JP2592289Y2 - 発電装置の収納構造 - Google Patents
発電装置の収納構造Info
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- JP2592289Y2 JP2592289Y2 JP1992089728U JP8972892U JP2592289Y2 JP 2592289 Y2 JP2592289 Y2 JP 2592289Y2 JP 1992089728 U JP1992089728 U JP 1992089728U JP 8972892 U JP8972892 U JP 8972892U JP 2592289 Y2 JP2592289 Y2 JP 2592289Y2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、発電装置の収納構造に
関する。すなわち、内部にエンジン，発電機，ファン等
が収納された、自家発電装置や非常発電装置等の発電装
置における、収納構造に関するものである。
関する。すなわち、内部にエンジン，発電機，ファン等
が収納された、自家発電装置や非常発電装置等の発電装
置における、収納構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図３，図４，図５等は、この種従来例に
係る発電装置の収納構造を示し、図３はその斜視図、図
４は正断面図、図５は正面分解説明図である。これらの
図面にも示すように、この種の収納構造は、上部１と下
部２とが一体的に組み付けられた箱状をなしており、上
部１が入口ルーフ部３と出口ルーフ部４とに区画される
と共に、下部２がメイン部５とダクト部６とからなり、
入口ルーフ部３とメイン部５間、メイン部５とダクト部
６間、ダクト部６と出口ルーフ部４間等が、それぞれ順
に連通されてなる。そして入口ルーフ部３には、外部か
らの吸気口７が側面に設けられ、メイン部５には、エン
ジン８や発電機９やファン１０等が収納され、出口ルー
フ部４には、外部への排気口１１が側面に設けられてい
る。なお、発電装置についてこのような収納構造が採用
されるのは、第１に、製作コスト上の観点から、上部１
と下部２とを別々に製作してから一体的に組み付ける方
式よりなると共に、第２に、使用時に高温となったエン
ジン８や発電機９等を、図４に示したように空気の流れ
を形成することにより冷却し、更に第３に、エンジン８
や発電機９等から発生する騒音を、吸気口７から排気口
１１に至る空気の流れの経路を長く取ることによって、
外部になるべく漏れないようにする、防音対策上の配慮
による。
係る発電装置の収納構造を示し、図３はその斜視図、図
４は正断面図、図５は正面分解説明図である。これらの
図面にも示すように、この種の収納構造は、上部１と下
部２とが一体的に組み付けられた箱状をなしており、上
部１が入口ルーフ部３と出口ルーフ部４とに区画される
と共に、下部２がメイン部５とダクト部６とからなり、
入口ルーフ部３とメイン部５間、メイン部５とダクト部
６間、ダクト部６と出口ルーフ部４間等が、それぞれ順
に連通されてなる。そして入口ルーフ部３には、外部か
らの吸気口７が側面に設けられ、メイン部５には、エン
ジン８や発電機９やファン１０等が収納され、出口ルー
フ部４には、外部への排気口１１が側面に設けられてい
る。なお、発電装置についてこのような収納構造が採用
されるのは、第１に、製作コスト上の観点から、上部１
と下部２とを別々に製作してから一体的に組み付ける方
式よりなると共に、第２に、使用時に高温となったエン
ジン８や発電機９等を、図４に示したように空気の流れ
を形成することにより冷却し、更に第３に、エンジン８
や発電機９等から発生する騒音を、吸気口７から排気口
１１に至る空気の流れの経路を長く取ることによって、
外部になるべく漏れないようにする、防音対策上の配慮
による。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】ところで、このような
従来例にあっては、次の問題が指摘されていた。すなわ
ち第１に、排気口１１の面積・大きさは、エンジン８や
発電機９等の冷却に要する空気の流量により決定される
べきであるが、更に、この排気口１１の面積・大きさ
は、上部１つまり出口ルーフ部４の高さＡや幅Ｂ（図３
参照）の寸法によっても制限される。そこで、図３，図
４，図５等に示した発電装置の収納構造にあっては、上
部１の出口ルーフ部４の高さＡや幅Ｂにより、排気口１
１の面積が狭く大きさが小さく制限され、もって冷却に
必要な空気の流量が確保できないことが多い、という難
点が指摘されていた。そして、このように冷却に必要な
空気の流量が得られないので、エンジン８や発電機９等
の冷却が不足し、そのオーバーヒートや焼き付き等によ
り発電能力が低下してしまう、という問題も発生してい
た。
従来例にあっては、次の問題が指摘されていた。すなわ
ち第１に、排気口１１の面積・大きさは、エンジン８や
発電機９等の冷却に要する空気の流量により決定される
べきであるが、更に、この排気口１１の面積・大きさ
は、上部１つまり出口ルーフ部４の高さＡや幅Ｂ（図３
参照）の寸法によっても制限される。そこで、図３，図
４，図５等に示した発電装置の収納構造にあっては、上
部１の出口ルーフ部４の高さＡや幅Ｂにより、排気口１
１の面積が狭く大きさが小さく制限され、もって冷却に
必要な空気の流量が確保できないことが多い、という難
点が指摘されていた。そして、このように冷却に必要な
空気の流量が得られないので、エンジン８や発電機９等
の冷却が不足し、そのオーバーヒートや焼き付き等によ
り発電能力が低下してしまう、という問題も発生してい
た。
【０００４】そこで第２に、このような事態に対処すべ
く、出口ルーフ部４そして上部１の高さＡや幅Ｂの寸法
を全体的に大きくし、もって、排気口１１の面積を広く
大きさを大きくして、冷却に必要な面積・大きさ、そし
て必要な空気の流量を確保することも、従来行われてい
た。しかしながら、この従来例にあっては、排気口１１
の面積を広く大きさを大きくしたために、出口ルーフ部
４そして上部１の高さＡや幅Ｂの寸法が大きくなり、結
局、上部１が全体的に大きくなって、材料が大幅に増え
コスト高となると共に、重量も重くなるという問題が指
摘されていた。更に第３に、このような事態に対処すべ
く、図６の斜視図に示したように、上部１の出口ルーフ
部４側面の排気口１１と共に、下部２のダクト部６側面
にも別途、排気口１２を設けることにより、冷却に必要
な空気の流量を確保せんとすることも、従来行われてい
た。しかしながら、この従来例にあっても、排気口１
１，１２を２個設けたことにより、材料が大幅に増え，
部品点数が大きく増加し、コスト高となるという問題が
指摘されていた。
く、出口ルーフ部４そして上部１の高さＡや幅Ｂの寸法
を全体的に大きくし、もって、排気口１１の面積を広く
大きさを大きくして、冷却に必要な面積・大きさ、そし
て必要な空気の流量を確保することも、従来行われてい
た。しかしながら、この従来例にあっては、排気口１１
の面積を広く大きさを大きくしたために、出口ルーフ部
４そして上部１の高さＡや幅Ｂの寸法が大きくなり、結
局、上部１が全体的に大きくなって、材料が大幅に増え
コスト高となると共に、重量も重くなるという問題が指
摘されていた。更に第３に、このような事態に対処すべ
く、図６の斜視図に示したように、上部１の出口ルーフ
部４側面の排気口１１と共に、下部２のダクト部６側面
にも別途、排気口１２を設けることにより、冷却に必要
な空気の流量を確保せんとすることも、従来行われてい
た。しかしながら、この従来例にあっても、排気口１
１，１２を２個設けたことにより、材料が大幅に増え，
部品点数が大きく増加し、コスト高となるという問題が
指摘されていた。
【０００５】本考案は、このような実情に鑑み、上記従
来例の問題点を解決すべくなされたものであって、上部
の出口ルーフ部側面から下部のダクト部側面にかけて、
連続した開口を形成すると共に外側から排気口ユニット
を取り付け、この排気口ユニットを、枠と複数の傾斜板
とを備えた１枚の一体物とすると共に、冷却に必要な面
積・大きさに設定したことにより、第１に、冷却に必要
な面積・大きさ、そして空気の流量が適宜確保できると
共に、第２に、しかもこれはコスト面や重量面にも優れ
て実現される、発電装置の収納構造を提案することを目
的とする。
来例の問題点を解決すべくなされたものであって、上部
の出口ルーフ部側面から下部のダクト部側面にかけて、
連続した開口を形成すると共に外側から排気口ユニット
を取り付け、この排気口ユニットを、枠と複数の傾斜板
とを備えた１枚の一体物とすると共に、冷却に必要な面
積・大きさに設定したことにより、第１に、冷却に必要
な面積・大きさ、そして空気の流量が適宜確保できると
共に、第２に、しかもこれはコスト面や重量面にも優れ
て実現される、発電装置の収納構造を提案することを目
的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この目的を達成する本考
案の技術的手段は、次のとおりである。すなわち、この
発電装置の収納構造は、別々に製作された上部と下部と
が、上下一体的に組み付けられ、箱状をなす。そして、
この発電装置の収納構造では、上部が、入口ルーフ部と
出口ルーフ部とに区画されると共に、下部が、メイン部
とダクト部とからなり、該入口ルーフ部とメイン部間、
該メイン部とダクト部間、該ダクト部と出口ルーフ部間
等が、それぞれ順に連通されてなる。該上部の入口ルー
フ部には、外部からの吸気口が設けられ、該下部のメイ
ン部とダクト部間は、仕切板で区画されると共に開口を
介して連通され、該下部のメイン部には、エンジンと発
電機とファンが収納されると共に、該ファンが該開口に
組み付けられている。該上部の出口ルーフ部側面から該
下部のダクト部側面にかけては、連続した開口が形成さ
れ、連続した該開口に、外部への排気口ユニットが外側
から取り付けられている。該排気口ユニットは、１枚の
パネル状の一体物よりなり、枠と該枠に横に取り付けら
れた複数の傾斜板とを備え、該傾斜板は、上下に間隔を
存しつつ傾斜して配されている。そして該排気口ユニッ
トは、エンジンや発電機の冷却に要する空気の流量に対
応し、必要な面積・大きさに設定されていること、を特
徴とする。
案の技術的手段は、次のとおりである。すなわち、この
発電装置の収納構造は、別々に製作された上部と下部と
が、上下一体的に組み付けられ、箱状をなす。そして、
この発電装置の収納構造では、上部が、入口ルーフ部と
出口ルーフ部とに区画されると共に、下部が、メイン部
とダクト部とからなり、該入口ルーフ部とメイン部間、
該メイン部とダクト部間、該ダクト部と出口ルーフ部間
等が、それぞれ順に連通されてなる。該上部の入口ルー
フ部には、外部からの吸気口が設けられ、該下部のメイ
ン部とダクト部間は、仕切板で区画されると共に開口を
介して連通され、該下部のメイン部には、エンジンと発
電機とファンが収納されると共に、該ファンが該開口に
組み付けられている。該上部の出口ルーフ部側面から該
下部のダクト部側面にかけては、連続した開口が形成さ
れ、連続した該開口に、外部への排気口ユニットが外側
から取り付けられている。該排気口ユニットは、１枚の
パネル状の一体物よりなり、枠と該枠に横に取り付けら
れた複数の傾斜板とを備え、該傾斜板は、上下に間隔を
存しつつ傾斜して配されている。そして該排気口ユニッ
トは、エンジンや発電機の冷却に要する空気の流量に対
応し、必要な面積・大きさに設定されていること、を特
徴とする。
【０００７】
【作用】本考案は、このような手段よりなるので、次の
ように作用する。すなわち、この発電装置の収納構造に
あっては、使用時にファンが回転駆動されると、内部が
負圧となり、まず上部の入口ルーフ部の吸気口から空気
が流入して、下部のメイン部のエンジン，発電機，ファ
ン等を経由した後、下部のダクト部そして上部の出口ル
ーフ部にかけて設けられた排気口ユニットから、外部へ
と排出される。そして、このような空気の流れにより、
高温となったエンジンや発電機が冷却されるが、吸気口
から排気口ユニットに至る空気の経路が長く、吸気口や
排気口ユニットが、騒音を発生するエンジンや発電機か
ら離れた所に設けられているので、外部に騒音が漏れる
こともない。さてそこで第１に、この発電装置の収納構
造にあっては、排気口ユニットが、上部の出口ルーフ部
から下部のダクト部にかけて、一体化されて設けられて
いる。従って、エンジンや発電機の冷却に要する空気の
流量に対応し、適宜必要な面積・大きさにて、排気口ユ
ニットを設けることが可能となる。すなわち、排気口ユ
ニットは下部のダクト部に及ぶので、上部つまり出口ル
ーフ部の高さや幅の寸法にて制限されることはなく、そ
の面積を自在に広く、大きさを自由に大きく設定でき、
冷却に必要な面積・大きさの排気口ユニットが容易に得
られ、冷却に要する空気の流量が十分に確保できるよう
になる。第２に、しかもこれは、コスト面や重量面にも
優れて実現される。すなわち、枠と傾斜板を備えた１枚
の一体物たる排気口ユニットを、出口ルーフ部からダク
ト部にかけて設けるだけでよいので、この種従来例のよ
うに、出口ルーフ部や上部の高さや幅の寸法を、全体的
に大きくすることもなく、又、ダクト部に別途排気口を
設け、もって計２個の排気口を使用するようなこともな
く実現される。このように、この発電装置の収納構造
は、上部と下部とを別々に製作してから一体的に組み付
ける方式よりなると共に、材料が大幅に増えたり、部品
点数が大きく増加したりすることがなく、もって、コス
トの上昇を伴わないと共に、重量が重くなるようなこと
もない。
ように作用する。すなわち、この発電装置の収納構造に
あっては、使用時にファンが回転駆動されると、内部が
負圧となり、まず上部の入口ルーフ部の吸気口から空気
が流入して、下部のメイン部のエンジン，発電機，ファ
ン等を経由した後、下部のダクト部そして上部の出口ル
ーフ部にかけて設けられた排気口ユニットから、外部へ
と排出される。そして、このような空気の流れにより、
高温となったエンジンや発電機が冷却されるが、吸気口
から排気口ユニットに至る空気の経路が長く、吸気口や
排気口ユニットが、騒音を発生するエンジンや発電機か
ら離れた所に設けられているので、外部に騒音が漏れる
こともない。さてそこで第１に、この発電装置の収納構
造にあっては、排気口ユニットが、上部の出口ルーフ部
から下部のダクト部にかけて、一体化されて設けられて
いる。従って、エンジンや発電機の冷却に要する空気の
流量に対応し、適宜必要な面積・大きさにて、排気口ユ
ニットを設けることが可能となる。すなわち、排気口ユ
ニットは下部のダクト部に及ぶので、上部つまり出口ル
ーフ部の高さや幅の寸法にて制限されることはなく、そ
の面積を自在に広く、大きさを自由に大きく設定でき、
冷却に必要な面積・大きさの排気口ユニットが容易に得
られ、冷却に要する空気の流量が十分に確保できるよう
になる。第２に、しかもこれは、コスト面や重量面にも
優れて実現される。すなわち、枠と傾斜板を備えた１枚
の一体物たる排気口ユニットを、出口ルーフ部からダク
ト部にかけて設けるだけでよいので、この種従来例のよ
うに、出口ルーフ部や上部の高さや幅の寸法を、全体的
に大きくすることもなく、又、ダクト部に別途排気口を
設け、もって計２個の排気口を使用するようなこともな
く実現される。このように、この発電装置の収納構造
は、上部と下部とを別々に製作してから一体的に組み付
ける方式よりなると共に、材料が大幅に増えたり、部品
点数が大きく増加したりすることがなく、もって、コス
トの上昇を伴わないと共に、重量が重くなるようなこと
もない。
【０００８】
【実施例】以下本考案を、図面に示すその実施例に基づ
いて、詳細に説明する。図１および図２は本考案の実施
例を示し、図１は要部の斜視図、図２は正面分解説明図
である。
いて、詳細に説明する。図１および図２は本考案の実施
例を示し、図１は要部の斜視図、図２は正面分解説明図
である。
【０００９】この発電装置の収納構造は、まず、上部１
と下部２とが一体的に組み付けられた箱状をなす。すな
わち、製作コスト等の観点から、上部１と下部２とが別
々に製作された後、上下一体に組み付けられ、もって前
後面，両側面，天井，床等を備えた箱状をなす。前述し
た図４等も参照しつつ詳述すると、上部１は、入口ルー
フ部３と出口ルーフ部４とに仕切板１３にて区画される
と共に、下部２は、メイン部５とダクト部６とからな
り、入口ルーフ部３とメイン部５間が仕切板１３と開口
１４を介し、又、メイン部５とダクト部６間が仕切板１
３と開口１５を介し、更にダクト部６と出口ルーフ部４
間が開口１６を介し、それぞれ順に連通されてなる。そ
して、入口ルーフ部３の側面には、外部からの吸気口７
が設けられており、又、メイン部５には、オイル式・デ
ィーゼル式の原動機であるエンジン８や、このエンジン
８の回転を利用して発電する発電機９や、ラジエーター
のファン１０等が収納されており、ファン１０は、上述
した開口１５に組み付けられている。なお、エンジン８
や発電機９やファン１０等は、床を形成するフレーム１
７上に据え付けられ、その上からメイン部５等が被せら
れている。
と下部２とが一体的に組み付けられた箱状をなす。すな
わち、製作コスト等の観点から、上部１と下部２とが別
々に製作された後、上下一体に組み付けられ、もって前
後面，両側面，天井，床等を備えた箱状をなす。前述し
た図４等も参照しつつ詳述すると、上部１は、入口ルー
フ部３と出口ルーフ部４とに仕切板１３にて区画される
と共に、下部２は、メイン部５とダクト部６とからな
り、入口ルーフ部３とメイン部５間が仕切板１３と開口
１４を介し、又、メイン部５とダクト部６間が仕切板１
３と開口１５を介し、更にダクト部６と出口ルーフ部４
間が開口１６を介し、それぞれ順に連通されてなる。そ
して、入口ルーフ部３の側面には、外部からの吸気口７
が設けられており、又、メイン部５には、オイル式・デ
ィーゼル式の原動機であるエンジン８や、このエンジン
８の回転を利用して発電する発電機９や、ラジエーター
のファン１０等が収納されており、ファン１０は、上述
した開口１５に組み付けられている。なお、エンジン８
や発電機９やファン１０等は、床を形成するフレーム１
７上に据え付けられ、その上からメイン部５等が被せら
れている。
【００１０】そして、上部１の出口ルーフ部４から下部
２のダクト部６にかけては、一体化された外部への排気
口ユニット１８が設けられている。すなわち、出口ルー
フ部４側面からダクト部６側面にかけては、連続した開
口が形成されており、係る開口に、排気口ユニット１８
が外側から取り付けられている。この排気口ユニット１
８は、１枚のパネル状の一体物よりなり、枠１９と、こ
の枠１９に対し横に取り付けらた複数の傾斜板２０とか
らなり、傾斜板２０は、上下に間隔を存しつつ傾斜して
配され、外部から雨や風等が内部に流れ込まないと共
に、内部から外部に空気が排出されるようになってい
る。なお前述した吸気口７も、このような排気口ユニッ
ト１８に準じた構成よりなっている。
２のダクト部６にかけては、一体化された外部への排気
口ユニット１８が設けられている。すなわち、出口ルー
フ部４側面からダクト部６側面にかけては、連続した開
口が形成されており、係る開口に、排気口ユニット１８
が外側から取り付けられている。この排気口ユニット１
８は、１枚のパネル状の一体物よりなり、枠１９と、こ
の枠１９に対し横に取り付けらた複数の傾斜板２０とか
らなり、傾斜板２０は、上下に間隔を存しつつ傾斜して
配され、外部から雨や風等が内部に流れ込まないと共
に、内部から外部に空気が排出されるようになってい
る。なお前述した吸気口７も、このような排気口ユニッ
ト１８に準じた構成よりなっている。
【００１１】本考案は、以上説明したように構成されて
いる。そこで以下のようになる。この発電装置の収納構
造にあっては、使用時にメイン部５のファン１０が回転
駆動されると、内部が負圧となり、まず上部１の入口ル
ーフ部３の吸気口７から空気が流入して、下部２のメイ
ン部５のエンジン８，発電機９，ファン１０等を経由し
た後、下部２のダクト部６そして上部２の出口ルーフ部
４にかけて設けられた排気口ユニット１８から、外部へ
と排出される空気の流れが形成される（図４も参照）。
そして、このような空気の流れにより、高温となったエ
ンジン８や発電機９等が冷却されるが、吸気口７から排
気口ユニット１８に至る空気の経路が長く、吸気口７や
排気口ユニット１８が騒音を発生するエンジン８や発電
機９等から離れた所に設けられているので、外部に騒音
が漏れることもない。
いる。そこで以下のようになる。この発電装置の収納構
造にあっては、使用時にメイン部５のファン１０が回転
駆動されると、内部が負圧となり、まず上部１の入口ル
ーフ部３の吸気口７から空気が流入して、下部２のメイ
ン部５のエンジン８，発電機９，ファン１０等を経由し
た後、下部２のダクト部６そして上部２の出口ルーフ部
４にかけて設けられた排気口ユニット１８から、外部へ
と排出される空気の流れが形成される（図４も参照）。
そして、このような空気の流れにより、高温となったエ
ンジン８や発電機９等が冷却されるが、吸気口７から排
気口ユニット１８に至る空気の経路が長く、吸気口７や
排気口ユニット１８が騒音を発生するエンジン８や発電
機９等から離れた所に設けられているので、外部に騒音
が漏れることもない。
【００１２】さてそこで第１に、この発電装置の収納構
造にあっては、排気口ユニット１８が、上部１の出口ル
ーフ部４から下部２のダクト部６にかけて、一体化され
て設けられている。従って、エンジン８や発電機９等の
冷却に要する空気の流量に対応し、適宜必要な面積・大
きさにて、排気口ユニット１８を設けることが可能とな
る。すなわち、排気口ユニット１８は下部２のダクト部
６に及ぶので、上部１つまり出口ルーフ部４の高さＡや
幅Ｂ（図３参照）の寸法に制限されることがなく、その
面積を自在に広く大きさを自由に大きく設定でき、冷却
に必要な面積・大きさの排気口ユニット１８が容易に得
られ、冷却に要する空気の流量が十分に確保できるよう
になる。
造にあっては、排気口ユニット１８が、上部１の出口ル
ーフ部４から下部２のダクト部６にかけて、一体化され
て設けられている。従って、エンジン８や発電機９等の
冷却に要する空気の流量に対応し、適宜必要な面積・大
きさにて、排気口ユニット１８を設けることが可能とな
る。すなわち、排気口ユニット１８は下部２のダクト部
６に及ぶので、上部１つまり出口ルーフ部４の高さＡや
幅Ｂ（図３参照）の寸法に制限されることがなく、その
面積を自在に広く大きさを自由に大きく設定でき、冷却
に必要な面積・大きさの排気口ユニット１８が容易に得
られ、冷却に要する空気の流量が十分に確保できるよう
になる。
【００１３】第２に、しかもこれは、コスト面や重量面
にも優れて実現される。すなわち、一体化された排気口
ユニット１８を、出口ルーフ部４からダクト部６にかけ
て設けるだけでよいので、この種従来例のように、出口
ルーフ部４や上部２の高さＡや幅Ｂ（図３参照）の寸法
を全体的に大きくすることもなく、又、ダクト部６に別
途排気口１２を設け、計２個の排気口１１，１２を使用
するようなこともなく（図６参照）実現される。従って
この発電装置の収納構造は、この種従来例のように、材
料が大幅に増えたり、部品点数が大きく増加したり、重
量が重くなるようなこともない。
にも優れて実現される。すなわち、一体化された排気口
ユニット１８を、出口ルーフ部４からダクト部６にかけ
て設けるだけでよいので、この種従来例のように、出口
ルーフ部４や上部２の高さＡや幅Ｂ（図３参照）の寸法
を全体的に大きくすることもなく、又、ダクト部６に別
途排気口１２を設け、計２個の排気口１１，１２を使用
するようなこともなく（図６参照）実現される。従って
この発電装置の収納構造は、この種従来例のように、材
料が大幅に増えたり、部品点数が大きく増加したり、重
量が重くなるようなこともない。
【００１４】
【考案の効果】本考案に係る発電装置の収納構造は、以
上説明したように、上部の出口ルーフ部側面から下部の
ダクト部側面にかけて、連続した開口を形成すると共に
外側から排気口ユニットを取り付け、この排気口ユニッ
トを、枠と複数の傾斜板とを備えた１枚の一体物とする
と共に、冷却に必要な面積・大きさに設定したことによ
り、次の効果を発揮する。
上説明したように、上部の出口ルーフ部側面から下部の
ダクト部側面にかけて、連続した開口を形成すると共に
外側から排気口ユニットを取り付け、この排気口ユニッ
トを、枠と複数の傾斜板とを備えた１枚の一体物とする
と共に、冷却に必要な面積・大きさに設定したことによ
り、次の効果を発揮する。
【００１５】まず第１に、このような排気口ユニットに
より、冷却に必要な面積・大きさが適宜確保でき、必要
な空気の流量が得られる。従って、エンジンや発電機等
の冷却が十分に行われ、そのオーバーヒートや焼き付き
等も回避され、発電能力に支障を生じるようなこともな
くなる。第２に、しかもこれは、コスト面や重量面にも
優れて実現される。すなわち、材料が大幅に増えたり、
部品点数が大きく増加したりすることがなく、コストの
上昇を伴わないと共に、重量が重くなることもない。こ
のように、この種従来例に存した問題点が一掃される
等、本考案の発揮する効果は、顕著にして大なるものが
ある。
より、冷却に必要な面積・大きさが適宜確保でき、必要
な空気の流量が得られる。従って、エンジンや発電機等
の冷却が十分に行われ、そのオーバーヒートや焼き付き
等も回避され、発電能力に支障を生じるようなこともな
くなる。第２に、しかもこれは、コスト面や重量面にも
優れて実現される。すなわち、材料が大幅に増えたり、
部品点数が大きく増加したりすることがなく、コストの
上昇を伴わないと共に、重量が重くなることもない。こ
のように、この種従来例に存した問題点が一掃される
等、本考案の発揮する効果は、顕著にして大なるものが
ある。
【図１】本考案に係る発電装置の収納構造の実施例を示
す、要部の斜視図である。
す、要部の斜視図である。
【図２】同実施例の正面分解説明図である。
【図３】従来例の発電装置の収納構造の斜視図である。
【図４】同従来例の発電装置の収納構造の正断面図であ
る。
る。
【図５】同従来例の発電装置の収納構造の正面分解説明
図である。
図である。
【図６】更に別の従来例に係る発電装置の収納構造を示
す、要部の斜視図である。
す、要部の斜視図である。
１ 上部 ２ 下部 ３ 入口ルーフ部 ４ 出口ルーフ部 ５ メイン部 ６ ダクト部 ７ 吸気口 ８ エンジン ９ 発電機 １０ ファン １８ 排気口ユニット
Claims (1)
- 【請求項１】 別々に製作された上部と下部とが上下一
体的に組み付けられ、箱状をなし、上部が入口ルーフ部
と出口ルーフ部とに区画されると共に、下部がメイン部
とダクト部とからなり、該入口ルーフ部とメイン部間、
該メイン部とダクト部間、該ダクト部と出口ルーフ部間
等が、それぞれ順に連通されてなる、発電装置の収納構
造であって、 該上部の入口ルーフ部には、外部からの吸気口が設けら
れ、該下部のメイン部とダクト部間は、仕切板で区画さ
れると共に開口を介して連通され、該下部のメイン部に
は、エンジンと発電機とファンが収納されると共に、該
ファンが該開口に組み付けられており、 該上部の出口ルーフ部側面から該下部のダクト部側面に
かけては、連続した開口が形成され、連続した該開口
に、外部への排気口ユニットが外側から取り付けられて
おり、 該排気口ユニットは、１枚のパネル状の一体物よりな
り、枠と該枠に横に取り付けられた複数の傾斜板とを備
え、該傾斜板は、上下に間隔を存しつつ傾斜して配され
ており、 該排気口ユニットは、エンジンや発電機の冷却に要する
空気の流量に対応し、必要な面積・大きさに設定されて
いること、を特徴とする発電装置の収納構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992089728U JP2592289Y2 (ja) | 1992-12-03 | 1992-12-03 | 発電装置の収納構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992089728U JP2592289Y2 (ja) | 1992-12-03 | 1992-12-03 | 発電装置の収納構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0648358U JPH0648358U (ja) | 1994-06-28 |
| JP2592289Y2 true JP2592289Y2 (ja) | 1999-03-17 |
Family
ID=13978823
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992089728U Expired - Fee Related JP2592289Y2 (ja) | 1992-12-03 | 1992-12-03 | 発電装置の収納構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2592289Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101357967B1 (ko) * | 2012-07-06 | 2014-02-06 | 현대중공업 주식회사 | 압력조절용 환풍장치가 구비된 일체형 발전장치 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP7127573B2 (ja) * | 2019-02-20 | 2022-08-30 | 株式会社ダイフク | 物品搬送設備 |
-
1992
- 1992-12-03 JP JP1992089728U patent/JP2592289Y2/ja not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| KR101357967B1 (ko) * | 2012-07-06 | 2014-02-06 | 현대중공업 주식회사 | 압력조절용 환풍장치가 구비된 일체형 발전장치 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0648358U (ja) | 1994-06-28 |
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|---|---|---|---|
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