JP2578201Y2 - 扉の電動装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、電動で開閉される引
き戸、引き折り戸、吊り戸、吊り折り戸、あるいは竪軸
に巻取り、巻き戻すシャッターなどに適用される扉の電
動装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】扉の電動装置は通常、扉上方に配置され
た格納体とその内部に取り付けられた連動機構およびこ
れを駆動するモーターとこのモーターを制御するための
電装装置からなる。連動機構は扉と連結部で結合されて
電動モーターなどの動力により扉を開閉するが、扉の開
閉には連結部を所定の範囲で線状（直線に限らない）に
移動させる必要がある。一方、連結部は扉と結合される
関係から全部を格納体の内部に収めることはできない。
すなわち、モーターや電装装置は、格納体の内部に取り
付けられても、格納体によって密閉されるわけではな
く、かならず、連結部が移動する範囲に形成されたスリ
ット様の開口で外部に通じている。

【０００３】この開口は、連結部の移動を妨げないよう
なモヘヤやブラシで遮蔽されるが完全ではない。このた
め、屋内と屋外の出入り口や車庫の扉、あるいは門扉な
ど強い風雨にさらされたり、水洗いされることがある扉
では、開口から水が侵入してモーターやその電装装置に
まで達し、電動装置が故障する恐れがある。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】この考案は、扉の電動
装置であって、雨水などがモーターを制御する電装装置
まで到達することがない装置の提供を課題とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】扉を開閉するための電動
装置に関する。電動装置は、扉の上方に固定された格納
体とその内部に取り付けられた連動機構およびこれを駆
動するモーターとこのモーターを制御する電装装置から
なる。連動機構は連結部で扉と結合され、連動機構と電
装装置との間に遮水壁が配置される。扉と連動機構の連
結部が移動する範囲に遮水壁が配置される構成は好まし
い。

【０００６】

【作用】遮水壁は、連動機構に侵入する雨水などをモー
ターを制御する電装装置から遮断し、電動装置の機能が
損なわれるのを防止する。

【０００７】

【実施例】図は、車庫の出入り口に使用するスライディ
ングゲート１（以下、単にゲート１と称することがあ
る）に関する。ゲート１は門形の扉枠２と吊り折り戸タ
イプの扉３および電動装置４で構成されている。扉枠２
は道路側（屋外側）から見て右側の吊元側門柱５と左側
の引手側門柱６および両門柱５，６の上部に連結された
横方向の上部レール枠７とで構成され、門形枠となって
いる。吊元側門柱５と引手側門柱６は左右の竪枠に、上
部レール枠７は上枠に相当する。

【０００８】この実施例は吊り折り戸タイプの扉３を用
いたスライディングゲートなので、扉枠２の下部で吊元
側門柱５と引手側門柱６間の床面に下部レール枠８が固
定されている。扉３は図３のように、上部に取り付けら
れたローラー９で上部レール７から吊持され、下部に取
り付けられたガイドバー１０を下部レール８に案内させ
ている。扉３は、折り畳まれなから左右方向に開閉され
る。

【０００９】図２、図３において、符号１１は光電スイ
ッチ装置で、吊元側門柱５と引手側門柱６間に配置さ
れ、車庫に出入りする車がゲート１を通過中であること
を検出する。また、符号１２はスイッチボックスで、電
源盤や手動・自動切り替えスイッチ、あるいは暗証番号
用のテンキーボードスイッチなどが配置されている。

【００１０】電動装置４は、上部レール枠７の道路側面
に装着されて固定された格納体１３とその内部に配置さ
れた連動機構１４、モーター１９、電装装置１５および
遮水壁１６で構成されている。格納体１３（図１）は、
上部レール枠７に固定される本体１７とカバー１８で構
成されている。本体１７は取り付け部材１７ａを介して
上部レール枠７に取り付けられ、カバー１８は格納体１
３としての前面と下部を覆う構造となっている。

【００１１】連動機構１４は、駆動側プーリー２０と格
納体１３においてその反対側に軸支されている従動プー
リー２１（図４）、両プーリー２０、２１間に掛け回さ
れたタイミングベルト２２および連結部２３で構成され
ている。駆動側プーリー２０はモーター１９で駆動され
る。

【００１２】連結部２３は、アームブラケット２４とア
ーム２５とを有し、アームブラケット２４は一端がタイ
ミングベルト２２に固定具２６で取り付けられると共に
他端がアーム２５に固定されている。連結部２３は、固
定具２６によってタイミングベルト２２に固定され、該
ベルト２２の移動によって格納体１３の長手方向に移動
する。アーム２５はアームブラケット２４とＬ字形を構
成するように上下方向に配置され、下垂部が扉３の上部
に結合されている。

【００１３】Ｌ字形を構成したアームブラケット２４と
アーム２５は、アーム２５の部分が格納体１３のカバー
１８と上部レール枠７の道路側面との間に形成された間
隙から外部に露出している（図１、図２）。なお、この
間隙は、連結部２３が左右に移動する関係から、格納体
１３の下面側において、格納体１３の長手方向に長く形
成されている。

【００１４】電装装置１５は、図４のようにモーター１
９を制御するための各種コントローラー２７（ａ〜ｃ）
および電源パネル２８からなり、これらは連動機構１４
よりも上方に配置されている。各種のコントローラー２
７（ａ〜ｃ）は、扉３の開閉に関して、閉じ位置、開き
位置、開閉速度および開閉方向の途中変更等を司る電子
回路を主とし、状況判断とその対応を指令する回路およ
び指令を実行するドライバー回路とで構成されている。

【００１５】遮水壁１６は、図４のように、連動機構１
４と電装装置１５との間であって、連動機構１４の連結
部２３が移動する範囲に配置され、図１のように、格納
体１３にほぼ等しい見込み方向寸法を有する。遮水壁１
６は家側の端縁で上部レール枠７に固定されている。な
お、遮水壁１６は、電装装置１５を雨水等の侵入水から
保護するのが目的の部材なので、電装装置１５が存在す
る個所にのみ、必要範囲に設けることがある。図４にお
いて、符号２９は緊張装置であり、スプリングを用いて
タイミングベルト２２を常時、緊張状態としている。

【００１６】図１の扉３が閉じた状態において、スイッ
チボックス１２の開閉ボタン、テンキーボードスイッチ
あるいは無線等によるリモート装置で扉“開”を指令す
るとモーター１９が駆動され、駆動側、従動側のプーリ
ー２０，２１を介してタイミングベルト２２が回動され
る。このため、図４において左側の閉じ位置にいたアー
ム２５が、連結部２３を介して右側の開き位置まで移動
される。これにより、扉３は折り畳まれながら上部レー
ル枠７にローラー９を転動させつつ左に移動して、ゲー
ト１が開かれる。

【００１７】また、扉“閉”が指令されるとモーター１
９は逆転され、タイミングベルト２２と連結部２３を介
して、開き位置のアーム２５が左に移動されて扉３が閉
じられる。この間、光電スイッチ１１によって、ゲート
１に対する出入りが監視され、出入りがあるとコントロ
ーラー２７によってモーター１９がただちに停止され、
所定時間後に再度閉じ作動が開始される。扉３の開き位
置、閉じ位置および開閉スピードの管理は前記のように
コントローラー２７で行われる。

【００１８】ゲート１が強風雨にさらされたり、車庫に
格納した車を水洗いする際に、雨水や洗浄水がカバー１
８と上部レール枠７との間隙（図１）から格納体１３の
内部に侵入することがあるが、この雨水等は連動機構１
４を濡らすことはあっても遮水壁１６によって、その上
部の電装装置１５の領域にまで達することはない。遮水
壁１６を扉３と連動機構１４の連結部２３が移動する範
囲に設ける構成にすると、電装装置１５に対する遮水機
能が全体として向上し、遮水壁１６自体の構成も簡素に
することが出来る。実施例としてスライディングゲート
１に付いて説明したが、考案の概念としては、左右の竪
枠と上枠からなる門形枠に扉が装備され、上枠に格納体
が固定されて、その内部に扉の連動機構とモーターおよ
び電装装置が取り付けられた構成や左右の竪枠が、引手
側門柱と吊元側門柱である構成を包含する。

【００１９】一般に門形枠の上枠に電動装置４の格納体
１３を取り付けた構成にすると、電動装置４が邪魔にな
らず、また、扉３との結合構造を簡素にすることが出来
る。特に吊り折り戸の場合には、上部レール枠７に対す
る扉３の支持点近くに電動装置４が配置されるので、扉
３の駆動を滑らかに行える。門形枠が扉付きのいわゆる
門を形成することもあり、この場合に引手側門柱と吊元
側門柱との間の上枠に電動装置４を取り付けた構成にす
ると、電動装置４が門の近辺にスペースを取らず、ま
た、通行の邪魔にならない。

【００２０】なお、図５、図６のように、連動機構１４
に対しモーター１９や電装装置１５が側方（図５）ある
いは下方に配置されることもある。この場合においても
連動機構１４と電装装置１５との間には、遮水壁１６が
設けられ、外部から格納体１３の内部に侵入してくる雨
水等から電装装置１５が隔離された構成とされる。ま
た、遮水壁１６が一側縁でのみ固定される場合には、他
側縁にタイト材３０が取り付けられ、気水密性を維持す
ることがある。

【００２１】以上は、実施例であって、本考案は図示し
た具体的な構成に限定されない。実施例として、吊り折
り戸タイプの扉３を備えたゲート１について説明した
が、床走行の引戸タイプなど、別のタイプの扉を備え、
かつ、ビルなど居住用建物の出入り口における扉の電動
装置に適用することができる。連動機構１４は、油圧や
空気圧アクチュエーターで駆動されるリンク機構であっ
ても良い。また、一つの出入り口に電動装置４を２基用
いて、扉３を中央から左右両側へ引き分けて開閉する構
造とすることもできる。

【００２２】

【考案の効果】電装装置が遮水壁によって雨水等から保
護され、扉の電動装置の故障が減少する。

【図面の簡単な説明】

【図１】図３の要部を拡大した側面図。

【図２】斜視図。

【図３】図２のＡ−Ａ線に沿った断面で示す側面図。

【図４】格納体の内部配置を示す正面図。

【図５】要部を拡大した側面図（第２の実施例）。

【図６】要部を拡大した側面図（第３の実施例）。

【符号の説明】

１ スライディングゲート ２ 扉枠 ３ 扉 ４ 電動装置 ５ 吊元側門柱 ６ 引手側門柱 ７ 上部レール枠 ８ 下部レール枠 ９ ローラー １０ ガイドバー １１ 光電スイッチ １２ スイッチボックス １３ 格納体 １４ 連動機構 １５ 電装装置 １６ 遮水壁 １７ 本体 １８ カバー １９ モーター ２０ 駆動側プーリー ２１ 従動側プーリー ２２ タイミングベルト ２３ 連結部 ２４ アームブラケット ２５ アーム ２６ 固定具 ２７ コントローラー ２８ 電源パネル ２９ ベルトの緊張装置

Claims (2)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 扉を開閉するための電動装置であって、
   扉の上方に固定された格納体とその内部に取り付けられ
   た連動機構およびこれを駆動するモーターとこのモータ
   ーを制御する電装装置からなり、連動機構は連結部で扉
   と結合され、連動機構と電装装置との間に遮水壁が配置
   されていることを特徴とした扉の電動装置。
2. 【請求項２】 遮水壁が扉と連動機構の連結部が移動す
   る範囲に配置されていることを特徴とした請求項１に記
   載の扉の電動装置。