JP2660448B2 - キャブリオレーの風よけ装置 - Google Patents
キャブリオレーの風よけ装置Info
- Publication number
- JP2660448B2 JP2660448B2 JP2110684A JP11068490A JP2660448B2 JP 2660448 B2 JP2660448 B2 JP 2660448B2 JP 2110684 A JP2110684 A JP 2110684A JP 11068490 A JP11068490 A JP 11068490A JP 2660448 B2 JP2660448 B2 JP 2660448B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- frame
- cabriolet
- rest position
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/22—Wind deflectors for open roofs
- B60J7/223—Wind deflectors for open roofs specially adapted for convertible cars
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/13—Roll-over protection
- B60R2021/132—Roll bars for convertible vehicles
- B60R2021/134—Roll bars for convertible vehicles movable from a retracted to a protection position
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明は、座席の後方に配置されほぼ直立した作動
位置とほぼ水平な休止位置の間で車両横軸のまわりに旋
回可能なほぼＵ字形の覆い枠と、座席の後方でＵ字形覆
い枠と共に旋回可能な第１の要素および第２の要素とを
具え、第１の要素および第２の要素はそれぞれ網が張ら
れたフレームからなり、双方の要素が互いに旋回可能に
結合され、第１の要素がその休止位置において第２の要
素の上に載るように配置され、更に第２の要素が座席後
方の空間を車両のベルトラインとほぼ同じ高さで水平に
覆うことができるキャブリオレーの風よけ装置に関す
る。
位置とほぼ水平な休止位置の間で車両横軸のまわりに旋
回可能なほぼＵ字形の覆い枠と、座席の後方でＵ字形覆
い枠と共に旋回可能な第１の要素および第２の要素とを
具え、第１の要素および第２の要素はそれぞれ網が張ら
れたフレームからなり、双方の要素が互いに旋回可能に
結合され、第１の要素がその休止位置において第２の要
素の上に載るように配置され、更に第２の要素が座席後
方の空間を車両のベルトラインとほぼ同じ高さで水平に
覆うことができるキャブリオレーの風よけ装置に関す
る。
［従来の技術］ このような従来の風よけ装置は、この装置を作動位置
にする場合、ドライバが車両から降りて操作する必要が
ある欠点を有している。
にする場合、ドライバが車両から降りて操作する必要が
ある欠点を有している。
［発明が解決しようとする課題］ 本発明の基本的な目的は、ドライバが車両から降りる
必要なく、風よけ装置の第１の要素を簡単かつ迅速に作
動位置へ高く旋回させることができるように、風よけ装
置を構成することである。
必要なく、風よけ装置の第１の要素を簡単かつ迅速に作
動位置へ高く旋回させることができるように、風よけ装
置を構成することである。
［課題を解決するための手段］ この目的は、本発明によれば、特許請求の範囲請求項
１の上位概念部分に記載されたキャブリオレーの風よけ
装置において、請求項１の特徴部分に記載の構成によっ
て達成される。
１の上位概念部分に記載されたキャブリオレーの風よけ
装置において、請求項１の特徴部分に記載の構成によっ
て達成される。
［実施例］ 次に、本発明の対象を図示されている実施例によって
一層詳細に説明する。
一層詳細に説明する。
第１図ないし第３図に示されているキャブリオレー１
は、車両横軸のまわりに旋回可能なほぼＵ字形の覆い枠
２を有し、このＵ字形覆い枠２は、第１図および第３図
において下方に旋回された休止位置で示されており、第
２図においては中間位置で示されている。
は、車両横軸のまわりに旋回可能なほぼＵ字形の覆い枠
２を有し、このＵ字形覆い枠２は、第１図および第３図
において下方に旋回された休止位置で示されており、第
２図においては中間位置で示されている。
Ｕ字形覆い枠２に風よけ装置３の第２の要素3bが、詳
しく説明されていないが分解可能に固定され、その第１
の要素3aは、第３図において高く旋回された作動位置で
示されており、第１図においては下方に倒された休止位
置で示されている。
しく説明されていないが分解可能に固定され、その第１
の要素3aは、第３図において高く旋回された作動位置で
示されており、第１図においては下方に倒された休止位
置で示されている。
第２の要素3bは、第３図に示すように、座席後方の空
間を車両のベルトライン（車両のサイドボディの中央付
近に水平に設けられるライン）とほぼ同じ高さで水平に
覆い、激しい渦流の発生を抑止する機能を有する。
間を車両のベルトライン（車両のサイドボディの中央付
近に水平に設けられるライン）とほぼ同じ高さで水平に
覆い、激しい渦流の発生を抑止する機能を有する。
風よけ装置３の要素3aおよび3bは、それぞれ網が張ら
れたほぼ台形のフレームからなっている。
れたほぼ台形のフレームからなっている。
風よけ装置３の第２の要素3bは、そのかど部分に、第
１の要素3aを旋回可能に結合するためのピボット軸受４
が取り付けられ、このピボット軸受４に第１の要素3aの
休止位置と作動位置とを確実にするための留め装置８を
設ける。
１の要素3aを旋回可能に結合するためのピボット軸受４
が取り付けられ、このピボット軸受４に第１の要素3aの
休止位置と作動位置とを確実にするための留め装置８を
設ける。
このような装置において、例えばドイツ連邦共和国特
許第3732652号公報から知られているような駆動機構を
利用して、一方では、Ｕ字形覆い枠２およびこれと共に
風よけ装置３の要素3aおよび3bを高く旋回させ、留め装
置８により第１の要素3aを作動位置に保持することがで
き、他方において、Ｕ字形覆い枠２を風よけ装置３の第
２の要素3bと共に、その休止位置に戻すことができる。
許第3732652号公報から知られているような駆動機構を
利用して、一方では、Ｕ字形覆い枠２およびこれと共に
風よけ装置３の要素3aおよび3bを高く旋回させ、留め装
置８により第１の要素3aを作動位置に保持することがで
き、他方において、Ｕ字形覆い枠２を風よけ装置３の第
２の要素3bと共に、その休止位置に戻すことができる。
例えば第２図に概略的に示され第４図および第５図に
一層詳細に示されているような実施態様は、構造上は若
干経費を要するが操作上において一層便利である。
一層詳細に示されているような実施態様は、構造上は若
干経費を要するが操作上において一層便利である。
この場合、車両に好適な方法で固定された板ばね５に
よって作用される留めピン６が、風よけ装置３の第１の
要素3aの下部フレーム要素3cに当接しており、この留め
ピン６は、上を向いた作動位置に相応するフレーム要素
3cの所定の角度位置において穴７にはまり込み、したが
って鎖錠が行われる。そのように構成された留め装置８
が作動した場合（第５図）、第１の要素3aは作動位置に
保持され、Ｕ字形覆い枠２が休止位置に戻されるように
なる。留め装置８の解放は、板ばね５の自由端部９を押
圧すること（第４図）によって行われる。
よって作用される留めピン６が、風よけ装置３の第１の
要素3aの下部フレーム要素3cに当接しており、この留め
ピン６は、上を向いた作動位置に相応するフレーム要素
3cの所定の角度位置において穴７にはまり込み、したが
って鎖錠が行われる。そのように構成された留め装置８
が作動した場合（第５図）、第１の要素3aは作動位置に
保持され、Ｕ字形覆い枠２が休止位置に戻されるように
なる。留め装置８の解放は、板ばね５の自由端部９を押
圧すること（第４図）によって行われる。
［発明の効果］ ドライバが車両がら降りることなく、風よけ装置の第
１の要素を簡単かつ迅速に作動位置に設置することがで
きる。
１の要素を簡単かつ迅速に作動位置に設置することがで
きる。
第１の要素を通して可成りの後方視界を確保すること
ができる。
ができる。
座席後方の空間を第２の要素で水平に覆い、激しい渦
流の発生を抑止することができる。
流の発生を抑止することができる。
第１図は本発明の一実施例を下方へ旋回された水平休止
状態で示す斜視図、第２図は第１図に示す装置を作動位
置の方へ旋回する場合の中間状態で示す斜視図、第３図
は第１図に示す装置を作動位置にした最終状態で示す斜
視図、第４図および第５図は第１図に示す装置を構成す
る風よけ装置における第１の要素を作動位置に保持する
留め装置をそれぞれ非鎖錠状態および鎖錠状態で示す断
面図である。 １……キャブリオレー、２……Ｕ字形覆い枠、３……風
よけ装置、3a……第１の要素、3b……第２の要素、４…
…ピボツト軸受、８……留め装置
状態で示す斜視図、第２図は第１図に示す装置を作動位
置の方へ旋回する場合の中間状態で示す斜視図、第３図
は第１図に示す装置を作動位置にした最終状態で示す斜
視図、第４図および第５図は第１図に示す装置を構成す
る風よけ装置における第１の要素を作動位置に保持する
留め装置をそれぞれ非鎖錠状態および鎖錠状態で示す断
面図である。 １……キャブリオレー、２……Ｕ字形覆い枠、３……風
よけ装置、3a……第１の要素、3b……第２の要素、４…
…ピボツト軸受、８……留め装置
Claims (1)
- 【請求項１】座席の後方に配置されほぼ直立した作動位
置とほぼ水平な休止位置の間で車両横軸のまわりに旋回
可能なほぼＵ字形の覆い枠と、座席の後方でＵ字形覆い
枠と共に旋回可能な第１の要素および第２の要素とを具
え、第１の要素および第２の要素はそれぞれ網が張られ
たフレームからなり、双方の要素が互いに旋回可能に結
合され、第１の要素がその休止位置において第２の要素
の上に載るように配置され、更に第２の要素が座席後方
の空間を車両のベルトラインとほぼ同じ高さで水平に覆
うことができるキャブリオレーの風よけ装置において、 Ｕ字形覆い枠（２）を旋回させる駆動機構と、第１の要
素（3a）を上方に旋回した位置で固定する解放可能な留
め装置（８）とを設け、駆動機構によってＵ字形覆い枠
（２）を持ち上げ、第１の要素（3a）を座席の方向に旋
回させることにより、第１の要素（3a）が座席に接近し
て留め装置（８）により固定され、Ｕ字形覆い枠（２）
をその水平休止位置に戻す時に第１の要素（3a）がこの
固定位置に保持されることを特徴とするキャブリオレー
の風よけ装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3914035.0 | 1989-04-28 | ||
| DE19893914035 DE3914035C1 (ja) | 1989-04-28 | 1989-04-28 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02296535A JPH02296535A (ja) | 1990-12-07 |
| JP2660448B2 true JP2660448B2 (ja) | 1997-10-08 |
Family
ID=6379663
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2110684A Expired - Lifetime JP2660448B2 (ja) | 1989-04-28 | 1990-04-27 | キャブリオレーの風よけ装置 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0394676B1 (ja) |
| JP (1) | JP2660448B2 (ja) |
| DE (1) | DE3914035C1 (ja) |
| ES (1) | ES2029385T3 (ja) |
Families Citing this family (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4037704C1 (ja) * | 1990-11-27 | 1992-03-12 | Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De | |
| DE4116223A1 (de) * | 1991-05-17 | 1992-11-19 | Bayerische Motoren Werke Ag | Kraftfahrzeug mit einem abnehmbaren, festen aufsetzdach |
| DE4119529A1 (de) * | 1991-06-13 | 1992-12-17 | Bayerische Motoren Werke Ag | Cabriolet mit einem windschutz |
| DE4310881C1 (de) * | 1993-04-02 | 1994-04-28 | Porsche Ag | Windschutz an einem Cabriolet |
| DE4332938C1 (de) * | 1993-09-28 | 1994-12-08 | Porsche Ag | Windschutz für einen mit einem zurückklappbaren Verdeck versehenen Personenkraftwagen |
| DE4338102C2 (de) * | 1993-11-08 | 1996-05-09 | Daimler Benz Ag | Windschott für einen offenen Personenkraftwagen |
| DE19508989A1 (de) * | 1995-03-13 | 1996-09-19 | Bayerische Motoren Werke Ag | Fahrzeug mit einem verstaubaren Dach und Windschutz |
| DE19545405A1 (de) * | 1995-12-06 | 1997-06-12 | Porsche Ag | Windschott für ein Cabriolet |
| DE19826672A1 (de) | 1998-06-16 | 1999-12-23 | Bayerische Motoren Werke Ag | Überrollschutz-System für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für ein Cabriolet |
| DE102006041948A1 (de) * | 2006-08-29 | 2008-03-13 | Scambia Industrial Developments Aktiengesellschaft | Windstopeinrichtung |
| DE102007042952A1 (de) * | 2007-08-30 | 2009-03-05 | Scambia Industrial Developments Aktiengesellschaft | Windstopeinrichtung für Kraftfahrzeuge |
| DE102012107784A1 (de) * | 2012-08-23 | 2014-02-27 | Fkt Gmbh | Windschottvorrichtung |
| DE102015113136B4 (de) * | 2015-08-10 | 2022-10-20 | Webasto-Edscha Cabrio GmbH | Cabriolet-Fahrzeug mit Windschott |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0427690Y2 (ja) * | 1987-01-30 | 1992-07-03 | ||
| DE3732562C1 (de) * | 1987-09-26 | 1988-11-24 | Daimler Benz Ag | Antriebsvorrichtung fuer einen UEberrollbuegel fuer Kraftwagen |
| DE3836375C2 (de) * | 1987-11-13 | 1997-09-11 | Daimler Benz Ag | Windschutz für ein Cabriolet |
| DE3844844C3 (de) * | 1987-11-13 | 1998-07-23 | Daimler Benz Ag | Windschutz für Cabriolets |
-
1989
- 1989-04-28 DE DE19893914035 patent/DE3914035C1/de not_active Expired - Lifetime
-
1990
- 1990-03-23 EP EP19900105488 patent/EP0394676B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1990-03-23 ES ES90105488T patent/ES2029385T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1990-04-27 JP JP2110684A patent/JP2660448B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0394676B1 (de) | 1991-12-18 |
| DE3914035C1 (ja) | 1990-04-26 |
| EP0394676A1 (de) | 1990-10-31 |
| ES2029385T3 (es) | 1992-08-01 |
| JPH02296535A (ja) | 1990-12-07 |
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