JP2574599B2 - スクロール圧縮機 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はスクロール圧縮機に係
り、旋回スクロールへの背圧力付与設定に関するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】近年、工作機械の発展に伴い実用化され
つつあり低振動・低騒音特性を備えた圧縮機として注目
を浴びているスクロール圧縮機は、例えば特開昭５９−
４９３８６号公報にも示されているように吸入室が外周
部にあり、吐出ポートがうず巻きの中心部に設けられ、
圧縮流体の流れが一方向のため高速運転時の流体抵抗が
小さくて圧縮効率が高いことは一般によく知られてい
る。

【０００３】また、この種の高圧ガス密閉シェル構造の
圧縮機は、特開昭５９−４９３８６号公報で知られるよ
うに図５に示す構成あるいは特開昭５５−１４８９９４
号公報で知られるように図６に示す構成、あるいは前記
の特開昭５５−１４８９９４号公報の圧縮機を上・下に
転倒させた形態の特開昭５７−６８５７９号公報の構成
などが提案され、旋回スクロールが圧縮室ガス圧力によ
り固定スクロールから離反しないように旋回スクロール
の背圧室の圧力設定を行うための給油通路と摺動部潤滑
が次のように構成されていた。

【０００４】すなわち図５においては、固定スクロール
ラップ１２３は駆動軸１０５を支承する本体フレーム１
０２に取付られた鏡板１２１に固定され、旋回スクロー
ルラップ１１６はラップ支持円盤１１５に固定され、こ
のラップ支持円盤１１５は、鏡板１２１と本体フレーム
１０２との間の背圧室１２０に軸方向の微小隙間を有し
た遊合状態で配置され、背圧室１２０を外側の背圧室Ａ
１２０ａと内側の背圧室Ｂ１２０ｂとに仕切る機能およ
び自転阻止機能とを備えたオルダムリング１１８を介し
て旋回可能に支承され、さらに端部に駆動用のモータ１
１０と偏心部を備えた駆動軸１０５によって旋回運動を
する。

【０００５】そして吸入・圧縮されたガスは密閉シェル
１０１内に吐出する。吐出ガスから分離した潤滑油は密
閉シェル１０１の底部の油溜１０９に収集され、駆動軸
１０５の下端に開口して偏心状態で設けられた油穴１０
６、および駆動軸１０５を支承する軸受部を通して遠心
ポンプ作用を利用して高圧力状態で背圧室１２０に導か
れる。さらにオルダムリング１１８の摺動部の微小隙間
を経て吐出圧力と吸入圧力との中間圧力にまで減圧され
た潤滑油は、背圧室Ａ１２０ａに流入後、鏡板１２１に
設けた細穴のバランス通路１２６を通して吸入室１２２
に流入する過程で各摺動部を潤滑する構成であった。

【０００６】また図６においては、旋回スクロールを常
に固定スクロールに押圧させるために設けられた背圧室
２２０はオルダムリング２１８によって圧力的に仕切ら
れてもなく、吸入室２２２との連通もないが旋回スクロ
ールのラップ支持円盤２１５に設けられた細穴のバラン
ス通路２２６によって適当な位置の圧縮室２４０と連通
されており、このバランス通路２２６はラップ支持円盤
２１５が旋回運動することによって圧縮室２４０との連
通が開閉されて、圧縮室２４０のガスを背圧室２２０に
間欠的に導入する一方、背圧室２２０から圧縮室２４０
への間欠給油を構成している。

【０００７】また、背圧室２２０は、吐出ガスで充満さ
れた密閉シェル２０１の底部の油溜２０９とは駆動軸２
０５に設けられた油穴２０６と駆動軸２０５を支承する
軸受の微小隙間を経由して連通されており、油溜２０９
の潤滑油は背圧室２２０に中間圧力で流入の後、バラン
ス通路２２６を通して圧縮室２４０に流入する過程で各
摺動部に給油される。背圧室２２０の圧力は、圧縮室２
４０からの圧縮途中ガス導入によって主として吸入圧力
に左右される。

【０００８】

【発明が解決しょうとする課題】しかしながら上記の図
５のような高圧室と中間圧室とに区分した背圧室１２０
の圧力によって常に旋回スクロールを固定スクロールに
押圧させる構成では、吐出圧力が高くなった場合に旋回
スクロールと固定スクロールとが過剰接触して摺動部の
異常摩耗や入力増加を招くという課題があった。

【０００９】また、上記図６のような吸入圧力に大きく
依存する背圧室２２０の圧力によって、旋回スクロール
を固定スクロールに常に押圧させる構成では、圧縮機低
速度運転時のように吐出圧力（密閉シェル２０１内圧
力）と吸入圧力との差が小さい運転状態には、圧縮機起
動初期から圧縮室ガス荷重に対する背圧室２２０の圧力
が高いことから旋回スクロールが固定スクロールに過剰
押圧され、図５の場合と同様の課題を招く。

【００１０】なお、特開昭５７−７６２９１号公報に
は、背圧室と吸入部との間に弁を設けて、背圧と吸入圧
との差圧が異常上昇しないように弁を作動させる構成が
記載されているが、圧縮機起動初期から背圧室の圧力に
よって旋回スクロールを固定スクロールに押圧させる構
成であり、上述同様の旋回スクロールと固定スクロール
との不必要な接触力による入力増加を招く。

【００１１】そこで、本発明は、旋回スクロールと固定
スクロールとの軸線方向常時接触を回避するという思想
の基に、旋回スクロールの反圧縮室側からの背圧付与力
を小さくして、いかなる圧縮負荷状態でも旋回スクロー
ルの軸線方向に作用するスラスト力を軽減する構成によ
り、高効率で耐久性に優れたスクロール圧縮機を提供す
るものである。

【００１２】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明のスクロール圧縮機は、吐出ポートに通じる
油溜の潤滑油が背圧室，吸入室と圧縮室の内のいずれか
一方に順次供給される差圧給油通路を備え、差圧給油通
路途中の吸入室と圧縮室の内のいずれか一方と背圧室と
の間に絞り通路を設けた構成において、旋回スクロール
が、吐出圧力と吸入圧力との差圧が大きい高圧縮負荷状
態で固定スクロールに支持され、吐出圧力と吸入圧力と
の差圧が小さい低圧縮負荷状態でスラスト軸受座に支持
されるべく、旋回スクロールの反圧縮側から背圧室の潤
滑油圧力によって背圧付与されるように、絞り通路の通
路抵抗と背圧室の配設領域を設定したものである。

【００１３】

【作用】本発明は上記構成によって、吐出圧力と吸入圧
力との差圧が大きい高圧縮負荷状態から吐出圧力と吸入
圧力との差圧が小さい低圧縮負荷状態までの範囲で、旋
回スクロールが固定スクロールと本体フレームのスラス
ト軸受座との間での過剰な接触がなく、少なくとも両部
材の一方に支持されて円滑な旋回運動をする。

【００１４】なお、圧縮負荷が高圧縮負荷状態と低圧縮
負荷状態との間の中圧縮負荷状態にある時、旋回スクロ
ールは固定スクロールとスラスト軸受座との間での軸方
向接触が殆ど無い状態（浮遊状態）になり、摩擦損失が
極めて少ない状態で旋回運動を続ける。

【００１５】

【実施例】以下、本発明の一実施例のスクロール冷媒圧
縮機について、図面を参照しながら説明する。図１は本
発明の一実施例におけるスクロール冷媒圧縮機の縦断面
図で、図２は図１におけるＡ部の詳細説明図を示すもの
である。図１において、１は密閉シェル、２は密閉シェ
ル１に圧入固定された本体フレーム、３、４は本体フレ
ーム２の中心部に設けられた軸受、５は軸受３、４に支
承され貫通した油穴６と軸受４に対向した位置に油穴６
と連通して油穴７を設けた駆動軸で、その上端には偏心
軸部８が設けられ、下端は密閉シェル１の底部の油溜９
にまで伸びて没入している。１０はモータでその回転子
１１が駆動軸５に、固定子１２が密閉シェル１に圧入固
定されている。

【００１６】偏心軸部８に連結し、その中心に軸受部１
３を備えた旋回スクロール１４のラップ支持円盤１５
は、その上面に直立した旋回スクロールラップ１６が一
体的に形成され、その下面は本体フレーム２の上端開口
穴に突出したスラスト軸受座１７に支承されている。旋
回スクロールラップ１６は、その平面形状が渦巻状を成
し、その縦断面は矩形を成して隣合う旋回スクロールラ
ップ１６とは平行関係にある。

【００１７】自転阻止用のオルダムリング１８は、平ら
なリングの両面に互いに直交する平行キー形状のキー部
を備えたもので、ラップ支持円盤１５とスラスト軸受座
１７との間に設けられている。このオルダムリング１８
の上面側のキー部はラップ支持円盤１５の背面に設けら
れたキー溝（図示せず）に、下面側のキー部はスラスト
軸受座１７に設けられたキー溝１９にはめ込まれてお
り、駆動軸５の回転によってラップ支持円盤１５の軸受
部１３は駆動軸５の軸心の回りに円運動を成し、旋回ス
クロールラップ１６は旋回運動をする。

【００１８】また、本体フレーム２の上端面には、固定
スクロール３４の鏡板２１がスラスト軸受座１７と共に
旋回スクロール１４のラップ支持円盤１５を微小隙間で
挟むように取付けられ、旋回スクロール１４の背圧室２
０を形成している。背圧室２０はラップ支持円盤１５に
よって仕切られ、その外周面側の背圧室Ａ２０ａと背面
側の背圧室Ｂ２０ｂに分けられている。鏡板２１にはそ
の内側に環状の吸入室２２が設けられている。吸入室２
２の内側には旋回スクロールラップ１６に平行で且つ同
形状寸法の固定スクロールラップ２３の渦巻の中心部に
は、密閉シェル１内を吐出空間２４とした吐出ポート２
５が設けられている。

【００１９】ラップ支持円盤１５との摺動面に開口して
吸入室２２と背圧室Ａ２２ａを連通する細穴のバランス
通路２６が鏡板２１に設けられ、背圧室Ａ２２ａと背圧
室Ｂ２２ｂを連通する細穴のバランス通路２７とがスラ
スト軸受座１７に設けられ、ラップ支持円盤１５が所定
の旋回角度範囲（最も外側にある圧縮室の吸入容積が増
加の過程）にある時のみバランス通路２６およびバラン
ス通路２７が連通するようにそれぞれ配置されている。

【００２０】図２に示すように、バランス通路２６の途
中には、鏡板２１にケース４０が圧入されてバランス通
路２６の両端開口部を挟めるように構成され、その通路
の中央部の上流側には鋼玉４１が、下流側にはコイルバ
ネ４２が装着されて給油通路制御装置４３を構成し、コ
イルバネ４２はそれ自身の温度が設定値を超えると伸張
して鋼球４１を付勢・移動させて鋼球４１とバランス通
路２６の開口端側とを当接させ、それによってバランス
通路２６の通路抵抗を大きくし、それ自身の温度が低下
すると収縮して鋼玉４１への付勢を解いて、鋼玉４１が
バランス通路２６の開度を広げるような形状記憶特性を
備えている。

【００２１】また、環状の吸入室２２には側方より密閉
シェル１を貫通した吸入管２８が接続され、密閉シェル
１の上面には密閉シェル１の内側面に向かって開口した
吐出管２９が接続されている。密閉シェル１に圧入固定
された本体フレーム２の外側面には溝３０が設けられ、
この溝３０が密閉シェル１の鏡板２１の側の吐出空間２
４とモータ１０の側とを連通している。

【００２２】以上のように構成されたスクロール冷媒圧
縮機について、以下図１および図２を用いてその動作を
説明する。先ず図１はスクロール冷媒圧縮機の縦断面
図、図２は図１におけるバランス通路２６の近傍Ａ部の
詳細図であって、モータ１０の回転子１１が回転し、駆
動軸５が回転駆動されると旋回スクロール１４が旋回運
動をし、吸入管２８を通して冷媒ガスが吸入室２２に吸
入され、この冷媒ガスは旋回スクロールラップ１６と固
定スクロールラップ２３の間に形成された圧縮室内に閉
じ込められ、旋回スクロールラップ１６の旋回運動に伴
って圧縮され、吐出ポート２５より吐出空間２４へ吐出
され、冷媒ガス中に含まれる潤滑油の一部はその自重な
どによって冷媒ガスから分離して密閉シェル１と本体フ
レーム２との間の溝３０などを経て底部の油溜９に収集
され、残りの潤滑油は吐出冷媒ガスと共に吐出管２９を
経て外部の冷凍サイクルへ搬出される。

【００２３】一方、固定スクロール３４の鏡板２１と本
体フレーム２とによって吐出空間２４から隔離されて形
成された背圧室２０ｂ，背圧室２０ａを経由する高圧側
の油溜９から低圧側の吸入室２２までの差圧給油は次の
ようにして行われる。

【００２４】すなわち、圧縮機冷時始動後しばらくの間
は、密閉シェル１および密閉シェル１に接続する吐出側
配管系の圧力上昇が小さいので吐出圧力と吸入圧力との
間の圧力差、および背圧室２０ａと吸入室２２との間の
圧力差が小さく、圧縮負荷も小さい。

【００２５】吐出冷媒ガスで充満された密閉シェル１の
底部の油溜９の粘性の高い潤滑油は、駆動軸５に設けら
れた油穴６を介して偏心軸部８とラップ支持円盤１５と
の間に形成された高圧背圧室５１に密閉シェル１内の吐
出圧力が作用する状態で導か れ、偏心軸部８とラップ支
持円盤１５に設けられた軸受部１３との間の軸受微小隙
間、および油穴６から分岐した油穴７を経由して駆動軸
５を支承する軸受４，軸受３の軸受微小隙間を通過する
ことによって一次減圧され、吸入圧力と吐出圧力との中
間圧力の状態で背圧室２０ｂに供給される。

【００２６】更に、背圧室２０ｂの潤滑油は、旋回スク
ロール１４のラップ支持円盤１５の旋回運動によって間
欠的に開閉する細穴のバランス通路２７を経て二次減圧
されて背圧室２０ａに間欠給油される。

【００２７】圧縮機構部の熱容量が大きいので、圧縮機
冷時始動後しばらくの間、圧縮熱による固定スクロール
３４と本体フレーム２の温度上昇が小さく、コイルバネ
４２の温度上昇も極めて遅いので、コイルバネ４２の形
状記憶作動が生ぜず、コイルバネ４２による鋼球４１へ
の付勢力に変化もなく、細穴のバランス通路２６の下流
側開口端は圧縮機始動前の状態が保持されている。

【００２８】この状態で、密閉シェル１内の圧力上昇に
追従して背圧室２０ａの圧力が上昇するのに伴い、鋼球
４１がコイルバネ４２に抗して押し上げられ、バランス
通路２６の開口端と鋼球４１との間の開度が徐々に広が
る。その結果、背圧室２０ａの潤滑油がバランス通路２
６で三次減圧されながら増量して吸入室２２へ間欠給油
される。その結果、背圧室２０ａ，背圧室２０ｂの圧力
上昇が抑制され、圧縮負荷を小さく受ける旋回スクロー
ル１４がスラスト軸受座１７に小さなスラスト力で支持
される。

【００２９】吸入室２２に流入した潤滑油は、圧縮室５
０隙間の油膜密封に供されながら吸入冷媒ガスと共に再
び圧縮，吐出される。

【００３０】圧縮機始動後の時間経過に伴い、圧縮機構
部の温度上昇と密閉シェル１内の圧力上昇が高まる一
方、吸入圧力が低下し吐出圧力と吸入圧力との差圧が大
きくなる。その結果、圧縮室５０の冷媒ガス圧力が作用
して高圧縮負荷を受ける旋回ス クロール１４はスラスト
軸受座１７に支持されるべく方向にスラスト力を受け
る。

【００３１】圧縮負荷の増加に伴い温度上昇して粘性が
低くなった潤滑油の油溜９から背圧室２０ｂ，背圧室２
０ａへの差圧給油量が増し、背圧室２０ｂ，背圧室２０
ａの圧力も上昇して、鋼球４１がコイルバネ４２に抗し
て更に押し上げられ、バランス通路２６の端部開度が広
がろうとする。

【００３２】しかしながら、圧縮機構部と潤滑油の温度
上昇に伴いコイルバネ４２は設定温度を超えて伸張し鋼
球４１への付勢力を増し、鋼球４１を前進させてバラン
ス通路２６の開口端側開度を狭めて、バランス通路２６
の通路抵抗を大きくする。このような給油通路制御装置
４３の作動によって、背圧室２０ａ，背圧室２０ｂの圧
力および背圧室２０ａ，背圧室２０ｂから吸入室２２へ
の差圧給油量がそれぞれ設定範囲内に制御される。

【００３３】圧縮室５０の冷媒ガス圧力を受ける旋回ス
クロールに対抗して高圧背圧室５１，背圧室２０ａ，背
圧室２０ｂの各潤滑油圧力が作用し、旋回スクロールへ
の両側からの各スラスト力が相殺される。

【００３４】その結果、旋回スクロール１４が固定スク
ロール３４に小さなスラスト力で接触し、圧縮室軸方向
隙間を密封する。

【００３５】また、温度上昇によって流動性が良くなっ
た背圧室２０ａの潤滑油は、ラップ支持円盤１５と鏡板
２１との摺接面からも減圧されながら吸入室２２に流入
すると共に、背圧室２０ｂの潤滑油もスラスト軸受座１
７とラップ支持円盤１５との摺接面からも減圧されなが
ら背圧室２０ａに流入し、その経路途中の摺接面を潤滑
する。

【００３６】この油溜９から吸入室２２までの差圧給油
方式によれば、軸受４，軸受３の軸 受隙間、偏心軸部８
と軸受部１３との間の軸受隙間、バランス通路２６，バ
ランス通路２７の通路抵抗、コイルバネ４２の付勢力な
どを調整することにより、ラップ支持円盤１５の反圧縮
側に作用する潤滑油圧力を吐出圧力に近い状態から吸入
圧力に近い状態にまで自由に調整できると共に、背圧室
２０ｂ，背圧室２０ａおよび吸入室２２への差圧給油量
も調整することができる。

【００３７】すなわち、圧縮機運転時における圧縮室５
０の圧縮冷媒ガス圧力分布に応じて高圧背圧室５１を油
溜９に相当する圧力に、背圧室２０ｂ，背圧室２０ａを
同等の中間圧力またはそれぞれ異なる中間圧力または吸
入圧力相当にまで近付けるなど、自由に設定できる。

【００３８】このように設定された高圧背圧室５１，背
圧室２０ｂ，背圧室２０ａの各潤滑油圧力によって、ラ
ップ支持円盤１５の反圧縮側に作用する背面付勢力と圧
縮室側からの冷媒ガス圧荷重とのスラスト力差を自由に
調整できるので、ラップ支持円盤１５を鏡板２１の側に
押し付けることも、また、鏡板２１から離してスラスト
軸受座１７で支持させることもできる。

【００３９】本実施例では吐出圧力と吸入圧力の差圧が
大きい通常運転時などの高圧縮負荷時の潤滑油の粘性が
低い場合のラップ支持円盤１５は鏡板２１に支持される
ように、また、吐出圧力と吸入圧力の差圧が小さい冷時
起動直後などの低圧縮負荷時の潤滑油の粘性が高い場合
のラップ支持円盤１５はスラスト軸受座１７で支持され
るように、また、中間の圧縮負荷時のラップ支持円盤１
５は鏡板２１とスラスト軸受座１７の両方に摺接するよ
うに、高圧背圧室５１の領域、背圧室２０ｂの領域と圧
力、背圧室２０ａの領域と圧力およびラップ支持円盤１
５の外径が設定され、その各領域の所要圧力を実現すべ
くバランス通路２７と給油通路制御装置４３の通路開度
および軸受隙間が設定されている。

【００４０】このために、旋回スクロール１４が反圧縮
室側からの背圧力によって常に固定スクロール３４に支
持されるように背圧付勢力を付与する場合よりも、背圧
付勢 力を低く設定できる。この結果、旋回スクロール１
４が固定スクロール３４またはスラスト軸受座１７と過
剰なスラスト力で接触することが無くなる。特に、吐出
圧力と吸入圧力との間の差圧が中程度の中圧縮負荷範囲
にある時、旋回スクロール１４は固定スクロール３４お
よびスラスト軸受座１７との間での軸方向接触が殆ど無
い状態にもできるので、旋回スクロール１４の旋回運動
に伴う摩擦損失を極めて少なくできる。

【００４１】また、このスクロール冷媒圧縮機をヒート
ポンプ式冷凍サイクルに組み込み、暖房運転冷凍サイク
ルから除霜運転冷凍サイクルに切り替えた直後には、吐
出室圧力が低圧状態に、吸入室圧力が高圧状態になる関
係から、冷媒ガスが吸入室２２から背圧室２０ａ，２０
ｂにバランス通路２６、２７を介して逆流しょうとする
が、給油通路制御装置４３に設けた鋼球４１がバランス
通路２６の開口端側を塞ぎ、冷媒ガスが背圧室２０ａ，
２０ｂを経由して油溜９に逆流するのを阻止し、背圧室
２０ａ，２０ｂや軸受摺動面の潤滑油流出と摺動面の焼
付きを防ぐことができる。

【００４２】なお、本実施例ではバランス通路２６の下
流側の開口穴がコイルバネ４２の端部に連通している構
成であったが、図３に示すようにコイルバネ４２の中央
部付近または鋼球４１の側付近に連通する構成、更に、
図４に示すように図１における細穴のバランス通路２７
に給油通路制御装置４３と同様の給油通路制御装置４３
ｂを配置した構成、および、これらの組合せ構成でも良
い。

【００４３】また、上記実施例では、背圧室２０ｂ，２
０ａの給油通路下流側を吸入室２２としたが、図６にお
いてラップ支持円盤２１５に細穴のバランス通路２２６
を配置して背圧室２２０と圧縮室２４０とを連通させた
如く、図１，図２におけるバランス通路２６を廃止して
ラップ支持円盤１５に上述の給油通路制御弁装置を配置
して背圧室２０ｂ，２０ａの給油通路下流側を圧縮室５
０と連通させる構成でも良い。

【００４４】なお、この背圧室２０ｂまたは背圧室２０
ａと圧縮室５０とを連通させる給油通路構成における給
油通路制御装置は以下に述べる逆止弁作用も兼ねる。

【００４５】すなわち、圧縮機冷時始動直後などは、圧
縮機外部配管系に連通する吐出室の圧力が低く、油溜９
から背圧室２０ｂ（２０ａ）への差圧による潤滑油流入
が少ないので、背圧室２０ｂ（２０ａ）の圧力が吸入圧
力に依存して定まる圧縮室５０の圧力よりも瞬時的に低
い場合がある。このため、圧縮途中の冷媒ガスが背圧室
２０ｂ（２０ａ）に流入しようとするが、給油通路制御
装置の逆止弁作用により背圧室２０ｂ（２０ａ）への逆
流が阻止され、その結果、背圧室２０ｂ（２０ａ）から
油溜９への給油通路の冷媒ガス吹抜けがなく、これに伴
う潤滑油流出とそれに伴う摺動部焼き付きを防ぐ。ま
た、圧縮途中に冷媒液や多量の潤滑油を圧縮することに
起因して生じる圧縮室瞬間異常圧力上昇（液圧縮現象）
時に冷媒ガスが背圧室２０ｂ（２０ａ）に逆流すること
も防ぐ。

【００４６】そのことによって、背圧室２０ｂ（２０
ａ）の異常圧力上昇と旋回スクロール１４への背圧付勢
力増加を阻止し、旋回スクロール１４を固定スクロール
３４から軸方向に離反させ、圧縮室圧力を急低下して過
負荷軽減作用を行わせることもできる。

【００４７】

【発明の効果】以上のように本発明は、旋回スクロール
のラップ支持円盤は駆動軸に支承され、且つ、駆動軸を
支承する本体フレームのスラスト軸受座と固定スクロー
ルとの間に配置され、ラップ支持円盤の反圧縮空間の側
に旋回スクロールの背圧室を形成し、吐出ポートに通じ
る油溜の潤滑油が背圧室，吸入室と圧縮室の内のいずれ
か一方へと順次給油される差圧給油通路を備え、差圧給
油通路途中の吸入室と圧縮室の内のいずれか一方と背圧
室との間に絞り通路を設けた構成において、旋回スクロ
ールが、吐出圧力と吸入圧力との差圧が大きい高圧縮負
荷状態で固定スクロールに支持され、吐出圧力と吸入圧
力との差圧が小さい低圧縮負荷状態でスラスト軸受座に
支持されるべく、旋回スクロールの反圧縮側から背圧室
の潤滑油圧 力によって背圧付与されるように、絞り通路
の通路抵抗と背圧室の配設領域を設定したことにより、
高圧縮負荷運転状態から低圧縮負荷運転状態までの範囲
で、旋回スクロールを固定スクロールと本体フレームの
スラスト軸受座との少なくともいずれかで支持できるた
めに、旋回スクロールがその背圧力によって常に固定ス
クロールに支持されるように背圧付勢力を付与する場合
よりも、背圧付勢力を小さくできる。この結果、旋回ス
クロールが固定スクロールやスラスト軸受座と過剰なス
ラスト力で接触することがなく、摺動部摩擦損失を少な
くすることができる。

【００４８】特に、圧縮機が中圧縮負荷運転状態にある
時、旋回スクロールは固定スクロールとスラスト軸受座
との間での軸方向接触が殆ど無い状態（浮遊状態）にも
できるので、摩擦損失が極めて少なくなり、低入力，低
振動・低騒音特性を発揮する耐久性に優れたスクロール
圧縮機を実現できるという効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施例におけるスクロール冷媒
圧縮機の縦断面図

【図２】図１におけるＡ部の詳細説明図

【図３】本発明におけるそれぞれ異なる他の実施例を示
すスクロール冷媒圧縮機の部分断面図

【図４】本発明におけるそれぞれ異なる他の実施例を示
すスクロール冷媒圧縮機の部分断面図

【図５】それぞれ異なる従来のスクロール圧縮機の縦断
面図

【図６】それぞれ異なる従来のスクロール圧縮機の縦断
面図

【符号の説明】

１ 密閉シェル ２ 本体フレーム ５ 駆動軸 １０ モータ １４ 旋回スクロール １５ ラップ支持円盤 １６ 旋回スクロールラップ １７ スラスト軸受座２０ａ，２０ｂ 背圧室 ２１ 鏡板 ２２ 吸入室 ２３ 固定スクロールラップ ２５ 吐出ポート ２６、２７ バランス通路 ３４ 固定スクロール ４１ 鋼球 ４２ コイルバネ ４３ 給油通路制御装置５０ 圧縮室 ５１ 高圧背圧室

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】固定スクロールの一部をなす鏡板の一面に
   形成されたうず巻状の固定スクロールラップに対して旋
   回スクロールの一部をなすラップ支持円盤上の旋回スク
   ロールラップを搖動自在にかみ合わせ、両スクロール間
   にうず巻形の圧縮空間を形成し、前記固定スクロールラ
   ップの中心部には吐出ポートを設け、前記固定スクロー
   ルラップの外側には吸入室を設け、前記圧縮空間は吸入
   側より吐出側に向けて連続移行する複数個の圧縮室に区
   画されて流体を圧縮すべく、前記ラップ支持円盤がその
   自転阻止機構に係合してスクロール圧縮機構を形成し、
   前記ラップ支持円盤は駆動軸に支承され、且つ、前記駆
   動軸を支承する本体フレームのスラスト軸受座と前記固
   定スクロールとの間に配置され、前記ラップ支持円盤の
   反圧縮空間の側に前記旋回スクロールの背圧室を形成
   し、前記吐出ポートに通じる油溜の潤滑油が前記背圧
   室，前記吸入室と前記圧縮室の内のいずれか一方へと順
   次供給される差圧給油通路を備え、前記差圧給油通路途
   中の前記吸入室と前記圧縮室の内のいずれか一方と前記
   背圧室との間に絞り通路を設けた構成において、前記旋
   回スクロールが、吐出圧力と吸入圧力との差圧が大きい
   高圧縮負荷状態で前記固定スクロールに支持され、吐出
   圧力と吸入圧力との差圧が小さい低圧縮負荷状態で前記
   スラスト軸受座に支持されるべく、前記旋回スクロール
   の反圧縮側から前記背圧室の潤滑油圧力によって背圧付
   与されるように、前記絞り通路の通路抵抗と前記背圧室
   の配設領域を設定したスクロール圧縮機。