JP2580938B2 - エアバッグ装置 - Google Patents
エアバッグ装置Info
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- JP2580938B2 JP2580938B2 JP4266695A JP26669592A JP2580938B2 JP 2580938 B2 JP2580938 B2 JP 2580938B2 JP 4266695 A JP4266695 A JP 4266695A JP 26669592 A JP26669592 A JP 26669592A JP 2580938 B2 JP2580938 B2 JP 2580938B2
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- airbag
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- guide plate
- storage container
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Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は車両等の衝突の際に乗員
を保護するエアバッグ装置に関し、更に詳細に説明する
と、上部が開放された収納容器としてのベースロアーに
収納されるガス発生器と、該ガス発生器から作動時にガ
スを流入させるように収納容器に固着されるエアバッグ
本体と、該エアバッグ本体を折畳み収納した状態で収納
容器に被冠して取付けられるエアバッグカバーとを備え
たエアバッグ装置に関する。
を保護するエアバッグ装置に関し、更に詳細に説明する
と、上部が開放された収納容器としてのベースロアーに
収納されるガス発生器と、該ガス発生器から作動時にガ
スを流入させるように収納容器に固着されるエアバッグ
本体と、該エアバッグ本体を折畳み収納した状態で収納
容器に被冠して取付けられるエアバッグカバーとを備え
たエアバッグ装置に関する。
【0002】
【従来の技術】従来より、車両等の乗員の保護装置とし
てエアバッグ装置が知られている。このエアバッグ装置
としては、実開平2−38860号公報、特公昭56−
43890号公報、更には実開昭61−185642号
公報等が存在する。
てエアバッグ装置が知られている。このエアバッグ装置
としては、実開平2−38860号公報、特公昭56−
43890号公報、更には実開昭61−185642号
公報等が存在する。
【0003】これを図10を用いて簡単に説明すると、
図中符号1で示す従来のエアバッグ装置は、車両のイン
ストルメントパネル2内に上部を露呈させた状態で配設
される。該エアバッグ装置1は、インストルメントパネ
ル2内でステアリングメンバー3に設けた支持アーム4
に固着され、且つガス発生器5が収納される収納容器と
なるベースロアー6を備えている。又、該ベースロアー
6には、前記ガス発生器5から作動時に噴出されるガス
が流入されるようにエアバッグ本体7が固着されてい
る。
図中符号1で示す従来のエアバッグ装置は、車両のイン
ストルメントパネル2内に上部を露呈させた状態で配設
される。該エアバッグ装置1は、インストルメントパネ
ル2内でステアリングメンバー3に設けた支持アーム4
に固着され、且つガス発生器5が収納される収納容器と
なるベースロアー6を備えている。又、該ベースロアー
6には、前記ガス発生器5から作動時に噴出されるガス
が流入されるようにエアバッグ本体7が固着されてい
る。
【0004】更に、ベースロアー6の上端部には、エア
バッグ本体7を折畳み収納した状態で覆うエアバッグカ
バー8が取付けられている。そして、衝突時等におい
て、ガス発生器5からのガスの流入によりエアバッグ本
体7が膨張し、且つ該カバー8が破断して開放されて、
エアバッグ本体7が更に膨張することにより、乗員を保
護するように構成されていた。
バッグ本体7を折畳み収納した状態で覆うエアバッグカ
バー8が取付けられている。そして、衝突時等におい
て、ガス発生器5からのガスの流入によりエアバッグ本
体7が膨張し、且つ該カバー8が破断して開放されて、
エアバッグ本体7が更に膨張することにより、乗員を保
護するように構成されていた。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】ところで、従来のエア
バッグ装置1において、折畳み状態で配設されるエアバ
ッグ本体7を覆うエアバッグカバー8として従来は、成
形加工性や取扱いの面からプラスチック製やゴム製によ
るものが一般的に用いられてきた。
バッグ装置1において、折畳み状態で配設されるエアバ
ッグ本体7を覆うエアバッグカバー8として従来は、成
形加工性や取扱いの面からプラスチック製やゴム製によ
るものが一般的に用いられてきた。
【0006】然し乍ら、このようなプラスチック製、ゴ
ム製のエアバッグカバー8は、本来的には消耗部品であ
るものの、加工が面倒で、しかもある程度の重量もあ
り、コスト面での問題もあり、例えば比較的手軽に準備
できる不織布等を用いることが考えられている。
ム製のエアバッグカバー8は、本来的には消耗部品であ
るものの、加工が面倒で、しかもある程度の重量もあ
り、コスト面での問題もあり、例えば比較的手軽に準備
できる不織布等を用いることが考えられている。
【0007】特に、このような合成樹脂シートや不織布
でエアバッグカバー8を形成すると、エアバッグ本体7
を折畳んで覆っている時の重量を軽量化できると共に、
成形性、コスト面で優れている利点がある。
でエアバッグカバー8を形成すると、エアバッグ本体7
を折畳んで覆っている時の重量を軽量化できると共に、
成形性、コスト面で優れている利点がある。
【0008】然し、その一方において、組立時の取扱い
や収納容器への組付性の面で問題であり、これらの問題
点を解決し、エアバッグ装置1としての機能を発揮でき
ると共に、加工、組立性、更には低コスト化を向上させ
得る何らかの対策を講じることが望まれている。
や収納容器への組付性の面で問題であり、これらの問題
点を解決し、エアバッグ装置1としての機能を発揮でき
ると共に、加工、組立性、更には低コスト化を向上させ
得る何らかの対策を講じることが望まれている。
【0009】特に、上述した不織布によりエアバッグカ
バーを形成した場合には、このカバーの端末部分を出来
るだけ簡単な構造と簡単な作業とによって収納容器側に
組付け保持させることが必要であり、このような点に配
慮しなければならない。
バーを形成した場合には、このカバーの端末部分を出来
るだけ簡単な構造と簡単な作業とによって収納容器側に
組付け保持させることが必要であり、このような点に配
慮しなければならない。
【0010】本発明はこのような事情に鑑みて成された
ものであり、エアバッグカバーとして軽くしかも安価に
得られる合成樹脂シートや不織布等のシート状体を用い
ると共に、折畳まれたエアバッグ本体を手軽にしかも適
切且つ確実に覆ってガス発生器収納用の収納容器側に組
付け固定できる簡易型のエアバッグ装置を得ることを目
的としている。
ものであり、エアバッグカバーとして軽くしかも安価に
得られる合成樹脂シートや不織布等のシート状体を用い
ると共に、折畳まれたエアバッグ本体を手軽にしかも適
切且つ確実に覆ってガス発生器収納用の収納容器側に組
付け固定できる簡易型のエアバッグ装置を得ることを目
的としている。
【0011】
【課題を解決するための手段】このような要請に応える
為に本発明に係るエアバッグ装置は、ガス噴出用開口を
上端側に有するガス発生器収納用の収納容器と、該収納
容器の上端側に固着され且つガス発生器から作動時に噴
出されるガスが流入されて膨出されるエアバッグ本体
と、該エアバッグ本体を折畳み収納した状態で覆うよう
にシート状体によって形成され且つその頂部にエアバッ
グ膨張時に破断される破断用スリット部等を有するエア
バッグカバーと、該エアバッグカバーの周囲を取り囲む
ように配置されて収納容器の上端側に組付け固定される
枠体形状を呈するガイドプレートを備えており、シート
状体からなるエアバッグカバーの下端側端末を、ガイド
プレートの下端縁で折返すと共に、該折返し部を、ガイ
ドプレートの枠体状部外側面側に一体又は一体的に付設
されるプレート状押え部によって挟持して保持したもの
である。
為に本発明に係るエアバッグ装置は、ガス噴出用開口を
上端側に有するガス発生器収納用の収納容器と、該収納
容器の上端側に固着され且つガス発生器から作動時に噴
出されるガスが流入されて膨出されるエアバッグ本体
と、該エアバッグ本体を折畳み収納した状態で覆うよう
にシート状体によって形成され且つその頂部にエアバッ
グ膨張時に破断される破断用スリット部等を有するエア
バッグカバーと、該エアバッグカバーの周囲を取り囲む
ように配置されて収納容器の上端側に組付け固定される
枠体形状を呈するガイドプレートを備えており、シート
状体からなるエアバッグカバーの下端側端末を、ガイド
プレートの下端縁で折返すと共に、該折返し部を、ガイ
ドプレートの枠体状部外側面側に一体又は一体的に付設
されるプレート状押え部によって挟持して保持したもの
である。
【0012】
【作用】本発明に依れば、合成樹脂シートや不織布等の
シート状体からなるエアバッグカバーは、ガス発生器を
収納した収納容器の上端側に、折畳まれているエアバッ
グ本体を覆うようにして配置され、且つ収納容器の上端
側に組付られる枠体形状のガイドプレートの下端縁から
シート状体のエアバッグカバーの下端側端末が折返され
てプレート状押え部で挟持保持された状態で、組付け固
定される。
シート状体からなるエアバッグカバーは、ガス発生器を
収納した収納容器の上端側に、折畳まれているエアバッ
グ本体を覆うようにして配置され、且つ収納容器の上端
側に組付られる枠体形状のガイドプレートの下端縁から
シート状体のエアバッグカバーの下端側端末が折返され
てプレート状押え部で挟持保持された状態で、組付け固
定される。
【0013】
【実施例】図1乃至図6は本発明に係るエアバッグ装置
の一実施例を示し、これらの図において、前述した図1
0と同一又は相当する部分には同一番号を付して詳細な
説明は省略する。
の一実施例を示し、これらの図において、前述した図1
0と同一又は相当する部分には同一番号を付して詳細な
説明は省略する。
【0014】ここで、上述したエアバッグ装置1は、図
1、図5及び図6から明らかなように、上部が開放して
いる断面U字状を呈するベースロアー6とその上部開口
6aを閉塞するように組合わされると共に上端面側縁部
分10aを残した中央部分にガス噴出用開口11が形成
されるベースアッパー10とから構成され且つガス発生
器5が収納されている収納容器12と、ガス発生器5か
ら作動時に噴出されるガスがガス噴出用開口10aを介
して流入されるようにベースアッパー10の上端面上に
固着されるエアバッグ本体7と、該エアバッグ本体7を
折畳み収納した状態でベースアッパー10上端面に被冠
して取付けられるエアバッグカバー8を備えている。
1、図5及び図6から明らかなように、上部が開放して
いる断面U字状を呈するベースロアー6とその上部開口
6aを閉塞するように組合わされると共に上端面側縁部
分10aを残した中央部分にガス噴出用開口11が形成
されるベースアッパー10とから構成され且つガス発生
器5が収納されている収納容器12と、ガス発生器5か
ら作動時に噴出されるガスがガス噴出用開口10aを介
して流入されるようにベースアッパー10の上端面上に
固着されるエアバッグ本体7と、該エアバッグ本体7を
折畳み収納した状態でベースアッパー10上端面に被冠
して取付けられるエアバッグカバー8を備えている。
【0015】尚、ベースアッパー10上端面のガス噴出
用開口11は、複数の橋絡部20を、例えばガス発生器
5の軸線方向に直交する状態で掛け渡して設けることに
より複数に分割されている。これらの橋絡部20は、ベ
ースロアー6側に収納されるガス発生器5のガス噴出穴
5aを遮らない位置に設けるとよい。これは、ガス発生
器5から噴出されるガスの流通状態に邪魔とならないよ
うにすることで、エアバッグ本体7の所要の膨張機能を
得るためである。
用開口11は、複数の橋絡部20を、例えばガス発生器
5の軸線方向に直交する状態で掛け渡して設けることに
より複数に分割されている。これらの橋絡部20は、ベ
ースロアー6側に収納されるガス発生器5のガス噴出穴
5aを遮らない位置に設けるとよい。これは、ガス発生
器5から噴出されるガスの流通状態に邪魔とならないよ
うにすることで、エアバッグ本体7の所要の膨張機能を
得るためである。
【0016】又、本実施例では、収納容器12を構成す
るベースアッパー10の側部側縁部10bを、ベースロ
アー6の上部開口6aに嵌合状態で組付け、ビス13で
固定すると共に、エアバッグ本体7を、その開口側側縁
部7aが、ベースアッパー10の上端面側縁部分10a
とこれに対向して固着されるリテーナ14との間に全周
にわたって挾み込んだ状態でビス16によってビス止め
して固着するようにした場合を示している。
るベースアッパー10の側部側縁部10bを、ベースロ
アー6の上部開口6aに嵌合状態で組付け、ビス13で
固定すると共に、エアバッグ本体7を、その開口側側縁
部7aが、ベースアッパー10の上端面側縁部分10a
とこれに対向して固着されるリテーナ14との間に全周
にわたって挾み込んだ状態でビス16によってビス止め
して固着するようにした場合を示している。
【0017】更に、図中5aはガス発生器5に穿設され
ているガス噴出穴、5bは端末カバー、6b,6cはベ
ースロアー6の車体への取付け用フランジである。
ているガス噴出穴、5bは端末カバー、6b,6cはベ
ースロアー6の車体への取付け用フランジである。
【0018】又、本発明では、ガス発生器5収納用の収
納容器12の上端側でガス発生器5から作動時に噴出さ
れるガスが流入されて膨出されるエアバッグ本体7が折
畳み収納された状態でエアバッグカバー8により被覆さ
れている。このエアバッグカバー8は合成樹脂シートや
不織布等の柔軟性を有するシート状体より形成されてい
る。尚本実施例では、図1,図2及び図4に示すよう
に、一枚の不織布を所定の形状に裁断しこれを適宜折曲
げることによって下向きカップ形状を呈するように形成
されている。又エアバッグカバー8の周囲を取り囲むよ
うに配置されて収納容器12の上端側に組付け固定され
る枠体形状を呈するガイドプレート40を備えている。
納容器12の上端側でガス発生器5から作動時に噴出さ
れるガスが流入されて膨出されるエアバッグ本体7が折
畳み収納された状態でエアバッグカバー8により被覆さ
れている。このエアバッグカバー8は合成樹脂シートや
不織布等の柔軟性を有するシート状体より形成されてい
る。尚本実施例では、図1,図2及び図4に示すよう
に、一枚の不織布を所定の形状に裁断しこれを適宜折曲
げることによって下向きカップ形状を呈するように形成
されている。又エアバッグカバー8の周囲を取り囲むよ
うに配置されて収納容器12の上端側に組付け固定され
る枠体形状を呈するガイドプレート40を備えている。
【0019】そして、エアバッグカバー8の下端側端末
8aを、ガイドプレート40の下端縁で折返すと共に、
該折返し部分を、ガイドプレート40の枠体状部41外
側面側に一体的に付設されるプレート状押え部42,4
3によって挟持して保持するようにしている。
8aを、ガイドプレート40の下端縁で折返すと共に、
該折返し部分を、ガイドプレート40の枠体状部41外
側面側に一体的に付設されるプレート状押え部42,4
3によって挟持して保持するようにしている。
【0020】ここで、上述したプレート状押え部42,
43は、枠体状部41に対し、上端側を、予め溶接又は
ねじ止めで仮止め固着して二重構造とされ、その間に形
成される挟み込み溝の下端側が開閉可能に構成されてい
る。これを、手又は所定の治具で押し開けた状態で前記
エアバッグカバー8の端末8a部分を差込み、治具等を
取外し、押し開け状態を解除することにより、カバー端
末8aを挟持した状態で組付け保持させることが可能と
なる。
43は、枠体状部41に対し、上端側を、予め溶接又は
ねじ止めで仮止め固着して二重構造とされ、その間に形
成される挟み込み溝の下端側が開閉可能に構成されてい
る。これを、手又は所定の治具で押し開けた状態で前記
エアバッグカバー8の端末8a部分を差込み、治具等を
取外し、押し開け状態を解除することにより、カバー端
末8aを挟持した状態で組付け保持させることが可能と
なる。
【0021】尚、これらのエアバッグカバー8及びガイ
ドプレート40は、ねじによって前記収納容器12側に
ねじ止めされて一体化される。ここで、図中8b、40
a,42a,43aはねじ孔である。更に、図中41
b,42b,43bは仮止め用の溶接位置である。
ドプレート40は、ねじによって前記収納容器12側に
ねじ止めされて一体化される。ここで、図中8b、40
a,42a,43aはねじ孔である。更に、図中41
b,42b,43bは仮止め用の溶接位置である。
【0022】又、このエアバッグカバー8の頂部等に
は、エアバッグ本体7の膨張時に破断される破断用スリ
ット部30が形成される。これは、この種の不織布が破
れ難いことから、エアバッグ膨張時に所定個所を確実に
破断させる為である。
は、エアバッグ本体7の膨張時に破断される破断用スリ
ット部30が形成される。これは、この種の不織布が破
れ難いことから、エアバッグ膨張時に所定個所を確実に
破断させる為である。
【0023】このような構成によるエアバッグ装置1
は、エアバッグ本体7の開口側側縁部7aを、リテーナ
14とベースアッパー10との間に挾み込んだ状態でこ
れらを一体的に組み立てし、エアバッグ本体7を折畳
み、更にこれらを被冠するようにガイドプレート40の
組み付けられたエアバッグカバー8を被せ、該カバー8
をベースアッパー10側に仮止めした後、これらをベー
スロアー6に組付けし、ベースアッパー10を嵌合させ
て固着することにより、組立てられる。
は、エアバッグ本体7の開口側側縁部7aを、リテーナ
14とベースアッパー10との間に挾み込んだ状態でこ
れらを一体的に組み立てし、エアバッグ本体7を折畳
み、更にこれらを被冠するようにガイドプレート40の
組み付けられたエアバッグカバー8を被せ、該カバー8
をベースアッパー10側に仮止めした後、これらをベー
スロアー6に組付けし、ベースアッパー10を嵌合させ
て固着することにより、組立てられる。
【0024】そして、以上の構成によれば、合成樹脂シ
ートや不織布等のシート状体によるエアバッグカバー8
を、特別な構造を用いることなく、枠体形状のガイドプ
レート40に所定の状態で組付け保持させ、収納容器1
2側への組付けを、極めて簡単且つ確実に行なえるもの
であり、エアバッグカバー8の組付性を向上させ、エア
バッグ装置1としての成形加工性、組立性の向上、低コ
スト化等を達成し得るものである。
ートや不織布等のシート状体によるエアバッグカバー8
を、特別な構造を用いることなく、枠体形状のガイドプ
レート40に所定の状態で組付け保持させ、収納容器1
2側への組付けを、極めて簡単且つ確実に行なえるもの
であり、エアバッグカバー8の組付性を向上させ、エア
バッグ装置1としての成形加工性、組立性の向上、低コ
スト化等を達成し得るものである。
【0025】特に、本実施例では、枠体形状のガイドプ
レート40を、複数の面部材である枠状体部41とプレ
ート状押え部42,43で構成しており、構造が簡単
で、しかもこれに対してのエアバッグカバー8の組付け
も極めて容易に行なえる。
レート40を、複数の面部材である枠状体部41とプレ
ート状押え部42,43で構成しており、構造が簡単
で、しかもこれに対してのエアバッグカバー8の組付け
も極めて容易に行なえる。
【0026】更に、このような構成では、例えば図7及
び図8に示すように、複数のビード50,51を適宜の
個所に設けることができ、これによりこのガイドプレー
ト40の剛性をより一層高めることが出来る。ここで、
50はエアバッグ本体7の膨出時の動作を妨げないよう
に形成された縦ビード、51はプレート状押え部42,
43側に形成されて剛性を高めるための横ビードであ
る。
び図8に示すように、複数のビード50,51を適宜の
個所に設けることができ、これによりこのガイドプレー
ト40の剛性をより一層高めることが出来る。ここで、
50はエアバッグ本体7の膨出時の動作を妨げないよう
に形成された縦ビード、51はプレート状押え部42,
43側に形成されて剛性を高めるための横ビードであ
る。
【0027】又、上述したエアバッグカバー8の端末8
aとガイドプレート40との結合部に、図9に示したよ
うな突起60と係合孔61との組み合わせを採用すれ
ば、カバー8とこれを挟持するガイドプレート40との
間での位置決め手段として利用でき、組立時や完成後に
おける利点は大きい。
aとガイドプレート40との結合部に、図9に示したよ
うな突起60と係合孔61との組み合わせを採用すれ
ば、カバー8とこれを挟持するガイドプレート40との
間での位置決め手段として利用でき、組立時や完成後に
おける利点は大きい。
【0028】尚、本発明は上述した実施例構造には限定
されず、エアバッグ装置1各部の形状、構造等を適宜変
形、変更し得ることは言うまでもない。例えばエアバッ
グカバー8の下端側端末8aを、ガイドプレート40の
下端縁で折返した状態で挟持するプレート状押え部4
2,43としては、ガイドプレート40の枠体状部41
とは別体に構成され外側面側に溶接、ねじ止め等で固着
される場合に限定されず、枠体状部41の上端側を折曲
げることにより一体に形成されるプレート状押え部であ
ってもよいことは勿論である。
されず、エアバッグ装置1各部の形状、構造等を適宜変
形、変更し得ることは言うまでもない。例えばエアバッ
グカバー8の下端側端末8aを、ガイドプレート40の
下端縁で折返した状態で挟持するプレート状押え部4
2,43としては、ガイドプレート40の枠体状部41
とは別体に構成され外側面側に溶接、ねじ止め等で固着
される場合に限定されず、枠体状部41の上端側を折曲
げることにより一体に形成されるプレート状押え部であ
ってもよいことは勿論である。
【0029】又、ガス発生器5、ベースロアー及びベー
スアッパ、更にはリテーナやエアバッグ本体等の形状、
構造等としても、種々の変形例が考えられる。
スアッパ、更にはリテーナやエアバッグ本体等の形状、
構造等としても、種々の変形例が考えられる。
【0030】
【発明の効果】以上説明したように本発明に係るエアバ
ッグ装置に依れば、ガス発生器収納用の収納容器の上端
側に固着され且つガス発生器から作動時に噴出されるガ
スが流入されて膨出されるエアバッグ本体と、該エアバ
ッグ本体を折畳み収納した状態で覆うようにシート状体
によって形成され且つその頂部にエアバッグ膨張時に破
断される破断用スリット部等を有するエアバッグカバー
と、該エアバッグカバーの周囲を取り囲むように配置さ
れて収納容器の上端側に組付け固定される枠体形状を呈
するガイドプレートを備えており、エアバッグカバーの
下端側端末を、ガイドプレートの下端縁で折返すと共
に、該折返し部を、ガイドプレートの枠体状部外側面側
に一体又は一体的に付設されるプレート状押え部によっ
て挟持して保持したので、簡単な構造にもかかわらず、
軽く、手軽に準備できるシート状体を用いたエアバッグ
カバーを、特別な構造を用いることなく、枠体形状のガ
イドプレートに所定の状態で組付け保持させ、収納容器
側への組付けを、極めて簡単且つ確実に行なえるもので
あり、エアバッグカバーの組付性を向上させ、エアバッ
グ装置としての成形加工性、組立性の向上、低コスト化
等を達成し得るという種々優れた効果がある。
ッグ装置に依れば、ガス発生器収納用の収納容器の上端
側に固着され且つガス発生器から作動時に噴出されるガ
スが流入されて膨出されるエアバッグ本体と、該エアバ
ッグ本体を折畳み収納した状態で覆うようにシート状体
によって形成され且つその頂部にエアバッグ膨張時に破
断される破断用スリット部等を有するエアバッグカバー
と、該エアバッグカバーの周囲を取り囲むように配置さ
れて収納容器の上端側に組付け固定される枠体形状を呈
するガイドプレートを備えており、エアバッグカバーの
下端側端末を、ガイドプレートの下端縁で折返すと共
に、該折返し部を、ガイドプレートの枠体状部外側面側
に一体又は一体的に付設されるプレート状押え部によっ
て挟持して保持したので、簡単な構造にもかかわらず、
軽く、手軽に準備できるシート状体を用いたエアバッグ
カバーを、特別な構造を用いることなく、枠体形状のガ
イドプレートに所定の状態で組付け保持させ、収納容器
側への組付けを、極めて簡単且つ確実に行なえるもので
あり、エアバッグカバーの組付性を向上させ、エアバッ
グ装置としての成形加工性、組立性の向上、低コスト化
等を達成し得るという種々優れた効果がある。
【図1】本発明に係るエアバッグ装置の一実施例を示す
全体の概略分解斜視図。
全体の概略分解斜視図。
【図2】本発明を特徴づけるエアバッグカバーとガイド
プレートとの関係を示す概略斜視図。
プレートとの関係を示す概略斜視図。
【図3】本発明を特徴づけるガイドプレートの一実施例
を示す概略分解斜視図。
を示す概略分解斜視図。
【図4】本発明を特徴づけるエアバッグカバーの展開
図。
図。
【図5】本発明に係るエアバッグ装置の概略縦断面図。
【図6】本発明に係るエアバッグ装置の概略横断面図。
【図7】本発明に係るエアバッグ装置の別の実施例を示
すガイドプレートの概略分解斜視図。
すガイドプレートの概略分解斜視図。
【図8】本発明に係るエアバッグ装置の他の実施例を示
す要部断面図。
す要部断面図。
【図9】本発明に係るエアバッグ装置の更に別の実施例
を示す概略図。
を示す概略図。
【図10】従来のエアバッグ装置および車体内への配設
状態を説明するための概略図。
状態を説明するための概略図。
1 エアバッグ装置 5 ガス発生器 6 ベースロアー 7 エアバッグ本体 7a 開口側側縁部 8 エアバッグカバー 8a 下端側端末 8b ねじ孔 10 ベースアッパー 11 ガス噴出用開口 12 収納容器 14 リテーナ 30 破断用スリット部 40 ガイドプレート 41 枠状体部 42 プレート状押え部 43 プレート状押え部
Claims (2)
- 【請求項1】 上端側にガス噴出用開口を有すると共に
ガス発生器が収納されている収納容器と、該収納容器の
上端側に固着され且つ前記ガス発生器の作動時に該ガス
発生器から噴出されるガスが前記ガス噴出用開口を介し
て流入されることにより膨出されるエアバッグ本体と、
該エアバッグ本体を折畳み収納した状態で覆うようにシ
ート状体によって形成されているエアバッグカバーと、
該エアバッグカバーの周囲を取り囲むように配置されて
前記収納容器の上端側に組付け固定される枠体形状を呈
するガイドプレートを備えており、 前記シート状体からなるエアバッグカバーの下端側端末
は、前記ガイドプレートの下端縁で折返されると共に、
該折返し部は、前記ガイドプレートの外側面側のプレー
ト状押え部によって挟持して保持されていることを特徴
とするエアバッグ装置。 - 【請求項2】 請求項1記載のエアバッグ装置におい
て、 ガイドプレートは、シート状体からなるエアバッグカバ
ーの周囲を取り囲んだ状態で収納容器の上端側周縁部に
組付け固定される枠体状部と、該枠体状部の外側面側に
一体的に組付けられて固着手段により固着されるプレー
ト状押え部とによって構成されていることを特徴とする
エアバッグ装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4266695A JP2580938B2 (ja) | 1992-09-09 | 1992-09-09 | エアバッグ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4266695A JP2580938B2 (ja) | 1992-09-09 | 1992-09-09 | エアバッグ装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0687395A JPH0687395A (ja) | 1994-03-29 |
JP2580938B2 true JP2580938B2 (ja) | 1997-02-12 |
Family
ID=17434404
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP4266695A Expired - Lifetime JP2580938B2 (ja) | 1992-09-09 | 1992-09-09 | エアバッグ装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2580938B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5468012A (en) * | 1994-06-13 | 1995-11-21 | Trw Vehicle Safety Systems Inc. | Air bag module |
KR100458329B1 (ko) * | 2002-11-19 | 2004-11-26 | 덕양산업주식회사 | 인스트루먼트 패널과 일체화된 브라켓에 의한 슈트의 조립구조 |
-
1992
- 1992-09-09 JP JP4266695A patent/JP2580938B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0687395A (ja) | 1994-03-29 |
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