JP2586928Y2 - 車両用空調装置の冷却ユニット - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、車両用空調装置の冷
却ユニット、特にエバポレータ等の表面処理に関するも
のである。

【０００２】

【従来の技術】従来において、車両用空調装置の冷却ユ
ニット内に設けれれているエバポレータ、該エバポレー
タを収納するケースの内壁に設けられた断熱材、及び前
記エバポレータと断熱材との間に配されたシール材は、
全面的に親水処理されていた。

【０００３】これは、エバポレータにより、エバポレー
タを通過する空気が冷却されて水玉状に凝縮し、この凝
縮水が、下方に流れる途中で通過する空気により空調装
置の後流側に飛水することを防止するためであった。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、前記エ
バポレータの表面に凝縮した凝縮水は、エバポレータの
チューブエレメント等を伝わってエバポレータの下部に
流れ落ち、ドレン水排出口から外部に排出される構造と
なっている。このため、冷却ユニットのケースの下部の
下壁及び断熱材は凹状に窪んでおり、一時的に凝縮水が
溜まる構造となっているので、かかる部分までも親水処
理されると水捌けがかなり悪くなる傾向があった。

【０００５】従って、エバポレータの下端部等は、悪い
水捌けが原因で、湿度が高くなるため、カビ，バクテリ
ア等が発生しやすくなり悪臭が生ずる原因となってい
た。

【０００６】そこで、この考案は、水捌けを良好にして
カビ，バクテリア等の発生を防止し、悪臭を生じさせな
い車両用空調装置の冷却ユニットを提供することを目的
とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】しかして、この考案に係
る車両用空調装置の冷却ユニットは、冷凍サイクルの一
部を構成するエバポレータ１と、該エバポレータ１を収
納するケース６と、このケース６の内壁に設けられた断
熱材７と、前記エバポレータ１と断熱材７との間に配さ
れたシール材８とにより構成された車両用空調装置の冷
却ユニットにあって、前記エバポレータ１の下端部１ａ
を除く部分の表面に親水処理が、そして下端部１ａの表
面に撥水処理が施されると共に、エバポレータ１の下方
に位置する断熱材７、シール材８の少なくとも何れかに
撥水処理が施されることを特徴とするものである。

【０００８】

【作用】従って、エバポレータ１に凝縮した水滴は、親
水処理したチューブエレメント及びフインを伝わって下
方へ流れ、エバポレータの下端部１ａに落ちるが、該下
端部１ａは撥水処理が施されているので、付着せずにケ
ース６の下部に落下して排水される。同時に、撥水処理
が施されている断熱材７及びシール材８を持つため、凝
縮水が付着せずにケース６の下部に落下して排水され、
カビ、バクテリア等の発生が防がれる。

【０００９】

【実施例】以下、この考案の実施例について、図面を用
いて詳細に説明する。

【００１０】図１乃至図２において、この考案に係る車
両用空調装置の冷却ユニットの下部におけるエバポレー
タ１を収納した状態の断面図が示されている。

【００１１】ここに、車両用空調装置の冷却ユニット
は、少なくとも図示しないヒータコアとその前方に設け
られたエアミックスドアとによりなるヒータユニット
と、少なくとも図示しないブロワによりなる送風機ユニ
ットとの間に配されている。

【００１２】かかる冷却ユニットは、これまた図示しな
いコンデンサ、コンプレッサ、膨張弁等と共に冷凍サイ
クルを構成するエバポレータ１と、該エバポレータ１を
収納するケース６とによりなっている。

【００１３】該エバポレータ１は、このエバポレータ１
内を通過する空気を冷却するためのもので、皿状の成形
プレート２を２枚おたがいに対向して接合して、下端部
にタンク３、中央に図示しない通路を有するチューブエ
レメント４を構成し、そしてこのチューブエレメント４
とコルゲート状のフィン５とを交互に積層し、ろう付け
することにより製造されるものである。

【００１４】エバポレータ１を収納するケース６は、エ
バポレータ１の外側を覆うように形成され、その下部に
は凝縮水の排出口９が設けられている。

【００１５】また、ケース６の内側には、その内面形状
に合わせて断熱材７が嵌め込まれており、かかる断熱材
は発泡スチロール等の発泡材から形成されている。

【００１６】シール材８は、例えばポリプロピレンやナ
イロン等の樹脂を素材として形成された気泡を有する可
撓性のもので、断熱材７に接しつつチューブエレメント
４とチューブエレメント４との隙間１０を埋める様にし
て配されている。

【００１７】これによって、空気がフィン５とフィン５
との間の通路を通らず、隙間１０から空気が逃げること
により、エバポレータの熱交換率が低減することが防止
される。

【００１８】そして、エバポレータ１、断熱材７の表面
は、下記する一部の撥水処理の部分を除いて、凝縮水が
車両用空調装置の後流側に飛水するのを防止するため
に、全面的に親水処理が行われている。

【００１９】このため、上述のごとく一旦エバポレータ
１の表面の全を親水処理した後に、エバポレータ１の下
端部１ａの表面に撥水処理を施す。そして、エバポレー
タ１の下方に位置する断熱材及びシール材８の表面は必
要に応じて撥水処理を行う。

【００２０】これによって、凝縮水が溜まりやすいエバ
ポレータの下端部１ａでは、凝縮水が弾かれ、断熱材、
シール材に滞留する水が少なくなって、水捌けが良くな
り、カビ，バクテリア等の発生を有効に防止できる。

【００２１】かかる撥水処理の方法としては幾つかある
が、その一例として、フッ素樹脂よりも分子量が小さい
ポリテトラルオロエチエレンの素子をメッキ液の中に分
散させておき、これでエバポレータ等の上にメッキする
手法がある。

【００２２】

【考案の効果】以上のように、この考案によれば、凝縮
水が溜まりやすい、エバポレータの下端部の表面に撥水
処理がなされ、また、エバポレータの下方に位置する断
熱材又はシール材の何れかの表面にも、撥水処理されて
いるため、水捌けがよく乾きが早くなり湿度が高くなら
ず、カビ，バクテリア等の発生を防止し、悪臭を生じさ
せないなどの効果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案に係る車両用空調装置の冷却ユニット
の下部におけるエバポレータを収納した状態の断面図で
ある。

【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。

【符号の説明】

１ エバポレータ １ａ エバポレータの下端部 ６ ケース ７ 断熱材 ８ シール材

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 冷凍サイクルの一部を構成するエバポレ
   ータ１と、該エバポレータ１を収納するケース６と、こ
   のケース６の内壁に設けられた断熱材７と、前記エバポ
   レータ１と断熱材７との間に配されたシール材８とによ
   り構成された車両用空調装置の冷却ユニットにあって、前記エバポレータ１の下端部１ａを除く部分の表面に親
   水処理が 、そして下端部１ａの表面に撥水処理が施され
   ると共に、エバポレータ１の下方に位置する断熱材７、
   シール材８の少なくとも何れかに撥水処理が施されるこ
   とを特徴とする車両用空調装置の冷却ユニット。