JP2605956B2 - 排気ガス浄化触媒 - Google Patents
排気ガス浄化触媒Info
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- JP2605956B2 JP2605956B2 JP2321295A JP32129590A JP2605956B2 JP 2605956 B2 JP2605956 B2 JP 2605956B2 JP 2321295 A JP2321295 A JP 2321295A JP 32129590 A JP32129590 A JP 32129590A JP 2605956 B2 JP2605956 B2 JP 2605956B2
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- JP
- Japan
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- exhaust gas
- catalyst
- iron silicate
- purification
- nitrogen oxides
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B1/00—Engines characterised by fuel-air mixture compression
- F02B1/02—Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition
- F02B1/04—Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition with fuel-air mixture admission into cylinder
Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、自動車等の内燃機関や硝酸製造工場などか
ら排出される排気ガス中の窒素酸化物を浄化する触媒に
関する。
ら排出される排気ガス中の窒素酸化物を浄化する触媒に
関する。
〔従来の技術〕 自動車等の内燃機関や硝酸製造工場などから排出され
る排気ガス中には窒素酸化物（NOx）等が含まれている
ため、近年、排気ガス中の窒化酸化物の浄化について種
々の検討がなされている。
る排気ガス中には窒素酸化物（NOx）等が含まれている
ため、近年、排気ガス中の窒化酸化物の浄化について種
々の検討がなされている。
従来、窒素酸化物の浄化には還元性ガスの存在下に貴
金属や金属の還元性触媒を用いるのが主体で、窒素酸化
物を酸化性ガスの存在下で浄化する触媒は殆ど知られて
いない。
金属や金属の還元性触媒を用いるのが主体で、窒素酸化
物を酸化性ガスの存在下で浄化する触媒は殆ど知られて
いない。
ペンタシル型ゼオライトZSM−５のアルミニウムを結
晶合成の段階で鉄に置換した鉄シリケートが、オレフィ
ンの芳香族化等低級オレフィンの芳香族化触媒として有
用であることが報告されている（触媒Vol.28、No.2、19
86）。しかし、排気ガス中のNOx等の浄化にこの触媒の
適用を示唆する記載はない。
晶合成の段階で鉄に置換した鉄シリケートが、オレフィ
ンの芳香族化等低級オレフィンの芳香族化触媒として有
用であることが報告されている（触媒Vol.28、No.2、19
86）。しかし、排気ガス中のNOx等の浄化にこの触媒の
適用を示唆する記載はない。
また、近年のガソリンエンジンにおいては、低燃費化
や排出炭酸ガスの低域の目的で希薄燃焼させることが必
要となってきている。しかしながら、この希薄燃焼ガソ
リンエンジンの排気ガスは酸素過剰雰囲気であるため従
来の三元触媒（排気ガス中の窒素酸化物、一酸化炭素及
び炭化水素の有害三成分を除去する触媒）は使用でき
ず、有害成分を除去する方法は実用化されていない。
や排出炭酸ガスの低域の目的で希薄燃焼させることが必
要となってきている。しかしながら、この希薄燃焼ガソ
リンエンジンの排気ガスは酸素過剰雰囲気であるため従
来の三元触媒（排気ガス中の窒素酸化物、一酸化炭素及
び炭化水素の有害三成分を除去する触媒）は使用でき
ず、有害成分を除去する方法は実用化されていない。
このような酸素過剰の排気ガスから、特に窒素酸化物
を除去する方法としては、アンモニア等の還元剤を添加
する方法、窒素酸化物をアルカリに吸収させて除去する
方法等も知られているが、これらの方法は移動発生源で
ある自動車等に用いるには有効な方法ではなく、その適
用が限定されている。
を除去する方法としては、アンモニア等の還元剤を添加
する方法、窒素酸化物をアルカリに吸収させて除去する
方法等も知られているが、これらの方法は移動発生源で
ある自動車等に用いるには有効な方法ではなく、その適
用が限定されている。
従って、本発明は、前述のような従来技術の問題点を
解決し、自動車等の内燃機関などから排出される排気ガ
スから、窒素酸化物、一酸化炭素及び炭化水素を酸素過
剰雰囲気下に同時に除去する排気ガス浄化触媒を提供す
ることを目的とする。
解決し、自動車等の内燃機関などから排出される排気ガ
スから、窒素酸化物、一酸化炭素及び炭化水素を酸素過
剰雰囲気下に同時に除去する排気ガス浄化触媒を提供す
ることを目的とする。
本発明に従えば、組成式（Ｉ）： Mn（FenSi96-nO192）・16H2O （Ｉ） （式中、Ｍはナトリウムまたはカリウムイオンを表し、
ｎ＜27である） で示される結晶性鉄シリケートに白金、パラジウム、ロ
ジウムおよびコバルトの中から選ばれた少なくとも一種
の金属を担持せしめてなる、排気ガス中の窒素酸化物を
主として除去する排気ガス浄化触媒が提供される。
ｎ＜27である） で示される結晶性鉄シリケートに白金、パラジウム、ロ
ジウムおよびコバルトの中から選ばれた少なくとも一種
の金属を担持せしめてなる、排気ガス中の窒素酸化物を
主として除去する排気ガス浄化触媒が提供される。
本発明によれば、前記の組成式（Ｉ）で表される結晶
性の鉄シリケートにPt、Pd、Rh、Cu及びCoの少なくとも
一種の金属を担持させてなる触媒と、少なくとも炭化水
素と窒素酸化物とを含有する酸化性排気ガスとを接触さ
せて排気ガス中の窒素酸化物を除去することができる。
性の鉄シリケートにPt、Pd、Rh、Cu及びCoの少なくとも
一種の金属を担持させてなる触媒と、少なくとも炭化水
素と窒素酸化物とを含有する酸化性排気ガスとを接触さ
せて排気ガス中の窒素酸化物を除去することができる。
本発明に係る排気ガス浄化触媒は前述の如く、従来公
知のゼオライト（アルミノシリケートZSM−５モービル
オイル社製）とは異なり、鉄原子をシリケート骨格中に
組み込んだ構造を有する前記の組成式（Ｉ）で表される
結晶性物質に、Pt、Pd、Rh及び／又はCoの金属を担持さ
せてなる触媒である。結晶性の鉄シリケート触媒にPt、
Pd、Rh及び／又はCoを含有させる方法としては、例えば
金属塩水溶液中に鉄シリケートを混入、撹拌する通常の
イオン交換法をあげることができる。
知のゼオライト（アルミノシリケートZSM−５モービル
オイル社製）とは異なり、鉄原子をシリケート骨格中に
組み込んだ構造を有する前記の組成式（Ｉ）で表される
結晶性物質に、Pt、Pd、Rh及び／又はCoの金属を担持さ
せてなる触媒である。結晶性の鉄シリケート触媒にPt、
Pd、Rh及び／又はCoを含有させる方法としては、例えば
金属塩水溶液中に鉄シリケートを混入、撹拌する通常の
イオン交換法をあげることができる。
前記組成式（Ｉ）で表される結晶性の鉄シリケート触
媒は、所定のケイ酸塩である水ガラスと鉄イオン等とを
水熱合成することにより容易に得ることができる。次
に、かかる結晶性鉄シリケートに前記金属（即ち、Pt、
Pd、Rh及びCo）を担持させる。
媒は、所定のケイ酸塩である水ガラスと鉄イオン等とを
水熱合成することにより容易に得ることができる。次
に、かかる結晶性鉄シリケートに前記金属（即ち、Pt、
Pd、Rh及びCo）を担持させる。
この鉄シリケート中のSi/Fe原子比は15以上であるこ
とが好ましく、更に好ましいのは25〜100である。また
担持する金属（Pt、Pd、Rh及び／又はCo）は鉄シリケー
ト重量当り0.1重量％以上であるのが好ましく、２〜８
重量％であるのが更に好ましい。
とが好ましく、更に好ましいのは25〜100である。また
担持する金属（Pt、Pd、Rh及び／又はCo）は鉄シリケー
ト重量当り0.1重量％以上であるのが好ましく、２〜８
重量％であるのが更に好ましい。
本発明によれば、前記触媒と、炭化水素及び窒素酸化
物を含有する酸化性排気ガスを接触させることによって
排気ガス中の窒素酸化物を浄化するものである。
物を含有する酸化性排気ガスを接触させることによって
排気ガス中の窒素酸化物を浄化するものである。
ここで「酸化性排気ガス」とは、排気ガス中に含まれ
る一酸化炭素、水素及び炭化水素等の還元性物質を完全
に酸化して水と炭酸ガスに変換するに必要な酸素量より
も過剰な量の酸素が含まれている排気ガスをいい、例え
ば、自動車等の内燃機関から排出される排気ガスの場合
には、空燃費（A/F）が、大きい状態（燃料のリーン領
域）で排出される排気ガスである。
る一酸化炭素、水素及び炭化水素等の還元性物質を完全
に酸化して水と炭酸ガスに変換するに必要な酸素量より
も過剰な量の酸素が含まれている排気ガスをいい、例え
ば、自動車等の内燃機関から排出される排気ガスの場合
には、空燃費（A/F）が、大きい状態（燃料のリーン領
域）で排出される排気ガスである。
本発明に係る前記金属担持鉄シリケート触媒は、排気
ガス中の炭化水素と酸素との反応よりも炭化水素と窒素
酸化物との反応を優先的に促進させて窒素酸化物を浄化
することができ、従って、排気ガス中の炭化水素と窒素
酸化物とを浄化することができる。
ガス中の炭化水素と酸素との反応よりも炭化水素と窒素
酸化物との反応を優先的に促進させて窒素酸化物を浄化
することができ、従って、排気ガス中の炭化水素と窒素
酸化物とを浄化することができる。
浄化される排気ガス中に存在する炭化水素としては、
通常の排気ガス中に残存する炭化水素でよいが、前記の
窒素酸化物と炭化水素との反応をおこなうのに不十分な
場合には、外部より炭化水素を補充すればよい。炭化水
素の必要量としては、100〜10000ppm（CH4に換算した場
合の濃度として）の範囲が好ましい。
通常の排気ガス中に残存する炭化水素でよいが、前記の
窒素酸化物と炭化水素との反応をおこなうのに不十分な
場合には、外部より炭化水素を補充すればよい。炭化水
素の必要量としては、100〜10000ppm（CH4に換算した場
合の濃度として）の範囲が好ましい。
本発明に係る浄化方法は、通常、反応器内に前記金属
担持鉄シリケート触媒を配置し、その反応器内の排気ガ
スを導入して金属担持鉄シリケート触媒と排気ガスを接
触させて窒素酸化物を還元浄化し、その後浄化された排
気ガスを反応器より排出させることにより実施する。ま
た本発明の浄化方法において公知の浄化触媒と併用する
ことによりさらに浄化効果を高めることもできる。
担持鉄シリケート触媒を配置し、その反応器内の排気ガ
スを導入して金属担持鉄シリケート触媒と排気ガスを接
触させて窒素酸化物を還元浄化し、その後浄化された排
気ガスを反応器より排出させることにより実施する。ま
た本発明の浄化方法において公知の浄化触媒と併用する
ことによりさらに浄化効果を高めることもできる。
本発明において、浄化時の触媒層の反応温度として
は、耐久性及び触媒活性の点から、200〜800℃の範囲の
温度が望ましい。この触媒層の温度が800℃を超えると
触媒の耐久性が低下するおそれがあるため好ましくな
い。また、200℃未満であると浄化が不十分となり好ま
しくない。また本発明に係る浄化方法において、排気ガ
スを触媒層に導入する際空間速度（SV）には特に制限は
ないが、例えば、1,000〜500,000/hrの範囲が活性を維
持するために望ましい。
は、耐久性及び触媒活性の点から、200〜800℃の範囲の
温度が望ましい。この触媒層の温度が800℃を超えると
触媒の耐久性が低下するおそれがあるため好ましくな
い。また、200℃未満であると浄化が不十分となり好ま
しくない。また本発明に係る浄化方法において、排気ガ
スを触媒層に導入する際空間速度（SV）には特に制限は
ないが、例えば、1,000〜500,000/hrの範囲が活性を維
持するために望ましい。
本発明に係る前記した特定の金属（即ち、Pt、Pd、Rh
及び／又はCo）を含有する担持鉄シリケート触媒は、シ
リケート骨格中に鉄原子を組み込んだ結晶性の構造を有
しているため前記特定の金属をアルミナに担持したもの
や鉄をシリケートにイオン交換で担持して形成したもの
に比較して、窒素酸化物の浄化に優れた性能を有してい
る。
及び／又はCo）を含有する担持鉄シリケート触媒は、シ
リケート骨格中に鉄原子を組み込んだ結晶性の構造を有
しているため前記特定の金属をアルミナに担持したもの
や鉄をシリケートにイオン交換で担持して形成したもの
に比較して、窒素酸化物の浄化に優れた性能を有してい
る。
この金属担持鉄シリケート触媒に、少なくとも炭化水
素と窒素酸化物とを含む酸化性排気ガスを接触させる
と、排気ガス中の窒素酸化物を高能率で窒素ガスに還元
して排気ガスを浄化することができる。
素と窒素酸化物とを含む酸化性排気ガスを接触させる
と、排気ガス中の窒素酸化物を高能率で窒素ガスに還元
して排気ガスを浄化することができる。
また、この金属担持鉄シリケート触媒は、600℃で５
時間加熱する耐久試験後においても、排気ガスの浄化性
能を有し、通常の排気ガス用触媒として使用することが
できる。
時間加熱する耐久試験後においても、排気ガスの浄化性
能を有し、通常の排気ガス用触媒として使用することが
できる。
本発明に係る排気ガスの浄化方法は、前記した特定の
金属担持鉄シリケート触媒を炭化水素と窒素酸化物とを
含有する酸化性排気ガスと接触させて窒素酸化物を浄化
する。
金属担持鉄シリケート触媒を炭化水素と窒素酸化物とを
含有する酸化性排気ガスと接触させて窒素酸化物を浄化
する。
この酸化性排気ガスは、一酸化炭素、水素及び炭化水
素等の還元性物質を完全に酸化して水と炭酸ガスに変換
するに必要な酸素量よりも過剰な量の酸素が含まれた状
態である。そこで前記金属担持鉄シリケート触媒は、炭
化水素と酸素との反応に優先して炭化水素と窒素酸化物
とを反応させ、窒素酸化物を還元して窒素ガスとする。
その後炭化水素が酸素と反応して炭酸ガスに転化する。
かくして酸化性排気ガス中の窒素酸化物を浄化すること
ができる。
素等の還元性物質を完全に酸化して水と炭酸ガスに変換
するに必要な酸素量よりも過剰な量の酸素が含まれた状
態である。そこで前記金属担持鉄シリケート触媒は、炭
化水素と酸素との反応に優先して炭化水素と窒素酸化物
とを反応させ、窒素酸化物を還元して窒素ガスとする。
その後炭化水素が酸素と反応して炭酸ガスに転化する。
かくして酸化性排気ガス中の窒素酸化物を浄化すること
ができる。
以下実施例により本発明を具体的に説明するが、本発
明を以下の実施例に限定するものでないことはいうまで
もない。
明を以下の実施例に限定するものでないことはいうまで
もない。
例１ 〔触媒の調製〕 Si/Feの原子比が25の貴金属担持鉄シリケート触媒
を、以下のようにして調製した。
を、以下のようにして調製した。
Ａ液：硝酸鉄｛Fe（No3）３・9H2O｝3.75g、H2O85.0g Ｂ液：水ガラス｛SiO235〜38重量％｝50.0g、H2O50.0g Ｃ液：硫酸（＞85重量％）10.0g Ｃ液：テトラプロピルアンモニウムヒドロキサイド ｛（C3H7）4NOH（20〜25重量％｝30.0g のＡ、Ｂ、Ｃ及びＤの４種の溶液を調製した。
前記Ａ液を200mlのビーカーに入れ、室温下でpHを３
〜４に保ち、激しく撹拌しながら、Ｂ液及びＣ液を滴下
して混合した。この混合液にＤ液を混入し約３時間撹拌
し、得られた混合液をオートクレーブに移し、撹拌をお
こなわずに、１℃／分の昇温速度で180℃まで加熱昇温
させ、その後0.25℃／分の昇温速度で210℃まで加熱昇
温させた後、210℃で60時間保持した。冷却後、生成物
を洗浄し、120℃で乾燥した。ついで、窒素流通下550℃
で15時間焼成した後、空気流通下550℃で５時間焼成し
た。
〜４に保ち、激しく撹拌しながら、Ｂ液及びＣ液を滴下
して混合した。この混合液にＤ液を混入し約３時間撹拌
し、得られた混合液をオートクレーブに移し、撹拌をお
こなわずに、１℃／分の昇温速度で180℃まで加熱昇温
させ、その後0.25℃／分の昇温速度で210℃まで加熱昇
温させた後、210℃で60時間保持した。冷却後、生成物
を洗浄し、120℃で乾燥した。ついで、窒素流通下550℃
で15時間焼成した後、空気流通下550℃で５時間焼成し
た。
続いてこの焼成体を、濃度1NのNH4NO3溶液に３時間浸
漬して、アンモニウム型に変換した。その後、室温で水
洗した後、100℃で乾燥し、さらに空気中500℃１時間焼
成して鉄シリケートを得た。鉄の含有量は3.00重量％で
あった。
漬して、アンモニウム型に変換した。その後、室温で水
洗した後、100℃で乾燥し、さらに空気中500℃１時間焼
成して鉄シリケートを得た。鉄の含有量は3.00重量％で
あった。
このアンモニウム型鉄シリケートを0.02M/の｛Pt
（NH3）４｝Cl2水溶液に24時間浸漬してPtイオン交換し
た後、室温で水洗し、100℃で乾燥し、さらに空気中350
℃３時間焼成して白金担持鉄シリケート触媒Ａを得た。
（NH3）４｝Cl2水溶液に24時間浸漬してPtイオン交換し
た後、室温で水洗し、100℃で乾燥し、さらに空気中350
℃３時間焼成して白金担持鉄シリケート触媒Ａを得た。
この白金担持鉄シリケート触媒の白金含有量は4.24重
量％であった。
量％であった。
また、上で調製したアンモニウム型鉄シリケートと同
様にして調製したアンモニウム型鉄シリケートを0.02M/
のパラジウムアンミン水溶液に24時間浸漬してPdをイ
オン交換した後、室温で水洗した後、100℃で乾燥し、
さらに空気中350℃３時間焼成してパラジウム担持鉄シ
リケート触媒Ｂを得た。パラジウムの含有量は5.41重量
％であった。
様にして調製したアンモニウム型鉄シリケートを0.02M/
のパラジウムアンミン水溶液に24時間浸漬してPdをイ
オン交換した後、室温で水洗した後、100℃で乾燥し、
さらに空気中350℃３時間焼成してパラジウム担持鉄シ
リケート触媒Ｂを得た。パラジウムの含有量は5.41重量
％であった。
比較用触媒として活性アルミナに1.2重量％白金を担
持した触媒Ｃ及び前記の方法で調製したアンモニウム型
鉄シリケートを担持した触媒Ｄとした。
持した触媒Ｃ及び前記の方法で調製したアンモニウム型
鉄シリケートを担持した触媒Ｄとした。
上で得た白金又はパラジウム担持鉄シリケート触媒
Ａ、Ｂと比較用触媒Ｃ、Ｄとの触媒性能を比較した。
Ａ、Ｂと比較用触媒Ｃ、Ｄとの触媒性能を比較した。
それぞれフレッシュおよび600℃で５時間耐久試験
後、自動車の排気ガスを模擬した下記組成並びに条件の
ガスに接触させて浄化性能を比較した。
後、自動車の排気ガスを模擬した下記組成並びに条件の
ガスに接触させて浄化性能を比較した。
ガス組成:HC（炭化水素）;0.08％、CO;0.11％、O2;4.
30％、NOx;0.10％、H2;0.03％、CO2;11.9％、H2O;2.3
％、N2;81.2％ SV（触媒層へのガスを導入する空間速度）:420,000/h
r、 触媒層の温度:250℃、300℃及び400℃に於ける初期浄
化率を表１に示し、耐久試験後の浄化率を表２に示す。
30％、NOx;0.10％、H2;0.03％、CO2;11.9％、H2O;2.3
％、N2;81.2％ SV（触媒層へのガスを導入する空間速度）:420,000/h
r、 触媒層の温度:250℃、300℃及び400℃に於ける初期浄
化率を表１に示し、耐久試験後の浄化率を表２に示す。
表１及び２に示したように、本発明に係る触媒Ａ及び
Ｂともに比較例触媒Ｃ及びＤに比べて数倍から十数倍の
窒素酸化物を浄化を示した。また、炭化水素及び一酸化
炭素の浄化性能においても優れていた。
Ｂともに比較例触媒Ｃ及びＤに比べて数倍から十数倍の
窒素酸化物を浄化を示した。また、炭化水素及び一酸化
炭素の浄化性能においても優れていた。
例２ 〔触媒の調製〕 Si/Feの原子比が25のコバルト（Co）金属担持鉄シリ
ケート触媒を、以下のようにして調製した。
ケート触媒を、以下のようにして調製した。
例１の方法で調製したアンモンニウム型鉄シリケート
を0.2M/の酢酸コバルト水溶液に３時間浸漬してCoイ
オン交換した後、室温で水洗した後、100℃で乾燥し、
さらに空気中350℃３時間焼成してCo担持鉄シリケート
触媒Ｈを得た。
を0.2M/の酢酸コバルト水溶液に３時間浸漬してCoイ
オン交換した後、室温で水洗した後、100℃で乾燥し、
さらに空気中350℃３時間焼成してCo担持鉄シリケート
触媒Ｈを得た。
酢酸コバルトによるCoイオン交換については、pHが高
く、水溶液温度も高い方が交換量が向上する。
く、水溶液温度も高い方が交換量が向上する。
このCo担持鉄シリケート触媒のCo含有量は2.81重量％
であった。
であった。
比較用触媒として活性アルミナに2.1重量％Coを担持
した触媒Ｉ及び前記の方法で調製したアンモニウム型鉄
シリケートを担持した触媒Ｊとした。
した触媒Ｉ及び前記の方法で調製したアンモニウム型鉄
シリケートを担持した触媒Ｊとした。
前記で得たCo担持鉄シリケート触媒Ａと比較用触媒
Ｂ、Ｃとの触媒性能を比較した。
Ｂ、Ｃとの触媒性能を比較した。
それぞれフレッシュおよび600℃で５時間耐久試験
後、自動車の排気ガスを模擬した下記組成並びに条件の
ガスに接触させて浄化性能を比較した。
後、自動車の排気ガスを模擬した下記組成並びに条件の
ガスに接触させて浄化性能を比較した。
ガス組成:HC;0.08％、CO;0.11％、O2;4.30％、NOx;0.
10％、H2;0.03％、CO2;11.9％、H2O;2.3％、N2;81.2％ SV（触媒層へのガスを導入する空間速度）＝420000/h
r、 触媒層の温度;500℃、600℃及び700℃に於ける初期浄
化率を表３に示し、耐久試験後浄化率を表４に示す。
10％、H2;0.03％、CO2;11.9％、H2O;2.3％、N2;81.2％ SV（触媒層へのガスを導入する空間速度）＝420000/h
r、 触媒層の温度;500℃、600℃及び700℃に於ける初期浄
化率を表３に示し、耐久試験後浄化率を表４に示す。
表３及び４に示したように、触媒Ｈは比較例触媒Ｉ及
びＪに比べて数倍から十数倍の窒素酸化物を浄化を示
し、炭化水素及び一酸化炭素の浄化性能においても優れ
ており、また、前記触媒Ａ及びＢよりも高温側での性能
向上が認められた。
びＪに比べて数倍から十数倍の窒素酸化物を浄化を示
し、炭化水素及び一酸化炭素の浄化性能においても優れ
ており、また、前記触媒Ａ及びＢよりも高温側での性能
向上が認められた。
〔発明の効果〕 以上説明したように、本発明によれば、前記した特定
の組成を有する結晶性鉄シリケートにPt、Pd、Rh及び／
又はCoを担持した触媒を用いることによって酸素過剰雰
囲気下において排気ガス中の炭化水素、一酸化炭素及び
窒素酸化物を同時に除去でき、また600℃×５時間の耐
久試験後においても実用的に受け入れることのできる浄
化性能を有する。
の組成を有する結晶性鉄シリケートにPt、Pd、Rh及び／
又はCoを担持した触媒を用いることによって酸素過剰雰
囲気下において排気ガス中の炭化水素、一酸化炭素及び
窒素酸化物を同時に除去でき、また600℃×５時間の耐
久試験後においても実用的に受け入れることのできる浄
化性能を有する。
本発明に係る特定の金属担持鉄シリケート触媒は、粒
状、ペレット状、ハニカム状等の触媒の形状及び構造は
問わず、優れた浄化効果を有する。なお、本発明に係る
浄化触媒は、自動車等の内燃機関のみならず、硝酸製造
工場、各種燃焼設備などの窒素酸化物を含有する排気ガ
スの浄化に利用することができる。
状、ペレット状、ハニカム状等の触媒の形状及び構造は
問わず、優れた浄化効果を有する。なお、本発明に係る
浄化触媒は、自動車等の内燃機関のみならず、硝酸製造
工場、各種燃焼設備などの窒素酸化物を含有する排気ガ
スの浄化に利用することができる。
Claims (1)
- 【請求項１】組成式： Mn（FenSi96-nO192）・16H2O （Ｉ） （式中、Ｍはナトリウムまたはカリウムイオンを表し、
ｎ＜27である） で示される結晶性鉄シリケートに白金、パラジウム、ロ
ジウム及びコバルトの中から選ばれた少なくとも一種の
金属を担持せしめてなることを特徴とする、排気ガス中
の窒素酸化物を主として除去する排気ガス浄化触媒。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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