JP2604985Y2 - ドアロック装置におけるチャイルドロック装置 - Google Patents
ドアロック装置におけるチャイルドロック装置Info
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、ドアロック装置におけ
るチャイルドロックに関するものである。
るチャイルドロックに関するものである。
【０００２】
【従来技術】従来、公知の、実公昭６２−４４０４７号
公報には、ロック装置のボディの背 面側に取付けられた
直角に屈曲させた立上りプレートのあるバックプレート
と、前記ボディの正面側に設けた閉扉のときストライカ
と係合して回転するラッチおよびラッチと係合してラッ
チの逆転を防止するラチェットと、前記ボディの背面側
に設けたラチェットをラッチから離脱させるオープンレ
バーと、前記立上りプレートに同一の軸により軸支した
内側開扉ハンドルの開扉操作で回転するインナーレバー
および下端がオープンレバーに臨む中間レバーと、前記
立上りプレートの側部に配置され下部には前記立上りプ
レートに設けた上下の長孔に係合する突起を有し上部に
は前記中間レバーに形成した上下の長孔に係合する係合
ピンを一体的に有するチャイルドリンクとからなり、前
記チャイルドリンクを手動操作により下動させると前記
インナーレバーと前記中間レバーの連結を断ってチャイ
ルドロックされ前記チャイルドリンクを手動操作により
上動させると前記インナーレバーと前記中間レバーを連
結させて開扉可能にする装置において、前記チャイルド
リンクの下部の突起には屈曲部のある棒バネを当接し、
切替位置の保持および切替時の節度感を確保するように
したドアロック装置におけるチャイルドロックについて
記載されている。
公報には、ロック装置のボディの背 面側に取付けられた
直角に屈曲させた立上りプレートのあるバックプレート
と、前記ボディの正面側に設けた閉扉のときストライカ
と係合して回転するラッチおよびラッチと係合してラッ
チの逆転を防止するラチェットと、前記ボディの背面側
に設けたラチェットをラッチから離脱させるオープンレ
バーと、前記立上りプレートに同一の軸により軸支した
内側開扉ハンドルの開扉操作で回転するインナーレバー
および下端がオープンレバーに臨む中間レバーと、前記
立上りプレートの側部に配置され下部には前記立上りプ
レートに設けた上下の長孔に係合する突起を有し上部に
は前記中間レバーに形成した上下の長孔に係合する係合
ピンを一体的に有するチャイルドリンクとからなり、前
記チャイルドリンクを手動操作により下動させると前記
インナーレバーと前記中間レバーの連結を断ってチャイ
ルドロックされ前記チャイルドリンクを手動操作により
上動させると前記インナーレバーと前記中間レバーを連
結させて開扉可能にする装置において、前記チャイルド
リンクの下部の突起には屈曲部のある棒バネを当接し、
切替位置の保持および切替時の節度感を確保するように
したドアロック装置におけるチャイルドロックについて
記載されている。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】前記公知例のものは、
屈曲部のある棒バネを用いて、切替位置の保持および切
替時の節度感を確保しているが、棒バネを用いると、案
外費用が掛るばかりでなく、かなりの弾力に抗して組付
けるので、組付操作も大変である。そこで、本願は、チ
ャイルドリンクを成形するとき、および中間レバーを成
形するとき、ついでに切替位置の保持および切替時の節
度感を確保装置を形成して、殆ど費用の掛らない装置と
し、且つバネは用いず、組付け容易としたものである。
屈曲部のある棒バネを用いて、切替位置の保持および切
替時の節度感を確保しているが、棒バネを用いると、案
外費用が掛るばかりでなく、かなりの弾力に抗して組付
けるので、組付操作も大変である。そこで、本願は、チ
ャイルドリンクを成形するとき、および中間レバーを成
形するとき、ついでに切替位置の保持および切替時の節
度感を確保装置を形成して、殆ど費用の掛らない装置と
し、且つバネは用いず、組付け容易としたものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】よって、本考案は、ロッ
ク装置のボディ１の背面側に取付けられた直角に屈曲さ
せた立上りプレート４のあるバックプレート２と、前記
ボディ１の正面側に設けた閉扉のときストライカと係合
して回転するラッチ５およびラッチ５と係合してラッチ
５の逆転を防止するラチェット６と、前記ボディ１の背
面側に設けたラ チェット６をラッチ５から離脱させるオ
ープンレバー７と、前記立上りプレート４に同一の軸１
１により軸支した内側開扉ハンドルの開扉操作で回転す
るインナーレバー９および下端１２がオープンレバー７
に臨む中間レバー１０と、前記立上りプレート４の側部
に配置され下部には前記立上りプレート４に設けた上下
の長孔２４に係合する突起２１を有し上部には前記中間
レバー１０に形成した上下の長孔１６に係合する係合ピ
ン１５を一体的に有するチャイルドリンク１４とからな
り、前記チャイルドリンク１４を手動操作により下動さ
せると前記インナーレバー９と前記中間レバー１０の連
結を断ってチャイルドロックされ前記チャイルドリンク
１４を手動操作により上動させると前記インナーレバー
９と前記中間レバー１０を連結させて開扉可能にする装
置において、前記チャイルドリンク１４の係合ピン１５
には、その突出先端に直角に屈曲させた押え片１７を形
成し、前記押え片１７には半球状の突起１９を形成し、
前記中間レバー１０の側面には切替位置の保持および切
替時の節度感を確保する一対の窪み１８を形成し、前記
窪み１８に前記突起１９を択一的に係合させたドアロッ
ク装置におけるチャイルドロック装置としたものであ
る。
ク装置のボディ１の背面側に取付けられた直角に屈曲さ
せた立上りプレート４のあるバックプレート２と、前記
ボディ１の正面側に設けた閉扉のときストライカと係合
して回転するラッチ５およびラッチ５と係合してラッチ
５の逆転を防止するラチェット６と、前記ボディ１の背
面側に設けたラ チェット６をラッチ５から離脱させるオ
ープンレバー７と、前記立上りプレート４に同一の軸１
１により軸支した内側開扉ハンドルの開扉操作で回転す
るインナーレバー９および下端１２がオープンレバー７
に臨む中間レバー１０と、前記立上りプレート４の側部
に配置され下部には前記立上りプレート４に設けた上下
の長孔２４に係合する突起２１を有し上部には前記中間
レバー１０に形成した上下の長孔１６に係合する係合ピ
ン１５を一体的に有するチャイルドリンク１４とからな
り、前記チャイルドリンク１４を手動操作により下動さ
せると前記インナーレバー９と前記中間レバー１０の連
結を断ってチャイルドロックされ前記チャイルドリンク
１４を手動操作により上動させると前記インナーレバー
９と前記中間レバー１０を連結させて開扉可能にする装
置において、前記チャイルドリンク１４の係合ピン１５
には、その突出先端に直角に屈曲させた押え片１７を形
成し、前記押え片１７には半球状の突起１９を形成し、
前記中間レバー１０の側面には切替位置の保持および切
替時の節度感を確保する一対の窪み１８を形成し、前記
窪み１８に前記突起１９を択一的に係合させたドアロッ
ク装置におけるチャイルドロック装置としたものであ
る。
【０００５】
【実施例】本考案の一実施例を図面により説明すると、
１はロック装置のボディ、２はボディ１の背面側に取付
けられるバックプレートであり、該バックプレート２は
前記ボディ１に重合するように止着される基部プレート
３と、基部プレート３の側部を直角に屈曲させて形成し
た立上りプレート４とから構成させる。
１はロック装置のボディ、２はボディ１の背面側に取付
けられるバックプレートであり、該バックプレート２は
前記ボディ１に重合するように止着される基部プレート
３と、基部プレート３の側部を直角に屈曲させて形成し
た立上りプレート４とから構成させる。
【０００６】前記ボディ１の正面側の凹部には、閉扉の
ときストライカと係合して回転するラッチ５と該ラッチ
５と係合してラッチ５の逆転を防止するラチェット６と
からなる周知のラッチ機構が設けられる。７はボディ１
の背面側に設けられたオープンレバーであり、扉の開扉
ハンドルの開扉操作で回転すると前記ラチェット６を前
記ラッチ５から離脱させる。なお、前記ラチェット６と
前記オープンレバー７との間には両者の連結を継脱する
周知のロック機構が設けれる。
ときストライカと係合して回転するラッチ５と該ラッチ
５と係合してラッチ５の逆転を防止するラチェット６と
からなる周知のラッチ機構が設けられる。７はボディ１
の背面側に設けられたオープンレバーであり、扉の開扉
ハンドルの開扉操作で回転すると前記ラチェット６を前
記ラッチ５から離脱させる。なお、前記ラチェット６と
前記オープンレバー７との間には両者の連結を継脱する
周知のロック機構が設けれる。
【０００７】前記立上りプレート４には、内側開扉ハン
ドルに至るロッド８を連結したインナーレバー９と中間
レバー１０とを同一の軸１１により軸支する。中間レバ
ー１０の下端１２は、バックプレート２に形成した開口
部１３（図２）を介して下方に突出させて前記オープン
レバー７の側方に臨ませ、中間レバー１０を回転させる
と、その下端１２によりオープンレバー７が回転する。
ドルに至るロッド８を連結したインナーレバー９と中間
レバー１０とを同一の軸１１により軸支する。中間レバ
ー１０の下端１２は、バックプレート２に形成した開口
部１３（図２）を介して下方に突出させて前記オープン
レバー７の側方に臨ませ、中間レバー１０を回転させる
と、その下端１２によりオープンレバー７が回転する。
【０００８】１４はチャイルドリンクであり、その上端
には係合ピン１５を一体的に形成する。係合ピン１５
は、前記中間レバー１０に形成されている軸１１より放
射方向に延びる長孔１６に移動自在に係合させる。係合
ピン１５は長孔１６を貫通して外方に突出し、その先端
に直角に屈曲させた押え片１７を形成する。押え片１７
の内面側には前記中間レバー１０の側面に形成した一対
の窪み１８に択一的に係合する半球状の突起１９を形成
し、これにより、チャイルドリンク１４の係合ピン１５
を長孔１６に沿って移動させるときの節度感を持たせ
る。
には係合ピン１５を一体的に形成する。係合ピン１５
は、前記中間レバー１０に形成されている軸１１より放
射方向に延びる長孔１６に移動自在に係合させる。係合
ピン１５は長孔１６を貫通して外方に突出し、その先端
に直角に屈曲させた押え片１７を形成する。押え片１７
の内面側には前記中間レバー１０の側面に形成した一対
の窪み１８に択一的に係合する半球状の突起１９を形成
し、これにより、チャイルドリンク１４の係合ピン１５
を長孔１６に沿って移動させるときの節度感を持たせ
る。
【０００９】前記チャイルドリンク１４の下端には、外
側に突出する操作ノブ２０と、操作ノブ２０とは反対側
に突出する短い突起２１とを形成する。前記操作ノブ２
０はドアの外板２２に形成した開口部２３を介してドア
外部に突出させる。
側に突出する操作ノブ２０と、操作ノブ２０とは反対側
に突出する短い突起２１とを形成する。前記操作ノブ２
０はドアの外板２２に形成した開口部２３を介してドア
外部に突出させる。
【００１０】前記突起２１は、前記立上りプレート４に
形成した上下に長い長孔２４にスライド自在に係合させ
る。これにより、外部に露出した操作ノブ２０を指で摘
んで上下に操作すると、チャイルドリンク１４は、２つ
の長孔１６、２４に案内されて上下方向に変位する。
形成した上下に長い長孔２４にスライド自在に係合させ
る。これにより、外部に露出した操作ノブ２０を指で摘
んで上下に操作すると、チャイルドリンク１４は、２つ
の長孔１６、２４に案内されて上下方向に変位する。
【００１１】前記長孔１６は、その下端がチャイルドロ
ック位置、上端が解除位置となり、前記係合ピン１５が
チャイルドロック位置にあると、前記インナーレバー９
を回転させてもインナーレバー９の押圧部２５は係合ピ
ン１５とは非係合となって空振りするが、前記係合ピン
１５が解除位置に上動すると、押圧部２５は係合ピン１
５と係合して、長孔１６に係合ピン１５が係合している
中間レバー１０を回転させて中間レバー１０の下端１２
によりオープンレバー７を回転させるから、開扉でき
る。
ック位置、上端が解除位置となり、前記係合ピン１５が
チャイルドロック位置にあると、前記インナーレバー９
を回転させてもインナーレバー９の押圧部２５は係合ピ
ン１５とは非係合となって空振りするが、前記係合ピン
１５が解除位置に上動すると、押圧部２５は係合ピン１
５と係合して、長孔１６に係合ピン１５が係合している
中間レバー１０を回転させて中間レバー１０の下端１２
によりオープンレバー７を回転させるから、開扉でき
る。
【００１２】なお、ドアの外側開扉ハンドルに至るロッ
ド２８は、図示のように前記中間レバー１０の上端に連
結させてもよいが、別途バックプレート２に前記オープ
ンレバー７と当接係合し得るアウターレバー（図示な
し）を設け、該アウターレバーに前記ロッド２８を連結
させることもある。
ド２８は、図示のように前記中間レバー１０の上端に連
結させてもよいが、別途バックプレート２に前記オープ
ンレバー７と当接係合し得るアウターレバー（図示な
し）を設け、該アウターレバーに前記ロッド２８を連結
させることもある。
【００１３】
【作用】本考案の構成は以上のとおりであり、第１実施
例では、通常は、操作ノブ２０を図１において上動させ
て、チャイルドリンク１４の係合ピン１５を長孔１６の
上部位置の解除位置に移動させておく。この状態で、内
側開扉ハンドルを開扉操作し、ロッド８を介してインナ
ーレバー９を回転させると、インナーレバー９の押圧部
２５が係合ピン１５と当接してこれを押圧するから、長
孔１６と係合ピン１５の係合により中間レバー１０は回
転して、中間レバー１０の下端１２によりオープンレバ
ー７を回転させるから、開扉できる。
例では、通常は、操作ノブ２０を図１において上動させ
て、チャイルドリンク１４の係合ピン１５を長孔１６の
上部位置の解除位置に移動させておく。この状態で、内
側開扉ハンドルを開扉操作し、ロッド８を介してインナ
ーレバー９を回転させると、インナーレバー９の押圧部
２５が係合ピン１５と当接してこれを押圧するから、長
孔１６と係合ピン１５の係合により中間レバー１０は回
転して、中間レバー１０の下端１２によりオープンレバ
ー７を回転させるから、開扉できる。
【００１４】しかし、子供などが乗車したとき悪戯等で
ドアが開かないようにするために、ドアを開けて、操作
ノブ２０を図１において下方に移動させておく。する
と、チャイルドリンク１４は長孔１６、２３に案内され
て下方に移動し、係合ピン１５は長孔１６の下部位置の
チャイルドロック位置に変位する。この状態で、ドアを
閉じると、内側開扉ハンドルを引っ張ってインナーレバ
ー９を回転させても、押圧部２５は係合ピン１５とは係
合せず空振りであるから、中間レバー１０およびオープ
ンレバー７は回転せず、車内からの操作では開扉できな
くなる。
ドアが開かないようにするために、ドアを開けて、操作
ノブ２０を図１において下方に移動させておく。する
と、チャイルドリンク１４は長孔１６、２３に案内され
て下方に移動し、係合ピン１５は長孔１６の下部位置の
チャイルドロック位置に変位する。この状態で、ドアを
閉じると、内側開扉ハンドルを引っ張ってインナーレバ
ー９を回転させても、押圧部２５は係合ピン１５とは係
合せず空振りであるから、中間レバー１０およびオープ
ンレバー７は回転せず、車内からの操作では開扉できな
くなる。
【００１５】しかして、本考案では、チャイルドリンク
１４を切替えるとき、前記中間レバー１０の側面に形成
した一対の窪み１８とチャイルドリンク１４に形成した
半球状の突起１９とにより、良好な節度感が与えられ、
切替え終了後には、その位置に確実に保持される。
１４を切替えるとき、前記中間レバー１０の側面に形成
した一対の窪み１８とチャイルドリンク１４に形成した
半球状の突起１９とにより、良好な節度感が与えられ、
切替え終了後には、その位置に確実に保持される。
【００１６】
【考案の効果】前記のように、公知例のものは、屈曲部
のある棒バネを用いて、切替位置の保持および切替時の
節度感を確保しているが、棒バネを用いると、案外費用
が掛るばかりでなく、かなりの弾力に抗して組付けるの
で、組付操作も大変である。しかるに、本考案は、ロッ
ク装置のボディ１の背面側に取付けられた直角に屈曲さ
せた立上りプレート４のあるバックプレート２と、前記
ボディ１の正面側に設けた閉扉のときストライカと係合
して回転するラッチ５およびラッチ５と係合してラッチ
５の逆転を防止するラチェット６と、前記ボディ１の背
面側に設けたラチェット６をラッチ５から離脱させるオ
ープンレバー７と、前記立上りプレート４に同一の軸１
１により軸支した内側開扉ハンドルの開扉操作で回転す
るインナーレバー９および下端１２がオープンレバー７
に臨む中間レバー１０と、前記立上りプレート４の側部
に配置され下部には前記立上りプレート４に設けた上下
の長孔２４に係合する突起２１を有し上部には前記中間
レバー１０に形成した上下の長孔１６に係合する係合ピ
ン１５を一体的に有するチャイルドリンク１４とからな
り、前記チャイルドリンク１４を手動操作により下動さ
せると前記インナーレバー９と前記中間レバー１０の連
結を断ってチャイルドロックされ前記チャイルドリンク
１４を手動操作により上動させると前記インナーレバー
９と前記中間レバー１０を連結させて開扉可能にする装
置において、前記チャイルドリンク１４の係合ピン１５
には、その突出先端に直角に屈曲させた押え片１７を形
成し、前記押え片１７には半球状の突起１９を形成し、
前記中間レバー１０の側面には切替位置の保持および切
替時の節度感を確保する一対の窪み１８を形成し、前記
窪み１８に前記突起１９を択一的に係合させたドアロッ
ク装置におけるチャイルドロック装置としたものである
から、イ、前記チャイルドリンク１４の係合ピン１５に
は、その突出先端に直角に屈曲させた押え片１７を形成
し、前記押え片１７には半球状の突起１９を形成したか
ら、一本のチャイルドリンク１４に係合ピン１５と押え
片１７と半球状の突起１９を形成するので、型さえあれ
ば殆ど費用は掛らず、容易にできる。ロ、前記中間レバ
ー１０の側面には切替位置の保持および切替時の節度感
を確保する一対の窪み１８を形成したから、プレス押圧
加工で、容易にできる。ハ、前記チャイルドリンク１４
の係合ピン１５には、その突出先端に直角に屈曲させた
押え片１７を形成したので、前記押え片１７を上下の長
孔１６に嵌合させたのち回転させれば取付けできるの
で、係合は容易である。ニ、半球状の突起１９を前記中
間レバー１０の側面に形成した切替位置の保持および切
替時の節度感を確保する一対の窪み１８に、択一的に係
合させるから、切替操作は容易であり、公知の棒バネの
屈折部による切替に比し、円滑に操作できる。
のある棒バネを用いて、切替位置の保持および切替時の
節度感を確保しているが、棒バネを用いると、案外費用
が掛るばかりでなく、かなりの弾力に抗して組付けるの
で、組付操作も大変である。しかるに、本考案は、ロッ
ク装置のボディ１の背面側に取付けられた直角に屈曲さ
せた立上りプレート４のあるバックプレート２と、前記
ボディ１の正面側に設けた閉扉のときストライカと係合
して回転するラッチ５およびラッチ５と係合してラッチ
５の逆転を防止するラチェット６と、前記ボディ１の背
面側に設けたラチェット６をラッチ５から離脱させるオ
ープンレバー７と、前記立上りプレート４に同一の軸１
１により軸支した内側開扉ハンドルの開扉操作で回転す
るインナーレバー９および下端１２がオープンレバー７
に臨む中間レバー１０と、前記立上りプレート４の側部
に配置され下部には前記立上りプレート４に設けた上下
の長孔２４に係合する突起２１を有し上部には前記中間
レバー１０に形成した上下の長孔１６に係合する係合ピ
ン１５を一体的に有するチャイルドリンク１４とからな
り、前記チャイルドリンク１４を手動操作により下動さ
せると前記インナーレバー９と前記中間レバー１０の連
結を断ってチャイルドロックされ前記チャイルドリンク
１４を手動操作により上動させると前記インナーレバー
９と前記中間レバー１０を連結させて開扉可能にする装
置において、前記チャイルドリンク１４の係合ピン１５
には、その突出先端に直角に屈曲させた押え片１７を形
成し、前記押え片１７には半球状の突起１９を形成し、
前記中間レバー１０の側面には切替位置の保持および切
替時の節度感を確保する一対の窪み１８を形成し、前記
窪み１８に前記突起１９を択一的に係合させたドアロッ
ク装置におけるチャイルドロック装置としたものである
から、イ、前記チャイルドリンク１４の係合ピン１５に
は、その突出先端に直角に屈曲させた押え片１７を形成
し、前記押え片１７には半球状の突起１９を形成したか
ら、一本のチャイルドリンク１４に係合ピン１５と押え
片１７と半球状の突起１９を形成するので、型さえあれ
ば殆ど費用は掛らず、容易にできる。ロ、前記中間レバ
ー１０の側面には切替位置の保持および切替時の節度感
を確保する一対の窪み１８を形成したから、プレス押圧
加工で、容易にできる。ハ、前記チャイルドリンク１４
の係合ピン１５には、その突出先端に直角に屈曲させた
押え片１７を形成したので、前記押え片１７を上下の長
孔１６に嵌合させたのち回転させれば取付けできるの
で、係合は容易である。ニ、半球状の突起１９を前記中
間レバー１０の側面に形成した切替位置の保持および切
替時の節度感を確保する一対の窪み１８に、択一的に係
合させるから、切替操作は容易であり、公知の棒バネの
屈折部による切替に比し、円滑に操作できる。
【図１】 全体の側面図。
【図２】 要部の断面図。
【図３】 チャイルドリンクの斜視図。
【図４】 中間レバーの平面図。
【図５】 インナーレバーの平面図。
１…ロック装置のボディ、２…バックプレート、３…基
部プレート、４…立上りプレート、５…ラッチ、６…ラ
チェット、７…オープンレバー、８…ロッド、９…イン
ナーレバー、１０…中間レバー、１１…同一の軸、１２
…中間レバー１０の下端、１３…開口部、１４…チャイ
ルドリンク、１５…係合ピン、１６…長孔、１７…押え
片、１８…窪み、１９…半球状の突起、２０…操作ノ
ブ、２１…短い突起、２２…外板、２３…開口部、２４
…長孔、２５…押圧部、２６…抵抗体、２７…スリッ
ト、２８…ロッド。
部プレート、４…立上りプレート、５…ラッチ、６…ラ
チェット、７…オープンレバー、８…ロッド、９…イン
ナーレバー、１０…中間レバー、１１…同一の軸、１２
…中間レバー１０の下端、１３…開口部、１４…チャイ
ルドリンク、１５…係合ピン、１６…長孔、１７…押え
片、１８…窪み、１９…半球状の突起、２０…操作ノ
ブ、２１…短い突起、２２…外板、２３…開口部、２４
…長孔、２５…押圧部、２６…抵抗体、２７…スリッ
ト、２８…ロッド。
Claims (1)
- 【請求項１】 ロック装置のボディ１の背面側に取付け
られた直角に屈曲させた立上りプレート４のあるバック
プレート２と、前記ボディ１の正面側に設けた閉扉のと
きストライカと係合して回転するラッチ５およびラッチ
５と係合してラッチ５の逆転を防止するラチェット６
と、前記ボディ１の背面側に設けたラチェット６をラッ
チ５から離脱させるオープンレバー７と、前記立上りプ
レート４に同一の軸１１により軸支した内側開扉ハンド
ルの開扉操作で回転するインナーレバー９および下端１
２がオープンレバー７に臨む中間レバー１０と、前記立
上りプレート４の側部に配置され下部には前記立上りプ
レート４に設けた上下の長孔２４に係合する突起２１を
有し上部には前記中間レバー１０に形成した上下の長孔
１６に係合する係合ピン１５を一体的に有するチャイル
ドリンク１４とからなり、前記チャイルドリンク１４を
手動操作により下動させると前記インナーレバー９と前
記中間レバー１０の連結を断ってチャイルドロックされ
前記チャイルドリンク１４を手動操作により上動させる
と前記インナーレバー９と前記中間レバー１０を連結さ
せて開扉可能にする装置において、前記チャイルドリン
ク１４の係合ピン１５には、その突出先端に直角に屈曲
させた押え片１７を形成し、前記押え片１７には半球状
の突起１９を形成し、前記中間レバー１０の側面には切
替位置の保持および切替時の節度感を確保する一対の窪
み１８を形成し、前記窪み１８に前記突起１９を択一的
に係合させたドアロック装置におけるチャイルドロック
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4535693U JP2604985Y2 (ja) | 1993-07-28 | 1993-07-28 | ドアロック装置におけるチャイルドロック装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4535693U JP2604985Y2 (ja) | 1993-07-28 | 1993-07-28 | ドアロック装置におけるチャイルドロック装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0710302U JPH0710302U (ja) | 1995-02-14 |
| JP2604985Y2 true JP2604985Y2 (ja) | 2000-06-12 |
Family
ID=12717010
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4535693U Expired - Fee Related JP2604985Y2 (ja) | 1993-07-28 | 1993-07-28 | ドアロック装置におけるチャイルドロック装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2604985Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0353970U (ja) * | 1989-09-29 | 1991-05-24 | ||
| JP4622094B2 (ja) * | 2000-12-14 | 2011-02-02 | マツダ株式会社 | 車両の開閉体構造 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6244047U (ja) * | 1985-09-02 | 1987-03-17 |
-
1993
- 1993-07-28 JP JP4535693U patent/JP2604985Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0710302U (ja) | 1995-02-14 |
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