JP3252674B2

JP3252674B2 - グロメット

Info

Publication number: JP3252674B2
Application number: JP27076095A
Authority: JP
Inventors: 浩成野上
Original assignee: Sumitomo Wiring Systems Ltd
Current assignee: Sumitomo Wiring Systems Ltd
Priority date: 1995-10-19
Filing date: 1995-10-19
Publication date: 2002-02-04
Anticipated expiration: 2015-10-19
Also published as: JPH09115370A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、線状体保持用グロ
メットに関し、特にワイヤーハーネスの電線束を保持し
て車両パネル等の開口部を通過する配設経路を有するワ
イヤーハーネスを保持固定するグロメットに関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、車輌用のワイヤーハーネスの配設
経路は、車両への電気、電子機器の登載が進むに従っ
て、複雑かつ多岐に亘っており、周辺部品との干渉回避
のためのハーネスプロテクタや、車両パネルを貫通配索
する場合に用いられるグロメット等のワイヤーハーネス
保持用、あるいは保護用パーツが多用されている。

【０００３】特に、車両パネルに開口された開口部を介
して、たとえばエンジンルームから運転席等への経路や
車両本体からドア部への経路を有するワイヤーハーネス
には、配設経路の保持と、車両パネルとの接触防止のた
めにグロメットが一般的に用いられている。

【０００４】従来、グロメットの形状は、一体成形ゴム
等を用いて、一体形状で形成されることが多かった。こ
のような一体形状のグロメットの一例を図９（ａ）、
（ｂ）に示すと、グロメット１の先端部２ａの内径は、
取付対象のワイヤーハーネス径よりも小さく形成され、
車両パネルの開口部に係止される係合部３が他端に設け
られている。図１０にワイヤーハーネスへの取付方法を
示すと、まずグロメット拡げ機１１等の専用の治具を用
いて先端部２ａを含むワイヤーハーネス通し穴を拡げ
（図１０（ａ））、次にワイヤーハーネス５を通した
後、拡げ機１１を外してワイヤーハーネス５を保持して
いた（図１０（ｂ））。このようなグロメット取付工程
では、拡げ機１１の使用が工数の増加につながるほか、
ワイヤーハーネス５にコネクタが接続された後ではグロ
メットを取り付けることができない等の問題点があっ
た。このような問題点を解決する方法として、たとえば
特開平３ー５００８号公報に示されるような、２分割し
た構造からなるグロメットが知られている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上述したような２分割
構造のグロメットにおいては、２つの分割体を一体のも
のとするために外周部の一端にヒンジ等を介して互いに
結合される構造をなしているが、このヒンジ部がグロメ
ット外周部に形成されているため、強度的に弱く、かつ
分割体を組み合わせてワイヤーハーネスに組み付けた後
にもヒンジ部が外周より突出する問題があった。また、
ヒンジ構造特有の問題として、分割体を組み合わせた際
に、ヒンジ部において結合面に隙間を生じ、この隙間か
らグロメット内部に水分が浸透する問題があった。さら
に、このような構造のグロメットは、グロメット拡げ機
を用いる必要がないため、一般に硬質の弾性材料、たと
えば塩化ビニル樹脂等が用いられているため、車両パネ
ルの開口部との密着性が悪く、水密性が劣り水分が浸透
して、車内への水漏れを起こす問題点があった。

【０００６】請求項１の発明の目的は、２分割型のグロ
メットにおいて、上記問題点を解消し、ワイヤーハーネ
スへの取り付けが簡易で、分割体の結合性がよく、かつ
車両パネルへの密着性の高い上に、グロメット本体外周
部へのテープ巻き付け時に、テープを損傷することな
く、良好に密着固定できるグロメットを提供することを
目的とする。

【０００７】また、請求項２の発明では、分割型グロメ
ットのワイヤーハーネスへの取り付けにおいて、互いの
分割体の結合位置合わせを良好に行えるグロメットを提
供することを目的とする。

【０００８】請求項３の発明では、比較的硬質の材質よ
りなるグロメット本体と比較的軟質の材料よりなる係合
部との接合強度を向上させ、これらの構成の剥離を防止
するグロメットを提供することを目的とする。

【０００９】また、請求項４の発明では、グロメット本
体内周部へのロック部の突出を防止し、比較的硬質のロ
ック部とワイヤーハーネスとの接触、損傷を防止するグ
ロメットを提供することを目的とする。

【００１０】さらに、請求項５の発明では、一対の分割
体よりなるグロメットを連結部により互いに接続して部
品点数を削減するグロメットを提供することを目的とす
る。

【００１１】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、請求項１記載の発明は、線状体を密着保持する一
対の分割体よりなる樹脂製のグロメット本体と、該一対
のグロメット本体の結合時に互いに係止され、該グロメ
ット本体間の結合状態を保持するロック部と、該グロメ
ット本体の外周に、該グロメット本体の材質よりも弾性
の大きい材質で形成され、所定の開口部に係止固定され
る係合部と、前記一対のグロメット本体の結合に際し、
一方の前記グロメット本体の外周部から延在し、他方の
前記グロメット本体の外周部に当接するように設けられ
た帯状突起部とを有することを特徴としている。

【００１２】また、請求項２記載の発明は、前記グロメ
ット本体の外周に設けられた前記係合部の結合面に形成
され、一方の前記グロメット本体側の結合面に設けられ
た凸部と、他方の前記グロメット本体側の結合面に、前
記一対のグロメットの結合時に前記凸部に対応する位置
に形成された凹部とを有することを特徴としている。

【００１３】また、請求項３記載の発明は、前記グロメ
ット本体と前記係合部との接合面形状が少なくとも凹凸
状を有し、互いに掛止して接着していることを特徴とし
ている。

【００１４】また、請求項４記載の発明は、前記ロック
部が各々前記グロメット本体の結合面に形成されている
ことを特徴としている。

【００１５】さらに、請求項５記載の発明は、前記一対
のグロメット本体の内周部から各々延在し、前記一対の
グロメット本体同士を互いに結合する連結部を有してい
ることを特徴としている。

【００１６】このような構成により、請求項１の発明で
は、２分割されたグロメット本体をワイヤーハーネスに
はさみこんで容易に取り付けられるとともに、車両パネ
ルへの装着に際し、外周部に設けられた弾性の大きい係
合部が開口部に密着して係合する。

【００１７】また、帯状突起部がグロメット本体の双方
から延伸し、ワイヤーハーネスへの取り付け時に、互い
の外周部に沿って当接し、結合位置合わせが行われる。

【００１８】また、請求項２の発明では、弾性の大きい
係合部の結合面に設けられた凹凸部の嵌合により、ワイ
ヤハーネスへの取り付け時に結合位置合わせが行われ
る。

【００１９】また、請求項３の発明では、弾性の小さい
グロメット本体と弾性の大きい係合部との接合面が凹凸
状をなすことで、互いの掛止力が向上する。

【００２０】また、請求項４の発明では、ロック部がグ
ロメット本体の結合面側に形成されることで、グロメッ
ト内側を通過するワイヤーハーネスとロック部との干渉
が回避される。

【００２１】さらに、請求項５の発明では、連結部によ
り一対のグロメットが一体の部品として取り扱われる。

【００２２】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例を図面に基
づいて説明する。

【００２３】図１、３、４、５は、本発明に係るグロメ
ットの第１の実施例を示す図である。図１（ａ）におい
て、１は本発明のグロメットであり、グロメットは、ワ
イヤーハーネスに密着固定される先端部２ａを有するグ
ロメット本体２と車両パネルの開口部に係合する係合部
３とから構成されている。本発明の構成をより詳細に説
明すると、図１（ｂ）に示すように、通常グロメット１
を均等に２分割した分割グロメット１ａには、ワイヤー
ハーネスに圧接して、固定される先端部２ａを有するグ
ロメット本体２が半円筒状に形成されている。グロメッ
ト本体２の外周には、車両パネル等の開口部に係止され
る係合溝を有する係合部が形成されている。このような
分割グロメット１ａは図示していない同形状の他方の分
割グロメットと結合面２ｂで結合され、ワイヤーハーネ
スに圧接固定される。この際、先端部２ａの外周側およ
び係合部３の内周側に設けられた係止爪４ａおよび係止
穴４ｂが、他方の分割グロメットの係止穴および係止爪
と係合して、グロメット１の結合状態が保持される。こ
こで、グロメット本体の材質は、通常の硬質弾性材料、
たとえばポリプロピレン等が用いられ、係合部の材質
は、グロメット本体の材質よりも柔らかい、すなわち弾
性の大きい材質、たとえば熱可塑性エラストマー等を用
いる。

【００２４】このようなグロメット１の具体的な使用状
態を図２に示す。

【００２５】図２（ａ）に示すように、ワイヤーハーネ
ス５の所定の位置に分割グロメット１ａ、１ｂを挟み込
む。この分割グロメット１ａ、１ｂの結合時にグロメッ
ト本体２に設けられた係止爪４ａと係止穴４ｂを互いに
係合させることで、図２（ｂ）に示すように、先端部２
ａがワイヤーハーネス５に圧接されとともに、分割グロ
メット１ａ、１ｂの離隔を防止する。続いて、先端部２
ａを図示していない固定用テープにて密巻きしてワイヤ
ーハーネス５とグロメット１との固定を行う。このよう
にしてワイヤーハーネス５に取り付け固定されたグロメ
ット１は所定の車両パネルに設けられた開口部に係合部
３にて係止される。

【００２６】このような構成により、ワイヤーハーネス
５へのグロメット１の取り付けにおいて、従来のような
ワイヤーハーネス拡げ機を用いる工程を省略することが
でき、かつ分割グロメット１ａ、１ｂを結合させるだけ
で簡易にワイヤーハーネス５に取り付け固定することが
できる。また、車両パネルの開口部に係合する係合部３
には、弾性の大きいエラストマー等を用いているため、
車両パネルとの密着性、すなわち水密性が向上する。ま
た、従来一体形状であったグロメットを分割したため、
部品数が通常のグロメットに比べ２倍になるが、本実施
例のように同一の形状の分割グロメットを２個用意する
だけでよいので、部品管理の上からは特別問題にはなら
ない。また、分割グロメットの製造においては、２分割
した半円状の分割体を１工程で成形することができるの
で金型の無駄もない。このような硬質弾性材料とエラス
トマー等の弾性の大きい材質からなる本発明のグロメッ
トは、一般的な２色成形、あるいはインサート成形法に
より容易に製造することができる。さらに、本実施例で
示したエラストマーは、近年環境問題においてクローズ
アップされているリサイクル性に優れているため、環境
適応性の高いグロメットを提供することができる。

【００２７】本発明では、このようなグロメットにおい
て、図４（ａ）に示すように、グロメット本体２の先端
部２ａの外周に沿って延在する帯状の突起部７が形成し
ているものである。この帯状突起部７は、図４（ｂ）に
示すように、分割グロメット１ａおよび１ｂの結合時
に、それぞれの帯状突起部７が互いに相手側の先端部２
ａの外周に当接する。また、係合部３の内周側に設けら
れたロック部４は互いに係合して分割グロメット１ａ、
１ｂが係止固定される。その他の分割グロメット１ａの
形状は図１（ｂ）に示した形状と同一なので説明は省略
する。

【００２８】このような構成により、図５（ａ）に示す
ように、グロメット１をワイヤーハーネス５に取り付け
た後、先端部２ａのテープ密巻き固定において、帯状突
起部７が薄く延在しているだけなので、固定用テープ８
を先端部２ａの外周に密着させて密巻きすることができ
る（図５（ｂ））。すなわち、先端部２ａ外周に突出し
て固定テープの密着を阻害する前出のロック部が形成さ
れていないので、テープを損傷することなく良好に固定
することが可能となる。

【００２９】次に、本発明に係るグロメットの第２の実
施例を図３に示す。

【００３０】図３（ａ）、（ｂ）に示すように、グロメ
ット本体２の外周に設けられた係合部３の結合面２ｂに
は、突部６ａと穴部６ｂがそれぞれ設けられ、これらの
凹凸構造は結合する相手側の分割グロメットに設けられ
た穴部、突部と対応して、嵌合するように形成されてい
る。その他の分割グロメット１ａの形状は図１（ｂ）に
示した形状と同一なので説明は省略する。

【００３１】このように互いに対応する位置に凹凸部を
設けることにより、分割グロメットの結合時に凹凸が互
いに嵌合して位置合わせを容易に行うことができる。ま
た、図３（ｃ）に示すように、この突部、穴部の基部
（結合面側）にて細くなるような構造とすることによ
り、位置合わせとともに、分割体の仮係止固定が可能と
なる。

【００３２】次に、本発明に係るグロメットの第３の実
施例を図６に示す。

【００３３】図６（ａ）に示すように、本実施例の分割
グロメット１ａは、グロメット本体２とその外周に設け
られた係合部３との接合面（境界面）の形状が、ノコギ
リ歯状の凹凸形状を有していることを特徴としている。
すなわち、グロメット本体２を形成する硬質弾性材料と
係合部３を形成するエラストマーとの密着性を向上させ
るため、これらの材質の接合面を凹凸形状とすることに
より、互いの材料の接合面積を増し、掛止力（密着力）
を向上させるものである。

【００３４】このような構成により、車両パネルの開口
部への係合時にグロメットに加わる無理な引き込み力
（はめ込み力）による接合面での剥離を防止することが
可能となる。このような作用効果を得るためには、上記
の形状に限らず、図６（ｂ）、（ｃ）に示すようなクラ
ンク状、あるいは丸頭波状であっても良い。

【００３５】次に、本発明に係るグロメットの第４の実
施例を図７に示す。

【００３６】図７（ａ）、（ｂ）に示すように、本実施
例では、分割グロメット１ａの結合状態を保持するロッ
ク部のうち、係合部３内周側の係止爪４ａおよび係止穴
４ｂをグロメット本体２の結合面２ｂに設けたことを特
徴としている。すなわち、図１（ｂ）に示すようなグロ
メット本体２の内周部に突出して設けられたロック部
（４ａ、４ｂ）においては、ワイヤーハーネスへの取り
付けによりワイヤーハーネスとロック部が接触してワイ
ヤーハーネスを損傷する可能性があり、本実施例のよう
に、結合面２ｂ内にロック部４を設けることにより、図
７（ｃ）に示すように内周部への突出がなくなり、ワイ
ヤーハーネス５を良好に保持することが可能となる。こ
こで、ロック部（４ａ、４ｂ）の形成位置は、上述した
グロメット本体２の結合面内に限る必要はなく、グロメ
ット本体２と係合部３との接合部に結合面に設けてもよ
い。すなわち、ロック部が、グロメット本体２と同一の
材質で、一体に形成されていれば、本実施例の形態に限
るものではない。

【００３７】次に、本発明に係るグロメットの第５の実
施例を図８に示す。

【００３８】図８（ａ）に示すように、本実施例では、
分割グロメット１ａおよび１ｂとが、係合部３の設けら
れたグロメット本体２の内周側から延伸する連結体１０
により互いに接続されていることを特徴としている。

【００３９】このような構成により、図８（ｂ）に示す
ように、分割グロメット１ａ、１ｂにワイヤーハーネス
５への取り付け時（結合時）には、連結帯１０はグロメ
ット２の内周側でワイヤーハーネス５に当接して湾曲す
るので、連結帯１０が、分割グロメット１ａ、１ｂの結
合を阻害することがない。そのため、分割グロメット１
ａ、１ｂを連結帯１０により接続した１部品として取り
扱うことができるため、部品数が削減され、管理工数を
軽減することができる。また、連結帯１０により、ワイ
ヤーハーネス５を押圧するので、車両の振動等に対して
配設経路を保持することができる。

【００４０】なお、上述した実施例中では分割グロメッ
トの形状を均等２分割したものを示したが、本発明はこ
の形態に限られるものではない。また、グロメットの形
状についても、先端部において、ワイヤーハーネスと密
着固定する形状のものを示したが、これに限るものでは
ない。さらに、グロメット本体の材質である硬質弾性材
料としては、上述したポリプロピレンの他に、高耐衝撃
性スチレン系樹脂、塩化ビニル樹脂、アクリル樹脂等が
考えられるが、本発明においては、グロメット本体２に
付設してロック部４を形成しているため、このロック部
４の係止機能を確保できる剛性を有する材質であれば良
い。

【００４１】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１の発明で
は、分割されたグロメットをワイヤーハーネスに密着固
定される本体部と、車両パネルの開口部に係止される係
合部とにおいて、弾性の異なる材質を用いることによ
り、硬質のグロメット本体がワイヤーハーネスに密着し
て良好に固定されるとともに、グロメットの結合状態を
保持することができ、また軟質の係合部が車両パネルの
開口部に密着して係止され開口部における水密性を向上
させることができる。

【００４２】さらに、分割グロメット間のロック部を肉
薄の帯状突起部とすることにより、互いの位置合わせを
容易に行うことができるとともに、グロメット外周部へ
のテープ巻き時にテープを損傷することなく、良好に密
着固定することができる。

【００４３】また、請求項２の発明では、グロメットの
ワイヤーハーネスへの取り付けにおいて、互いの分割グ
ロメットの結合面の凹凸を嵌合させることにより、結合
時の位置合わせを良好に行うことができるため、グロメ
ットの取付効率を向上させることができる。

【００４４】また、請求項３の発明では、硬質のグロメ
ット本体と軟質の係合部との接合面を凹凸状とすること
により、互いの密着係止力を向上させ、車両パネルの開
口部への取付時の引き込み力による剥離を防止すること
ができる。

【００４５】また、請求項４の発明では、分割グロメッ
トの結合面にロック部を形成することにより、グロメッ
ト内周部へのロック部の突出を防止することができるた
め、内周部を通過するワイヤーハーネスとロック部との
接触、損傷を防止することができる。

【００４６】さらに、請求項５の発明では、一対の分割
体よりなるグロメットを連結帯により互いに接続するこ
とにより、部品点数が削減され、管理工数を軽減するこ
とができるとともに、分割グロメットの良好な結合を行
うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るグロメットの第１の実施例を示す
図である。

【図２】本発明の第１実施例に係るグロメットの取り付
け状態を示す図である。

【図３】本発明に係るグロメットの第２の実施例を示す
図である。

【図４】本発明に係るグロメットの第１の実施例を示す
図である。

【図５】本発明の第１実施例に係るグロメットの取り付
け状態を示す図である。

【図６】本発明に係るグロメットの第３の実施例を示す
図である。

【図７】本発明に係るグロメットの第４の実施例を示す
図である。

【図８】本発明に係るグロメットの第５の実施例を示す
図である。

【図９】従来のグロメットの一例を示す図である。

【図１０】従来のグロメットの取り付け状態を示す図で
ある。

【符号の説明】

１グロメット１ａ、１ｂ分割グロメット２グロメット本体２ａ先端部２ｂ結合面３係合部４ロック部４ａ係止爪４ｂ係止穴５ワイヤーハーネス６ａ突部６ｂ穴部７帯状突起部８テープ９接合面１０連結帯１１グロメット拡げ機

フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) H01B 17/58 B60R 16/02 H02G 3/22

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】線状体を密着保持する一対の分割体よりな
る樹脂製のグロメット本体と、該一対のグロメット本体
の結合時に互いに係止され、該グロメット本体間の結合
状態を保持するロック部と、該グロメット本体の外周
に、該グロメット本体の材質よりも弾性の大きい材質で
形成され、所定の開口部に係止固定される係合部と、前
記一対のグロメット本体の結合に際し、一方の前記グロ
メット本体の外周部から延在し、他方の前記グロメット
本体の外周部に当接するように設けられた帯状突起部と
を有することを特徴とするグロメット。
【請求項２】前記グロメット本体の外周に設けられた前
記係合部の結合面に形成され、一方の前記グロメット本
体側の結合面に設けられた凸部と、他方の前記グロメッ
ト本体側の結合面に、前記一対のグロメットの結合時に
前記凸部に対応する位置に形成された凹部とを有するこ
とを特徴とする請求項１記載のグロメット。
【請求項３】前記グロメット本体と前記係合部との接合
面形状が少なくとも凹凸状を有し、互いに掛止して接着
していることを特徴とする請求項１または２記載のグロ
メット。
【請求項４】前記ロック部が各々前記グロメット本体の
結合面に形成されていることを特徴とする請求項１、２
または３記載のグロメット。
【請求項５】前記一対のグロメット本体の内周部から各
々延在し、前記一対のグロメット本体同士を互いに結合
する連結部を有していることを特徴とする請求項１、
２、３または４記載のグロメット。