JP2582035Y2 - 分割組立型モータ - Google Patents
分割組立型モータInfo
- Publication number
- JP2582035Y2 JP2582035Y2 JP3882293U JP3882293U JP2582035Y2 JP 2582035 Y2 JP2582035 Y2 JP 2582035Y2 JP 3882293 U JP3882293 U JP 3882293U JP 3882293 U JP3882293 U JP 3882293U JP 2582035 Y2 JP2582035 Y2 JP 2582035Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- stator
- casing
- case
- motor
- rotor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Motor Or Generator Frames (AREA)
- Manufacture Of Motors, Generators (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は小型モータに関し、特に
ケースを分割して組立ての簡略化を図った分割組立型モ
ータに関する。
ケースを分割して組立ての簡略化を図った分割組立型モ
ータに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、小型モータは筒状に形成したケー
シングの内面に沿ってステータとなる半円筒状のマグネ
ットを円環位置に固定し、このステータで画成される空
間内の中心位置に回転軸と共にロータを位置し、かつ回
転軸をケーシングに軸支させている。更に、ロータに設
けた整流子に接触されるブラシをケーシングに取着した
構成となっている。このため、小型のモータではそのケ
ーシングの内径が小さく形成されているため、モータの
組立時にケーシングの内部にステータを固定する作業が
面倒でかつ困難になる。また、ステータを固定すること
によって更にケーシング内の内径寸法が低減され、その
内部にロータ及び回転軸を挿入し、かつ回転軸をケーシ
ングに支持させる作業も面倒なものとなる。
シングの内面に沿ってステータとなる半円筒状のマグネ
ットを円環位置に固定し、このステータで画成される空
間内の中心位置に回転軸と共にロータを位置し、かつ回
転軸をケーシングに軸支させている。更に、ロータに設
けた整流子に接触されるブラシをケーシングに取着した
構成となっている。このため、小型のモータではそのケ
ーシングの内径が小さく形成されているため、モータの
組立時にケーシングの内部にステータを固定する作業が
面倒でかつ困難になる。また、ステータを固定すること
によって更にケーシング内の内径寸法が低減され、その
内部にロータ及び回転軸を挿入し、かつ回転軸をケーシ
ングに支持させる作業も面倒なものとなる。
【０００３】また、ブラシは回転軸の側方から整流子に
接触させるために弾性力が付与されているため、ブラシ
を組立てる際にはこの弾性力を解除しながらブラシをケ
ーシングに支持させる作業が要求され、この作業をケー
シングの外側から行うことは極めて難しいものとなる。
このため、従来では、例えば実開昭５８−１５６３６５
号公報に開示されているように、ケーシングをモータの
軸に沿う平面で２分割し、分割された一方のケースにス
テータ、ロータ、ブラシ等を組立て、これに他方のケー
スを被せることにより組立てを可能にしたモータが提案
されている。
接触させるために弾性力が付与されているため、ブラシ
を組立てる際にはこの弾性力を解除しながらブラシをケ
ーシングに支持させる作業が要求され、この作業をケー
シングの外側から行うことは極めて難しいものとなる。
このため、従来では、例えば実開昭５８−１５６３６５
号公報に開示されているように、ケーシングをモータの
軸に沿う平面で２分割し、分割された一方のケースにス
テータ、ロータ、ブラシ等を組立て、これに他方のケー
スを被せることにより組立てを可能にしたモータが提案
されている。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら、この公
報に記載されたものは、その組立てに際しては、分割さ
れた一方のケースにステータ、ロータ及びブラシを組込
む必要があるため、この際にステータを先に組込むとロ
ータの組込みが不可能になるため、ロータとステータと
を仮にサブアッセンブリし、更にこれにブラシを付け加
えた状態で一方のケースに組込むことが要求される。し
かしながら、このサブアッセンブリでは、ステータ、ロ
ータ、ブラシの各部品を手で保持してその位置関係を保
持しながらケースに組込む作業であり、しかもケースに
組込んだ後はステータとロータとを分離させる必要があ
るため、その組立作業が繁雑になって高度な熟練が必要
とされることは、前記した従来の小型モータと同じであ
り、その組立作業の簡略化を図る点では有効とは言えな
い。本考案の目的は、組立作業の簡略化を可能にした分
割組立型モータを提供することにある。
報に記載されたものは、その組立てに際しては、分割さ
れた一方のケースにステータ、ロータ及びブラシを組込
む必要があるため、この際にステータを先に組込むとロ
ータの組込みが不可能になるため、ロータとステータと
を仮にサブアッセンブリし、更にこれにブラシを付け加
えた状態で一方のケースに組込むことが要求される。し
かしながら、このサブアッセンブリでは、ステータ、ロ
ータ、ブラシの各部品を手で保持してその位置関係を保
持しながらケースに組込む作業であり、しかもケースに
組込んだ後はステータとロータとを分離させる必要があ
るため、その組立作業が繁雑になって高度な熟練が必要
とされることは、前記した従来の小型モータと同じであ
り、その組立作業の簡略化を図る点では有効とは言えな
い。本考案の目的は、組立作業の簡略化を可能にした分
割組立型モータを提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本考案のモータは、ケー
シング内に対向配置する一対のステータの対向方向にケ
ーシングを分割した構成とし、ケーシングの組立とステ
ータの組立とを同時に行い得るように構成する。
シング内に対向配置する一対のステータの対向方向にケ
ーシングを分割した構成とし、ケーシングの組立とステ
ータの組立とを同時に行い得るように構成する。
【０００６】
【実施例】次に、本考案について図面を参照して説明す
る。図１は本考案の一実施例の概略構成を示す部分分解
斜視図、図２はその組立状態の平面断面図、図３は図２
のＡ−Ａ線に沿う拡大断面図、図４はその組込み状態を
示す断面図である。この実施例では自動車のパワーウイ
ンド装置、パワーシート装置等、各種電動部の駆動源と
して利用される、歯車機構を一体に有するギヤードモー
タに適用した例を示している。これらの図において、ケ
ーシング１は樹脂材を上下に２分割した下ケース２と上
ケース３とで構成され、下ケース２はモータの略全高さ
にわたる容器状に形成され、上ケース３は下ケース２の
上側開口を塞ぐ板状に形成され、上ケース３を下ケース
２の開口縁に接着、溶着、又は圧入して両者を一体化す
ることでケーシング１を構成するようになっている。
る。図１は本考案の一実施例の概略構成を示す部分分解
斜視図、図２はその組立状態の平面断面図、図３は図２
のＡ−Ａ線に沿う拡大断面図、図４はその組込み状態を
示す断面図である。この実施例では自動車のパワーウイ
ンド装置、パワーシート装置等、各種電動部の駆動源と
して利用される、歯車機構を一体に有するギヤードモー
タに適用した例を示している。これらの図において、ケ
ーシング１は樹脂材を上下に２分割した下ケース２と上
ケース３とで構成され、下ケース２はモータの略全高さ
にわたる容器状に形成され、上ケース３は下ケース２の
上側開口を塞ぐ板状に形成され、上ケース３を下ケース
２の開口縁に接着、溶着、又は圧入して両者を一体化す
ることでケーシング１を構成するようになっている。
【０００７】ここで、下ケース２には、ステータを支持
するために上方を向けて凹状の半円筒面に形成されたス
テータ受部２１と、モータ回転軸を支持するための軸受
体を収容するための３個の軸受凹部２２，２３，２４
と、ブラシを組付けたブラシホルダを保持するホルダ溝
２５とが形成されている。また、前記ブラシに電気接続
される給電線を引出ための切欠部２６と、前記回転軸に
取着したウォームに噛合して歯車機構を構成するウォー
ムギヤを収納する円形のギヤ室２７が一体に設けられ
る。また、上ケース３には、前記ステータ受部２１に対
向して両者間に円筒状の空間を画成するステータ受部３
１が設けられる。
するために上方を向けて凹状の半円筒面に形成されたス
テータ受部２１と、モータ回転軸を支持するための軸受
体を収容するための３個の軸受凹部２２，２３，２４
と、ブラシを組付けたブラシホルダを保持するホルダ溝
２５とが形成されている。また、前記ブラシに電気接続
される給電線を引出ための切欠部２６と、前記回転軸に
取着したウォームに噛合して歯車機構を構成するウォー
ムギヤを収納する円形のギヤ室２７が一体に設けられ
る。また、上ケース３には、前記ステータ受部２１に対
向して両者間に円筒状の空間を画成するステータ受部３
１が設けられる。
【０００８】そして、前記下ケース２のステータ受部２
１には、半円筒状をした金属の下ヨーク４１と、この上
に半円筒状をしたステータとしての下マグネット５１が
重ねて載置され、それぞれ接着剤によりステータ受部２
１の上面に接着固定される。同様に、半円筒状をした上
ヨーク４２と上マグネット５２が上ケース３のステータ
受部３１の内面に接着固定される。また、図５に示すよ
うに、前記ホルダ溝２５にはブラシホルダ６を嵌入させ
る。このブラシホルダ６は上縁部に整流子を挿通させる
切欠穴６１が形成され、この切欠穴６１の両側に臨んで
配置され、図外のばね手段により求心方向に付勢された
一対のブラシ６２，６２が支持されている。なお、これ
らブラシ６２，６２にはリード６３が接続されてブラシ
ホルダ６に設けた端子６４に電気接続されている。
１には、半円筒状をした金属の下ヨーク４１と、この上
に半円筒状をしたステータとしての下マグネット５１が
重ねて載置され、それぞれ接着剤によりステータ受部２
１の上面に接着固定される。同様に、半円筒状をした上
ヨーク４２と上マグネット５２が上ケース３のステータ
受部３１の内面に接着固定される。また、図５に示すよ
うに、前記ホルダ溝２５にはブラシホルダ６を嵌入させ
る。このブラシホルダ６は上縁部に整流子を挿通させる
切欠穴６１が形成され、この切欠穴６１の両側に臨んで
配置され、図外のばね手段により求心方向に付勢された
一対のブラシ６２，６２が支持されている。なお、これ
らブラシ６２，６２にはリード６３が接続されてブラシ
ホルダ６に設けた端子６４に電気接続されている。
【０００９】一方、回転軸７と、これに一体的に設けら
れたロータとしてのアーマチャ（鉄心及びコイル）７１
は、予め回転軸７に３個の軸受体７２，７３，７４を挿
通させており、かつ回転軸７にはアーマチャ７１と電気
接続される整流子７５を固定し、更に回転軸７の一端部
にはウォームギヤ７６を一体的に固定している。前記軸
受体７２，７３，７４は含油性、即ち自己潤滑性のある
金属又は樹脂材により矩形の板状に形成されており、こ
れに開設された穴に回転軸７が挿通される。しかる上
で、アーマチャ７１が前記下マグネット５１の上側に位
置されるように各軸受体７２，７３，７４を下ケース２
の軸受凹部２２，２３，２４に嵌入させる。このとき、
ブラシホルダ６のブラシ６２，６２をそれぞれ一時的に
半径方向に退避させることで、回転軸７に設けた整流子
７５をブラシホルダ６の切欠穴６１に挿通位置させるこ
とが可能となる。なお、両端の軸受凹部２２，２３には
回転軸の端部に衝接してケースが摩耗されることを防止
するための金属製のプレート７６，７７が軸受体７２，
７４と共に挿入される。
れたロータとしてのアーマチャ（鉄心及びコイル）７１
は、予め回転軸７に３個の軸受体７２，７３，７４を挿
通させており、かつ回転軸７にはアーマチャ７１と電気
接続される整流子７５を固定し、更に回転軸７の一端部
にはウォームギヤ７６を一体的に固定している。前記軸
受体７２，７３，７４は含油性、即ち自己潤滑性のある
金属又は樹脂材により矩形の板状に形成されており、こ
れに開設された穴に回転軸７が挿通される。しかる上
で、アーマチャ７１が前記下マグネット５１の上側に位
置されるように各軸受体７２，７３，７４を下ケース２
の軸受凹部２２，２３，２４に嵌入させる。このとき、
ブラシホルダ６のブラシ６２，６２をそれぞれ一時的に
半径方向に退避させることで、回転軸７に設けた整流子
７５をブラシホルダ６の切欠穴６１に挿通位置させるこ
とが可能となる。なお、両端の軸受凹部２２，２３には
回転軸の端部に衝接してケースが摩耗されることを防止
するための金属製のプレート７６，７７が軸受体７２，
７４と共に挿入される。
【００１０】なお、ギヤ室２７にはウォーム７６に噛合
されるウォームギヤ８が内装され、その軸部に嵌挿した
シャフト８１を下ケース２から突出させている。また、
ブラシホルダ６の端子６４にはリード線アッシ９のコネ
クタ９２に接続されるリード線９１を接続し、このリー
ド線９１を貫挿させたパッキン９３を前記下ケース２の
切欠部２６に嵌合させて封止を行っている。しかる上
で、下ケース２の上に上ケース３を被せ、両ケース２，
３を周縁部において接着、溶着、又は圧入で固定する。
このとき、下ヨーク４１と上ヨーク４２は両側部が衝接
され、これと同時に対向配置される下マグネット５１と
上マグネット５２とで構成される磁界に基づく磁路を構
成し、ステータとして構成される。また、このステータ
の中心位置にはロータとしてのアーマチャ７１が位置さ
れることになる。
されるウォームギヤ８が内装され、その軸部に嵌挿した
シャフト８１を下ケース２から突出させている。また、
ブラシホルダ６の端子６４にはリード線アッシ９のコネ
クタ９２に接続されるリード線９１を接続し、このリー
ド線９１を貫挿させたパッキン９３を前記下ケース２の
切欠部２６に嵌合させて封止を行っている。しかる上
で、下ケース２の上に上ケース３を被せ、両ケース２，
３を周縁部において接着、溶着、又は圧入で固定する。
このとき、下ヨーク４１と上ヨーク４２は両側部が衝接
され、これと同時に対向配置される下マグネット５１と
上マグネット５２とで構成される磁界に基づく磁路を構
成し、ステータとして構成される。また、このステータ
の中心位置にはロータとしてのアーマチャ７１が位置さ
れることになる。
【００１１】このように、このモータでは、アマーチャ
７１と軸受体７２，７３，７４とウォーム７５を予め挿
通させた回転軸７を、下ヨーク４１、下マグネット５
１、ブラシホルダ６、リード線アッシ９、並びにウォー
ムギヤ８と共に、順序的に下ケース２に組付け、かつ一
方では上ヨーク４２、上マグネット５２を上ケース３に
組付けておき、しかる上で下ケース２に上ケース３を一
体化させることでモータの組付けが実現される。このと
き、各部品は順序的に組付けられ、複数の部品をサブア
ッセンブリするのは単に回転軸７に軸受体７２，７３，
７４とウォーム７５を組付けるだけであり、これは組付
けたときには一体化された部品となるため、組込時にそ
の状態を保持するための作業は不要となる。特に、組立
後には分離されるロータとステータとを一体的に保持し
ながらケースに組込む作業は全く不要となり、結果とし
て極めて簡単に組立てを行うことができる。
７１と軸受体７２，７３，７４とウォーム７５を予め挿
通させた回転軸７を、下ヨーク４１、下マグネット５
１、ブラシホルダ６、リード線アッシ９、並びにウォー
ムギヤ８と共に、順序的に下ケース２に組付け、かつ一
方では上ヨーク４２、上マグネット５２を上ケース３に
組付けておき、しかる上で下ケース２に上ケース３を一
体化させることでモータの組付けが実現される。このと
き、各部品は順序的に組付けられ、複数の部品をサブア
ッセンブリするのは単に回転軸７に軸受体７２，７３，
７４とウォーム７５を組付けるだけであり、これは組付
けたときには一体化された部品となるため、組込時にそ
の状態を保持するための作業は不要となる。特に、組立
後には分離されるロータとステータとを一体的に保持し
ながらケースに組込む作業は全く不要となり、結果とし
て極めて簡単に組立てを行うことができる。
【００１２】ここで、前記軸受体７２，７３，７４は矩
形に形成され、かつ矩形状をした軸受凹部２２，２３，
２４内に挿入されているため、回転軸が回転された際
に、これにつられて回転されることはない。したがっ
て、この軸受体はその外形が非円形であれば、回転軸と
共に回転されることが防止できるため、図６（ａ）のよ
うに両側を切除した小判型の形状をした軸受体７２Ａと
して構成して同様に下端面が半円形をした軸受凹部２２
Ａに挿入可能とした構成や、同図（ｂ）のように、六角
形のような多角形に形成した軸受体７２Ｂとして構成
し、軸受凹部２２Ｂをこれに対応した六角形としてもよ
い。或いは図示は省略するが、楕円形、長円形でもよ
い。
形に形成され、かつ矩形状をした軸受凹部２２，２３，
２４内に挿入されているため、回転軸が回転された際
に、これにつられて回転されることはない。したがっ
て、この軸受体はその外形が非円形であれば、回転軸と
共に回転されることが防止できるため、図６（ａ）のよ
うに両側を切除した小判型の形状をした軸受体７２Ａと
して構成して同様に下端面が半円形をした軸受凹部２２
Ａに挿入可能とした構成や、同図（ｂ）のように、六角
形のような多角形に形成した軸受体７２Ｂとして構成
し、軸受凹部２２Ｂをこれに対応した六角形としてもよ
い。或いは図示は省略するが、楕円形、長円形でもよ
い。
【００１３】なお、下マグネット５１を接着した下ヨー
ク４１を下ケース２の下ステータ受部２１に固定する構
成としては、下ヨーク４１を下ステータ受部２１に圧入
させる構成としてもよい。同様に上マグネット５２を接
着した上ヨーク４２を上ケース３の上ステータ受部３１
に圧入させてもよい。ここで、前記実施例では本考案を
ギャードモータに適用した例であるが、ギヤを備えない
モータにも本考案を同様に適用することができる。
ク４１を下ケース２の下ステータ受部２１に固定する構
成としては、下ヨーク４１を下ステータ受部２１に圧入
させる構成としてもよい。同様に上マグネット５２を接
着した上ヨーク４２を上ケース３の上ステータ受部３１
に圧入させてもよい。ここで、前記実施例では本考案を
ギャードモータに適用した例であるが、ギヤを備えない
モータにも本考案を同様に適用することができる。
【００１４】
【考案の効果】以上説明したように本考案は、ケーシン
グ内に対向配置する一対のステータの対向方向にケーシ
ングを分割しているので、ケーシングの組立とステータ
の組立とを同方向から同時に行うことができ、特にロー
タの組込みに際しては、これにステータをサブアッセン
ブリした状態でケーシング内に組込む必要がなく、その
組立作業を容易に行うことができる効果がある。
グ内に対向配置する一対のステータの対向方向にケーシ
ングを分割しているので、ケーシングの組立とステータ
の組立とを同方向から同時に行うことができ、特にロー
タの組込みに際しては、これにステータをサブアッセン
ブリした状態でケーシング内に組込む必要がなく、その
組立作業を容易に行うことができる効果がある。
【図１】本考案が適用されるギヤードモータの全体構成
を示す部分分解斜視図である。
を示す部分分解斜視図である。
【図２】図１のモータの組立状態の一部を破断した平面
図である。
図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線に沿う箇所の縦断面図である。
【図４】回転軸及びアーマチャを上下ケースに組込む状
態を示す断面図である。
態を示す断面図である。
【図５】ブラシホルダを下ケースに組込む状態を示す斜
視図である。
視図である。
【図６】軸受体の変形例を示す図である。
２ 下ケース ３ 上ケース ６ ブラシホルダ ７ 回転軸 ２２，２３，２４ 軸受凹部 ２５ ホルダ溝 ４１，４２ ヨーク ５１，５２ マグネット ６２ ブラシ ７１ アーマチャ ７２，７３，７４ 軸受体
Claims (1)
- 【請求項１】 ケーシング内に半円筒状をした一対のス
テータを対向配置し、これらステータ間にロータを配置
して前記ケーシングに軸支してなるモータにおいて、前
記ケーシングをステータの対向方向に分割した構成とし
たことを特徴とする分割組立型モータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3882293U JP2582035Y2 (ja) | 1993-06-24 | 1993-06-24 | 分割組立型モータ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3882293U JP2582035Y2 (ja) | 1993-06-24 | 1993-06-24 | 分割組立型モータ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH079054U JPH079054U (ja) | 1995-02-07 |
| JP2582035Y2 true JP2582035Y2 (ja) | 1998-09-30 |
Family
ID=12535952
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3882293U Expired - Fee Related JP2582035Y2 (ja) | 1993-06-24 | 1993-06-24 | 分割組立型モータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2582035Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10302136B2 (en) | 2015-11-04 | 2019-05-28 | Mitsubishi Electric Corporation | Motor and method for producing the same |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010002001A (ja) * | 2008-06-20 | 2010-01-07 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 液封入式防振装置 |
-
1993
- 1993-06-24 JP JP3882293U patent/JP2582035Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10302136B2 (en) | 2015-11-04 | 2019-05-28 | Mitsubishi Electric Corporation | Motor and method for producing the same |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH079054U (ja) | 1995-02-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4088914A (en) | Electric motor | |
| JP3881126B2 (ja) | モータ | |
| JP4703192B2 (ja) | ステッピングモータ | |
| JPH0438917B2 (ja) | ||
| CN113016125A (zh) | 转子、马达以及转子的制造方法 | |
| US6104109A (en) | Yoke manufacturing method, stator manufacturing method, and motor | |
| JP2582035Y2 (ja) | 分割組立型モータ | |
| JP2003079109A (ja) | ブラシホルダ及び電動モータ | |
| JP7330011B2 (ja) | ロータ、モータ及びブラシレスワイパーモータ | |
| JP7330010B2 (ja) | ロータ、モータ及びブラシレスワイパーモータ | |
| JP7255976B2 (ja) | モータ | |
| WO2018235184A1 (ja) | 電動機及び電動機の組立方法 | |
| JP4464697B2 (ja) | 電動モータ | |
| JP2698244B2 (ja) | 電動式燃料ポンプ | |
| JPH03285546A (ja) | スピンドルモータ | |
| JP3811415B2 (ja) | 直流モータ | |
| JP7383560B2 (ja) | ロータ、モータ、及び、ロータの製造方法 | |
| JP7383561B2 (ja) | ロータ、モータ、及び、ロータの製造方法 | |
| JP2000333402A (ja) | モータの組立構造 | |
| JP2014011868A (ja) | 直流電動機 | |
| JP2001128409A (ja) | リード線付き小型モータ | |
| JP2001041263A (ja) | 電磁クラッチおよびその組付方法 | |
| JP4438362B2 (ja) | 直流モータ | |
| JP2005348538A (ja) | モータ | |
| JPH11141571A (ja) | コイル回転形電磁クラッチ |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |