JP3864527B2 - 車両用空調装置 - Google Patents
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Description
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両用空調装置に関し、特に、エバポレータ未装着車を購入後にデーラーで後から車両用空調装置(冷房機能の付加)を付けるのに好適な構造の車両用空調装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
車両用空調装置は、エバポレータの後付けが可能な構造になっているものが多い。エバポレータが未装着の車両(冷房装置が付いていない車両)の場合には、暖房機能や内外気の取り入れのため、ヒータコア、各吹出口のドア、およびエバポレータ取付用の板状プレート等、最低限、必要なものは空調ケース(ユニットケース)内に組み付けられている。
【0003】
板状プレートは、一般に、断面が略U字状であるとともにプラスチックで形成され、エバポレータのドレン水を排水するための排水口が設けられている。このような車両にデーラーが冷房装置を取り付ける場合は、空調ダクトの装着口からプレート側面のU字口にエバポレータを押し込んで空調ダクト内に組み付け、装入用開口を蓋で塞ぐ方法で行なっている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
板状プレートは、押し込み組み付けと排水上の理由から硬質のプラスチック(振動吸収性が低い)を採用していた。このため、自動車が走行するとエバポレータが揺れ、ガタつき音が頻繁に発生していた。
【0005】
本発明の目的は、空調ケース内へエバポレータを後から押し込んで配設が可能な車両用空調装置において、走行中のガタつき音の発生を防止することにある。
【0006】
【課題を解決するための手段】
〔請求項1について〕
エバポレータを空調ケース内に取り付けるための取付部材は、装入用開口から押し込んだエバポレータをスライドさせるためのU字状面を上側に有する撥水性樹脂からなる断面略U字状の支持部材と、支持部材をU字断面内に嵌め込んだ振動吸収性に優れる断面略U字状の振動吸収部材とを積層してなる。
【0007】
このため、エバポレータから発生したドレン水を容易に排水することができる(撥水性樹脂製の支持部材による)とともに、車両の走行によりエバポレータが揺れてもその振動を吸収する(振動吸収部材による)ので、ガタつき音の発生を防止することができる。
冷房装置が付いていない車両に冷房装置を取り付ける場合には、空調ケース側面の装入用開口から空調ケース内にエバポレータを押し込めば、下部が支持部材のU字状面をスライドして容易に空調ケース内にエバポレータを組み付けることができる。なお、装入用開口からエバポレータを空調ケース内に押し込む際に、支持部材が位置ずれしない。
また、取付部材がエバポレータの下部を支持し、保持プレートがエバポレータの上部を支持する。なお、装入用開口は蓋で塞ぐ。
【0008】
〔請求項2について〕
支持部材と振動吸収部材とを一体成形している。
このため、部品点数が削減でき、組付工数の低減が図れる。
また、取付部材を取り付けたエバポレータを空調ケースに組み付ける際や使用時に、振動吸収部材と支持部材との位置ずれや外れが起きない。
【0009】
〔請求項3について〕
支持部材と振動吸収部材との一体成形が困難な場合には、両者を接着剤等の接合手段により接合する。
これにより、取付部材を取り付けたエバポレータを空調ケースに組み付ける際や使用時に、振動吸収部材と支持部材との位置ずれや外れが起きない。
【0010】
【発明の実施の形態】
本発明の一実施例(請求項1〜3に対応)を図1〜図4に基づいて説明する。図1に示す車両用空調装置Aは空調ユニット1(空調ケース)を有し、該空調ユニット1には、空気導入口11と、空調空気の吹出口である、フェイス吹出口12、フット吹出口13、およびデフロスタ吹出口14が設けられている。
【0011】
空気導入口11に近い空調ユニット1の内底面15(平坦部150)には、排水孔20付の断面略U字状の板状プレート2(取付部材)が固定されている(図1、図4参照)。この板状プレート2は、図2に示すように、エバポレータ3の下部31を支持する揆水性樹脂材層21(支持部材)と、振動吸収性に優れた振動吸収材層22(振動吸収部材)とを接着剤で一体化した積層材である。そして、図3に示すように、エバポレータ3が板状プレート2のU字状面211(揆水性樹脂材層21の上面)に下部31を掛止して空調ユニット1内に配設されている。
【0012】
空調ユニット1(プラスチック製)は、前部ハウジング16と後部ハウジング17とからなる。前部ハウジング16は、前端の空気導入口11が内外気切替箱(図示せず)に接続され、後端の開口161が後部ハウジング17に連通している。また、前部ハウジング16の上面にはエバポレータ3の上部32を保持するための保持プレート23が配設されている。さらに、ドレン水が排水口151へ流れるように、平坦部150より後方の内底面15に傾斜が付けられている。
【0013】
後部ハウジング17内には、ヒータコア171とエアミックスダンパ172が配設されている。また、フェイス吹出口12、フット吹出口13、およびデフロスタ吹出口14には、フェイスドア121、フットドア131、およびデフロスタドア141が配設されている。
【0014】
揆水性樹脂材層21は、本実施例では、揆水性に優れたポリプロピレン樹脂(厚さ0.8mm)で形成されている。また、振動吸収材層22は、本実施例では、発泡体であり振動吸収性に優れたポリエチレン樹脂(厚さ4.0mm)で形成されている。
【0015】
エバポレータ3の空調ユニット1への装着は、以下のように行なう。
冷房装置が付いていない車両の場合には、図4に示すように、エバポレータ3が空調ユニット1内に組み付けられていない。
デーラーが冷房装置が付いていない車両に冷房装置を取り付ける場合には、以下のようにしてエバポレータ3を空調ユニット1内に配設している。
空調ユニット1側面の装入用開口(図示せず)からエバポレータ3を板状プレート2のU字口200から入れ、下部31がU字状面211上をスライドするように押し込み、装入用開口を蓋で塞ぐ。
【0016】
つぎに、車両用空調装置Aの利点を述べる。
〔ア〕板状プレート2は、積層材であり、組み付け後、揆水性樹脂材層21(厚さ0.8mmのポリプロピレン樹脂)がエバポレータ3の下部31を支持する構成である。このため、プレート側面のU字口200からエバポレータ3を空調ユニット1内に押し込めば、下部31がU字状面211上をスライドして容易に空調ユニット1内に組み付けることができるとともに、エバポレータ3から発生したドレン水を容易に排水することができる。
【0017】
これに加え、板状プレート2の振動吸収材層22(厚さ4.0mmのポリエチレン樹脂)は振動吸収性に優れるので、組み付けたエバポレータ3が自動車の走行により揺れても、その振動を吸収するので、ガタつき音の発生を防止することができる。
【0018】
〔イ〕揆水性樹脂材層21(厚さ0.8mmのポリプロピレン樹脂)と、振動吸収材層22(厚さ4.0mmのポリエチレン樹脂)とを接着剤を用いて接合している。このため、板状プレート2を簡単な作業で製造することができ、従来の板状プレートと比べて製造コストが著しく高くならない。
【0019】
また、自動車の走行によりエバポレータ3が揺れると、揆水性樹脂材層21が位置ずれしたり、振動吸収材層22が磨耗したりしない。さらに、エバポレータ3をU字口200に押し込む際に、揆水性樹脂材層21が位置ずれしない。
【0020】
〔ウ〕振動吸収材層22は、発泡性のポリエチレン樹脂(厚さ4.0mm)を使用しているので、振動吸収性および機械的強度に優れる。
【0021】
本発明は、上記実施例以外に、つぎの実施態様を含む。
a.揆水性樹脂材層21は、揆水性に優れた樹脂であれば、ポリプロピレン樹脂以外の樹脂を使用しても良い。例えば、ABS樹脂や塩化ビニル樹脂。
振動吸収材層22は、振動吸収性に優れたものであれば、ゴム等の他のものを使用しても良い。
【0022】
b.揆水性樹脂材層21の厚みは、強度の観点から0.3mm以上必要であり 、製造コストの観点から1.5mm以下が好ましい。
振動吸収材層22の厚みは、振動吸収の観点から3mm以上必要であり、製造コストの観点から9mm以下が好ましい。
【0023】
c.板状プレート2を、揆水性樹脂材層21と振動吸収材層22とを一体成形して製造しても良い(請求項2に対応)。
こうすると、部品点数が削減でき、組付工数の低減が図れる。
【0024】
d.揆水性樹脂材層21と振動吸収材層22との間や、振動吸収材層22と空調ユニット1の平坦部150との間に、接合用の第3層を設けても良い。
【図面の簡単な説明】
【図1】エバポレータを空調ユニット内に配設した状態を示す車両用空調装置の構造説明図である。
【図2】その車両用空調装置に使用する板状プレートの斜視図である。
【図3】エバポレータの下部を板状プレートのU字口から押し込んだ状態を示す説明図である。
【図4】エバポレータを空調ユニット内に配設していない状態を示す車両用空調装置の構造説明図である。
【符号の説明】
A 車両用空調装置
1 空調ユニット(空調ケース)
2 板状プレート(取付部材)
3 エバポレータ
21 揆水性樹脂材層(支持部材)
22 振動吸収材層(振動吸収部材)
31 下部
Claims (3)
- 蓋付の装入用開口を側面に有し、内部に空気通路が形成される空調ケースと、
空調ケース内に取り付けられるエバポレータと、
前記空調ケースの内底面に固定され、前記エバポレータの下部を支持する取付部材と、 前記空調ケース内の上面に固定され、前記エバポレータの上部を支持する保持プレートとを有する車両用空調装置において、
前記取付部材は、
前記装入用開口から押し込んだ前記エバポレータをスライドさせるためのU字状面を上側に有する撥水性樹脂からなる断面略U字状の支持部材と、
該支持部材をU字断面内に嵌め込んだ振動吸収性に優れる断面略U字状の振動吸収部材とを積層してなることを特徴とする車両用空調装置。 - 前記支持部材と前記振動吸収部材とが一体成形されていることを特徴とする請求項1記載の車両用空調装置。
- 前記支持部材と前記振動吸収部材とは接合手段により接合されていることを特徴とする請求項1記載の車両用空調装置。
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