JP2599892Y2 - 車両用ホーンにおける雑音防止素子の取付け構造 - Google Patents
車両用ホーンにおける雑音防止素子の取付け構造Info
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- JP2599892Y2 JP2599892Y2 JP1993004634U JP463493U JP2599892Y2 JP 2599892 Y2 JP2599892 Y2 JP 2599892Y2 JP 1993004634 U JP1993004634 U JP 1993004634U JP 463493 U JP463493 U JP 463493U JP 2599892 Y2 JP2599892 Y2 JP 2599892Y2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、自動車や自動二輪車の
車両に搭載される車両用ホーンにおける雑音防止素子の
取付け構造に関するものである。
車両に搭載される車両用ホーンにおける雑音防止素子の
取付け構造に関するものである。
【０００２】
【従来技術及び考案が解決しようとする課題】従来、こ
の種車両用ホーンにおいては、固定接点と可動接点とが
離接する際に生じるアーク放電等によつて雑音が発生す
るという問題があり、そこで、コンデンサ等の雑音防止
素子を両接点間に接続して雑音防止を計つていた。そし
てこの様なものとして、実開平４−１８８９８号公報に
示される従来のものの如く、雑音防止素子が半田付けさ
れた基板を、固定接点と可動接点の各支持板で挟持し、
雑音防止素子から延出するリード線を固定接点および可
動接点に各々接続して雑音防止を計るよう構成していた
が、このものでは、雑音防止素子が接点の近傍にあるた
め、ホーン使用時、接点間にアーク放電が発生すること
や雑音防止素子がサージ電圧を吸収することに伴つて周
辺温度が上昇し、これによつて、基板上の半田を溶かす
惧れがあるうえ、雑音防止素子が熱変形し、ひいては雑
音防止素子自身が熱破壊されたりする危惧があり信頼性
に欠ける。そのうえ、前記実開平４−１８８９８号公報
に示されるものでは、雑音防止素子の組付けは、両端部
から延出するリード線を各接点用の支持板と絶縁部材と
の間に各々挟持するように組付けなければならない為、
組付け作業が面倒かつ煩雑であつて作業性に劣る等の問
題がある。
の種車両用ホーンにおいては、固定接点と可動接点とが
離接する際に生じるアーク放電等によつて雑音が発生す
るという問題があり、そこで、コンデンサ等の雑音防止
素子を両接点間に接続して雑音防止を計つていた。そし
てこの様なものとして、実開平４−１８８９８号公報に
示される従来のものの如く、雑音防止素子が半田付けさ
れた基板を、固定接点と可動接点の各支持板で挟持し、
雑音防止素子から延出するリード線を固定接点および可
動接点に各々接続して雑音防止を計るよう構成していた
が、このものでは、雑音防止素子が接点の近傍にあるた
め、ホーン使用時、接点間にアーク放電が発生すること
や雑音防止素子がサージ電圧を吸収することに伴つて周
辺温度が上昇し、これによつて、基板上の半田を溶かす
惧れがあるうえ、雑音防止素子が熱変形し、ひいては雑
音防止素子自身が熱破壊されたりする危惧があり信頼性
に欠ける。そのうえ、前記実開平４−１８８９８号公報
に示されるものでは、雑音防止素子の組付けは、両端部
から延出するリード線を各接点用の支持板と絶縁部材と
の間に各々挟持するように組付けなければならない為、
組付け作業が面倒かつ煩雑であつて作業性に劣る等の問
題がある。
【０００３】
【課題を解決するための手段】本考案は、上記の如き実
情に鑑みこれらの欠点を一掃することができる車両用ホ
ーンにおける雑音防止素子の取付構造を提供することを
目的として創案されたものであつて、コイルボビンから
引出される一対のコイル端末のうちの一方を、固定接
点、可動接点を介して第一のターミナル端子に電気的に
接続し、他方を第二のターミナル端子に電気的に接続し
てなる車両用ホーンにおいて、該車両用ホーンに雑音防
止素子を接続するにあたり、前記第一、第二ターミナル
端子はコイルボビンの一側方に間隔を存して並設された
ものとして、雑音防止素子を両ターミナル端子間に位置
するように配設すると共に、雑音防止素子の両端部から
各ターミナル端子方向に向けて略直線状に延設されるリ
ード線を、前記コイル端末と共に各ターミナル端子で挟
持固定したことを特徴とするものである。
情に鑑みこれらの欠点を一掃することができる車両用ホ
ーンにおける雑音防止素子の取付構造を提供することを
目的として創案されたものであつて、コイルボビンから
引出される一対のコイル端末のうちの一方を、固定接
点、可動接点を介して第一のターミナル端子に電気的に
接続し、他方を第二のターミナル端子に電気的に接続し
てなる車両用ホーンにおいて、該車両用ホーンに雑音防
止素子を接続するにあたり、前記第一、第二ターミナル
端子はコイルボビンの一側方に間隔を存して並設された
ものとして、雑音防止素子を両ターミナル端子間に位置
するように配設すると共に、雑音防止素子の両端部から
各ターミナル端子方向に向けて略直線状に延設されるリ
ード線を、前記コイル端末と共に各ターミナル端子で挟
持固定したことを特徴とするものである。
【０００４】そして本考案は、この構成によつて、雑音
防止素子の組付け性を向上できると共に、雑音防止素子
を可及的に接点部から離間させて温度上昇による影響を
可及的に回避できるようにしたものである。
防止素子の組付け性を向上できると共に、雑音防止素子
を可及的に接点部から離間させて温度上昇による影響を
可及的に回避できるようにしたものである。
【０００５】
【実施例】次に、本考案の一実施例を図面に基づいて説
明する。図面において、１は車両用ホーンであつて、該
ホーンを構成しているケース体２の中央部にはポール３
が一体的に固定されている。一方、４は絶縁性樹脂によ
つて型形成されるコイルボビンであつて、該コイルボビ
ン４に形成されるボビン部４ａには励磁用のコイル５が
巻装されるが、このコイルボビン４は、前記ポール３が
中心になるようケース体２に配設され、固定板６をケー
ス体２にリベツト固定することによりケース体２に支持
されるようになつている。
明する。図面において、１は車両用ホーンであつて、該
ホーンを構成しているケース体２の中央部にはポール３
が一体的に固定されている。一方、４は絶縁性樹脂によ
つて型形成されるコイルボビンであつて、該コイルボビ
ン４に形成されるボビン部４ａには励磁用のコイル５が
巻装されるが、このコイルボビン４は、前記ポール３が
中心になるようケース体２に配設され、固定板６をケー
ス体２にリベツト固定することによりケース体２に支持
されるようになつている。
【０００６】一方、前記コイルボビン４のボビン部４ａ
を構成する表側のフランジ４ｂには、絶縁板部４ｃが一
側方に向けて延設されているが、この絶縁板部４ｃに
は、電源用の第一、第二のターミナル端子７、８が貫通
取付けされる端子孔４ｄ、４ｅが穿設されている。そし
て、第一ターミナル端子７が貫通する一方の端子孔４ｄ
には孔周縁に凸リブ４ｆが突設されており、そして該側
では、絶縁板部４ｃ側から、接点９ａを先端部に備え、
かつ凸リブ４ｆが貫通するようにして可動接点板９の基
端部、同じく凸リブ４ｆが貫通するようにして絶縁材１
０、接点１１ａを中間部に備え、かつ凸リブ４ｆの先端
が当り、ターミナル頭部７ａに面接触（電気的接触）す
るようにして固定接点板１１の基端部が順次積層状に組
付けられ、この状態で、端子孔４ｄに貫通せしめた第一
ターミナル端子７のケース体２から外部に突出した先端
部をカシメ加工することで組付けられることになるが、
この様にして接点板９、１１が取付けられる第一ターミ
ナル端子７および接点板が取付けられることなくケース
体２にカシメ固定される第二ターミナル端子８によつ
て、コイルボビン４から引出されるコイル端末５ａ、５
ｂおよび後述する雑音防止素子１２のリード線１２ａ、
１２ｂが共に挟持固定されるようになつている。そし
て、これによつて第一ターミナル端子７、固定接点板１
１、接点１１ａ、接点９ａ、可動接点板９、コイル５、
第二ターミナル端子８に至るホーン回路が形成されるよ
うになつている。尚、両接点板９、１１は、第一ターミ
ナル端子７から、第一、第二ターミナル端子７、８を結
ぶ直線に対して略直交状に交差する方向を向いて突出し
ており、そして、ボビン４の絶縁板部４ｃに一体形成し
た接点受止め部４ｇによつて先端部が受止め支持されて
いる。
を構成する表側のフランジ４ｂには、絶縁板部４ｃが一
側方に向けて延設されているが、この絶縁板部４ｃに
は、電源用の第一、第二のターミナル端子７、８が貫通
取付けされる端子孔４ｄ、４ｅが穿設されている。そし
て、第一ターミナル端子７が貫通する一方の端子孔４ｄ
には孔周縁に凸リブ４ｆが突設されており、そして該側
では、絶縁板部４ｃ側から、接点９ａを先端部に備え、
かつ凸リブ４ｆが貫通するようにして可動接点板９の基
端部、同じく凸リブ４ｆが貫通するようにして絶縁材１
０、接点１１ａを中間部に備え、かつ凸リブ４ｆの先端
が当り、ターミナル頭部７ａに面接触（電気的接触）す
るようにして固定接点板１１の基端部が順次積層状に組
付けられ、この状態で、端子孔４ｄに貫通せしめた第一
ターミナル端子７のケース体２から外部に突出した先端
部をカシメ加工することで組付けられることになるが、
この様にして接点板９、１１が取付けられる第一ターミ
ナル端子７および接点板が取付けられることなくケース
体２にカシメ固定される第二ターミナル端子８によつ
て、コイルボビン４から引出されるコイル端末５ａ、５
ｂおよび後述する雑音防止素子１２のリード線１２ａ、
１２ｂが共に挟持固定されるようになつている。そし
て、これによつて第一ターミナル端子７、固定接点板１
１、接点１１ａ、接点９ａ、可動接点板９、コイル５、
第二ターミナル端子８に至るホーン回路が形成されるよ
うになつている。尚、両接点板９、１１は、第一ターミ
ナル端子７から、第一、第二ターミナル端子７、８を結
ぶ直線に対して略直交状に交差する方向を向いて突出し
ており、そして、ボビン４の絶縁板部４ｃに一体形成し
た接点受止め部４ｇによつて先端部が受止め支持されて
いる。
【０００７】扨、ボビン絶縁板部４ｃには、コイルボビ
ン４からコイル端末５ａ、５ｂを引出すための左右一対
の端末引出し溝４ｈ、４ｉと、前記端子孔４ｄ、４ｅが
形成される左右一対の肉厚部４ｊ、４ｋと、両端子孔４
ｄ、４ｅのあいだに位置して、コンデンサから構成され
る雑音防止素子１２を係止保持するための素子係止溝４
ｍとが一体形成されているが、肉厚部４ｊ、４ｋの各左
右方向両縁部には立壁４ｎ、４ｐがそれぞれ形成されて
いる。そして、前記端末引出し溝４ｈ、４ｉから引出さ
れたコイル端末５ａ、５ｂは、立壁のうち互いに対向す
る内側立壁４ｎ、４ｐの対向内側面に沿うように配線さ
れ、その先端側コーナー部で左右方向外方に向けて折曲
されたものが、内側立壁４ｎ、４ｐの該側端縁部に凹設
した係止ガイド４ｒ、４ｓに嵌合係止せしめられる状態
で、さらに、折曲先端側部位が、肉厚部４ｊ、４ｋの表
面に、可動接点板９位置、第二ターミナル接点頭部８ａ
位置を通るよう左右方向に向けて形成したガイド長溝４
ｔ、４ｕに嵌合係止せしめるよう配線することで、中間
部が前記第一、第二ターミナル端子７、８の近傍側方を
通るようにして配線される構成になつている。尚、コイ
ル端末５ａ、５ｂの先端は、ガイド長溝４ｔ、４ｕの左
右方向外側部にそれぞれ形成した係止爪部４ｖ、４ｗに
嵌合係止して仮保持できる構成になつている。
ン４からコイル端末５ａ、５ｂを引出すための左右一対
の端末引出し溝４ｈ、４ｉと、前記端子孔４ｄ、４ｅが
形成される左右一対の肉厚部４ｊ、４ｋと、両端子孔４
ｄ、４ｅのあいだに位置して、コンデンサから構成され
る雑音防止素子１２を係止保持するための素子係止溝４
ｍとが一体形成されているが、肉厚部４ｊ、４ｋの各左
右方向両縁部には立壁４ｎ、４ｐがそれぞれ形成されて
いる。そして、前記端末引出し溝４ｈ、４ｉから引出さ
れたコイル端末５ａ、５ｂは、立壁のうち互いに対向す
る内側立壁４ｎ、４ｐの対向内側面に沿うように配線さ
れ、その先端側コーナー部で左右方向外方に向けて折曲
されたものが、内側立壁４ｎ、４ｐの該側端縁部に凹設
した係止ガイド４ｒ、４ｓに嵌合係止せしめられる状態
で、さらに、折曲先端側部位が、肉厚部４ｊ、４ｋの表
面に、可動接点板９位置、第二ターミナル接点頭部８ａ
位置を通るよう左右方向に向けて形成したガイド長溝４
ｔ、４ｕに嵌合係止せしめるよう配線することで、中間
部が前記第一、第二ターミナル端子７、８の近傍側方を
通るようにして配線される構成になつている。尚、コイ
ル端末５ａ、５ｂの先端は、ガイド長溝４ｔ、４ｕの左
右方向外側部にそれぞれ形成した係止爪部４ｖ、４ｗに
嵌合係止して仮保持できる構成になつている。
【０００８】一方、前記素子係止溝４ｍに係止保持され
る雑音防止素子１２は、一対のリード線１２ａ、１２ｂ
が左右方向に略直線状に延設されているが、各リード線
１２ａ、１２ｂは、前記折曲先端側のコイル端末５ａ、
５ｂの折曲部で合流し、コイル端末５ａ、５ｂの折曲先
端部に沿うよう平行状に配線されて係止ガイド４ｒ、４
ｓ、ガイド長溝４ｔ、４ｕに嵌合係止されるが、実施例
のリード線１２ａ、１２ｂは、係止爪部４ｖ、４ｗには
至らないが、前記第一、第二ターミナル端子７、８の近
傍側方位置には達する長さに設定されている。そして、
これらガイド長溝４ｔ、４ｕに嵌合係止するリード線１
２ａ、１２ｂおよびコイル端末５ａ、５ｂは、前記第
一、第二ターミナル端子７、８のケース体２への固定支
持に伴い、絶縁板部４ｃと可動接点板９の基端部との間
に位置して可動接点板９に電気的に接触し、絶縁板部４
ｃと第二ターミナル端子頭部８ａとの間に位置して該頭
部８ａに電気的に接触する状態でそれぞれ共締め状に挟
持固定され、これによつて雑音防止素子１２は、コイル
５に対して並列状に接続されて接点９ａ、１１ａの離接
に伴う雑音発生の防止をするようになつている。
る雑音防止素子１２は、一対のリード線１２ａ、１２ｂ
が左右方向に略直線状に延設されているが、各リード線
１２ａ、１２ｂは、前記折曲先端側のコイル端末５ａ、
５ｂの折曲部で合流し、コイル端末５ａ、５ｂの折曲先
端部に沿うよう平行状に配線されて係止ガイド４ｒ、４
ｓ、ガイド長溝４ｔ、４ｕに嵌合係止されるが、実施例
のリード線１２ａ、１２ｂは、係止爪部４ｖ、４ｗには
至らないが、前記第一、第二ターミナル端子７、８の近
傍側方位置には達する長さに設定されている。そして、
これらガイド長溝４ｔ、４ｕに嵌合係止するリード線１
２ａ、１２ｂおよびコイル端末５ａ、５ｂは、前記第
一、第二ターミナル端子７、８のケース体２への固定支
持に伴い、絶縁板部４ｃと可動接点板９の基端部との間
に位置して可動接点板９に電気的に接触し、絶縁板部４
ｃと第二ターミナル端子頭部８ａとの間に位置して該頭
部８ａに電気的に接触する状態でそれぞれ共締め状に挟
持固定され、これによつて雑音防止素子１２は、コイル
５に対して並列状に接続されて接点９ａ、１１ａの離接
に伴う雑音発生の防止をするようになつている。
【０００９】叙述の如く構成された本考案の実施例にお
いて、警音時に接点９ａ、１１ａの離接に伴い発生する
電気的雑音は、雑音防止素子１２によつて確実に防止さ
れることになるが、この雑音防止素子１２は、両ターミ
ナル端子７、８間に配設されていて、従来のように接点
９ａ、１１ａの近傍ではなく離間した部位に位置するこ
とになる。この結果、接点９ａ、１１ａの離接によつて
発生する熱の影響を受けることが小さくなるうえ、雑音
防止素子１２は、周囲にスペースを存する状態で配設さ
れていることから、雑音防止素子１２自体に発生する熱
が篭つてしまうことが回避される。従つて、雑音防止素
子１２の温度上昇を極力防止できることになつて、温度
上昇に伴う雑音防止素子１２の損傷を招く惧れがなく、
耐久性に富み、信頼性の高い車両用ホーンとすることが
出来る。
いて、警音時に接点９ａ、１１ａの離接に伴い発生する
電気的雑音は、雑音防止素子１２によつて確実に防止さ
れることになるが、この雑音防止素子１２は、両ターミ
ナル端子７、８間に配設されていて、従来のように接点
９ａ、１１ａの近傍ではなく離間した部位に位置するこ
とになる。この結果、接点９ａ、１１ａの離接によつて
発生する熱の影響を受けることが小さくなるうえ、雑音
防止素子１２は、周囲にスペースを存する状態で配設さ
れていることから、雑音防止素子１２自体に発生する熱
が篭つてしまうことが回避される。従つて、雑音防止素
子１２の温度上昇を極力防止できることになつて、温度
上昇に伴う雑音防止素子１２の損傷を招く惧れがなく、
耐久性に富み、信頼性の高い車両用ホーンとすることが
出来る。
【００１０】そのうえ、雑音防止素子１２は、リード線
１２ａ、１２ｂが市販状態である直線状のままでターミ
ナル端子７、８に固定されるため、リード線１２ａ、１
２ｂをいちいち曲げ加工して組付ける必要がなく、その
分、加工工程が簡略化できることになつて、組付け作業
性がさらに改善される。しかも、リード線１２ａ、１２
ｂは、コイル端末５ａ、５ｂと共に一体となつてターミ
ナル端子７、８に固定されるため、コイル端末５ａ、５
ｂの固定作業と共用化できるうえ、半田付け等の面倒な
作業も不要となつて、作業性が一段と向上する。
１２ａ、１２ｂが市販状態である直線状のままでターミ
ナル端子７、８に固定されるため、リード線１２ａ、１
２ｂをいちいち曲げ加工して組付ける必要がなく、その
分、加工工程が簡略化できることになつて、組付け作業
性がさらに改善される。しかも、リード線１２ａ、１２
ｂは、コイル端末５ａ、５ｂと共に一体となつてターミ
ナル端子７、８に固定されるため、コイル端末５ａ、５
ｂの固定作業と共用化できるうえ、半田付け等の面倒な
作業も不要となつて、作業性が一段と向上する。
【００１１】因みに、雑音防止素子は、コンデンサに限
定されず、バリスタ、双方向ツエナーダイオード等、コ
イルと並列接続した場合において雑音防止機能を備えた
ものであれば何れのものを採用してもよいことはいうま
でもない。
定されず、バリスタ、双方向ツエナーダイオード等、コ
イルと並列接続した場合において雑音防止機能を備えた
ものであれば何れのものを採用してもよいことはいうま
でもない。
【００１２】また、実施例のように、ボビン部から引出
され、立壁４ｎ、４ｐの先端部で折曲されたコイル端末
５ａ、５ｂとリード線１２ａ、１２ｂとは、凹状のガイ
ド長溝４ｔ、４ｕに嵌合係止することになつて、立壁４
ｎ、４ｐの先端縁部が庇のようになつて機能し、この結
果、コイル端末５ａ、５ｂおよびリード線１２ａ、１２
ｂの配線作業が確実で、作業性が向上する。しかも、コ
イル端末５ａ、５ｂおよびリード線１２ａ、１２ｂは、
ガイド長溝４ｔ、４ｕに嵌合係止する状態で挟持固定さ
れるので、固定作業時や固定後に不用意に抜け出てしま
うようなことがなく、より信頼性の高いものにできるこ
とになる。さらに実施例においては、コイル端末５ａ、
５ｂの方がリード線１２ａ、１２ｂよりも小径になつて
いるが、このような場合に、ガイド長溝４ｔ、４ｕの溝
深さについてリード線１２ａ、１２ｂが配線される側を
深くしてコイル端末５ａ、５ｂおよびリード線１２ａ、
１２ｂの上面が略均一位置になるようにしておけば、ガ
イド長溝４ｔ、４ｕからの不用意な脱落防止が計れると
共に、これらの電気的接触が損なわれるようなことも防
止される。
され、立壁４ｎ、４ｐの先端部で折曲されたコイル端末
５ａ、５ｂとリード線１２ａ、１２ｂとは、凹状のガイ
ド長溝４ｔ、４ｕに嵌合係止することになつて、立壁４
ｎ、４ｐの先端縁部が庇のようになつて機能し、この結
果、コイル端末５ａ、５ｂおよびリード線１２ａ、１２
ｂの配線作業が確実で、作業性が向上する。しかも、コ
イル端末５ａ、５ｂおよびリード線１２ａ、１２ｂは、
ガイド長溝４ｔ、４ｕに嵌合係止する状態で挟持固定さ
れるので、固定作業時や固定後に不用意に抜け出てしま
うようなことがなく、より信頼性の高いものにできるこ
とになる。さらに実施例においては、コイル端末５ａ、
５ｂの方がリード線１２ａ、１２ｂよりも小径になつて
いるが、このような場合に、ガイド長溝４ｔ、４ｕの溝
深さについてリード線１２ａ、１２ｂが配線される側を
深くしてコイル端末５ａ、５ｂおよびリード線１２ａ、
１２ｂの上面が略均一位置になるようにしておけば、ガ
イド長溝４ｔ、４ｕからの不用意な脱落防止が計れると
共に、これらの電気的接触が損なわれるようなことも防
止される。
【００１３】尚、本考案は前記実施例に限定されないも
のであることは勿論であつて、図９、図１０に示される
第二実施例のように、コイルボビン端子孔４ｄ、４ｅの
周縁部をコイル巻装部４ｘ、４ｙとし、該コイル巻装部
４ｘ、４ｙにボビン部４ａから引出されるコイル端末５
ａ、５ｂを、前記第一実施例のように直線状ではなく円
弧状あるいはコイル状等、適宜巻き状態にして配線する
一方、雑音防止素子１２の略直線状に延びるリード線１
２ａ、１２ｂについてはコイル巻装部４ｘ、４ｙにその
まま配設し、そして、リード線１２ａ、１２ｂを、前記
コイル端末５ａ、５ｂと共に各ターミナル端子７、８で
挟持固定するように構成しても良い。因みに、該第二実
施例では、第一ターミナル端子７が組み込まれるコイル
巻装部４ｘ、第二ターミナル端子８が組み込まれるコイ
ル巻装部４ｙに、リード線１２ａ、１２ｂを嵌入するた
めのガイド長溝４ｔ、４ｕがそれぞれ形成されるが、そ
のうちのガイド長溝４ｔは、コイル巻装部４ｘの端部に
段差状に形成されており、そして、絶縁板部４ｃの外周
縁に突出形成した外壁部４ｚによつて長溝状になる構成
になつている。さらに、外壁部４ｚの端部は段差状に幅
狭となつており、該幅狭となつた部位にリード線端部を
圧入するように嵌入してリード線の仮保持をするよう構
成されている。また、ガイド長溝４ｕはコイル巻装部４
ｙに凹溝状に形成されていて第一実施例と同様の構成に
なつている。
のであることは勿論であつて、図９、図１０に示される
第二実施例のように、コイルボビン端子孔４ｄ、４ｅの
周縁部をコイル巻装部４ｘ、４ｙとし、該コイル巻装部
４ｘ、４ｙにボビン部４ａから引出されるコイル端末５
ａ、５ｂを、前記第一実施例のように直線状ではなく円
弧状あるいはコイル状等、適宜巻き状態にして配線する
一方、雑音防止素子１２の略直線状に延びるリード線１
２ａ、１２ｂについてはコイル巻装部４ｘ、４ｙにその
まま配設し、そして、リード線１２ａ、１２ｂを、前記
コイル端末５ａ、５ｂと共に各ターミナル端子７、８で
挟持固定するように構成しても良い。因みに、該第二実
施例では、第一ターミナル端子７が組み込まれるコイル
巻装部４ｘ、第二ターミナル端子８が組み込まれるコイ
ル巻装部４ｙに、リード線１２ａ、１２ｂを嵌入するた
めのガイド長溝４ｔ、４ｕがそれぞれ形成されるが、そ
のうちのガイド長溝４ｔは、コイル巻装部４ｘの端部に
段差状に形成されており、そして、絶縁板部４ｃの外周
縁に突出形成した外壁部４ｚによつて長溝状になる構成
になつている。さらに、外壁部４ｚの端部は段差状に幅
狭となつており、該幅狭となつた部位にリード線端部を
圧入するように嵌入してリード線の仮保持をするよう構
成されている。また、ガイド長溝４ｕはコイル巻装部４
ｙに凹溝状に形成されていて第一実施例と同様の構成に
なつている。
【００１４】
【作用効果】以上要するに、本考案は叙述の如く構成さ
れたものであるから、警音時に両接点間に発生するアー
ク放電等に伴う電気的雑音を、雑音防止素子を接続する
ことによつて防止するものでありながら、雑音防止素子
は、両ターミナル端子間に配設されることになつて、接
点から離間し、しかも周辺に部材のないスペースに位置
させることが出来る。従つて、接点の離接によつて発生
する熱の影響が雑音防止素子に及ぶことを抑えることが
できるうえ、ホーン使用に伴つて発生する雑音防止素子
及びその周辺部の熱が雑音防止素子自体に篭つてしまう
ことが確実に回避されることになつて、雑音防止素子の
温度上昇を極力防止でき、この結果、温度上昇に伴う雑
音防止素子の損傷を招く惧れがなく、耐久性に富み、信
頼性の高い車両用ホーンとすることが出来る。
れたものであるから、警音時に両接点間に発生するアー
ク放電等に伴う電気的雑音を、雑音防止素子を接続する
ことによつて防止するものでありながら、雑音防止素子
は、両ターミナル端子間に配設されることになつて、接
点から離間し、しかも周辺に部材のないスペースに位置
させることが出来る。従つて、接点の離接によつて発生
する熱の影響が雑音防止素子に及ぶことを抑えることが
できるうえ、ホーン使用に伴つて発生する雑音防止素子
及びその周辺部の熱が雑音防止素子自体に篭つてしまう
ことが確実に回避されることになつて、雑音防止素子の
温度上昇を極力防止でき、この結果、温度上昇に伴う雑
音防止素子の損傷を招く惧れがなく、耐久性に富み、信
頼性の高い車両用ホーンとすることが出来る。
【００１５】そのうえ、雑音防止素子は、リード線が略
直線状のままでターミナル端子に固定出来るが故に、リ
ード線をいちいち曲げ加工して組付ける必要がなくなつ
て、加工工程が簡略化できることになり、組付け作業性
がさらに改善されることになる。しかも、リード線は、
コイル端末と共に一体となつてターミナル端子に固定さ
れるため、リード線の固定作業がコイル端末の固定作業
と共用化できるうえ、半田付け等の面倒な作業も不要と
なつて、作業性が一段と向上する。
直線状のままでターミナル端子に固定出来るが故に、リ
ード線をいちいち曲げ加工して組付ける必要がなくなつ
て、加工工程が簡略化できることになり、組付け作業性
がさらに改善されることになる。しかも、リード線は、
コイル端末と共に一体となつてターミナル端子に固定さ
れるため、リード線の固定作業がコイル端末の固定作業
と共用化できるうえ、半田付け等の面倒な作業も不要と
なつて、作業性が一段と向上する。
【図１】車両用ホーンの断面図である。
【図２】コイルボビンの正面図である。
【図３】コイルボビンの側面図である。
【図４】コイルボビンの平面図である。
【図５】雑音防止素子、コイル端末が組付けられた状態
を示すコイルボビンの正面図である。
を示すコイルボビンの正面図である。
【図６】雑音防止素子、コイル端末が組付けられた状態
を示すコイルボビンの平面図である。
を示すコイルボビンの平面図である。
【図７】第一ターミナル端子のＡーＡ端面図である。
【図８】第二ターミナル端子のＢーＢ端面図である。
【図９】第二実施例を示すコイルボビンの正面図であ
る。
る。
【図１０】第二実施例を示すコイルボビンの平面図であ
る。
る。
１ 車両用ホーン ４ コイルボビン ５ａ コイル端末 ５ｂ コイル端末 ７ 第一ターミナル端子 ８ 第二ターミナル端子 ９ 可動接点板 １１ 固定接点板 １２ 雑音防止素子 １２ａリード線 １２ｂリード線
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) G10K 9/15 G10K 9/12 B60Q 5/00 670
Claims (1)
- 【請求項１】コイルボビンから引出される一対のコイル
端末のうちの一方を、固定接点、可動接点を介して第一
のターミナル端子に電気的に接続し、他方を第二のター
ミナル端子に電気的に接続してなる車両用ホーンにおい
て、該車両用ホーンに雑音防止素子を接続するにあた
り、前記第一、第二ターミナル端子はコイルボビンの一
側方に間隔を存して並設されたものとして、雑音防止素
子を両ターミナル端子間に位置するように配設すると共
に、雑音防止素子の両端部から各ターミナル端子方向に
向けて略直線状に延設されるリード線を、前記コイル端
末と共に各ターミナル端子で挟持固定したことを特徴と
する車両用ホーンにおける雑音防止素子の取付け構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993004634U JP2599892Y2 (ja) | 1993-01-21 | 1993-01-21 | 車両用ホーンにおける雑音防止素子の取付け構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993004634U JP2599892Y2 (ja) | 1993-01-21 | 1993-01-21 | 車両用ホーンにおける雑音防止素子の取付け構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0659898U JPH0659898U (ja) | 1994-08-19 |
| JP2599892Y2 true JP2599892Y2 (ja) | 1999-09-20 |
Family
ID=11589445
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993004634U Expired - Fee Related JP2599892Y2 (ja) | 1993-01-21 | 1993-01-21 | 車両用ホーンにおける雑音防止素子の取付け構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2599892Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002268642A (ja) * | 2001-03-08 | 2002-09-20 | Mitsuba Corp | 車両用ホーン |
-
1993
- 1993-01-21 JP JP1993004634U patent/JP2599892Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002268642A (ja) * | 2001-03-08 | 2002-09-20 | Mitsuba Corp | 車両用ホーン |
| JP4489987B2 (ja) * | 2001-03-08 | 2010-06-23 | 株式会社ミツバ | 車両用ホーン |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0659898U (ja) | 1994-08-19 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |