JP2573921Y2 - タキシーメータ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案はタキシーメータに係り、
特に、時間帯によって料率の異なる料金演算を行えるよ
うにしたタキシーメータに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】タキシー料金は、所定の時間帯の間、例
えば午後１１時から翌朝５時までの深夜の間２割増の深
夜割増料金になることが定められている。

【０００３】これに対し、タキシーメータには、賃走、
割増、迎車、支払、空車などのタリフを設定するための
押しボタンスイッチからなるタリフ設定器が料金及びタ
リフ表示装置と一体的に設けられており、タキシーの乗
務員が乗客を乗せたときは、メータに取り付けられたタ
リフ設定器を操作して、営業走行に入る。

【０００４】この時、設定されている割増料金の時間帯
外であるにもかかわらず、タリフ設定器の割増料金ボタ
ンを誤って操作してしまうことがあり、また乗務員が不
正に割増料金ボタンを操作することも考えられる。この
ような場合には、乗客との金銭トラブルが生じたり、ま
た乗務員が営業所に戻ってからの金銭トラブルが生じる
という問題点がある。

【０００５】そこで従来、割増料金の時間帯外にタキシ
ーメータのタリフ設定器を誤って操作しても、メータが
割増料金演算の動作をすることがなく、また乗務員が不
正に割増料金用のタリフボタンを操作することも防止で
きるようにしたタキシーメータが例えば実公平２−１６
４３号公報において提案されている。

【０００６】この提案のタキシーメータでは、タキシー
の営業走行において、タリフ設定器のタリフ位置に基づ
いて料金演算手段が、賃走料金演算、割増料金演算、そ
の他の料金演算を択一的に行うと共に、所定時間帯外で
あれば、割増料金演算を禁止して、乗務員の誤操作や不
正な操作を防止するようにしている。

【０００７】具体的には、割増タリフボタンが操作され
たとき、現在の時刻が割増時間帯内であるかどうかを判
断し、割増時間帯内でないときには、警告を発生して正
しいタリフのボタン操作を促すか或いは料金演算を強制
的に賃走料金演算を行うようにするようになっていた。

【０００８】

【考案が解決しようとする課題】上述した従来のタキシ
ーメータでは、所定時間帯に対応した料金演算を設定す
ることができるようになっている。例えば賃走時間帯に
は賃走料金演算処理を設定することができる。しかし、
その後直ぐに割増時間帯になっても料金演算を割増料金
演算処理に切り換えることができないため、乗務員は当
然徴収できる割増料金を得ることができないという問題
がある。

【０００９】このような問題を解消するには、タキシー
メータに内蔵している時計が正確であるという前提で、
所定時間帯を越えたときに料金演算処理を自動的に切り
換えることが考えられる。

【００１０】しかし、時計の時刻が正確であるという保
証がなく、時計の時刻が誤っているとき、特に時計が進
んでいるとき或いは乗務員が不正に時計を進めたときに
は、早く割増料金演算が開始して乗客に損害を与えてし
まうという問題が生じる。

【００１１】よって本考案は、上述した従来の問題点に
鑑み、時間帯に応じた料金演算を的確に設定できるよう
にして不正の入る余地を少なくすると共に、時間帯を越
えたとき自動的に料金演算処理を切り換えるようにして
時間帯に応じた料金を適正に徴収できるようにし、また
自動切り換えに伴って発生する時計の狂いによる問題を
解消できるようにしたタキシーメータを提供することを
目的としている。

【００１２】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本考案により成されたタキシーメータは、図１の基本構
成図に示すように、料金及びタリフなどを表示する表示
装置１４と、タキシー車両の走行距離に基づいて距離パ
ルスを発生する距離パルス発生器１６と、前記表示装置
１４と一体的に設けられ各種のタリフを設定するための
複数の押しボタンスイッチで構成されたタリフ設定器１
５と、設定されたタリフや前記距離パルス発生器１６か
らの距離パルスなどに基づいて、設定された料金演算処
理を行い、その結果を前記表示装置１４に表示させる料
金演算手段１０ａと、現在時刻を管理する時計手段１２
と、前記料金演算手段１０ａによる料金演算処理が設定
されていない状態で、時刻によって処理を変える時刻対
象タリフに対応する前記タリフ設定器１５の押しボタン
スイッチが操作されたとき、前記時計手段１２の現在時
刻が所定時間帯の内外であるか否かにより前記料金演算
手段による料金演算処理を設定する処理設定手段１０ｂ
と、該処理設定手段１０ｂにより設定された料金演算処
理を前記所定時間帯を越えて行ったとき、設定されてい
る料金演算処理を所定時間帯に対応する処理に自動的に
切り換える処理自動切り換え手段１０ｃと、該処理自動
切り換え手段１０ｃが料金演算処理を自動的に切り換え
るＸ秒前に警報を発する警報手段１７と、前記処理設定
手段１０ｂ及び処理自動切り換え手段１０ｃの前記時刻
に関する機能を解除する時刻機能解除手段１０ｅと前記
処理自動切り換え手段１０ｃにより料金演算処理が切り
換え設定されている状態で、該設定された料金演算処理
と異なる処理を行う時刻対象タリフに対応する前記タリ
フ設定器１５の押しボタンスイッチが操作されたとき、
既に設定されている料金演算処理を該操作された時刻対
象タリフに対応する処理に切り換える処理切り換え手段
１０ｄを備えることを特徴としている。また、上記タキ
シーメータは、前記処理自動切り換え手段１０ｃにより
料金演算処理が切り換え設定されている状態で、該設定
された料金演算処理と異なる処理を行う時刻対象タリフ
に対応する前記タリフ設定器１５の押しボタンスイッチ
が操作されたとき、既に設定されている料金演算処理を
該操作された時刻対象タリフに対応する処理に切り換え
る処理切り換え手段１０ｄと、前記料金演算手段１０ａ
が料金演算中、前記タリフ設定器１５のスイッチ操作に
応じ、実行中の料金演算の処理を他の料金演算処理に切
換える処理手動切り換え手段１０ｆを更に備えることを
特徴としている。

【００１３】

【作用】上記構成により、料金演算手段１０ａが、設定
されたタリフや距離パルス発生器１６からの距離パルス
などに基づいて、設定された料金演算処理を行い、その
結果を表示装置１４に表示させるようになっていて、こ
の料金演算手段１０ａが行う演算処理を処理設定手段１
０ｂが設定する。処理設定手段１０ｂは、演算処理手段
１０ａによる料金演算処理が設定されていない状態で、
時刻によって処理を変える時刻対象タリフに対応するタ
リフ設定器１５の押しボタンスイッチが操作されたと
き、時計手段１２の現在時刻が所定時間帯の内外である
か否かにより料金演算手段１０ａによる料金演算処理を
設定する。そして、処理自動切り換え手段１０ｃが、処
理設定手段１０ｂにより設定された料金演算処理を所定
時間帯を越えて行ったとき、設定されている料金演算処
理を所定時間帯に対応する処理に自動的に切り換える。
また、警報手段１７が、処理自動切り換え手段１０ｃが
料金演算処理を自動的に切り換えるＸ秒前に警報を発す
る。

【００１４】よって、一度時刻対象タリフに対応するタ
リフ設定器１５の押しボタンスイッチの操作によって処
理設定手段１０ｂが設定した料金演算処理を、所定時間
帯を越えて行ったときに新しい時間帯に対応する処理に
自動的に切り換え、またこのとき警報手段１７が切り換
えＸ秒前に警報を発するので、この警報によって、この
切り換わりが適正な時刻に行われるか否かを判断できる
ようになり、時計の狂いや不正によって不当な料金とな
ることを防ぐのに役立つ。

【００１５】特に、時刻機能解除手段１０ｅが、処理自
動切り換え手段１０ｃにより自動的に切り換えられて設
定された料金演算処理を前記タリフ設定器１５の押しボ
タンスイッチの操作により切り換える時刻機能を解除す
ることができるので、警報によって切り換わりが適正な
時刻に行われているか判断した結果が適正でないときに
は、適正な処理に変更することができる。

【００１６】

【実施例】以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明
する。図２は本考案によるタキシーメータの一実施例を
示すブロック図であり、同図において、１０はマイクロ
コンピュータからなる中央処理装置（ＣＰＵ）であり、
このＣＰＵ１０はリードオンリーメモリ（ＲＯＭ）１１
に格納された制御プログラムに従って各種の処理を行
う。なお、ＲＯＭ１１には、制御プログラムの他にも、
各種のパラメータや割増設定時刻の開始及び終了（所定
時間帯）などが逐次呼び出し可能に格納されている。

【００１７】１２は現在時刻を管理する時計装置であ
り、乗務員によって修正操作可能である。この時計装置
１２により管理された現在時刻とタリフ設定とによって
ＣＰＵ１０は賃走料金演算、割増料金演算などの料金演
算を制御するものである。

【００１８】１３はタキシーの各種データを一時的に格
納するためのランダムアクセスメモリ（ＲＡＭ）であ
り、このＲＡＭ１３に格納されるデータとしては、営業
時の車番、乗務員コード、全走行距離、実車走行距離、
乗車回数、その後の料金加算回数その他当日の各指数な
どがある。

【００１９】１４は料金やタリフなどを表示する表示装
置であり、タリフやＣＰＵ１０によって演算された料金
額を表示するもので、これには各種の表示器が採用され
る。

【００２０】１５はタリフを設定するためのタリフ設定
器であり、賃走、割増、迎車、支払、空車などの料金制
を指示するための複数の押しボタンスイッチからなり、
タキシーメータの前面に設けられた上記表示装置１４と
一体的に取り付けられる。

【００２１】１６はタキシー車両の走行距離に基づいて
距離パルスを発生する距離パルス発生器である。１７は
タリフ設定器１５によるタリフ操作に応じて操作音や警
告音を発生する警報手段としてのブザーであり、この警
報手段としてのブザー１７は、光源の点滅によって警報
を発する警報光源と置き換えられたり、或いは組み合わ
せて使用することができる。

【００２２】上述した構成のタキシーメータでは、タリ
フ設定器１５のいずれかの押しボタンスイッチが操作さ
れたとき、その操作されたタリフ位置を表示装置１４に
表示すると共に、そのタリフ位置に応じた料金演算を選
択し、逐次料金金額の表示を行うものである。

【００２３】また、ＲＯＭ１１には所定時間帯を決める
割増設定時刻が予め格納されており、タリフ設定器１５
によって賃走や割増タリフのように料金演算に時刻が関
係する時刻対象タリフのいずれかの押しボタンスイッチ
が操作されたときには、時計装置１２が管理している現
在時刻を所定時間帯と比較し、操作されたタリフが所定
時間帯内外いずれのものであるかを判断し、この判断の
結果によって料金演算処理を決定すると共に決定した演
算処理に対応するタリフを表示装置１４に表示し、演算
処理した料金金額を逐次表示する。

【００２４】以下、時刻対象タリフが賃走タリフと割増
タリフの２種類からなる場合の動作を図３を参照して説
明する。

【００２５】図３は操作タリフ、時計装置１２の時刻、
タリフ表示及び操作（警告）音の関係を示し、割増切り
換え時刻を夜１１時とした場合の操作例について説明す
る。今、夜１１時以前に賃走タリフ操作を行うと、操作
されたタリフと時計装置１２の時刻とを比較し、操作が
適当であると判別して通常のピッという操作音を発生さ
せると共に、表示装置１４のタリフ表示を賃走にする。

【００２６】これに対し、午後１１時以前に割増タリフ
操作を行うと、操作されたタリフと時計装置１２の時刻
との比較の結果がＮＧとなって、ピッピッピッピッとい
う警告音を１秒毎に１０回断続的に発生させると共に、
適当なタリフである賃走を自動的に判別してその賃走タ
リフを表示装置１４に表示させる。乗務員は上記警告音
によって、操作したタリフと異なるタリフが設定された
ことを知ることができる。

【００２７】上述のように時刻対象タリフが時計装置１
２の時刻に基づいて選択されると、その後時刻対象タリ
フの操作が行われても、時計装置１２の時刻に基づく判
断は行わず、操作されたタリフをそのまま受入て、切り
換えることができる。よって、時計装置１２の時刻が午
後１１時以前であって表示装置１４に表示されているタ
リフがに賃走になっているときに、実際の時刻が午後１
１時を経過していることに気が付いたときには、タリフ
を変更するためにタリフ設定器１５の割増タリフを操作
することによって、タリフを割増に切り換えることがで
きることができ、これによって表示装置１４に割増タリ
フを表示すると共に、ピッピッピッピッという警告音を
１秒毎に１０回断続的に発生させる。

【００２８】今、タリフが賃走になっている状態で営業
している途中で午後１１時Ｘ秒前になると、ピッピッピ
ッピッという警告音を１秒毎に１０回断続的に発生させ
る。よって、乗務員はこの警告音により時計装置１２の
時刻が午後１１時であることを知ることができ、もし実
際の時刻が午後１１時前であるときには、上述したと同
様の操作によって元の賃走タリフに切り換えて戻すこと
ができる。

【００２９】また、賃走が最初のタリフ操作によって設
定されたものであることを条件に、午後１１時でタリフ
を割増に自動的に切り換え、これによって表示装置１４
に割増タリフを表示すると共に、ピッピッピッという警
告音を１秒間に１０回断続的に発生させる。

【００３０】上述したと同様のことは午後１１時以後に
おいても行われ、例えば午後１１時後に割増タリフの操
作を行うと、このタリフがそのまま受け入れられて設定
される。しかし、実際の時刻が午後１１時前であること
に気が付いたときには、続けて賃走タリフ操作を行うこ
とによってタリフを賃走に切り換えることができ、この
ときピッピッピッピッという警告音を１秒毎に１０回断
続的に発生させ、乗務員に時計装置１２の時刻に反した
タリフ操作を正しく直したことを知らせる。

【００３１】図示しないが、午後１１時以後に賃走タリ
フを操作したときには自動的に割増タリフが設定される
と共に、警告音が発生される。なお、所定時間帯の解除
時刻である午前５時の前後においては、上述した午後１
１時の前後の場合と逆の動作が行われる。

【００３２】上述のように、時刻対象タリフが操作され
ると、その操作されたタリフに関係なく時計装置１２の
時刻を基準にして自動的にタリフ設定されるようになっ
ているが、一度このタリフ設定が行われた後は、再度時
刻対象タリフ操作しても時計装置１２の時刻を基準にし
た自動タリフ設定機能はなくなり、操作通りのタリフ設
定ができるようになっている。従って、時計装置１２の
時刻に誤りがあるときには、正しいタリフに設定し直す
ことができる。

【００３３】また、タリフ設定後に所定時間帯を越えた
場合に、自動的にタリフを切り換えるようになっている
が、このときタリフが切り換わったことを警告するよう
になっているので、この警告によって時刻を確認し、時
計装置１２の時刻に誤りがあるときには、正しいタリフ
に設定し直すことができる。

【００３４】以上概略説明した装置の動作の詳細を、Ｃ
ＰＵ１０がＲＯＭ１１中の制御プログラムに従って行う
処理を示す図４のフローチャートを参照しながら以下説
明する。

【００３５】ＣＰＵ１０は電源の投入によって動作を開
始し、その最初のステップＳ１において、初期設定を行
う。この初期設定においては、ＲＯＭ１１から各種のデ
ータを読み込む。その後ステップＳ２に進んでタリフ設
定器１５の空車タリフボタンスイッチが操作されたか否
かを判定し、この判定がＹＥＳのときにはステップＳ３
に進んで時刻機能フラグをオン状態にすると共に空車初
期設定を行ってからステップＳ４に進み、ＮＯのときに
はステップＳ３を飛ばしてステップＳ４に進む。

【００３６】ステップＳ４においてはタリフ設定器１５
の賃走タリフボタンスイッチが操作されたか否かを判定
する。ステップＳ４の判定がＮＯのときにはステップＳ
５に進んで割増タリフボタンスイッチが操作されたか否
かを判定する。ステップＳ５の判定がＮＯのときにはス
テップＳ６に進んでその他のタリフボタンスイッチが操
作されたか否かを判定する。ステップＳ６の判定がＮＯ
のときには後述する自動切り換え処理ステップＳ７およ
び設定された処理に従って演算処理を行うステップＳ２
３を経て上記ステップＳ２に戻り、ステップＳ６の判定
がＹＥＳのときにはステップＳ８のその他タリフ処理を
行ってから上記ステップＳ７およびＳ２３を経て上記ス
テップＳ２に戻る。

【００３７】上記ステップＳ４の判定がＹＥＳのとき、
すなわち賃走タリフボタンスイッチが操作されたときに
はステップＳ９に進み、ここで時計装置１２の時刻によ
って現在の時刻が賃走時間帯であるか否かを判定する。
ステップＳ９の判定がＹＥＳのときにはステップＳ１０
に進んで賃走処理を設定し、以後ステップＳ７およびＳ
２３を経て上記ステップＳ２に戻る。ステップＳ９の判
定がＮＯのときにはステップＳ１１に進んでブザー１７
にピッピッピッピッという警告音を１０回継続して発生
させ、その後ステップＳ１２に進んで時刻機能フラグが
オン状態であるか否かを判定する。このステップＳ１２
の判定ＹＥＳのときにはステップＳ１３に進み、ここで
割増処理中であるか否かを判定し、この判定がＮＯであ
ればステップＳ１４に進んで割増処理を設定してから上
記ステップＳ７およびＳ２３を経てステップＳ２に戻
る。

【００３８】上記ステップＳ１３の判定がＹＥＳのと
き、すなわち、既に割増処理が設定されていてその処理
中であるときに、賃走タリフボタンスイッチが操作され
たときには、ステップＳ１５に進んで時刻機能タリフを
オフ状態にしてからステップＳ１０に進んで賃走処理を
設定してから上記ステップＳ７およびＳ２３を経てステ
ップＳ２に戻る。

【００３９】一方、上記ステップＳ５の判定がＹＥＳの
ときにはステップＳ１６に進んで賃走時間帯であるか否
かを判定する。このステップＳ１６の判定がＮＯのとき
にはステップＳ１７に進んで割増処理を設定し、以後ス
テップＳ７を経て上記ステップＳ２に戻る。ステップＳ
１６の判定がＹＥＳのときにはステップＳ１８に進んで
ブザー１７にピッピッピッピッという警告音を１０回継
続して発生させ、その後ステップＳ１９に進んで時刻機
能フラグがオン状態であるか否かを判定する。このステ
ップＳ１９の判定がＹＥＳのときにはステップＳ２０に
進み、ここで割増処理中であるか否かを判定し、この判
定がＮＯであればステップＳ２１に進んで割増処理を設
定してから上記ステップＳ７およびＳ２３を経てステッ
プＳ２に戻る。

【００４０】上記ステップＳ２０の判定がＹＥＳのと
き、すなわち、既に賃走処理が設定されていてその処理
中であるときに、割増タリフボタンスイッチが操作され
たときには、ステップＳ２２に進んで時刻機能フラグを
オフ状態にしてからステップＳ１７に進んで割増処理を
設定してから上記ステップＳ７およびＳ２３を経てステ
ップＳ２に戻る。

【００４１】上記ステップＳ７の自動切り換え処理は、
具体的には図５および６に示すように、その最初のステ
ップＳ７ａにおいて時刻機能フラグがオン状態であるか
否かを判定し、このステップＳ７ａの判定がＹＥＳのと
きにはステップＳ７ｂに進んで賃走処理中か否かを判定
し、このステップＳ７ｂの判定がＮＯのときにはステッ
プＳ７ｊに進んで割増処理中であるか否かを判定し、ス
テップＳ７ｊの判定がＮＯのときには上記ステップＳ２
３を経てＳ２に戻る。

【００４２】上記ステップ７ｂの判定結果がＹＥＳのと
き、すなわち、賃走処理中のときはステップＳ７ｃに進
み、ここで賃走から割増に切り換える時間のＸ秒前期
間、すなわちＸ秒前から切り換え時間までの間であるか
否かを判定する。このステップ７ｃの判定がＹＥＳのと
きはステップ７ｄに進んでブザー１７にピッピッピッと
いう警告音を１０回継続して発生させてステップＳ７ｅ
に進む。

【００４３】ステップ７ｅでは、賃走タリフがオンであ
るか否かを判定し、判定結果がＮＯの場合はステップＳ
７ｊに進み、判定結果がＹＥＳの場合はステップＳ７ｆ
に進んで時刻機能フラグをオフにしてステップＳ７ｊに
進む。なおステップＳ７ｃでＹＥＳと判定される回数は
非常に多く存在するが、この場合ステップ７ｄでブザー
音を発生するのは最初の回のみとなっている。

【００４４】上記ステップＳ７ｃの判定がＮＯのとき、
すなわち、賃走より割増切換Ｘ秒前期間でないときはス
テップＳ７ｇに進み、ここで割増時間帯であるか否かを
判定する。このステップＳ７ｇの判定がＮＯのときには
上記ステップＳ７ｊに進み、判定がＹＥＳのときにはス
テップＳ７ｈに進んでブザー１７にピッピッピッピッと
いう警告音を１０回継続して発生させ、その後ステップ
Ｓ７ｉに進んで割増処理を設定してから上記ステップＳ
７ｊに進む。

【００４５】上記ステップ７ｊの判定結果がＹＥＳのと
き、すなわち、割増処理中のときはステップＳ７ｋに進
み、ここで割増から賃走に切り換える時間のＸ秒前期
間、すなわちＸ秒前から切り換え時間までの間であるか
否かを判定する。このステップ７ｋの判定ＹＥＳのとき
はステップ７ｌに進んでブザー１７にピッピッピッとい
う警告音を１０回継続して発生させてステップＳ７ｍに
進む。

【００４６】ステップ７ｍでは、割増タリフがオンであ
るか否かを判定し、判定結果がＮＯの場合はステップＳ
２に戻り、判定結果がＹＥＳの場合はステップＳ７ｍに
進んで時刻機能フラグをオフにしてステップＳ２３を経
てＳ２に戻る。なおステップＳ７ｋでＹＥＳと判定され
る回数は非常に多く存在するが、この場合ステップ７ｌ
でブザー音を発生するのは最初の回のみとなっている。

【００４７】上記ステップＳ７ｋの判定がＮＯのとき、
すなわち、割増より賃走切換Ｘ秒前期間でないときはス
テップＳ７ｏに進み、ここで賃走時間帯であるか否かを
判定する。このステップＳ７ｏの判定がＮＯのときには
上記ステップＳ２３を経てＳ２に戻り、判定がＹＥＳの
ときにはステップＳ７ｐに進んでブザー１７にピッピッ
ピッピッという警告音を１０回継続して発生させ、その
後ステップＳ７ｑに進んで賃走処理を設定してから上記
ステップＳ２に戻る。

【００４８】以上説明したフローチャートの実行によ
り、タリフが空車であり、時刻が午後１１時前であると
きに、賃走タリフボタンスイッチを操作すると、ステッ
プＳ４及びステップＳ９の判定がＹＥＳになってステッ
プＳ１０に進んで賃走処理を設定するので、以後賃走処
理による料金演算を行う。

【００４９】タリフが空車であり、時刻が午後１１時前
であるときに、割増タリフボタンスイッチを操作する
と、ステップＳ５及びステップＳ１６の判定がＹＥＳに
なってステップＳ１８に進んでブザー１７に警告音を発
生させる。その後進むステップＳ１９の判定がＹＥＳ、
次のステップＳ２０がＮＯとなってステップＳ２１にお
いて賃走処理を設定する。すなわち、所定時間帯になる
前に異なるタリフを操作したときには警告音を発して正
しいタリフを設定する。

【００５０】タリフが賃走であり、時刻が午後１１時前
であるときに、割増タリフボタンスイッチを操作する
と、ステップＳ５及びステップＳ１６の判定がＹＥＳに
なってステップＳ１８に進んでブザー１７に警告音を発
生させる。そして、ステップＳ１９及びＳ２０の判定が
ＹＥＳになってステップＳ２２に進んで時刻機能フラグ
をオフ状態にしてからステップＳ１７に進んで割増処理
を設定するので、一度設定した賃走タリフを割増タリフ
に切り換えることができる。

【００５１】タリフが割増であり、時刻が午後１１時後
であるときに、賃走タリフボタンスイッチを操作する
と、ステップＳ４の判定がＹＥＳ、ステップＳ９の判定
がＮＯになってステップＳ１１進んでブザー１７に警告
音を発生させる。その後進むステップＳ１２の判定がＮ
ＯとなってステップＳ１５において時刻機能フラグをオ
フ状態にしてからステップＳ１０において賃走処理を設
定する。よって、一度設定された割増処理が賃走タリフ
ボタンスイッチの操作によって賃走処理に設定し直すこ
とができる。

【００５２】時刻機能フラグがオン状態であるときに、
賃走処理が設定されている状態で午後１１時よりＸ秒
前、又は割増処理が設定されている午前５時よりＸ秒前
になると、ステップＳ７ｃ又はＳ７ｋの判定がＹＥＳと
なってステップＳ７ｈ又はＳ７ｌに進んでブザー１７に
警告音を発生させると共に、ステップＳ７ｆ又はＳ７ｍ
に進んで、賃走タリフ又は割増タリフがオンであれば、
ステップＳ７ｆ又はＳ７ｍで時刻機能フラグをオフとす
る。すなわち自動切り換えを解除する。

【００５３】また、賃走処理が設定されている状態で午
後１１時を過ぎるか、又は割増処理が設定されている状
態で午前５時を過ぎると、ステップＳ７ｇ又はＳ７ｏの
判定がＹＥＳとなってステップＳ７ｈ又は７ｂに進んで
ブザー１７に警告音を発生させると共に、ステップＳ７
ｉ又はＳ７ｇに進んで割増処理又は賃走処理に自動的に
切り換える。

【００５４】上述のフローチャートの説明から明らかな
ように、ＣＰＵ１０は、設定されたタリフや前記距離パ
ルス発生器１６からの距離パルスなどに基づいて、設定
された料金演算処理を行い、その結果を表示装置１４に
表示させる料金演算手段１０ａとして働く。

【００５５】また、ＣＰＵ１０は、現在時刻を管理する
時計手段１２と、料金演算手段１０ａによる料金演算処
理が設定されていない状態で、時刻によって処理を変え
る時刻対象タリフに対応するタリフ設定器１５の押しボ
タンスイッチが操作されたとき、時計装置１２の現在時
刻が所定時間帯の内外であるか否かにより料金演算手段
による料金演算処理を設定する処理設定手段１０ｂとし
ても働く。

【００５６】更に、ＣＰＵ１０は、処理設定手段１０ｂ
により設定された料金演算処理を所定時間帯を越えて行
ったとき、設定されている料金演算処理を所定時間帯に
対応する処理に自動的に切り換える処理自動切り換え手
段１０ｃと、処理自動切り換え手段１０ｃにより料金演
算処理が切り換え設定されている状態で、該設定された
料金演算処理と異なる処理を行う時刻対象タリフに対応
するタリフ設定器１５の押しボタンスイッチが操作され
たとき、既に設定されている料金演算処理を該操作され
た時刻対象タリフに対応する処理に切り換える処理切り
換え手段１０ｄとしてそれぞれ働く。

【００５７】なお実施例ではブザーを用いて警報を発す
るようにしていたが、ブザーに替えてスピーカを用い、
スピーカより現在時刻を報知するようにすれば、報知内
容が容易に理解できるようになる。

【００５８】

【考案の効果】以上説明したように本考案によれば、一
度時刻対象タリフに対応する操作によって時刻に対応す
る料金演算処理が設定されても、所定時間帯を越えたと
きには自動的に料金演算処理を切り換えるので、適正な
料金徴収を行うことができ、また、切り換えＸ秒前およ
び料金演算処理が切り換わったとき警報によって分かる
ようになっているので、そのときの時刻によって切り換
えが適正な時刻であるか否かを判断することができ、時
計の狂いや不正によって不当な料金演算が行われること
を予防できるようになっている。

【００５９】更に、自動的に切り換わった料金演算処理
を正しい時刻に合わせたタリフに設定し直すことも可能
になっている。また、警報として現在時刻を報知させる
ようにしたので、報知内容を容易に理解することがで
き、客とのトラブルを無くすことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案によるタキシーメータの基本構成を示す
ブロック図である。

【図２】本考案によるタキシーメータの一実施例を示す
ブロック図である。

【図３】本考案の動作を説明するための説明図である。

【図４】図２中のＣＰＵが制御プログラムに従って行う
処理を示すフローチャートである。

【図５】図４中のフローチャートの詳細を示すフローチ
ャートである。

【図６】図４中のフローチャートの詳細を示すフローチ
ャートである。

【符号の説明】 １０ａ 料金演算手段 １０ｂ 処理設定手段 １０ｃ 処理自動切り換え手段 １０ｄ 処理切り換え手段 １０ｅ 時刻機能解除手段 １０ｆ 処理手動切り換え手段 １２ 時計手段 １４ 表示装置 １５ タリフ設定器 １６ 距離パルス発生器 １７ 警報手段

Claims (3)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 料金及びタリフなどを表示する表示装置
   と、 タキシー車両の走行距離に基づいて距離パルスを発生す
   る距離パルス発生器と、 前記表示装置と一体的に設けられ各種のタリフを設定す
   るための複数のスイッチで構成されたタリフ設定器と、 設定されたタリフや前記距離パルス発生器からの距離パ
   ルスなどに基づいて、設定された料金演算処理を行い、
   その結果を前記表示装置に表示させる料金演算手段と、 現在時刻を管理する時計手段と、 前記料金演算手段による料金演算処理が設定されていな
   い状態で、時刻によって処理を変える時刻対象タリフに
   対応する前記タリフ設定器のスイッチが操作されたと
   き、前記時計手段の現在時刻が所定時間帯の内外である
   か否かにより前記料金演算手段による料金演算処理を設
   定する処理設定手段と、 該処理設定手段により設定された料金演算処理を前記所
   定時間帯を越えて行ったとき、設定されている料金演算
   処理を所定時間帯に対応する処理に自動的に切り換える
   処理自動切り換え手段と、 該処理自動切り換え手段が料金演算処理を自動的に切り
   換えるＸ秒前に警報を発する警報手段と、 前記処理設定手段及び処理自動切り換え手段の前記時刻
   に関する機能を解除する時刻機能解除手段とを備えたこ
   とを特徴とするタキシーメータ。
2. 【請求項２】 前記処理自動切り換え手段により料金演
   算処理が切り換え設定されている状態で、該設定された
   料金演算処理と異なる処理を行う時刻対象タリフに対応
   する前記タリフ設定器の押しボタンスイッチが操作され
   たとき、既に設定されている料金演算処理を該操作され
   た時刻対象タリフに対応する処理に切り換える処理切り
   換え手段とを備えたことを特徴とする請求項１記載のタ
   キシーメータ。
3. 【請求項３】 前記料金演算手段が料金演算を実行中、
   前記タリフ設定器のスイッチの操作に応じ、実行中の料
   金演算の処理を他の料金演算の処理に切り換える処理手
   動切り換え手段を備えたことを特徴とする請求項１また
   は２記載のタキシーメータ。