JP2620016B2 - エアバッグ用膨張器及び組付方法 - Google Patents

エアバッグ用膨張器及び組付方法

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JP2620016B2
JP2620016B2 JP4091181A JP9118192A JP2620016B2 JP 2620016 B2 JP2620016 B2 JP 2620016B2 JP 4091181 A JP4091181 A JP 4091181A JP 9118192 A JP9118192 A JP 9118192A JP 2620016 B2 JP2620016 B2 JP 2620016B2
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Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はエアバッグモジュールに
組み付け可能な円筒状膨張器とこの膨張器の形成のため
の方法とに関する。
【０００２】
【従来の技術】車両用エアバッグモジュールの構造の周
知のものは、容器内に配置された膨張器及びエアバッグ
を備える。この容器は、反応装置（例えば、反応カン或
は反応プレート）と該反応装置に連結されたカバーとに
よって一般に形成され、膨張器及びエアバッグの封体を
完成している。このモジュールは、此等の膨張器及びエ
アバッグをこの反応装置に締結してから、反応装置にカ
バーを締結することによって組み立てられる。このモジ
ュールは、一般に、容器の一部（通常、反応装置）を車
両の構造部分に連結することによって該車両内に据え付
けられる。衝突に及んで、膨張器は不活性ガス（例え
ば、窒素ガス）を産出し、圧力下にある該ガスはエアバ
ッグへ指向され、該エアバッグに対して容器から搭乗者
コンパートメント内への逸脱を強制することになる。
【０００３】車両用エアバッグモジュールの一公知例
は、Ｗｉｐａｓｕｒａｍｏｎｔｏｎの米国特許第４，９
３８，５０１号に示される。ここでの膨張器は、固体ガ
ス発生材を包囲する略々円筒状ハウジングを備える。複
数のガス小出しノズル又はガス分配ノズルが、その円筒
状ハウジングに形成され、該ハウジング長の実質部分に
沿って配置されている。この円筒状ハウジングは衝撃押
出加工されており、該ハウジングの末端壁部から外側へ
向けて延在し且つ一体的に押し出されたネジ付きボス部
を有する。このボス部は膨張器をエアバッグモジュール
内に配置し且つ整合させることができるような不均整な
格好をしている。
【０００４】エアバッグモジュールの円筒状膨張器の他
の数々の公知例としては、Ｈａｍｉｌｔｏｎ ｅｔ ａ
ｌの米国特許第４，２００，６１５号、Ｗｉｌｈｅｌｍ
の米国特許第４，１５８，６９６号、Ｓｃｈｎｅｉｄｅ
ｒの米国特許第４，８９０，８６０号、及びＲｉｓｋｏ
の米国特許第４，１５３，２７３号等に示されている。
上記特許の各々においての円筒状膨張器は、エアバッグ
モジュール用の反応カン或いは他種の容器内に、該容器
内の孔を貫通延在するネジ付きスタッドを用いて側方装
填されるように特殊に設計されている。更に此等の特許
の各々の円筒状膨張器は該膨張器のハウジングに取り付
けられた整合ピン或は整合キー等の別個の整合装置を備
え、この整合装置が円筒状膨張器をモジュール内に適切
に整合する。こうした構造によって、上記ネジ付きスタ
ッドが上記モジュール孔内に挿入された後でさえ、膨張
器ハウジングのピン或はキーは必ずモジュールにおける
溝或は切欠に適切に整合されなければならず、膨張器を
モジュールに対して適切に配向することになる。こうし
て、円筒状膨張器をモジュール内に組み付ける工程を自
動化するためには、この円筒状膨張器をモジュール用の
反応カン或いは他の容器内に挿入して、膨張器ハウジン
グのピン或はキーをモジュールの溝或は切欠に対して整
合させるべく膨張器をモジュール内に配向する工程を自
動化する必要があるであろう。
【０００５】車両用エアバッグモジュールの膨張器の他
の公知例はＢａｃｈｅｌｄｅｒの米国特許第４，９１
５，４１０号に示されている。この膨張器は、エアバッ
グ容器の壁部に形成された架台内に配置され得、該容器
に取り付けられたスプリングクリップによって該架台内
に維持され得る外側円筒状ハウジングを備える。その膨
張器ハウジングにおける整合ピンは、上記架台における
協働的な孔内に収容され得て、膨張器を該架台内に適切
に配向する。然し乍ら、このＢａｃｈｅｌｄｅｒ特許の
膨張器をモジュール内へ自動的に組み付けるためには、
（ｉ）膨張器の架台内への挿入最中において膨張器ハウ
ジングの整合ピンが架台の協働する孔に合致するように
膨張器を配向すること、（ｉｉ）その後、膨張器を架台
内に保持するためにクリップを容器に固定することを含
む工程を自動化する必要があるであろう。
【０００６】円筒状膨張器のより最近の更なる別の公知
例は、本発明の譲受人に譲渡されて、本願と同時係属中で
ある、「エアバッグモジュール構造及び組付技法（Ａｉ
ｒＢａｇ Ｍｏｄｕｌｅ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ
ａｎｄＡｓｓｅｍｂｌｙＴｅｃｈｎｉｑｕｅ）」と題さ
れた米国特許出願第０７／４９３，９６２号に示されて
いる。その出願での好ましい実施例において、円筒状膨
張器ハウジングはそのハウジング長に沿って延在する複
数のフランジを有する。その膨張器ハウジングは衝撃押
出技法によって形成され、上記複数のフランジは膨張器
ハウジングと一体的に押出し加工されて該膨張器ハウジ
ングと一体的な反応装置を形成している。此等のフラン
ジは複数の孔を有し、此等孔が膨張器が車両の構造部分
にボルト付け或はリベット付けされることを可能として
いる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】この米国特許出願第０
７／４９３，９６２号の膨張器の設計は円筒状膨張器の
エアバッグモジュールへの取り付けを促進するに有効で
あると信じられる。特に、膨張器における複数のフラン
ジを、該膨張器及び反応装置のエアバッグモジュール内
への組み付けのために、エアバッグ或はカバーのサブア
センブリに締結させることができる。然し乍ら、より長
い円筒状膨張器の場合では、無視できない数々の仕上げ
工程を回避するような十分な寸法的精度でこうしたフラ
ンジを膨張器ハウジングと一体的に押出加工することは
難しいであろう事を出願人は確信している。更に、フラ
ンジを膨張器ハウジングと一体的になるように衝撃押出
加工することは、異なる長さの膨張器ハウジングを形成
するために、そうした膨張器ハウジングは異なる複数の
型から打ち出されなければならない。更に、膨張器がフ
ランジと一体的に形成された際、モジュールの自動組立
化のために、その膨張器をモジュール内で適切に整合す
る必要が更にある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明はエアバッグモジ
ュールに組み付けられる新規で有用な円筒状膨張器を提
供し、こうした膨張器を形成するための新規で有用な方
法に関する。円筒状膨張器は簡単に且つ効率的に形成さ
れてエアバッグモジュールに組み付けられるように設計
されている。更に、この円筒状膨張器は大量生産組み立
て技術（好ましくは自動制御方式）によってモジュール
に組み付けることができると確信される。更には、この
円筒状膨張器は、該膨張器をエアバッグモジュールに組
み付ける際の該膨張器の誤整合を簡単且つ迅速に検出す
ることができるように設計されている。
【０００９】本発明の１つの好ましい形態に従えば、円
筒状膨張器ハウジングは軽量アルミニウムから衝撃押出
加工される。この膨張器はそのハウジングの一端部と一
体的に押し出し加工されたさね部を有する。このさね部
は平坦面を有し、該平坦面はエアバッグモジュールの他
の構成要素の平坦面に例えばボルト付け或はリベット付
け等によって連結されることができる。またこのさね部
は、もし膨張器が上記エアバッグモジュールの組立中に
おいて該モジュールの他の構成要素に対して不適切に配
向された場合、該膨張器の設計された誤整合状態を生ず
るような一体形成された装置を含む。この装置は上記さ
ね部の平坦面と対向して形成された幾何学的に形成され
た面を含む。モジュールにおける他の構成要素への膨張
器の組付中において、もしこの膨張器がモジュール内に
不適切に配向されたならば、上記装置は膨張器とエアバ
ッグモジュールの反応装置との間の誤整合の所定形態を
生ずる。この誤整合の所定形態は、視覚的によるか或い
は好ましくは自動調査装置によるかの何れかによって、
容易に検出されるよう設計されており、それによって、
組付工程中においての膨張器の迅速且つ効率的な再配向
を可能としている。加えて、本発明の好ましい形態に従
えば、スリーブが膨張器とは別個に線形押出加工され
て、膨張器の円筒状ハウジング上の上記さね部から軸方
向に離間する部位に取り付けられる。このスリーブは該
スリーブから径方向外側に向かって延在する一対の対向
フランジを含む。此等フランジの各々は、エアバッグモ
ジュールの反応装置の平坦面に例えばボルト付け或はリ
ベット付け等によって連結されることができる平坦面を
有する。此等フランジにおける各平坦面は上記さね部の
平坦面とは略々同一平面上にある。こうして、フランジ
及びさね部の同一平坦面は大量生産（好ましくは自動制
御方式）技術によって反応装置にボルト付け或いはリベ
ット付けされることができる。
【００１０】本発明の他の形態に従えば、膨張器は、膨
張器ハウジングとは別個に形成されて該ハウジングの軸
方向に離間する部分にそれぞれ取り付けられた一対のス
リーブを含む。各スリーブは該スリーブから径方向外側
へ向かって突出する一対の一体形成された対向フランジ
を含む。此等スリーブは膨張器ハウジングに取り付けら
れることができ、各スリーブのフランジ上の協働する平
坦面は略々同一平坦面上に相互に延在する。こうして、
同一平坦面或いはフランジは大量生産（好ましくは自動
組付）技術によって反応装置の平坦面にボルト付け或い
はリベット付けされることができる。更には、スリーブ
の少なくとも１つは一体的に形成された装置を含み、も
し膨張器がモジュールの組付工程中において反応装置に
対して不適切に配向されたならば、該膨張器と反応装置
の間の誤整合の所定形態を生ずる。上述したように、こ
うした装置は誤整合状態の膨張器の簡単且つ効率的な視
覚（且つ好ましくは自動制御方式）検出が可能であり、
それによって、組付工程中においての膨張器の非常に迅
速且つ効率的な再配向を可能としている。
【００１１】したがって、本発明の基本的な目的は、簡
単且つ効率的に形成されてエアバッグモジュール内へ組
み付けられるように設計された円筒状膨張器を提供する
ことである。本発明の他の目的は、円筒状膨張器ハウジ
ング構造を提供することであり、この円筒状膨張器ハウ
ジング構造は、膨張器がエアバッグモジュールの他の構
成要素に対して不適切に配向された場合、設計された誤
整合状態を生ずるための一体形成された装置を含む。こ
の装置は膨張器の誤整合状態の迅速且つ効率的な検出が
可能であり、それによって、製造工程中における膨張器
の迅速且つ効率的な再配向を可能としている。
【００１２】本発明の更なる目的と長所は以下詳述する
説明と添付図面からより明白になる。
【００１３】
【実施例】図示の如く、図１乃至図９はエアバッグ拘束
システム用の膨張器ハウジング構造を示す。この膨張器
ハウジングは、符号１００で全体的に示される如く、窒
素等の不活性ガス源用のキャビティ１０３を画成する容
器１０２を備える。このガス源は（図２において概略的
に１０４で示される）固体ガス発生材であるが、加圧下
のガス容器をも使用される。固体ガス発生材が使用され
ているため、（図２において概略的に１０５で示され
る）濾過構造をもこのキャビティ１０３内には含まれ
る。この固体ガス発生材１０４は車両用エアバッグに使
用される如何なる公知の固体ガス発生材であってもよ
い。１つの好ましいガス発生材は、本発明の譲受人に譲
渡された米国特許第４，６９６，７０５号及び同第４，
６９８，１０７号に記載される如くに、アジ化ナトリウ
ム及び酸化鉄から主に作られる。此等の特許で議論され
る如く、固体ガス発生材１０４は、好ましくは、複数の
グレインに形成され、此等グレインが容器１０２内に相
互に隣接して積み重ねられている。濾過構造１０５は公
知の濾過材（例えば、ワイヤメッシュ、スチールウー
ル、ガラス繊維、或はセラミックフェルト様材）であり
且つこの特殊なガス発生材と共に使用するに適合する形
態で作ることが可能である。此等の固体ガス発生材１０
４及び濾過構造１０５の特別な性質は、本発明の如何な
る部分をも形成せず、ここではこれ以上説明しない。
【００１４】容器１０２は略々円筒状の主壁部１０６を
有し、これが長手軸１０７を取り囲んでいる。この主壁
部１０６の長さは該円筒状壁の径よりは実質的に大き
い。容器１０２は、円筒状主壁部１０６の一方の長手方
向端部と一体的に好ましくは形成された末端壁部１１０
を含む。円筒状主壁部１０６の他方の長手方向端部は概
略的に１１２で示された開口部を画成している。末端部
キャップ１１４がこの主壁部１０６に取り付けられ、固
体ガス発生材１０４及び濾過構造１０５の容器１０２内
への挿入の後に開口部１１２を閉塞する。容器としての
好ましい構造は、この発明の譲受人に譲渡された米国特
許第４，９３８，５０１号に記載されている。
【００１５】容器１０２の末端壁部１１０は、該壁１１
０と一体的に且つ延出的に好ましくは形成されたさね部
１２０を含む。このさね部１２０は、以下により詳細に
説明するように、膨張器１００をエアバッグモジュール
の反応装置に配向させ且つ整合させるために使用され
る。
【００１６】図１乃至図３に示される如く、このさね部
１２０は輪郭において幾何学的な湾曲形状を有する。特
に、このさね部１２０は実質的に平坦な上面１２４と実
質的に平行する底面１２６を含む。後方装填される膨張
器の場合、即ち、エアバッグモジュールの外側から後方
に取り付けられる膨張器の場合に備えて、さね部の底面
１２６は概略的に１３０で示される整合装置を有する。
この整合装置１３０は略々半円形の断面形状を有する形
成面を備え、このさね部の底面１２６から下方へ伸びて
いる。
【００１７】図１に最も明示される如く、さね部１２０
の上面１２４は複数の取付孔１３２、例えばボルト穴或
いはリベット穴を含み、此等の取付孔で膨張器１００が
エアバッグモジュールの反応装置に連結されることを可
能としている。図４に図示される如く、ファスナー１３
４Ａ，１３４Ｂ、例えばボルト或いはリベットが此等取
付孔１３２や反応装置の壁部１３６における孔（符号な
し）に挿入されて、さね部１２０の上面１２４を壁部１
３６の平坦面に略々隣接して連結させる。他の通常的な
平坦ファスナーの付属品、例えばワッシャーやブラケッ
ト等をこのさね部１２０と壁部１３６の間に介在させる
こともできる。
【００１８】膨張器が反応装置に対して正しく配向され
ると、主壁１０６において概略的に１３７で示される複
数のガス小出しのずる（又はガス分配ノズル）がエアバ
ッグモジュール内に指向され、折り畳まれたエアバッグ
１３８を膨張させる。更に、膨張器が正しく整合させら
れた状態では、さね分配１２０の上面１２４は反応装置
の壁部１３６の上記隣接平坦面に連結させられるように
なっている。さね部１２０は反応装置の壁部に略々平ら
に横たわり、膨張器ノズル１３７はエアバッグ１３８内
に適切に整合されている。更には、ファスナー１３４
Ａ，１３４Ｂは反応装置の壁部１３６に対して適切に着
座される。
【００１９】然し乍らもし膨張器がエアバッグモジュー
ルに対して不適切に配向されていれば、即ちノズル１３
７が図５に示される如く反応装置から逸れて外側に指向
されていれば、上記整合装置１３０が誤整合状態を効果
的に指示することになる。この為、整合装置１３０はそ
の連結が試みられた際に、さね部１２０と反応装置の平
坦壁部１３６の間の分離を引き起こすことになる。例え
ば、図５は不適切に配向された膨張器を示しており、該
膨張器を反応装置に連結しようとしている一対のファス
ナー１３４Ａ，１３４Ｂを伴っている。ファスナー１３
４Ａは、然し乍ら、整合装置１３０及び反応装置の平坦
壁部１３６によって生じている分離のために該平坦壁部
に対して不適切に着座している。そうした誤整合状態は
手動的或いは自動的な調査工程の何れかによって即座且
つ効率的に検出され得、それによって膨張器は反応装置
の壁部に適切に整合され得る。
【００２０】整合装置１３０は前方装填型エアバッグ及
び後方装填型エアバッグの両方に使用できるように設計
されている。後方装填用膨張器の場合、図６に示される
如く、エアバッグモジュール１３９は、１４０での反応
装置内に配置された折り畳まれたエアバッグ１３８を伴
って典型的には予め組み立てられており、且つ、カバー
１４１で少なくとも部分的に覆われている。膨張器１０
０は、反応装置１４０の平坦壁部１３６に形成された膨
張器孔１４２に少なくとも部分的に挿入されて、該壁部
１３６に連結されている。エアバッグモジュール用の好
ましい反応装置は、１９９１年２月１９日に出願され且
つ本発明の譲受人に譲渡された「エアバッグモジュール
（Ａｉｒ Ｂａｇ Ｍｏｊｕｌｅ）」と題された同時係
属中の出願に示されている。エアバッグモジュールのそ
の他の構成部材は本発明の如何なる部分をも形成してお
らず、以降において議論されない。
【００２１】同様に、当業者には明らかな如く、前方装
填用膨張器の場合、即ちエアバッグモジュールの反応装
置の内側から取り付けられる膨張器の場合、上記整合装
置１３０はさね部１２０の上面に形成されることにな
る。前方装填用膨張器におけるこの整合装置は、該膨張
器がエアバッグモジュールに対して不適切に配向された
際に、同じように誤整合状態の指示を提供することにな
るであろう。
【００２２】また、膨張器ハウジング構造は図１乃至図
６において符号１４３で概略的に指定されるスリーブを
含み、該スリーブはエアバッグモジュール１３９の反応
装置１４０に対する膨張器１００の連結を促進するに適
合されている。この為、図８及び図９により詳細に示さ
れる如く、スリーブ１４３は内側環状周面１４４及び外
側環状周面１４５を有する管状断片を含む。この内側面
１４４は膨張器構造の容器１０２の外径、特に開口端部
１１２付近の該容器１０２の外径と略々同一の径を有す
る。
【００２３】スリーブ１４３は、６０６１アルミニウム
から或いはその他の通常の線形押出技術による伸張され
た管状の材料から好ましくは押出加工される。この発明
のスリーブ１４３等の管状パーツの線形押出の技術はア
ルミニウム製造業界における当業者には周知である。線
形押出加工された管は適当な長さに切断されて、膨張器
構造の取付用としての個々のスリーブを提供することが
できる。
【００２４】スリーブ１４３は、図１に示される如く、
膨張器ハウジング１００の円筒状壁部１０６に一体的に
連結されるように適合されている。特にスリーブは、さ
ね部１２０から軸方向に離間した位置であり、膨張器ハ
ウジングの開口端部１１２付近に好ましくは連結され
る。スリーブ１４３は膨張器ハウジング１００にプレス
嵌め（圧入）、焼嵌め、或いは本ざねはぎ技術等の当業
界においては全て公知の通常取付技術によって連結され
得る。例えば、本ざねはぎ取付方法の場合、スリーブ１
４３の内側面１４４は長手方向に延在する凸部を有する
ことができ、これが容器１０２に形成された長手方向に
延在する凹部に受け入れられることになる。 スリーブ
１４３は径方向に対向し且つ外側に突出する一対のフラ
ンジ１４６を備える。フランジ１４６の各々は上面１４
７及び底面１４８を有する。図１に示される如く、各フ
ランジの上面１４７は該フランジを貫通する複数の取付
孔１４９、例えばボルト孔或いはリベット孔を有する。
此等取付孔１４９はスリーブ１４３がエアバッグモジュ
ールの反応装置に連結されることを可能としている。複
数のファスナー１５０、例えばボルト或はリベットはフ
ランジ１４６における取付孔１４９とモジュールハウジ
ング１４０の壁部１３６における協働する複数の孔（符
号なし）とを貫通する。スリーブ１４３は膨張器ハウジ
ング１００に好ましくは取り付けられ、各フランジ１４
６の上面１４７はさね部１２０の上面１２４と同一の平
面に沿って外側へ向かって延在する（例えば図３を参照
のこと）。こうした取付によってスリーブ及びさね部が
反応装置の共通の平坦壁部に連結されることになる。然
し乍ら、また各フランジ１４６の上面１４７は必要に応
じて、さね部１２０の上面１２４とは平行状態である
が、オフセット状態で外側へ延在することができて、特
にもし反応装置の壁部が膨張器孔１４２回りで平坦でな
い場合に該膨張器の該反応装置への連結を可能ならしめ
ている。更にまた、その他の通常的な平坦ファスナー用
の付属品、例えばワッシャやブラケット等を各フランジ
と反応装置の平坦壁部の間に介在させることができる。
【００２５】この好ましい実施例におけるスリーブ１４
３は対称的であり、即ち、スリーブのフランジにおける
何れの平坦面も、膨張器がエアバッグモジュールに対し
て前方装填されるか或いは後方装填されるかに応じ、反
応装置の壁部に連結され得る。更に、スリーブは膨張器
の長さ（例えば、運転者側膨張器か乗員側膨張器）に関
係なく該膨張器に取り付けられ得る。
【００２６】容器１０２の主壁部１０６は略々管形状で
あり、内側面１６０及び外側面１６２を備える。この主
壁部１０６の内側面１６０は一定径の比較的に平滑な円
筒状面である。然し乍ら、主壁部１０６の外側面１６２
は複雑な形状を有する。特に主壁部１０６の外側面はノ
ズル領域Ｎ、反応領域Ｒ及び一対の連結領域Ｃ１，Ｃ２
を有する。一連のガス小出しノズル１３７がノズル領域
Ｎにおいて容器１００の主壁部１０６を放射状に貫通し
て延在している。このノズル領域Ｎは主壁部１０２の選
択された長手方向部分（例えば図１を参照のこと）に沿
って長手方向に延在している。図１０に示される如く、
このノズル領域Ｎはまた、長手方向軸１０７を部分的に
取り囲むものであって、そして該ノズル領域Ｎは主壁部
１０６の選択された周壁部分上に延在している。
【００２７】主壁部１０６の反応領域Ｒは上記長手方向
軸１０７に沿ってのノズル領域Ｎと略々同一長であり、
該ノズル領域Ｎとは径方向で対向するような主壁部１０
６の選択された周壁部分上に延在している。また、追加
的なガス小出しノズル１３７Ａがこの反応領域Ｒ内に配
置されることができ、容器１００のこの主壁部１０６を
貫通して延在することができる。此等のガス小出しノズ
ル１３７Ａは余分なガスを膨張器から排出させるように
指向させることができ、温度補償の目的でエアバッグか
ら遠ざけている。更に、主壁部１０６の環状区分１６４
（図１、図２及び図１０を参照のこと）が上記ノズル領
域Ｎ及び反応領域Ｒの各々の部分と一体的に且つ該部分
を形成している。
【００２８】上記の一対の連結領域Ｃ１，Ｃ２はノズル
領域Ｎと反応領域Ｒの間に延在している。図１から明ら
かな如く、此等連結領域Ｃ１，Ｃ２は長手軸１０７に沿
って同軸上に延在している。更に、此等連結領域Ｃ１，
Ｃ２の各々の長さはノズル領域Ｎと反応領域Ｒとの長さ
よりは幾分小さい。
【００２９】ノズル領域Ｎ及び反応領域Ｎにおける主壁
部１０６の厚さは、連結領域Ｃ１，Ｃ２における主壁部
１０６の厚さよりは大きい。膨張器の作動中、ガスは容
器１００内で発生され、ノズル１３７，１３７Ａを通っ
て放出される。このガスの圧力と該ガスがノズル１３
７，１３７Ａを通って放出されるに従ってハウジング内
に生ずる推進力は該ハウジングの主壁部１０６に作用す
る。この主壁部１０６はノズル領域Ｎ及び反応領域Ｎで
はこうしたガス圧力及び推進力に対抗するために比較的
に厚くなっているが、連結領域Ｃ１，Ｃ２では膨張器の
重量を最小限にするために比較的に薄くされている。
【００３０】此等のノズル領域及び反応領域に加えて、
膨張器ハウジングの長手方向における両端部は膨張に際
して比較的に高い圧力に耐えられるように設計されなけ
ればならない。よって、図２に示される如く、容器１０
２の末端壁部１１０の厚みは主壁部１０６の中で最も厚
い部分より大きい。更には、容器１０２は環状壁部１６
５を含み、これが主壁部１０６と末端壁部１１０を連結
しており、そこでの環状壁部１６５の厚みは末端壁部１
１０の厚みと少なくとも同等の大きさである。容器１０
２の開口部１１２は比較的に厚くて、長手方向軸１０７
を取り囲む環状部分１８０を有する。この比較的に厚い
壁部分１８０は比較的に一定した径を有し、この径はス
リーブ１４０（１４３）（図９）の内径と略々同一であ
る。この壁部分１８０は内部ネジ（不図示）を有して末
端キャップ１１４の外部ネジ（不図示）を受けており、
ガス発生材１０４、濾過構造１０５及び他の適当な内部
構成要素等が挿入された後の容器１０２に末端キャップ
１１４が確実に取り付けられることを可能としている。
【００３１】膨張器ハウジング構造１００用の容器１０
２は衝撃押出によって好ましくは冷間成形される。好ま
しい材料は２０１４アルミニウムであり、これは軽量の
高力アルミニウムであり、通常の衝撃押出技術によって
容易に成形され得る材料として周知である。本発明にお
ける容器１０２等のカップ状パーツを衝撃押出するため
の技術はアルミニウム製造業界での当業者にとっては周
知である。２０１４アルミニウムの衝撃押出用のプレス
機、成形型、及び離型剤は全て周知である。本出願人は
６０６１アルミニウム等の他の軽量材から膨張器ハウジ
ングを形成することが可能であろう事を確信している。
６０６１アルミニウムは２０１４アルミニウムよりは強
度の点において低いが、衝撃押出技術によってより容易
に成形可能である。この押出は逆押出によって好ましく
は達成され、これはアルミニウムの衝撃押出用として周
知の技術でありこれ以上の説明は要しないであろう。
【００３２】押出工程中において、末端壁部１１０及び
さね部１２０は主壁部１０６と一体的に成形される。こ
の押出のための型は好ましくは堅固な一体型であり、容
器の外郭（さね部１２０上の整合装置１３０の輪郭を含
む）に一致する輪郭を備えている。そうした型成形はア
ルミニウム製造業界では周知であり、これ以上の説明は
要しないであろう。
【００３３】膨張器容器１０２が上述した衝撃押出技術
によって成形された後、複数のノズル１３７，１３７Ａ
がノズル領域Ｎ及び反応領域Ｎに穴開け加工され、ネジ
が該容器１０２の環状部分１８０の内部に形成される。
此等のネジは末端キャップ１１４の外部ネジに一致する
ように設計されており、該末端キャップ１１４が主壁部
１０６に取り付けられるようにしている。この末端キャ
ップ１１４は適切な外側に延在する面（不図示）を含
み、それがレンチ或は他の器具で係合され得て該末端キ
ャップ１１４が容器１０２に締め付けられることを可能
としている。
【００３４】本発明の第２実施例に従えば、膨張器ハウ
ジングは反応装置に、上述された好ましい実施例でのさ
ね部及びスリーブの組み合わせの代わりに、図９の１４
３と図１１の１９０で概略的に示される形式の一対のス
リーブを用いて連結されることができる。説明の簡素化
及び明確化のため、先行して使用したものと同一の参照
符号が図１１のスリーブでの同一要素を説明する為に用
いられる。
【００３５】スリーブ１４３，１９０は上述したような
原則に従って形成され、図１２に示されるように膨張器
ハウジングの軸方向に離間する部位に、上述した取付技
術、例えば焼嵌め、圧力嵌め或いは本ざねはぎ等を用い
てそれぞれ取り付けられる。特にスリーブ１４３は膨張
器ハウジングノズル開口端部１１２付近に取り付けられ
る一方、スリーブ１９０は該膨張器ハウジングの末端壁
部１１０付近に取り付けられる。スリーブ１９０は押出
加工中に成形され且つ膨張器ハウジングの外側形状に対
応する一対の内側溝１９１（図１１）を有する。此等の
スリーブ１４３，１９０は容器１０２に取り付けられ、
此等の一対のフランジの各フランジの上面１４７が相互
に略々同一平面内に延在するようにする。フランジ１４
６における孔１４９は膨張器がエアバッグモジュールの
反応装置の平坦壁部に、単一スリーブに関しての上述し
たものと同一の技術を用いて、連結されることを可能と
している。
【００３６】更に、図１１に示される如く、スリーブ１
９０のフランジの少なくとも１つにおける底面１４８は
通常の線形押出技術によって一体的に形成された整合装
置を有することができる。例えば、このフランジの底面
１４８は、押出工程中に形成された図３におけるさね部
での整合装置１３０と同一の幾何学的形成面を有するこ
とができる。特に、図１１に示される如く、この底面１
４８は１９２で示されるような、下方且つ長手方向に延
在する突起を含むことができる。面１４８上のこの突起
１９２は、スリーブ１９０におけるフランジの少なくと
も１つの面１４８の反応装置の平坦面への連結を防止す
ることによって、膨張器ハウジングのエアバッグモジュ
ールへの適正な整合状態を指定する。更には、この突起
１９２は、膨張器が後方装填用の膨張器か或いは前方装
填用の膨張器かに応じて、上面１４７或いは底面１４８
の何れかと一体形成されることが可能である。例えば、
後方装填用膨張器の場合、この突起１９２はフランジ底
面１４８上に形成されることもあり、前方装填用膨張器
の場合、この突起１９２は上面１４７上に形成されるこ
ともある。何れにせよ、突起１９２は誤整合状態の膨張
器をエアバッグモジュールの反応装置に連結することを
防止し、膨張器の再配向を組み付け工程中において可能
とすることになる。
【００３７】以上、膨張器ハウジング構造と、該膨張器
を、エアバッグモジュールの自動制御製造をなせるよう
なエアバッグモジュールの反応装置に組み付ける簡素且
つ好都合な方法とを説明した。更に、好ましい膨張器ハ
ウジング構造であって、該膨張器のエアバッグモジュー
ルへの誤整合を迅速且つ効率的に検出する一体的な整合
装置を有することによって該エアバッグモジュールの製
造工程において該膨張器の再配向を迅速且つ効率的にな
せるような膨張器ハウジングを以上において説明した。
然し乍ら、この開示の精神に伴って、この好ましい実施
例の自明な代替変更例等は当業者にとって明白となるこ
とと確信する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の原則に従って構成された膨張器ハウジ
ング構造の平面図である。
【図２】図１における２−２線による平面に略々沿って
切断した場合の膨張器ハウジング構造の断面図である。
【図３】図１の３−３線による平面に略々沿って切断し
た場合の膨張器ハウジング構造の前端図である。
【図４】図３における膨張器ハウジング構造の前端図で
あり、さね部の反応装置の壁部に対する適切な整合状態
を示す。
【図５】図３における膨張器ハウジング構造の前端図で
あり、さね部の反応装置の壁部に対する不適切な整合状
態を示す。
【図６】膨張器のエアバッグモジュールへの連結の方法
を示している、該エアバッグモジュールの側断面図であ
る。
【図７】図１における４−４線による平面に略々沿って
切断された膨張器ハウジング構造の後端図である。
【図８】本発明の原則に従って構成されたスリーブの平
面図である。
【図９】本発明の原則に従って構成されたスリーブの斜
視図である。
【図１０】図１における７−７線による平面に略々沿っ
て切断された膨張器の拡大断面図であって、該膨張器ハ
ウジング内部の材料は省略されている。
【図１１】本発明の第２実施例に従って構成されたスリ
ーブの斜視図である。
【図１２】本発明の第２実施例に従って構成された膨張
器ハウジング構造の平面図である。
【符号の説明】
１００ 膨張器ハウジング １０２ 容器 １０３ キャビティ １０４ 固体ガス発生材 １０６ 容器の主壁部 １０７ 長手軸 １１０ 末端壁部 １１２ 開口部 １２０ さね部 １３０ 整合装置 １３６ 反応装置の平坦壁部 １３７ ガス小出しノズル １３８ 折り畳み状態のエアバッグ １３９ エアバッグモジュール １４０ 反応装置 １４１ カバー １４２ 膨張器孔 １４３ スリーブ １４６ フランジ １９０ スリーブ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 スティーブン・ダブリュー・モーラー アメリカ合衆国ミシガン州48026，フレ ーザー，フォールマン 16500 (72)発明者 ジョセフ・ジェイ・ミーム アメリカ合衆国ミシガン州48461，ノー ス・ブランチ，ヒッコリー・ヒル・ドラ イブ 3215 (56)参考文献 米国特許4964654（ＵＳ，Ａ) 米国特許4191392（ＵＳ，Ａ) 米国特許3880447（ＵＳ，Ａ)

Claims (7)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 エアバッグ用膨張器構造（１００）であ
    って、長手方向軸（１０７）を取り囲む実質的に円筒状
    の壁部（１０６）を有するハウジング部材（１０２）を
    備え、前記ハウジング部材（１０２）は前記円筒状壁部
    （１０６）の少なくとも一部を貫通して伸びる少なくと
    も一つのガス小出しノズル（１３７）を含み、前記ハウ
    ジング部材（１０２）は前記円筒状壁部（１０６）の一
    方の長手方向端部と一体的な末端壁部（１１０）を含
    み、前記円筒状壁部（１０６）と前記末端壁部（１１
    ０）とが協働してガス発生物質（１０４）を収容するキ
    ャビティ（１０３）を形成するエアバッグ用膨張器構造
    （１００）において、前記ハウジング部材（１０２）は
    前記末端壁（１１０）と一体的で且つそれから外側に突
    出するさね部（１２０）を含み、前記さね部（１２０）
    は第１の面（１２４）を有し、その第１の面（１２４）
    は、前記エアバッグ用膨張器（１００）がエアバッグモ
    ジュール（１３９）に適切に取り付けられたとき、エア
    バッグモジュール（１３９）の選択された第１の部分の
    相補の面と第１の面のほぼ全面に沿って密に合い、前記
    ハウジング部材（１０２）は前記末端壁部（１１０）か
    ら軸方向に離間する位置で前記円筒状壁部（１０６）を
    少なくとも部分的に取り囲みかつそれと連結されたスリ
    ーブ（１４３）に更に含み、前記スリーブ（１４３）は
    前記スリーブから半径方向外側に伸びる少なくとも一つ
    のフランジを含み、前記少なくとも一つのフランジ（１
    ４６）は前記エアバッグモジュール（１３９）の選択さ
    れた第２部分の面と合う面（１４７）を含み、前記少な
    くとも一つのフランジ（１４６）の前記面は、前記エア
    バッグ膨張器構造（１００）が前記エアバッグモンュー
    ル（１３９）に連結されたとき、前記エアバッグモジュ
    ール（１３９）の選択された第２部分に対して配置さ
    れ、前記さね部（１２０）は整合装置１３０を有する第
    ２の面（１２６）を含み、前記整合装置は、エアバッグ
    膨張器（１００）が前記エアバッグモジュール（１３
    ９）に不適切に取り付けられたとき、前記第２の面がそ
    のほぼ全面に沿って前記エアバッグモジュールの相補の
    面（１３６）と密に合わないようにするエアバッグ膨張
    器構造。
  2. 【請求項２】 請求項１に記載の膨張器構造（１００）
    において、前記スリーブ１４３は、（ａ）前記末端壁
    （１１０）から軸方向に離間した前記位置で前記円筒状
    壁部（１０６）の部分を周方向に完全に取り囲む円筒状
    部材と、（ｂ）前記円筒状部材から外側へ伸びている直
    径方向反対の一対のフランジ（１４６）とを備えて成
    り、前記スリーブ（１４３）の前記フランジ（１４６）
    は、前記エアバッグモジュール（１３９）の選択された
    第１の部分の平坦面（１３６）に連結される同一平坦面
    （１４７）を有する膨張器構造。
  3. 【請求項３】 エアバッグモジュール（１３９）用の反
    応装置（１４０）と、前記反応装置（１４０）に連結さ
    れたエアバッグ膨張器（１００）とを備え、前記反応装
    置（１４０）は貫通するスロットを有する壁部（１３
    ６）を含み、前記膨張器（１００）はガスが内部キャビ
    ティ（１０３）を画成する円筒状ハウジング（１０２）
    を含んでいて前記ハウジングからガスが排出され、前記
    円筒状ハウジング（１０２）は前記ハウジングに形成さ
    れた複数のガス小出しノズル（１３７）を有し、前記円
    筒状ハウジングは前記スロットを部分的に貫通して伸
    び、前記ガス小出しノズル（１３７）が前記壁部（１３
    ６）の少なくとも一部に配置されている装置において、
    前記膨張器（１００）は前記円筒状ハウジング（１０
    ２）から遠ざかるように伸びる取付構造を含み、前記取
    付構造は、前記反応装置（１４０）の前記壁部（１３
    ６）に所定の整合状態で取り付けられ、かつ第１の面
    （１２４）と、整合装置（１３０）を有する第２の面
    （１２６）とを備え、前記第１の面は、エアバッグ膨張
    器（１００）がエアバッグモジュール（１３９）に適切
    に取り付けられたとき、第１の面のほぼ全面に沿って反
    応装置（１４０）の前記壁部（１３６）と密に合わさ
    れ、前記整合装置（１３０）は、エアバッグ膨張器（１
    ００）がエアバッグモジュール（１３９）に不適切に取
    り付けられているとき、前記第２の面（１２６）をその
    ほぼ全面に沿って反応装置（１４０）の前記壁（１３
    ６）と密に合わさせないようにする装置。
  4. 【請求項４】 請求項３に記載の装置において、前記取
    付構造は前記円筒状ハウジング（１０２）の末端壁部
    （１１０）と一体的に形成されたさね部（１２０）を含
    み、前記第１及び第２の面（１２４）及び（１２６）が
    前記さね部（１２０）に形成されている装置。
  5. 【請求項５】 請求項３又は４のいずれかに記載の装置
    において、前記取付構造は、前記ハウジング（１０２）
    から半径方向外側に伸びる一対の反対方向のフランジ
    （１４６）を有するスリーブ１４３を含み、前記フラン
    ジ（１４６）の各々は前記反応装置（１４０）の平坦壁
    部（１３６）に連結される平坦面（１４７）を有する装
    置。
  6. 【請求項６】 エアバッグ膨張器構造（１００）であっ
    て、少なくとも一つのガス小出しノズル（１３７）を有
    する円筒状壁部１０６を有するハウジング（１０２）を
    含み、前記円筒状壁部（１０６）は第１の端部（１１
    ０）及び第２の端部（１１２）を有し、此等の円筒状壁
    部（１０６）、第１の端部（１１０）及び第２の端部
    （１１２）はガス源（１０４）を収容する膨張器キャビ
    ティ（１０３）を少なくとも部分的に画成するエアバッ
    グ膨張器構造（１００）において、前記ハウジング（１
    ０２）は前記円筒状壁部（１０６）のそれぞれの部分を
    取り囲む対のスリーブ（１４３、１９０）を含み、前記
    一対のスリーブは円筒状壁部（１０６）に沿って予め選
    択された位置で軸方向に離間されており、各スリーブは
    一体的に形成された少なくとも一つの取付フランジ（１
    ４６）を有し、前記フランジ（１４６）の少なくとも一
    方は平坦面（１４７）及び面（１４８）を有し、前記平
    坦面（１４７）は、前記膨張器ハウジング（１０２）が
    エアバッグモジュール（１３９）と所定の整合状態にあ
    るとき、エアバッグモジュール（１３９）の構成要素の
    平坦面（１３６）と合わされ、前記面（１４８）は、前
    記膨張器ハウジング（１０２）がエアバッグモジュール
    （１３９）と所定の整合状態にないとき、その構成要素
    の平坦面（１３６）と合わされないようになっているエ
    アバッグ膨張器構造。
  7. 【請求項７】 エアバッグ膨張器構造（１００）であっ
    て、円筒状壁部（１０６）と、第１端部（１１０）及び
    前記第１の端部とは反対側の第２の端部（１１２）を有
    するハウジング（１０２）とを含み、前記ハウジング
    （１０２）は前記壁部（１０６）の少なくとも一部を貫
    通する複数のガス小出しノズル（１３７）を有し、前記
    円筒状壁部１０６はガス源（１０４）を収容する膨張器
    キャビティ（１０３）を少なくとも部分的に画成するヱ
    アバッグ膨張器構造において、前記円筒状壁部（１０
    ６）は前記ハウジング（１０２）を反応装置（１４０）
    の面（１３６）に取り付けるための取付構造を含み、前
    記取付構造は取付面と、それと反対側の面とを含み、前
    記反対側の面は反応装置（１４０）の面（１３６）と合
    わされないようになっていて前記ハウジング（１０２）
    が反応装置（１４０）に取り付けられるのを阻止し、前
    記取付面は前記反応装置（１４０）の面（１３６）と合
    わされるようになっていてそのハウジング（１０２）が
    前記反応装置（１４０）に取り付けられるようにしてい
    るエアバッグ膨張器構造。
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