JP2576564Y2 - グロメット - Google Patents

グロメット

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JP2576564Y2
JP2576564Y2 JP1993001102U JP110293U JP2576564Y2 JP 2576564 Y2 JP2576564 Y2 JP 2576564Y2 JP 1993001102 U JP1993001102 U JP 1993001102U JP 110293 U JP110293 U JP 110293U JP 2576564 Y2 JP2576564 Y2 JP 2576564Y2
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grommet
panel mounting
connector
conductor
diameter portion
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宏之 中島
浩 渡辺
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Sumitomo Wiring Systems Ltd
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Sumitomo Wiring Systems Ltd
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    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/02—Details
    • H02G3/06—Joints for connecting lengths of protective tubing or channels, to each other or to casings, e.g. to distribution boxes; Ensuring electrical continuity in the joint
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/0207—Wire harnesses
    • B60R16/0215—Protecting, fastening and routing means therefor

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、自動車用等のワイヤー
ハーネスに用いるグロメットに関し、特に、２つのパネ
ルを貫通して配線されるワイヤーハーネスに取り付けら
れるもので、両側にパネル装着部と、その間にワイヤー
ハーネス導線部とを備えたグロメットの改良に関するも
のである。
【０００２】
【従来の技術】従来、図７および図８に示すように、自
動車の車体パネル１に穿設した貫通穴１ａとドアパネル
２に穿設した貫通穴２ａを通して配線されるワイヤーハ
ーネスに対してグロメット３を取り付け、上記貫通穴１
ａ、２ａからの浸水を防止すると共に、車体パネル１と
ドアパネル２の間のワイヤーハーネスを保護している。
【０００３】上記グロメット３は柔軟性を有するゴムよ
り成形しており、図７、図９に示すように、両側にパネ
ル装着部３ａと３ｂを備えると共に、その間に導線部３
ｃを備え、これらは一体に連続した形状とされている。
詳しくは、図１０に示すように、グロメット３の車体パ
ネル装着部３ａは、車体外面より取り付けるコネクタ４
を収容する形状とされ、該車体パネル装着部３ａに導線
部３ｃの一端が略Ｌ字形状に屈折されて連続され、コネ
クタ４に接続される多数の電線Ｗがまとめて導線部３ｃ
に通されるように設計されている。該導線部３ｃの他端
はドアパネル装着部３ｂに対して同様に略Ｌ字形状に屈
折されて連続されており、ドアパネル装着部３ｂの外周
部にドアパネル係止部が設けられている。
【０００４】上記グロメット３に対して、コネクタ４お
よび該コネクタ４と接続される多数の電線Ｗが予め組み
付けられるが、該組付時に、配線との関係より、ドアパ
ネル装着部３ｂ側よりコネクタ４を挿入し、導線部３ｃ
を通して車体パネル装着部３ａへと引き出している。こ
の組付作業により、コネクタ４を車体パネル装着部３ａ
内に装着すると共に、該コネクタ４と接続する多数の電
線が導線部３ｃを貫通し、ドアパネル装着部３ｂより引
き出される状態で組み付けられている。
【０００５】さらに、上記のように、車体パネル装着部
３ａにコネクタ４を装着した後、剛性を有する樹脂カバ
ー５がグロメット３に被せられ、該状態でカバー５、グ
ロメット３およびコネクタ４に対して、ボルト６をコネ
クタ４に設けられたボルト穴に螺嵌して予め組み付けら
れている。
【０００６】尚、車体への装着は、コネクタ４および該
コネクタに接続した電線Ｗにグロメット３を取り付けた
状態で、図８に示すように、ドアパネル２に設けた取付
穴２ｂより、車体パネル装着部３ａを先端として挿入さ
れ、ドアパネル２の内部を通して、ドアパネルの貫通穴
２ａより引き出され、ついで、車体パネル１の貫通穴１
ａに車体パネル装着部３ａが位置されると共に、ドアパ
ネル装着部３ｂは貫通穴２ａに外面より係止される。車
体パネル１側では、車体パネル１の内部側に配置される
コネクタ(図示せず)を上記ボルト６に対してナット(図
示せず)で締め付けることによりコネクタ４と結合さ
れ、該ボルト・ナットによる締結作業でグロメット３の
車体パネル装着部３ａは、その外周部の端面が車体パネ
ル１の外面に圧接した状態で固定されている。
【０００７】
【考案が解決しようとする課題】上記のように、車体パ
ネルとドアパネルの２つのパネルの間に取り付けるグロ
メットは、両端にパネル装着部を備え、その間をチュー
ブ状の導線部で連続させて一体に形成されていたため、
多数の電線と接続したコネクタを一端のパネル装着部
(ドア側パネル装着部)より挿入して、狭い導線部を挿通
させて他端のパネル装着部(車体側パネル装着部)へ引き
出す作業をする必要がある。上記取付作業時、細いチュ
ーブ状の導線部に断面積が大きいコネクタを通す際、導
線部を機械を用いて拡径して無理に通す作業を行ってい
るが、導線部が長いために、このコネクタの挿通作業は
非常に困難で、手数がかかる欠点があった。
【０００８】さらに、グロメット自体の構造も複雑で、
一体成形するには成形金型が複雑な形状とならざるを得
ず、製造が容易でないと共に、金型作成費用が高くかか
る欠点があった。
【０００９】本考案は、上記欠点を解消せんとするもの
で、コネクタおよび該コネクタに接続した多数の電線を
簡単に挿通して組み付けておくことが出来ると共に、形
状が簡単で安価に製造しえるグロメットを提供せんとす
るものである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】即ち、本考案は、２つの
パネルを貫通するワイヤーハーネスに取り付けられ、両
端にパネル装着部を備えると共に該両端のパネル装着部
を導線部で連続させる柔軟なゴムからなるグロメットに
おいて、上記導線部で分割して、チューブ状の導線部の
一端にパネル装着部を備えた形状の第１部材と第２部材
とを設け、第１部材の導線部の先端部分に大径部を段差
を設けて突設し、該大径部の先端より軸方向に所要長さ
で半周部分を切除した切欠部を設ける一方、第２部材の
導線部の先端外周にリブを突設すると共に、上記切欠部
の軸方向両側端面と当接する一対の第１係止突起と、こ
れら第１係止突起の先端間に突設して上記切欠部の周方
向の内端面に当接させる周方向の第２係止突起を突設
し、上記第１部材の大径部先端より第２部材の導線部を
挿入し、第２部材の導線部先端の外周リブを上記段差に
当接させると共に、上記切欠部の全周縁に上記第１、係
止突起および第２係止突起を当接して、第１部材と第２
部材の導線部を長さ方向および周方向の結合位置を位置
決めし、該結合部の外周面をテープを巻いて連結する構
成としているグロメットを提供するものである。
【００１１】
【００１２】さらに、第１部材の大径部の先端に外周に
突出したリブを設ける一方、第２部材の導線部の先端よ
り上記大径部の長さに相当する距離をあけた外周面に環
状リブを突設し、これらリブを互いに当接させる形状と
しても良い。
【００１３】また、第１部材あるいは第２部材のパネル
装着部がボルト締めコネクタを収容する場合には、該パ
ネル装着部にボルト取付穴を穿設している。さらに、第
１部材および第２部材とも、パネル装着部に対して導線
部をＬ字形状に屈折させて連設している。
【００１４】
【作用】上記第１部材と第２部材からなるグロメット
を、多数の電線と接続した端子を装着したコネクタに取
り付ける時、第２部材のパネル装着部よりコネクタを先
端側として挿入し、該第２部材の導線部を通して引き出
す。次いで、第１部材の導線部に大径部よりコネクタを
挿入し、パネル装着部にコネクタを引き出してパネル装
着部をコネクタの外周面に密着させる。ついで、コネク
タに接続されている電線群が貫通している第１部材と第
２部材の導線部を連結する。即ち、第１部材の導線部の
大径部に第２部材の導線部を挿入し、その際、切欠部に
係止突起を挿入して接続する導線部の周方向の位置(角
度位置)を所定位置に拘束すると共に、第２部材側の先
端リブが第１部材の段差に当接する位置で挿入を停止
し、所定のラップ代とする。
【００１５】上記のように、分割した導線部を周方向に
一定位置で連結すると共に、長さ方向で一定のラップ代
で連結することにより、連結された両端のパネル装着部
は導線部に対して所定方向に向けて位置されると共に両
端パネル装着部の間の導線部の長さを常に一定の長さに
管理することが出来る。上記の互いに連結された導線部
の外周部には、テープ等を巻回しているため、連結を確
保することができる。
【００１６】グロメットを上記のように導線部で分割す
ると、導線部が短くなり、コネクタおよび該コネクタに
接続した電線群を容易に通すことが出来るようになり、
作業性を向上させることが出来る。
【００１７】
【実施例】以下、本考案に係わるグロメットを図面に示
す実施例により詳細に説明する。実施例のグロメット１
０は、前記図９に示す車体パネル１とドアパネル２に設
けた穴に貫通させるワイヤーハーネス用グロメットであ
る。グロメット１０は図１に示すように、第１部材１１
と第２部材１２とからなり、これら第１部材１１と第２
部材１２はいずれも柔軟性を有するゴムにより一体成形
している。
【００１８】第１部材１１は車体パネルの穴に取り付け
られるパネル装着部１３と、該パネル装着部１３より略
Ｌ字形状に屈折して突出させた導線部１４を備えてい
る。パネル装着部１３は略矩形状の外面部１３ａとその
外周より屈折した側面部１３ｂを備え、外面部１３ａに
ボルト穴１３ｃを穿設していると共に、側面部１３ｂに
カバー係止凹部１３ｄを設けている。
【００１９】導線部１４は円筒形状で、外面部１３ａの
一部より連続して突設しており、パネル装着部１３に装
着されるコネクタ４に接続した電線群がまとめて貫通で
きるのに十分な径に設定している。導線部１４の先端側
には大径部１５を段差１６をつけて突設している。該大
径部１５には先端より半周を切除した切欠部１７を軸方
向に所要長さで設けており、かつ、大径部１５の残され
た半円環部１８の先端外周にはリブ１９を突設してい
る。
【００２０】第２部材１１はドアパネルの貫通穴に取り
付けるパネル装着部２０と、該パネル装着部２０より略
Ｌ字状に屈折して突出させた導線部２１とからなる。パ
ネル装着部２０は略４角錐形状とし、その４角形状の開
口端側の外周面にパネル係止凹部２０ａを設けている。
円筒形状の導線部２１は４角錐形状の突出した先端部に
連続して設けている。
【００２１】上記導線部２１は第１部材１１の導線部１
４より短尺であり、その先端部外周にリブ２２を突設し
ている。また、先端より軸方向に所要間隔をあけた位置
に略１８０度間隔をあけて一対の軸方向に突出させた第
１係止突起２３を設けると共に、これら第１係止突起の
先端側の間に半周方向に突出させた第２係止突起２４を
設けている。さらに、上記第１部材１１の大径部１５の
長さと等しい距離を先端よりあけた位置に周方向に突設
したリブ２５を設けている。
【００２２】上記第１部材１１と第２部材１２とからな
るグロメット１０に対して、図５に示すように、電線群
Ｗを接続したコネクタ４を第２部材１２のパネル装着部
２０より導線部２１を通し、ついで第１部材１１の導線
部１４よりパネル装着部１３へと引き出し、パネル装着
部１３にコネクタ４を装着して組み付けている。
【００２３】即ち、上記電線群Ｗが貫通した第１および
第２部材１１、１２の導線部は図４に示すように、第２
部材１２の第１係止突起２３が第１部材１１の切欠部１
７の軸方向の両側端面１７ａと当接するように、また、
第２係止突起２４が切欠部１７の周方向の内端面１７ｂ
に当接するように方向づけて、第２部材１１の導線部２
１を第１部材１１の大径部１５に挿入する。
【００２４】第２部材１２の導線部先端のリブ２２が第
１部材１１の段差１６と当接する位置で挿入を停止する
と、第１係止突起２３は切欠部１７の端面１７ａと当接
し、かつ第２係止突起２４は切欠部１７の端面１７ｂと
当接する。さらに、大径部１５の先端のリブ１９が第２
部材１２の外周面に突設したリブ２５と当接する。
【００２５】このように分割した導線部を結合すること
により、第１部材１１と第２部材１２とは所定の方向を
向けて、かつ、所定のラップ代で連結されることとな
る。よって、結合された導線部１４と２１との長さは常
に一定に保持されると共に、第１部材１１のパネル装着
部１３と第２部分１２のパネル装着部２０とは開口側を
９０度位相させた向きで連結される。尚、上記のように
結合した後、図６に示すように、導線部の結合部分の外
周面にテープ３０を巻いて、結合を確保している。
【００２６】
【００２７】
【００２８】
【考案の効果】以上の説明より明らかなように、本考案
に係わる２つのパネルに貫通するワイヤーハーネスに取
り付けるグロメットでは、両端のパネル装着部の間を連
結する導線部を分割しているため、各導線部の長さが短
くなる。よって、導線部を無理に押し広げてコネクタを
貫通させる作業が、導線部が長尺な場合と比較して極め
て容易となり、作業性を向上させることが出来る。
【００２９】また、分割した導線部は周方向の向きが一
定方向になるように連結されるため、これら導線部と一
体に形成したパネル装着部の向きを所定方向に保持出来
ると共に、導線部のラップ代を一定に保持出来るため、
導線部の長さを所定長さに確保出来る。即ち、導線部を
分割せずに一体に形成した場合と同様の効果を奏し得
る。
【００３０】さらに、グロメットは、パネル装着部より
導線部を突出させた簡単な形状からなる第１部材と第２
部材とにわけて作成できるため、容易に作成でき、かつ
成形用の金型も簡単になる利点を有するものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本考案に係わるグロメットの実施例を示す正
面図である。
【図２】 上記実施例の第１部材を示し、(Ａ)は平面
図、(Ｂ)は断面図である。
【図３】 上記実施例の第２部材を示し、(Ａ)は平面
図、(Ｂ)は断面図である。
【図４】 上記第１部材と第２部材との結合部の斜視図
である。
【図５】 上記第１部材と第２部材にワイヤーハーネス
を通した状態を示す斜視図である。
【図６】 上記第１部材と第２部材の結合部をテープで
巻いている状態を示す斜視図である。
【図７】 従来のグロメットの使用例を示す概略斜視図
である。
【図８】 上記従来のグロメットの取り付け方法を示す
概略斜視図である。
【図９】 上記従来のグロメットの平面図である。
【図１０】 上記従来のグロメットをワイヤーハーネス
に組み付けた状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
１ 車体パネル ２ ドアパネル ４ コネクタ ５ カバー ６ ボルト １０ グロメット １１ 第１部材 １２ 第２部材 １３、２０ パネル装着部 １４、２１ 導線部 １５ 大径部 １６ 段差 １７ 切欠部 １９、２２、２５ リブ ２３ 第１係止突起 ２４ 第２係止突起

Claims (2)

    (57)【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ２つのパネルを貫通するワイヤーハーネ
    スに取り付けられ、両端にパネル装着部を備えると共に
    該両端のパネル装着部を導線部で連続させる柔軟なゴム
    からなるグロメットにおいて、 上記導線部で分割して、チューブ状の導線部の一端にパ
    ネル装着部を備えた形状の第１部材と第２部材とを設
    け、 第１部材の導線部の先端部分に大径部を段差を設けて突
    設し、該大径部の先端より軸方向に所要長さで半周部分
    を切除した切欠部を設ける一方、 第２部材の導線部の先端外周にリブを突設すると共に、
    上記切欠部の軸方向両側端面と当接する一対の第１係止
    突起と、これら第１係止突起の先端間に突設して上記切
    欠部の周方向の内端面に当接させる周方向の第２係止突
    起を突設し、 上記第１部材の大径部先端より第２部材の導線部を挿入
    し、第２部材の導線部先端の外周リブを上記段差に当接
    させると共に、上記切欠部の全周縁に上記第１、係止突
    起および第２係止突起を当接して、第１部材と第２部材
    の導線部を長さ方向および周方向の結合位置を位置決め
    し、該結合部の外周面をテープを巻いて連結する構成と
    しているグロメット。
  2. 【請求項２】 上記第１部材の大径部の先端に外周に突
    出したリブを設ける一方、第２部材の導線部の先端より
    上記大径部の長さに相当する距離をあけた外周面に環状
    リブを突設し、これらリブを互いに当接させる構成とし
    ている請求項１に記載のグロメット。
JP1993001102U 1993-01-20 1993-01-20 グロメット Expired - Lifetime JP2576564Y2 (ja)

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US08/165,475 US5448017A (en) 1993-01-20 1993-12-13 Grommet
GB9400311A GB2274553B (en) 1993-01-20 1994-01-10 Grommet

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