JP2587227Y2 - 建造物用屋根 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は建造物用屋根に係り、特
に天候の影響を受けることなく建造物を施工するための
屋根に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、建造物を建造する際には、通
常、建造物の周囲に予め外部足場を組み、各層にわたっ
て作業床を確保してから作業を進める。この足場として
は単管を連結してなる枠組足場が多く使用され、建造物
に対して壁つなぎにより連結して転倒を防止する構造で
ある。

【０００３】このような足場は建造物の最上層まで設け
られるが、最上層の天井部には布板、すなわち作業床と
なる部分を設置せず、上部は開放されていた。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】ところが、前記した従
来の工法では雨天時には現場が雨にさらされることとな
るため、作業員の職場環境として適正を欠く場合がある
とともに、天候によって工期が左右されるという問題が
あった。

【０００５】また、建造物は施工中できるだけ雨に濡れ
ないことが品質管理上望ましいが、上述したような従来
の工法では特段の対策がなかった。一方、天井部をシー
ト等で覆うことは、その設置や撤去が困難であり、作業
に支障を生じることから実現されていなかった。

【０００６】本考案は前記事項に鑑みてなされたもの
で、異なる現場に容易に適応させることができ、雨天で
も作業を進捗させることが可能であり、所期の工期で建
造物を完成させることができるとともに、設置や撤去も
容易な建造物用屋根を提供する。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本考案は前記技術的課題
を解決するために以下のような構成とした。即ち、建造
物１の周囲に構築された足場２の頂部３に平行な２組の
レール４、５を対向的に設け、これらレール４、５を橋
絡する複数の構造体６を前記レール上に移動可能に載置
し、これら構造体６の上縁を防水シート７で被覆するよ
うにした建造物用屋根において、構造体６は、ほぼ二等
辺三角形状を呈していると共に、少なくとも中央部６ｃ
とその両端に着脱自在に接続される両端部６ｄとから構
成され、必要に応じて中央部６ｃと両端部６ｄとの間に
第３の構造体２０を介装してその長さを自由に変更し得
るようにされていることを特徴とする。

【０００８】

【作用】建造物建造の際、建造物１の周囲に構築された
足場２の頂部３に移動自在な構造体６を複数配列し、こ
れら構造体の上縁を防水シート７で被覆するようにした
ので、構造体６の位置によって、建造物を完全に覆った
りあるいは、任意の面積を自由に開口させたりすること
ができる。このため雨天でも作業を進捗させることがで
きる。

【０００９】また、資材の搬入に何等支障がないのは勿
論、晴天時には完全に開口させて作業環境を最適なもの
とすることができる。さらに、建築中の水濡れを防止す
ることができるため建造物の品質を長年に亘り保持する
ことができる。

【００１０】さらに、構造体６を長手方向に分割結合自
在な複数の部材から構成し、任意長の部材を選択して結
合することにより任意幅に設定可能としたため、あらゆ
る寸法の足場に容易に適合させることができる。

【００１１】また、建造物の完成後は容易に分解して移
設することができる。

【００１２】

【実施例】以下、本考案の実施例を図１ないし図１３に
基づいて説明する。建造物１は建造中であり、その周囲
には足場２が構築されている。足場２の近傍にはタワー
クレーンＣが設けられており、資材の搬入搬出及び本施
工法のための資材の移動をするようになっている。

【００１３】前記足場２は枠組足場であり、建造物１を
取り囲むように四角形に構成され、夫々の長辺の頂部３
にはレール４、５が設けられている。このレール４、５
はＨ鋼を横にして設置されている。これらレール４、５
にはこれを橋絡する構造体６が複数組載置される。

【００１４】この構造体６は、図２に示すように、高さ
が底辺の１／１０程度の２等辺３角形状であり、斜辺に
あたる上弦材６ａと底辺にあたる下弦材６ｂとの接点は
約１／４Ｒの湾曲をもたせてある。また、構造体６は、
中央部６ｃと２つの両端部６ｄからなり、これらは分離
一体可能となっている。中央部６ｃと２つの両端部６ｄ
は、夫々上弦材６ａと下弦材６ｂとの間に３角トラス６
ｅを溶接して構成されている。

【００１５】中央部６ｃと２つの両端部６ｄとの接合部
は夫々フレーム６ｆ、６ｇで補強され、このフレーム６
ｆ、６ｇには接合プレート６ｈ、６ｈが設けられてい
る。この接合プレート６ｈ、６ｈは互いに重合するよう
になっており、接合プレート６ｈ、６ｈに夫々設けられ
たボルト孔６ｉにボルト６ｋを通すことによって分離合
体することができる。

【００１６】前記構造体６を側面から見ると図６に示す
ように、頂部から斜めフレーム６ｊ、６ｊを延出し、底
部フレーム６ｌを連結した３角形をなし、自立すること
ができるようになっている。

【００１７】前記構造体６の底部両端には台車部８が取
付られており、レール４上を移動することができるよう
になっている。この台車部８は図１０、図１１に示すよ
うに底部フレーム６ｌの下部にローラー用フレーム８
ａ、８ａを延出し、これらローラー用フレーム８ａ、８
ａの間に高荷重ローラー８ｂ、８ｂが軸着されている。
そして、高荷重ローラー８ｂ、８ｂとの間にレール４を
挟持するよう誘導用ローラー８ｃ、８ｃが軸支されてい
る。さらにローラー用フレーム８ａ、８ａにはレール４
を水平方向に挟持するスラストローラー８ｄ、８ｄが設
けられている。

【００１８】これにより、構造体６がレール４から外れ
ないようになっている。なお、この台車部８の近傍にお
いては上弦材６ａと底部フレーム６ｌとの接合を補強す
るリブ８ｅが設けられている。

【００１９】前記構造体６は、図３に示すように、レー
ル４上に５組配列されており、各構造体６の間には補助
構造体９が３組ずつ設けられている。この補助構造体９
は構造体６と略同様の構成となっているが、その側面は
図示のように平面的になっており、自立することができ
ないようになっている。各構造体６と各補助構造体９と
の間には、平行状態を維持するためのクロスバー１０、
１１が設けられている。

【００２０】クロスバー１０は各構造体６と各補助構造
体９との間、または補助構造体９、９間に設けられてい
るものであり、クロスさせたバー１０ａ、１０ｂの一端
を夫々構造体６と補助構造体９に軸支するとともに、バ
ー１０ａ、１０ｂの他端をスライダ１０ｃ、１０ｃの溝
に係合させて構成されている。ここでクロスバー１０に
より連結されている補助構造体９、９が接近したときは
バー１０ａ、１０ｂの他端がスライダ１０ｃ、１０ｃ内
を矢示Ｆ方向に移動し、補助構造体９、９がその平行状
態を維持したまま移動するできるようになっている。こ
の機能は屋根を折り畳む際に効果を発揮するものであ
る。

【００２１】このクロスバー１０は、図７に示すよう
に、各構造体６と各補助構造体９の夫々の中心を貫通す
る縦置きになっている。図７の実施例ではさらにクロス
バー１１が設けられており、各構造体６と各補助構造体
９の夫々の底部に水平に２組配置されている。

【００２２】前記構造体は前記のように長手方向に分割
結合自在な複数に分割されているが、図１２、図１３に
示すように、中央部６ｃと２つの両端部６ｄとの間に第
３の構造体２０を介挿することによって全幅を自在に変
更することができる。このため、建造物に応じた所定の
全幅とすることが容易で現場への適合性が良好となる。

【００２３】なお、図８に示す実施例では縦置きのクロ
スバー１０が２組平行に設けられている。いずれの実施
例においても構造体６及び補助構造体９がその平行状態
を維持したまま移動させるためのものである。また、各
構造体６と各補助構造体９を貫通してワイヤーロープＷ
が張られており、これを引くことで屋根全体の伸縮を操
作することができるようになっている。

【００２４】前記構造体６及び各補助構造体９の上縁に
は防水シート７が被覆されるようになっている。この防
水シート７は図１に示すように、その端部が構造体６及
び各補助構造体９の両端よりも下方に至り、降雨に対し
ての防御性が良好である。

【００２５】前記ワイヤーロープＷを、作業員またはウ
インチで操作することによって構造体６の位置を自在に
動かすことができ、建造物を完全に覆ったりあるいは、
任意の面積を自由に開口させたりすることができる。完
全に覆った状態では足場内が完全に覆われ雨天でも作業
を進捗させることができる。

【００２６】また、資材の搬入に何等支障がないのは勿
論、晴天時には完全に開口させて作業環境を最適なもの
とすることができる。さらに、建造物の完成後は容易に
分解して移設することができる。本施工法によれば、足
場の設営撤去工事と同時に行うことができ、また構造体
６等を使い回しすることができるためイニシャルコス
ト、ランニングコストともに低く抑えることができる。
このように僅かなコストで工期の短縮という得難いメリ
ットを得ることができる。

【００２７】なお、構造体６の底部の両端に取付ける台
車部８が、底部フレーム６ｌの長手方向に沿って移動可
能にすれば、構造物の応じた幅に適合するように調整す
ることができる。この場合は、底部フレーム６ｌの下部
にローラー用フレーム８ａ、８ａが摺動自在に嵌合する
ガイドレールを設置し、任意の位置で台車部８を固定す
るストッパを設け、所望のレールに合致するように台車
部８の位置を決定すればよい。

【００２８】

【考案の効果】以上説明したように本考案によれば、施
工中の建造物を覆う屋根を構築することができるため雨
天でも作業を進捗させることができる。

【００２９】そして、特に本考案の建造物用屋根によれ
ば、足場上に設置された２組のレールに移動可能に跨架
される構造体が、基本的には、分離結合可能な中央部と
２つの両端部とから構成され、必要に応じて中央部と２
つの両端部との間に第３の構造体を介装し得るようにし
て建造物の大きさによりその全幅を自在に変更すること
ができるようにされているため、組立て、分解の容易さ
と共に、建造物に応じた所定の全幅とすることが容易
で、現場への適合性が良好となり、その再使用を簡単に
行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例を示す全体の斜視図

【図２】本考案の実施例を示す正面図

【図３】本考案の実施例を示す側面図

【図４】本考案の実施例を示す部分的な正面図

【図５】本考案の実施例を示す部分的な正面図

【図６】本考案の実施例を示す部分的な断面図

【図７】本考案の実施例を示す平面図

【図８】本考案の他の実施例を示す平面図

【図９】本考案の実施例を示す部分的正面図

【図１０】本考案の実施例を示す台車部の正面図

【図１１】本考案の実施例を示す台車部の側面図

【図１２】本考案の実施例を示す継ぎ足し時の正面図

【図１３】本考案の実施例を示す構造体の分離時の正面
図

【符号の説明】

１・・建造物、 ２・・足場、 ３・・頂部、 ４・・レール、 ５・・レール、 ６・・構造体、 ７・・防水シート。

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 建造物の周囲に構築された足場の頂部に
   平行な２組のレールを対向的に設け、これらレールを橋
   絡する複数の構造体を前記レール上に移動可能に載置
   し、これら構造体の上縁を防水シートで被覆してなる建
   造物用屋根において、 前記構造体は、ほぼ二等辺三角形状を呈していると共
   に、少なくとも中央部とその両端に着脱自在に接続され
   る両端部とから構成され、必要に応じて前記中央部と前
   記両端部との間に第３の構造体を介装してその長さを自
   由に変更し得るようにされていることを 特徴とする建造
   物用屋根。