JP2583593Y2 - 燃料噴射ノズル - Google Patents
燃料噴射ノズルInfo
- Publication number
- JP2583593Y2 JP2583593Y2 JP1993003833U JP383393U JP2583593Y2 JP 2583593 Y2 JP2583593 Y2 JP 2583593Y2 JP 1993003833 U JP1993003833 U JP 1993003833U JP 383393 U JP383393 U JP 383393U JP 2583593 Y2 JP2583593 Y2 JP 2583593Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve
- plate portion
- injection hole
- support plate
- nozzle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この考案は、ガソリンエンジン等
に用いられる燃料噴射ノズルに関する。
に用いられる燃料噴射ノズルに関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、この種の燃料噴射ノズルは、ノ
ズル本体の内部に弁座に対して離着座することによって
弁孔を開閉する弁体が設けられる一方、弁孔の前方に複
数の噴射孔を有する霧化促進板が設けられており、弁体
が離座すると燃料が弁孔を介して噴射孔から噴射される
ようになっている。
ズル本体の内部に弁座に対して離着座することによって
弁孔を開閉する弁体が設けられる一方、弁孔の前方に複
数の噴射孔を有する霧化促進板が設けられており、弁体
が離座すると燃料が弁孔を介して噴射孔から噴射される
ようになっている。
【０００３】ところで、霧化促進板の噴射孔は、良好な
噴霧を得るために、寸法精度を向上させるとともに、形
状をシャープにすることが要望される。このような要望
に応えるために、霧化促進板をセラミックや合成樹脂で
形成したものが先に提案されている（実開平１ー１７３
３７２号公報参照）。
噴霧を得るために、寸法精度を向上させるとともに、形
状をシャープにすることが要望される。このような要望
に応えるために、霧化促進板をセラミックや合成樹脂で
形成したものが先に提案されている（実開平１ー１７３
３７２号公報参照）。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記先
の提案に係る燃料噴射ノズルにおいても、未だ寸法精度
および形状のシャープ性が十分でなく、満足し得る程度
にまで良好な噴霧を得ることができないという問題があ
った。
の提案に係る燃料噴射ノズルにおいても、未だ寸法精度
および形状のシャープ性が十分でなく、満足し得る程度
にまで良好な噴霧を得ることができないという問題があ
った。
【０００５】本願の考案者は、上記問題の解決のために
鋭意研究した結果、霧化促進板を珪素で形成することに
より、噴射孔の寸法精度および形状のシャープ性を向上
させることができるという知見を得るに至った。しか
し、霧化促進板全体を珪素で形成すると、珪素が脆いた
め霧化促進板が割れてしまうという問題、および材料費
が嵩んで製造費が高騰するという問題が新たに生じた。
鋭意研究した結果、霧化促進板を珪素で形成することに
より、噴射孔の寸法精度および形状のシャープ性を向上
させることができるという知見を得るに至った。しか
し、霧化促進板全体を珪素で形成すると、珪素が脆いた
め霧化促進板が割れてしまうという問題、および材料費
が嵩んで製造費が高騰するという問題が新たに生じた。
【０００６】この考案は、上記背景の下になされたもの
であり、噴射孔の寸法精度および形状のシャープ性を向
上させることができ、しかも霧化促進板が割れるのを防
止するとともに、安価に製造することができる燃料噴射
ノズルを提供することを目的とする。
であり、噴射孔の寸法精度および形状のシャープ性を向
上させることができ、しかも霧化促進板が割れるのを防
止するとともに、安価に製造することができる燃料噴射
ノズルを提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この考案は、上記の目的
を達成するために、弁座およびこれに続く弁孔が内部に
形成されるとともに、弁座の前方に噴射孔を有する霧化
促進板が配置されたノズル本体と、このノズル本体の内
部に移動可能に設けられ、上記弁座に対して離着座する
ことにより上記弁孔を開閉する弁体とを備えた燃料噴射
ノズルにおいて、上記霧化促進板が、上記ノズル本体に
固定されたリング状の支持板部と、この支持板部の中央
部に支持固定され、上記噴射孔が形成された噴射孔形成
部とを有し、この噴射孔形成板部が珪素によって形成さ
れ、上記支持板部がこれを保護するための保護部材を介
して上記ノズル本体に固定されていることを特徴とする
ものである。ここで、上記支持板部をガラスによって形
成するのが望ましい。
を達成するために、弁座およびこれに続く弁孔が内部に
形成されるとともに、弁座の前方に噴射孔を有する霧化
促進板が配置されたノズル本体と、このノズル本体の内
部に移動可能に設けられ、上記弁座に対して離着座する
ことにより上記弁孔を開閉する弁体とを備えた燃料噴射
ノズルにおいて、上記霧化促進板が、上記ノズル本体に
固定されたリング状の支持板部と、この支持板部の中央
部に支持固定され、上記噴射孔が形成された噴射孔形成
部とを有し、この噴射孔形成板部が珪素によって形成さ
れ、上記支持板部がこれを保護するための保護部材を介
して上記ノズル本体に固定されていることを特徴とする
ものである。ここで、上記支持板部をガラスによって形
成するのが望ましい。
【０００８】
【作用】弁体が離座すると、噴射孔から燃料が噴射され
る。この場合、噴射孔が珪素からなる噴射孔形成板部に
よって形成されているので、その寸法精度および形状の
シャープ性がよい。したがって、良好な噴霧が得られ
る。また、噴射孔形成板部は、噴射孔を形成するのに必
要な最小限の大きさがあればよく、霧化促進板全体に比
して小さくすることができる。したがって、噴射孔形成
板部が容易に割れることがなく、また、材料費も安価に
なる、しかも、噴射孔形成板部を支持する支持板部につ
いては、ガラスなどの強度の大きい材料で形成すること
により、支持板部自体の割れも防止し、ひいては霧化促
進板の割れを防止することができる。さらに、支持板部
が保護部材を介してノズル本体に固定されているので、
支持板部の一部に過大な応力が集中するのを防止するこ
とができる。
る。この場合、噴射孔が珪素からなる噴射孔形成板部に
よって形成されているので、その寸法精度および形状の
シャープ性がよい。したがって、良好な噴霧が得られ
る。また、噴射孔形成板部は、噴射孔を形成するのに必
要な最小限の大きさがあればよく、霧化促進板全体に比
して小さくすることができる。したがって、噴射孔形成
板部が容易に割れることがなく、また、材料費も安価に
なる、しかも、噴射孔形成板部を支持する支持板部につ
いては、ガラスなどの強度の大きい材料で形成すること
により、支持板部自体の割れも防止し、ひいては霧化促
進板の割れを防止することができる。さらに、支持板部
が保護部材を介してノズル本体に固定されているので、
支持板部の一部に過大な応力が集中するのを防止するこ
とができる。
【０００９】
【実施例】以下、この考案の一実施例について図１から
図３を参照して説明する。図３はこの考案に係る燃料噴
射ノズル１の縦断面図を示すものであり、図３において
符号２はノズル本体である。このノズル本体２は、筒状
をなすもので、その外周にはねじ部材３が嵌合固定され
ている。そして、このねじ部材３をエンジンのシリンダ
ヘッド（図示せず）に螺合固定することにより、ノズル
１がエンジンに取り付けられるようになっている。
図３を参照して説明する。図３はこの考案に係る燃料噴
射ノズル１の縦断面図を示すものであり、図３において
符号２はノズル本体である。このノズル本体２は、筒状
をなすもので、その外周にはねじ部材３が嵌合固定され
ている。そして、このねじ部材３をエンジンのシリンダ
ヘッド（図示せず）に螺合固定することにより、ノズル
１がエンジンに取り付けられるようになっている。
【００１０】ノズル本体２の上端部外周には、筒状をな
すコイルホルダ４が嵌合固定されている。このコイルホ
ルダ４の内部には、コイル５が収容されている。また、
コイルホルダ４の上部内周には、上端縁部を加締ること
により支持部材６が固定されている。この支持部材６は
リング状をなすもので、その内周には、筒体７が挿通さ
れている。この筒体７の下端部は、ノズル本体２の上端
部内周に嵌合固定されている。筒体７の上端部内周に
は、フィルタ８が配置されており、筒体７の上端開口部
から圧送された燃料がフィルタ８を介してノズル本体２
内に導入されるようになっている。また、筒体７の下端
部には、ノズルばね９が配設されている。このノズルば
ね９は、ばね受け１０によって上方への移動が阻止され
ている。
すコイルホルダ４が嵌合固定されている。このコイルホ
ルダ４の内部には、コイル５が収容されている。また、
コイルホルダ４の上部内周には、上端縁部を加締ること
により支持部材６が固定されている。この支持部材６は
リング状をなすもので、その内周には、筒体７が挿通さ
れている。この筒体７の下端部は、ノズル本体２の上端
部内周に嵌合固定されている。筒体７の上端部内周に
は、フィルタ８が配置されており、筒体７の上端開口部
から圧送された燃料がフィルタ８を介してノズル本体２
内に導入されるようになっている。また、筒体７の下端
部には、ノズルばね９が配設されている。このノズルば
ね９は、ばね受け１０によって上方への移動が阻止され
ている。
【００１１】ノズル本体２の下端部内周面には、環状の
突出部２ａが形成されている。この突出部２ａの若干上
側には弁座部材１１が配置固定されている。この弁座部
材１１の内部には、図１に示すように、上端側から下端
側へ向かって順次、大径孔１１ａ、案内孔１１ｂ、テー
パ面状をなす弁座１１ｃおよび弁孔１１ｄが互いの軸線
を一致させて形成されている。なお、突出部２ａと弁座
部材１１との間には、噴射孔１８ａを有する霧化促進板
１６が挟持固定されているが、この霧化促進板１６につ
いては後述する。
突出部２ａが形成されている。この突出部２ａの若干上
側には弁座部材１１が配置固定されている。この弁座部
材１１の内部には、図１に示すように、上端側から下端
側へ向かって順次、大径孔１１ａ、案内孔１１ｂ、テー
パ面状をなす弁座１１ｃおよび弁孔１１ｄが互いの軸線
を一致させて形成されている。なお、突出部２ａと弁座
部材１１との間には、噴射孔１８ａを有する霧化促進板
１６が挟持固定されているが、この霧化促進板１６につ
いては後述する。
【００１２】上記ノズル本体２の内部には、図３に示す
ように、弁体１２が上下方向へ移動可能に配置されてい
る。この弁体１２は、スライダ１３、弁筒１４および球
弁１５から構成されている。スライダ１２は、筒状をな
すもので、ノズル本体２の内周に摺動自在に挿入されて
いる。スライダ１２は、上記ノズルばね９の付勢力によ
って下方へ移動せしめられる一方、上記コイル５に通電
された際にはその磁力によりノズルばね９の付勢力に抗
して上方へ移動するようになっている。
ように、弁体１２が上下方向へ移動可能に配置されてい
る。この弁体１２は、スライダ１３、弁筒１４および球
弁１５から構成されている。スライダ１２は、筒状をな
すもので、ノズル本体２の内周に摺動自在に挿入されて
いる。スライダ１２は、上記ノズルばね９の付勢力によ
って下方へ移動せしめられる一方、上記コイル５に通電
された際にはその磁力によりノズルばね９の付勢力に抗
して上方へ移動するようになっている。
【００１３】弁筒１４は、その上端部がスライダ１２の
内周に嵌合固定されており、下端開口部には球弁１５が
固定されている。球弁１５は、案内孔１１ｂより小径で
あり、案内孔１１ｂに上下方向へ移動自在に挿入配置さ
れている。そして、球弁１５は、ノズルばね９の付勢力
により上記スライダ１２および弁筒１４を介して下方へ
付勢され、上記弁座に１１ｃに着座せしめられることに
よって弁孔１１ｄを閉じる。その一方、コイル５に通電
すると、ノズルばね９の付勢力に抗して弁座１１ｃから
上方へ離座し、弁孔１１ｄを開く。
内周に嵌合固定されており、下端開口部には球弁１５が
固定されている。球弁１５は、案内孔１１ｂより小径で
あり、案内孔１１ｂに上下方向へ移動自在に挿入配置さ
れている。そして、球弁１５は、ノズルばね９の付勢力
により上記スライダ１２および弁筒１４を介して下方へ
付勢され、上記弁座に１１ｃに着座せしめられることに
よって弁孔１１ｄを閉じる。その一方、コイル５に通電
すると、ノズルばね９の付勢力に抗して弁座１１ｃから
上方へ離座し、弁孔１１ｄを開く。
【００１４】なお、球弁１５が弁座１１ｃから離座する
と、霧化促進板 の噴射孔 から燃料が噴射される
のであるが、その燃料は、上記筒体７の内部を通って弁
筒１４内に入り、弁筒１４に形成された孔１４ａを介し
てノズル本体２の内部に入り込む。そして、弁筒１４と
大径孔１１ａとの間、球弁１５と案内孔１１ｂおよび弁
座１１ｃとの間、並びに弁孔１１ｄを通り、噴射孔１８
ａから噴射される。
と、霧化促進板 の噴射孔 から燃料が噴射される
のであるが、その燃料は、上記筒体７の内部を通って弁
筒１４内に入り、弁筒１４に形成された孔１４ａを介し
てノズル本体２の内部に入り込む。そして、弁筒１４と
大径孔１１ａとの間、球弁１５と案内孔１１ｂおよび弁
座１１ｃとの間、並びに弁孔１１ｄを通り、噴射孔１８
ａから噴射される。
【００１５】上記霧化促進板１６は、互いに別体に形成
された支持板部１７と噴射孔形成板部１８とを有してい
る。支持板部１７は、強度が高く、かつ耐熱性を有する
材質からなるものであり、この実施例ではガラスが用い
られている。また、支持板部１７は、その中央部に貫通
孔１７ａが形成されることによってリング状をなしてお
り、その上面には装着凹部１７ｂが形成されている。こ
の装着凹部１７ｂは、貫通孔１７ａと同軸で、かつそれ
より大径に形成されている。
された支持板部１７と噴射孔形成板部１８とを有してい
る。支持板部１７は、強度が高く、かつ耐熱性を有する
材質からなるものであり、この実施例ではガラスが用い
られている。また、支持板部１７は、その中央部に貫通
孔１７ａが形成されることによってリング状をなしてお
り、その上面には装着凹部１７ｂが形成されている。こ
の装着凹部１７ｂは、貫通孔１７ａと同軸で、かつそれ
より大径に形成されている。
【００１６】また、支持板部１７は突出部２ａの内径よ
り大径に形成されており、その外周部には、保護部材１
９が装着されている。この保護部材１９は、４フッ化エ
チレン等の可撓性、弾性および耐熱性を兼ね備えた樹脂
からなるものであり、断面略「コ」字状のリングに形成
され、その外径はノズル本体２の内径より大径になって
いる。保護部材１９は、支持板部１７の外周面および両
端面の外周側部分を覆うようにして支持板部１７に装着
されている。そして、支持板部１７は、突出部２ａと弁
座部材１１とによって挟持されることにより、ノズル本
体２に固定されている。この場合、支持板部１７と突出
部２ａおよび弁座部材１１との各間に保護部材１９が介
在することにより、支持部材１７の一部に過大な応力が
集中するのを防止するとともに、それらの間の液密性を
確保し、さらに保護部材１９がノズル本体２の内周に密
接することにより支持板部１７の外周とノズル本体２の
内周との間の液密性が確保されている。
り大径に形成されており、その外周部には、保護部材１
９が装着されている。この保護部材１９は、４フッ化エ
チレン等の可撓性、弾性および耐熱性を兼ね備えた樹脂
からなるものであり、断面略「コ」字状のリングに形成
され、その外径はノズル本体２の内径より大径になって
いる。保護部材１９は、支持板部１７の外周面および両
端面の外周側部分を覆うようにして支持板部１７に装着
されている。そして、支持板部１７は、突出部２ａと弁
座部材１１とによって挟持されることにより、ノズル本
体２に固定されている。この場合、支持板部１７と突出
部２ａおよび弁座部材１１との各間に保護部材１９が介
在することにより、支持部材１７の一部に過大な応力が
集中するのを防止するとともに、それらの間の液密性を
確保し、さらに保護部材１９がノズル本体２の内周に密
接することにより支持板部１７の外周とノズル本体２の
内周との間の液密性が確保されている。
【００１７】上記噴射孔形成板部１８は、珪素（シリコ
ン；Ｓｉ）からなるものであり、例えば半導体チップを
製造する際に用いられるシリコンウエハから適宜切り出
して形成することができる。図２に示すように、ここで
は噴射孔形成板部１８を円板状に形成しているが、その
形状は任意である。
ン；Ｓｉ）からなるものであり、例えば半導体チップを
製造する際に用いられるシリコンウエハから適宜切り出
して形成することができる。図２に示すように、ここで
は噴射孔形成板部１８を円板状に形成しているが、その
形状は任意である。
【００１８】噴射孔形成板部１８には、複数の噴射孔１
８ａが形成されている。各噴射孔１８ａについては、エ
ッチングにより、例えばフォトエッチング、ダイアフラ
ムエッチングによって形成することができる。このよう
な方法によれば、噴射孔１８ａの内径の寸法誤差を±１
μｍ以下に抑えることができ、また形状誤差についても
±５μｍ以下に抑えることができる。ちなみに、霧化促
進板をセラミックで形成した場合、噴射孔の寸法誤差
は、±５０μｍ〜±１００μｍ程度である。なお、噴射
孔１８ａは、上端側から下端側へ向かうにしたがって漸
次大径となるテーパ孔状に形成されている。
８ａが形成されている。各噴射孔１８ａについては、エ
ッチングにより、例えばフォトエッチング、ダイアフラ
ムエッチングによって形成することができる。このよう
な方法によれば、噴射孔１８ａの内径の寸法誤差を±１
μｍ以下に抑えることができ、また形状誤差についても
±５μｍ以下に抑えることができる。ちなみに、霧化促
進板をセラミックで形成した場合、噴射孔の寸法誤差
は、±５０μｍ〜±１００μｍ程度である。なお、噴射
孔１８ａは、上端側から下端側へ向かうにしたがって漸
次大径となるテーパ孔状に形成されている。
【００１９】このように形成された噴射孔形成板部１８
は、支持板部１７の装着凹部１７ｂに挿入されて固着さ
れている。噴射孔形成板部１８の固着については、接着
その他の手段によって行うことができるが、ここでは支
持板部１７をガラスで形成しているので、陽極接合法に
よって固着している。
は、支持板部１７の装着凹部１７ｂに挿入されて固着さ
れている。噴射孔形成板部１８の固着については、接着
その他の手段によって行うことができるが、ここでは支
持板部１７をガラスで形成しているので、陽極接合法に
よって固着している。
【００２０】上記構成の燃料噴射ノズルにおいては、噴
射孔形成板部１８を珪素で形成しているので、上記のよ
うに、噴射孔１８ａの寸法精度および形状のシャープ性
を従来のものに比して大幅に向上させることができる。
したがって、十分に満足し得る程度に良好な噴霧が得ら
れる。
射孔形成板部１８を珪素で形成しているので、上記のよ
うに、噴射孔１８ａの寸法精度および形状のシャープ性
を従来のものに比して大幅に向上させることができる。
したがって、十分に満足し得る程度に良好な噴霧が得ら
れる。
【００２１】また、霧化促進板１６全体を珪素で形成す
ることなく、噴射孔形成板部１８だけを珪素で形成し、
支持板部１７をガラスで形成しているので、材料費を抑
え、製造費を低減することができるとともに、霧化促進
板１６の割れを防止すことができる。特に、この実施例
においては、霧化促進板１６の支持板部１７を挟持する
突出部２ａと弁座部材１１との間に可撓性を有する保護
部材１９を装着しているので、支持部材１７の一部に挟
持による応力が集中するのを防止することができるの
で、支持板部１７、ひいては霧化促進板１６の割れをよ
り一層確実に防止することができる。
ることなく、噴射孔形成板部１８だけを珪素で形成し、
支持板部１７をガラスで形成しているので、材料費を抑
え、製造費を低減することができるとともに、霧化促進
板１６の割れを防止すことができる。特に、この実施例
においては、霧化促進板１６の支持板部１７を挟持する
突出部２ａと弁座部材１１との間に可撓性を有する保護
部材１９を装着しているので、支持部材１７の一部に挟
持による応力が集中するのを防止することができるの
で、支持板部１７、ひいては霧化促進板１６の割れをよ
り一層確実に防止することができる。
【００２２】なお、この考案は、上記の実施例に限定さ
れるものでなく、その要旨を逸脱しない範囲において適
宜変更可能である。例えば、上記の実施例においては、
球弁１５を用いているが、他の形状の弁を用いてもよい
ことは勿論である。
れるものでなく、その要旨を逸脱しない範囲において適
宜変更可能である。例えば、上記の実施例においては、
球弁１５を用いているが、他の形状の弁を用いてもよい
ことは勿論である。
【００２３】
【考案の効果】以上説明したように、この考案の燃料噴
射ノズルによれば、霧化促進板を、支持板部と、噴射孔
が形成される噴射孔形成板部とから構成し、噴射形成板
部を珪素で形成しているから、噴射孔の寸法精度および
形状のシャープ性を向上させることができ、しかも霧化
促進板が割れるのを防止するとともに、安価に製造する
ことができる等の効果が得られる。また、支持板部が保
護部材を介してノズル本体に固定されているので、支持
板部の一部に過大な応力が集中するのを防止することが
できる。 請求項２の記載の考案によれば、支持板部がガ
ラスによって形成されているので、その強度を高めるこ
とができる。
射ノズルによれば、霧化促進板を、支持板部と、噴射孔
が形成される噴射孔形成板部とから構成し、噴射形成板
部を珪素で形成しているから、噴射孔の寸法精度および
形状のシャープ性を向上させることができ、しかも霧化
促進板が割れるのを防止するとともに、安価に製造する
ことができる等の効果が得られる。また、支持板部が保
護部材を介してノズル本体に固定されているので、支持
板部の一部に過大な応力が集中するのを防止することが
できる。 請求項２の記載の考案によれば、支持板部がガ
ラスによって形成されているので、その強度を高めるこ
とができる。
【図１】この考案の一実施例の要部を示す拡大断面図で
ある。
ある。
【図２】霧化促進板を示す平面図である。
【図３】この考案の一実施例を示す縦断面図である。
１ 燃料噴射ノズル ２ ノズル本体 １２ 弁体 １６ 霧化促進板 １７ 支持板部 １８ 噴射孔形成板部 １８ａ 噴射孔
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) F02M 61/18 F02M 51/06 - 51/08 F02M 69/00
Claims (2)
- 【請求項１】 弁座およびこれに続く弁孔が内部に形成
されるとともに、弁座の前方に噴射孔を有する霧化促進
板が配置されたノズル本体と、このノズル本体の内部に
移動可能に設けられ、上記弁座に対して離着座すること
により上記弁孔を開閉する弁体とを備えた燃料噴射ノズ
ルにおいて、上記霧化促進板が、上記ノズル本体に固定
されたリング状の支持板部と、この支持板部の中央部に
支持固定され、上記噴射孔が形成された噴射孔形成部と
を有し、この噴射孔形成板部が珪素によって形成され、
上記支持板部がこれを保護するための保護部材を介して
上記ノズル本体に固定されていることを特徴とする燃料
噴射ノズル。 - 【請求項２】 上記支持板部がガラスによって形成され
ていることを特徴とする請求項１記載の燃料噴射ノズ
ル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993003833U JP2583593Y2 (ja) | 1993-01-14 | 1993-01-14 | 燃料噴射ノズル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993003833U JP2583593Y2 (ja) | 1993-01-14 | 1993-01-14 | 燃料噴射ノズル |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0658161U JPH0658161U (ja) | 1994-08-12 |
| JP2583593Y2 true JP2583593Y2 (ja) | 1998-10-22 |
Family
ID=11568201
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993003833U Expired - Fee Related JP2583593Y2 (ja) | 1993-01-14 | 1993-01-14 | 燃料噴射ノズル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2583593Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6143652B2 (ja) * | 2013-11-19 | 2017-06-07 | 株式会社エンプラス | 燃料噴射装置用ノズルプレートの取付構造 |
| JP6143648B2 (ja) * | 2013-11-11 | 2017-06-07 | 株式会社エンプラス | 燃料噴射装置用ノズルプレートの取付構造 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4907748A (en) * | 1988-08-12 | 1990-03-13 | Ford Motor Company | Fuel injector with silicon nozzle |
| DE4104019C1 (ja) * | 1991-02-09 | 1992-04-23 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart, De | |
| DE69201740T2 (de) * | 1991-03-08 | 1995-07-13 | Ford Werke Ag | Brennstoffeinspritzdüse mit Silikondüse. |
-
1993
- 1993-01-14 JP JP1993003833U patent/JP2583593Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0658161U (ja) | 1994-08-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6520434B1 (en) | Fuel injection valve | |
| JPH0343665A (ja) | ソレノイド作動弁組立体 | |
| US8714139B2 (en) | Dual-phase spring assembly for use with fuel injector system | |
| US9109563B2 (en) | Cradled fuel injector mount assembly | |
| US5516424A (en) | Fuel injection valve | |
| US5372313A (en) | Fuel injector | |
| JP3107825B2 (ja) | 燃料噴射弁 | |
| US20050150481A1 (en) | Sealing element for placing between an injector and a cylinder head and an injector and a cylinder head provided with a sealing element of this type | |
| JPH0159472B2 (ja) | ||
| JP2583593Y2 (ja) | 燃料噴射ノズル | |
| CN100339591C (zh) | 燃料喷射阀 | |
| JPH07279798A (ja) | 噴射弁 | |
| US20030063948A1 (en) | Clamping seat | |
| JPS6179860A (ja) | 電磁式燃料噴射弁 | |
| JP2004518860A (ja) | 燃料噴射弁 | |
| JP3148346B2 (ja) | 噴射弁 | |
| KR20010014189A (ko) | 연료분사밸브 | |
| JPS62138942U (ja) | ||
| JP3754649B2 (ja) | 内燃機関の噴射弁 | |
| JP2003232271A (ja) | 燃料噴射弁のノズルプレートの取付方法 | |
| US6575428B1 (en) | Fuel injection valve | |
| JPH0325463Y2 (ja) | ||
| JPH0988765A (ja) | 内燃機関の燃料噴射弁の取付構造 | |
| JPH03130571A (ja) | 電磁式燃料噴射弁 | |
| US20030025007A1 (en) | Closure member with armature strap |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R323533 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |