JP2602225Y2 - ドアレス自動改札機 - Google Patents
ドアレス自動改札機Info
- Publication number
- JP2602225Y2 JP2602225Y2 JP7357793U JP7357793U JP2602225Y2 JP 2602225 Y2 JP2602225 Y2 JP 2602225Y2 JP 7357793 U JP7357793 U JP 7357793U JP 7357793 U JP7357793 U JP 7357793U JP 2602225 Y2 JP2602225 Y2 JP 2602225Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ticket
- insertion slot
- doorless
- customer
- ticket gate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案はドアレス自動改札機に係
り、特に、乗車券と利用者（乗客）との対応が採れるよ
うにするとともに、無効券の利用者を特定しやすいよう
にしたものに関する。
り、特に、乗車券と利用者（乗客）との対応が採れるよ
うにするとともに、無効券の利用者を特定しやすいよう
にしたものに関する。
【０００２】
【従来の技術】現在多用されている自動改札機は、自動
改札機の本体（以下、ドアレス自動改札機の本体も含め
て本体という）に乗車券が挿入されると、その乗車券に
記録されているデータが読取られて演算処理に供され
る。そして、その演算処理の結果、改札を許可できるも
のであればドアが開かれて利用者の通過が許され、も
し、その演算結果が改札を許可できないときは、ドアが
閉じられて利用者の通過が阻止されるように構成されて
いる。
改札機の本体（以下、ドアレス自動改札機の本体も含め
て本体という）に乗車券が挿入されると、その乗車券に
記録されているデータが読取られて演算処理に供され
る。そして、その演算処理の結果、改札を許可できるも
のであればドアが開かれて利用者の通過が許され、も
し、その演算結果が改札を許可できないときは、ドアが
閉じられて利用者の通過が阻止されるように構成されて
いる。
【０００３】ところで、上記ドアを有する自動改札機
は、ドアを開閉するための複雑な機構を必要とするため
コスト高になり、ドアを有しない簡易型のドアレス自動
改札機が提案されている。
は、ドアを開閉するための複雑な機構を必要とするため
コスト高になり、ドアを有しない簡易型のドアレス自動
改札機が提案されている。
【０００４】このドアレス自動改札機は、上記演算処理
の結果、改札を許可できるものであるときは、通過を促
すアナウンス等の案内が行なわれ、もし、上記演算結果
が改札を許可できないときは、改札不許可を示すランプ
等の案内が行なわれる。
の結果、改札を許可できるものであるときは、通過を促
すアナウンス等の案内が行なわれ、もし、上記演算結果
が改札を許可できないときは、改札不許可を示すランプ
等の案内が行なわれる。
【０００５】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のドアレス自動改札機においては、無効券の利用者
（以下、ＮＧ客という）に対して、ドアを閉じる動作が
ないため、改札通路を後退させる機会を的確に与えるこ
とが困難で、ＮＧ客が改札通路内にいるとき、後続の利
用者（以下、次客という）の有効券が本体に挿入される
と、ＮＧ客が改札でき、次客が改札できなくなるという
不都合が発生してしまう。
来のドアレス自動改札機においては、無効券の利用者
（以下、ＮＧ客という）に対して、ドアを閉じる動作が
ないため、改札通路を後退させる機会を的確に与えるこ
とが困難で、ＮＧ客が改札通路内にいるとき、後続の利
用者（以下、次客という）の有効券が本体に挿入される
と、ＮＧ客が改札でき、次客が改札できなくなるという
不都合が発生してしまう。
【０００６】また、ドアレス自動改札機は、ＮＧ客を阻
止するドアを待たないため、ＮＧ客を容易に通過させて
しまう特徴を有している。この場合、ＮＧ客と前の利用
者（以下、前客という）、又はＮＧ客と次客の間隔がＮ
Ｇ客が有効券のときと同じ間隔で通過すると、係員は、
ＮＧ客を特定することができなくなるという欠点があ
る。
止するドアを待たないため、ＮＧ客を容易に通過させて
しまう特徴を有している。この場合、ＮＧ客と前の利用
者（以下、前客という）、又はＮＧ客と次客の間隔がＮ
Ｇ客が有効券のときと同じ間隔で通過すると、係員は、
ＮＧ客を特定することができなくなるという欠点があ
る。
【０００７】そこで、本考案は、上記欠点を解決するた
めになされたものであって、その目的は、乗車券と利用
者との対応が採れるようにするとともに、ＮＧ客が通過
したときは、そのＮＧ客を係員が容易に特定することが
できるドアレス自動改札機を提供することにある。
めになされたものであって、その目的は、乗車券と利用
者との対応が採れるようにするとともに、ＮＧ客が通過
したときは、そのＮＧ客を係員が容易に特定することが
できるドアレス自動改札機を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本考案に係るドアレス自
動改札機は、上記目的を達成するために、本体の挿入口
に挿入された乗車券に記録されているデータを演算処理
し、その演算結果により入場又は出場の改札処理を行う
ドアレス自動改札機において、前記挿入口に挿入された
乗車券が無効券のときに、その乗車券を前記本体の排出
口への返却を、その挿入口へ有効な乗車券が挿入された
ときよりも遅くなるように返却する返却手段と、前記挿
入口に挿入された乗車券が無効券のときに、その挿入口
に設けられているシャッタでその挿入口を所定時間閉じ
るように制御するシャッタ制御手段と、を有することを
特徴としている。
動改札機は、上記目的を達成するために、本体の挿入口
に挿入された乗車券に記録されているデータを演算処理
し、その演算結果により入場又は出場の改札処理を行う
ドアレス自動改札機において、前記挿入口に挿入された
乗車券が無効券のときに、その乗車券を前記本体の排出
口への返却を、その挿入口へ有効な乗車券が挿入された
ときよりも遅くなるように返却する返却手段と、前記挿
入口に挿入された乗車券が無効券のときに、その挿入口
に設けられているシャッタでその挿入口を所定時間閉じ
るように制御するシャッタ制御手段と、を有することを
特徴としている。
【０００９】
【作用】上記構成において、搬送速度制御手段は、挿入
口に挿入された乗車券が無効券のときに、その乗車券を
本体の排出口への返却を、その挿入口へ有効な乗車券が
挿入されたときよりも遅くなるように返却する。また、
シャッタ制御手段は、挿入口に挿入された乗車券が無効
券のときに、その挿入口に設けられているシャッタでそ
の挿入口を所定時間閉じるように制御する。
口に挿入された乗車券が無効券のときに、その乗車券を
本体の排出口への返却を、その挿入口へ有効な乗車券が
挿入されたときよりも遅くなるように返却する。また、
シャッタ制御手段は、挿入口に挿入された乗車券が無効
券のときに、その挿入口に設けられているシャッタでそ
の挿入口を所定時間閉じるように制御する。
【００１０】
【実施例】以下、本考案に係るドアレス自動改札機を図
面に基づいて説明する。図１は、一実施例に係るドアレ
ス自動改札機の概略構成図であって、その本体ａの挿入
口１と排出口２の間には、モータＭにより駆動される搬
送機構３が配設されているとともに、挿入口１と搬送機
構３との間には、図示しないソレノイドで駆動されるシ
ャッタ４が設けられている。
面に基づいて説明する。図１は、一実施例に係るドアレ
ス自動改札機の概略構成図であって、その本体ａの挿入
口１と排出口２の間には、モータＭにより駆動される搬
送機構３が配設されているとともに、挿入口１と搬送機
構３との間には、図示しないソレノイドで駆動されるシ
ャッタ４が設けられている。
【００１１】このシャッタ４は、図１の実線位置にある
ときに挿入口１を開いて乗車券Ｃの挿入を可能とし、ま
た二点鎖線位置にあるときに挿入口１を閉じて乗車券Ｃ
の挿入を阻止できるように構成されている。
ときに挿入口１を開いて乗車券Ｃの挿入を可能とし、ま
た二点鎖線位置にあるときに挿入口１を閉じて乗車券Ｃ
の挿入を阻止できるように構成されている。
【００１２】搬送機構３は、周知の整列搬送路３ａと主
搬送路３ｂと排出搬送路３ｃとから構成されていて、こ
のうち整列搬送路３ａは挿入口１から挿入された乗車券
Ｃを整列する機能を有し、さらに、主搬送路３ｂは、乗
車券Ｃに記録されている磁気データを読取るための磁気
ヘッドＨ1 と、この磁気ヘッドで読取った磁気データを
マイクロコンピュータを中心に構成された制御器５で演
算処理し、その演算結果を書込むための磁気ヘッドＨ2
と、データの書込みが正常に行なわれたか否かを読取る
ためのベリファイ用の磁気ヘッドＨ3 と、乗車券Ｃの搬
送を一時停止するための図示しないソレノイドで駆動さ
れるプール部Ｐとを有している。
搬送路３ｂと排出搬送路３ｃとから構成されていて、こ
のうち整列搬送路３ａは挿入口１から挿入された乗車券
Ｃを整列する機能を有し、さらに、主搬送路３ｂは、乗
車券Ｃに記録されている磁気データを読取るための磁気
ヘッドＨ1 と、この磁気ヘッドで読取った磁気データを
マイクロコンピュータを中心に構成された制御器５で演
算処理し、その演算結果を書込むための磁気ヘッドＨ2
と、データの書込みが正常に行なわれたか否かを読取る
ためのベリファイ用の磁気ヘッドＨ3 と、乗車券Ｃの搬
送を一時停止するための図示しないソレノイドで駆動さ
れるプール部Ｐとを有している。
【００１３】図中、６は本体ａの側面に設けられたスピ
ーカである。また、図中７は排出口２に隣接して設けら
れた表示部、８はランプである。なお、図示しないが、
本体ａ内には、本体ａ内に取込まれた乗車券Ｃにパンチ
ングするパンチングユニットや、改札した乗車券Ｃを本
体ａ内に回収する機構が設けられているが、図面を簡略
化するために省略されている。
ーカである。また、図中７は排出口２に隣接して設けら
れた表示部、８はランプである。なお、図示しないが、
本体ａ内には、本体ａ内に取込まれた乗車券Ｃにパンチ
ングするパンチングユニットや、改札した乗車券Ｃを本
体ａ内に回収する機構が設けられているが、図面を簡略
化するために省略されている。
【００１４】図中Ｓは、隣接する本体（図示せず）との
間に形成される改札通路への利用者の進入、又はその改
札通路からの退出、あるいは通過位置を検知するための
人間検知器である。
間に形成される改札通路への利用者の進入、又はその改
札通路からの退出、あるいは通過位置を検知するための
人間検知器である。
【００１５】図２は、制御器５の電気的構成を示すブロ
ック図であって、ＲＯＭ１０に格納されているシステム
プログラムとＲＡＭ１１に格納されているワーキングデ
ータとを用いて演算処理する中央処理部（ＣＰＵ）１２
を有している。
ック図であって、ＲＯＭ１０に格納されているシステム
プログラムとＲＡＭ１１に格納されているワーキングデ
ータとを用いて演算処理する中央処理部（ＣＰＵ）１２
を有している。
【００１６】ＣＰＵ１２は、Ｉ／Ｏユニット１３を介し
て、各磁気ヘッドＨ1 〜Ｈ3 を駆動制御するリード・ラ
イトドライバ１４と、ランプ８を駆動するランプドライ
バ１５と、シャッタ４を駆動するシャッタドライバ１６
と、スピーカ６及び表示部７の案内を駆動制御する表示
音声ドライバ１７と、プール部Ｐを駆動制御するプール
ドライバ１８とを接続している。なお、Ｉ／Ｏユニット
１３には、人間検知器Ｓ，Ｓ…のセンサアンプ等が接続
されているが、本考案の説明に直接関係しないので省略
されている。
て、各磁気ヘッドＨ1 〜Ｈ3 を駆動制御するリード・ラ
イトドライバ１４と、ランプ８を駆動するランプドライ
バ１５と、シャッタ４を駆動するシャッタドライバ１６
と、スピーカ６及び表示部７の案内を駆動制御する表示
音声ドライバ１７と、プール部Ｐを駆動制御するプール
ドライバ１８とを接続している。なお、Ｉ／Ｏユニット
１３には、人間検知器Ｓ，Ｓ…のセンサアンプ等が接続
されているが、本考案の説明に直接関係しないので省略
されている。
【００１７】次に、図３のフローチャートを用いて本実
施例に係るドアレス自動改札機の制御動作について説明
する。
施例に係るドアレス自動改札機の制御動作について説明
する。
【００１８】今、図１の利用者（ＮＧ客）イが乗車券Ｃ
を用いて入場しようとしていて、その乗車券Ｃを挿入口
１に挿入したものとする。（ステップ１００肯定。以
下、ステップをＳとする）。
を用いて入場しようとしていて、その乗車券Ｃを挿入口
１に挿入したものとする。（ステップ１００肯定。以
下、ステップをＳとする）。
【００１９】本体ａに挿入された乗車券Ｃに記録されて
いるデータは、磁気ヘッドＨ1 で読取られてＣＰＵ１２
の演算処理に供され、その乗車券Ｃによる入場が可能か
否かの判定が行なわれる（Ｓ１０２、Ｓ１０４）。
いるデータは、磁気ヘッドＨ1 で読取られてＣＰＵ１２
の演算処理に供され、その乗車券Ｃによる入場が可能か
否かの判定が行なわれる（Ｓ１０２、Ｓ１０４）。
【００２０】乗車券Ｃが無効券でなく有効券で入場が可
能なとき（利用者イがＮＧ客でないとき）は（Ｓ１０４
肯定）、スピーカ６及び表示部７を介して入場ができる
旨の案内が行なわれる。
能なとき（利用者イがＮＧ客でないとき）は（Ｓ１０４
肯定）、スピーカ６及び表示部７を介して入場ができる
旨の案内が行なわれる。
【００２１】ところで、乗車券Ｃが無効券のとき（利用
者イがＮＧ客のとき）は、すなわち、乗車券Ｃに記録さ
れているデータを基にしたＣＰＵ１２の演算処理が入場
を許可できないときは（Ｓ１０４否定）、入場を許可し
ない旨を表示するランプ８が点滅点灯するとともに、そ
の旨がスピーカ６及び表示部７を介して報知される（Ｓ
１０６）。
者イがＮＧ客のとき）は、すなわち、乗車券Ｃに記録さ
れているデータを基にしたＣＰＵ１２の演算処理が入場
を許可できないときは（Ｓ１０４否定）、入場を許可し
ない旨を表示するランプ８が点滅点灯するとともに、そ
の旨がスピーカ６及び表示部７を介して報知される（Ｓ
１０６）。
【００２２】また、乗車券Ｃが無効券と判定されると、
プール部Ｐが作動して乗車券Ｃを所定時間、例えば数秒
間保留する（Ｓ１０８）。
プール部Ｐが作動して乗車券Ｃを所定時間、例えば数秒
間保留する（Ｓ１０８）。
【００２３】このため、駅が混雑等していて、スピーカ
６，表示部７又はランプ８による案内がＮＧ客イに伝わ
らないときであっても、排出口２から乗車券Ｃが通常よ
りも遅く返却されたことにより、入場が拒否されたこと
を知ることができ、ＮＧ客イは、改札通路を退却するこ
とができる。また、この場合、ＮＧ客イが改札通路を通
過したときは、前客ロとの間隔が有効券のときよりも大
きくなり、係員はＮＧ客イを容易に特定することができ
る。
６，表示部７又はランプ８による案内がＮＧ客イに伝わ
らないときであっても、排出口２から乗車券Ｃが通常よ
りも遅く返却されたことにより、入場が拒否されたこと
を知ることができ、ＮＧ客イは、改札通路を退却するこ
とができる。また、この場合、ＮＧ客イが改札通路を通
過したときは、前客ロとの間隔が有効券のときよりも大
きくなり、係員はＮＧ客イを容易に特定することができ
る。
【００２４】さらに、乗車券Ｃが無効券と判定される
と、挿入口１のシャッタ４が作動して挿入口１を閉じ、
この閉状態は、所定時間（図３の例では利用者が改札通
路から退出するまでの平均的な時間）続行される（Ｓ１
１０、Ｓ１１２肯定）。
と、挿入口１のシャッタ４が作動して挿入口１を閉じ、
この閉状態は、所定時間（図３の例では利用者が改札通
路から退出するまでの平均的な時間）続行される（Ｓ１
１０、Ｓ１１２肯定）。
【００２５】すなわち、本実施例に係るドアレス自動改
札機は、前に挿入された乗車券の演算処理中は、挿入口
１がシャッタ４で閉じられて、次の乗車券の挿入ができ
ない点は、従来の周知の自動改札機と同様であるが、本
実施例に係るドアレス自動改札機は、前に挿入された乗
車券が無効券のときは、上述のシャッタ４の閉時間より
も長く閉じる動作を継続する。
札機は、前に挿入された乗車券の演算処理中は、挿入口
１がシャッタ４で閉じられて、次の乗車券の挿入ができ
ない点は、従来の周知の自動改札機と同様であるが、本
実施例に係るドアレス自動改札機は、前に挿入された乗
車券が無効券のときは、上述のシャッタ４の閉時間より
も長く閉じる動作を継続する。
【００２６】したがって、次客ハは、前方にＮＧ客がい
ることを知り、その次客ハが乗車券を挿入口１に挿入す
ることがないので、ＮＧ客イが次客ハの挿入した有効券
で改札されるという不都合を回避することができる。こ
のため、乗車券と利用者との対応を採ることが可能とな
る。また、この場合、ＮＧ客イが改札通路を通過したと
きは、ＮＧ客イと次客ハとの間隔が有効券のときよりも
大きくなるので、係員はＮＧ客イを容易に特定すること
ができる。
ることを知り、その次客ハが乗車券を挿入口１に挿入す
ることがないので、ＮＧ客イが次客ハの挿入した有効券
で改札されるという不都合を回避することができる。こ
のため、乗車券と利用者との対応を採ることが可能とな
る。また、この場合、ＮＧ客イが改札通路を通過したと
きは、ＮＧ客イと次客ハとの間隔が有効券のときよりも
大きくなるので、係員はＮＧ客イを容易に特定すること
ができる。
【００２７】なお、上述の実施例では、利用者が入場す
るときの例を示したが、利用者が出場することであって
もよい。さらに、乗車券Ｃが無効券のときの排出口２か
らの返却の形態を有効券のときよりも遅くなるようにし
たが、搬送機構３の排出搬送路３ｃを正逆転可能な構造
として、乗車券Ｃを排出口２に一旦排出した後、再び本
体ａ内に取込み、次いで排出口２に排出するようにして
もよい。
るときの例を示したが、利用者が出場することであって
もよい。さらに、乗車券Ｃが無効券のときの排出口２か
らの返却の形態を有効券のときよりも遅くなるようにし
たが、搬送機構３の排出搬送路３ｃを正逆転可能な構造
として、乗車券Ｃを排出口２に一旦排出した後、再び本
体ａ内に取込み、次いで排出口２に排出するようにして
もよい。
【００２８】
【考案の効果】本実施例に係るドアレス自動改札機は、
挿入口に挿入された乗車券が無効券のときに、その乗車
券を本体の排出口への返却を、その挿入口へ有効な乗車
券が挿入されたときよりも遅くなるように返却する返却
手段と、前記挿入口に挿入された乗車券が無効券のとき
に、その挿入口に設けられているシャッタでその挿入口
を所定時間閉じるように制御するシャッタ制御手段とか
らなるので、ＮＧ客は、有効券のときよりも乗車券の返
却が遅くなることから、無効券であることを的確に知る
ことができる。また、挿入口がシャッタにより閉じられ
るので、次客は、前方にＮＧ客がいることを知り、その
次客は乗車券の挿入を行わないので、利用者と乗車券と
の対応を採ることができる。さらに、係員は、ＮＧ客が
改札通路を通過したとき、ＮＧ客と前客の間隔、又はＮ
Ｇ客と次客との間隔が有効券のときの間隔と異なるた
め、ＮＧ客を容易に特定することができる。
挿入口に挿入された乗車券が無効券のときに、その乗車
券を本体の排出口への返却を、その挿入口へ有効な乗車
券が挿入されたときよりも遅くなるように返却する返却
手段と、前記挿入口に挿入された乗車券が無効券のとき
に、その挿入口に設けられているシャッタでその挿入口
を所定時間閉じるように制御するシャッタ制御手段とか
らなるので、ＮＧ客は、有効券のときよりも乗車券の返
却が遅くなることから、無効券であることを的確に知る
ことができる。また、挿入口がシャッタにより閉じられ
るので、次客は、前方にＮＧ客がいることを知り、その
次客は乗車券の挿入を行わないので、利用者と乗車券と
の対応を採ることができる。さらに、係員は、ＮＧ客が
改札通路を通過したとき、ＮＧ客と前客の間隔、又はＮ
Ｇ客と次客との間隔が有効券のときの間隔と異なるた
め、ＮＧ客を容易に特定することができる。
【図１】本考案の一実施例に係るドアレス自動改札機の
一部を断面で示した正面図である。
一部を断面で示した正面図である。
【図２】制御器の電気的構成を示すブロック図である。
【図３】制御動作を示すフローチャートである。
１ 挿入口 ３ 搬送機構 ４ シャッタ ５ 制御器 ６ スピーカ ７ 表示部 ８ ランプ ａ ドアレス自動改札機の本体（本体） Ｃ 乗車券
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) G07B 11/00 G07B 15/00
Claims (1)
- 【請求項１】 ドアレス自動改札機の本体の挿入口に挿
入された乗車券に記録されているデータを演算処理し、
その演算結果により入場又は出場の改札処理を行うドア
レス自動改札機において、 前記挿入口に挿入された乗車券が無効券のときに、その
乗車券を前記ドアレス自動改札機の本体の排出口への返
却を、その挿入口へ有効な乗車券が挿入されたときより
も遅くなるように返却する返却手段と、 前記挿入口に挿入された乗車券が無効券のときに、その
挿入口に設けられているシャッタでその挿入口を所定時
間閉じるように制御するシャッタ制御手段と、 を有することを特徴とするドアレス自動改札機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7357793U JP2602225Y2 (ja) | 1993-12-22 | 1993-12-22 | ドアレス自動改札機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7357793U JP2602225Y2 (ja) | 1993-12-22 | 1993-12-22 | ドアレス自動改札機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0741660U JPH0741660U (ja) | 1995-07-21 |
| JP2602225Y2 true JP2602225Y2 (ja) | 2000-01-11 |
Family
ID=13522292
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7357793U Expired - Fee Related JP2602225Y2 (ja) | 1993-12-22 | 1993-12-22 | ドアレス自動改札機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2602225Y2 (ja) |
-
1993
- 1993-12-22 JP JP7357793U patent/JP2602225Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0741660U (ja) | 1995-07-21 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |