JP2596389Y2

JP2596389Y2 - 車輌用灯具

Info

Publication number: JP2596389Y2
Application number: JP1993002671U
Authority: JP
Inventors: 秀行相原; 武彦望月
Original assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Priority date: 1993-01-07
Filing date: 1993-01-07
Publication date: 1999-06-14
Anticipated expiration: 2008-01-07
Also published as: JPH0656915U

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は新規な車輌用灯具に関す
る。詳しくは、電球を覆うように配設され、電球の光を
着色するために設けられるグローブを備えた車輌用灯具
において、グローブの取付が容易でかつその取付状態を
確実にすることができる新規な車輌用灯具を提供しよう
とするものである。

【０００２】

【従来の技術】車輌用灯具、特に車輌用ターンシグナル
ランプやストップランプ等には、外表面から見たときは
レンズのクリヤな色だけが見え、電球を点灯又は点滅し
たときにその機能に適する色に光輝するようにしたもの
があり、かかる車輌用灯具は、レンズを無色透明にする
と共に、灯具内の電球を所望の有色透明なグローブで覆
い、電球点灯時に該グローブを通した着色光を前方へ投
射するようにされている。

【０００３】図７はこのような車輌用灯具の従来のもの
の一例ａを示し、車輌用ターンシグナルランプに適用し
たものである。

【０００４】ターンシグナルランプａは、前面が右斜め
前方に開口し内面に反射面が形成されたランプボディｂ
と、該ランプボディｂの前面開口を覆うレンズｃと、ラ
ンプボディｂにその内面側に突出するように配設された
電球ｄと、該電球ｄをその前方から覆うようにランプボ
ディｂに取着され一端が閉塞された筒状のグローブｅ等
から成る。

【０００５】レンズｃは無色透明な合成樹脂で形成さ
れ、その内面に適宜なレンズステップｆ、ｆ、・・・が
形成されている。

【０００６】電球ｄはランプボディｂの奥面に形成され
た電球取付孔ｇにランプボディｂの後方から挿入されて
固定される。

【０００７】グローブｅはアンバー色の透明な合成樹脂
で形成され、その閉塞面の内面にはフレネルレンズステ
ップｈ、ｈ、・・・が、また、外面には拡散ステップ
ｉ、ｉ、・・・がそれぞれ形成されている。

【０００８】グローブｅはランプボディｂの上記電球取
付孔ｇの内面側周縁に前方が開口するように形成された
環状の据付溝ｊにその開口端部が嵌合されて、接着剤に
て固定されている。

【０００９】しかして、電球ｄが消灯している状態で、
当該ターンシグナルランプａを正面から見ると、レンズ
ｃに形成されたレンズステップｆ、ｆ、・・・により、
内部は殆ど見えず、見えてもグローブｅの色がぼんやり
見える程度である。

【００１０】また、電球ｄが点灯している状態で、当該
ターンシグナルランプａを正面から見ると、電球ｄが放
った光はこれを覆うグローブｅにより着色されてアンバ
ー色となり、これがレンズｃを透してターンシグナルラ
ンプａの外部に照射されるため、ターンシグナルランプ
ａはアンバー色に見える。

【００１１】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うなターンシグナルランプａにあっては、グローブｅを
その開口端部をランプボディｂの電球取付孔ｇの周縁部
に形成した据付溝ｊに嵌合し接着剤にて固定しているた
め、電球ｄの点灯により接着剤が熱収縮し、また、経年
変化により、接着剤が劣化してしまい、グローブｅがガ
タついたり、最悪の場合はランプボディｂから脱落して
しまうという問題があった。

【００１２】

【課題を解決するための手段】そこで、本考案車輌用灯
具は上記した課題を解決するために、グローブはその開
口端部の少なくとも一部をランプボディの電球取付孔の
周縁部に形成した嵌合溝に係止部材を介して嵌合させる
ことによってランプボディに取着するようにし、そし
て、この係止部材には、弾性を有する板部材を略Ｕ字状
に折り曲げて形成され、グローブの開口端部に外嵌され
てランプボディの嵌合溝に押し込まれるとともに、グロ
ーブとランプボディのそれぞれに係止されるものを用い
たのである。

【００１３】

【作用】従って、本考案車輌用灯具によれば、グローブ
の開口端部をランプボディの電球取付孔の周縁部に形成
された嵌合溝に、グローブの開口端部に外嵌されるだけ
でなくグローブとランプボディのそれぞれに係止される
ようにもなっている係止部材を介して嵌合させるだけで
済む。したがって、容易にグローブのランプボディへの
取着が為され、また、接着剤などを使用していないの
で、電球の点灯による影響及び経年変化による劣化など
がなく、長期間使用しても、その保持状態を維持するこ
とができる。

【００１４】

【実施例】以下に、本考案車輌用灯具の詳細を添付図面
に示した実施例に従って説明する。

【００１５】尚、図面に示した実施例は本考案車輌用灯
具を車輌用ターンシグナルランプに適用したもので、図
中１は車体の右前側に取着される車輌用ターンシグナル
ランプである。また、図１における右方へ向かう方向を
右側とし、左方へ向かう方向を左側とし、また、上方へ
向かう方向を前側とし、下方へ向かう方向を後側とす
る。

【００１６】以下の説明において向きを示すときはこの
方向によるものとする。

【００１７】車輌用ターンシグナルランプ１は、前面開
口が右斜め前方に向いており内面に反射面が形成された
ランプボディ２と、該ランプボディ２の前面開口を覆う
レンズ３と、ランプボディ２にその所定の位置に内面側
に突出するように配設された電球４と、該電球４をその
前方から覆うようにランプボディ２に取着され前端面が
閉塞された筒状のグローブ５等から成る。

【００１８】レンズ３は無色透明な合成樹脂材料からな
り、正面から見て横長な矩形で、平面で見て右方へ行く
に従い後方に変位し、かつ、中央部が右斜め前方に稍突
出するように湾曲されている。

【００１９】ランプボディ２の奥面は回転放物面２ａに
形成されて、その光軸Ｘ−Ｘは車輌の前後方向よりも前
斜め右方に稍傾斜されていると共に、回転放物面２ａの
前端縁から前側の部分は略平坦面２ｂに形成され、該平
坦面２ｂはランプボディ２の左方、即ち、車体の内側に
行くに従い前方へ突出すように形成されており、これに
より、ランプボディ２の開口面が右斜め前方を向くよう
にされている。

【００２０】ランプボディ２の回転放物面２ａの頂部に
は稍縦長な矩形孔が形成され、該矩形孔の周縁に前後方
向に扁平な四角筒状をした電球取付部６が後方へ向って
一体に突設され、該電球取付部６の後壁６ａの略中央に
電球取付孔７が形成されている。

【００２１】８、８は電球取付部６の後壁６ａにその左
右方向における略中央であって、電球取付部６の上壁６
ｂ及び下壁６ｃと電球取付孔７の周縁の上端部及び下端
部との間の位置から前方へ突設された挟持用突片であ
り、該挟持用突片８、８は電球取付部６の上壁６ｂ及び
下壁６ｃとそれぞれ平行で、かつ、これらと適宜間隔を
空けて位置しており、挟持用突片８、８と上壁６ｂ又は
下壁６ｃとの間の部分が後述するようにグローブ５の後
方開口端部の一部が嵌合される嵌合溝９、９となってお
り、該嵌合溝９の幅はグローブ５の開口端部の肉厚より
も十分に大きくされている。

【００２２】１０はランプボディ２の前面開口の開口縁
部にその前方に開口するように形成されたレンズ据付溝
であり、レンズ３の周縁から稍内側に後方へ突出するよ
うに一体に形成された環状のレンズ据付突条１１が嵌合
されるようになっており、これにより、レンズ３がラン
プボディ２の前面開口を覆うように位置される。

【００２３】レンズ３の内面には所望の配光を得るため
の拡散レンズステップ１２、１２、・・・が形成されて
いる。

【００２４】電球４はランプボディ２に形成された電球
取付部６の電球取付孔７にランプボディ２の後方から挿
入されて固定される。

【００２５】グローブ５はアンバー色の透明な合成樹脂
材料からなり、前端面が閉塞された稍縦長な四角筒状を
呈し、その開口端部の外法寸法は上記電球取付部６の内
法寸法より一回り稍小さく形成されていると共に、その
前端壁５ａの内面にはフレネルレンズステップ１３、１
３、・・・が、また、外面には拡散レンズステップ１
４、１４、・・・がそれぞれ形成されている。

【００２６】そして、電球４からグローブ５の前面壁５
ａに直接照射された光はそのフレネルレンズステップ１
３、１３、・・・によりその前面壁５ａ内を通過する際
に略平行光とされ、その前面の拡散レンズステップ１
４、１４、・・・により、所望の拡散角で前方に照射さ
れる。

【００２７】また、グローブ５の前面壁５ａの内面の一
部にはフレネルレンズステップ１３、１３、・・・が形
成されていない素通し部１５が形成されており、該素通
し部１５を通過した光束は光軸Ｘ−Ｘに対して平行にさ
れずに、グローブの前面壁５ａ内を通過し、その拡散レ
ンズステップ１４、１４、・・・により拡散される。

【００２８】これは、フレネルレンズステップ１３、１
３、・・・により光軸Ｘ−Ｘに対して略平行に制御され
た光だけを拡散レンズステップ１４、１４・・・により
拡散させた場合、電球４から最も遠い部分（当該ターン
シングナルランプ１の前端部）への照射光が少なく、レ
ンズ３面の均一な光輝が図れない。そこで、上述のよう
にグローブ５の前面壁５ａの内面の一部に素通し部１５
を形成し、該素通し部１５を透過した光Ｆを電球４から
最も遠いレンズの部分３ａへ照射するようにしたもので
ある。

【００２９】グローブ５の開口端部より前方に寄った位
置の外周面には外方へ突出するフランジ１６が形成さ
れ、また、グローブ５の上面及び下面のうち開口端部よ
り稍前側の位置にはその左右方向の略中央部に係止爪１
７、１７がそれぞれ一体に形成されている。

【００３０】１８は金属性の板部材を略Ｕ字状に折り曲
げて形成されたクリップであり、一方の片１８ａと他方
の片１８ｂのそれぞれの開放側端縁が互いに離間するよ
うに湾曲され、その両開放側端縁間の間隔は上記電球取
付部６の嵌合溝９の間隔より稍広くされていると共に、
一方の片１８ａと他方の片１８ｂの基端部間の外法は嵌
合溝９の間隔より狭く、また、その内法はグローブ５の
開口端部の肉厚より稍大きく形成されている。

【００３１】１９はクリップ１８の一方の片１８ａの略
中央に形成された小さな矩形状の係止孔であり、該係止
孔１９に上記グローブ５に形成された係止爪１７が係止
されるようになっている。

【００３２】２０、２０、・・・は一方の片１８ａ及び
他方の片１８ｂにそれぞれ切起状に形成された切起爪で
あり、該切起爪２０、２０、・・・はクリップ１８の両
片１８ａ、１８ｂにＶ字状の切込を形成した後、該切込
に囲まれた部分を外側に押し曲げることにより形成さ
れ、該切起爪２０、２０、・・・は各片１８ａ、１８ｂ
の開放端側が切り起こされている。

【００３３】また、一方の片１８ａの切起爪２０の先端
部と他方の片１８ｂの切起爪２０の先端部との間の間隔
は上記クリップ１８の嵌合溝９の幅よりも稍大きく形成
されている。

【００３４】そして、上記グローブ５のランプボディ２
への取り付けは次のように、グローブ５にクリップ１
８、１８を外嵌してこれを電球取付部６内に押し込むこ
とにより為される。

【００３５】即ち、先ず、グローブ５の係止爪１７、１
７が形成された部分にクリップ１８、１８をそれぞれ外
嵌し、クリップ１８、１８の係止孔１９、１９に係止爪
１７、１７を係合する。

【００３６】この状態で、グローブ５をランプボディ２
の電球取付部６の前方からランプボディ２に取着した電
球４を覆うように上記クリップ１８、１８を電球取付部
６の嵌合溝９、９に嵌合する。

【００３７】クリップ１８、１８はその切起爪２０、２
０の先端部が嵌合溝９、９に挿入されるとき、その挟持
用突片８、８と上壁６ｂ、下壁６ｃとにより押圧されて
クリップ１８、１８が圧潰され、クリップ１８、１８は
嵌合溝９、９内に弾接される。

【００３８】そして、各切起爪２０、２０、・・・は各
片１８ａ、１８ｂの開放端側が切り起こされているた
め、一旦、嵌合溝９、９に挿入されたクリップ１８、１
８は嵌合溝９、９から抜け出ることはない。

【００３９】またこのとき、グローブ５の係止爪１７、
１７が形成されて部分は圧潰されたクリップ１８、１８
により挟持されると共に、クリップ１８、１８の係止孔
１９、１９内へのグローブ５の係止爪１７、１７の係止
が確実になり、グローブ５はクリップ１８、１８から抜
け出ることはない。

【００４０】しかして、このようにランプボディ２に取
着されたグローブ５はクリップ１８、１８の弾発力によ
り嵌合溝９、９内に保持されるため、電球４の点灯によ
る熱の影響を受けず、また、接着剤のように経年変化が
なく、その保持状態を維持することができる。

【００４１】

【考案の効果】以上に記載したところから明らかなよう
に、本考案車輌用灯具は、前面が開口したランプボディ
と、ランプボディの前面を覆う前面レンズと、ランプボ
ディに形成された電球取付孔に支持された電球を前方か
ら覆うように配設され一端が閉塞された筒状のグローブ
とを備え、グローブをその開口端部の少なくとも一部が
ランプボディの電球取付孔の周縁部に形成された嵌合溝
に係止部材を介して嵌合されることによりランプボディ
に取着した車輌用灯具において、係止部材は弾性を有す
る板部材を略Ｕ字状に折り曲げて形成され、グローブの
開口端部に外嵌されてランプボディの嵌合溝に押し込ま
れるとともに、グローブとランプボディのそれぞれに係
止されることを特徴とする。

【００４２】従って、本考案車輌用灯具によれば、グロ
ーブの開口端部をランプボディの電球取付孔の周縁部に
形成された嵌合溝に、グローブの開口端部に外嵌される
だけでなくグローブとランプボディのそれぞれに係止さ
れるようにもなっている係止部材を介して嵌合させるだ
けで済む。したがって、容易にグローブのランプボディ
への取着が為され、また、接着剤などを使用していない
ので、電球の点灯による影響及び経年変化による劣化な
どがなく、長期間使用しても、その保持状態を維持する
ことができる。

【００４３】尚、前記実施例において本考案車輌用灯具
を車輌用ターンシグナルランプに適用したものについて
説明したが、本考案車輌用灯具はこれに限らず、例え
ば、車輌用ストップランプや車輌用テールランプ等の車
輌用灯具にも適用することができる。

【００４４】また、前記実施例において示した具体的な
構造ないし形状は、本考案車輌用灯具の実施に当たって
のほんの一例を示したものにすぎず、これらによって本
考案の技術的範囲が限定的に解釈されてはならない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案車輌用灯具を車輌用ターンシグナルラン
プに適用した実施の一例を示す水平縦断面図である。

【図２】図１におけるＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図であ
る。

【図３】グローブの素通し部を説明するための要部を拡
大して示す水平縦断面図である。

【図４】要部を拡大して示す縦断面図である。

【図５】要部を拡大して示す分解斜視図である。

【図６】クリップを示す斜視図である。

【図７】従来の車輌用灯具の一例を示す水平縦断面図で
ある。

【符号の説明】

１車輌用灯具２ランプボディ３前面レンズ４電球５グローブ７電球取付孔９嵌合溝１８係止部材

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) F21V 17/00 F21Q 1/00

Claims

(57)【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】前面が開口したランプボディと、該ラン
プボディの前面を覆う前面レンズと、上記ランプボディ
に形成された電球取付孔に支持された電球を前方から覆
うように配設され一端が閉塞された筒状のグローブとを
備え、上記グローブをその開口端部の少なくとも一部がランプ
ボディの電球取付孔の周縁部に形成された嵌合溝に係止
部材を介して嵌合されることによりランプボディに取着
した車輌用灯具であって、上記係止部材は弾性を有する板部材を略Ｕ字状に折り曲
げて形成され、上記グローブの開口端部に外嵌されてラ
ンプボディの上記嵌合溝に押し込まれるとともに、グロ
ーブとランプボディのそれぞれに係止されることを特徴
とする車輌用灯具。