JP2568069B2 - ブレスのダイクツシヨン装置 - Google Patents
ブレスのダイクツシヨン装置Info
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- JP2568069B2 JP2568069B2 JP61177661A JP17766186A JP2568069B2 JP 2568069 B2 JP2568069 B2 JP 2568069B2 JP 61177661 A JP61177661 A JP 61177661A JP 17766186 A JP17766186 A JP 17766186A JP 2568069 B2 JP2568069 B2 JP 2568069B2
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- Japan
- Prior art keywords
- chamber
- hydraulic cylinder
- cushion pad
- piston
- die
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- Presses And Accessory Devices Thereof (AREA)
- Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は成形時の衝撃を大幅に緩和するプレスのダ
イクツシヨン装置に関する。
イクツシヨン装置に関する。
従来の技術 従来プレスのダイクツシヨン装置として、例えば実開
昭60−176821号公報に記載されたものが公知である。
昭60−176821号公報に記載されたものが公知である。
上記公報のものは、ダイクツシヨンパツドの連結され
たピストンが収容された油圧室にリリーフ圧の制御が可
能なリリーフ弁を設けて、このリリーフ弁を制御系によ
りサーボ制御することにより成形時ダイクツシヨン能力
を発揮するようにしたものである。
たピストンが収容された油圧室にリリーフ圧の制御が可
能なリリーフ弁を設けて、このリリーフ弁を制御系によ
りサーボ制御することにより成形時ダイクツシヨン能力
を発揮するようにしたものである。
発明が解決しようとする問題点 上記従来のダイクツシヨン装置は、サーボ制御の採用
により成形中十分なダイクツシヨン能力を発揮するもの
となつているが、成形初期に発生する衝撃の緩和効果が
少ないと共に、成形後ダイクツシヨンパツドの上昇タイ
ミングや上昇速度については何等制御していないことか
ら、成形品に変形が生じたり、上型上昇時成形品が踊る
などの不具合があつた。
により成形中十分なダイクツシヨン能力を発揮するもの
となつているが、成形初期に発生する衝撃の緩和効果が
少ないと共に、成形後ダイクツシヨンパツドの上昇タイ
ミングや上昇速度については何等制御していないことか
ら、成形品に変形が生じたり、上型上昇時成形品が踊る
などの不具合があつた。
この発明は上記不具合を改善する目的でなされたもの
である。
である。
問題点を解決するための手段及び作用 この発明は上記目的を達成するために、内部に空気圧
を有するクッションパッドの下方に、上記空気室内に収
容されたピストンに連結された油圧シリンダを設け、か
つ該油圧シリンダ内のピストンより上方へ突設されたピ
ストン杆の先端を上記クッションパッドに係止すると共
に、上記油圧シリンダの下室にリリーフ弁を接続したプ
レスのダイクッション装置において、上記油圧シリンダ
の上室側に、スライドに取付けられた上型がワークに接
触する直前に開放されて、上室側へ油圧を供給するサー
ボ弁を接続したものである。
を有するクッションパッドの下方に、上記空気室内に収
容されたピストンに連結された油圧シリンダを設け、か
つ該油圧シリンダ内のピストンより上方へ突設されたピ
ストン杆の先端を上記クッションパッドに係止すると共
に、上記油圧シリンダの下室にリリーフ弁を接続したプ
レスのダイクッション装置において、上記油圧シリンダ
の上室側に、スライドに取付けられた上型がワークに接
触する直前に開放されて、上室側へ油圧を供給するサー
ボ弁を接続したものである。
また上記構成により、スライドに取付けられた上型が
ワークと接触する直前に、油圧シリンダによりクッショ
ンパッドが予備下降されるため、上型とワークが接触す
る最の相対速度が減少し、これによってクッション開始
時発生する衝撃を大幅に緩和することができるようにな
る。
ワークと接触する直前に、油圧シリンダによりクッショ
ンパッドが予備下降されるため、上型とワークが接触す
る最の相対速度が減少し、これによってクッション開始
時発生する衝撃を大幅に緩和することができるようにな
る。
実施例 この発明の一実施例を図面を参照して詳述すると、図
において１は内部に空気室1aを有するクツシヨンパツド
で、上面にクツシヨンピンを介して下型（ともに図示せ
ず）が載置されている。
において１は内部に空気室1aを有するクツシヨンパツド
で、上面にクツシヨンピンを介して下型（ともに図示せ
ず）が載置されている。
上記空気室1a内に、クッションパッド１の下方に設置
された油圧シリンダ３の上部に固定されたピストン２が
収容されていると共に、上記油圧シリンダ３内のピスト
ン3aより上方へ突出されたピストン杆3bは、上記ピスト
ン２のほぼ中心を貫通して、上端部はクッションパッド
１に係止されている。
された油圧シリンダ３の上部に固定されたピストン２が
収容されていると共に、上記油圧シリンダ３内のピスト
ン3aより上方へ突出されたピストン杆3bは、上記ピスト
ン２のほぼ中心を貫通して、上端部はクッションパッド
１に係止されている。
上記油圧シリンダ３は大径シリンダ部3cと、この大径
シリンダ部3cの下部に設けられた小径シリンダ3dよりな
り、大径シリンダ部3cに収容された上記ピストン3aと、
小径シリンダ部3dに収容されたピストン3eの間がピスト
ン杆3fにより連結されている。
シリンダ部3cの下部に設けられた小径シリンダ3dよりな
り、大径シリンダ部3cに収容された上記ピストン3aと、
小径シリンダ部3dに収容されたピストン3eの間がピスト
ン杆3fにより連結されている。
また上記油圧シリンダ３内は２個のピストン3a,3eに
より上室31、中室32及び下室33に区割されていて、ピス
トン3a内には中室32より上室31へのみ流通を許容するチ
エツク弁3gが設けられていると共に、上室31には油圧ポ
ンプ４より調圧弁５によって調圧された圧油が切換え弁
６及びサーボ弁７を介して供給されるようになつてお
り、上室31はサーボ弁８を介して中室32とも接続されて
いる。
より上室31、中室32及び下室33に区割されていて、ピス
トン3a内には中室32より上室31へのみ流通を許容するチ
エツク弁3gが設けられていると共に、上室31には油圧ポ
ンプ４より調圧弁５によって調圧された圧油が切換え弁
６及びサーボ弁７を介して供給されるようになつてお
り、上室31はサーボ弁８を介して中室32とも接続されて
いる。
さらに油圧シリンダ３の中室32は途中にチエツク弁９
を有する戻り管路10によりタンク11へ接続されていると
共に、下室33は、パイロツト切換え弁12及びリリーフ弁
13の並列回路を介してタンク11へ接続されている。
を有する戻り管路10によりタンク11へ接続されていると
共に、下室33は、パイロツト切換え弁12及びリリーフ弁
13の並列回路を介してタンク11へ接続されている。
なお14,15は途中にチエツク弁16,17を有する吸込み管
路で、タンク11内の油を中室32、下室33へそれぞれ吸込
むためのものである。
路で、タンク11内の油を中室32、下室33へそれぞれ吸込
むためのものである。
次に作用を説明すると、図示しないプレスのスライド
は第２図に示すサイン曲線（イ）に沿つて上下動する
が、スライドが下降してスライドに取付けられた上型が
下型上のワークと接する直前（クランク角X1）にプレス
側より出力される信号によりサーボ弁７が開放され、こ
れによつて油圧ポンプ４の吐出圧が油圧シリンダ３の上
室31へ流入し、ピストン3aを下降させる。ピストン3aは
ピストン杆3bを介してクッションパッド１に連結されて
いるため、クッションパッド１に負荷が加わる直前に、
クッションパッド１は第２図の曲線（ロ）に示すように
予備下降されると共に、クッションパッド１の僅かな予
備下降ストロークに対して、クッションパッド１内の空
気室1aの容積は十分に大きいため、このとき空気室1a内
の空気はほとんど圧縮されることがなく、従ってクッシ
ョン作用は働かない。
は第２図に示すサイン曲線（イ）に沿つて上下動する
が、スライドが下降してスライドに取付けられた上型が
下型上のワークと接する直前（クランク角X1）にプレス
側より出力される信号によりサーボ弁７が開放され、こ
れによつて油圧ポンプ４の吐出圧が油圧シリンダ３の上
室31へ流入し、ピストン3aを下降させる。ピストン3aは
ピストン杆3bを介してクッションパッド１に連結されて
いるため、クッションパッド１に負荷が加わる直前に、
クッションパッド１は第２図の曲線（ロ）に示すように
予備下降されると共に、クッションパッド１の僅かな予
備下降ストロークに対して、クッションパッド１内の空
気室1aの容積は十分に大きいため、このとき空気室1a内
の空気はほとんど圧縮されることがなく、従ってクッシ
ョン作用は働かない。
その後クランク角がX2になつたところで、スライドに
取付けられた上型が下型上のワークと接して、下型との
間でワークの成形を開始すると共に、クツシヨンピンを
介してクツシヨンパツド１に加わる負荷の増加に伴い空
気室1a内の空気が圧縮されてクツシヨン機能が発揮され
るようになる。
取付けられた上型が下型上のワークと接して、下型との
間でワークの成形を開始すると共に、クツシヨンピンを
介してクツシヨンパツド１に加わる負荷の増加に伴い空
気室1a内の空気が圧縮されてクツシヨン機能が発揮され
るようになる。
すなわちスライドに設けられた上型が下型上のワーク
と接する直前にクッションパッド１に予備下降動作を与
えることにより、上型とワークが接触する際の相対速度
が減少するため、クッション動作開始時に発生する衝撃
を大幅に緩和することができるようになる。
と接する直前にクッションパッド１に予備下降動作を与
えることにより、上型とワークが接触する際の相対速度
が減少するため、クッション動作開始時に発生する衝撃
を大幅に緩和することができるようになる。
一方スライドが不死点へ達して成形が完了し、スライ
ドが上昇を開始すると共に、クツシヨンパツド１に加わ
る負荷が軽減されてクツシヨンパツド１も上昇を開始す
るが、このとき油圧シリンダ３の上室31と中室32の間に
設けられたサーボ弁８の開放タイミングを制御すること
により、クツシヨンパツド１の上昇タイミングを制御す
る。
ドが上昇を開始すると共に、クツシヨンパツド１に加わ
る負荷が軽減されてクツシヨンパツド１も上昇を開始す
るが、このとき油圧シリンダ３の上室31と中室32の間に
設けられたサーボ弁８の開放タイミングを制御すること
により、クツシヨンパツド１の上昇タイミングを制御す
る。
すなわちスライド上昇時にはサーボ弁７はすでに閉鎖
されていて、クツシヨンパツド１は成形時圧縮された空
気室1a内の復元力と、成形時加圧された下室31の圧力に
より上昇するが、サーボ弁８を開放して上室31内の圧力
を中室32へ逃がすタイミング及び排出量を制御すること
により、スライドの上昇（第３図曲線イ）に対してクツ
シヨンパツド１の上昇タイミングと速度を第３図曲線
（ロ）に示すように制御できるようになり、これによっ
て成形後の変形や、下型上で成形品が踊るのを防止する
ことができるようになる。
されていて、クツシヨンパツド１は成形時圧縮された空
気室1a内の復元力と、成形時加圧された下室31の圧力に
より上昇するが、サーボ弁８を開放して上室31内の圧力
を中室32へ逃がすタイミング及び排出量を制御すること
により、スライドの上昇（第３図曲線イ）に対してクツ
シヨンパツド１の上昇タイミングと速度を第３図曲線
（ロ）に示すように制御できるようになり、これによっ
て成形後の変形や、下型上で成形品が踊るのを防止する
ことができるようになる。
発明の効果 この発明は以上詳述したように、スライドとともに下
降される上型が下型上のワークと接触する直前に、油圧
シリンダの上室側に接続されたサーボ弁が開放されて上
室に油圧が流入し、油圧シリンダによりクッションパッ
ドが予備下降されるため、上型とワークの相対速度が減
少して、上型がワークに接触する際の衝撃や騒音を大幅
に緩和することができるようになる。
降される上型が下型上のワークと接触する直前に、油圧
シリンダの上室側に接続されたサーボ弁が開放されて上
室に油圧が流入し、油圧シリンダによりクッションパッ
ドが予備下降されるため、上型とワークの相対速度が減
少して、上型がワークに接触する際の衝撃や騒音を大幅
に緩和することができるようになる。
これによって衝撃により発生する成形品への影響が防
止できると共に、騒音の低減により作業環境の改善も図
れる。
止できると共に、騒音の低減により作業環境の改善も図
れる。
また油圧シリンダの中室にサーボ弁を接続して、この
サーボ弁によりクッションパッドの上昇速度を制御する
ようにすれば、成形後に発生する成形品の変形や下型上
で成形品が踊るなどの不具合を解消することができる。
サーボ弁によりクッションパッドの上昇速度を制御する
ようにすれば、成形後に発生する成形品の変形や下型上
で成形品が踊るなどの不具合を解消することができる。
図面はこの発明の一実施例を示し、第１図は回路図、第
２図、第３図は作用説明図である。 １はクツシヨンパツド、1aは空気室、２はピストン、３
は油圧シリンダ、31は上室、32は下室、７はサーボ弁、
13はリリーフ弁。
２図、第３図は作用説明図である。 １はクツシヨンパツド、1aは空気室、２はピストン、３
は油圧シリンダ、31は上室、32は下室、７はサーボ弁、
13はリリーフ弁。
Claims (1)
- 【請求項１】内部に空気室1aを有するクッションパッド
１の下方に、上記空気室1a内に収容されたピストン２に
連結された油圧シリンダ３を設け、かつ該油圧シリンダ
３内のピストン3aより上方へ突設されたピストン杆3bの
先端を上記クッションパッド１に係止すると共に、上記
油圧シリンダ３の下室33にリリーフ弁13を接続したプレ
スのダイクッション装置において、上記油圧シリンダ３
の上室31側に、スライドに取付けられた上型がワークに
接触する直前に開放されて、上室31側へ油圧を供給する
サーボ弁７を接続したことを特徴とするプレスのダイク
ッション装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61177661A JP2568069B2 (ja) | 1986-07-30 | 1986-07-30 | ブレスのダイクツシヨン装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61177661A JP2568069B2 (ja) | 1986-07-30 | 1986-07-30 | ブレスのダイクツシヨン装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6336931A JPS6336931A (ja) | 1988-02-17 |
| JP2568069B2 true JP2568069B2 (ja) | 1996-12-25 |
Family
ID=16034891
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61177661A Expired - Fee Related JP2568069B2 (ja) | 1986-07-30 | 1986-07-30 | ブレスのダイクツシヨン装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2568069B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105984166A (zh) * | 2015-03-20 | 2016-10-05 | 翰威特工业有限公司 | 用于压床的模具缓冲系统 |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5065606A (en) * | 1989-10-30 | 1991-11-19 | Teledyne Industries, Inc. | Press assembly with cushion assembly and auxiliary apparatus |
| JP2564417B2 (ja) * | 1990-04-27 | 1996-12-18 | 大協株式会社 | 模様付合成樹脂成形体 |
| WO1993001012A1 (en) * | 1991-07-01 | 1993-01-21 | Kabushiki Kaisha Komatsu Seisakusho | Die cushion system in press |
| JP2519640B2 (ja) * | 1992-10-13 | 1996-07-31 | 太陽インダストリー株式会社 | 色模様を有する成形物の製造方法 |
| JP4756678B2 (ja) | 2004-11-16 | 2011-08-24 | アイダエンジニアリング株式会社 | プレス機械のダイクッション装置 |
| DE102010019324B4 (de) * | 2010-05-03 | 2015-05-07 | Schuler Pressen Gmbh | Hydraulisches Ziehkissen |
-
1986
- 1986-07-30 JP JP61177661A patent/JP2568069B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105984166A (zh) * | 2015-03-20 | 2016-10-05 | 翰威特工业有限公司 | 用于压床的模具缓冲系统 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6336931A (ja) | 1988-02-17 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |