JP2604943Y2

JP2604943Y2 - フットレスト

Info

Publication number: JP2604943Y2
Application number: JP1993072221U
Authority: JP
Inventors: 和広染川; 高志秋田; 正子太田
Original assignee: Toyota Auto Body Co Ltd
Current assignee: Toyota Auto Body Co Ltd
Priority date: 1993-12-13
Filing date: 1993-12-13
Publication date: 2000-06-12
Anticipated expiration: 2008-12-13
Also published as: JPH0735172U

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、車両後部座席で使用す
るフットレストに関し、特に、乗車中の異なる姿勢に対
応可能なフットレストに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のフットレストには、以下に示すよ
うなものが使用されていた。図１０は、従来例のフット
レストの使用状態を示す側面図であり、これは実開平４
ー１１５９４５号公報によって開示されたものである。
本例のフットレスト６０は、シートレッグ６３上にシー
トクッション６４が固設され、更にシートバック６５が
シートクッション６４上に設けられたシートに取り付け
られている。そして、このフットレスト６０自体は、足
載板６１を有し、その足載板６１が回転可能な状態で支
持具６２に軸着されている。その支持具６２は、シート
バック６５の背面部に足載板６１が起立姿勢になった時
に、シートバック６５背面に足載板６１を沿うように格
納することができるように、シートバック６５に固設さ
れている。

【０００３】このような構成による従来例のフットレス
ト６０によれば、使用者が使用する時には、軸着された
支持具６２によって足載板６１を回転させ、先端を車体
床面に当接させる。そして、足載板６１を斜めに傾斜さ
せて、その足載板６１上に足を載せるようにする。一
方、不使用時には、車両床面に当接した足載板６１の先
端を上方へ回動させシートバック６５の背面に沿うよう
に配置させて収納する。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】このような従来のフッ
トレストでは、使用時の配置場所が後部座席に近かった
ため、踏んばる動作には充分効果があるが、足が疲れて
いるときに、膝を伸ばしたいといった要望には応えられ
るものではなかった。また、一旦土足で使用すると靴を
脱いで使用したい時に汚れが気になり脱げないといった
ことにもなりかねなかった。

【０００５】そこで本考案のフットレストでは、膝を曲
げた通常の姿勢と膝を伸ばした楽な姿勢をとることがで
き、また、２つの使用状態に応じて土足用と靴を脱いだ
時用の使い分けができ、更にその収納に際し、乗車スペ
ースを広く確保することで、使用者にとって利用しやす
いフットレストを提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本考案のフットレスト
は、シートバックを前倒可能な座席後部に付設され、一
端が座席のシートクッション後方に軸により回転自在に
支持され、使用状態の座席のシートバック背面に沿って
起立する格納位置と、後下方に傾斜する第１使用位置
と、シートバック前倒状態の座席のシートバック背面に
沿う第２使用位置とに変換可能で、かつ第１使用位置と
第２使用位置とでそれぞれ異なる面に足を載せることが
可能な足載板と、一端が前記足載板の一端に回転可能に
枢着され、足載板と重合する折畳み位置と、足載板が前
記第２使用位置にあるとき展開されて足載板からの足の
ずれ落ちを抑止可能な展開位置とに位置変換可能な補助
板とを備えたことを特徴とする。

【０００７】

【作用】上記の構成を有する本考案のフットレストは、
足載板の先端部を車両床面に当接させ、上方に現れた足
載板の一方の面に足を載せる第１使用状態を形成する。
次に、シートバックを前方に倒して、そのシートバック
背面に沿うように前記足載板と、前記足載板に回転可能
に軸着された補助板とを一体に回転させ、前記第１使用
状態とは反対の面が上方に現れる。更に、足載板はその
ままの位置で補助板を回転させ、足載板と補助板とを所
定角度に広げ、その補助板にかかとを載せて使用する第
２使用状態を形成する。一方、フットレスト未使用時の
収納は、前記補助板を回転させて前記足載板に一体にな
るように重ね合わせた状態にする。そして、第２使用状
態で前方に倒れていたシートバックを、その背面に足載
板が沿った形で後方に回転させて座席を通常の状態に戻
す。

【０００８】

【実施例】以下、本考案のフットレストの一実施例を図
面を参照して説明する。図１はフットレストの取付状態
を示した図であり、特に第１使用状態を示した図であ
る。これは、足載板２と補助板３とを回転支持する足載
板２内の不図示の回転軸に、フレーム構造の支持部材４
の一端が軸着され、シートクッション３２後端低部に、
その支持部材４の他端でボルトによって固設される。図
２は、本実施例のフットレストを構成する足載板及び補
助板の斜視図を示したものである。また、図３は、補助
板を折り畳んだ状態を示した図である。これらは、広い
面積の足載板２と狭い面積の補助板３とが、ほぼ垂直に
折れるよう端部で回転可能に軸着されている。その広い
面積の足載板２は、シートバックの背面の形状とほぼ同
形状の所定の曲率を有する曲面を形成し、前記したよう
に一端を回転軸によって、かかとを載せるヒールレスト
としての補助板３が軸着されている。また、足載板２の
他端中央には凹部２ａが形成されている。一方、補助板
３は長方形をなし、長手方向に向けて所定の曲率による
曲面が形成されている。この曲率は、前記足載板２に形
成された曲面の曲率とほぼ同一である。

【０００９】次に、本実施例のフットレストの構造につ
いて詳細に説明する。図４は、フットレストのボード構
成を示した図である。まず、薄い鉄板からなる足載板２
の基板５が、所定幅の長方形の両端が垂直に折れ、補助
板３や支持部材４を軸着する軸着部５ａを形成してい
る。この基板５の両端の軸着部５ａを除く中間部５ｂ
は、上記した足載板２の所定曲率の曲面が形成されてい
る。また、その中間部５ｂには、図５に示す足載板２を
形取った芯材９が嵌合される。そのため、中間部５ｂに
はかしめ用の複数の孔５ｃが形成されている。また、こ
れらはポップリベットによってかしめられる。

【００１０】一方、図５に示した芯材９は、ハードボー
ドから構成され、３．５ｍｍのハードボードを２枚重ね
て７ｍｍの厚さのものを形成している。この芯材９の形
状は、図１，２に示す足載板２の形状をなしている。即
ち、一方の端面に凹部が形成され基板５に対応する曲面
が形成されている。また、前記凹部が形成された端とは
逆の他端には、芯材９が基板５に嵌合されるよう基板５
の孔５ｃと同位置に複数の孔９ｃが形成されている。そ
して、実際に基板５に固設した際、基板５の軸着部５ａ
に当たる部分には、所定幅の切り欠き９ａが形成されて
いる。そこで、このような芯材９が、基板５に嵌合され
て足載板２の基礎をなす。

【００１１】次に、補助板３の芯材６が、前記足載板２
の基板５の軸着部５ａに連結部材７を介して回転可能に
軸着されている。補助板３の芯材６は、アルミ板からな
りその厚さは５ｍｍ程度である。また、この芯材６は前
記基板５と同程度の曲率の曲面が形成されている。そし
て、芯材６は、長手方向端面に沿って基板５の中間部５
ｂの幅に合わせるよう、基板５の両端の軸着部５ａに回
転軸１０によって回転可能に軸着される。

【００１２】この軸着された連結部材７は、一端が補助
板３の芯材６に固設され、他端は、段差部７ａが形成さ
れている。そして、この連結部材７が基板５の中間部５
ｂの面とほぼ平行になる回転位置、即ち、基板５と芯材
６とがほぼ垂直になる位置で、前記段差部７ａに当接し
て連結部材７の回転を止める突起１１が軸着部５ａに設
けられている。更に、足載板２及び補助板３を支持する
ための支持部材４が、基板５の軸着部５ａの内側に連結
部材７と共に回転軸１０に軸着されている。この支持部
材４は、中間に段差を有する２本の段差フレームを、そ
の段差部分で直線フレームがかけ渡すように溶接して形
成されている。

【００１３】次に、上述した本実施例のフットレストの
ボード構成を覆うように形成された表面構成を説明す
る。図６は、本実施例のフットレストの断面図を示す。
足載板２及び補助板３は、共に芯材９及び芯材６の周り
をウレタン１２が覆い、更にその周りをシートと同様の
素材であるファブリック１３で覆うように形成される。
しかしこのとき、足載板２は、その一方の面をカーペッ
ト１４で仕上げるためにウレタン１２及びファブリック
１３は、芯材９の一方の面上には形成されない。ここ
で、このカーペット１４で仕上げられた側の面を第１足
載面Ａとし、対になる面を第２足載面Ｂとする。

【００１４】図７は、足載板２の第１足載面Ａ側の構造
を示した斜視図である。図に示したように、第１足載面
Ａ側はウレタン１２及びファブリック１３によっては形
成されていない。第１足載面Ａ側には第２足載面Ｂ側の
ウレタン１２を包むようにしてファブリック１３が、第
１足載面Ａ側で芯材９の縁に沿って複数のタッカー１５
によって芯材９に止められている。このタッカー１５
は、ウレタン１２に直接打ち込まずハードボードからな
る芯材９に打つようにする。そして第１足載面Ａ側の芯
材９が露出する箇所には、カーペット１４が直接接着さ
れ、足載板２が形成される。ところで、第１使用状態の
とき、車体床面２０に当接する足載板２の端部に形成さ
れた凹部７が一定の隙間を作る。これは、ヒータ３４か
らの冷暖気が隙間を通って流れるようにするためのもの
である。

【００１５】以上、本実施例のフットレストの構成につ
いて説明したが、次にこのような構成によるフットレス
トの作用について説明する。図８は、フットレスト１の
使用状態を示した図であり、図８（ａ）は第１足載面を
使用する第１使用状態を示し、図８（ｂ）は第２足載面
を使用する第２使用状態を示した図である。ここで、第
１使用状態とは、足載板２の端部が車両床面２０に当接
し、カーペット１４よりなる第１足載面Ａが上面に現れ
た状態である。また、下面の第２足載面Ｂには、補助板
３が重ね合わされて一体となっている。そして、このと
き足載板２は、後部座席に乗っている使用者の足下に位
置し、使用者はその足載板２の第１足載面Ａに足を載せ
て使用する。

【００１６】一方、第２使用状態とは、前部座席のシー
トバック１３が前方に倒れ、そのシートバック１３の背
部に向けて回転した足載板２が上方に傾き、ファブリッ
ク１３よりなる第２足載面Ｂが上面に現れる状態であ
る。即ち、前方に倒れたシートバック１３に傾いた足載
板２が、後部座席に乗っている使用者の前方に位置する
ことになる。そこで使用者は、足載板２と一体となって
いた補助板３を手前に引くように回転し、足載板２とほ
ぼ垂直になるようにする。そうした状態で足を伸ばし補
助板３にかかとを掛け、足載板２の第２足載面Ｂに足の
裏をあてる。

【００１７】更に、図９は、フットレスト未使用時の収
納状態を示した図である。フットレスト未使用時の収納
に際しては、先ず第１使用状態からは、補助板３が重ね
合わされた足載板２を上方に回転して、シートバック１
３の背面に沿うようにする。一方、第２使用状態から
は、後方に突出していた補助板３を前方に回転させて足
載板２と重なり合うようにし、そして、前方に倒れてい
たシートバック１３を、そのシートバック１３に沿った
状態の足載板２と共に、後方へ傾く乗車状態に戻す。

【００１８】本実施例のフットレスト１は、上述したよ
うに使用されるが、次にフットレスト自体の作用につい
て説明する。始めに第１使用状態にあるフットレスト１
は、足載板２の端部を車体床面２０に当接している。そ
して、第１足載面３ａに足を載せたときには、端部及び
回転軸１０で力を受ける。そして、足が疲れて伸ばした
いと思った時には、使用者は、足載板２の端部に手を添
えて上方に向けて回転させる。そうすると、足載板２は
回転軸１０を中心に回転する。

【００１９】一方、足載板２を回転させるに先だって、
前部座席のシートバック１３を予め前に倒しておく。そ
こに上記したよう足載板２を回転させると、第１使用状
態の時には表を向いていた第１足載面Ａが、シートバッ
ク３３の背面に沿うように裏面となる。反対に、第１使
用状態では裏面であった第２足載面Ｂが表に現れる。と
ころで補助板３は、足載板２の第２足載面Ｂに接してい
るので、使用者は、手前の方へ引くように回転させる。
そうすると補助板３が、連結部材７を介して回転軸１０
を中心に回転し、足載板２とほぼ垂直になる位置で連結
部材７の段差部７ａが突起１１に当接し、その回転を停
止させて第２使用状態を構成する。第２使用状態とする
ときは、足載板２と補助板３の位置が高くなるので、容
易に落ちないよう回転軸１０は摩擦方式を用いて、回転
を制限している。更に、第１使用状態に戻すときは、補
助板３を前方に回転して足載板２と重ね合わせ、次に足
載板２を手前に回転させて始めの状態にする。また、フ
ットレストを使用しない場合には、第１使用状態の時の
ように補助板３と足載板２とを重ね合わせた状態で回転
させ、重ね合わせた状態のままでで、シートバック３３
背面に沿うように配置させる。

【００２０】以上、本考案の一実施例について詳細に説
明したが、本実施例のフットレストによれば、膝を伸ば
したり、曲げたりして使用する他面的な使用方法が可能
なフットレストを提供すると共に、乗車スペースを広く
確保することで、更に使用者にとって利用しやすいフッ
トレストを提供することが可能となった。即ち、前部座
席後部に設けられたフットレストを比較的平面的なもの
とすることによって、使用者の未使用時の乗車スペース
を広く確保することが可能となった。更に、本実施例で
は足載板の芯材をハードボードを使用したことによっ
て、表皮をタッカーで止めることが可能になったことに
より生産効率が向上し、成形が自由であるためにシート
バックに密接に接することが可能となり、かつ、軽量化
される。また補助板の芯材をアルミとしたことによっ
て、剛性をもたせることができ、軽くて薄いものとする
このが可能となった。

【００２１】以上本考案の実施例について詳細に説明し
てきたが、本願考案は上記実施例に限定されるものでは
ない。たとば、本実施例では、足載板と補助板とを別体
として設けたが、第２使用状態の時は足載板の一部がく
り抜かれ、その部分が回転してヒールレストを構成する
補助板となるようにしてもよい。また、本実施例では、
第２使用状態の時に、足載板と補助板とがほぼ垂直にな
る位置で補助板の回転が止まるようにしたが、更に回転
幅を広げて段階的に補助板の回転が止まるようにしても
よい。

【００２２】

【考案の効果】本願考案のフットレストによれば、シー
トバックを前倒可能な座席後部に付設され、一端が座席
のシートクッション後方に軸により回転自在に支持さ
れ、使用状態の座席のシートバック背面に沿って起立す
る格納位置と、後下方に傾斜する第１使用位置と、シー
トバック前倒状態の座席のシートバック背面に沿う第２
使用位置とに変換可能で、かつ第１使用位置と第２使用
位置とでそれぞれ異なる面に足を載せることが可能な足
載板と、一端が前記足載板の一端に回転可能に枢着さ
れ、足載板と重合する折畳み位置と、足載板が前記第２
使用位置にあるとき展開されて足載板からの足のずれ落
ちを抑止可能な展開位置とに位置変換可能な補助板とを
備えた構成としたので、膝を曲げた通常の姿勢と膝を伸
ばした楽な姿勢をとることができ、また、２つの使用状
態でそれぞれ使用する面が異なるため、土足用と靴を脱
いだ時用との使い分けができ、更にその収納に際し、乗
車スペースを広く確保することで、使用者にとって利用
しやすいものを提供することが可能となった。

【図面の簡単な説明】

【図１】フットレストを構成する足載板及び補助板の斜
視図を示すものである。

【図２】フットレストの補助板を折り畳んだ状態を示し
た図である。

【図３】フットレストの取付状態を示した図である。

【図４】フットレストのボード構成を示した斜視図であ
る。

【図５】足載板２を形取った芯材９を示す斜視図であ
る。

【図６】フットレストの断面図を示す。

【図７】足載板の第１足載面Ａ側の構造を示した斜視図
である。

【図８】フットレストの使用状態を示した図である。

【図９】フットレストの収納状態を示した図でありる。

【図１０】従来例のフットレストを示す図である。

【符号の説明】

１フットレスト２足載板３補助板４支持部材５基板６芯材７連結部材９芯材１０回転軸１１突起

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献特開平４−66341（ＪＰ，Ａ) 特開平２−290750（ＪＰ，Ａ) 実開平４−83934（ＪＰ，Ｕ) 実開平３−17932（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B60N 3/06 A47C 7/50

Claims

(57)【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】シートバックを前倒可能な座席後部に付
設されるフットレストにおいて、一端が座席のシートクッション後方に軸により回転自在
に支持され、使用状態の座席のシートバック背面に沿っ
て起立する格納位置と、後下方に傾斜する第１使用位置
と、シートバック前倒状態の座席のシートバック背面に
沿う第２使用位置とに変換可能で、かつ第１使用位置と
第２使用位置とでそれぞれ異なる面に足を載せることが
可能な足載板と、一端が前記足載板の一端に回転可能に枢着され、足載板
と重合する折畳み位置と、足載板が前記第２使用位置に
あるとき展開されて足載板からの足のずれ落ちを抑止可
能な展開位置とに位置変換可能な補助板とを備えたこと
を特徴とするフットレスト。