さ
れた連結ピン72A₁および上述の連結ピン74Aにそれぞれ
回転可能に連結される連結リンク76Aでもって、クラン
クホイール74とスライダ72Bとは、スライダ72Bに植設さ
れた連結ピン72B₁および上述の連結ピン74Aにそれぞれ
回転可能に連結される連結リンク76Bでもって連接され
ている。

さらに、クランクホイール74の近傍にはスライダ72の
初期位置を検出するための検出スイッチ78が設けられて
おり、クランクホイール74の外周面に形成された突起74
Bが検出スイッチ78の作動レバー78Aに当接したときスイ
ッチ動作が行なわれる。また、スライドレール70の近傍
にはスライダ72の移動を検出するための検出スイッチ80
が設けられており、スライダ72が所定量移動しトレイピ
ン12Gが検出スイッチ80の作動レバー80Aに当接したとき
スイッチ動作が行なわれる。

このように構成された右側のトレイ引出し機構は、前
述したように左右勝手違いで左側にも設けられているの
で、次にこれらの連繁につき第４図および第７図を参照
して説明する。

すなわち、左側サイドフレーム10Cにはブラケット10G
を介してモータ82が固設されており、モータ82の出力軸
82はサイドフレーム10Cに回転自在に支承されている。
出力軸82Aの先端にはクランクホイール84が固設されて
おり、その中腹部には歯付プーリ86が固設されている。
出力軸82Aの下方には、前述の円柱状カム44および46の
取付高さの差に等しい距離だけ離間されて連結シャフト
88がサイドフレーム10Bおよび10Cに回転自在に支承され
ている。連結シャフト88には歯付プーリ90が固設されて
おり、上述の歯付プーリ86との間にタイミングベルト92
が張設されている。

尚、連結シャフト88の一端には前述のクランクホイー
ル74が固設されている。

次に上記構成になる本発明の第１実施例の作動につき
説明する。

（１）ソート作動まず、不図示の複写機などのホスト装置から、複写さ
れる文書の頁数および部数などの情報が、本体ケーシン
グＡに設けられた不図示のマイクロコンピュータなどの
制御部に送られてくると、モータ50が起動され、円柱状
カム44および46がそれぞれ逆方向に回転する。そして、
それぞれのヘリカル溝44Aおよび46Aにトレイピン12Gお
よび12Hを係合させることによりトレイ12を順次下方へ
シフト動作させ、最上段のトレイ12₁を搬送ガイド20の
出口部に位置させる、いわゆるトレイイニシャル状態と
なる。この状態は右キャリアサイドプレート10Bの下側
ガイドピン18Bが下限検出スイッチ64を動作させること
により検出され、不図示のカウンタが零にリセットされ
る。

複写が行なわれたシートは搬送ガイド20に導入され、
モータ32でもって駆動されている搬送ローラ22およびピ
ンチローラ24でもって、まず最上段のトレイ12₁上に排
出される。この場合、トレイ12上にシートが排出される
と、シートはその自重によりトレイ12の傾斜に沿って滑
落し、右側壁12Bおよび後側壁12Dに規制されて整列され
る。この整列位置にあるシートＳを第４図に示す。

尚、シートの通過が搬送ガイド20に設けられたシート
検出センサ38にて検出されると、制御部はモータ50を起
動する信号を送り、円柱状カム44および46を１回転させ
最上段のトレイ12₁をヘリカル溝44Aおよび46Aで案内し
つつ上方にシフトする。

この結果、最上段のトレイ12₁の後トレイピン12G₁お
よび12H₁はそれぞれ円柱状カム44および46の上面に保持
され、２番目のトレイ12₂の後トレイピン12G₂および12H
₂分はそれぞれ円柱状カム44および46のヘリカル溝44Aお
よび46Aの途中、すなわち、上面からピッチP₂下方に保
持される。

このトレイ12のシフト動作は複写される文書の部数に
対応する所定段数行なわれる。

かくして、このトレイ12のシフト動作に際しては、ト
レイ12の後トレイピン12Gおよび12Hは、それぞれスロッ
ト10Dおよび10Eに案内されつつ上方に移動し、前トレイ
ピン12Jはガイド部材14のガイド溝14Aに案内されつつ、
その傾斜に沿って斜め上方に持上げられる。ガイド溝14
Aの傾斜は第９図から明らかなように前側の傾斜角が後
側のそれに較べ急峻となるように設定されている。これ
はシートの排出が行なわれるトレイ12間に形成される間
隙を大として排出動作を容易とするためである。かかる
トレイ12のシフト動作の結果、第９図に示すように、所
定のトレイ12において、シート排出可能な拡開状態が得
られる。

文書の所定頁についての所定部数の複写が終了する
と、トレイ12はモータ50を逆転することによりトレイイ
ニシャル状態に戻され、次の頁のためのソート作動が行
なわれる。

しかして、全ての頁の複写が完了すると、次のスティ
プル作動のために、トレイ引出し作動に移行する。

（２）トレイ引出し作動トレイ引出し作動は前述のトレイイニシャル状態から
順次トレイをシフ動作させた後に行なわれる。

すなわち、前述のようにトレイイニシャル状態におい
ては、下限検出スイッチ64のスイッチ動作によりカウン
タが零にリセットされる。この状態から円柱状カム44お
よび46の１回転毎にカム60の突起60Aによりスイッチ62
のスイッチ動作が行なわれ、上から何番目のトレイ12が
トレイ引出し可能位置すなわち、トレイ12の後トレイピ
ン12Gおよび12Hが分岐スロット10D₁（10E₁）の分岐点に
存在する位置、にあるかが判断される。

このトレイ12の引出し前の状態は第６図に示されてお
り、所定番目のトレイ12が上述のトレイ引出し可能位置
にもたらされると、制御部からの指令に基づきモータ82
が起動される。モータ82はクランクホイール74の突起74
Bが検出スイッチ78の作動レバー78Aに当接し検出スイッ
チ78がオン動作している状態から、クランクホイール74
（84）が180゜回転する分回転される。

すなわち、第６図に示すトレイ引出し前状態にあって
は所定のトレイ12のトレイピン12G（12H）がスライダ72
Aおよび72Bの間に保持されており、クランクホイール74
の回転により連結リンク76Aおよび76Bを介してスライダ
72Aおよび76Bがスライドレール70に沿って摺動されるこ
とで、トレイピン12G（12H）は分岐スロット10D₁（10
E₁）内に引込まれる。このとき、トレイピン12Gが検出
スイッチ80の作動レバー80Aと当接し、検出スイッチ80
がスイッチ動作することにより、上述のモータ82の回転
はクランクホイール74の180゜回転分で停止されるよう
になっている。

このトレイ引出し状態が第10図および第11図に示され
る。トレイ12が上述のように引出されると、トレイ12の
切欠き12EがスティプラＥの開口部に位置し、切欠き12E
に存在するシートＳの隅部がスティプル動作可能位置に
もたらされる。

そして、上述の検出スイッチ80のスイッチ動作に応動
してスティプラＥがスティプル作動を行う。

尚、ここにスティプラＥとしては例えば、米国スウイ
ングライン社製のO.E.M.Standard Model ＃69031や同じ
くO.E.M.Wide Gap Model ＃69035の電動スティプラなど
を用いることができる。

スティプル作動が終了すると、再びモータ82が起動さ
れ、クランクホイール74を180゜回転しトレイ引出し前
状態に戻される。

そして、次の段のトレイシフト作動が行なわれる。

次に本発明の第２の実施例を第12図ないし第14図を用
いて説明する。

本実施例はトレイ引出し機構の簡素化をはかったもの
である。第１実施例と同一部位には同一符号を付し、そ
の重複説明を避け、異なる点を説明する。

ます、第12図に示すように本実施例においては、トレ
イ12の右側壁12Bの外側にさらにガイドフランジ12Kを設
ける。ガイドフランジ12Kは同様に左側にも設けられ、
以後の説明において括弧内の符号は図示はしないが左側
に設けたものを示す。ガイドフランジ12K（左側ガイド
フランジ12Lは左側壁12Cの下縁に設けられる。）にトレ
イ12の前後方向に摺動自在にトレイピン12G（12H）の他
にシフト用トレイピン12M（12N）を設ける。

そして、サイドフランジ10B（10C）にスロット10D（1
0E）の他にシフト用スロット10J（10K）を形成し、この
シフト用スロット10J（10K）に上述のシフト用トレイピ
ン12M（12N）と共に、キャリアサイドプレート18（16）
のガイドピン18A,18B（16A,16B）を上下方向移動自在に
係合させる。さらに、シフト用スロット10J（10K）の側
方に円柱状カム44（46）を配置し、そのヘリカル溝44A
（46A）にシフト用トレイピン12M（12N）を係合可能と
する。

スロット10D（10E）には前実施例と同様に分岐スロッ
ト10D₁（10E₁）が連続しており、これに対応する位置に
スライドレール70（70A,70B）が設けられている。この
スライドレール70も前実施例と同様に左右のサイドフレ
ーム10Bおよび10Cにそれぞれ設けられている。スライド
レール70には本実施例ではトレイピン12G（12H）が係合
可能な係合溝72Dが形成されたスライダ72Cが摺動自在に
収容されている。そして、このスライダ72Cとクランク
ホイール74とはスライダ72Cに植設された連結ピン72C₁
およびクランクホイール74に植設された連結ピン74Aに
それぞれ回動可能に連結される連結リンク76Aでもって
連接されている。

しかして、本実施例ではトレイ12のシフト動作は円柱
状カム44（46）のヘリカル溝44A（46A）にシフト用トレ
イピン12Mが係合されることにより行なわれ、このとき
トレイピン12M（12N）はガイドフランジ12K（12L）を摺
動する。

また、トレイ引出し作動は前実施例と同様に、クラン
クホイール74を回転させることにより、第14図に示すよ
うに連結リンク76Aを介してスライダ72Cをスライドレー
ル70に沿って移動し、係合溝72Dに係合しているトレイ
ピン12Gを引込むことにより行なわれる。このときシフ
ト用トレイピン12M（12N）はスロット10Jに保持された
状態にあり、ガイドフランジ12K（12L）上を摺動するこ
とになる。

本実施例においては、トレイの引出し機構を円柱状カ
ム44（46）とサイドフレーム10B（10C）との間に設ける
必要がなくレイアウトが容易にでき、しかもスライダを
スライダ72Cとして一体化でき、連結リンクを連結リン
ク76Aとして１本で済ませることができる。

さらに、分岐スロット10D₁の傾斜と円柱状カム44（4
6）のヘリカル溝44A（46A）の傾斜とを一致させる必要
もない。

次に本発明の第３の実施例を第15図ないし第17図を用
いて説明する。

本実施例もトレイ引出し機構の簡素化をはかったもの
であり、上述の両実施例と同一部位には同一符号を付
し、その重複説明を避ける。

本実施例においては、トレイピン12G（12H）およびキ
ャリアサイドプレート18（16）のガイドピン18A,18B（1
6A,16B）が貫通するスペーサ13が設けられる。

スペーサ13の後端側には後述するスライダのフック部
が係合する係合溝13Aが形成されている。

そして、サイドフレーム10B（10C）に形成されるスロ
ット10D（10E）の分岐スロット10D₁（10E₁）は円柱状カ
ム44（46）の下方位置において形成され、この分岐スロ
ット10D₁（10E₁）の延長上におけるサイドフレーム10B
（10C）にスライドレール70が固設される。スライドレ
ール70には本実施例では前端にフック部72Fが形成され
たスライダ72Eが摺動自在に収容されている。さらに、
スライダ72Eとクランクホイール74とが、スライダ72Eに
植設された連結ピン72E₁およびクランクホイール74に植
設された連結ピン74Aにそれぞれ回転可能に連結される
連結リンク76Aでもって連接されている。

しかして、本実施例においては、トレイ12のシフト動
作は第１実施例と同様に円柱状カム44（46）のヘリカル
溝44A（46A）にトレイピン12G（12H）が係合されること
により行なわれる。このとき、スペーサ13はトレイピン
12G（12H）と一体的に移動し、この移動によって所定の
トレイ12に対応するスペーサ13の係合溝13Aとスライダ7
2Eのフック部72Fとが係合する。

従って、トレイ引出し作動を行う際には、クランクホ
イール74を回動させると連結リンク76Aを介してスライ
ダ72Eがスライドレール70に沿って摺動し、フック部72F
が係合しているスペーサ13、ひいてはトレイ12がスティ
プル作動可能位置まで引出される。

本実施例においては、スロットの本数を第２実施例の
ように増大させる必要がなく、また、円柱状カムのヘリ
カル溝の傾斜に無関係にトレイ引出し作動を行うことが
できる。

［発明の効果］以上の説明から明らかなように、本発明によれば、ス
ティプラが固設された状態でスティプラ作動ができるの
で、トレイの拡開状態をシート排出のみ要求される大き
さに設定すればよく、ソータの全高を低くすることがで
きる。

さらに、スティプラへの針の補給を容易に行うことが
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明によるスティプラ付ソータの実施例を示
す側面図、第２図は本発明によるスティプラ付ソータの実施例を示
す正面図、第３図は本発明によるスティプラ付ソータの実施例を示
す平面図、第４図は本発明によるスティプラ付ソータの実施例の要
部を示す斜視図、第５図は本発明によるスティプラ付ソータの実施例の要
部を示す正面図、第６図は本発明によるスティプラ付ソータの実施例の要
部を示す側面図、第７図は本発明実施例のクランクホイール駆動部を示す
斜視図、第８図は本発明実施例の分岐スロットと円柱状カムとの
関係を示す分解図、第９図および第11図は本発明実施例の作動を説明するた
めの概略説明図、第10図は本発明実施例の作動を説明するための要部側面
図、第12図は本発明の第２実施例によるトレイの一部を示す
斜視図、第13図および第14図は本発明の第２実施例の構成および
作動状態をそれぞれ示す概略説明図、第15図および第16図は本発明の第３実施例の構成および
作動状態をそれぞれ示す概略説明図、第17図は第16図のＰ矢視図である。Ａ……ケーシング、Ｅ……スティプラ、Ｓ……シート、 10……メインフレーム、 10B……右サイドフレーム、 10C……左サイドフレーム、 10D,10E,10J……スロット、 10D₁……分岐スロット、 12,B……トレイ、 12A……底壁、 12B……右側壁、 12C……左側壁、 12D……後側壁、 12E……切欠き、 12G,12H……後トレイピン、 12J……前トレイピン、 12K（Ｌ）……ガイドフランジ、 12M（Ｎ）……シフト用トレイピン、 14……ガイド部材、 14A……ガイド溝、 16……左キャリアサイドプレート、 16A,16B……ガイドピン、 18……右キャリアサイドプレート、 18A,18B……ガイドピン、 20……搬送ガイド、 22……搬送ローラ、 24……ピンチローラ、 32,50,82……モータ、 38……シート検出センサ、 44,C……右円柱状カム、 44A……ヘリカル溝、 44B……下側入口位置、 46,D……左円柱状カム、 46A……ヘリカル溝、 60……カム、 62……位置検出スイッチ、 64……下限検出スイッチ、 70……スライドレール、 72……スライダ、 74,84……クランクホイール、 76A,76B……連結リンク、 78,80……検出スイッチ、 88……連結シャフト。

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】スロットに摺動可能に係合されたトレイピ
ンを有し上下移動可能に配設された複数個のトレイと、該複数個のトレイを順次シフトしてシート排出可能な拡
開状態に保持する手段と、該拡開状態にあるトレイにシートを排出する手段と、排出されたシートにスティプル作動を行うスティプラと
を備えたスティプラ付ソータにおいて、前記スティプラを前記スティプル作動以外は不動に所定
位置に固設し、前記スロットの所定位置に分岐スロット
を連続して形成し、前記複数個のトレイのうちの所定位
置にある１つのトレイのみを前記分岐スロットに前記ト
レイピンを沿わせて前記スティプラ位置まで引出す手段
を設けたことを特徴とするスティプラ付ソータ。