JPH0658529U - グロメット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 グロメットのチューブ状の導線部にコネクタ
および該コネクタと接続した電線群を通しやすくする。 【構成】 ２つのパネルを貫通するワイヤーハーネスに
取り付けられ、両端にパネル装着部を備えると共に該両
端のパネル装着部を導線部で連続させるグロメットにお
いて、上記導線部で分割して、導線部１４、２１の一端
にパネル装着部１３、２０を備えた形状の第１部材１１
と第２部材１２とを設け、上記第１部材の導線部の先端
部分に大径部１５を段差１６を設けて突設し、その先端
より切欠部１７を設ける一方、第２部材の導線部の先端
外周にリブ２２を突設すると共に、先端より上記切欠部
に係合する係止突起２３、２４を突設し、大径部１５に
導線部２１を挿入し、先端の外周リブを段差に当接させ
ると共に、上記切欠部に係止突起を当接して、第１部材
と第２部材の導線部を長さ方向および周方向の結合位置
を位置決めして連結する構成としている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車用等のワイヤーハーネスに用いるグロメットに関し、特に、 ２つのパネルを貫通して配線されるワイヤーハーネスに取り付けられるもので、 両側にパネル装着部と、その間にワイヤーハーネス導線部とを備えたグロメット の改良に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、図８および図９に示すように、自動車の車体パネル１に穿設した貫通穴 １ａとドアパネル２に穿設した貫通穴２ａを通して配線されるワイヤーハーネス に対してグロメット３を取り付け、上記貫通穴１ａ、２ａからの浸水を防止する と共に、車体パネル１とドアパネル２の間のワイヤーハーネスを保護している。

【０００３】 上記グロメット３は柔軟性を有するゴムより成形しており、図８、図１０に示 すように、両側にパネル装着部３ａと３ｂを備えると共に、その間に導線部３ｃ を備え、これらは一体に連続した形状とされている。 詳しくは、図１１に示すように、グロメット３の車体パネル装着部３ａは、車 体外面より取り付けるコネクタ４を収容する形状とされ、該車体パネル装着部 ３ａに導線部３ｃの一端が略Ｌ字形状に屈折されて連続され、コネクタ４に接続 される多数の電線Ｗがまとめて導線部３ｃに通されるように設計されている。該 導線部３ｃの他端はドアパネル装着部３ｂに対して同様に略Ｌ字形状に屈折され て連続されており、ドアパネル装着部３ｂの外周部にドアパネル係止部が設けら れている。

【０００４】 上記グロメット３に対して、コネクタ４および該コネクタ４と接続される多数 の電線Ｗが予め組み付けられるが、該組付時に、配線との関係より、ドアパネル 装着部３ｂ側よりコネクタ４を挿入し、導線部３ｃを通して車体パネル装着部 ３ａへと引き出している。この組付作業により、コネクタ４を車体パネル装着部 ３ａ内に装着すると共に、該コネクタ４と接続する多数の電線が導線部３ｃを貫 通し、ドアパネル装着部３ｂより引き出される状態で組み付けられている。

【０００５】 さらに、上記のように、車体パネル装着部３ａにコネクタ４を装着した後、剛 性を有する樹脂カバー５がグロメット３に被せられ、該状態でカバー５、グロメ ット３およびコネクタ４に対して、ボルト６をコネクタ４に設けられたボルト穴 に螺嵌して予め組み付けられている。

【０００６】 尚、車体への装着は、コネクタ４および該コネクタに接続した電線Ｗにグロメ ット３を取り付けた状態で、図９に示すように、ドアパネル２に設けた取付穴 ２ｂより、車体パネル装着部３ａを先端として挿入され、ドアパネル２の内部を 通して、ドアパネルの貫通穴２ａより引き出され、ついで、車体パネル１の貫通 穴１ａに車体パネル装着部３ａが位置されると共に、ドアパネル装着部３ｂは貫 通穴２ａに外面より係止される。 車体パネル１側では、車体パネル１の内部側に配置されるコネクタ(図示せず) を上記ボルト６に対してナット(図示せず)で締め付けることによりコネクタ４と 結合され、該ボルト・ナットによる締結作業でグロメット３の車体パネル装着部 ３ａは、その外周部の端面が車体パネル１の外面に圧接した状態で固定されてい る。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

上記のように、車体パネルとドアパネルの２つのパネルの間に取り付けるグロ メットは、両端にパネル装着部を備え、その間をチューブ状の導線部で連続させ て一体に形成されていたため、多数の電線と接続したコネクタを一端のパネル装 着部(ドア側パネル装着部)より挿入して、狭い導線部を挿通させて他端のパネル 装着部(車体側パネル装着部)へ引き出す作業をする必要がある。 上記取付作業時、細いチューブ状の導線部に断面積が大きいコネクタを通す際 、導線部を機械を用いて拡径して無理に通す作業を行っているが、導線部が長い ために、このコネクタの挿通作業は非常に困難で、手数がかかる欠点があった。

【０００８】 さらに、グロメット自体の構造も複雑で、一体成形するには成形金型が複雑な 形状とならざるを得ず、製造が容易でないと共に、金型作成費用が高くかかる欠 点があった。

【０００９】 本考案は、上記欠点を解消せんとするもので、コネクタおよび該コネクタに接 続した多数の電線を簡単に挿通して組み付けておくことが出来ると共に、形状が 簡単で安価に製造しえるグロメットを提供せんとするものである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】

即ち、本考案は、２つのパネルを貫通するワイヤーハーネスに取り付けられ、 両端にパネル装着部を備えると共に該両端のパネル装着部を導線部で連続させる グロメットにおいて、 上記導線部で分割して、チューブ状の導線部の一端にパネル装着部を備えた形 状の第１部材と第２部材とを設け、 第１部材の導線部の先端部分に大径部を段差を設けて突設し、該大径部の先端 より軸方向に所要長さで切欠部を設ける一方、 第２部材の導線部の先端外周にリブを突設すると共に、先端より軸方向に上記 切欠部に係合する係止突起を突設し、 上記第１部材の導線部の大径部先端より第２部材の導線部を挿入し、第２部材 の導線部先端の外周リブを上記段差に当接させると共に、上記切欠部に係止突起 を当接して、第１部材と第２部材の導線部を長さ方向および周方向の接続位置を 位置決めして連結する構成としているグロメットを提供するものである。

【００１１】 上記第１部材の導線部の大径部先端より設ける切欠部は、半周部分を切除した 切欠部とする一方、上記第２部材の導線部に突設する係止突起は、上記切欠部の 軸方向両側端面と当接する一対の第１係止突起と、これら第１係止突起の先端間 に突設される周方向の第２係止突起とからなり、第２係止突起は切欠部の周方向 の内端面と当接させる形状としても良い。

【００１２】 さらに、第１部材の大径部の先端に外周に突出したリブを設ける一方、第２部 材の導線部の先端より上記大径部の長さに相当する距離をあけた外周面に環状リ ブを突設し、これらリブを互いに当接させる形状としても良い。

【００１３】 また、第１部材あるいは第２部材のパネル装着部がボルト締めコネクタを収容 する場合には、該パネル装着部にボルト取付穴を穿設している。 さらに、第１部材および第２部材とも、パネル装着部に対して導線部をＬ字形 状に屈折させて連設している。

【００１４】

【作用】

上記第１部材と第２部材からなるグロメットを、多数の電線と接続した端子を 装着したコネクタに取り付ける時、第２部材のパネル装着部よりコネクタを先端 側として挿入し、該第２部材の導線部を通して引き出す。次いで、第１部材の導 線部に大径部よりコネクタを挿入し、パネル装着部にコネクタを引き出してパネ ル装着部をコネクタの外周面に密着させる。 ついで、コネクタに接続されている電線群が貫通している第１部材と第２部材 の導線部を連結する。即ち、第１部材の導線部の大径部に第２部材の導線部を挿 入し、その際、切欠部に係止突起を挿入して接続する導線部の周方向の位置(角 度位置)を所定位置に拘束すると共に、第２部材側の先端リブが第１部材の段差 に当接する位置で挿入を停止し、所定のラップ代とする。

【００１５】 上記のように、分割した導線部を周方向に一定位置で連結すると共に、長さ方 向で一定のラップ代で連結することにより、連結された両端のパネル装着部は導 線部に対して所定方向に向けて位置されると共に両端パネル装着部の間の導線部 の長さを常に一定の長さに管理することが出来る。 尚、上記の互いに連結された導線部の外周部には、テープ等を巻回して、連結 を確保している。

【００１６】 グロメットを上記のように導線部で分割すると、導線部が短くなり、コネクタ および該コネクタに接続した電線群を容易に通すことが出来るようになり、作業 性を向上させることが出来る。

【００１７】

【実施例】

以下、本考案に係わるグロメットを図面に示す実施例により詳細に説明する。 実施例のグロメット１０は、前記図９に示す車体パネル１とドアパネル２に設 けた穴に貫通させるワイヤーハーネス用グロメットである。 グロメット１０は図１に示すように、第１部材１１と第２部材１２とからなり 、これら第１部材１１と第２部材１２はいずれも柔軟性を有するゴムにより一体 成形している。

【００１８】 第１部材１１は車体パネルの穴に取り付けられるパネル装着部１３と、該パネ ル装着部１３より略Ｌ字形状に屈折して突出させた導線部１４を備えている。 パネル装着部１３は略矩形状の外面部１３ａとその外周より屈折した側面部 １３ｂを備え、外面部１３ａにボルト穴１３ｃを穿設していると共に、側面部 １３ｂにカバー係止凹部１３ｄを設けている。

【００１９】 導線部１４は円筒形状で、外面部１３ａの一部より連続して突設しており、パ ネル装着部１３に装着されるコネクタ４に接続した電線群がまとめて貫通できる のに十分な径に設定している。 導線部１４の先端側には大径部１５を段差１６をつけて突設している。該大径 部１５には先端より半周を切除した切欠部１７を軸方向に所要長さで設けており 、かつ、大径部１５の残された半円環部１８の先端外周にはリブ１９を突設して いる。

【００２０】 第２部材１１はドアパネルの貫通穴に取り付けるパネル装着部２０と、該パネ ル装着部２０より略Ｌ字状に屈折して突出させた導線部２１とからなる。 パネル装着部２０は略４角錐形状とし、その４角形状の開口端側の外周面にパ ネル係止凹部２０ａを設けている。 円筒形状の導線部２１は４角錐形状の突出した先端部に連続して設けている。

【００２１】 上記導線部２１は第１部材１１の導線部１４より短尺であり、その先端部外周 にリブ２２を突設している。また、先端より軸方向に所要間隔をあけた位置に略 １８０度間隔をあけて一対の軸方向に突出させた第１係止突起２３を設けると共 に、これら第１係止突起の先端側の間に半周方向に突出させた第２係止突起２４ を設けている。 さらに、上記第１部材１１の大径部１５の長さと等しい距離を先端よりあけた 位置に周方向に突設したリブ２５を設けている。

【００２２】 上記第１部材１１と第２部材１２とからなるグロメット１０に対して、図５に 示すように、電線群Ｗを接続したコネクタ４を第２部材１２のパネル装着部２０ より導線部２１を通し、ついで第１部材１１の導線部１４よりパネル装着部１３ へと引き出し、パネル装着部１３にコネクタ４を装着して組み付けている。

【００２３】 即ち、上記電線群Ｗが貫通した第１および第２部材１１、１２の導線部は図４ に示すように、第２部材１２の第１係止突起２３が第１部材１１の切欠部１７の 軸方向の両側端面１７ａと当接するように、また、第２係止突起２４が切欠部 １７の周方向の内端面１７ｂに当接するように方向づけて、第２部材１１の導線 部２１を第１部材１１の大径部１５に挿入する。

【００２４】 第２部材１２の導線部先端のリブ２２が第１部材１１の段差１６と当接する位 置で挿入を停止すると、第１係止突起２３は切欠部１７の端面１７ａと当接し、 かつ第２係止突起２４は切欠部１７の端面１７ｂと当接する。 さらに、大径部１５の先端のリブ１９が第２部材１２の外周面に突設したリブ ２５と当接する。

【００２５】 このように分割した導線部を結合することにより、第１部材１１と第２部材 １２とは所定の方向を向けて、かつ、所定のラップ代で連結されることとなる。 よって、結合された導線部１４と２１との長さは常に一定に保持されると共に 、第１部材１１のパネル装着部１３と第２部分１２のパネル装着部２０とは開口 側を９０度位相させた向きで連結される。 尚、上記のように結合した後、図６に示すように、導線部の結合部分の外周面 にテープ３０を巻いて、結合を確保している。

【００２６】 図７(Ａ)(Ｂ)は変形例を示し、第１部材１１の導線部１４の先端に設けた大径 部１５には、先端より軸方向に延びるスリット状の切欠部３１を設けている。一 方、第２部材１２の導線部２１には、上記切欠部３１に挿入する軸方向に突出し た係止突起３２を設けている。 他の形状は前記実施例と同一であるため、同一符号を付して説明を省略する。

【００２７】 上記変形例においても、切欠部３１に係止突起３２を挿入して第１部材１１と 第２部材１２の導線部を結合すると、周方向の連結位置が一定に保持され、かつ 、ラップ代も一定に保持される。

【００２８】

【考案の効果】

以上の説明より明らかなように、本考案に係わる２つのパネルに貫通するワイ ヤーハーネスに取り付けるグロメットでは、両端のパネル装着部の間を連結する 導線部を分割しているため、各導線部の長さが短くなる。よって、導線部を無理 に押し広げてコネクタを貫通させる作業が、導線部が長尺な場合と比較して極め て容易となり、作業性を向上させることが出来る。

【００２９】 また、分割した導線部は周方向の向きが一定方向になるように連結されるため 、これら導線部と一体に形成したパネル装着部の向きを所定方向に保持出来ると 共に、導線部のラップ代を一定に保持出来るため、導線部の長さを所定長さに確 保出来る。即ち、導線部を分割せずに一体に形成した場合と同様の効果を奏し得 る。

【００３０】 さらに、グロメットは、パネル装着部より導線部を突出させた簡単な形状から なる第１部材と第２部材とにわけて作成できるため、容易に作成でき、かつ成形 用の金型も簡単になる利点を有するものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案に係わるグロメットの実施例を示す正
面図である。

【図２】 上記実施例の第１部材を示し、(Ａ)は平面
図、(Ｂ)は断面図である。

【図３】 上記実施例の第２部材を示し、(Ａ)は平面
図、(Ｂ)は断面図である。

【図４】 上記第１部材と第２部材との結合部の斜視図
である。

【図５】 上記第１部材と第２部材にワイヤーハーネス
を通した状態を示す斜視図である。

【図６】 上記第１部材と第２部材の結合部をテープで
巻いている状態を示す斜視図である。

【図７】 本考案の変形例を示し、(Ａ)は第１部材と第
２部材とが連結されていない状態での斜視図、(Ｂ)は連
結した状態の斜視図である。

【図８】 従来のグロメットの使用例を示す概略斜視図
である。

【図９】 上記従来のグロメットの取り付け方法を示す
概略斜視図である。

【図１０】 上記従来のグロメットの平面図である。

【図１１】 上記従来のグロメットをワイヤーハーネス
に組み付けた状態を示す斜視図である。

【符号の説明】

１ 車体パネル ２ ドアパネル ４ コネクタ ５ カバー ６ ボルト １０ グロメット １１ 第１部材 １２ 第２部材 １３、２０ パネル装着部 １４、２１ 導線部 １５ 大径部 １６ 段差 １７ 切欠部 １９、２２、２５ リブ ２３ 第１係止突起 ２４ 第２係止突起

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ２つのパネルを貫通するワイヤーハーネ
   スに取り付けられ、両端にパネル装着部を備えると共に
   該両端のパネル装着部を導線部で連続させるグロメット
   において、 上記導線部で分割して、チューブ状の導線部の一端にパ
   ネル装着部を備えた形状の第１部材と第２部材とを設
   け、 第１部材の導線部の先端部分に大径部を段差を設けて突
   設し、該大径部の先端より軸方向に所要長さで切欠部を
   設ける一方、 第２部材の導線部の先端外周にリブを突設すると共に、
   先端より軸方向に上記切欠部に係合する係止突起を突設
   し、 上記第１部材の大径部先端より第２部材の導線部を挿入
   し、第２部材の導線部先端の外周リブを上記段差に当接
   させると共に、上記切欠部に係止突起を当接して、第１
   部材と第２部材の導線部を長さ方向および周方向の結合
   位置を位置決めして連結する構成としているグロメッ
   ト。
2. 【請求項２】 上記第１部材の導線部の大径部先端より
   設ける切欠部は、半周部分を切除した切欠部とする一
   方、上記第２部材の導線部に突設する係止突起は、上記
   切欠部の軸方向両側端面と当接する一対の第１係止突起
   と、これら第１係止突起の先端間に突設される周方向の
   第２係止突起とからなり、第２係止突起は上記切欠部の
   周方向の内端面と当接させる構成としている請求項１記
   載のグロメット。
3. 【請求項３】 上記第１部材の大径部の先端に外周に突
   出したリブを設ける一方、第２部材の導線部の先端より
   上記大径部の長さに相当する距離をあけた外周面に環状
   リブを突設し、これらリブを互いに当接させる構成とし
   ている請求項１あるいは２に記載のグロメット。