JP2607254Y2 - 車両用電動サンシェード装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、自動車等の車両の窓を
覆う電動サンシェード装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来提供されている車両用電動サンシェ
ード装置は、方形の窓に用いられるものであった。とこ
ろで、近時においては、窓枠の長さが上枠部と下枠部で
異なる台形状とした窓の車両も見受けられるようになっ
ている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】かかる台形状の窓を有
する車両に、従来の方形窓用の電動サンシェード装置を
取り付けると、短辺側においてガイドが車両内部に入り
込む構造となり、この入り込んだ装置を収納するスペー
スが必要となると共に、外観も見苦しくなるという問題
点を有していた。

【０００４】本考案は、従来の技術の有するこのような
問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とすると
ころは、特別な収納スペースを要することなく、台形状
を呈する窓に使用でき、外観上も好ましい車両用電動サ
ンシェード装置を提供しようとするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本考案における車両用電動サンシェード装置は、窓
の上枠部と下枠部の長さを異にする車両用窓に取り付け
るものであって、左側部及び右側部を有し長手方向に沿
って一対のガイド溝が形成されたガイドレールと、ガイ
ド溝内を移動する駆動部材と、駆動部材を駆動するモー
タと、両端部を駆動部材に連結された伸縮可能なステイ
と、ステイに取り付けられ巻取装置により巻き取られる
シートとを有し、駆動部材は、左側部及び右側部の端部
で夫々一方のガイド溝内から他方のガイド溝内に配設さ
れると共に、一方のガイド溝内に配設されている部分が
モータの巻取軸に巻回されて引き出されて、連続して構
成されており、駆動部材の移動に応じて、ステイが漸次
伸縮しながらガイドレールの下側部に略平行に移動する
ようにしてある。

【０００６】

【作用】モータを駆動させると、駆動部材がガイド溝内
を移動する。そして、連結片により駆動部材に連結され
ているステイが移動し、ステイに取り付けられているシ
ートが移動することとなる。このとき、ガイド溝に沿っ
てステイが伸縮するので、ステイに取り付けられたシー
トは窓の全面を覆うこととなる。

【０００７】

【実施例】実施例について図面を参照して説明する。１
０は、車両の内壁面の窓枠部分に取り付けられるガイド
レールである。ガイドレール１０は、台形状を呈する窓
枠形状に合わせた、左側部１２、下側部１３、及び右側
部１４を有する。図示例においては、上枠部より下枠部
が短い窓枠に取り付けるものを例示してあるが、本装置
は、下枠部より上枠部が短い窓枠にも実施できることは
勿論である。

【０００８】１１は、車両の内壁面の窓枠の上枠部分に
取り付けられる収納部材である。この収納部材１１は、
シート１５を巻き取る巻取装置１６と、巻き取られたシ
ート１５を収納する筒状部１７とを有する。収納部材１
１は、窓枠の上枠部分に取付具１８，１８により取付け
られる。

【０００９】ガイドレール１０の左側部１２、下側部１
３、及び右側部１４は、コ字状に屈曲した一本の部材に
より構成してよい。また、梱包や運搬等を考慮して、複
数個に分割してなるものをつなぎ合わせて構成してもよ
い。これら左側部１２、下側部１３、及び右側部１４
は、車両の窓枠部に取付具１９，１９により取付けられ
る。

【００１０】ガイドレール１０の左側部１２、下側部１
３、及び右側部１４には、長手方向に沿って一対のガイ
ド溝２０ａ，２０ｂを形成してある。そして、一方のガ
イド溝２０ａ内には、左側部１２及び下側部１３を摺動
可能に駆動部材２１を配設してある。また、他方のガイ
ド溝２０ｂ内には、右側部１４及び下側部１３を摺動可
能に駆動部材２４を配設してある。駆動部材２１，２４
は、ギアードワイヤ或いは樹脂ラックにより構成し、こ
れと歯合するピニオンギアをモータ２２で回転させて、
駆動部材２１，２４を摺動するように配置している。

【００１１】そして、駆動部材２１を、左側部１２のガ
イド溝２０ａ内に配設すると共に、下側部１３に配置し
たモータ２２の巻取軸２３に巻回する一方、巻取軸２３
より引き出された駆動部材２１の端部を下側部１３及び
右側部１４のガイド溝２０ａ内に配設し、右側部１４の
上端部において駆動部材２１を他方のガイド溝２０ｂ内
に配設し、この駆動部材２１の端部を下側部１３及び左
側部１２のガイド溝２０ｂ内に配設し、左側部１２の上
端部においてガイド溝２０ａ内に配設するなどして、駆
動部材２１を連続して構成してある。かくすると、モー
タ２２を駆動させることにより、例えは左側部１２のガ
イド溝２０ａ内を摺動する駆動部材２１はモータ２２の
巻取軸２３に巻き取られると共に下側部１３のガイド溝
２０ａ内より引き出されることとなり、左側部１２及び
右側部１４において、ガイド溝２０ａ，２０ｂ内を摺動
する駆動部材２１の進行方向は互いに同方向となる。

【００１２】２５は、シート１５を支持するステイを駆
動部材２１，２４に取り付けるために、駆動部材２１，
２４の先端部に取着した連結片である。左側部１２と右
側部１４の長さが異なることより、ステイが収納部材１
１から下側部１３に移動する量が左側部１２と右側部１
４において異なるので、図４に示すように、右側部１４
の駆動部材２４においては、移動量の差異分ｘだけ駆動
部材２４の端部より離して、連結片２５を取り付けるの
が好ましい。

【００１３】ステイは、収納部材１１から下側部１３に
移動するにしたがって幅が漸次狭くなるので、伸縮可能
に構成する。図５に示したステイ２６は、小径部２７、
小径部２７に移動可能に套嵌した大径部２８、及び小径
部２７に套嵌したばね２９を有する。そして、このばね
２９の伸縮により、大径部２８が移動するように構成し
てある。そして、モータ２２を駆動させると、駆動部材
２１，２４が左側部１２及び右側部１４のガイド溝２０
ａ，２０ｂ内を摺動し、両端を駆動部材２１，２４の連
結片２５，２５に連結されたステイ２６が長さを変動さ
せながら移動することとなる。

【００１４】また、図６に示すステイ３０は、断面コ字
状の小形片３１と大形片３２を嵌合した構成のものであ
り、大形片３２に穿設した長孔３３内を小形片３１に設
けた突起３４が摺動することにより伸縮可能に構成した
ものである（内蔵したばねは図示略）。

【００１５】シート１５は、横幅が収納部材１１の長さ
を有し、ステイ２６にクリップ３５等により取り付けら
れている。このシート１５は、テンションがかかると伸
びる生地のもの、例えばニット地のものを使用する。そ
して、生地の伸縮方向を上下方向（収納部材１１から下
側部１３の方向）に配すると、皺がよらず外観上好まし
いものとなる。

【００１６】図７はニット地を用いたシート１５を下ろ
した状態を示すが、この場合は、ニット地の伸縮性によ
り、シート１５は窓面を覆い、隙間を生ずることがな
い。図８に示す実施例においては、ステイ２６の中央部
にばね３６を配置させ、このばね３６によりシート１５
の皺を中央部に集まるようにしてある。

【００１７】図９に示す実施例においては、２枚のシー
ト１５を使用したものであり、シート１５を下ろした状
態において、重ね合わせ部３７が形成される。図１０に
示す実施例においては、シート１５の中央部に伸縮ゴム
３８を使用し、シート１５を下ろした状態において、皺
を吸収するようにしてある。

【００１８】図１１に示す実施例においては、プリーツ
加工を施したシート１５を使用しており、皺を目立たな
くしてある。図１２に示す実施例においては、ステイ２
６全体にばね３６を配置させ、このばね３６によりシー
ト１５の皺を均一につけるようにしてある。

【００１９】次に、本考案に係る車両用電動サンシェー
ド装置の操作方法について説明する。シート１５を収納
部材１１に収納した状態からシート１５を引き出すに
は、モータ２２を駆動させる。これにより、駆動部材２
１，２４が駆動され、駆動部材２１，２４は夫々左側部
１２のガイド溝２０ａ及び右側部１４のガイド溝２０ｂ
内を摺動する。すると、連結片２５，２５によりその両
端部が駆動部材２１，２４に連結しているステイ２６
が、下側部１３方向に平行移動する。

【００２０】左側部１２と右側部１４の長さが異なるの
で、駆動部材２１，２４の移動量は異なるが、ステイ２
６を連結する左右の連結片２５，２５は、この移動量の
差異分ｘを考慮して駆動部材２１，２４に取り付けてあ
るので、ステイ２６は下側部１３上に平行に位置するよ
うになり、窓はシート１５で覆われる。

【００２１】シート１５を収納部材１１に収納するに
は、モータ２２を逆回転させる。これにより、駆動部材
２１，２４は前記とは逆方向に駆動されて、夫々左側部
１２のガイド溝２０ａ及び右側部１４のガイド溝２０ｂ
内を摺動する。すると、連結片２５，２５によりその両
端部が駆動部材２１，２４に連結しているステイ２６
が、収納部材１１方向に平行移動する。そして、シート
１５は、収納部材１１の巻取装置１６に巻き取られ、筒
状部１７内に収納されることとなる。尚、途中でモータ
２２の駆動を止めると、シート１５はそのときの位置で
停止することとなる。

【００２２】

【考案の効果】本考案は、上述の通り、左側部と右側部
の移動量が異なっても、ステイが伸縮して移動するの
で、装置を台形状等の窓の形状に合わせたものにするこ
とができると共に、特別な収納スペースを要しない。そ
して、窓の形状を問わないので、車両設計が容易となる
と共に、車両のデザイン性も向上させることができる。
また、装置が窓の形状とぴったり適応しているので、外
観上も見栄えのよいものとなる。更に、現行の車両用カ
ーテンと異なり、窓の高さ方向において任意の位置に使
用することができる。また、シート不使用時には、シー
ト全体を筒状部に収納できるので、視野を遮ることもな
く、シート使用時には、窓全体がシートで覆われるの
で、遮光性にも優れている。

【図面の簡単な説明】

【図１】車両用電動サンシェード装置の正面図である。

【図２】車両用電動サンシェード装置の断面図である。

【図３】ガイドレールの断面図である。

【図４】（ａ）は左側部を移動する駆動部材の正面図、
（ｂ）は右側部を移動する駆動部材の正面図である。

【図５】ステイの正面図である。

【図６】他の実施例のステイを示し、（ａ）は正面図、
（ｂ）は断面図である。

【図７】シートを下ろした状態の本装置の一実施例の正
面図である。

【図８】シートを下ろした状態の本装置の他の実施例の
正面図である。

【図９】シートを下ろした状態の本装置の他の実施例の
正面図である。

【図１０】シートを下ろした状態の本装置の他の実施例
の正面図である。

【図１１】シートを下ろした状態の本装置の他の実施例
の正面図である。

【図１２】シートを下ろした状態の本装置の他の実施例
の正面図である。

【符号の説明】

１０ ガイドレール １１ 収納部材 １２ 左側部 １３ 下側部 １４ 右側部 １５ シート １６ 巻取装置 ２０ａ，２０ｂ ガイド溝 ２１，２４ 駆動部材 ２２ モータ ２５ 連結片 ２６，３０ ステイ

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 窓の上枠部と下枠部の長さを異にする車
   両用窓に取り付けるものであって、左側部及び右側部を有し長手方向に沿って一対のガイド
   溝が形成されたガイトルール と、 ガイド溝内を移動する駆動部材と、 駆動部材を駆動するモータと、 両端部を駆動部材に連結された伸縮可能なステイと、 ステイに取り付けられ巻取装置により巻き取られるシー
   トとを有し、駆動部材は、左側部及び右側部の端部で夫々一方のガイ
   ド溝内から他方のガイド溝内に配設されると共に、一方
   のガイド溝内に配設されている部分がモータの巻取軸に
   巻回されて引き出されて、連続して構成されており、 駆動部材の移動に応じて、ステイが漸次伸縮しながらガ
   イドレールの下側部に略平行に移動するようにしたこと
   を特徴とする車両用電動サンシェード装置。