JP2672744B2 - ウインチ装置 - Google Patents
ウインチ装置Info
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- JP2672744B2 JP2672744B2 JP12765692A JP12765692A JP2672744B2 JP 2672744 B2 JP2672744 B2 JP 2672744B2 JP 12765692 A JP12765692 A JP 12765692A JP 12765692 A JP12765692 A JP 12765692A JP 2672744 B2 JP2672744 B2 JP 2672744B2
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- Japan
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- drum
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、クローラクレーンやト
ラッククレーンに設けられるウインチ装置に関する。
ラッククレーンに設けられるウインチ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】クローラクレーンに用いられるウインチ
装置においては、ドラムに巻回されるロープが緩んで外
れることを防止するため、ドラムの周囲に脱索防止部材
が配設されている。図７および図８は、この種のウイン
チ装置の一例を示すものである。これらの図のウインチ
装置１は、クローラクレーンの車体フレーム２に水平支
持されたドラム３と、このドラム３の巻胴４の外周上に
設けられた複数（図では３個）の脱索防止部材５を備
え、脱索防止部材５の先端に設けられたドラム３の幅に
略等しい長さのストッパ６と巻胴４の両端のドラムフラ
ンジ７との隙間ｙを巻胴４に巻回されるロープＲの直径
よりも小さく設定して巻胴４からロープＲが外れること
を防止する。なお、図８では脱索防止部材５のストッパ
６のみを示す。ここで、従来の装置１では、脱索防止部
材５が車体２の垂直方向に延びるドラム３の垂直方向中
心線Ｃp上からロープＲの引き込み側（矢印Ａ方向）に
限って設けられている。これは、ロープＲの張力が失わ
れた場合には、専らロープＲの引き込み側で緩みが生じ
るという経験則に基づく。
装置においては、ドラムに巻回されるロープが緩んで外
れることを防止するため、ドラムの周囲に脱索防止部材
が配設されている。図７および図８は、この種のウイン
チ装置の一例を示すものである。これらの図のウインチ
装置１は、クローラクレーンの車体フレーム２に水平支
持されたドラム３と、このドラム３の巻胴４の外周上に
設けられた複数（図では３個）の脱索防止部材５を備
え、脱索防止部材５の先端に設けられたドラム３の幅に
略等しい長さのストッパ６と巻胴４の両端のドラムフラ
ンジ７との隙間ｙを巻胴４に巻回されるロープＲの直径
よりも小さく設定して巻胴４からロープＲが外れること
を防止する。なお、図８では脱索防止部材５のストッパ
６のみを示す。ここで、従来の装置１では、脱索防止部
材５が車体２の垂直方向に延びるドラム３の垂直方向中
心線Ｃp上からロープＲの引き込み側（矢印Ａ方向）に
限って設けられている。これは、ロープＲの張力が失わ
れた場合には、専らロープＲの引き込み側で緩みが生じ
るという経験則に基づく。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上述した装
置１では、ロープＲが緩んだ状態でドラム３をロープが
繰り出される方向（矢印Ｄ方向）へ誤って回転させた場
合、図９に示すように、ロープＲの緩みが最下端のスト
ッパ６ａからドラム３の垂直方向中心線Ｃpを越えてロ
ープＲの引き出し方向（矢印Ｂ方向）へ拡大してロープ
Ｒが外れるおそれがある。また、ウインチ装置１をブー
ム俯仰用とフック昇降用の２種類設けるクローラクレー
ンでは、フック昇降用のウインチを限界以上巻上げてブ
ームを引き起こした場合にブーム俯仰用ウインチのロー
プＲに緩みが生じ、引き起こし量の増加に応じてロープ
Ｒの緩みが拡大してロープ引き出し方向側でロープＲが
外れるおそれがある。
置１では、ロープＲが緩んだ状態でドラム３をロープが
繰り出される方向（矢印Ｄ方向）へ誤って回転させた場
合、図９に示すように、ロープＲの緩みが最下端のスト
ッパ６ａからドラム３の垂直方向中心線Ｃpを越えてロ
ープＲの引き出し方向（矢印Ｂ方向）へ拡大してロープ
Ｒが外れるおそれがある。また、ウインチ装置１をブー
ム俯仰用とフック昇降用の２種類設けるクローラクレー
ンでは、フック昇降用のウインチを限界以上巻上げてブ
ームを引き起こした場合にブーム俯仰用ウインチのロー
プＲに緩みが生じ、引き起こし量の増加に応じてロープ
Ｒの緩みが拡大してロープ引き出し方向側でロープＲが
外れるおそれがある。
【０００４】本発明の目的は、ロープの緩みが拡大して
もドラムから外れるおそれがないウインチ装置を提供す
ることにある。
もドラムから外れるおそれがないウインチ装置を提供す
ることにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】実施例である図１および
図２に対応づけて本発明を説明すると、本発明は、作業
機の車体２１に支持され外周にロープＲが巻回されるド
ラム２２と、ドラム２２からロープＲが外れることを防
止する脱索防止部材２３とを備えたウインチ装置２０に
適用される。そして上述の目的は、脱索防止部材２３ａ
をドラム２２の垂直方向中心線ＣpよりもロープＲの引
き出し側に設けることにより達成される。
図２に対応づけて本発明を説明すると、本発明は、作業
機の車体２１に支持され外周にロープＲが巻回されるド
ラム２２と、ドラム２２からロープＲが外れることを防
止する脱索防止部材２３とを備えたウインチ装置２０に
適用される。そして上述の目的は、脱索防止部材２３ａ
をドラム２２の垂直方向中心線ＣpよりもロープＲの引
き出し側に設けることにより達成される。
【０００６】
【作用】本発明では、ロープＲの緩みが垂直中心線Ｃp
を越えてロープＲの引き出し側に拡大した場合、ドラム
２２の垂直方向中心線ＣpよりもロープＲの引き出し側
に設けられた脱索防止部材２３ａでロープＲが拘束され
る。
を越えてロープＲの引き出し側に拡大した場合、ドラム
２２の垂直方向中心線ＣpよりもロープＲの引き出し側
に設けられた脱索防止部材２３ａでロープＲが拘束され
る。
【０００７】なお、本発明の構成を説明する前記課題を
解決するための手段と作用の項では、本発明を分かり易
くするために実施例の図を用いたが、これにより本発明
が実施例に限定されるものではない。
解決するための手段と作用の項では、本発明を分かり易
くするために実施例の図を用いたが、これにより本発明
が実施例に限定されるものではない。
【０００８】
【実施例】以下、図１〜図４を参照して本発明の一実施
例を説明する。図１および図２に示すように、本実施例
のウインチ装置２０は、クローラクレーンの車体フレー
ム２１間に水平に取り付けられるドラム２２と、このド
ラム２２の周囲に配置される脱索防止部材２３とを備え
ている。
例を説明する。図１および図２に示すように、本実施例
のウインチ装置２０は、クローラクレーンの車体フレー
ム２１間に水平に取り付けられるドラム２２と、このド
ラム２２の周囲に配置される脱索防止部材２３とを備え
ている。
【０００９】ドラム２２は、ロープＲが巻回される円筒
状の巻胴２４と、巻胴２４の両端部で巻胴２４と同軸に
その外周から突出する円盤状のドラムフランジ２５とか
らなり、ドラムフランジ２５から突出される軸２６がフ
レーム２１に取り付けられた軸受け２７で支承されて、
ドラム２２はその軸線回りに回転可能にされている。軸
２６の一端は図示せぬ油圧モータ等の駆動源と連結さ
れ、この駆動源によってドラム２２は回転駆動される。
なお、図２ではロープＲを簡略化して線で描いている
が、実際には使用強度に応じた太さを有している。
状の巻胴２４と、巻胴２４の両端部で巻胴２４と同軸に
その外周から突出する円盤状のドラムフランジ２５とか
らなり、ドラムフランジ２５から突出される軸２６がフ
レーム２１に取り付けられた軸受け２７で支承されて、
ドラム２２はその軸線回りに回転可能にされている。軸
２６の一端は図示せぬ油圧モータ等の駆動源と連結さ
れ、この駆動源によってドラム２２は回転駆動される。
なお、図２ではロープＲを簡略化して線で描いている
が、実際には使用強度に応じた太さを有している。
【００１０】図３および図４により詳細に示すように、
脱索防止部材２３は、略長方形状をなす基板３０と、そ
の幅方向中央位置に溶接などによって立設された略三角
形状をなす案内板３１とからなる。この脱索防止部材２
３は、その案内板３１の先端がドラムフランジ２５の外
周面２５ａと所望の隙間ｙをおいて対向するように、か
つ案内板３１の斜面３４が巻胴２４に向って下り勾配と
なるように配置された上で、基板３０に穿孔された取付
用長孔３２に挿通される４本のボルト３３で締め付けら
れてフレーム２１に取り付けられている。
脱索防止部材２３は、略長方形状をなす基板３０と、そ
の幅方向中央位置に溶接などによって立設された略三角
形状をなす案内板３１とからなる。この脱索防止部材２
３は、その案内板３１の先端がドラムフランジ２５の外
周面２５ａと所望の隙間ｙをおいて対向するように、か
つ案内板３１の斜面３４が巻胴２４に向って下り勾配と
なるように配置された上で、基板３０に穿孔された取付
用長孔３２に挿通される４本のボルト３３で締め付けら
れてフレーム２１に取り付けられている。
【００１１】脱索防止部材２３は、その取付用長孔３２
をドラム２２の径方向へ延設させるような向きにしてフ
レーム２１に取付けられる。したがって、ドラム２２の
径方向への位置調整が可能とされ、脱索防止部材２３と
ドラムフランジ２５の外周面２５ａの隙間ｙを簡単に調
節できる。これにより、隙間ｙをロープＲの直径よりも
小さくしてロープＲの通過を阻止できる。
をドラム２２の径方向へ延設させるような向きにしてフ
レーム２１に取付けられる。したがって、ドラム２２の
径方向への位置調整が可能とされ、脱索防止部材２３と
ドラムフランジ２５の外周面２５ａの隙間ｙを簡単に調
節できる。これにより、隙間ｙをロープＲの直径よりも
小さくしてロープＲの通過を阻止できる。
【００１２】図１および図２に示すように、脱索防止部
材２３は、左右のドラムフランジ２５の外周上に互いに
独立して配置され、各ドラムフランジ２５の外周上に３
個ずつ合計６個がドラム２２の周方向へ適宜間隔をあけ
て取り付けられている。そして、各脱索防止部材２３の
うち、車体フレーム２の前寄り（図２の右方）に設けら
れる脱索防止部材２３ａは、車体フレーム２の垂直方向
に延びるドラム２２の垂直方向中心線Ｃpよりもロープ
Ｒの引き出し側（図２の矢印Ｂ方向）に取り付けられて
いる。
材２３は、左右のドラムフランジ２５の外周上に互いに
独立して配置され、各ドラムフランジ２５の外周上に３
個ずつ合計６個がドラム２２の周方向へ適宜間隔をあけ
て取り付けられている。そして、各脱索防止部材２３の
うち、車体フレーム２の前寄り（図２の右方）に設けら
れる脱索防止部材２３ａは、車体フレーム２の垂直方向
に延びるドラム２２の垂直方向中心線Ｃpよりもロープ
Ｒの引き出し側（図２の矢印Ｂ方向）に取り付けられて
いる。
【００１３】以上の構成のウインチ装置２０では、ロー
プＲが緩んでドラムフランジ２５ａから外れた場合、図
２に２点鎖線ＲOで示すようにロープＲは脱索防止部材
２３の斜面３４上に乗り上げる。そして、ロープＲの張
力が回復したときにロープＲが斜面３４上を滑り落ちて
巻胴２４に戻るので、ロープＲがドラム２２から外れて
回復不能な状態に陥ることがない。しかも、ドラム２２
の垂直方向中心線Ｃpよりもロープ引き出し側に脱索防
止部材２３ａが設けられているので、ロープＲが緩んだ
ままドラム２２がロープ繰り出し方向（図２の矢印Ｄ方
向）へ回転し、あるいはフック昇降用ウインチでブーム
が引き起こされることによってロープＲの緩みがロープ
引き出し側に拡大しても、ロープＲは必ずドラム２２に
戻される。
プＲが緩んでドラムフランジ２５ａから外れた場合、図
２に２点鎖線ＲOで示すようにロープＲは脱索防止部材
２３の斜面３４上に乗り上げる。そして、ロープＲの張
力が回復したときにロープＲが斜面３４上を滑り落ちて
巻胴２４に戻るので、ロープＲがドラム２２から外れて
回復不能な状態に陥ることがない。しかも、ドラム２２
の垂直方向中心線Ｃpよりもロープ引き出し側に脱索防
止部材２３ａが設けられているので、ロープＲが緩んだ
ままドラム２２がロープ繰り出し方向（図２の矢印Ｄ方
向）へ回転し、あるいはフック昇降用ウインチでブーム
が引き起こされることによってロープＲの緩みがロープ
引き出し側に拡大しても、ロープＲは必ずドラム２２に
戻される。
【００１４】本実施例では各脱索防止部材２３をドラム
フランジ２５の外周上に互いに独立して設けたので、隙
間ｙを個別に調整することができ、これにより脱索防止
部材２３の取付け作業が容易となる。ちなみに、図７の
従来例では、単一のストッパ６と左右のドラムフランジ
７との隙間ｙが同時にロープＲの直径より小さくなるよ
うに脱索防止部材５を位置決めする必要があるので取付
け作業が面倒である。また、従来例では左右の隙間ｙを
揃えるためにドラムフランジ７の外周の機械加工が欠か
せないが、本実施例では左右の脱索防止部材２３を別個
に調整できるので、鋳物誤差などで左右のドラムフラン
ジ２５の直径が大きく異なっても何等追加工を施す必要
がない。
フランジ２５の外周上に互いに独立して設けたので、隙
間ｙを個別に調整することができ、これにより脱索防止
部材２３の取付け作業が容易となる。ちなみに、図７の
従来例では、単一のストッパ６と左右のドラムフランジ
７との隙間ｙが同時にロープＲの直径より小さくなるよ
うに脱索防止部材５を位置決めする必要があるので取付
け作業が面倒である。また、従来例では左右の隙間ｙを
揃えるためにドラムフランジ７の外周の機械加工が欠か
せないが、本実施例では左右の脱索防止部材２３を別個
に調整できるので、鋳物誤差などで左右のドラムフラン
ジ２５の直径が大きく異なっても何等追加工を施す必要
がない。
【００１５】なお、実施例で示した脱索防止部材２３の
個数はあくまで一例であり、ドラムフランジ２５の直径
などに応じて適宜変更して良い。また、実施例では脱索
防止部材２３の案内板３１を三角形状に形成している
が、これに限らず例えばパイプ材を斜面３４と同様に傾
斜させて取り付けても良い。
個数はあくまで一例であり、ドラムフランジ２５の直径
などに応じて適宜変更して良い。また、実施例では脱索
防止部材２３の案内板３１を三角形状に形成している
が、これに限らず例えばパイプ材を斜面３４と同様に傾
斜させて取り付けても良い。
【００１６】本発明は、あくまで脱索防止部材を垂直方
向中心線Ｃpよりもロープ引き出し側に設けた点を要旨
とするものであるから、図７に示す従来の脱索防止部材
５を、ドラム２２の垂直方向中心線Ｃpよりロープ引き
出し方向側へ配置しても良いことは勿論である。また、
図７の脱索防止部材５による場合には、図５に示すよう
に、ストッパ６の端面とドラムフランジ７の側面とを対
向させてそれぞれの隙間ｘをロープＲの直径より小さく
設定し、あるいは図６に示すようにドラムフランジ７の
径を左右で変更してストッパ６の一端とドラムフランジ
７の側面との隙間ｘとストッパ６の他端外周とドラムフ
ランジ７の外周との隙間ｙをロープＲの直径より小さく
設定しても良い。
向中心線Ｃpよりもロープ引き出し側に設けた点を要旨
とするものであるから、図７に示す従来の脱索防止部材
５を、ドラム２２の垂直方向中心線Ｃpよりロープ引き
出し方向側へ配置しても良いことは勿論である。また、
図７の脱索防止部材５による場合には、図５に示すよう
に、ストッパ６の端面とドラムフランジ７の側面とを対
向させてそれぞれの隙間ｘをロープＲの直径より小さく
設定し、あるいは図６に示すようにドラムフランジ７の
径を左右で変更してストッパ６の一端とドラムフランジ
７の側面との隙間ｘとストッパ６の他端外周とドラムフ
ランジ７の外周との隙間ｙをロープＲの直径より小さく
設定しても良い。
【００１７】
【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、ドラムの垂直方向中心線よりもロープの引き出し側
に脱索防止部材を配置したので、ロープの緩みが拡大し
てもドラムから外れるおそれがなくなるという優れた効
果が得られる。
ば、ドラムの垂直方向中心線よりもロープの引き出し側
に脱索防止部材を配置したので、ロープの緩みが拡大し
てもドラムから外れるおそれがなくなるという優れた効
果が得られる。
【図１】本発明の一実施例に係るウインチ装置の平面図
である。
である。
【図２】図１のII−II線における断面図である。
【図３】図１に示す脱索防止部材の一方の拡大図であ
る。
る。
【図４】図３の脱索防止部材を同図のIV方向からみた状
態を示す図である。
態を示す図である。
【図５】脱索防止部材の他の例を示す平面図である。
【図６】脱索防止部材のさらに他の例を示す平面図であ
る。
る。
【図７】従来のウインチ装置の一例を示す平面図であ
る。
る。
【図８】図７のVIII−VIII線における断面図である。
【図９】図８に示す状態よりもロープの緩みが拡大した
ときの状態を示す図である。
ときの状態を示す図である。
５，２３ 脱索防止部材 ２０ ウインチ装置 ２１ 車体フレーム ２２ ドラム Ｃp ドラムの垂直方向中心線 Ｒ ロープ
Claims (1)
- 【請求項１】 作業機の車体に支持され、外周にロープ
が巻回されるドラムと、前記ドラムから前記ロープが外
れることを防止する脱索防止部材とを備えたウインチ装
置において、 前記脱索防止部材を、前記ドラムの垂直方向中心線より
も前記ロープの引き出し側に設けたことを特徴とするウ
インチ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12765692A JP2672744B2 (ja) | 1992-05-20 | 1992-05-20 | ウインチ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12765692A JP2672744B2 (ja) | 1992-05-20 | 1992-05-20 | ウインチ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05319786A JPH05319786A (ja) | 1993-12-03 |
| JP2672744B2 true JP2672744B2 (ja) | 1997-11-05 |
Family
ID=14965488
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12765692A Expired - Fee Related JP2672744B2 (ja) | 1992-05-20 | 1992-05-20 | ウインチ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2672744B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| MX2010002112A (es) * | 2007-08-24 | 2010-03-26 | Heerema Marine Contractors Nl | Dispositivo de desplazamiento axial, sistema de distribucion de linea, y un metodo para distribuir una linea. |
-
1992
- 1992-05-20 JP JP12765692A patent/JP2672744B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH05319786A (ja) | 1993-12-03 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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