JP2601770Y2 - 車両用シートのヘッドレスト装置 - Google Patents
車両用シートのヘッドレスト装置Info
- Publication number
- JP2601770Y2 JP2601770Y2 JP1993030746U JP3074693U JP2601770Y2 JP 2601770 Y2 JP2601770 Y2 JP 2601770Y2 JP 1993030746 U JP1993030746 U JP 1993030746U JP 3074693 U JP3074693 U JP 3074693U JP 2601770 Y2 JP2601770 Y2 JP 2601770Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- headrest
- stay
- vehicle seat
- headrest device
- rear direction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
- B60N2/838—Tiltable
- B60N2/853—Tiltable characterised by their adjusting mechanisms, e.g. electric motors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
- B60N2/838—Tiltable
- B60N2/841—Tiltable characterised by their locking devices
- B60N2/85—Tiltable characterised by their locking devices with continuous positioning
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/894—Head-rests with rods solidly attached to the back-rest
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は車両用シートのヘッドレ
スト装置に関する。
スト装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】車両用シートの一形式として実開平２−
１１９８３８号公報に示されているように、車両用シー
トのシ−トバックの頂部に突出するステーに上下方向へ
移動可能に組付けられたヘッドレスト本体の内部に、同
ヘッドレスト本体を上下動させる駆動手段を内臓して構
成されたヘッドレスト装置がある。当該ヘッドレスト装
置は、駆動手段の作動によりヘッドレスト本体を上下方
向に移動して、ヘッドレスト本体の上下方向の位置を乗
員の頭部に対応して調整するものである。
１１９８３８号公報に示されているように、車両用シー
トのシ−トバックの頂部に突出するステーに上下方向へ
移動可能に組付けられたヘッドレスト本体の内部に、同
ヘッドレスト本体を上下動させる駆動手段を内臓して構
成されたヘッドレスト装置がある。当該ヘッドレスト装
置は、駆動手段の作動によりヘッドレスト本体を上下方
向に移動して、ヘッドレスト本体の上下方向の位置を乗
員の頭部に対応して調整するものである。
【０００３】しかして、当該ヘッドレスト装置において
は、駆動手段をヘッドレスト本体の内部に配置すること
により、駆動手段をシ−トバックの内部に配置する場合
の配置空間の占有を廃止し、シ−トバックの内部空間の
占有に起因するシートスプリングの撓み量の規制を解消
してシートの座り心地を向上すべく意図したものであ
る。
は、駆動手段をヘッドレスト本体の内部に配置すること
により、駆動手段をシ−トバックの内部に配置する場合
の配置空間の占有を廃止し、シ−トバックの内部空間の
占有に起因するシートスプリングの撓み量の規制を解消
してシートの座り心地を向上すべく意図したものであ
る。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】ところで、この種の形
式のヘッドレスト装置においては、ヘッドレスト本体の
移動方向がシ−トバックの傾斜方向に対応するため、ヘ
ッドレスト本体を上下方向へ移動した場合にはヘッドレ
スト本体と乗員の頭部との間に隙間が発生することがあ
る。従って、本考案の目的は、ヘッドレスト本体の上下
方向の移動時におけるこのような隙間を解消することに
ある。
式のヘッドレスト装置においては、ヘッドレスト本体の
移動方向がシ−トバックの傾斜方向に対応するため、ヘ
ッドレスト本体を上下方向へ移動した場合にはヘッドレ
スト本体と乗員の頭部との間に隙間が発生することがあ
る。従って、本考案の目的は、ヘッドレスト本体の上下
方向の移動時におけるこのような隙間を解消することに
ある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本考案は車両用シートの
ヘッドレスト装置に関するもので、車両用シートのシ−
トバックの頂部に突出するステーに上下方向へ移動可能
に組付けられたヘッドレスト本体の内部に、同ヘッドレ
スト本体を上下動させる駆動手段を内臓して構成された
車両用シートのヘッドレスト装置において、前記ヘッド
レスト本体を前記ステーに対して前後方向へ回動可能に
組付けるとともに、これらステーとヘッドレスト本体間
に、同ヘッドレスト本体の上下方向の移動動作により同
期して同ヘッドレスト本体を前後方向へ所定量導いて前
後方向へ回動動作させるガイド手段を設けたことを特徴
とするものである。
ヘッドレスト装置に関するもので、車両用シートのシ−
トバックの頂部に突出するステーに上下方向へ移動可能
に組付けられたヘッドレスト本体の内部に、同ヘッドレ
スト本体を上下動させる駆動手段を内臓して構成された
車両用シートのヘッドレスト装置において、前記ヘッド
レスト本体を前記ステーに対して前後方向へ回動可能に
組付けるとともに、これらステーとヘッドレスト本体間
に、同ヘッドレスト本体の上下方向の移動動作により同
期して同ヘッドレスト本体を前後方向へ所定量導いて前
後方向へ回動動作させるガイド手段を設けたことを特徴
とするものである。
【０００６】
【考案の作用・効果】このように構成したヘッドレスト
装置においては、ヘッドレスト本体の上方向への移動時
には、ヘッドレスト本体はガイド手段の作用により前方
へ所定量導かれて前方へ回動され、また、ヘッドレスト
本体の上方移動位置から下方向への移動時には、ヘッド
レスト本体はガイド手段の作用により後方へ所定量導か
れて後方へ回動される。このため、当該ヘッドレスト装
置においては、ヘッドレスト本体の上下方向への移動時
にはその移動に同期して予め設定された量だけ前後方向
に回動し、ヘッドレスト本体と乗員の頭部間の隙間を解
消させる。
装置においては、ヘッドレスト本体の上方向への移動時
には、ヘッドレスト本体はガイド手段の作用により前方
へ所定量導かれて前方へ回動され、また、ヘッドレスト
本体の上方移動位置から下方向への移動時には、ヘッド
レスト本体はガイド手段の作用により後方へ所定量導か
れて後方へ回動される。このため、当該ヘッドレスト装
置においては、ヘッドレスト本体の上下方向への移動時
にはその移動に同期して予め設定された量だけ前後方向
に回動し、ヘッドレスト本体と乗員の頭部間の隙間を解
消させる。
【０００７】
【実施例】以下本考案の一実施例を図面に基づいて説明
するに、図１および図２には本考案に係るヘッドレスト
装置が示されている。当該ヘッドレスト装置はヘッドレ
スト本体１０と、駆動機構２０を備えたもので、ステー
３１を介してシ−トバック３２の頂部に配設されてい
る。ステー３１は門形を呈していて、ヘッドレストサポ
ート３３を介してシ−トバック３２を構成する図示しな
いバックフレームに組付けられている。
するに、図１および図２には本考案に係るヘッドレスト
装置が示されている。当該ヘッドレスト装置はヘッドレ
スト本体１０と、駆動機構２０を備えたもので、ステー
３１を介してシ−トバック３２の頂部に配設されてい
る。ステー３１は門形を呈していて、ヘッドレストサポ
ート３３を介してシ−トバック３２を構成する図示しな
いバックフレームに組付けられている。
【０００８】ヘッドレスト本体１０は、枠状のハウジン
グ１１をクッションパッド１２にて被覆して構成されて
いる。ハウジング１１の左右両側壁部１１ａには、後方
へ下降傾斜する一対の長孔１１ｂが形成されており、ま
たステー３１の上端部の左右両側には上方へ突出するブ
ラケット３４が設けられている。ハウジング１１は、そ
の底部の左右両側部にてステーサポート３５を介してス
テー３１に支持され、かつ各ブラケット３４に設けた支
持ピン３６を長孔１１ｂに挿通した状態でステー３１に
支持されている。
グ１１をクッションパッド１２にて被覆して構成されて
いる。ハウジング１１の左右両側壁部１１ａには、後方
へ下降傾斜する一対の長孔１１ｂが形成されており、ま
たステー３１の上端部の左右両側には上方へ突出するブ
ラケット３４が設けられている。ハウジング１１は、そ
の底部の左右両側部にてステーサポート３５を介してス
テー３１に支持され、かつ各ブラケット３４に設けた支
持ピン３６を長孔１１ｂに挿通した状態でステー３１に
支持されている。
【０００９】ステーサポート３５は図４に示すように、
ステー３１の脚部を相対的に上下方向に摺動可能に貫通
させる貫通孔３５ａを有するが、貫通孔３５ａは長手方
向の中央部においては円形を呈し、かつ両端部にいくに
したがい前後方向に長い長孔状を呈している。従って、
ヘッドレスト本体１０は、ステー３１に対してステーサ
ポート３５と一体的に上下方向へ移動可能であり、かつ
ステーサポート３５における貫通孔３５ａの中央部を基
点として前後方向へ回動可能である。また、支持ピン３
６は長孔１１ｂに対して相対的に摺動可能なものであ
り、ヘッドレスト本体１０が上下方向へ移動する際長孔
１１ｂの傾斜方向に沿って前後方向へ回動する。従っ
て、ハウジング１１の長孔１１ｂと支持ピン３６は本考
案のガイド手段を構成している。
ステー３１の脚部を相対的に上下方向に摺動可能に貫通
させる貫通孔３５ａを有するが、貫通孔３５ａは長手方
向の中央部においては円形を呈し、かつ両端部にいくに
したがい前後方向に長い長孔状を呈している。従って、
ヘッドレスト本体１０は、ステー３１に対してステーサ
ポート３５と一体的に上下方向へ移動可能であり、かつ
ステーサポート３５における貫通孔３５ａの中央部を基
点として前後方向へ回動可能である。また、支持ピン３
６は長孔１１ｂに対して相対的に摺動可能なものであ
り、ヘッドレスト本体１０が上下方向へ移動する際長孔
１１ｂの傾斜方向に沿って前後方向へ回動する。従っ
て、ハウジング１１の長孔１１ｂと支持ピン３６は本考
案のガイド手段を構成している。
【００１０】駆動機構２０は小型の超音波モータ２１
と、送りネジ２２と、送りナツト２３を備えた構成とな
つている。モータ２１はハウジング１１の底部の上面中
央部に固定され、送りネジ２２はモータ２１の回転軸に
一体的に連結されて上方へ延び、かつ送りナット２３は
ステー３１の上方中央部に組付けられている。送りネジ
２２の上端部はハウジング１１の上方中央部の下面にブ
ッシュ２４ａおよびスペーサ２４ｂを介して回転可能に
支持されていて、ステー３１に組付けた送りナット２３
内を進退可能に螺合して貫通している。
と、送りネジ２２と、送りナツト２３を備えた構成とな
つている。モータ２１はハウジング１１の底部の上面中
央部に固定され、送りネジ２２はモータ２１の回転軸に
一体的に連結されて上方へ延び、かつ送りナット２３は
ステー３１の上方中央部に組付けられている。送りネジ
２２の上端部はハウジング１１の上方中央部の下面にブ
ッシュ２４ａおよびスペーサ２４ｂを介して回転可能に
支持されていて、ステー３１に組付けた送りナット２３
内を進退可能に螺合して貫通している。
【００１１】送りナット２３は左右両側を図３に示すよ
うに、ステー３１の上方中央部の凹所に固定した第１支
持ブラケット２４ｃに掛止されて前後方向へ移動可能か
つ回転可能に支持されて、かつ第２支持ブラケット２４
ｄで抜け止めされている。従って、駆動機構２０を構成
する各構成部材２１〜２３はヘッドレスト本体１０が前
後方向へ回動する際、これと追従して同方向へ一体的に
回動する。
うに、ステー３１の上方中央部の凹所に固定した第１支
持ブラケット２４ｃに掛止されて前後方向へ移動可能か
つ回転可能に支持されて、かつ第２支持ブラケット２４
ｄで抜け止めされている。従って、駆動機構２０を構成
する各構成部材２１〜２３はヘッドレスト本体１０が前
後方向へ回動する際、これと追従して同方向へ一体的に
回動する。
【００１２】このように構成したヘッドレスト装置にお
いては、ヘッドレスト本体１０が最低位置にある場合に
は図２の２点鎖線で示すように起立状態にあり、かかる
状態において駆動機構２０を構成するモータ２１を回転
駆動することによりヘッドレスト本体１０を前方へ上方
傾斜して移動させることができる。
いては、ヘッドレスト本体１０が最低位置にある場合に
は図２の２点鎖線で示すように起立状態にあり、かかる
状態において駆動機構２０を構成するモータ２１を回転
駆動することによりヘッドレスト本体１０を前方へ上方
傾斜して移動させることができる。
【００１３】例えば、モータ２１を正回転させた場合に
は、ヘッドレスト本体１０はハウジング１１の長孔１１
ｂの傾斜方向に沿って前方へ傾斜した状態で上方へ移動
する。従って、ヘッドレスト本体１０は上方へ移動した
際には、図２の１点鎖線で示すように前方へ設定された
量だけ回動する。また、モータ２１を逆回転させた場合
には、これとは逆に後方へ下方傾斜した状態で移動し、
最低位置において起立状態に復帰する。このため、当該
ヘッドレスト装置においては、ヘッドレスト本体１０が
上下方向の移動時にはこの移動動作により同期して、予
め設定された量だけ前後方向に傾斜して移動し、ヘッド
レスト本体１０と乗員の頭部間の隙間を解消させる。
は、ヘッドレスト本体１０はハウジング１１の長孔１１
ｂの傾斜方向に沿って前方へ傾斜した状態で上方へ移動
する。従って、ヘッドレスト本体１０は上方へ移動した
際には、図２の１点鎖線で示すように前方へ設定された
量だけ回動する。また、モータ２１を逆回転させた場合
には、これとは逆に後方へ下方傾斜した状態で移動し、
最低位置において起立状態に復帰する。このため、当該
ヘッドレスト装置においては、ヘッドレスト本体１０が
上下方向の移動時にはこの移動動作により同期して、予
め設定された量だけ前後方向に傾斜して移動し、ヘッド
レスト本体１０と乗員の頭部間の隙間を解消させる。
【００１４】なお、本実施例においては、ガイド手段を
構成するハウジング１０の長孔１１ｂを前方へ上方傾斜
して設けた例について示したが、同長孔を後方へ上方傾
斜して設けることができ、また上記した各長孔を曲線状
に設けることができる。これらの各長孔の作用により、
ヘッドレスト本体１０を種々の回動状態に調整すること
ができる。
構成するハウジング１０の長孔１１ｂを前方へ上方傾斜
して設けた例について示したが、同長孔を後方へ上方傾
斜して設けることができ、また上記した各長孔を曲線状
に設けることができる。これらの各長孔の作用により、
ヘッドレスト本体１０を種々の回動状態に調整すること
ができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案の一実施例に係るヘッドレスト装置の一
部を省略した縦断正面図である。
部を省略した縦断正面図である。
【図２】同ヘッドレスト装置の一部を省略した側面図で
ある。
ある。
【図３】同ヘッドレスト装置を構成する送りネジおよび
送りナツトの組付け状態を示す分解斜視図である。
送りナツトの組付け状態を示す分解斜視図である。
【図４】同ヘッドレスト装置を構成するステーサポート
の縦断正面図（ａ）、および縦断側面図である。
の縦断正面図（ａ）、および縦断側面図である。
１０…ヘッドレスト本体、１１…ハウジング、１１ｂ…
長孔、１２…クッションパット、２０…駆動機構、２１
…モータ、２２…送りネジ、２３…送りナツト、３１…
ステー、３５…ステーサポート、３６…支持ピン。
長孔、１２…クッションパット、２０…駆動機構、２１
…モータ、２２…送りネジ、２３…送りナツト、３１…
ステー、３５…ステーサポート、３６…支持ピン。
Claims (1)
- 【請求項１】車両用シートのシ−トバックの頂部に突出
するステーに上下方向へ移動可能に組付けられたヘッド
レスト本体の内部に、同ヘッドレスト本体を上下動させ
る駆動手段を内臓して構成された車両用シートのヘッド
レスト装置において、前記ヘッドレスト本体を前記ステ
ーに対して前後方向へ回動可能に組付けるとともに、こ
れらステーとヘッドレスト本体間に、同ヘッドレスト本
体の上下方向の移動動作により同期して同ヘッドレスト
本体を前後方向へ所定量導いて前後方向へ回動動作させ
るガイド手段を設けたことを特徴とする車両用シートの
ヘッドレスト装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993030746U JP2601770Y2 (ja) | 1993-06-08 | 1993-06-08 | 車両用シートのヘッドレスト装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993030746U JP2601770Y2 (ja) | 1993-06-08 | 1993-06-08 | 車両用シートのヘッドレスト装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0686607U JPH0686607U (ja) | 1994-12-20 |
| JP2601770Y2 true JP2601770Y2 (ja) | 1999-12-06 |
Family
ID=12312252
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993030746U Expired - Lifetime JP2601770Y2 (ja) | 1993-06-08 | 1993-06-08 | 車両用シートのヘッドレスト装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2601770Y2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101686129B1 (ko) * | 2010-10-14 | 2016-12-13 | 주식회사 우보테크 | 헤드레스트 이동장치 |
| KR102435907B1 (ko) * | 2020-08-13 | 2022-08-24 | (주)디앤엠솔루션즈 | 헤드레스트 모듈 |
| KR102421468B1 (ko) * | 2020-08-20 | 2022-07-18 | (주)디앤엠솔루션즈 | 헤드레스트 모듈 |
-
1993
- 1993-06-08 JP JP1993030746U patent/JP2601770Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0686607U (ja) | 1994-12-20 |
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