JP2583938Y2 - 自動車のフレームナンバ表示装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は自動車のフレームナンバ
の表示装置に係り、詳しくは、フロントウィンド越しに
フレームナンバを表示するようにした装置に関するもの
である。

【０００２】

【従来の技術】ウィンドシールドガラスを車体側に接着
固定するようにした自動車においては、例えば図３およ
び図４に示したようにウィンドシールドガラスａの内面
下縁にセラミックコーティングなどによる被膜ｂを施し
て接着部分を被覆することが多い。また、フレームナン
バをフロントウィンド越しに表示するために、従来では
カウルトップインナパネルｃとカウルトップアウタパネ
ルｄの接合フランジｅの上面にナンバプレートｆをリベ
ットｇなどで固定し、前記被膜ｂの一部に窓ｈを開ける
ことにより、この窓ｈからナンバプレートｆを見せるよ
うにしたものがある。ｉはインストルメントパネル、ｊ
はカウルルーバ、ｋはダム、ｌは接着剤である。

【０００３】しかしながら、このようにフロントウィン
ド越しにフレームナンバを表示させる必要性があるもの
は一部のみであり、通常は例えばエンジンルーム内のパ
ネル部分にナンバプレートを固定している。従って、こ
のようにフロントウィンド越しにフレームナンバを表示
する必要性がない自動車においては、ウィンドシールド
ガラスの内面下縁に窓のない被膜を施して外観性を確保
することが多い。

【０００４】しかしながら、ウィンドシールドガラスは
色調および板厚の違い、あるいは、トップシェイドの有
無などに応じて多種類用意してユーザの要請に応えてい
る。従って、個々のウィンドシールドガラスに窓を有す
るコーティングを施したものと窓のないコーティングを
施したものを用意するとウィンドシールドガラスの種類
が一挙に２倍になってしまうためにコスト高となってし
まうという不具合がある。

【０００５】また、従来のようにカウルトップインナパ
ネルｃとカウルトップアウタパネルｄの接合フランジｅ
の上面にナンバプレートｆをリベットｇなどで固定する
とともに、この接合フランジｅの延長線上にインストル
メントパネルｉの前端を位置させるようにした場合は、
フランジｅを広くしてナンバプレートｆの取付スペース
を確保する必要性があり、しかも、このフランジｅとイ
ンストルメントパネルｉの接合部分を被覆すべくコーテ
ィングｂを広くする必要性があったために、ウィンドウ
シールドガラスａの有効視界が狭くなるという不具合も
あった。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】本考案は上記実情に鑑
みてなされたものであり、フレームナンバの表示位置に
関係なくセラミックコーティングなどによる被膜を共通
化してウィンドシールドガラスの種類を削減できるとと
もに、外観性およびウィンドシールドガラスの有効視界
を可及的に拡大できる自動車のフレームナンバ表示装置
を提供することを課題としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本考案は、インストルメントパネルの前縁を被覆する
被膜を内面下縁に施したウィンドシールドガラスをカウ
ルトップアウタパネルとカウルトップインナパネルの接
合フランジに接着固定し、前記ウィンドシールドガラス
越しにフレームナンバを表示するようにした自動車にお
いて、前記接合フランジの一部を前記インストルメント
パネルの前端部下方に延設し、該延設により形成された
舌片の上面にナンバプレートを固定している。また、前
記ナンバプレートに重合する前端部分において前記イン
ストルメントパネルを切欠形成したことを特徴としてい
る。

【０００８】

【作用】カウルトップアウタパネルとカウルトップイン
ナパネルの接合フランジの一部をインストルメントパネ
ルの前端部下方まで延設して形成した舌片の上面にナン
バプレートを固定し、インストルメントパネルの前端部
に切欠を設けてウィンドシールドガラスの内面下縁に設
けた被膜と切欠でナンバプレートの表示窓を形成するよ
うにしているために、インストルメントパネルの前縁を
ウィンドシールドガラスに接近させることができる。従
って、ウィンドシールドガラスに設ける被膜の幅を狭く
して該ガラスの有効視界を拡大してもインストルメント
パネルの前縁が露出されることがなく、自動車の外観性
が確保される。

【０００９】また、インストルメントパネルに設けた切
欠からウィンドシールドガラス越しにナンバプレートを
見せるようにしているために、被膜に窓を設ける必要性
がない。このために、ウィンドシールドガラスの種類を
削減することができ、量産効果によるコストダウンを図
ることができる。さらに、インストルメントパネルの下
方にナンバプレートが位置するために、室内側からナン
バプレートが見える懸念もない。

【００１０】

【実施例】以下に本考案の実施例を図に基づいて詳細に
説明する。図１は本考案に係る自動車のフレームナンバ
表示装置の一実施例を示す要部の断面図、図２は同じく
フレームナンバの表示状態を示す正面図である。これら
の図において、カウルトップアウタパネル１とカウルト
ップインナパネル２の接合フランジ３の上縁をインスト
ルメントパネル４の前端部下方まで折曲延設して舌片５
を形成している。舌片５の上面にはフレームナンバを刻
設したナンバプレート６をリベット７で固定している。

【００１１】前記接合フランジ３の表面にはウィンドシ
ールドガラス８を接着剤９で貼付固定してフロントウィ
ンドを構成している。１０は接着剤９の堰き止め作用を
するダム、１１はカウルルーバであり、従来同様の構成
により止着されている。

【００１２】また、前記ウィンドシールドガラス８の内
面下縁にはセラミックコーティングなどによる被膜１２
を設けることにより、接着剤９、ダム１０およびインス
トルメントパネル４の前縁などを被覆するとともに、前
記ナンバプレート６に重なりあう切欠１３をインストル
メントパネル４の前端部に設けることにより、この切欠
１３からウィンドシールドガラス８を通してナンバプレ
ート６を車外に露呈させるようにしている。

【００１３】すなわち、カウルトップアウタパネル１と
カウルトップインナパネル２の接合フランジ３の一部を
インストルメントパネル４の前端部下方まで延設して舌
片５を形成するとともに、この舌片５の上面にナンバプ
レート６を固定し、インストルメントパネル４の前端部
に設けた切欠１３からウィンドシールドガラス８越しに
前記ナンバプレート６を見せるようにしている。このた
めに、インストルメントパネル４の前縁をウィンドシー
ルドガラス８に接近させることができ、ウィンドシール
ドガラス８に設ける被膜１２の幅を狭くして該ガラス８
の有効視界を拡大してもインストルメントパネル４の前
縁が露出されることがなく、自動車の外観性が確保され
る。

【００１４】また、インストルメントパネル４に設けた
切欠１３からウィンドシールドガラス８越しにナンバプ
レート６を見せるようにしているために、被膜１２に窓
を設ける必要性がない。よって、ウィンドシールドガラ
ス８の種類を削減することができ、量産効果によるコス
トダウンを図ることができる。

【００１５】さらに、インストルメントパネル４の下方
にナンバプレート６が位置するために、車室側からはイ
ンストルメントパネル４でナンバプレート６が覆われた
状態になり、室内側の美観が損なわれるおそれもない。
なお、車外側からは被膜１２の上縁に切欠１３による窓
が形成されることになり、この窓からナンバプレート６
を見ることができるために、フレームナンバの視認性が
低下することもない。

【００１６】なお、実施例ではインストルメントパネル
４の前端部を他の部分よりも段付状に高くして該インス
トルメントパネル４の下面と舌片５の上面の間に充分な
隙間を設けることにより、舌片５の上面に固定したナン
バプレート６とインストルメントパネル４の下面が干渉
することを予防するとともに、インストルメントパネル
４の上面に置いた小物がウィンドシールドガラス８とイ
ンストルメントパネル４による微小な隙間まで滑落する
ことを予防するようにしているが、必ずしも隙間および
段部を設ける必要性はない。

【００１７】また、実施例ではナンバプレート６をリベ
ット７で舌片５に固定するとともに、このリベット７を
もインストルメントパネル４で被覆して外観を高くする
ようにしているが、ナンバプレート６の固定手段はリベ
ット７に限定されない。さらに、実施例ではカウルトッ
プパネルアウタ１とカウルトップパネルインナ２の接合
フランジ３のうち、カウルトップインナパネル２側のみ
をインストルメントパネル４の前端下方まで延設して舌
片５を構成しているが、カウルトップアウタパネル１側
を延設してもよく、あるいは、両パネル１、２をともに
延設して舌片５の強度をより高くすることもできる。

【００１８】

【考案の効果】以上の説明から明らかなように本考案に
係るフレームナンバの表示装置によれば、フレームナン
バの表示位置に応じてウィンドシールドガラスに設ける
被膜の形状を異ならせる必要性がないために、ウィンド
シールドガラスの種類を削減して生産コストを低減でき
るとともに、外観性およびウィンドシールドガラスの有
効視界を可及的に拡大することもできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る自動車のフレームナンバ表示装置
の一実施例を示す要部の断面図である。

【図２】同じくフレームナンバの表示状態を示す正面図
である。

【図３】従来例の外観斜視図である。

【図４】図３のＡ−Ａ断面図である。

【符号の説明】

１ カウルトップアウタパネル ２ カウルトップインナパネル ３ 接合フランジ ４ インストルメントパネル ５ 舌片 ６ ナンバプレート ７ リベット ８ ウィンドシールドガラス ９ 接着剤 １０ ダム １１ カウルトップルーバ １２ 被膜 １３ 切欠

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 インストルメントパネルの前縁を被覆す
   る被膜を内面下縁に施したウィンドシールドガラスをカ
   ウルトップアウタパネルとカウルトップインナパネルの
   接合フランジに接着固定し、前記ウィンドシールドガラ
   ス越しにフレームナンバを表示するようにした自動車に
   おいて、前記接合フランジの一部を前記インストルメン
   トパネルの前端部下方に延設し、該延設により形成され
   た舌片の上面にナンバプレートを固定するとともに、該
   ナンバプレートに重合する前端部分において前記インス
   トルメントパネルを切欠形成したことを特徴とする自動
   車のフレームナンバ表示装置。