JP2561287Y2 - キャニスタ - Google Patents

キャニスタ

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JP2561287Y2
JP2561287Y2 JP332492U JP332492U JP2561287Y2 JP 2561287 Y2 JP2561287 Y2 JP 2561287Y2 JP 332492 U JP332492 U JP 332492U JP 332492 U JP332492 U JP 332492U JP 2561287 Y2 JP2561287 Y2 JP 2561287Y2
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JP
Japan
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adsorbent
container
chamber
communicating
communication port
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
JP332492U
Other languages
English (en)
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JPH0564451U (ja
Inventor
源三郎 井関
幸男 広住
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tokyo Roki Co Ltd
Original Assignee
Tokyo Roki Co Ltd
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Filing date
Publication date
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  • Separation Of Gases By Adsorption (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この考案は、容器を隔壁により直
列に配置された数室に隔成し、容器内に導入された蒸発
燃料と吸着剤との接触時間を長くし、吸着室の大気連通
口側に独立室を設け、この独立室と内燃機関の吸気通路
に連通する排出バイパスパイプとを連結することにより
蒸発燃料の排出を防止するキャニスタに関する。
【0002】
【従来の技術】自動車エンジンの燃料系に設けられるキ
ャニスタは、容器内に活性炭等の吸着剤を充填し、この
吸着剤に燃料溜部の空間部に連通される導入パイプから
蒸発燃料を導入して吸着し、大気への蒸発燃料の排出を
防止することにより、大気汚染の原因となる炭化水素の
放出を阻止するものとして知られている。このようなキ
ャニスタは、エンジンが作動すると容器の壁面部分に形
成された大気連通口から大気が容器内に導入され、この
流通空気により吸着剤に吸着された蒸発燃料が脱着し、
この吸着と脱着を繰り返すことによりエンジン内へ吸入
される燃料とするものである。
【0003】この構造のキャニスタでは、キャニスタの
導入パイプから吸着剤内へ導入される蒸発燃料が吸着剤
全体に分散して吸着されるよう容器の吸着剤内へ導入パ
イプの先端部を数本に分けて分散開口する等の手段がと
られている。
【0004】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら、近年大
気汚染が特に問題となっており、大気中に蒸発燃料を極
力排出させないという要求に反し、限られた容器内で蒸
発燃料を吸着する吸着剤と蒸発燃料との接触時間が十分
確保できず、容器に大気を導入するために容器の壁面部
分に形成された開口から蒸発燃料が外部へ放出する場合
が生ずる。また、容器内の吸着剤は互いに接触している
ため、吸着剤に吸着した蒸発燃料が移動して別の吸着剤
に吸着し、やがて開口から蒸発燃料が放出することにな
るという不具合がある。
【0005】この考案は、以上の問題を解決するもので
あって、吸着剤内の吸着剤と蒸発燃料との接触時間を長
くし、また容器を3つ以上の室に分割してそれぞれの室
を独立させることにより吸着剤の接触を防止し、分割さ
れた隔成室の大気連通口に接続する隔成室は空間部分を
介して大気連通口側に独立室を設け蒸発燃料を完全に脱
気してこれを大気中に放出しないようにしたキャニスタ
を提供することを目的とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、この考案は、容器内に充填された吸着剤内に先端開
口部が位置し燃料溜部の空間部に連通される導入パイプ
と、前記容器の内外を連通して内燃機関の吸気通路に連
通する排出パイプと、前記容器のカバ−に形成される大
気連通口とを備えた蒸発燃料排出防止用のキャニスタに
おいて、前記容器はその内部に設けた隔壁により3つ以
上の室に隔成されるとともに、各隔成室は上下空間部分
により直列に連通され、前記各隔成室の大気連通口に接
続される隔成室は該大気連通口側に空間部分を介して独
立室を設け、この独立室に内燃機関の吸気通路に連通す
る排出バイパスパイプを連結したことを特徴とする。
【0007】
【作用】以上の構成により、容器内に導入された蒸発燃
料は3つ以上に分割された各室を直列に通過するので、
その室数の長さだけ蒸発燃料と吸着剤とが接触し接触時
間が長くなる結果、吸着が十分行われ、開口からの外部
への蒸発燃料の放出を防止することができる。容器内の
各分割室の大気連通口に接続する隔成室には大気連通口
側に空間部分を介して独立室が設けられ、この独立室に
は内燃機関の吸気通路に連通する排出バイパスパイプを
連結したので、大気の吸入により蒸発燃料が完全に脱気
され、吸着した蒸発燃料を開口から大気へ放出すること
を防止できる。
【0008】
【実施例】以下、この考案の実施例を図面を用いて詳細
に説明する。図1は、この考案に係るキャニスタの一実
施例を示している。同図において、1は容器、2は導入
パイプ、3は排出パイプ、4は大気連通口である。
【0009】前記容器1は、外側ケ−ス5と、この外側
ケース5に固着された上部カバー6a,6b及び下部カ
バー7a,7bと、上部カバー6aを貫通して吸着室1
9に先端が開口2aする導入パイプ2と、上部カバー6
aの内側に開口する排出パイプ3とを備えている。上部
カバー6aには、空間8を介して空気が流通する上部仕
切板9が設けられる一方、上部カバー6bには空間10
を介して空気が流通する上部仕切板11a,11bが設
けられている。また、下部カバー7aには空間12を介
して空気が流通する下部仕切板13a,13bが設けら
れる一方、下部カバー7bには大気連通パイプ4aを有
する大気連通口4と、空間14を介して空気が流通する
下部仕切板15とが設けられている。
【0010】そして、外側ケース5と、上部仕切板9の
下面に接して吸着剤を保持する上部フィルタ材17と、
下部仕切板13aの上面に接して吸着剤を保持する下部
フィルタ材18aと、隔壁16とで第1の吸着室19が
構成され、第1の吸着室19は吸着剤24を保持してい
る。また、隔壁16と、上部仕切板11bの下面に接し
て吸着剤を保持する上部フィルタ材20aと、下部仕切
板13bの上面に接して吸着剤を保持する上部フィルタ
材18bと、隔壁21とで第2の吸着室22が構成さ
れ、第2の吸着室22は吸着剤24を保持している。ま
た、外側ケース5と、上部仕切板11aの下面に接して
吸着剤を保持する上部フィルタ材20bと、下部仕切板
15の上面に接して吸着剤を保持する下部フィルタ材2
3と、隔壁21とで第3の吸着室25が構成され、第3
の吸着室25は吸着剤24を保持している。
【0011】前記第3の吸着室25は、空間部分26を
介して空気が流通する仕切板27、28で仕切られ、吸
着剤をそれぞれ保持するフィルタ材27a,28aが配
置されると共に、大気連通口4に接続する独立室29が
形成されており、独立室29内には、吸着剤24が保持
されている。そして、独立室29には内燃機関の吸気通
路に連通する排出バイパスパイプ30が連結されてい
る。本実施例の排出パイパスパイプ30は、第3の吸着
室25(吸着剤24)、空間10及び上部カバー6bを
貫通する直線状となっている。
【0012】以上の構成で、燃料溜部の空間部に連通さ
れる導入パイプ2から第1の吸着室19に開口2aを通
って導入された蒸発燃料は第1の吸着室19の吸着剤2
4に吸着され、吸着室19で吸着しきれなかった蒸発燃
料は、下部カバー7aの空間12から第2の吸着室22
に入ってこの吸着剤24に吸着され、さらに、吸着室2
2で吸着しきれなかった蒸発燃料は上部カバー6bの空
間10から第3の吸着室25に入り、第3の吸着室25
内の吸着剤24に吸着される。第1の吸着室19、第2
の吸着室22、第3の吸着室25はそれぞれ空間8、空
間12、空間10、空間14で隔離されており吸着室1
9、吸着室22、吸着室23のそれぞれの吸着剤24は
各室の吸着剤24と接触することなく吸着した蒸発燃料
の移動が各室間で起こらない。第3の吸着室25は空間
部分26を介して隔離された独立室29を備えており、
吸着室25で吸着しきれなかった蒸発燃料は最終的に独
立室29で吸着される。独立室29は内燃機関の吸気通
路に連通する排出バイパスパイプ30が連結されており
排出パイプ3からの排出空気量の10%から30%程度
の空気を排出するので大気の吸入により蒸発燃料が脱気
されるとき独立して脱気される結果、完全に脱気が行わ
れ、空間部分26が有るため独立室29は蒸発燃料の移
行が発生せず吸着剤24は蒸発燃料が吸着されないまま
維持できるので蒸発燃料が大気へ放出するのを阻止する
ことができる。
【0013】図2は他の実施例を示し、この実施例では
排出バイパスパイプ30が外側ケース5を貫通して外部
に臨む断面ほぼクランク状となっている。このように排
出バイパスパイプ30の取出し位置を任意に設定するこ
とができ、内燃機間へのレイアウトの自由度が高くな
る。
【0014】
【考案の効果】以上の実施例によって詳細に説明したよ
うに、この考案のキャニスタにあっては、吸着室が3室
に分割され各々が直列に上下空間を介して配列されてい
るので蒸発燃料と吸着剤との接触距離が長くなって吸着
が十分に行われ、しかも各吸着室が独立しているので各
吸着室の吸着剤に吸着した蒸発燃料は各吸着室の吸着剤
に移動することなく、そして大気連通口に接続する独立
室が形成されているとともに、この独立室には内燃機関
の吸気通路に連通する排出バイパスパイプが連結され、
吸着剤が常に蒸発燃料を最小に吸着した状態を維持して
いるので開口から蒸発燃料を放出するのを防止できると
いう効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図1】この考案の好適な実施例によるキャニスタの断
面図である。
【図2】同他の実施例によるキャニスタの断面図であ
る。
【符号の説明】
1 容器 2 導入パイプ 3 排出パイプ 4 開口 5 外側ケース 19、22、23 吸着室 24 吸着剤 29 独立室 30 排出バイパスパイプ

Claims (1)

    (57)【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 容器内に充填された吸着剤内に先端開口
    部が位置し燃料溜部の空間部に連通される導入パイプ
    と、前記容器の内外を連通して内燃機関の吸気通路に連
    通する排出パイプと、前記容器のカバ−に形成される大
    気連通口とを備えた蒸発燃料排出防止用のキャニスタに
    おいて、前記容器はその内部に設けた隔壁により3つ以
    上の室に隔成されるとともに、各隔成室は上下空間部分
    により直列に連通され、前記各隔成室の大気連通口に接
    続される隔成室は該大気連通口側に空間部分を介して独
    立室を設け、この独立室に内燃機関の吸気通路に連通す
    る排出バイパスパイプを連結したことを特徴とするキャ
    ニスタ。
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